¡UN DEVORAKILÓMETROS! Opel Insignia 2.0 Turbo 200 cv - PRUEBA - Español
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- Опубліковано 24 лип 2021
- #Opel #Insignia #Turbo
Probamos la berlina de segmento D de Opel. Un auténtico devorador de kilómetros que tiene como principal punto fuerte, el confort en largos viajes. No es el coche de moda, tiene unas dimensiones poco útiles en ciudad y no existen versiones electrificadas. ¿Es demasiado problema? Si queremos un coche de calidad, amplio y muy cómodo, este Insignia es un gran candidato. En esta review ¡TE LO CONTAMOS TODO!
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![Opel Insignia GSi 260 CV, porque Opel también puede girar [PRUEBA - #POWERART] S04 - E26](/img/n.gif)
Tienes mi like ya solo por publicar una prueba de un COCHE. Ya es hasta raro ver algo que no sea un SUV.
Gracias Adri!
Estos días llegarán más pruebas de COCHES🤣🤣
Saludos!!
@@CARandGAS pues tendrás likes merecidos, sigue asi
Buen vídeo!!
De los últimos coches de Opel con procedencia GM. Nos gusta mucho y esperemos que Stellantis no deje de lado este modelo y saquen una nueva generación del insignia 😍
Saludos!
Muchas gracias!
Cruzaremos dedos para que así sea🤞
Tengo este coche , el que fue exhibido en la IAA de frankfurt , junto con 2 mas en aquella presentación de salida del nuevo modelo . Lo compre en la misma fábrica de Rüsselsheim ,porque el jefe de Marketing lo tenía para su uso Personal, es la Version tope de gama con todo lo existente, lo único que es Caja manual de 6 velocidades .Lo compre con 8000 mil kilómetros y ahora está rondeando los 102 mil.Puedes verlo en mi canal tengo un pequeño video hay hecho por mi.
Mi conclusión es que es un coche que no falla , no es un audi A5 pero le pisa los talones , en fin estoy contento con el y pienso pronto cambiarlo por el mismo modelo ,solo que la versión SW Petrolero acabado GSi biturbo de 209 HP , eso si no nuevo porque en Alemania solo el hecho de tener 1 año de uso y unos 15 20 mil kilómetros su valor a Bajado un 40% .
Saludos.
Cochazo sin duda!! Gracias por comentar Chris!
Muy interesante y acertado el vídeo. Con relación al asiento del conductor entiendo como Opel que hay que mimarlo porque es quien se cansa mientras el acompañante va tocándose los huevos u ovarios o dando el coñazo. Por mi parte tengo el Sport Tourer y estoy encantado.
Saludos cordiales.
Bonita reflexión!😂
Es un devorakilometros y va realmente bien. A disfrutar ese Sport Tourer!
Yo tengo el gasolina 260 CV 4x4 acados GSI Y ASIENTOS DEPORTIVOS ES UN COCHAZO LO TIENE TODO
El Opel insignia Grand Sport es un cochazo nada que envidiar de otras marcas
La versión más potente es 260 CV gasolina
Je, je, 2, 0. No 2.0
En castellano esta vigente el sistema metrico decimal que establece la coma para los ...decimales. y el punto para las unidades de millar. 2.000 cc. o 2, 0 (innecesario, basta con 2 litros) En ingles, arbitraria e incorrectamente, al reves del SMD.
La RAE en la definicion de coma, en su ultimo punto emite esto......
5. Usos no lingüísticos
En España y amplias zonas de América, separa la parte entera de la parte decimal en los números escritos con cifras: π = 3,1416… En algunas áreas hispanohablantes se usa para ello el punto (→ punto, 4.4): π = 3.1416… Ambas opciones son válidas de acuerdo con la normativa internacional.
Por lo que parece se puede utilizar el punto al denominar un 2.0T
Buen coche aunque no destaca en nada, diseño bastane insipido.
Los asientos Pfff
Está claro que no destaca especialmente en nada, pero es un buen coche. Nosotros también preferimos diseños algo más agresivos, con más personalidad y más diferentes al resto. ¿Los asientos? No tienen sentido en un coche de 40.000 euros como el de la prueba…🤦♀️
Saludos!
@@CARandGAS Es que cuando he visto el precio casi no me lo creia, increible, yo no pensaba que llegaba ni a 30k con ese equipamiento.
Nosotros pensábamos que al ser GS Line sería más deportivo, pero es un acabado algo “raro”. Parece un acabado sencillo por dentro pero que luego lleva equipamiento muy TOP como los faros matriciales Intellilux. Una combinación que desde luego nosotros no elegiríamos 🤷♀️