Прежде чем зазоры клапанов проверять, нужно кулачки распредвалов выставить в нужное положение (чтоб они смотрели друг на друга и немного вверх), а только потом уже щуп засосывать и смотреть зазор.
Хонда Аккорд 2005 года. Брал в салоне, 15 лет нещадной круглогодичной эксплуатации, лихо рулил первые лет 5, сейчас пробег 520 000, ничего существенного не делал. СПАСИБО ХОНДА!
Подписался, тема интересная я владелец 7 аккорда более 5 лет, двигатель к24а3 коробка мезанка, пробег 320т все родное, и не вижу альтернативы в новой машине, хотя интересны различия более современных моторов. С удовольствием бы посмотрел.
У меня хонда степ спада двигатель К20 пробег 195км ни разу не регулировал клапана и жора масло не было движок как часики работал так и продал,сейчас илюзион К24 ,пробег уже 250тыс масло не ест работает тихо и ровно ни разу клапана не регулировал ,но заливаю масло Kикс 5на 30 по-моему Корея и меняю масло 7-8тысяч,былобы в идеале менять 5-6тыс
Всегда считал, что старые машины переживут любые новые.и никакие маркетинговые плюшки, лично для меня, не переплюнут надёжность проверенных временем и пробегом 'старичков'.
К20A3 158 поней на Серванте RD5 2001 г.в. и в ХВОСТ и в ГРИВУ прям не щадя бенз АИ 95-100 (ничего не прогорело не перегревалось), правда замена масла 0W30/5W30 каждые 4-6 тыс.(на больше никакой синтетики не хватало) за 7 лет и 300 тыс.км. пробега, в очередной раз при обгоне на трассе примерно на 160км/ч загорелся чек, остан, остудился, аккуратно доехал до сервиса примерно 130км. по трассе, оказалось просто напросто уже от времени и пробега вытянулась цепь на 2 зуба, вкинул контрактник от Степки на 160 поней, и едем дальше=))) (подстукивал один клапан еще с япы на 66 000 пробега, естественная выработка на выпускном распреде, выяснилось при рег клапанов)
Здравствуйте. Подскажите 1) стоит ли покупать сейчас новую Хонду Срв если как Вы говорите, что движки уже не те и ходят всего по 150000? 2) Тогда какого бренда порекомендуете для покупки вместо Хонда? Рассчитываю эксплуатировать Автомобиль лет 5 и более. Спасибо
Если хочешь именно C-RV, и не париться с надёжностью, нужно брать с 2.0 мотором. Там стоит архинадежный мотор R20. Моторы r18 и r20- это одни из самых надежных мотором у Хонды и в мире в целом, если брать из современных моторов. Ходят они по 300 тыс и более,без особых проблем и замены цепей, при должном обслуживании и смене масел. Плюс у двухлитровой c-rv стоит электроусилитель рулевой рейки, тоже архинадежная система, без проблем как с ГУР-ом. Езжу на civic 4d. Мотор r18, автомат, электро рейка. Проблем вообще никаких. Пробег 280 тыс. Да, 2.0 c-rv не такая мощная, как 2,4 на К моторе, но тут нужно выбирать между надёжностью и жертвовать динамикой. Хотя езжу на 1,8 моторе на 140 сил, в принципе хватает
R-серияя это одни из лучших моторов, можно даже сказать в мире, в целом. Езжу на R18, civic 4d. По сути, тот же мотор что и r20. В ютубе есть на них обзоры
@@ThePlate1977 ну что тут сказать, если душа спокойна, то катайтесь, я в тойоту лью Газпром и норм, не жрёт, меняю часто 6-7 тыщ. А вот к20а весь в масле зараза, и не пойму откуда
@@MrFireblade55 дело в том что у меня с самого начала, новая машина из салона кушала масло. Honda CR-V 2006 г.в. рестайлинг К20А4 первое ТО обнаружили масло на щупе на самом кончике, оставалось очень мало. Директор станции обвинил меня в том что я не следил за маслом и снял с гарантии двигатель. Хотя я продолжал обслуживаться у них по регламенту и сам не понимал причины такого скотского отношения ко мне. Всё время платил кучу денег за все ТО, но никакой благодарности, одни упрёки. То я не следил, то ещё куча вопросов было с бракованными свечами, всё равно они хорошие, а я сам виноват. Это было в Донецке. Потом я перехал в Киев. Но мне машина нравилась и я смирился с жором и просто доливаю. Она меня выручила во время войны, я ездил часто через линию фронта. С тех пор всегда вожу с собой 1 литр масла или на заправке докупаю, у нас тут в Киеве много заправок где продаётся Мобил1 синтетика 0w40 бутылочка 1 литр. Сейчас уже расход такой, что просто могу от замены до замены долить 4 литра постоянно докупаю на заправке. Сейчас прошёл 12 тысяч от последней замены, думаю менять или долить снова и поменять уже после 15тыс.? Потому что снова к отметке минимальной приближается. Лью всякое, но хорошее. Мобил1 0w40 или родное хондовское 0w20 или 5w30. А течь я устранял, снизу есть место где прилегает масляный насос и крышка где цепь, она переходит в поддон. Чтобы устранить течь мастерам пришлось помучиться. Снимали подрамник передний, иначе не добраться туда. Это всё откручивали и шрусы и колёса и всю раму переднюю. На подъёмнике, владелец станции плевался и говорил что такого сложного ремонта по устранению течи масла они ещё не делали. Но перед этим всегда меняли сальники и прокладки из под втека. Течь устранили, больше всего она была в месте где крышка поддона прилегала к масло-насосу там соединяется ещё 3 крышки и вот между ними отошёл заводской герметик. Чистили и наносили новый. Потом в обратном порядке всю раму прикрутили снова. Заодно смазали стартер, так как доступ к нему открывался только со снятой рамой. Ремонт по снятию поддона делал в Донецке уже в 2017 году, тогда я последний раз там и был, сейчас уже в Киеве живу.
