SUPERTEST: Mazda 3 Skyactiv-G 2.0 2019 (I)
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- Опубліковано 30 кві 2019
- Tras pasar una semana y unos1000 kms con el Mazda 3 Skyactiv-G 2.0, aquí tenéis la primera parte de mi prueba a fondo, en la que te cuento los aspectos globales más destacados y revisamos con todo detalle lo más relevante del interior, exterior y equipamiento. En la segunda parte que publicare consecutivamente, impresiones de conducción y conclusiones.
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#mazda 3 #skyactiv #hibrido - Авто та транспорт
He visto decenas de vídeos sobre el nuevo mazda 3, vídeos muy detallados, pero este video es el que más me ha gustado y más he aprendido. El conocimiento que tienes de los coches y de la industria del motor te hace estar por encima del resto que parecen videocatalogos oficiales de la marcas.
Opino exáctamente igual que tú, JF no pretende vendernos nada. Simplemente analiza exhaustivamente un producto tal cual es, basándonse en sus conocimientos, con sus pros y con sus contras. Como siempre un gran trabajo.
Es una enciclopedia del automóvil este hombre. Lo tiene todo en su cabeza.
@@victorlaiz5647 si uno queda exHausto después de leer exhaustivamente esto. Gracias y disculpa, hace daño a la vista.
@@jesusmonge Corregido.... Disculpar la falta de ortografía.
Yo tenía un atmosférico 2.0 gasolina con 136 CV. y ahora tengo un 1.4 turbo gasolina de 140 CV.
Cada día que pasa añoro más mi antiguo atmosférico.
Cabecera excelente. Comunicas con sencillez. Ese pulgar.... y toda esta calidad y esfuerzo....Gratis!! Un saludo a todos. Qué gran canal!!
Muy buen análisis.
Desde que salió el Mazda 3 concept- car,he visto muchos vídeos,y el tuyo es muy bueno,enhorabuena.
Una maravilla de coche,precioso.
Excelente esperando ansioso el 2 video, seme a quedado corto. Felicitaciones
Y ésta intro tan guapa que te has marcado?? Tu canal no hace más que subir y subir de calidad!
Excelente vídeo como siempre y vaya carrazo me tiene enamorado.
Ese Auto se ve maravilloso habrá que probarlo
Mazda siempre innovando
A propósito los escenarios de este vídeo están hermosos
Cómo propietario de uno desde hace un mes, indicar que el head up display también muestra las indicaciones del GPS proyectadas en el parabrisas y que el equipo multimedia tiene conectividad con Android auto
Mi consumo, con un 75% de autopista y sobre 2000 km, un 7.1 a los 100, mejor que mi otro vehículo, Toyota Auris 1.3 vtti, que arroja un 7.9-8.0 para el mismo trayecto. Todo a velocidades entre 120-125 . Pero el Mazda se lo hace todo en 6 sin necesidad de bajar marchas para mantener los 120 en cuestas arriba, el Toyota hasta suele necesitar bajar a cuarta 😅, y bueno la diferencia de empuje es brutal jeje
Recomienda este mazda?
Gracias JF, la calidad de tus vídeos es inmejorable
Excelente prueba y comentarios. Da gusto escucharte. Gracias!
JFCalero cada vez mejor, gracias por tus vídeos, siempre interesantes. A los que compramos un coche cada diez años nos permite comprar coche cada quincena.
Por culpa de este vídeo me compre un Mazda 3 , no conocía casi ni la marca pero a raíz de este vídeo me interese por el Mazda 3. , lo probé y acabé comprándolo ,así que gracias a JF por este vídeo , estoy muy contento con mi nuevo Mazda y muy sorprendido por la calidad y belleza de este coche
Una cosa furiosa de este coche es que es poco foto Genico , hay que verlo en vivo y en directo para poder apreciar su espectacular diseño y sobre todo probarlo ... no tendrá las mejores prestaciones del mercado ni es un súper deportivo , pero a mi me enamoro su conducción , diseño y calidad
Un saludo y gracias por el vídeo
Es un auto hermoso
Qué tal te ha ido con el coche, estoy indeciso si pillarme este o el Audi A3
Me ha pasado exactamente lo mismo con el modelo 2020, lo compré el 23 del mes pasado y ya le llevo 900km, muy disfrutable
@@jhoniergonzalez8501 mucho mejor Mazda al final Audi comparte motores y plataforma con el Seat no es tan exclusivo
como enganchas con estos test de cochesy ademas toooooooooda la información extra que nos das y por supuesto tu valoración personal que es de lo mas importante, un saludo.
