We discuss reliability issues with the Honda 2.0 engine (K20A4). Subtitles!
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2019
- Honda engines are reliable and durable. But with the K family of units that appeared in the early 2000s, something went wrong. We discussed all the problems of a 2-liter engine taken from Honda CR-V. All the details in our video.
Read more about Honda 2.0 engine problems (K20A4) on our website.
autostrong-m.by/post/problemi...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Обзор на двигун R20A3
Ровер 45 1.4
350 тыс. Родная цепь!acura tsx 2007г. Тачка огонь но за достойный вариант попросят много.
Привет из Болгарии. Когда называешь ХОНДА ты говоришь ДА 👌👌👌👌👌. Кто катается на Японця навсегда забывает еврогейца кто катается на ХОНДА забывает остальных.
Так и получается😂 Купил себе стэпа и не нарадуюсь, тачка щедра на положительные впечатления, каждый раз когда ей управляешь..
@@rus5701 желаю удачи и здоровье. Хонда ето космос. Всегда заливай хорошее масло поменяй разходники во время у тебя будет только улыбка на лицо.
Пока не появятся деньги на комфортную, технологичную и безопасное авто
@@KarlssonV12деньги и комфорт не решают все. НАДЕЖДНОСТ
@@KarlssonV12так Хонда и есть безопасный и САМЫЙ технологичный и надежный авто!
Ведущий канала просто супер! Информацию выкладывает доступно, в то же время на грамотном техническом языке. Эта информация полезна не только для владельцев автомобилей с такими силовыми агрегатами но и людям профессионально занимающимся ремонтом ДВС.
Классный ведущий у вас. Ему бы в кино сниматься. Качественно озвучивает и к камере правильно относится
Сам канал вообще бомбический, ничего подобного на Ютубе небыло.
@@vovan197666 согласен полностью. Тем более, что это авторазборка, и уже больше 50 000подписчиков. Уверен, что это не кол-во клиентов, а просто толково приподнесенный контент
А он и снимается. Слышал про лысого из бразерс ?
@@RAUF-G ахахх, с языка снял )))) лысый все правильно делает ))
@@RAUF-G :D
Классный мотор на каждую свечу своя катушка. И все закрыто. Задуманно и сделанно гениально.
Часто слышится, вполне логичная фраза, про не соответствующие масла для тех или иных двигателей. Поэтому просьба, если обладаете информацией критичности применяемых масел для ДВС, озвучивать, что нельзя лить, а что настоятельно рекомендуется, по вязкости, группам качества, зольности и т.п.
Думаю многие вам будут благодарны, особенно начинающие автолюбители.
Спасибо!
Спасибо для обзор К20А4 из Болгарии!!👏👏🍀
Вы просто молодцы! Радуете глаз и поднимаете настроение. Оооочень хорошая подача - творчески, образовательно и все по делу, без лишней воды. Если что то сразу к Вам за з/ч).... Жаль только что нет у Вас мототехники (
Спасибо за видео, без воды и мути, все по делу, интересно смотреть
Приветствую. Внесу свои пять копеек. Износ вала происходит именно в пробках когда температура масла поднимается к соточки и давления масла падает к менее одного килограмма потому как холостой на том же ср-в 650 оборотов, вот в этот момент и начинается масленое голодания. Проводили дилерскую статистику, все кто живёт за городом и город посещает редко не наблюдалось не какого износа выпускного распредвала.
По маслу всё просто. Если выживёте в регионе где температура воздуха не поднимается больше 10-15 градусов можете и 0W20 лить потому как всё привязано к тому что на сколько разагревается ваше масло. Для южных районов вода 0W20 для К серии моторов не подойдёт. Масло особенно в летний периуд разогревается за 100 градусов и тут масло придётся менять на более вязкое как 5W30 - 5W40. С заменой тоже всё просто. Чем мотор старше и пробег у него больше тем и масло нужно менять чаще 5-7 тысяч.
Спасибо! Это очень ценная и интересная информация.
