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リアのワイパーとか椅子の倒れ方とか車を作ってる人たちの発想すごいなぁと思わずにはいられない
私も設計業だけど、みんなけっこうアイデアは出て来るんですよ。それを作らせてもらえるかは企業の風土で、やっぱりHONDAはいい社風だなと思う。
やっぱ犬バンいいねぇ⁉️
あくまで商用車なので同乗者には厳しいクルマですが、二台目の趣味グルマとしてなら夢が広がりまくりの楽しい秘密基地ですね。ホンダのクルマって基本的には「男の子」だなあって思います。
割りきって作るのが技研だと思います🎵
インパネ周りもそうですよね何というか変な近未来感言い方悪いけどデザインがガキくs､､､
本当に買おうか迷ってます。40年前に父親が中古で黄色いライフステップバンを買い家族で色々な場所に出掛け、いっぱい思い出が有ります。故障して首都高のど真ん中で止まって死ぬ思いしたり、父と私で、板金したり(私は小さいからマスキングテープで新聞張るお手伝い)本当に思いで有りました。父も71才、私も45才です。黄色いN-VAN買って今度は年老いた父や母を乗せていっぱい思い出が作りたいです。でも貯金が無いか😭
通勤車として6MTに乗っています。1人乗りには最強です。後部座席は拷問なので乗ってはいけません。1人乗りの車です。
N-VANの助手席、後席の座り心地が悪いって言う人多いけど、軽トラよりはマシなんだよね？
@@荒和幸奇四十一 マシですね軽トラよりは
あのシエンタの3列目よりペラっぺらだもんなぁ笑
@@荒和幸奇四十一かこおかかか
こんな素晴らしい軽商用車作れるのに、なんで軽トラ生産やめたんだよ。
Nｰtruckとか欲しいですよね
アクティトラックは良かったですね。バモスも。
ライフピックアップという超希少車もありますよ🎵
@@Sirogitne N-track というのは、コンセプトカーとして存在したんですよね。え？モーターショー系のどこに出てたかって？それがなんと、キャンピングカーショーでした。しかも、専用のハイエースくらいの大きさはあるだろうキャンピングトレーラーを牽引するまさにコンセプトカーでした。更にはホイールベースもベリーショートでまんま大型トレーラーを縮小したような、まさにトラクター(注:農業用の耕運機械ではなく、牽引車両の意)でした。N-VANの後席以降を豪快にぶった切ってピックアップトラック風に改造して、Hondaの人をギャフンと言わせるビルダーは現れるでしょうか？(・・;)
@@せれれれ 出てきたらそれは相当な変態です
だいたい一緒です！の掲げた右手が本当に一緒(笑)
事故って、台車で一週間借りて乗っていました。乗りやすさと安全安心感がよくわかった。
N-BOXには惹かれないけど、N-VANにはどうしても惹かれる！すれ違ったり、駐車場とかで見かけるとつい食い気味に見てしまう
N-VANのヘットライトめっちゃカッコ良くてお気に入り
私はN-VANが大好きです。褒めてもらえて嬉しいです。N-VAN最高。👍
これは欲しいな
すっげぇ男心をくすぐる車。
見てるとつい買っちゃいそう車愛があふれ出しているんでしょうねこれからも草葉の陰から応援しています
成仏してクレメンス
後席のヘッドレストはどこに置くんですか？
2:10 ここ重要
なるへそ
このチャンネルの動画いっぱい見てるけど、未だに「自称声変わり」か｢一生声変わり｣のどっちか聞き取れない
外したヘッドレストの行き先も用意されてるなんて、ヘッドレストも嬉しいと言っておりました！知らんけど！
軽バンにホンダセンシング、、、ホンダ凄すぎる
このN-VANの考え方や作り方を、STEPWGNに応用したクルマがあればなあ。N-VANはホンダのバイクがほとんど積めるらしい。
詰めるけど左側の窓が全く見えなくなるので公道を走ると道交法違反です
次はこれ買います😆
この機能美に溢れた感じまさに自動車版スーパーカブ
最近は他のUA-camrの方も「舞踏会へ行くための鏡チェック」してますね笑皆さんうな丼さんをリスペクトしてるんですね🤗
詳しく知れて嬉しいです！ 福井のKさんもN-VANですが、とても使いやすいと言ってました！
この動画のとまんま色も同じターボのFUNスタイル？でしたよね福井のKさん。
@@Channel-ql2xc そんな感じだった気がします！色は全く同じです！
商用バンの割にデザイン頑張りすぎてて、一周回って商用に使うのに気を遣いそう
6MTもあるっていうのがいいね
買いました。１月２４日納車です!楽しみです!!