Un canal de referencia para todos los demás. Magnifico trabajo de exposición de lo bueno y menos bueno del Mazda con todo tipo de detalles. Parece un coche muy equilibrado, tanto en prestaciones como en consumo, y la insonorización la considero importantísima, denota calidad y confort. Esperando la segunda entrega.
El diseño de este coche enamora a primera vista. Si además se compra en este color, es difícil encontrar un compacto mas elegante. Pero además, si no se necesita el espacio de un familiar, la tecnología que monta es para pensarlo dos veces. Un dos litros de gasolina que se acerca al consumo de los híbridos es un mérito a tener en cuenta. Estaría bien conocer tu opinión sobre el coste de mantenimiento, tanto en este caso, como en otras marcas y modelos que vayas probando. Como siempre, el vídeo visto de principio a fin sin pestañear. Saludos.
Teniendo en cuenta que no tiene turbo, ya podemos ir intuyendo bajos costes de mantenimiento, menos cambios de aceite, revisiones y un motor que bien cuidado dura hasta que te aburras de él.
Genial como siempre. Solo echo en falta información y tú opinión sobre cómo iluminan los faros de este coche y de otros. Es una información que creo que es muy importante y que se suele soslayar siempre. De todas formas mi enhorabuena por otro video genial.
Sobre el consumo: llevo casi 30.000 km con el y le estoy sacando consumos por debajo de 5l (con velocidades entre 80 y 110). Lo minimo que he conseguido sacarle en un trayecto de 40 km han sido 3,8l.
En serio? Que bajito, supongo que a esas velocidades se aprovechará mucho lo de los 2 cilindros. En un viaje a 120, sabrías cuanto gasta mas o menos?
@@thealvius pues entre 5,5 y 6
Maravilloso
Realmente un análisis interesante. Gracias por tu trabajo!
Buenísimo el vídeo!! Eres un crack! Queremos más!!!!!!!!
Bueno, como siempre,que buen comunicador y qué buena marca.
Si tuviese que cambiar de coche Mazda sería la primera marca que miraría, muy buen video JF un saludo
Buen coche pero la guinda del video es la intro, espectacular tío!!
Buen video, J. F.
Un placer audiovisual para los amantes de los coches y con opiniones sinceras, creo.
El coche, para mí, es precioso, pero algunos detalles estéticos afectan a la visibilidad y el uso diario.
Respecto al tacto del cambio, que yo no he probado y me baso en tu explicación, pero si he conducido muchos BMW's (durito y preciso) y los Honda (blando y preciso) me quedo con el tacto Honda; también es infinitamente mejor el tacto del cambio de una moto Honda respecto al de una BMW, con lo que quiero decir es que para disfrutar de una conducción "alegre" no necesito tener que vencer continuamente los muelles duros de una palanca de marchas.
Mi primer coche fue un Corsa del '87 y recuerdo que te tenías que pegar con el cambio.
Respecto al motor 2.0 de éste Mazda y etiqueta ECO, que decir, me parece muy bien que sea suave, silencioso y hasta poco sediento, pero su rendimiento está muy lejos de los híbridos, por no decir que éste coche nunca se impulsa en modo sólo eléctrico.
Mild hybrid, milongas.
Una batería de 0,1kw?
Es un chiste? O una fisura en la normativa para poner la pegatina?
A la espera del siguiente vídeo.
Muchas gracias y un saludo.
Tu lo has dicho, una fisura en la normativa, mientras lo permitan...me parece una trampa legal que no se debería permitir.
Gracias Juan Francisco. Un placer.
No solo me he suscrito porque voy a tener este coche, si no porque te explicas muy bien y vas al grano a la hora de evaluar y hacer las comparaciones. Sigue así
Que tal te va a día de hoy?