Для региона где температура от 30до -30 какой вязкостью пользоваться?
@@cat-tt4qx 0w30
@@cat-tt4qx Лучше котел или Вебасто установи. Чтоб перед запуском двигло тёплое было. При любом масле в таком диапазоне температур не рекомендую на холодную запускать двигло. А масло лучше 5в40 или 5в50, особенно если любишь крутить двигло.
Аналитические показатели "шикарные")
Во 1 разница между w30 и w20 на хх на 100° 0.1 бар. Это смешно)
Во 2 те кто не посещают город меняют масло так же на 7.5 и не перекатывают ресурс масла в часах. Сейчас на рынке 90% масел гидрокрекинг, который живёт 200, потолок 250 часов. Кто из городских меняет по часам?) Единицы. Вот вам и износ.
В переводе на пробег 1км города, равен 2-3км пригорода.
Как считать часы надеюсь найдете сами. Я же рекомендую установить энергонезависимый счётчик времени наработки 12v, запитать его от цепи бензонасоса или сигнала генератора и забыть о интервалах обслуживания по пробегу.
Да и чуть не забыл - сколько примеров 200-300т.км на 0w20 без угара, задиров или износа кулачков?) Вопрос наводящий, риторический)
У меня хонда стрим, такой же двигатель. В прошлую зиму машина на холодную работала, а как только разогреется на холостом ходу не работал. Заменили и цепь, и натяжители и все равно не работал. Оказалось от саленоида,ещё его витиай называли мастера. Саленоид этот почистили и все нормально заработал. А сейчас масло ужасно кушает. Хотя не коптит машина и нигде не капает.
Хорошо поставленная речь, информативно рассказывает, ничего лишнего.
Ну они просто не перестают нас радовать........ Да да АВТОСТРОНГ ✌️ молодцы.
Супер полезная и качественная информация. Спасибо! 👍
Лайкос + подписка. Хотелось бы про L15A так же чётко и по теме.
Как всегда выпуск на высоте) Надеюсь следующее видео будет 2.5 tdi AEL))
I watched a few videos whilst searching for data for specific engine and i found more then enough technical data, as being an engineer i must say that this channel is waaaaaay more professional than any other technical informative channels. Greetings and please continue creating such qaulity contents
Качество видео - ЗАЧЕТ во всех смыслах. Смотреть интересно. Продолжать!!!)))
Спасибо за видео. Недавно просил обзор на эту серию моторов
Тот случай когда сами владелец ломает Мотор, Я Так думаю,этот свои 500000км.точно пробежал. Американцы любят Хонду. Шумомоизоляции Нет зато надежность на Высоте.... И....
Спасибо за видео! Давно хотел увидеть именно этот двигатель, рад, что именно Вы показали все его нюансы, удачи и побольше подписчиков, лайк, привет из Харькова!
И тебе привет из Харькова!)))
Парни, я ни хуя не занимаюсь двигателями, моей машине 16 лет и она просто ездит... но ваш канал единственный со включенным у меня "колокольчике", отличные обзоры, одно удовольствие смотреть!
И что ж у вас за аппарат??
@@viktorkeller1982 а ещё одной моей машине 25 лет,а другой моей 18, и да,они тоже просто ездят, и всё. Одна форд транзит,другая т4 .что в этом феноменального?
@@zmitroniebiadulya252 я рад, форд умеет..
А мы т5 хотим
@@zmitroniebiadulya252 я рад за тебя...
@@viktorkeller1982 Audi Allroad 2001г, только что генератор сдох:) Ну а так, хрена им будет правильным тачкам из конца 90х, это же не новый мусор... У меня мечта чтобы следующая моя машина была электрической потому как все на ДВС научились делать трехлетним а электромобили пока еще делают так хорошо как могут.