F1撤退して浮いた金でS2000作って欲しい
復活するらしいっすね F1
Motor Diesel or Gasoline, sound motor pontency 🤔🤔🤔?. liked the N-VAN, big suitcase, my type.
なんと豪華な軽貨物車だ！！！
軽バン界のハイエース･スーパーGL
12:34 全車速じゃないですよ！時速３０キロ以下走行時はオンにできません。キャンセルされるのは時速２５キロぐらいまでは保持してくれるかもしれませんが。ホンダの軽自動車で今発売中の物で全車速対応はN-WGNだけです。
今のってるエブリイの買い換えに検討していたクルマです参考になりました ありがとうございます
ノーマルエンジン、4WDに乗っています。ガソリンタンク容量が少ないのが難点です。
1:27 言い間違いシリーズ、無理やり過ぎて好き(笑)
ケイトはその時思いました。「これが、軽とは…………」
4ナンバー車両をこんなに本気で作り込むって、作り手の気合いを感じるよ。
ヨーロッパオオヤマネコですごく笑いました🤣🤣🤣楽しく面白く説明してくださってありがとうございます🙆🏻🙆🏻
これはうれしい！ この車を購入検討してたので・・・
バイクも載せられそうなぐらい広い！すごい！
さすがはバイクメーカーのホンダwwそうなりゃスズキもライバル作らなアカンやん。
運転席以外のシートは人が座れればいいっていう感じだなｗ
けど、思ったより街中で見ないのはなぜだ？NBOXばっかり見るんだけど・・・
今、動画拝見しました。欲しくなりました。NーVAN。乗り換えようかな。チャンネル登録させて頂きます。
N-VAN欲しくなりました😃
マジで車中泊できるなこれ
基本的には1人乗りで、いざとなったら軽自動車の上限である4人まで乗れますよといったところかな。
N-oneオリジナルのエンジンをこれにして欲しかった。
布団を敷きたくなるレベルのフラットさ
車載のジャッキでスペアタイヤ取り出せるくらい持ち上がるのかな
そこは心配無用。三菱i-MiEV(1070kg)でも充分持ち上がります(スペアタイヤないけどスタッドレスに付け替えたとき十二分に持ち上がった経験から)…でもN-VANが電気自動車になったら電池スペースに追いやられてスペアタイヤ付けれなくなるかなぁ!?
@@hirataz3 「スペアタイヤを取り出すために下に潜って作業するだけ持ち上がるのか？」という重さ的にではなく高さ的な疑問でした、言葉たりなくて申し訳ない。そして調べてみたところ、リアバンパーの中央部が外れて、そこからスペアタイヤを後ろに引き出すという方法だったので完全な杞憂でした……
@@BarRuru 言われてみれば昔乗ってたダイハツミラのスペアは吊下げ式で外すねじが荷物室内…荷物を下ろさないと交換できまへんでした。リアバンパーを外すギミック…普通の人やと思いつきまへんな。なるほど納得ですー
@@BarRuru そのスペアタイヤの収納方法は360cc時代のホンダZ（水中メガネ）に似てますね。もっともZの場合はバンパー付近のパネルを開けて取り出す方式でしたが。
「N UFO仮面ヤキソ」でマイケル富岡が出てくるまで3秒かかったww
車購入でいろいろ調べていたらウナ丼さんに出会いました。この車は全然候補ではないのに、なぜか見てしまう。ウナ丼さんのキャラクター、動画の作り方などおもしろくて。
あざまーす
鈴木さんには失礼ながらこちらの方が良い車かと思いました ホンダの本気が感じられる エブリィみたいに世の中には増えてないけれど売れたからと言って良いとは限らない
このグレードの黄色MT4WD乗ってますが、MTだとターボとオートクルーズ設定無いんで残念です（しかもNboxのNAに付いてるVTEC外されてるし！）。スライドドアの窓は出来れば最低限くるくる窓にしてほしかったです。
6速楽しそうですね
バイクのトランポに最適ですね!