@@YouTutosJeff la verdad que muy bien, 4 años y solo cambié las ruedas😀
@@warblood88 Gracias amigo, me lo comprare
Gracias por el vídeo, muy bueno como siempre. Solo comentar que me sorprende que te parezca una milonga lo de híbridos auto recargados cuando hablamos de híbridos que se cargan sin necesidad de fuentes externas y que se gestionan por si solos (a mi me parece una definición bastante acertada... opiniones) pero no te parece una milonga hablar de un híbrido (mild o suave o lo que quieras) que tiene una batería de 0,17kwh (no 1,7 como pones en el vídeo pues esa es la batería más propia de un híbrido de los que hablaba antes)
Muchas gracias por tus vídeos, de felicito, son de lo mejor que hay en la red sobre coches. Comentas que has hecho un viaje largo con un cx5, podrías hacer un video sobre él?? O al menos dar tu opinión. Gracias
Vaya pruwbas Más completas te hacías Calero😎👌 me parece muy buen coche
Buen video, estoy mirando hoy mismo, coches compactos del segmento C y me ha valido para confirmar que es uno de mis favoritos, me falta mañana por ver el Honda Civic y elegir, creo que me quedaré con el Mazda 3 y eso que mañana tengo que probar un Leon tope de gama, pero de gerencia con sus km y como que prefiero uno nuevo pudiendo elegir.
Mazda es una gran marca, yo tengo un 323 f 1.8 16 valvulas del 2000,es durisimo solo mantenimiento tiene 19 años y 184000 km y nunca me ha dejado tirado
Muy buen análisis. Deseando q llegue el Skyactiv X y el CX 30 para q le des uno de tus magistrales repasos. Enhorabuena por tus trabajos en general. Tienes uno de los mejores canales q conozco en relación a la tecnología del motor.
Pd: que le pasa a tu pulgar?, olvidaste de quitarlo al cerrar el capó?
Preciosos los paisajes de la Serra de Arrábida, junto a Setúbal, y de la Serra de Sintra y Cascais, junto a Lisboa.
Exacto. Também reparei 😁
Guincho/Cascais!
Bravo por el video.!!!
Espectacular en todo. A falta de tus impresiones de conducción diría que solo le falta ser trasera, aunque habrá versiones tracción total (creo que solo en sedan). Un detalle que no comprendo es como un coche con ese cuidado por el diseño y acabado se puede ver chapa desde el interior en el marco de la puerta.
Lo unico que no me gusta son los plásticos básicos del interior y el piano black que se raya con solo mirarlo.... es casi perfecto el vehículo.
Gran video, gracias
Que lastima que no jubilen al de T5 y no te pongan a ti... Vaya diferencia de videos, de redacción, de conocimiento,.... Arriba Calero
Excelente video del Mazda 3, me parece una de las opciones de compra del segmento compacto ahora mismo más acertadas, sin embargo soy un enamorado de BMW y como tal quería saber cuándo harás un review del BMW serie 1, en especial del 118i ?
Ese motor es una obra de arte
Lastima verse obligados a tener que ponerle las baterias para que te den la pegatina eco...
Todo el mundo haciendo motores de medio cilindro con turbo y llega Mazda con un motor de 2 litros, atmosférico y les pasa la mano por la cara.
Mano por la cara en que exactamente?? Cualquier vag de 125 CV tritura a este Mazda en prestaciones, otra cosa es que no te guste la filosofía del turbo y prefieras atmosférico, pero ni Mazda es la panacea ni los demás son inútiles. Saludos
@@quickchaos2009 no me gustan los motores estos 1.0 de vag. Andan bien si se montan en un coche pequeño pero lo tienes arrancado a ralenti y vibra mucho. Abajo no empujan hasta que el turbo empieza a trabajar. Cuando los llevas cerca de la zona roja un motor de 3 cilindros suena muy bien pero a pocas revoluciones suena como un coche al que le falla una bujía.
Al final todo esto la gente se lo come porque el consumo es bajo (siempre que no le aprietes demasiado), pero se ha demostrado que se pueden hacer los mismos consumos y mejorarlos incluso con un motor de 2 litros.
@@SergioElDeAlemania 1.4 tsi y 1.5 tsi rondan esas potencias y dan muy buen resultado en compactos. Tienen la pega del turbo, que se puede estropear y en el Mazda no evidentemente, pero dan mejores prestaciones que cualquier atmosférico. El 1.0 estoy de acuerdo que es más para coches pequeños y urbanos.
Y cuanto durarán esos mini motores. Para mi son una vergüenza
No lo tengo tan claro prefiero mil veces turbo que esto, por algo le ponen turbo a lo coche de carreras y lo grande no por lujo por algo sera no
Tras 5 años con el Mazda 3 y no puedo estar más contento.
Muy buen análisis ;)
Tengo el anterior Mazda 3 de 165cv y te puedo garantizar, que el otro día circulando por la M30 de madrid a 95km/h en la 5ªvelocidad y alternando con los 108km/h en la 6ª en la A4 y me hizo medias de 5,4-5.1l/100km.