оговорился на 8 минуте, слишком густое, а не слишком жидкое
Насчет регулировки клапанов - по-моему бредовая версия, у Хонды сколько знаю всегда такая регулировка была, однако, жалуются только на К серию первых поколений. Мое мнение все-таки что проблема в масле, т.к. очевидно что кулачки омываются маслом чтобы не было трения по сухому, но смазки не хватает. Опять же, двигателей таких полно, у каких-то экземпляров проблема есть, у каких-то нет (живой пример на видео).
Спасибо за хонду к20 огромное
Бесподобно! 👏👏 Подписываюсь.
Супер обзор спасибо ребята.
Всегда пожалуйста!!!! Рады делать для Вас отличный контент!))
Спасибо за хонду))
Если попадётся мотор от Сивик D14, буду смотреть не моргая)))
Лайк не глядя. Но у меня 225 лс k20a. Залил 0в20 надеюсь отмоется и выдержит.
Как всегда классный видос. Если есть возможность снимите про ej 253. Спасибо!
супер !!! спасибо вам
Как всегда всё чётко и по делу! Езжу на таком моторе ✌️
очень грамотно рассказал -молодец
ура! наконец-то хонда) спасибо)
Класс. Для комплекта ещё бы r18 или r20
был такой 160 сил на сивике, отличный мотор, хоть и не такой веселый, как предыдущее поколение, зато эластичнее. Масло лил 5на30 кастрол эдж, мотор пробежал 142 000 миль на момент продажи, внимания не требовал никакого вообще
"А на сухую - это плохо!" (с).
Спасибо огромное за видео!!! Как всегда все на высоком уровне!!! Спасибо за хонду ребята!!!! Очень очень хотелось бы услышать про двигатель D16W7❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Чтобы добраться до гидронатяжителя цепи ГРМ, всю крышку снимать не нужно. Там небольшой штампованный лючок на трех болтах М6, на видео мелькает.
Этот лючок для фиксации натяжителя. Снимаете лючок, и прямо напротив него отверстие в натяжителе для фиксатора (небольшого прутика). Через него выход штока не виден.
Снимал лючек замерял вылет штока металлической линейкой .
лайк за К20! вот бы еще К23 увидеть))
Молодец все до кишок разобрал, показал, объяснил.
Здравствуйте, спасибо вам за эти видео, и просьба можете снять видео про двигатель F23 Одиссей, заранее спасибо!!!
Класс и лайк👍
Лайк ставлю наперед, каждое видео ценно
Снимите пожалуйста про мотор Хонда K24A8
Класс,ребята супер
Отличный мотор, особенно к23а1.... Главное мосло лить правильное с допуском (hto 06)
Шикарный двигун раскидали) если б валы были как у B20B сноса этому двигуну не было бы
смотрю ваши выпуски очень интересные, у самого срв с таким двиглом и столкнулся с проблемой плавающих оборотов после промывки дроселя , вы тут говорите, что надо адаптировать ,а вот как это делать можно узнать?
хотелось бы больше мерсовких движков !
Интересный канал для автомобилистов и ремонтников. Просьба сделать обзор дв. Ufda ford kuga 1 140л/с дизель. Очень мало информации в нете.
Кто бы что не расказывал 2.0
Это мой любимый двигатель.
Может кто-то скажет
Мощности не хватает итд.
Но по экономичности иму
Равных нет.
Подскажите пожалуйста какой расход город, трасса?
@@Sano7sano 550км 47 л газа.
Из них 50км на бензине.
Если дальнее расстояние 600км мин.
620км.
@@Yaltuk Спасибо!
Ну когда уже в обзоре EP6C
Круто!
Здравствуйте, спасибо за видео, какой пробег был у этого мотора?
Сделайте обзор на 4G63
Великолепное качество сборки моторов у Honda и Toyota. Какой-нибудь движок от вага на одинаковом пробеге будет обосраный маслом и техжидкостями с кучей мелких проблем.
1.8 т на голову выше этого мелалолома , посмотри здесь же на канале есть его разборка.