運転席のシートは商用として日中走るドライバーへの配慮なんですね。赤帽の車としても使えそう。
ウナ丼「ヘルメットが無ければ即死だった」
うまい❗️
分かりやすい動画ありがとうございます。いい声ですね！話してる声がBARBEE BOYSのコンタに似てますね
accは、全車速対応ではないですよー。25キロ毎じです。
動画 面白かったです〜ご馳走様でした〜😊
ボディサイドの波リブは初代アクティバンのオマージュでしょうね。
いつも楽しませてもらってます、お大事にー
N バンのACCは全車速対応ではありません。25km/h未満で自動解除されます。
3:00舞踏会より葡萄狩り🍇に行きたい。いっぱい積める。🩹ウナさん三つ目がとおる⁉️👁テテッー‼️
4:46凹みを紹介しだした時点で酢ダコ出てくる雰囲気プンプンで草
お疲れ様です。教えて欲しいのですが、全車速ACC対応って本当でしょうか？12:36
一番「ホンダらしい」車だと思います！
見た瞬間ウザッっと思って閉じかけたけどジワジワきますね。興味ない車も見てしまいそうです(笑)
しまうま柄の同型N-VANに乗っています！車両重量が970kgって！！青春時代に乗っていたサイバーCR-X Siより重いって知らなかった！！
軽貨物だけどオートクルーズ付いてるのは有能
stepワゴンベースに同じの作ってほしいよね
軽バンのインパネ、なんかレトロな感じがしてすきです
UFO仮面焼きそVANはおじさんじゃないとなかなか分からないんじゃないかな？
先月納車しました！！男の夢がつまってます！！
ちょうど我が家の玄関のダンパーを来週末に交換しようかと思っていたのですか、ウナ丼さんのエピソードを聞いて震えおののいてきました。それにしても、新型N-VAN、ギミックの宝石箱や〜
ダンパー、やべえっすよ気をつけて
なんというか、貨物モデルなのに乗用車然とした佇まい…「いいモノ感」がたまらない一台ですね♪
車のコンビニフックは便利だった今はマイバッグになったので、あまり使わなくなりました
N-ONE頼みます！！！楽しみにしてます！！！！！
今、販売している車の中で（ある意味）一番 HONDA らしい車だと思う。
12:38ACCって本当に全車速対応してるんですか？EPBのスイッチはなさそうですが...
サイドの波板はアクティバンの洗濯板のデザインを取り入れてるのかな
ピラーレスでなんかベッコベコのようなんですけど.....大丈夫でしょうか？？
商用車仕様とボッチ専用車中泊仕様・・・運転席シートが豪華で遮音性がいいのは知らなかったです長距離疲れにくいということは、仕事が捗る
1300ccのバイクがトランポできる軽って荷室広すぎちゃう？すげぇ…
あぁ丁度ヨーロッパヤマネコ捕まえるクルマ探してたんで助かりますww
コブラ会が気になって以降の動画が頭に入らない。
ここまで遊び心のある商用車は、今まで無かったと思うな😊惜しむらくは、ターボとMTの組み合わせが無いこと😢
エスカルゴにカングー、軽ならミゼットⅡ世界を見渡せば色々ありまっせ
一人旅したら車内が生活感あふれる万年床になるな。
1:27〜UFO仮面ヤキソバン🛸🛸🛸
こんばんは😃これ、確か格納を優先したからなのか、助手席シートのスライド機構が無いんですよね。でも割りきって、配達業務よりも車中泊ユースを見込んでいるんでしょうね。助手席まで含めたフルフラット機構はめちゃくちゃ魅力的です。
コンパネが積めるので重宝します
インパネの例えがナイスでした！シティーぽいと言われれば確かに！
強烈に良くできたクルマですね。人類の進歩って素晴らしい！
Personally my favorite in the world of KEI cars. 6:00-7:30 TOP,never seen anything like it in terms of ergonomica of space and ingenious precisione.La competizione è sbaragliata.