Una pena que estos comentarios no dejen poner fotos o vídeos si no te lo mostraría. Le suelo pisar y nunca me pasa la media de 6,5
Es una delicia, tiene 45.000 km y cada vez va mejor. Dudo mucho que quiera cambiar de coche en mucho tiempo.
Y como dato, esos 122cv son muy modestos, te aseguro, que te programándolo, se queda entre los 172-177cv.
Donde sepuede reprogramar con garantías. vivo en tenerife
scoofill85 eso es algo difícil de contestar... en madrid te diría BND... allí ni idea, pero vamos, si tienes un coche atmosférico una reprogramacion no se lo va a cargar, las reprogramaciones agresivas se les hace solo a los sobrealimentados, un motor de aspiración natural, no puede dar más del 100% de la potencia que puede dar por sí mismo, los otros pueden llegar a dar un 300% más... imagínate la bomba que puede ser eso para un motor.
Eso si, si tienes un coche automático, también debes reprogramar la caja de cambios, si no prácticamente andará igual que antes aún que le aumentes 50cv y 30nm de par.
Espero que puedas probar pronto este modelo con el nuevo motor. Ya vi un par de tests y me hago una idea, pero necesito ver el tuyo.
Si aún no volviste a España, date una vuelta por Alemania, que ahí lo tienen para probar.
He visto el video de guille y este y la verdad coincidis practicamente en todo . Es un muy buen video !
Gracias por el analisis, un coche muy interesante. Yo busco mas un hibrido y mas en concreto seguramente sea el corolla, si ya se, no tiene la experiencia de conduccion de este, pero ya tengo una edad y solo busco comodidad con el cambio automatico y bajo consumo. Si un dia me da por buscar el placer de conduccion ya me alquilare algo un par de horitas jajajajaja. Un abrazo
Tengo uno desde el 2014 y el consumo que yo le saco es de 5.5 eso sí es el de llanta 16 con una 205 que eso se nota, la rueda grande viste mucho pero les pesa mas. Es un motor que no te hace falta subirlo de revoluciones para que tire. También tengo que decir que voy casi siempre en autovía y con una conducción muy suave aunque sí lo apretas tampoco es un coche que se le dispare el consumo.
A mi parecer el coche mas interesante en su gama y el mas bonito con diferencia.
Llevo disfrutando un mes del coche y estoy más que satisfecho. Una delicia conducirlo.La única pega. Su consumo no baja de 7 litros en ciudad. En carretera como ha comentando JF. Perfectamente 6 litros. Un saludo y gran video
Juan excelente tus videos, para comprar un Mazda 3 usado, cuál sería tu recomendación en cuanto al kilometraje mínimo al momento de realizar una compra de este tipo, gracias 👍🏽
Manejando y hablando como si nada jaja buena bro!
Me he enamorado de este coche
Este y el Corola, son mis coches favoritos, y si ya necesitase una traccion a las 4 ruedas, pues un Subaru Impreza!
Que pasada de coche
Excelente video como siempre. Por cierto que opinión tienes del motor honda Civic de 1.4 CC
Muy buenas. Me podrías decir que te pareció el cx5? Gracias
Buenas Juan Francisco, otra vez por albacete por lo que veo.....jejejejjee. Un saludo de un albaceteño
Los ultimos modelos "compactos" se están alargando en tamaño para luego poner llantas de 18-20 pulgadas que condicionan la habitabilidad o incluso el angulo de giro del coche. En este caso las llantas traseras fuerzan la ubicación de la banqueta hacia adelante.
¿Cuándo estará disponible el motor Skyactiv-X? Vídeo fantástico, por cierto, como no podía ser de otra manera.
El otro día lo estuve probando. Sensación de gran producto. No obstante, probado el Civic 1.5 turbo (hay versiones con este motor mucho más potente e igual de precio) me parece que el Honda es mejor. Por? Bien fácil, aún siendo más feo estéticamente y teniendo un acabado por calidad inferior, su cambio es mejor (igual de preciso y menos pesado de accionar), su calidad de absorción es mucho mejor en normal e igual en sport (el eje trasero rebota muuucho menos), su chasis más incisivo y preciso, sus cotas interiores y de maletero a años luz, y del motor ni hablamos (ya veremos el X, aunque dudo mucho que pueda hacer sombra al motor 1.5 turbo de Honda que es directamente una joya por prestaciones, tacto, sonido y consumo), pues no son comparables. Un gran producto por sensaciones, tacto y estilismo. Un saludo
@@carwowesp cuando lo pruebes métele caña en adelantamientos y verás como empuja. Tremendo para un motor de tal cilindrada. Ahora bien, el Mazda es una preciosidad y exquisito. Estéticamente no hay color y en acabados también. Un fuerte abrazo y enhorabuena por tu canal y ser una absoluta referencia en esto del motor junto con Guille Alfonsin. Los mejores de largoooo
@@carwowesp probaras el 1.0?