@@ThePlate1977 Ну ясненько, а я только из под машины вылез, все в масле и не понятно откуда, буду опять картер снимать и прокладки закажу под клапан втек, масло не ест, подливаю с пол литра ну литр до замены пробег 320000
Привет, подскажи, может сталкивался, стучит мотор как будто клапана неотригулированы, но с ними норм все, распредвал до этого скушала, поменял стук остался чеков не горит, но есть пропуски в первом цилиндре , свечи катушки и компресию исключил. шатун может так стучать ? поеду на замену мотора, не знаю куда еще копать, и повышены значения мап 35 и чуть выше до 40
А ещё есть полезное видео про масленное голодание двигателя и состояние сапуна ( сеточки которая всасывает масло из картера) и что остаётся при каждой замене масла и что образуется при незначительной езде на не большие расстояния и прогреве в холодных климатических условиях
Проблема этих моторов в блоке "open deck". Нет жёсткости цилиндров. Идёт перекос гильзы и задирает поршень. Цилиндры "дышат" при нагреве. В момент глушения очень горячего ДВС идёт местный перегрев и может ломануть поршень. Дальше стук и....
Можно ставить газ на это авто без проблем . Он наверное самый без проблемный из всех моторов тех годов. . . Регулировать клапана раз в 30т масло менять в 7-8 т и все будет ок
Maslov Misha На выпускном коллекторе стоит катализатор, по этой причине головка блока цилиндров на R20A9 "сильно теплонагружена", может ли газ значительно сократить срок службы ГБЦ???
Доброго времени суток! Прекрасное видео очень приятно смотреть! У меня есть вопрос, я у себя выложил видео, вы можете его посмотреть если не сложно? Проблема в том что при оборотах 2-2,5 т что-то щёлкает переодически, на холостых тоже так же, но реже. Мотор 1,8 цивик 4д, клапана отрегулированы, масло в уровне.
Если масло не берет совсем, но стук как у дизеля у к20а6 и проблема (возможная) окажется как в данном случае, возможна ли просто замена поршней и колец без расточки или гильзовки? Пробег 200, но єто не точно. Спасибо
Приветствую Михаил!! Это опять я !! Короч) Как ты наверно помнишь, моя хонда 3, К2.4 много жрет бенза, и я в связи с этим решил отрегулировать клапана. Открываю я клапанную крышку а
@@MaslovMishaCr-v а там распредвалы как новые!, Выработки нет вообще, клапана все болтались, все подтянули выпуск 0.2 сделали щуп проходит без закусований, выпуск 0.3 щуп тяжело проходит. Расход уменьшился на 1л по росходомайзеру, но по прежнему большой 16 литров, фильтр воздушный поменял. Михаил, скажи пож. Что может быть ещё что влияет на расход. Лямда я как понимаю, но говорят их там две что-ли, какую мне менять? Подскажи где она стоит, заранее спасибо бро!!
Видос крутой ! продолжайте в том же духе! Лайк однозначно!! ))) Пламенный привет инженерам создавшим этот миксер....эту квинтэссенцию из балансиров , цепи и маслоприемника ! Один такой насос стал причиной смерти 220 сильного К20А RED TOP на Honda Accord EuroR CL7, по итогу в маслонасосе провернуло вкладыши на балансире , сам баланс вал не хило слой железа с корпуса масленного насоса шлефанул .....итог мотор весь засрат и в стружке и тук тук тук ...ну кулак дружбы правда не вылез З.ы. а балансиры случаем масло не пенят на высоких оборотах?
Здравствуйте я пишу вам из Кыргызстана у меня в машине тоже двигатель к20 и у него есть звук, причина постели распридвала 4 и 5 постел чуть чуть стёрла, и вопрос : если поменяю постелю могут ли работать на 20 или 30 тысяч км? Спасибо.
Я всегда смотрел на эти двигателя с интересом. Месяц назад купил пилот с таким двигателем но обновленный с прямым впрыском. Поэтому пока не могу сказать насколько он долговечен (если в этом вопрос ) поскольку пробег только 9 т км. А по мощности он прям зверь. Его и чипануть можно
Миша , смотрю все ролики , у меня точно такая хонда срв -98 года японка но я не нашел у тебя ролика о ремне грм если он порвется то что будет с клапанами , погнет или нет ??? Спасибо за ответ !!
Здравствуйте. У меня застучал мотор к24а. Пробег 130тыс. Масло 0w20. Замена не больше 5 тыс. пробега. На холостых не стучит и работает ровно. Маргает давление масла и очень плохая тяга. Подскажите,пожалуйста,что это может быть?
Oleg. Sterk. 240000 миль. Никаких регулировок. После 75000 масло Valvoline Full Synthetic High Mileage with MaxLife Technology SAE 0W-20 Motor Oil . замена масла каждые 7000 миль.
@@Олег.Иванович Масло в автомате меняю каждые 30тыс миль. Внутренний фильтр не менял ни разу. Наружный на 100тыс и на 200 тыс. После 75000,перешел с хонда масла,на Valvoline 0W-20,оно идет в моторы для авто с пробегом более 75000 миль. Мотор 2.4 литра. на крышке написано 0W-20 Motor Oil.
@@123K4x4 мало ли что написано ,на новом софе в мануале стоит что масло моторное меняется каждые 30.000 км но это же утопия, а на хонде 0w20 льют только для экономии топлива,многие специалисты предупреждаю что на 0w20 мотор в повышенных нагрузках и высоких оборотах может не выдержать,и поэтому рекомендуется в хонду с пробегом лить 5w30 или 0w30 это наиболее оптимально подходит.
@@Олег.Иванович Каждые 30000 миль,не км. Меняю АТФ в Автомате. В двигателе как поазывает табло сделать обслуживание. На какие моторы рекомендуют лить 5w30 ? У нас в Калифорнии диллер не заливает то что не по заводским рекомендациям.
Не дает оригинальное хондовское черное масло 5в-30 лакового отложения... Проехал на нем около 60к подрят.... Масло заказывалось именно со штатов... Двигатель абсолютно чистый
@@MaslovMishaCr-v я меняю 7-8 тыс. Сейчас перешел на мобил, поскольку пропало хондовское у того поставщика, а брать в другом месте не рискую... Мобилом 5w-30 тоже доволен. За 50 тысяч что я его лью после хондовского двигатель как был чистенький без каких либо отложений, так и остался
Это старая избитая тема в форумах хонда.. Особенно стучит f 23a..много светлых голов бились, дошли до японских инженеров с завода.. Но никто этот стук при прогрева двигателя так и не решил...возникает из за неудачного инженерного решения смазки первого цилиндра.. Именно на коленвале и возникает зазор..
Миша здравствуйте 👋 срв 2 поколения чек загорел после этого машина перестал тянуть троит двигатель,1.2.4 цилиндр какбутто не работает свечи проверил згорели 2 свечи, и дым пошел синий сможете подсказать причину?пожалуйста за ранее спасибо
Не подскажите у меня Хонда Цивик 1.6 двигатель D15B стук при нагрузке двигателя как будто бензин плахой залил свечи менял заправки тоже на холостых и когда холодный работает идеально только в прогретом и при нагрузке стучат что делать??
у меня начинает дизелить когда на АКПП включаю какой нибудь режим , или когда включен кандёр . А так без всего этого включёного , движка работает ровно .Скажи , у тебя так же или по другому работает ?
Привет если моргает D4 значит нет достаточного давления масла . Обычно меняют полностью все проверяют не поменялось ли чего а дальше уже нужно решать пробленну
Помогите пожалуйста. У меня на хонде фит двигатель L13A.и при разгоне в натяг звенят пальцы как на Жигулях при раннем зажигании.при отключении клапана егр звон становиться на много меньше но до конца не пропадает.бензин заливал разный....клапан егр чистил...не знаю куда копать в чем может быть причина???что может ещё звенеть кроме пальцев???
Братка, "звенят(стучат) пальцы", это ,типа, речевого оборота . Когда то, в далекие времена так обозвали детонационные стуки и прилипло, блин. Даже люди, технически продвинутые так ,зачастую, говорят, просто не задумываясь, хотя, прекрасно понимают, что такое "серия микровзрывов" , читай- детонация... По простому, бедная смесь=детонация. И никакие, сцуко, пальцы стучать не могут, блин!!
Всеобщая тенденция заговора производителей. Управляемое старение машины. Чтобы покупали новые. Поэтому двигатели предыдущих моделей ходят дольше, чем новые.
Хонда стрим двигатель к20а пробег 345тыс на газу 250тыс масло хонда5в30 через 10тыс масло не берет регулировка клапанов 20-30тыс стоит капельница флэшлюб. Клапана приседают на несколько соток выпускные, важно настройка оборудования - не бедная смесь и важно не пускать туда наших спецов. Кстати 1-1,5 года назад изменили форму банки под масло, когда заливал из старой банки двигатель был идеально белый сейчас появился налет.
Привет друг скорее всего это коленвал стучит если звук снизу . . . Печально однако . Но как показала практика с таким стуком можно ездить годами). Хонда надёжная машина .
По причинам imho помимо перегрева из за множества упущений хозяина или сто это масляное голодание 4-3 горшков. Конструктивно двушка от 2.4 отличается по сути только наличием и отсутствием маслянных форсунок, немного зазором по вкладышам и отсутвием теплообменника масла под фильтром. Так вот любители гуталина, впринципе плохого масла, больших интервалов вполне могут страдать стуком и ранее 300т.км. Вы не могли бы вынуть пальцы 4 и к примеру 1 поршней и промерить зазор, взглянуть на износ? Глядя на мскольца и там думаю есть износ. На холодную может не прощупываться, а на горячую тарабанить.
Марина Иванова Нормально он едет) возможно надо позаниматься топливной) не ну понятно что это не Эволюшн)) но вполне резвый) Хонда сильно тупеет когда умирает кислородный датчик,а если все в комплексе делаешь (помыть форсунки дроссель кислородник и заменить свечи )то она полетит) ну и лить в нее надо только 98
Прежде чем зазоры клапанов проверять, нужно кулачки распредвалов выставить в нужное положение (чтоб они смотрели друг на друга и немного вверх), а только потом уже щуп засосывать и смотреть зазор.
Хонда Аккорд 2005 года. Брал в салоне, 15 лет нещадной круглогодичной эксплуатации, лихо рулил первые лет 5, сейчас пробег 520 000, ничего существенного не делал. СПАСИБО ХОНДА!
Раз в сколько километров регулировали клапана?
Подписался, тема интересная я владелец 7 аккорда более 5 лет, двигатель к24а3 коробка мезанка, пробег 320т все родное, и не вижу альтернативы в новой машине, хотя интересны различия более современных моторов. С удовольствием бы посмотрел.
