Buenos consejos👌. Compré hace poco una Changan hunter a diesel 1.9 y espero me vaya bien con mi primer diesel🙏 y ademas chino. Por ahora contento. Lo usaré para ciudad y tb para viajes y off road... Saludos
Clarito como siempre profe, he tenido la oportunidad de tener de los dos, y aunque si bien las mantenciones del motor diésel son más seguidas, sigo prefiriendo motor diésel, tengo un Hyundai tucson del 2008 profe y el motor es como si estuviera nuevo, no pierde su fuerza ni su robustez y considerando que vivo en el campo donde hay mucho terreno accidentado (barro, pendientes pronunciadas) ufff me viene de maravilla. En conclusión creo que entre elegir el uno o el otro, va de acuerdo a las necesidades de cada uno. Saludos desde Osorno vecino 😅
Hola edu, definitivamente va a ser mejor de acuerdo a las necesidades que tenga, pero para eso hay que saber lo que cada mundo ofrece. Saludos "vecino".
Compruebo que la Tucson diesel 2008 es una maravilla. Manual y 4WD. Una chulada en carretera. Sin duda me compraría otra jajaja pero con turbo de geometria variable porque la que tengo es de wastegate. 🤣
Buen tema profe, tuve un terracan Diesel 2.9 y ahora un versa gasolina 1.6, tenga la experiencia desde las dos caras de la moneda y bueno, encontré un equilibrio medianamente, igual feliz con los dos pero creo que es importante la forma de conducir y como uno trate a sus joyas, es mi humilde opinión, saludos profe buen video.
Pues sinceramente antes de adquirir mi Peugeot 301 diésel tenía un poco de miedo, pero sinceramente puedo decir que me siento muy contento con el, sobre todo por me a aguantado en todos los aspectos mira que aquí en México nuestras calles causan pena y mi carrito Aguanta bara, y su motor excelente
Lo q dijo, son las mismas conclusiones a las q llegamos con mi esposa. El diésel actual es muy caro mantenerlo, tuvimos un C3 Picasso y ahorramos en combustible, pero en las reparaciones y mantenciones s nos iba un saco d plata al tiro. Ahora tnemos una camioneta Nissan diésel año 90...
Hola Peofe... Interesante su canal, lo felicito! Tengo una pregunta: Qué opina de los motores 3 cilindros diésel, como el del Peugeot 308 t9... Llevan casi 10 años en Chile. Han tenido problemas recurrentes ó son confiables? Saludos
Una pregunta, quizás algo torpe pero igual quiero sacarme de las dudas, un tanque de 83 litros diésel vs un tanque de 83 litros gasolina, basado en eso se podría decir tal vez que el diésel da de rendimiento 800 kilómetros y el de gasolina da 650 kilómetros pese a tener la misma cantidad de litros ? Es correcta mi conclusión? Alguien me confirme por favor para poder comprarme el carro correcto
Hola rodrigo, no necesariamente esos rendimientos, pero si, el razonamiento es correcto. Aunque siempre hay que poner más ítems en la balanza, como el precio comparativo de ambos combustibles y el rendimiento en particular de cada vehículo, pero si hablamos solo de densidad energética, si, te rendirá mejor el petróleo que la gasolina. Saludos
No me interesa ir a más de 90km ya que en Uruguay es el límite más alto pero si me interesa que tanto provecho le puedo sacar en estos dos ambientes. Familia y Trabajo
Hola profe, tengo una duda, estoy pensando en comprar un vehiculo pero mi uso seria mas en ciudad para trayectos cortos, pero el que me interesa solo lo venden en su versión diesel, sería adecuada su compra?
@@TipsdelProfe Es un Hilux 2016, ya que seguidamente se utilizaría para cargas, y añadiendo que la versión vendida en el país no cuenta con filtro anti partículas
@@albrayan Las camionetas en general no son muy para ciudad. Si la vas a tener, debes sacarla a rutear de vez en cuando para no tener problemas con tu DPF. Saludos
CONCLUSIONES, PARA EL DIA DIA EN CIUDADES CON MUCHO TRÁFICO CONTINUAMENTE A GASOLINA , Y SI ES PARA TRABAJO EN CARRETERAS DE ALTA MONTAÑA Y AUTOPISTAS DIESEL .
Gran video 👌. Tengo una partner 2012,150mil km, solo uso de transporte propio, no de carga. Si uno la mantiene y la trata con cariño, cuantos km de vida puede tener un diesel ( se que es multi factorial) Un saludo!