Me parece la relacion perfecta de consumo-prestaciones
Buen video!!!.
Ahora falta una comparativa directa con el Corolla ya que lo nombras...
Lo iba a pedir yo también, sigo indeciso, el mazda 3 monta muy buenos coches pero 122cv me suenan a poco y cuando saquen el 182 cv consumirá horrores comparando con el corolla 180h, lo único es que el Toyota por dentro es de los coches más feos que he visto y el mazda de los más bonitos
@@MrXarenx Para mi, para mi caso, no son coches comparables en términos de comprarse uno. Un coche de 4.66 mts es más largo que mi Auris TS, o que el Corolla TS con muchísimo menos espacio que éstos.
Pero ya q los compara, me gustaría saber de verdad, sobretodo, los consumos reales en carretera de ambos.
Me estoy enamorando del Mazda 3!!!!! Esperando la segunda parte con impaciencia...
quim por estética si, pero eso le incrementaría el consumo, no le daria un mejor manejo y el dinero a la hora de cambiar de neumáticos NO mola. Unas 17” son más que suficiente para ese segmento de vehículos, las modas son una cosa, pero La practicadad otra.
Nueva intro de videos??? Buen video
De toda la vida y por lo que he estudiado tengo entendido que los motores de gasolina tienen una RC mas baja que los motores diesel. Por ese mismo motivo los motores diesel tienden a ser mas pesados ya que tienen que resistir mayores compresiones. Por lo que he estudiado en diferentrs sitios la Rc de los gasolina oscila en el 10/1 y la de los diesel en el 20/1
Saludos
Hola Juan Francisco ¿Supones que el próximo motor skyactiv x con 180 cv será mucho mejor?Gracias de antemano.
El precio en tarifa no es de 23.500eur,es de casi 27.000 pero han sacado una oferta de salida de 3000 eur. Además tu unidad llevaba el pack Black y el pack safety que le añaden 2000eur al precio, dejando en casi 29.000
Lo que me encanta del coche es el interior.
Tengo el Mazda 3 2.0 122cv del 2018 con estas llantas: Michelin Pilot Sport 3 215/45 R18. Cuando intento hacer una incorporación muy rápida, me patinan las ruedas y me dejan en una mala situación. Es problema del ancho, de la marca del neumático o del control de tracción?
Siempre escucho la palabra deportivo cuando hablan de este nuevo mazda (2.5 o 2.0) y sinceramente es hermoso te enamoras por el diseño pero te rompe el corazón cuando lo manejas y te das cuenta que es un cordero con piel de lobo.
Entonces cómprate el 3 Sport
Me encanta este coche en todos los aspectos salvo ¿Para qué quiero un deportivo compacto con sólo 120cv? Espero que cuando llegue el sedán haya una gama de motores más amplia.
Pues me parece bien, la verdad. Quiero un motor grandecito y no estrujado. ¿Puede correr más, sacarle más? Sí ¿Y qué? Prefiero durabilidad frenta a casi todo.
122 cvs bien llevados son bastantes si sabes conducir y el coche te lo permite (peso, tipo de neumáticos, asistencias electrónicas tipo control de estabilidad bueno o de "mentirijillas", funcionamiento de la amortiguación, mil etcéteras)
Bueno para apretar un dos litros necesitas 300cv
Lo mas destacable del coche el nuevo motor
Me gusta mas la versión sedán, ultra elegante
Minuto 22:35, me descojono, desapareció el periodista por unos segundos y salió el aficionado al motor más chusmon que todos llevamos dentro 🤣🤣, crack JF Calero.
Todos las versiones del mazda 3 sedan del 2019, tienen el M-Hybrid?
Otra vez por Albacete 😃😃
Es muy diferente del modelo 2018? Me interesa el 2.0 por su fiabilidad, durabilidad y prestaciones de consumo y progresión lineal.
120 caballos. El del 2018.
Una pregunta es verdad que gasta aceite el mazda 3 o los mazda gasolina gracias.