コブラ会にやられてあたまにコブ
候補でもないけど最後まで観てしまう
これだったらエブリイの方がいいかな…
いま売出し中のフレンチの商用車ベースのクルマたちと比べてしまいます。定規で測ったような生真面目さが日本車らしいところでしょうか？そして静音性について分かりやすくレポートしていただいてありがたいです。
ホンダはもはや軽メーカー
◆ウナドンさんが操作するシートアレンヂの様子を見て小学校男子でバカ受けだった多機能筆箱のことを思い出しました。無駄にフラッシャーがたくさんついた少年用自転車とかさぁ僕ら昭和時代の少年たちは たいがいギミック好きなんすよね。巷ではN-VANは座り心地が劣悪で不便だとか言われてるけど比べる対象がごく普通なクルマだからであって横向き座りでペラッペラなジープのシートに比べりゃ天国なんじゃぁないんでしょうかねぇ。(￣▽￣)。。。とおもいます
これぞ、本当の携帯空間(軽体空間)
商用バンでLEDすごい
代車で2週間程乗った事があるけど、家族持ちじゃなければ最高の選択肢。NBOX customとの決定的な差は、小ぶりなメーターと盛大なロードノイズ、customの静寂に慣れちゃうとちょいとキツかった。
リアのワイパーとか椅子の倒れ方とか車を作ってる人たちの発想すごいなぁと思わずにはいられない
私も設計業だけど、みんなけっこうアイデアは出て来るんですよ。それを作らせてもらえるかは企業の風土で、やっぱりHONDAはいい社風だなと思う。
やっぱ犬バンいいねぇ⁉️
あくまで商用車なので同乗者には厳しいクルマですが、二台目の趣味グルマとしてなら夢が広がりまくりの楽しい秘密基地ですね。
ホンダのクルマって基本的には「男の子」だなあって思います。
割りきって作るのが技研だと思います🎵
インパネ周りもそうですよね
何というか変な近未来感
言い方悪いけどデザインがガキくs､､､
本当に買おうか迷ってます。40年前に父親が中古で黄色いライフステップバンを買い家族で色々な場所に出掛け、いっぱい思い出が有ります。故障して首都高のど真ん中で止まって死ぬ思いしたり、父と私で、板金したり(私は小さいからマスキングテープで新聞張るお手伝い)本当に思いで有りました。父も71才、私も45才です。黄色いN-VAN買って今度は年老いた父や母を乗せていっぱい思い出が作りたいです。でも貯金が無いか😭
通勤車として6MTに乗っています。
1人乗りには最強です。
後部座席は拷問なので乗ってはいけません。
1人乗りの車です。
N-VANの助手席、後席の座り心地が悪いって言う人多いけど、
軽トラよりはマシなんだよね？
@@荒和幸奇四十一 マシですね
軽トラよりは
あのシエンタの3列目よりペラっぺらだもんなぁ笑
@@荒和幸奇四十一かこおかかか
こんな素晴らしい軽商用車作れるのに、なんで軽トラ生産やめたんだよ。
Nｰtruckとか欲しいですよね
アクティトラックは良かったですね。バモスも。
ライフピックアップという超希少車もありますよ🎵
@@Sirogitne
N-track というのは、コンセプトカーとして存在したんですよね。え？モーターショー系のどこに出てたかって？それがなんと、キャンピングカーショーでした。しかも、専用のハイエースくらいの大きさはあるだろうキャンピングトレーラーを牽引するまさにコンセプトカーでした。更にはホイールベースもベリーショートでまんま大型トレーラーを縮小したような、まさにトラクター(注:農業用の耕運機械ではなく、牽引車両の意)でした。
N-VANの後席以降を豪快にぶった切ってピックアップトラック風に改造して、Hondaの人をギャフンと言わせるビルダーは現れるでしょうか？(・・;)
@@せれれれ 出てきたらそれは相当な変態です
だいたい一緒です！の掲げた右手が本当に一緒(笑)
事故って、台車で一週間借りて乗っていました。
乗りやすさと安全安心感がよくわかった。
N-BOXには惹かれないけど、N-VANにはどうしても惹かれる！
すれ違ったり、駐車場とかで見かけるとつい食い気味に見てしまう
N-VANのヘットライトめっちゃカッコ良くてお気に入り
私はN-VANが大好きです。
褒めてもらえて嬉しいです。
N-VAN最高。👍
これは欲しいな
すっげぇ男心をくすぐる車。
見てるとつい買っちゃいそう
車愛があふれ出しているんでしょうね
これからも草葉の陰から応援しています
成仏してクレメンス
後席のヘッドレストはどこに置くんですか？
2:10 ここ重要
なるへそ
このチャンネルの動画いっぱい見てるけど、未だに「自称声変わり」か｢一生声変わり｣のどっちか聞き取れない
外したヘッドレストの行き先も用意されてるなんて、
ヘッドレストも嬉しいと言っておりました！知らんけど！
軽バンにホンダセンシング、、、ホンダ凄すぎる
このN-VANの考え方や作り方を、STEPWGNに応用したクルマがあればなあ。N-VANはホンダのバイクがほとんど積めるらしい。
詰めるけど左側の窓が全く見えなくなるので公道を走ると道交法違反です
次はこれ買います😆
この機能美に溢れた感じ
まさに自動車版スーパーカブ
最近は他のUA-camrの方も「舞踏会へ行くための鏡チェック」してますね笑
皆さんうな丼さんをリスペクトしてるんですね🤗
詳しく知れて嬉しいです！
福井のKさんもN-VANですが、とても使いやすいと言ってました！
この動画のとまんま色も同じターボのFUNスタイル？でしたよね福井のKさん。
@@Channel-ql2xc そんな感じだった気がします！色は全く同じです！
商用バンの割にデザイン頑張りすぎてて、一周回って商用に使うのに気を遣いそう
6MTもあるっていうのがいいね
買いました。
１月２４日納車です!
楽しみです!!
F1撤退して浮いた金でS2000作って欲しい
復活するらしいっすね F1
Motor Diesel or Gasoline, sound motor pontency 🤔🤔🤔?.
liked the N-VAN, big suitcase, my type.
なんと豪華な軽貨物車だ！！！
軽バン界のハイエース･スーパーGL
12:34 全車速じゃないですよ！時速３０キロ以下走行時はオンにできません。キャンセルされるのは時速２５キロぐらいまでは保持してくれるかもしれませんが。ホンダの軽自動車で今発売中の物で全車速対応はN-WGNだけです。
今のってるエブリイの買い換えに検討していたクルマです
参考になりました ありがとうございます
ノーマルエンジン、4WDに乗っています。
ガソリンタンク容量が少ないのが難点です。
1:27 言い間違いシリーズ、無理やり過ぎて好き(笑)
ケイトはその時思いました。
「これが、軽とは…………」
4ナンバー車両をこんなに本気で作り込むって、作り手の気合いを感じるよ。
ヨーロッパオオヤマネコですごく笑いました🤣🤣🤣楽しく面白く説明してくださってありがとうございます🙆🏻🙆🏻
これはうれしい！ この車を購入検討してたので・・・
バイクも載せられそうなぐらい広い！すごい！
さすがはバイクメーカーのホンダwwそうなりゃスズキもライバル作らなアカンやん。
運転席以外のシートは人が座れればいいっていう感じだなｗ
けど、思ったより街中で見ないのはなぜだ？NBOXばっかり見るんだけど・・・
今、動画拝見しました。欲しくなりました。NーVAN。乗り換えようかな。
チャンネル登録させて頂きます。
N-VAN欲しくなりました😃
マジで車中泊できるなこれ
基本的には1人乗りで、いざとなったら軽自動車の上限である4人まで乗れますよといったところかな。
N-oneオリジナルのエンジンをこれにして欲しかった。
布団を敷きたくなるレベルのフラットさ
車載のジャッキでスペアタイヤ取り出せるくらい持ち上がるのかな
そこは心配無用。三菱i-MiEV(1070kg)でも充分持ち上がります(スペアタイヤないけどスタッドレスに付け替えたとき十二分に持ち上がった経験から)…でもN-VANが電気自動車になったら電池スペースに追いやられてスペアタイヤ付けれなくなるかなぁ!?
@@hirataz3 「スペアタイヤを取り出すために下に潜って作業するだけ持ち上がるのか？」
という重さ的にではなく高さ的な疑問でした、言葉たりなくて申し訳ない。
そして調べてみたところ、リアバンパーの中央部が外れて、
そこからスペアタイヤを後ろに引き出すという方法だったので完全な杞憂でした……
@@BarRuru 言われてみれば昔乗ってたダイハツミラのスペアは吊下げ式で外すねじが荷物室内…荷物を下ろさないと交換できまへんでした。
リアバンパーを外すギミック…普通の人やと思いつきまへんな。なるほど納得ですー
@@BarRuru
そのスペアタイヤの収納方法は360cc時代のホンダZ（水中メガネ）に似てますね。
もっともZの場合はバンパー付近のパネルを開けて取り出す方式でしたが。
「N UFO仮面ヤキソ」
でマイケル富岡が出てくるまで3秒かかったww
車購入でいろいろ調べていたらウナ丼さんに出会いました。この車は全然候補ではないのに、なぜか見てしまう。ウナ丼さんのキャラクター、動画の作り方などおもしろくて。
あざまーす
鈴木さんには失礼ながらこちらの方が良い車かと思いました ホンダの本気が感じられる エブリィみたいに世の中には増えてないけれど売れたからと言って良いとは限らない
このグレードの黄色MT4WD乗ってますが、MTだとターボとオートクルーズ設定無いんで残念です（しかもNboxのNAに付いてるVTEC外されてるし！）。
スライドドアの窓は出来れば最低限くるくる窓にしてほしかったです。
6速楽しそうですね
バイクのトランポに最適ですね!
運転席のシートは商用として日中走るドライバーへの配慮なんですね。
赤帽の車としても使えそう。
ウナ丼「ヘルメットが無ければ即死だった」
うまい❗️
分かりやすい動画ありがとうございます。いい声ですね！
話してる声がBARBEE BOYSのコンタに似てますね
accは、全車速対応ではないですよー。25キロ毎じです。
動画 面白かったです〜ご馳走様でした〜😊
ボディサイドの波リブは初代アクティバンのオマージュでしょうね。
いつも楽しませてもらってます、お大事にー
N バンのACCは全車速対応ではありません。
25km/h未満で自動解除されます。
3:00舞踏会より葡萄狩り🍇に行きたい。いっぱい積める。
🩹ウナさん三つ目がとおる⁉️👁テテッー‼️
4:46
凹みを紹介しだした時点で酢ダコ出てくる雰囲気プンプンで草
お疲れ様です。
教えて欲しいのですが、全車速ACC対応って本当でしょうか？12:36
一番「ホンダらしい」車だと思います！
見た瞬間ウザッっと思って閉じかけたけどジワジワきますね。
興味ない車も見てしまいそうです(笑)
しまうま柄の同型N-VANに乗っています！
車両重量が970kgって！！
青春時代に乗っていたサイバーCR-X Siより重いって知らなかった！！
軽貨物だけどオートクルーズ付いてるのは有能
stepワゴンベースに
同じの作ってほしいよね
軽バンのインパネ、なんかレトロな感じがしてすきです
UFO仮面焼きそVANはおじさんじゃないとなかなか分からないんじゃないかな？
先月納車しました！！男の夢がつまってます！！
ちょうど我が家の玄関のダンパーを来週末に交換しようかと思っていたのですか、ウナ丼さんのエピソードを聞いて震えおののいてきました。
それにしても、新型N-VAN、ギミックの宝石箱や〜
ダンパー、やべえっすよ気をつけて
なんというか、貨物モデルなのに乗用車然とした佇まい…
「いいモノ感」がたまらない一台ですね♪
車のコンビニフックは便利だった
今はマイバッグになったので、あまり使わなくなりました
N-ONE頼みます！！！楽しみにしてます！！！！！
今、販売している車の中で（ある意味）一番 HONDA らしい車だと思う。
12:38
ACCって本当に全車速対応してるんですか？EPBのスイッチはなさそうですが...
サイドの波板はアクティバンの洗濯板のデザインを取り入れてるのかな
ピラーレスでなんかベッコベコのようなんですけど.....大丈夫でしょうか？？
商用車仕様とボッチ専用車中泊仕様・・・
運転席シートが豪華で遮音性がいいのは知らなかったです
長距離疲れにくいということは、仕事が捗る
1300ccのバイクがトランポできる軽って荷室広すぎちゃう？
すげぇ…
あぁ丁度ヨーロッパヤマネコ捕まえるクルマ探してたんで助かりますww
コブラ会が気になって以降の動画が頭に入らない。
ここまで遊び心のある商用車は、今まで無かったと思うな😊
惜しむらくは、ターボとMTの組み合わせが無いこと😢
エスカルゴにカングー、軽ならミゼットⅡ
世界を見渡せば色々ありまっせ
一人旅したら車内が生活感あふれる万年床になるな。
1:27〜
UFO仮面ヤキソバン🛸🛸🛸
こんばんは😃
これ、確か格納を優先したからなのか、助手席シートのスライド機構が無いんですよね。
でも割りきって、配達業務よりも車中泊ユースを見込んでいるんでしょうね。助手席まで含めたフルフラット機構はめちゃくちゃ魅力的です。
コンパネが積めるので重宝します
インパネの例えがナイスでした！
シティーぽいと言われれば確かに！
強烈に良くできたクルマですね。人類の進歩って素晴らしい！
Personally my favorite in the world of KEI cars.
6:00-7:30 TOP,never seen anything like it in terms of ergonomica of space and ingenious precisione.
La competizione è sbaragliata.
コブラ会にやられてあたまにコブ
候補でもないけど最後まで観てしまう
これだったらエブリイの方がいいかな…
いま売出し中のフレンチの商用車ベースのクルマたちと比べてしまいます。
定規で測ったような生真面目さが日本車らしいところでしょうか？
そして静音性について分かりやすくレポートしていただいてありがたいです。
ホンダはもはや軽メーカー
◆ウナドンさんが操作するシートアレンヂの様子を見て
小学校男子でバカ受けだった多機能筆箱のことを思い出しました。
無駄にフラッシャーがたくさんついた少年用自転車とかさぁ
僕ら昭和時代の少年たちは たいがいギミック好きなんすよね。
巷ではN-VANは座り心地が劣悪で不便だとか言われてるけど
比べる対象がごく普通なクルマだからであって
横向き座りでペラッペラなジープのシートに比べりゃ
天国なんじゃぁないんでしょうかねぇ。
(￣▽￣)。。。とおもいます
これぞ、本当の携帯空間(軽体空間)
商用バンでLEDすごい
代車で2週間程乗った事があるけど、家族持ちじゃなければ最高の選択肢。
NBOX customとの決定的な差は、小ぶりなメーターと盛大なロードノイズ、customの静寂に慣れちゃうとちょいとキツかった。