Opel Insignia 2021 - TEST PL (2.0 Turbo 200 KM) Liftback po liftingu
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2021
- Opel Insignia II generacji to bardzo popularny model, którego w 2021 roku można kupić w Polsce już w wersji po liftingu. Aby sprawdzić czy warto, przygotowałem test wideo tego samochodu w wersji Grand Sport czyli w nadwoziu liftback. Do jazdy trafił mi się egzemplarz Insignii FL mający silnik benzynowy 2.0 Turbo 200 KM, z którym połączona została automatyczna skrzynia biegów. Należał on do bogato wyposażonej wersji Business Elegance, w której jeszcze domówiono większość płatnych ekstra dodatków. Na filmie pokazuję chociażby jakie omawiany Opel ma przyspieszenie 0-100, 90-140 km/h, jak kształtuje się w nim spalanie czy elastyczność. Przedstawiam w nim też jakość wykonania kabiny, sposób jej obsługi, przestronność tylnej kanapy czy bagażnika w nadwoziu liftback. Wszystkie swoje opinie na temat egzemplarza Opla Insignia 2021, który przeszedł lifting zawarłem na filmie, do obejrzenia którego zapraszam.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz - Авто та транспорт
Dzięki Wahacz, jak zwykle pełna profeska, tak trzymać. Recenzja super ,pozdrawiam.
Najlepszy polski yuotuberowy tester samochodowy :-)
Super film i świetne auto. Profeska pełną gębą. Wahacz masz swoich fanów i stałych widzów ,oby tak dalej.
Wielkie dzięki za taki komentarz :)
Naprawdę śliczna jest ta Insignia 😍 Mimo ze mam Talismana, którego uwielbiam to nowa Insignia to kawał świetnego i pięknego auta Jak zwykle super test, obiektywy i rzeczowy. Obys Wahaczu miał coraz większy zasięg bo robisz jedne z najlepszych testów, wielki szacunek dla Twojej pracy 👍
Dzięki :)
To prawda, jeden z najladnieszych aut z tego segmentu wliczając nawet marki premium.
Jak się Talisman sprawuje? Długo już go masz?
@@mix3r11 Mam go od ponad 1,5 roku. Swoje zdanie podtrzymuję bo autko jest piękne i uwielbiam go. Kawał świetnego auta, a z 4control prowadzenie w zakrętach to bajka, troszkę czuc większą masę w porównaniu z Laguna III ale prowadzi się super. Auto jest niezawodne, jedyne rzeczy które musiałem wymienic to silownilki tylnej klapy, bateria w karcie no i biała budowa karty bo okropnie trzeszczala i byla w tragicznym stanie (poprzedni właściciel rzucał chyba nią o ścianę :) dosłownie takie bzdury, nie żartuje. Auto jest z 2016 roku czyli z początku produkcji i na fakturze od poprzedniego właściciela jest tylko mowa o wymianie sworzni wahaczy z przodu i anteny bo radio gubiło fale, ale to standard w pierwszych egzemplarzach.
SZKODA Ze To Yest OPEL ; a nie Skoda Insignia !!!!!!!! DOMMAGE !!!
Bardzo fajny test drobiazgowy. Nie chwali przesadnie tylko mówi jak jest.
Jak zwykle rzeczowy, ciekawy test. Łapa w górę i czekam na kolejne :)
Dzięki :) Kolejne materiały na Wahacz TV pojawią się już wkrótce 👍
Mam 3.5roku i zero problemu. Wersja 260km 4*4 . I w przyszłym roku przesiadam się na gsi . Nie chcę innego auta tylko Insignia zero problemów i zero odwiedzania service. Pzdr
Witam, jaki przebieg w insigni?
Wyjątkowo rzeczowo i spokojnie z dużą ilością szczegółów i istotnych uwag. Bardzo optymalnie to wyszło.
Dzięki :)
Bardzo produktywny i konkretny Wahacz
Świetny test świetnego auta! Dobra robota, miłego weekendu
Dzięki i życzę tego samego :)
Fajnie sie słucha i ogląda oby tak dalej!!!!!!!!! Pozdrawiam
Dzięki :)
Wahacz, zajebisty test, świetnie się słucha i ogląda. Nie ma lepszego recenzenta od Ciebie w PL, to moje zdanie. Pozdrawiam :)
Dzięki i też pozdrawiam :)
Jak zawsze świetny test
Pozdrawiam
Dzięki i również pozdrawiam :)
Super test , szkoda ze nie można zamówić napędu na 4 koła ale autko całkiem sensowne .
Można. Wybierąc wariant GSi - ten sam silnik tylko +30 KM, ta sama skrzynia, dużo wyposażenia w serii, a z różnic 1 cm niższe zawieszenie i nieco twardsze (ale i tak bardzo komfortowe nawet przy 20” to auto w trasie daje dużo komfortu), lepsze hamulce, no i właśnie napęd 4x4 Twinster. Można zamówić bez „sportowych” foteli i bez 20” kół, jeśli chcesz oszczędzić, a cieszyć się napędem 4x4. Z nim Insignia zachowuje się wyraźnie inaczej, ładnie pcha z tylnych łap.