Привет у меня такой же аппарат,скажи как часто регулируеш клапана?
дождались ,круто , Миша покажи видео про МАСЛО НАСОС , КАК РАЗБИРАТЬ , ДИФЕКТОВКА , ЧТО ЗАКАЗЫВАТЬ чтобы насос дальше пошёл служить , СПАСИБО ОГРОМНОЕ
Жаль не слышим какие стуки издают эти движки, немалозначимо! Спасибо за видео!
У меня хонда степ спада двигатель К20 пробег 195км ни разу не регулировал клапана и жора масло не было движок как часики работал так и продал,сейчас илюзион К24 ,пробег уже 250тыс масло не ест работает тихо и ровно ни разу клапана не регулировал ,но заливаю масло Kикс 5на 30 по-моему Корея и меняю масло 7-8тысяч,былобы в идеале менять 5-6тыс
В начале думал движок пополам, а это склейка видео такая😅
Всегда считал, что старые машины переживут любые новые.и никакие маркетинговые плюшки, лично для меня, не переплюнут надёжность проверенных временем и пробегом 'старичков'.
Надеюсь мнение не изменится после сего видоса. Дальше будет больше
К20A3 158 поней на Серванте RD5 2001 г.в. и в ХВОСТ и в ГРИВУ прям не щадя бенз АИ 95-100 (ничего не прогорело не перегревалось), правда замена масла 0W30/5W30 каждые 4-6 тыс.(на больше никакой синтетики не хватало) за 7 лет и 300 тыс.км. пробега, в очередной раз при обгоне на трассе примерно на 160км/ч загорелся чек, остан, остудился, аккуратно доехал до сервиса примерно 130км. по трассе, оказалось просто напросто уже от времени и пробега вытянулась цепь на 2 зуба, вкинул контрактник от Степки на 160 поней, и едем дальше=))) (подстукивал один клапан еще с япы на 66 000 пробега, естественная выработка на выпускном распреде, выяснилось при рег клапанов)
Чем дальше ты разбераешь, тем больше понимаешь,что не понимаешь в чём дело😆👍
Спасибо за отзыв, постараюсь учесть ваши пожелания
А на D16 Honda есть такие же классные обзоры?
Здравствуйте. Подскажите 1) стоит ли покупать сейчас новую Хонду Срв если как Вы говорите, что движки уже не те и ходят всего по 150000? 2) Тогда какого бренда порекомендуете для покупки вместо Хонда? Рассчитываю эксплуатировать Автомобиль лет 5 и более. Спасибо
Если хочешь именно C-RV, и не париться с надёжностью, нужно брать с 2.0 мотором. Там стоит архинадежный мотор R20. Моторы r18 и r20- это одни из самых надежных мотором у Хонды и в мире в целом, если брать из современных моторов. Ходят они по 300 тыс и более,без особых проблем и замены цепей, при должном обслуживании и смене масел. Плюс у двухлитровой c-rv стоит электроусилитель рулевой рейки, тоже архинадежная система, без проблем как с ГУР-ом. Езжу на civic 4d. Мотор r18, автомат, электро рейка. Проблем вообще никаких. Пробег 280 тыс. Да, 2.0 c-rv не такая мощная, как 2,4 на К моторе, но тут нужно выбирать между надёжностью и жертвовать динамикой. Хотя езжу на 1,8 моторе на 140 сил, в принципе хватает
Для начала хорошо бы понять что за стук был, перед началом работ? Похож ли он на стук клапанов?
Ну это уже по месту стоит смотреть
Разобрал мотор, а стучала лишь шестерня распредвала) зато посмотрел состояние в целом. Удачи!
Как понял?
Хорошее видео . Вот бы R серию увидеть в таком же шикарном разборе
R-серияя это одни из лучших моторов, можно даже сказать в мире, в целом. Езжу на R18, civic 4d. По сути, тот же мотор что и r20. В ютубе есть на них обзоры
А что скажете про полторашные моторы? Такое же явление возможно?
360.000??????? Столько не живут.))))) Грех жаловаться. Михаилу,как всегда,спасибо за видео!
По 500 тыс ходят
У меня 500 000 уже
Мишенька ты вернулся я рад жду все видосы Израиль
они всегда стучат, с японии пришла 49000 пробег стучит )) и рядом сколько стояли также стучат, это фамильное ))
Меняйте масло и газуйте по чаще до 5-6000 об. И будет щастье)
я не меняю масло по 15-20 тысяч и ничего страшного, просто доливаю потому что расходуется. Сейчас мотор прошёл 250 тысяч.
@@ThePlate1977 ну что тут сказать, если душа спокойна, то катайтесь, я в тойоту лью Газпром и норм, не жрёт, меняю часто 6-7 тыщ. А вот к20а весь в масле зараза, и не пойму откуда
@@MrFireblade55 дело в том что у меня с самого начала, новая машина из салона кушала масло. Honda CR-V 2006 г.в. рестайлинг К20А4 первое ТО обнаружили масло на щупе на самом кончике, оставалось очень мало. Директор станции обвинил меня в том что я не следил за маслом и снял с гарантии двигатель. Хотя я продолжал обслуживаться у них по регламенту и сам не понимал причины такого скотского отношения ко мне. Всё время платил кучу денег за все ТО, но никакой благодарности, одни упрёки. То я не следил, то ещё куча вопросов было с бракованными свечами, всё равно они хорошие, а я сам виноват. Это было в Донецке. Потом я перехал в Киев. Но мне машина нравилась и я смирился с жором и просто доливаю. Она меня выручила во время войны, я ездил часто через линию фронта. С тех пор всегда вожу с собой 1 литр масла или на заправке докупаю, у нас тут в Киеве много заправок где продаётся Мобил1 синтетика 0w40 бутылочка 1 литр. Сейчас уже расход такой, что просто могу от замены до замены долить 4 литра постоянно докупаю на заправке. Сейчас прошёл 12 тысяч от последней замены, думаю менять или долить снова и поменять уже после 15тыс.? Потому что снова к отметке минимальной приближается. Лью всякое, но хорошее. Мобил1 0w40 или родное хондовское 0w20 или 5w30. А течь я устранял, снизу есть место где прилегает масляный насос и крышка где цепь, она переходит в поддон. Чтобы устранить течь мастерам пришлось помучиться. Снимали подрамник передний, иначе не добраться туда. Это всё откручивали и шрусы и колёса и всю раму переднюю. На подъёмнике, владелец станции плевался и говорил что такого сложного ремонта по устранению течи масла они ещё не делали. Но перед этим всегда меняли сальники и прокладки из под втека. Течь устранили, больше всего она была в месте где крышка поддона прилегала к масло-насосу там соединяется ещё 3 крышки и вот между ними отошёл заводской герметик. Чистили и наносили новый. Потом в обратном порядке всю раму прикрутили снова. Заодно смазали стартер, так как доступ к нему открывался только со снятой рамой. Ремонт по снятию поддона делал в Донецке уже в 2017 году, тогда я последний раз там и был, сейчас уже в Киеве живу.
@@ThePlate1977 Ну ясненько, а я только из под машины вылез, все в масле и не понятно откуда, буду опять картер снимать и прокладки закажу под клапан втек, масло не ест, подливаю с пол литра ну литр до замены пробег 320000
@@ThePlate1977 ...по линии фронта....как же это всё так можно...мира вам!!!
Привет, подскажи, может сталкивался, стучит мотор как будто клапана неотригулированы, но с ними норм все, распредвал до этого скушала, поменял стук остался чеков не горит, но есть пропуски в первом цилиндре , свечи катушки и компресию исключил. шатун может так стучать ? поеду на замену мотора, не знаю куда еще копать, и повышены значения мап 35 и чуть выше до 40
Вот наконец нашел подходящее видео, разжёвано как букварь для первоклассника, сколько раз жене говорил следи за маслом
А ещё есть полезное видео про масленное голодание двигателя и состояние сапуна ( сеточки которая всасывает масло из картера) и что остаётся при каждой замене масла и что образуется при незначительной езде на не большие расстояния и прогреве в холодных климатических условиях
Пробег мотора 339 000, пробег на газу немного больше 120 000, и 60 000 я проехал со стуком!
От газа клапана присаживаются. Регулировать надо раз в 15-20 тыс. И чуть больше зазоры выставлять. (это мое мнение). Респект Вашему движку!
@@ЛенивыйСурикат ничего там не просаживается. Езжу 150к и норм все. Общий 305 к
Скажите а масложор был?
@@Veselchak9082 ни разу. Замена каждые 10 000
339к, а теперь скажите мне сколько проедет 1 литровое 3х цилидровое современное говно
Скиньте пожалуйста видео замены сальников клапанов на хонде 2го поколение.
Проблема этих моторов в блоке "open deck". Нет жёсткости цилиндров. Идёт перекос гильзы и задирает поршень. Цилиндры "дышат" при нагреве. В момент глушения очень горячего ДВС идёт местный перегрев и может ломануть поршень. Дальше стук и....
Просто лайк за работу и видео!
Ваши советы по ГБО на R20A9, авто 2013 года, сейчас пробег 29000 км.
Можно ставить газ на это авто без проблем . Он наверное самый без проблемный из всех моторов тех годов. . . Регулировать клапана раз в 30т масло менять в 7-8 т и все будет ок
Maslov Misha На выпускном коллекторе стоит катализатор, по этой причине головка блока цилиндров на R20A9 "сильно теплонагружена", может ли газ значительно сократить срок службы ГБЦ???
R20A3 пробег за 200к, масло меняю 3-4к, самый беспроблемный двигатель, но овощной.
Доброго времени суток! Прекрасное видео очень приятно смотреть! У меня есть вопрос, я у себя выложил видео, вы можете его посмотреть если не сложно? Проблема в том что при оборотах 2-2,5 т что-то щёлкает переодически, на холостых тоже так же, но реже. Мотор 1,8 цивик 4д, клапана отрегулированы, масло в уровне.
Класс ,супер Мишаня двигатель L15 FIT 2015года тоже стук ,есле можешь сделать видос и выставить
Привет. Если попадется фит, обязательно
@@MaslovMishaCr-v ты супер,здоровья главное,вам.
Если масло не берет совсем, но стук как у дизеля у к20а6 и проблема (возможная) окажется как в данном случае, возможна ли просто замена поршней и колец без расточки или гильзовки? Пробег 200, но єто не точно. Спасибо
Подскажите, отрегулировали клапана на 2.4 моторе honda cr-v и теперь слышу цокание клапанов. Стоит ли волноваться? На оф сервисе делали.
Приветствую Михаил!! Это опять я !! Короч)
Как ты наверно помнишь, моя хонда 3, К2.4 много жрет бенза, и я в связи с этим решил отрегулировать клапана. Открываю я клапанную крышку а
Что там?
@@MaslovMishaCr-v а там распредвалы как новые!, Выработки нет вообще, клапана все болтались, все подтянули выпуск 0.2 сделали щуп проходит без закусований, выпуск 0.3 щуп тяжело проходит. Расход уменьшился на 1л по росходомайзеру, но по прежнему большой 16 литров, фильтр воздушный поменял. Михаил, скажи пож. Что может быть ещё что влияет на расход. Лямда я как понимаю, но говорят их там две что-ли, какую мне менять? Подскажи где она стоит, заранее спасибо бро!!
Здравствуйте как я могу отправить вам видео двигатель к20а у меня тоже звук есть не могу понять откуда?
Подскажи чем раскоксовать?
Взял себе американку пробег 215 тысяч миль. Пока ни чего не стучит. Хочу проверить клапана. Ещё сделал промывку и раскоксовку димексидом.
После димексида краска в поддоне подрывается.
Видос крутой ! продолжайте в том же духе! Лайк однозначно!! ))) Пламенный привет инженерам создавшим этот миксер....эту квинтэссенцию из балансиров , цепи и маслоприемника ! Один такой насос стал причиной смерти 220 сильного К20А RED TOP на Honda Accord EuroR CL7, по итогу в маслонасосе провернуло вкладыши на балансире , сам баланс вал не хило слой железа с корпуса масленного насоса шлефанул .....итог мотор весь засрат и в стружке и тук тук тук ...ну кулак дружбы правда не вылез
З.ы. а балансиры случаем масло не пенят на высоких оборотах?
Для лохов ,, не чего крутого чушь несёт
Михаил подскажи. Успокоитель и натяжитель цепи масляного насоса с двигателя 2,4л одинаковы с 2х литрового двигателя.
Сейчас нет мотористов, а есть непонятные люди, делающие ролики в ютубе))
Миша напомни пожалуйста а какие зазоры меж клапанов ставите на моторе 2.0л. 128л.с. б20б хонда црв-ха 98года?
Впускные клапана 0.08 - 0.12 мм
Выпускные 0,16-0,20
Подскажите, на хонда Фрид гибрид ,на холостых оборотах появился шум в двигателе, что может быть?
Хороший фильм.летом свою разберу.спасиб
При расточке блока какой должен быть зазор между поршнем и цилиндром?
Здравствуйте я пишу вам из Кыргызстана у меня в машине тоже двигатель к20 и у него есть звук, причина постели распридвала 4 и 5 постел чуть чуть стёрла, и вопрос : если поменяю постелю могут ли работать на 20 или 30 тысяч км? Спасибо.
Скажите пожалуйста есть ли подобные проблемы с распредвалами на j35y6?
Михаил, какая это модель двигателя? 2.4л на crv3 поколения? Нигде в описании не нашёл уточнение.
2.0 К20А4 или К24А1. Все по втрого поколения
День добрый , скажите ваше мнение по двигателю на Хонда Аккорд 9 с 3.5 бенз. стоит рассматривать такой агрегат ? Спасибо за ответ .
Я всегда смотрел на эти двигателя с интересом. Месяц назад купил пилот с таким двигателем но обновленный с прямым впрыском. Поэтому пока не могу сказать насколько он долговечен (если в этом вопрос ) поскольку пробег только 9 т км. А по мощности он прям зверь. Его и чипануть можно
@@MaslovMishaCr-v Спасибо Вам большое за ответ , удачи с Вашем зверем .
Отличное видео, лайк
Миша , смотрю все ролики , у меня точно такая хонда срв -98 года японка но я не нашел у тебя ролика о ремне грм если он порвется то что будет с клапанами , погнет или нет ??? Спасибо за ответ !!
кто то пишет, что гнет клапана, кто то пишет что не гнет, мне это тоже интересно)))
ua-cam.com/video/GdOwltTKvtc/v-deo.html вот тут дядя говорит что на в20в клапана не гнет))
@@ponra122 Спасибо !!
Спасибо за новые видосики!лайк
А подскажите мануал которым вы пользуетесь , вообще не могу найти в интернете
Здравствуйте. У меня застучал мотор к24а. Пробег 130тыс. Масло 0w20. Замена не больше 5 тыс. пробега. На холостых не стучит и работает ровно. Маргает давление масла и очень плохая тяга. Подскажите,пожалуйста,что это может быть?
Слабая компрессия приходите 5w30
здравствуйте Миша
подскажите пожалуйста
одиссей 80000 mi
стук двигателя на ниских оборотах где-то после 2.5-3 rpm
стука исчезает
спасибо
Стучал чувак в багажнике !😊
Михаил ,а про моторы в разборе L15B7 снимите видяшку
Дык какой двиг самый надёжный? Какое ваше мнение.?
B20B
От того,что ты постоянно путаешь впуск/выпуск ,запутал нафиг напрочь
Ещё и ёпт кулаки сами зажали клапана мерит что-то...поставить их в вмт и мерь...или 45гр к друг другу...
Я тоже запутался, он говорит впуск и тут же оговаривается выпуск, потом снова впуск и вообще не понял что он имел ввиду.
@@ThePlate1977 впереди впуск, сзади выпуск
Привет Мишань!!! Ремонтировал свою Honda RD1 на сто после регулировки клапанов застучала мотор 😭🤑😭. Может такое быть.?????
Совпадение... а до того как он работал?
На холодную глох когда прогревался работал норм
Все проблема ушла купил контрактный
Ну да 4 цилиндр самый дальний от помпы на хондах это болезнь
Недавно регулировали мне, два дня и опять начало цыкотеть, но не всигда и намного тише чем до регулировки
Я стук мотора устронил.заменой поршней колец и вкладышей
Ноомально так вложил деньги
m.ua-cam.com/video/Y6WFnnEuyoI/v-deo.html. Приветствую,подскажи пожалуйста что у меня может быть,звук двигателя
@@ЭдуардГришко-ш9ы снимите ремень.и без него проверьте.
5w-30 Honda черная упаковка это полусинтетика?
Чего бл@ть? Хондовское двигателя всего ходят 150т ты не боишься что хондовады тебя за смеют?😂
Oleg. Sterk.
240000 миль. Никаких регулировок. После 75000 масло Valvoline Full Synthetic High Mileage with MaxLife Technology SAE 0W-20 Motor Oil . замена масла каждые 7000 миль.
@@123K4x4 я так понял каждые 75000 в вариаторе замена масла? Но у меня механика,и я уже 8 лет лью 5w40
@@Олег.Иванович Масло в автомате меняю каждые 30тыс миль. Внутренний фильтр не менял ни разу. Наружный на 100тыс и на 200 тыс. После 75000,перешел с хонда масла,на Valvoline 0W-20,оно идет в моторы для авто с пробегом более 75000 миль. Мотор 2.4 литра. на крышке написано 0W-20 Motor Oil.
@@123K4x4 мало ли что написано ,на новом софе в мануале стоит что масло моторное меняется каждые 30.000 км но это же утопия, а на хонде 0w20 льют только для экономии топлива,многие специалисты предупреждаю что на 0w20 мотор в повышенных нагрузках и высоких оборотах может не выдержать,и поэтому рекомендуется в хонду с пробегом лить 5w30 или 0w30 это наиболее оптимально подходит.
@@Олег.Иванович Каждые 30000 миль,не км. Меняю АТФ в Автомате. В двигателе как поазывает табло сделать обслуживание. На какие моторы рекомендуют лить 5w30 ? У нас в Калифорнии диллер не заливает то что не по заводским рекомендациям.
Юбка же второго заДерта. Четко видно
За Н.П лайк🤣скинь отдельно вайн
Обязательно
@@MaslovMishaCr-v Михаил, Добрый вечер,подскажите какой вязкости масло лучше заливать в 7 аккорд с пробегом 250000 тысяч.спасибо заранее.
Не дает оригинальное хондовское черное масло 5в-30 лакового отложения... Проехал на нем около 60к подрят.... Масло заказывалось именно со штатов... Двигатель абсолютно чистый
Согласен у нас много палева . Ещё не маловажную роль играет частая замена масла .
@@MaslovMishaCr-v я меняю 7-8 тыс. Сейчас перешел на мобил, поскольку пропало хондовское у того поставщика, а брать в другом месте не рискую... Мобилом 5w-30 тоже доволен. За 50 тысяч что я его лью после хондовского двигатель как был чистенький без каких либо отложений, так и остался
почему чёрное ?
ЖДЁМ НОВЫХ ВИДОСИКОВ!!!
Это старая избитая тема в форумах хонда.. Особенно стучит f 23a..много светлых голов бились, дошли до японских инженеров с завода.. Но никто этот стук при прогрева двигателя так и не решил...возникает из за неудачного инженерного решения смазки первого цилиндра.. Именно на коленвале и возникает зазор..
Раскажи о двигателе Хонда Одиссей 2002г 2.3об 4вд
Расход зимой 20 литров вот и вся сказка
На хонда акорд 9 2.4 после замены цепи комплекта ГРМ появился звон. Вылазит ошибка расхождения колен вала с распредвалом
Не по меткам установленна цепь,неправильно скорее всего.
Доброго времени суток. Подскажите по регулировке клапанов на K20Z2
0.25 впуск 0.34 выпуск
@@MaslovMishaCr-v Спасибо
Но при этом авто на бензине, без гбо установки
На crv 3 2.4 подойдёт ли мотор от аккорда 2.4 200лс?
да
спасибо хорошее видео.
Миша здравствуйте 👋 срв 2 поколения чек загорел после этого машина перестал тянуть троит двигатель,1.2.4 цилиндр какбутто не работает свечи проверил згорели 2 свечи, и дым пошел синий сможете подсказать причину?пожалуйста за ранее спасибо
Только делат. Диагностику что случилось . Цепь могла перескочить . Как вариант
Спасибо большое
На эти моторы есть ремонтные вкладыши?
Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не подскажите у меня Хонда Цивик 1.6 двигатель D15B стук при нагрузке двигателя как будто бензин плахой залил свечи менял заправки тоже на холостых и когда холодный работает идеально только в прогретом и при нагрузке стучат что делать??
Бывает что датчик на дроссельной заслоке тот что за атмосферное давление отвечает забился
F20B6 уже 500 000т нечего не стучит 😉
Скажите пожалуйста к 20 мотор из гофра трупа на датчик иначе калектру что за датчик
Меняю масло каждые 5000 Почему дизельный стук не пойму и по-моему его сильнее слышно снизу
Коленвал, маслонасос, поршень в цилиндре
у меня начинает дизелить когда на АКПП включаю какой нибудь режим , или когда включен кандёр . А так без всего этого включёного , движка работает ровно .Скажи , у тебя так же или по другому работает ?
@@СашаСашин-з5ы у меня также вы решили проблему этого стука?
К24-z4 crv 3 2008гТак же стучит 4 на холодную уже. как подобрать поршень какой бюджет
150т.км
Износился и поршень и гильза. Замена поршня лишь временно поможет
@@MaslovMishaCr-v ;(
У тебя на 150 т. застучал? Офигеть, как Хенде.