Yo estoy buscando mi prender vehículo y eso todavía me tiene preocupado. Tal ves me puedan dar algunos puntos de vista que no logro ver por mi falta de experiencia... Mi uso básico del vehículo sería salir con la familia y hacer fletes... El modelo que más me conviene ya lo decidí y es una pickup doble cabina. Pero el tema de los motores NAFTA 2.3cc 4 cilindros me parece que el consumo de dispararía mucho pero eso último solo tengo teorías ya que no logro usar un NAFTA de tan alta cilindrada
Hola Matias, Si entiendo bien, y de acuerdo a tus necesidades, si vas a circular mucho en carretera, te convendría uno a petróleo, sobre todo por lo de los fletes. A la larga se compensa el gasto inicial y las mantenciones. Saludos
Ya tuve muchos de ambos tipos y mi conclusión es que no soporto la vibración del diésel, y estoy enamorado de los V6 de hace años de Audi, gastan más pero son eternos con un mantenimiento elemental
La respuesta es mas simple,. si vas a usar el auto para trabajar 150 kilómetros diarios o mas lejos el diésel , si lo vas a usar como vehículo familiar el gasolina
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Muy claro, un maestro realmente ! Saludos desde Argentina !!
Un abrazo a los hermanos argentinos!
Buenos consejos👌. Compré hace poco una Changan hunter a diesel 1.9 y espero me vaya bien con mi primer diesel🙏 y ademas chino. Por ahora contento. Lo usaré para ciudad y tb para viajes y off road... Saludos
No cambio por nada mi Fiat Siena 1.7 TD. Buen video, saludos desde Argentina 👍
Clarito como siempre profe, he tenido la oportunidad de tener de los dos, y aunque si bien las mantenciones del motor diésel son más seguidas, sigo prefiriendo motor diésel, tengo un Hyundai tucson del 2008 profe y el motor es como si estuviera nuevo, no pierde su fuerza ni su robustez y considerando que vivo en el campo donde hay mucho terreno accidentado (barro, pendientes pronunciadas) ufff me viene de maravilla. En conclusión creo que entre elegir el uno o el otro, va de acuerdo a las necesidades de cada uno. Saludos desde Osorno vecino 😅
Hola edu, definitivamente va a ser mejor de acuerdo a las necesidades que tenga, pero para eso hay que saber lo que cada mundo ofrece. Saludos "vecino".
Compruebo que la Tucson diesel 2008 es una maravilla. Manual y 4WD. Una chulada en carretera. Sin duda me compraría otra jajaja pero con turbo de geometria variable porque la que tengo es de wastegate. 🤣
Hola yo de nuevo... me quedo con el diesel.... tengo una sharan 1.9 tdi 2006 y anda hermosoooo
Excelente video, muy educativo e informativo. Saludos !!
Buen tema profe, tuve un terracan Diesel 2.9 y ahora un versa gasolina 1.6, tenga la experiencia desde las dos caras de la moneda y bueno, encontré un equilibrio medianamente, igual feliz con los dos pero creo que es importante la forma de conducir y como uno trate a sus joyas, es mi humilde opinión, saludos profe buen video.
Hola Miguel, siempre es preponderante el trato que le doy a mi automóvil, es la base. Saludos
y con cual te quedarías?
Buena información💪👏
Pues sinceramente antes de adquirir mi Peugeot 301 diésel tenía un poco de miedo, pero sinceramente puedo decir que me siento muy contento con el, sobre todo por me a aguantado en todos los aspectos mira que aquí en México nuestras calles causan pena y mi carrito Aguanta bara, y su motor excelente
Es un muy buen vehículo Geronimo, Saludos a la linda tierra de México.
@@TipsdelProfe muchas gracias profe.
Bendiciones
Lo q dijo, son las mismas conclusiones a las q llegamos con mi esposa. El diésel actual es muy caro mantenerlo, tuvimos un C3 Picasso y ahorramos en combustible, pero en las reparaciones y mantenciones s nos iba un saco d plata al tiro. Ahora tnemos una camioneta Nissan diésel año 90...
Hola Roberto, decidir informado, es lo importante. Saludos
@@TipsdelProfe oohhh, puedo morir tranquilo, el profe m saludo x mi nombre...🥺
@@osopanda2014 Es lo que corresponde Roberto, todos tenemos uno, y es nuestro identificador. Saludos
Motores diesel de los 90 eran enternos.
Hola Peofe... Interesante su canal, lo felicito!
Tengo una pregunta: Qué opina de los motores 3 cilindros diésel, como el del Peugeot 308 t9... Llevan casi 10 años en Chile. Han tenido problemas recurrentes ó son confiables?