Juanfran,creo que las portezuelas que se cierran del morro no son para mejorar el coeficiente aerodinamico,seran para que el motor se caliente antes por tema de emisiones no?,para que el motor alcance temperatura de servicio mas pronto?.....es una opinion ,no una afirmacion
Tengo uno y de consumos de media un 6, y por viaje de 90 kms por carretera interurbana y autopista me pone un 5.5, eso sí no lo aceleró esperando tener prestaciones de un turbo, espero a pillar velocidad de crucero y ahí le doy, una gozada. Tampoco se lo que consume por ciudad q no ando
El mejor análisis sobre el mazda 3 que he visto en la red. Una sola duda, es suficiente los 122 caballos para cualquier situación? Gracias
Va sobrado. El motor empuja bien pero no es un turbo.
Excelente video suscrito, no escuche el el torque, cc2.0 122hp y el torque sabe alguien? Es NM?
Si señor
El Mazda 3 me tiene enamorao❤️
Muy buenas
Un video estupendo, una pregunta, ¿ como va la caja de cambios automática en Mazda? Gracias
Es deliciosa... Y muy fiable.
Tengo un Mazda 3 2015 automático y pensé que echaría de menos el manual, pero nada de nada. Una caja deliciosa, con este mismo motor skyactivg
@@GodExplained Gracias por tu respuesta, estoy detrás de un Mazda 3 sedán.
@@calicofrenetico yo tengo el sedán! La verdad es que es una pasada!
Te recomiendo el automático de 6 marchas, como te decía, una delicia
He leído en algún medio especializado que ya Mazda tiene preparado la primera evolución del skyactiv x. Es cierto, llegará a España?
Este motor skyactive-G es el mismo desde las versiones de 2013??
Cual te parece mejor coche, este o el honda civic?
Lo que me gustaria saber es si esta gente de mazda no piensa en sacar el mazda 3 familiar o touring sport, ya que un 4 puertas no me gusta y el 5 se me queda pequeño. Me gusta mucho el coche pero tendré que optar por el Toyota corola TS
Buen M3
Hay cosas que me gustan mas de la versión anterior pero se me hace la boca agua pensar en cambiarlo por este con motor Skyactive X 180
La versión sport ya tiene 180 caballos
No entendí mucho cuando km recorre por galón en ciudad ?
Lo del nombre del coche ese "detallito" son 400€ aprox con instalación. Pero mola muchísimo.
Un 2 litros con solo 122cv....Eso ha de ser indestructible!! jejeje...
Pero es de esas cosas que hay que probar. Estamos (YO al menos lo estoy) demasiado acostumbrados al "efecto turbo"...y puede ser extraño el intentar volver a un "atmosferico".
Por el tema de consumos? Pues si que es poco para tanta cilindrada... Pero mi A3 con 12 años y su motor TFSI 1.4 de 125cv y cambio S-Tronic consume lo mismo (Si vas con cuidado). Llevo unos 20.000 kilometros apuntando cada uno de los repostajes y el consumo medio real actual esta en 6,4 litros.
Para mi gusto un motor perfecto para todo seria algo tipo "Gasolina microhibridado 1.5 Turbo 140cv de 4 cilindros) Y si viene a GNC...pues entonces ya me echo a dormir...jejeje...
Porque es un 2.0 atmosférico, pensado para durar y tenerlo hasta los 500.000 kilómetros. Y con la tecnología SkyActiv le permite sacar rendimiento hasta con la gasolina de octanaje más bajo (80 octanos), por lo que tiene éxito en países hispanoamericanos, además de que contaminan menos.
@@elcidcampeador6360 No te quito razón. Pero, como español que vive en España... Estoy más acostumbrado al Turbo. Y solo un % bajísimo de la población le hará a su coche más de 100.000 kilometros.
Ponle un 1.6 Turbo con 200cv...y seguro vendería 3 veces más en Europa. Pero no somos su mercado.
👍
que diferencia hay entre skyactiv g vs e-skyactiv g??
Este coche en persona es mil veces mas bonito aun.
La primera vez que ví el nuevo Mazda 3 me escandalizó su zaga, me parecía horrorosa y mal diseñada... A fuerza de ir viéndolo no sólo me esta gustando, está en mi lista de posibles futuros coches
A día de hoy está un poco anticuado y vale la pena casi 30k que piden por el?
En mi cx5 gasolina le llegó hacer un 5.9 de consumo .
Precioso coche no es si vale la pena diésel o gasolina??? Si depende de los kl. Y del precio creo yo.