Dobrą robotę robisz !
Dzięki :)
Uwielbiam Twój tekst powtarzany ze białe pid świetlenie kabiny wg Ciebie najlepiej pasuje do charakteru samochodu.
I racja w każdym aucie i możesz nadal to powtarzać w każdym kolejnym teście. Jedynie w mercedesach mamy dyskotekę i pstrokacizne.
Nie mam na myśli zmiany koloru listew w drzwiach bo to potrafi wiele aut
Kolejny udany test
Pewnie jeszcze nie raz to da się usłyszeć w przyszłości :D
Ale żeś wypucował te nadwozie, lśni jak prosto z salonu :)
Strategiczne mycie w trasie na lekkim mrozie jednak się opłaciło :P
Mi się podoba, że zawsze znajdziesz jakieś ciekawe miejsce na zaprezentowanie auta. Gdzie taką elektrownię dorwałeś?
W Kozienicach :)
@@WahaczTV Dzięki za info.
Pozdrawiam 👍
Też pozdrawiam :)
@@WahaczTV 👊 dobrego dnia
🤝
Wahacz może wrócisz do wycieczek i przedstawiania auta w trakcie jazdy i przy aucie a nie dogrywanie później😁 bardziej na żywca. Będzie większy luz 🙂
Na najbliższe miesiące postanowiłem spróbować zwiększyć ilość testów do dwóch w tygodniu bo one się jednak oglądają lepiej niż wszystko inne na kanale - więc dodatkowych filmów raczej nie planuję wrzucać, bo już z robieniem dwóch testów na raz jest sporo zabawy ;) Ale może w lato jak będzie pogoda dopisywać na podróże w dalsze miejsca to jakieś tego typu materiały czasami będę nagrywał :)
@@WahaczTV cieszę się bardzo bo fajnie było zobaczyć ciekawe trasy i ciekawostki związane z jakimś miejscem 🙂 pozdrawiam świetny test pomijając to że nie lubię opla😁 mam z nim nie miłe wspomnienia 😂
młody co ty pierd... maksymalny moment obrotowy pojawia sie przy 15000 obr/minutę ! KUR... brawo Ty !!
Yyy...co?
@@WahaczTV promocja na dopalacze.
@@WahaczTV młody max moment przy 1500 obr/na min???
@@drzevodrzevo no chyba takkk
Na ładną zimę trafił Kolega:) To kupować Niemca? Moment... Francuza? :)
Insignia jeszcze do nazywania jej Niemcem się kwalifikuje :P
Niemca, to kopnąć w du...ę! Kupiłbym "Polaka"... ale tu pustka 🇵🇱☹️
Brak kamery 360 - co przy 4.9 jest must have. Nie ma nawet elektrycznej klapy bagażnika, którą trzeba trzasnąć ogłuszając pasażerów. Dźwięk silnika przy przyspieszaniu jak słychać w teście - zarzynanego prosiaka ;) Hałaśliwe nadkola, mały ekranik, retro zegary. Ponad 180tys. za auto bez prestiżu - żart.
Bez przesady, must have?? Takim autem trzeba umieć jeździć a nie żeby kamerki i czujniki robiły wszystko za Cb, z tym bagażnikiem to już tak na siłę zmyślasz bzdury ze śmiech 😆 jak chcesz prestiż na siłę to płać 300k za merca ze skrzypiącymi plastikami będziesz miał prestiż
Wydumane zarzuty:)
@Wahacz - zdarzyło Ci się uszkodzić testowany samochód?
Czasami miałem jakieś przygody, ale sprowadzały się głównie do problemów z kołami - nic poważnego.
Jeden z ostatnich Opli a nie PSA znaczy pies w przebraniu
Witam mam pytanie ma pasek czy łańcuch rozrządu
Очень хочу его
Cena kosmos. Samochody nieprawdopodobnie podrożały.
Samochód z zewnątrz nijaki. Prawie 8s do 100 przy 200KM sugeruje dużą nadwagę. Samochód na trasy, więc koniecznie z dieslem. Na plus ergonomia, fizyczne przyciski, fotele i światła. W tej cenie można mieć ciekawszy samochód.
Jaki?
@@remigiuszwiacek116 Alfa Romeo Giulia
@@andymors2497 🤣
@@andymors2497 leć kup bo sprzedaż Giulii szoruje po dnie. Może uda uratować się samochód który każdy chce a nikt nie kupuje :)
@@mateuszw9560 nie lubię dużych samochodów, gdyby była Mito w sprzedaży to dziś bym zamówił.
Nie mam dobrych wspomnień z oplem więc nie chcę się wypowiadać bo może kogoś urażę
Prawda nade wszystko !
mialem nowa insignie poprzedniej wersji, sprzedalem 1,5 roczna bo juz mialem dosc odwiedzanai servisu
@@debi1988 jak miałem 15 lat to w vectrze mojego taty silnik się zajarał na autostradzie doprowadzając do kolizji
Temperatura była niska (zima, 15 min jazdy)
Spędziłem w szpitalu 2 tygodnie
Następny samochód (starszy od opla) mazda 323 5 generacji służyła mojemu tacie 9 lat, mi już 2 i ZERO awarii
@@VRX-Fan ja mam teraz mazde 6 i to najlepsze auto jakie mialem
@@debi1988 tylko nie mazda to jest stały bywalec serwisu.