Saludos
Hola Rodolfo, es un buen motor el puretech, y el 308 ha funcionado bien hasta ahora, sin mayores problemas. Saludos
@@TipsdelProfe ... Gracias!
Una pregunta, quizás algo torpe pero igual quiero sacarme de las dudas, un tanque de 83 litros diésel vs un tanque de 83 litros gasolina, basado en eso se podría decir tal vez que el diésel da de rendimiento 800 kilómetros y el de gasolina da 650 kilómetros pese a tener la misma cantidad de litros ? Es correcta mi conclusión? Alguien me confirme por favor para poder comprarme el carro correcto
Hola rodrigo, no necesariamente esos rendimientos, pero si, el razonamiento es correcto. Aunque siempre hay que poner más ítems en la balanza, como el precio comparativo de ambos combustibles y el rendimiento en particular de cada vehículo, pero si hablamos solo de densidad energética, si, te rendirá mejor el petróleo que la gasolina. Saludos
No me interesa ir a más de 90km ya que en Uruguay es el límite más alto pero si me interesa que tanto provecho le puedo sacar en estos dos ambientes. Familia y Trabajo
Hola profe, tengo una duda, estoy pensando en comprar un vehiculo pero mi uso seria mas en ciudad para trayectos cortos, pero el que me interesa solo lo venden en su versión diesel, sería adecuada su compra?
Hola Brayan, como respuesta rápida, no, pero hay algunos vehículos que son pensados como diesel urbanos. En cuál estás pensando....?
@@TipsdelProfe Es un Hilux 2016, ya que seguidamente se utilizaría para cargas, y añadiendo que la versión vendida en el país no cuenta con filtro anti partículas
@@albrayan Las camionetas en general no son muy para ciudad. Si la vas a tener, debes sacarla a rutear de vez en cuando para no tener problemas con tu DPF. Saludos
CONCLUSIONES, PARA EL DIA DIA EN CIUDADES CON MUCHO TRÁFICO CONTINUAMENTE A GASOLINA , Y SI ES PARA TRABAJO EN CARRETERAS DE ALTA MONTAÑA Y AUTOPISTAS DIESEL .
Gran video 👌.
Tengo una partner 2012,150mil km, solo uso de transporte propio, no de carga. Si uno la mantiene y la trata con cariño, cuantos km de vida puede tener un diesel ( se que es multi factorial)
Un saludo!
Hola Cristian, si la tratas con cariño, no deberían se menos de 500 a 600 mil km. Saludos
@@TipsdelProfe gracias Profe entonces aún es joven mi Partner 😀, super bueno su canal , siempre sigo los consejos para cuidar el autito.
@@cristianfuentes9849 Gracias a ti por seguir y recomendar el canal. Saludos
@@TipsdelProfe no sabia que podía llegar a durar tanto esos motores!! Un punto mas! Solo necesita un chofer bueno y mantenimiento a tiempo
Yo estoy buscando mi prender vehículo y eso todavía me tiene preocupado. Tal ves me puedan dar algunos puntos de vista que no logro ver por mi falta de experiencia... Mi uso básico del vehículo sería salir con la familia y hacer fletes... El modelo que más me conviene ya lo decidí y es una pickup doble cabina. Pero el tema de los motores NAFTA 2.3cc 4 cilindros me parece que el consumo de dispararía mucho pero eso último solo tengo teorías ya que no logro usar un NAFTA de tan alta cilindrada
Hola Matias, Si entiendo bien, y de acuerdo a tus necesidades, si vas a circular mucho en carretera, te convendría uno a petróleo, sobre todo por lo de los fletes. A la larga se compensa el gasto inicial y las mantenciones. Saludos
Toda esas cosas se le quita al motor de petróleo y no pasa nada
Ya tuve muchos de ambos tipos y mi conclusión es que no soporto la vibración del diésel, y estoy enamorado de los V6 de hace años de Audi, gastan más pero son eternos con un mantenimiento elemental
A más cilindros, menos vibración por frecuencia de aporte, de hecho suena interesante como otro video. Saludos
@@TipsdelProfe Hola profe, osea un diesel V6 deberia vibrar menos?
@@mauriciohernandez8872 Todo depende del diseño en particular, pero en general, si vibra menos.
@@mauriciohernandez8872 En general, si.
La respuesta es mas simple,. si vas a usar el auto para trabajar 150 kilómetros diarios o mas lejos el diésel , si lo vas a usar como vehículo familiar el gasolina