Вопрос, а если поставить ГБЦ от K20A (с двумя распредвалами ivtek )на K20A4 (тот у которого жрет валы) ? взаимозаменяемы ли ГБЦ и какие еше ЗЧ нужны кроме ГБЦ в сборе и цепи длиннее?
Можно пожалуйста обзор на на движки серии R-18А, А1.
Спасибо
Менял распредвал на данном моторе на пробеге 330 тысяч км, после замены уже 70 тысяч проехал, клапана пока не регулировал...
Really good explanation. I have a K20A6 engine (in a 2004 Honda Accord CL7, 2L gasoline). You mentioned 2 additional oil filters in the engine (5:38 and 7:03) and that the valve clearance (9:03) has to be controlled periodically. Do these things also hold for the K20A6 engine ? Thanx in advance.
Yes, you need to control and set valve clearance in all K series. It’s advisable, though. Some say it’s not needed, yes, if you plan to use your car for little period. :)
А в сибири какое масло лучше лить?я когда машину брал,предыдущий хозяин лил 5в30,и я переходить на другое не стал
Когда ждать К24 ?
Про двигатель B20B можете рассказать?
Вставочки топчик!)))
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста, у меня хонда аккорд 8, с двигателем 2.0, какое масло лучше лить
подскажите, пожалуйста, почему отличается поверхность поршня третьего цилиндра? у меня на таком моторе прогорел именно третий. подозреваю есть какая то особенность.
Такой вопрос на ом 602 простой дизель можно поставить родную турбину? Если да то что нужно менять? Впуск выпуск коллектор, сама турбина что ещё? И хотелось бы обзорчик на двигателя ОМ 601-606
Хотелось бы посмотреть мотор от цивика и инсайда 1.3 бензин
Классно у вас получается, доходчиво, двигатель Honda R18 разберите пожалуйста
Неубиваемый. Лей хорошее масло. Езжу много лет на таком
@@SergeiSG хорошее это какое?
@@mobisto5673 У меня был оригинал в железной банке, ни капли не уходит за 10 тыс. Но щас довига подделок, щас перешел на мобил 1 0w20, беру у проверенного продавца проверяю на подделку
Сделайте пожалуйста обзор на Honda R18
А конкретно с этим мотором чего будет? Если там все отлично. Соберете или на запчасти?
Было бы интересно увидеть мотор VG30E)
Здравствуйте,так с 3,5 или же с 5,5 тыс оборотов открывается vtek? Сегодня читал,написано с 5,5🧐
Все более и более начинаю любить моего взрослого Нисанчика.
Двигатель B20Z1 есть обзор?
Е ЛЕЕ, НОРМАЛЬНО ВСЕ, УТЕС(VTEC) РУЛИТ ЕЖЖЕ!
Клапана проверка проводится по регламенту каждые 45 т.км.Ещё у моторов серии К неплохой маслянный аппетит,литр на 1000 км является нормой(данная инфа указана в сервисной книжке на 13 или 15 стр в зависимости от модели)с начало заливали 0w20 потом пришла бумага из предсвительства на переход к другой вязкости 5w30 тоже оригинал.
У меня в црв на маслозаливной пробке было написано 5w30, все верно... но расхода масла не было вообще
@@timur1236 Это не сказка,это наработанно за восемь слишним лет работы в Хонде.
У меня хонда элизион, с мотором к24а1, регулировка/проверка клапанов каждые 40 тыс.км. Масло 0w-20
Расход масла будет только при больших скоростях эксплуатации. При нормальной работе расхода нет вощщщще
@@user-sq7wq4xm7c согласен, расход масла происходит только при езде по трассе, когда крутишь мотор.
А какой пробег был у этого движка-?
Есть обзор более новых моторов серии к??
Натяжитель посмотреть можно не снимая переднюю крышку, там же вроде маленькая крышечка есть для этого.
Спасибо большое за видео но не могли снять про двигатель 2.5 турбодизель 140 л.С .заранее спасибо
Только что заменил выпускной распредвал. Б/у почти нет, оригинал - от 24 тысяч + работы. Грешат только на то, что хондовский регламент предписывал замену масла раз в 15 тысяч. Для 3 поколения. Если менять масло раз в 7-10 все будет нормально. И да, 2.4 двигатели с 2 фазовращателями на впускеи на выпуске такую болезнь не имели.
С распилов РВ много продают
@@user-fg8ks4st1l Ну где б те распилы найти. На дроме ну максимум пара предложений.
@@jenyabear5274 в группе вк спрашивай. Также спрашивай у людей про надёжных продавцов.
@@user-fg8ks4st1l да я не ходок в вк особо. где там спрашивать-то?
Когда будет обзор caac семейства фольксваген
Подскажите на американском
CR - V мотор к24а1 при замене на к24а от праворукой CR-V потребуется переоборудование в ГАИ или это аналогичные модели моторов?
Потребуется, тк меняется номер движка. А так моторы внешне почти одинаковые. Если с доками на дивгатель все ок ю, мусора вряд ли докапаются
Владею honda crv 2002 года, с таким мотором... И что-то не хочется пока менять ее))) кстати по поводу распредвала сколько будет у вас стоить выпускной распредвал на такой мотор?
Интересует G4FG! И какое масло к нему.
F3R от Рено хотелось бы увидеть на разборачке.
сделай обзор про k24z7 двигатель хонда црв 4 2012-2014
Доброго! Подскажите,как можно заказать запчасти для К20А4 на Хонду CR-V 2004. в Казахстан? С Уважением!
На снятом двигателе всё доступно =) Попробуйте это на машине сделать, ну ничего сложного же кололектор снять хи хи
Да плотненько все сидит. На срв2 чтобы снять стартер надо снять резонатор с впуска. А он упирается в радиатор. Надо еще телевизор разбирать
Здрастье, вы можете посоветовать, двигатель такой же, вот только 5.30 заливаю, каждые 5 6тыс меняю, уже 5й раз, двигатель контрактный, сейчас пробег около 120ти. Проблема в том что когда ставлю на Парковку, обороты падают почти до нуля чуть чуть не хаватае чтобы заглушиться но не глушиться матор, вибрация на руль дает, и так 3 4 раз, потом матор тихо и ровно начинает работать. От чего это? И когда машина прогретая, просто заведенная стоит, не ровно работает как будто элиптический круг делает. И плюсь когда еду газу даешь шрыхтит газ, убераешь ногу с газа пропадает. Можете посоветовать ??? Ни какие СТОшники не могут понять и не смогли устронить.
Разберите пожалуйста chrysler voyager 2.5 crd
Отличный обзор, спасибо, Харизматичному премийку! Проведите хотя бы раз передачу на белорусском языке.
люстрация предвидится?
@@user-ve8ku6wm2e ахахахах, жжешь!!!!
Слишком жидкое масло? Или Вы имели ввиду слишком густое масло?
Оговорился походу
Подскажите пож. Являюсь владельцем такого мотора вылезла ошибка Р0325 датчик детонации. Поменял его сейчас ошибка выскакивает с периодичностью. Клапана не регулировал давно, может ли с этим связана проблема. Бенз. 95. При разгоне слышен слабый детонационный звук. Дайте совет!
Напомнил мне Николая Дроздова , передача в мире животных)
Что-то ничего не сказали про успокоитель цепи масляного насоса - часто из-за него характерный цокающий звук.
Здравствуйте! Вы случайно не владеете информацией о причинах ощутимой вибрации в авто с данным двигателем? В семье два одинаковых авто с 2.0 и 2,4 - у последнего вибрация гораздо ниже. Стопроцентного решения в интернете найти не удалось. Спасибо!
Здравствуйте. Причин много и по Ютубу они не решаются. Езжайте на диагностику.
Причин много.В первую очередь смотрите подушки двигателя.Привода так же на наличие люфтов,подшипник привода.
Класс .до Израиля запчасти могут доставить