@@namelastname6969 стучит до сих пор мотор не вскрывал думаю зимы в сибири делают своё дело
Привет мастер умения Хонда срв 3 96 году при нагрузка Маргарет 4 глазок
Привет если моргает D4 значит нет достаточного давления масла . Обычно меняют полностью все проверяют не поменялось ли чего а дальше уже нужно решать пробленну
ППЦ хозяин конченный Хонду на газ (( Купил бы себе ВАЗ и все. Экономщики
Люди на авто за 2 ляма газ ставят хочешь сказать что они все конченые?
чушь и на газе ходят не плохо все машины были на газе
Михаил здравствуйте, подскажите где можно купить двигатель к20а4 рд8 контракт.
В Украине ?
@@MaslovMishaCr-v В России
@@АлексСерж-о1б к сожалению не могу посоветовать 😯🤷 никого не знаю
@@АлексСерж-о1б могу узнать )
@@MaslovMishaCr-v Если вас не затруднит, узнайте пожалуйста
Автор не понимает в ГБО!!! Ошибка ГБО не влияет так сильно!!
Миша, а ты когда нибудь на B20B нулевые ВВ провода ставил?
Это как так нулевые?
@@MaslovMishaCr-v ну с нулевым сопротивлением провода
@@MaslovMishaCr-v с нулевым сопротивлением провода
Скажите а помпа родная на это движке ?
Не обратил внимание
0.15 ещё можно не чего страшного! 0.8 минимум.
Что за двигатель к24v3?, ставился на акорды 2014 сборка Китай.
Интересная мысль спасибо что поделились
Хонда срв4,2013год пробег 140 тыщ. Я третий, вся в родне даже бампера... Жрёт масло на 1000 км 500 мл. Масло лью 5w30
Помогите пожалуйста. У меня на хонде фит двигатель L13A.и при разгоне в натяг звенят пальцы как на Жигулях при раннем зажигании.при отключении клапана егр звон становиться на много меньше но до конца не пропадает.бензин заливал разный....клапан егр чистил...не знаю куда копать в чем может быть причина???что может ещё звенеть кроме пальцев???
Братка, "звенят(стучат) пальцы", это ,типа, речевого оборота . Когда то, в далекие времена так обозвали детонационные стуки и прилипло, блин. Даже люди, технически продвинутые так ,зачастую, говорят, просто не задумываясь, хотя, прекрасно понимают, что такое "серия микровзрывов" , читай- детонация... По простому, бедная смесь=детонация. И никакие, сцуко, пальцы стучать не могут, блин!!
@@ВадимЮрьевич-щ2р да знаю все прекрасно я. Просто так написал.а из за чего смесь бедная может быть?
@@ВадимЮрьевич-щ2р и свечи с бело серым налетом говорят о бедной смеси
Я не понял? А ЧТО, действительно новые хондовские двигатели хдят 150т км? Так сказано в видео.
Всеобщая тенденция заговора производителей. Управляемое старение машины. Чтобы покупали новые. Поэтому двигатели предыдущих моделей ходят дольше, чем новые.
Хонда стрим двигатель к20а пробег 345тыс на газу 250тыс масло хонда5в30 через 10тыс масло не берет регулировка клапанов 20-30тыс стоит капельница флэшлюб. Клапана приседают на несколько соток выпускные, важно настройка оборудования - не бедная смесь и важно не пускать туда наших спецов. Кстати 1-1,5 года назад изменили форму банки под масло, когда заливал из старой банки двигатель был идеально белый сейчас появился налет.
У меня на холодную стук со стороны лобовой, на греется перестаёт, что может быть?
Привет друг скорее всего это коленвал стучит если звук снизу . . . Печально однако . Но как показала практика с таким стуком можно ездить годами). Хонда надёжная машина .
По причинам imho помимо перегрева из за множества упущений хозяина или сто это масляное голодание 4-3 горшков. Конструктивно двушка от 2.4 отличается по сути только наличием и отсутствием маслянных форсунок, немного зазором по вкладышам и отсутвием теплообменника масла под фильтром. Так вот любители гуталина, впринципе плохого масла, больших интервалов вполне могут страдать стуком и ранее 300т.км. Вы не могли бы вынуть пальцы 4 и к примеру 1 поршней и промерить зазор, взглянуть на износ? Глядя на мскольца и там думаю есть износ. На холодную может не прощупываться, а на горячую тарабанить.
Ты как то сам рассказывал, что у этих движков проблемы с распредвала ми часто. Может это они?..
Оказалось что нет...
@@MaslovMishaCr-v уже вижу, что ошибся😀
У людей со светом походу плохо, если с фонариками
Спасибо, за информацию.
А поможет раскоксовка от масложора?
Нет
Попробуйте, хуже не будет, смотря насколько прикипели кольца.
Пробег 300++ норм проехал. У меня на аккорде на 160 шатунный вкладыш провернуло.
Марина Иванова не 20чку лили случайно?)
Не. 5W30 но прежний хозяин видимо гонял хондаря и в хвост и в гриву
Марина Иванова У меня было 5 Хондарей,все получали таких пиздюлей)) и все жили счастливо а все потому что если гоняешь надо лить 5-40
Уважаемый Сэр я не гоняю. Да и 8 аккорд не едет ничерта, выглядит красиво, оснащение классное но не едет он на свои 200 сил
Марина Иванова Нормально он едет) возможно надо позаниматься топливной) не ну понятно что это не Эволюшн)) но вполне резвый) Хонда сильно тупеет когда умирает кислородный датчик,а если все в комплексе делаешь (помыть форсунки дроссель кислородник и заменить свечи )то она полетит) ну и лить в нее надо только 98