To otwieranie klapy to porażka w liftbacku, mam kombi i to jest bajka :) Kombi ma aż 4 opcje !!!
1. Z kluczyka naciskając x2
2. stopą machając pod zderzakiem
3. naciskając przyciska na klapie
4. wewnątrz auta jest przycisk na drzwiach i ma dwie opcje,
nie postarali się , a pozatym do wersji przed liftingowej nie zmienili nic oprócz świateł, kompletnie nic !
OMG... normalnie cały dzień bym tylko otwierał i zamykał bagażnik.
Za tą cene to już dostaniemy arteona r-line który jest kilka poziomów wyżej ;)
Magia „w eRlajnie” działa :D
To dzięki tym spojlerom te kilka klas wyżej? Bo raczej nie kwestii oświetlenia, HUDa na płytce, szarpiącej DSG i tylnych hamulców nie wytrzymujących paru hamowań z nieprzepisowej prędkości na autostradzie? (polecam wątek o hamulcach na polskim forum Arteona.)
YOU ARE RIGHT !!!!!!!
🤣🤣🤣 może kilkanascie poziomów wyżej? to tylko vw
@@Piotrek4500 HA HA
@@Piotrek4500 HA HA HI HA
FSO OPEL GERMANY
Dobry test, ale weź od czasu do czasu oddech między słowami.
Opel droższy od Toyoty (Camry), powodzenia w sprzedaży :)
To są dość skrajnie różne samochody, więc raczej klient się znajdzie na to i na to, ale na Toyotę oczywiście więcej. Na plus Opla fotele, światła, zawieszenie, komfort, prowadzenie. Na korzyść Toyoty napęd, serwis, wyciszenie przy niskich prędkościach, bezawaryjność, audio, większa wygoda z tyłu w wyższych wersjach. Do miasta bardziej Toyota, na szybkie trasy bardziej Opel. Każdy może sobie wybrać co mu bardziej pasuje.
Toyota Camry musi być skorjona pod portfel emeryta, ewentualnie księdza... nikt inny Toyotą nie będzie chciał jeździć.
@@jaracz0 Doprawdy? To zobacz jaki ma wygląd i jak brzmi 3,5 litrowe V6 w Camry TRD. Tylko podłącz dobre głośniki albo słuchawki.
ua-cam.com/video/tMfLE85oI70/v-deo.html
@@pawekam2714 Camry w tej wersji nie jest u nas dostępna więc możemy sobie posłuchać i sprowadzić ze stanów 😄
@@tadekperski1577 Chodzi o to, że nie wszystkie wersje Camry, mają łatkę auta dla emerytów. Toyota przynajmniej próbuje walczyć z tym wizerunkiem. W USA jest też Avalon TRD z tym samym silnikiem i z tym samym wydechem. Gdyby te auta były dostępne w Unii, to miałyby gorszy dźwięk silnika, ze względu na zidiociałe normy emisji spalin.
Nie znam się na oplach to się nie wypowiem. 3m się Wahacz !
Komentarz zawsze doceniam, pozdro ;)
@@WahaczTV 6:34 ale to mi się tu podoba. Bezpieczeństwo a nie grzebanie w tablecie. Ciekawe czy ktoś kiedyś przeanalizuje przyczyny wypadków związane z zabawą multimediami.
@@jerzyjerzewski6162 Wątpię, bo żaden kraj nie odważy się wprowadzić mandatów za takie korzystanie z samochodu ani zakazać sprzedaży aut ze zbyt dużą ilością ekranów - a takie musiałyby być kroki przy analizie tego zagadnienia. Na takiej samej zasadzie wątpię aby podejmowany był na najwyższych szczeblach temat problematyczności gaszenia samochodów elektrycznych, bo jeszcze by się okazało, że trzeba wrócić do znienawidzonego diesla :P
A 4x4 nie ma lipa ta biznes
4 x 4 + opel ???................................?????............................................A U D I Q U A T T R O For the best !!!!!!!!!!!!!!
@@alexfoli9906 fanboy audi lol. Gsi has 4x4 with LSD the same as in focus RS. go back to school kid
@@Piotrek4500 this is the Mentality of some poles, crushing others of being teased
you the great for information :
opel is the big Weakest of the"german"
The Fso germany cheapest for resale
Audi RS MACHINE , OPEL A trap !!!
BEFORE and AFTER LIFTING , For Me IT's the Same CAR !!! IT''s Only OPEL !!!!!
The Weakest, The future INIGNIA............... A PEUGEOT
IT's Not AUDI, BMW Or MERCEDES !!!!!!
wtf you talking about? its normal good looking very comfortable car. not all wants only audi or bmw with squeeky plastic interior
Dla mnie Insignia jest totalnie nudna z zewnątrz. Niezły samochód, ale nie kupiłbym.
😢
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎.