Gran video...e aggiungo una cosa da meccanico della domenica pomeriggio quale sono: se avete noie elettriche e non riuscite a capire perchè, staccate tutti gli accessori elettrici staccabili, fari, frecce, prese, centraline aggiuntive, macchine del caffè, televisori attaccati all'impianto. Nonostante non sia una professionista ne ho viste tante: fari allo xenon con centraline montate al contrario, luci aftermarket in cortocircuito e dato che io sono sempre il più fortunato LA LAMPADA ANABBAGLIANTE MI SI E' FULMINATA E CON LE VIBRAZIONI I DUE MONCONI DEL FILAMENTO SI SONO RISALDATI INSIEME MANDANDO IN CORTO LA MOTO. 1 probabilità su 1 milione...sempre io. Grande Alex!
Alex, dopo questa parte sui motivi per cui una moto può non partire, potresti farne anche una sul perché la moto può spegnersi senza apparente motivo, quando ci fermiamo o semplicemente tiriamo la frizione in scalata? Grazie e complimenti
Ciao Alex sono un tuo sostenitore da Catania e volevo dirti che ti apprezzo tantissimo perché sei molto preparato e simpaticissimo. Grazie ai tuoi video ho imparato un sacco di cose sul mondo a due ruote e per questo ti voglio ringraziare.
Mi rendo conto che col passare dei video e degli anni, anche con i corsi che organizzi, finalmente qualcosina ho capito sul funzionamento della moto. Ora non ho più paura di metterci le mani, sempre con la dovuta accortezza e con la consapevolezza dei miei limiti. Grazie Alex!
Proprio oggi ho avuto questo problema...spenta la moto non si riaccende più... il quadro si accende ma non si sente il classico rumore della pompa benzina e il motore non gira proprio...morta. Chiamato assistenza CF Motor hanno provveduto a mandare carro attrezzi, adesso la moto è in officina autorizzata CF Motor... speriamo bene. Cmq. Complimenti per il video ✌️
Moto parcheggiata, vado per accenderla e niente, provo a spingerla🥵 e alla fine qualche furbo aveva premuto il tasto rosso (kill switch). Per fortuna che me ne sono accorto subito! Ciao Alex sempre belli i tuoi video👍
Volevo segnalare un problema di accensione che mi è capitato su Suzuki V Strom 650 2010: per un problema al blocchetto di accensione non funzionava bene lo switch che stacca le luci e attacca il motorino di avviamento, una volta smontato mi è bastato pulire bene i contatti e spessorare leggermente la molla che lo teneva in posizione. Un problema molto più semplice di altri ma difficile da individuare… me ne sono accorto vedendo le luci che a volte staccavano e a volte no. Spero possa essere utile per altri utenti. Grazie Alex per tutti i contenuti che condividi. Un caro saluto
E' sempre un piacere ascoltare le tue nozioni, i tuoi consigli, frutto di tanta passione ed esperienza. Se solo fossimo più vicini ..... mannaggia! Continua così! 🤩🤩🤩🤩🤩
Buonasera Alex... ‼ proprio in questi giorni sto avendo noie per degli spegnimenti improvvisi della moto (Honda VFR800 VTECH con hiss) senza una precisa logica si spegne e per poi riaccendersi da sola dopo poco se già lanciata oppure fermarsi completamente e necessita di tentativi di nuovo avvio per ripartire. A cruscotto si accende solo la spia FI (credo Fuel Injection O failed Injection) Sto uscendo pazzo ... a te è capitato qualcosa di analogo sotto mano in officina?
Bel video come al solito...anche se lungo ti si ascolta sempre con attenzione! Un solo appunto se mi permetti: il discorso del cavalletto estratto non inibisce l'accensione del motore ma bensì lo spegne quando si inserisce la marcia. Una sicurezza per non rischiare di partire con il cavalletto fuori che può risultare alquanto pericoloso! Altra faccenda però se si ha un malfunzionamento del microinterruttore allora si che il motore potrebbe non avviarsi, caso che però hai accennato giustamente.Bravo Alex!
Ti stoppo a 4:28,diagnosi ufficiale,responso interruttore cavalletto laterale non funzionante,ed aveva ragione,tranne che per un piccolo dettaglio,su quello scooter (Nuovo) non c'è mai stato un cavalletto laterale,poi parlando con la casa madre, svelato l'arcano,il cavalletto era previsto solo in alcuni paesi(obbligatorio),in altri come l'italia no,ma l'impianto era lo stesso per tutti,quindi hanno bypassato il contatto con un semplice cavallotto piazzato in un posto infame,infame= >2 ore di manod'opera in garanzia... quando si dice donne e motori,gioie e giramenti di @@... Dimenticavo,il cavallotto si era staccato da solo,una fascetta di sicurezza costava un patrimonio...
CiaoAlex, io ho avuto una bella esperienza, sono rimasto a piedi con la mia FZ1 Faccio la prova corrente e super scintilla sulla candela, provo la benzina e la pompa era ok per cui benzina a go go, filtro aria sportivo super pulito😅😅😅 Stacco la batteria per vedere se qualche allarme in centralina si Resettava e vedo cadere in capicorda che dava la massa alla centralina aggiuntiva…….. Non ti dicono come sono scesi TUTTI i Santi a chiedermi che succedeva……
E se la moto si avvia tranquillamente quando è fredda e poi quando si è scaldata non si riesce più a riavviare sembra che la batteria non abbia potenza? Qual è il motivo?
Ciao Alex, grazie per le tue preziose spiegazioni. Non so se risponderai ma io ci provo. Ho un cbr 600 f dell 1999 purtroppo ho collegato una lampadina a led al faro anteriore e rimontando il tutto dopo aver acceso la moto le lamelle dei contatti del faro si sono toccate mandano in corto il faro che si è spento subito e la lanpadina si è bruciata. Purtroppo la moto adesso non riparte più. Fa tutto ma le candele non fanno la scintilla! Strumentazione, motorino di avviamento, pompa benzina, swicht arresto moto commutatore destro controllato e i relativi cavetti ben saldati, fusibili ok e candele nuove. Proverò a cambiare statore, pick up ed eventualmente bobine, per ultimo menziono la centralina sperando che non sia quella perchè presumo che l'elemento più costoso tra quelli elencati. Sapresti darmi qualche consiglio? Grazie mille in ogni caso perché gli insegnamenti che dai sono oro colato per noi motociclisti! E comunque sei un ottimo rumorosità invece perchè quando simuli il suono del telerutttore e della pompa della benzina sei perfetto 😂 Grazie grazie grazie e scusami se ti ho tolto del tempo! Saluti dalla Toscana! Gherardo
Risolto! Lo avevi anche nominato al minuto 9:48! Ero stato anche attento ma mi è sfuggito questo termine "immobilizer". Era proprio lui il colpevole e ho capito che dentro questo dispositivo c'è un'antenna che serve a captare il segnale che trasmette il chip dentro la chiave. Per sostituirlo basta svitare le due viti e il connettore dell'immobilialzer che si trova sul blocchetto di accensione e voilà la scintilla è riapparsa e la moto è ripartita! Grazie mille, le sai tutte eh! Sei sempre il numero 1 Ciao grande
Ciao Alex! Sto impazzendo sulla mia guzzi v7 2012😢😢batteria nuova, quadro ok pompa ok ma non arriva corrente alle candele... Ieri andava benone, oggi mortaaa. Dimmi se posso fare altri test pleese. Disperazione
Bellissimo il video avrei un quesito posseggo una mv agusta f4 750 del 2000 ho appurato che non mi arriva massa agli spinotti che alimentano gli iniettori ho 2 diverse centraline dunque “escludo” che sia la centralina, inoltre ho appurato che c’è continuità dallo spinotto alla morsettiera, esiste un qualche motivo o sensore che posso controllare che impedisce alla centralina di dare la massa agli iniettori? Grazie mille
Interessante! A me successe 3 anni fa, appena tirato fuori la moto dal letargo invernale..pronto per il primo giro..giro lz chiave, fa il check..la pompa va...spingo start..la moto muore...nessun segno di vita..la batteria era ok...era il fusibile appena dopo la batteria che era ossidato, per fortuna me la cavai con poco
Buonasera ho una Yamaha xj 600 51J 1984 vorrei sapere se monta una pompa di benzina o è a calata?un altra cosa...la moto alcune volte fa fatica ad accendersi potrebbe essere la compressione di qualche cilindro?vorrei controllare la pressione cilindrica a quanti bar dovrebbe essere?
Ciao video utilissimo sono nel secondo caso premo per avviamento e non succede nulla , come posso controllare se il problema è il blocchetto di accensione?
buon giorno, vorrei chiedere.....due giorni fa sono uscito con la moto per fare un giro, ho riscontrato un problema che prima non avevo, in prima fino in quarta marcia tutto ok, in quinta alla velocità circa di 120/ 130 Kmh accelerando non mi viene data una risposta immediata, cioè passano 2o3 secondi ad acceleratore a paletta prima che inizi ad andare in regime, vorrei capire se è un problema risolvibile da casa oppure è da meccanico...premetto ho da poco cambiato silenziatori omologati per TDM 850 del 96 che sarebbe la mia moto con circa 80000 Km, oppure potrebbero essere le membrane carburatore da cambiare? Grazie e Buona giornata
Ciao Alex. Ciao tutti. Sei beravo in quelli che fai. Complimenti. Ho un problema alla mia cbr 600sport f4 iniezione del 2002. Lho coricata per cambiare le forcelle. Ora non si aziona la pompa benzina. Non fa' piu zzzz quando giri la chiave. Potete aiutarmi? Grazie distinti saluti.
ciao Alex, ho un problema con la mia kawasaki z800. Non si accende il quadro la batteria è nuova, i fusibili sono buoni ma non si accende il quadro. cosa può essere? Grazie in anticipo
Salve Alex intanto complimenti per la chiarezza... volevo chiederti io ho una moto Guzzi sp 1000 del 1981 nonostante la batteria è carica ,parametri tester l 12.30 , ma nn si accende nemmeno il quadro nn suona clacson praticamente nulla cosa può essere? Grazie mille 😊
Caro Alex, vediamo se riesci a darmi una spiegazione. Io avevo una Super Ténéré 1200, mi è successo 3 o 4 volte (in 7 anni e circa 50.000 km), che la moto partisse ma si spengesse dopo un paio di scoppi con il classico "sciuff" del motore che fa un giro al contrario. A quel punto la moto non ripartiva più se non dopo un paio d'ore e, provando, si sentiva puzzo di benzina come se fosse ingolfata. Io mi ero fatto l'idea che, facendo il giro alla rovescia e quindi scaricando dall'aspirazione, andasse in tilt qualche sensore che non riuscisse più a fare una carburazione corretta; può essere?
E quando la moto nuova una volta su 4 non si accende al primo tentativo cosa bisogna fare (indipendentemente dal fatto che sia fredda o calda)? Andare a Međugorje? Ho una Triumph street triple rs 765 2023 con 700 km … La pompa della benzina fa sempre il solito ronzio
Ciao Alex a ottobre ho acquistato una Tiger triump 660 sport nuova, dopo un mese a cominciato a non partire quasi mai al primo colpo anche insistendo nel farla girare il motore, poi mollo il pulsante messa in moto e lo rischiaccio e parte sempre nel secondo colpo in concessionaria non sanno dirmi cosa sia anche con diagnosi mi anno sostituito mezza moto ma niente sempre uguale, magari tu ne capisci più di loro, il bello che non lo fa sempre su 10 avviamento 7 lo fa ciao e grazie
ciao ,ho ascoltato con attenzione in quanto io ho un problema con la mia signorina di quasi 30 anni Kawasaki gpz1100 del 1995, dopo 2 anni ferma ho revisionato i carburatori e controllato livelli e contatti elettrici ,non arriva corrente alle candele tutte e 4 (facendo proprio la prova come hai detto tu ), non vedo scintille, fusibili ok, pulsante RUN ok, cavalletto ok , a questo punto manca solo la centralina ma credo non si possa testare ,insomma sento il motore che gira quando tento di accendere ma non parte, hai qualche consiglio da darmi -' grazie e complimenti per il tuo canale
POSSIEDO LA YAMAHA R1 anno 2005 (motore 20 valvole) , PARTENZA A FREDDO TUTTO OK, MA POI SE MI FERMO A FARE BENZINA (E QUINDI LA SPENGO UN PAIO DI MINUTI) , POI "A CALDO" HA MOLTA DIFFICOLTA' NELLA RIPARTENZA, SFORZA PROPRIO ED A VOLTE NON PARTE, ANCHE A BATTERIA CARICA, sforza talmente tanto che non ce la fa. DIPENDE DALLE CANDELE SECONDO TE ? LE ho cambiate 20000 (20 mila) Km fa , ed ho utilizzato sempre ottima benzina ed ogni 5000 km ho utilizzato l additivo putoline octane booster in una bassa dose di mantenimento. Dove devo intervenire secondo te ?
Sempre Bravo ! Complimenti 👌🏼 La mia moto fatica a partire da freddo sopratutto se ferma da 2 gg .. non riesce a far girare il motore ; lo senti che si muove ma poi si ferma devo ripetere l accensione 2/3 volte poi riparte ma mai al primo o secondo tentativo . Il valori del voltaggio sono sempre corretti. Come si fai a capire se la batteria ha perso lo spunto ? Da cambiare ? Grazie mille 👌🏼👌🏼
Ho lavato lo scooter ieri all autolavaggio dopo che ho finito sono ripartito tranquillo per tornare a casa facendo 3 o 4 km.arrivato a casa spento lo scooter non da nessun segno di vita. Girando il quadro si alza la lancetta del carburante ma non funziona né luce quadro,né luci né freccie né clacson e di conseguenza non da nessun cenno di vita se provo a spingere sul pulsante dello starter. Anzi addirittura ho notato che come pinzo la leva del freno la lancetta del carburante si abbassa. Cosa può essere successo?
Ciao o un problema su avviamento su una moto r6 600 mi atacca il relè ma non gira il motore la batteria e carica o provato anche con i cavi su ma una machina
Ciao Alex ho una Streetfighter 848 ha cominciato ad avere dei cali di motenza scoppietta a riapertura ful gas! Salendo graduale no, in folle a ful gas scoppietta verso i 3500 5000 giri! Ho cambiato candele l pulito corpo farfallato e sonde landa sostituito filtro benzina bacata da un amico non ci sono errori in memoria ma abbiamo notato un erogazione sporca ! Percio ho sostituito il Tps comprato in ducati dive mi hanno detto vedrai è questo! Sostituito ma il problema persiste! MA IL TPS NON VA REGOLATO?? O può essere la centralina che ho fatto mappare dopo lo scarico SC ? Grazie 1000
Sarebbe croccante anche un video dove ci racconti come funzionano il regolatore di tensione e lo statore, sapere come nasce quella scintilla magica che ci piace tanto...
Alex una domanda La mia moto va perfettamente una volta avviata, ma per avviarsi a freddo fa mooolta fatica La batteria a litio che ho installato fa bene il suo dovere, il motorino di avviamento gira bene e sembra anche con forza..... Devo cambiare le candele forse?
Ciao ragazzi ho una r1 2005 non arriva corrente alle candele, ho smontato statore e apposto, ho comprato regolatore di tensione nuovo e devo montarlo, vorrei chiedere secondo voi? Potrebbe essere il maledetto sensore pick up? Le bobine sono apposto e le candele sono nuove appena acquistate. Pompa benzina perfetta. Batteria carica 100% centralina ok, all avvio la lancetta giro sale alla perfezione. Cosa diavolo può essere ?
Ciao Alex, vorrei poterti chiedere un tuo parere..ho una Ducati 996 del 99.. praticamente la moto a motore caldo non parte..ho messo la batteria nuova ma nulla.. devo aspettare qualche minuto prima di accenderla..sai dirmi dove intervenire? Grazie spero che saprai dirmi qualcosa
Io ho tirato tante di quelle bestemmie per far partire il mio cbr non capendo il perché non girasse più la pompa della benzina, alla fine della fiera la colpa era mia che avevo rimontato, come un pirla, il sensore antiribaltamento al contrario 😂
Ciao Alex!! io oggi ho acceso la moto e non partiva, fino a ieri tutto bene, nessun problema, tutti i componenti eletrrici sono nuovi, sento il ticchettio del relè (solenoide) sotto la sella quando provo ad accenderla, ma niente. Ho un Cbr 600 rr 2004, non ho controllato le candele ancora, ma hanno un anno di vita, spero non sia andata un po d'acqua sulle bobine o da qualche parte dopo il lavaggio della moto, ma non penso neanche quello perché dopo averla lavata è partita il giorno dopo!
Buongiorno. Ho una Yamaha majesty 125 del 2001 completamente restaurata. L'altro giorno parte, fa 20 metri e si spegne di colpo. Ho provato avviare ma non vuole sentire. Carburatore apposto, candela butta la corrente... Dopo un po che insisto candela si bagna, pulisco e riprovo ma non da ne meno un scoppio. Ho cambiato 2 fusibili che erano anche buoni ma nulla. secondo te cosa potrebbe essere?
Aggiungo che e stata ferma per 10 anni. Ho cambiato motorino di avviamento, candela, olio di motore, olio di trasmissione, freni ... Ho camminato per 20 giorni e sembrava tutto apposto. Non sono un meccanico ma ho la passione da piccolo. Mi fa pensare che centralina ma se butta corrente sulla candela.. Praticamente sembra tutto ok ma non vuole accendere 😢.
La mia cb1000r del 2010, fa sempre una gran fatica a partire, alcune volte mi butta giù la batteria e mi lascia dove sono .. poi se per miracolo parte, è perfetta in tutto
Ciao se la corrente non arriva al quadro, con batteria acquistata da qualche GG e anche con i cavi non arriva corrente, e il filo di massa e fisso al motore cosa suggerisci di fare controllare? Grazie a presto
Ciao Alex sono nuovo nel canale, avrei bisogno di un tuo parere e poi un consiglio, ho un scooter modello 250 madison a iniezioni anno 2008, in condizione perfette, ti spiego il problema e da tre anni che non lo adopero, di tanto in tanto lo accendevo e facevo un giretto all'interno della corte, questo inverno mi sono dedicato al cambio rulli cinghia olio motore olio trasmissione olio freni filtro aria e pastiglie, l'unica cosa che non ho cambiato è la candela perché la moto accendeva a primo corpo, ora che ero pronto ad adoperarlo mi fa un difetto non mi trattiene il minimo e tutte le volte che do gas e chiudo il gas mi si spegne sia a motore freddo e a caldo, dopo un poco di chilometri è peggiorto stenta a partire e si spegne quasi subito mi potresti dare una dritta in merito ti ringrazio anticipatamente saluti.
peccato che siamo distanti (sicilia) mi viene voglia di portarti la moto. Per trovare le risposte ai dubbi che anche i migliori meccanici di fiducia ti lasciano, con risposte vaghe!
E se… Giro la chiave ed il quadro si accende, premo il pulsante e sento il teleruttore che chiude ma il quadro tende a spegnersi ed il motorino non gira? Premetto che succede sia al primo avviamento (moto sotto mantenitore di carica) che anche dopo una breve pausa in giro. La moto si accende a spinta tranquillamente… batteria già sostituita.
Ho un problema di accensione sono Ducati hypermotard quando attacco la batteria lo schermo lampeggia senza nessun dato e il motorino d'avviamento non dà segno di vita
Ah i dannati morsetti della batteria, ritiro la moto nuova di pacca e dopo due settimane strumentazione che sbarella e erogazione a banane. Mi prende male visto la nomea che hanno le ktm e parte il film "mi son preso la moto assemblata di venerdì", per fortuna erano solo i morsetti.
Vstrom 650 smontato pompa benzina pulito serbatoio, cambiato filtro, rimonto tutto, parte . Giro di prova tutto Ok entro nel box ,motore acceso, inizia a rapettare e si spegne......morta, pompa benzina , provo sostituisco relè cavalletto...nulla, provo la tensione e arriva una tensione di 4.5 Volts invece dei 12 richiesti, stò impazzendo ora provo relè antiribaltamento, dimenticavo fusibili tutti ok......stò impazzendo......
Buongiorno ieri ho comprato un Burgman 125 anno 2003. Quando provo ad accenderla sento che fa tic dal rele. E il motorino di avviamento non gira. Ho smontato il rele. Prima di smontare il rele' ho provato a fare ponticello sento semprenche fa tic. Motorino di avviamento rotto?
![[Pt.2] Se la MOTO non PARTE | Problemi di alimentazione](http://i.ytimg.com/vi/VQKqGgF-oQ4/mqdefault.jpg)
![[Pt.2] Se la MOTO non PARTE | Problemi di alimentazione](/img/tr.png)
Gran video...e aggiungo una cosa da meccanico della domenica pomeriggio quale sono: se avete noie elettriche e non riuscite a capire perchè, staccate tutti gli accessori elettrici staccabili, fari, frecce, prese, centraline aggiuntive, macchine del caffè, televisori attaccati all'impianto.
Nonostante non sia una professionista ne ho viste tante: fari allo xenon con centraline montate al contrario, luci aftermarket in cortocircuito e dato che io sono sempre il più fortunato LA LAMPADA ANABBAGLIANTE MI SI E' FULMINATA E CON LE VIBRAZIONI I DUE MONCONI DEL FILAMENTO SI SONO RISALDATI INSIEME MANDANDO IN CORTO LA MOTO.
1 probabilità su 1 milione...sempre io.
Grande Alex!
Alex, dopo questa parte sui motivi per cui una moto può non partire, potresti farne anche una sul perché la moto può spegnersi senza apparente motivo, quando ci fermiamo o semplicemente tiriamo la frizione in scalata? Grazie e complimenti
Ciao Alex sono un tuo sostenitore da Catania e volevo dirti che ti apprezzo tantissimo perché sei molto preparato e simpaticissimo. Grazie ai tuoi video ho imparato un sacco di cose sul mondo a due ruote e per questo ti voglio ringraziare.
Grazie a te e a tutti gli amici della community!
Prima o poi ci torno in Sicilia...
@@Alex_Ferro Quando vorrai venire qui nel profondo sud, batti un colpo e fatti sentire...
Mi rendo conto che col passare dei video e degli anni, anche con i corsi che organizzi, finalmente qualcosina ho capito sul funzionamento della moto. Ora non ho più paura di metterci le mani, sempre con la dovuta accortezza e con la consapevolezza dei miei limiti.
Grazie Alex!
20 minuti di video senza accorgersene!! Grande Alex! 🔥
Proprio oggi ho avuto questo problema...spenta la moto non si riaccende più... il quadro si accende ma non si sente il classico rumore della pompa benzina e il motore non gira proprio...morta. Chiamato assistenza CF Motor hanno provveduto a mandare carro attrezzi, adesso la moto è in officina autorizzata CF Motor... speriamo bene. Cmq. Complimenti per il video ✌️
Moto parcheggiata, vado per accenderla e niente, provo a spingerla🥵 e alla fine qualche furbo aveva premuto il tasto rosso (kill switch). Per fortuna che me ne sono accorto subito! Ciao Alex sempre belli i tuoi video👍
Finalmente ho capito da dove arriva quel tipico ronzio quando giro la chiave del quadro elettrico!
... beata ignoranza...
Grazie Alex
Volevo segnalare un problema di accensione che mi è capitato su Suzuki V Strom 650 2010: per un problema al blocchetto di accensione non funzionava bene lo switch che stacca le luci e attacca il motorino di avviamento, una volta smontato mi è bastato pulire bene i contatti e spessorare leggermente la molla che lo teneva in posizione. Un problema molto più semplice di altri ma difficile da individuare… me ne sono accorto vedendo le luci che a volte staccavano e a volte no. Spero possa essere utile per altri utenti. Grazie Alex per tutti i contenuti che condividi. Un caro saluto
Ho messo like al terzo secondo del video, e ho fatto benissimo!!!! ☺👍👍👍
E' sempre un piacere ascoltare le tue nozioni, i tuoi consigli, frutto di tanta passione ed esperienza. Se solo fossimo più vicini ..... mannaggia! Continua così! 🤩🤩🤩🤩🤩
Bravissimo come al solito!! Molta professionalità e passione spiegata in parole semplici, Grazie 👍👍🔝👋
Mi è successo oggi , apro yt e trovo il tuo video 😂😂😂
Allora non capita solo a me!?..😂👍
Sono rimasto a secco.. fatto il pieno e la benzina non parte più, è la vigilia di Natale, Alex rassicurami❤😂
Grazie per tutti questi bei video Che stai facendo!
Grande Alex come sempre interessante!
Buonasera Alex... ‼ proprio in questi giorni sto avendo noie per degli spegnimenti improvvisi della moto (Honda VFR800 VTECH con hiss) senza una precisa logica si spegne e per poi riaccendersi da sola dopo poco se già lanciata oppure fermarsi completamente e necessita di tentativi di nuovo avvio per ripartire.
A cruscotto si accende solo la spia FI (credo Fuel Injection O failed Injection)
Sto uscendo pazzo ... a te è capitato qualcosa di analogo sotto mano in officina?
grazie alex per le dritte.😀😀
Ne sai veramente tante complimenti
Grande, grazie per i tuoi video
Bel video come al solito...anche se lungo ti si ascolta sempre con attenzione! Un solo appunto se mi permetti: il discorso del cavalletto estratto non inibisce l'accensione del motore ma bensì lo spegne quando si inserisce la marcia. Una sicurezza per non rischiare di partire con il cavalletto fuori che può risultare alquanto pericoloso! Altra faccenda però se si ha un malfunzionamento del microinterruttore allora si che il motore potrebbe non avviarsi, caso che però hai accennato giustamente.Bravo Alex!
Si, giusto 😁
Ti stoppo a 4:28,diagnosi ufficiale,responso interruttore cavalletto laterale non funzionante,ed aveva ragione,tranne che per un piccolo dettaglio,su quello scooter (Nuovo) non c'è mai stato un cavalletto laterale,poi parlando con la casa madre, svelato l'arcano,il cavalletto era previsto solo in alcuni paesi(obbligatorio),in altri come l'italia no,ma l'impianto era lo stesso per tutti,quindi hanno bypassato il contatto con un semplice cavallotto piazzato in un posto infame,infame= >2 ore di manod'opera in garanzia... quando si dice donne e motori,gioie e giramenti di @@...
Dimenticavo,il cavallotto si era staccato da solo,una fascetta di sicurezza costava un patrimonio...
Grazie ancora una volta
Il problema peggiore di qualunque mezzo..sono i problemi elettrici.
Serve tanta..ma tanta Pazienza.
Se sei fortunato..si trova subito. Sennò..😬🤯🥊
CiaoAlex, io ho avuto una bella esperienza, sono rimasto a piedi con la mia FZ1
Faccio la prova corrente e super scintilla sulla candela, provo la benzina e la pompa era ok per cui benzina a go go, filtro aria sportivo super pulito😅😅😅
Stacco la batteria per vedere se qualche allarme in centralina si Resettava e vedo cadere in capicorda che dava la massa alla centralina aggiuntiva……..
Non ti dicono come sono scesi TUTTI i Santi a chiedermi che succedeva……
Ciao Alex sei bravissimo
Grazie per i consigli 👍
Ciao bel video ma mi pare manca il caso dei cavi danneggiati o che non fanno contatto....come posso verificarli??
Riesci a fare un video sulla pressione gomme su vari tipi di moto? Super sportiva, naked enduro/cross, Turing, Harley Davidson ecc
E se la moto si avvia tranquillamente quando è fredda e poi quando si è scaldata non si riesce più a riavviare sembra che la batteria non abbia potenza? Qual è il motivo?
Ciao Alex, grazie per le tue preziose spiegazioni. Non so se risponderai ma io ci provo.
Ho un cbr 600 f dell 1999 purtroppo ho collegato una lampadina a led al faro anteriore e rimontando il tutto dopo aver acceso la moto le lamelle dei contatti del faro si sono toccate mandano in corto il faro che si è spento subito e la lanpadina si è bruciata. Purtroppo la moto adesso non riparte più.
Fa tutto ma le candele non fanno la scintilla!
Strumentazione, motorino di avviamento, pompa benzina, swicht arresto moto commutatore destro controllato e i relativi cavetti ben saldati, fusibili ok e candele nuove.
Proverò a cambiare statore, pick up ed eventualmente bobine, per ultimo menziono la centralina sperando che non sia quella perchè presumo che l'elemento più costoso tra quelli elencati.
Sapresti darmi qualche consiglio? Grazie mille in ogni caso perché gli insegnamenti che dai sono oro colato per noi motociclisti! E comunque sei un ottimo rumorosità invece perchè quando simuli il suono del telerutttore e della pompa della benzina sei perfetto 😂
Grazie grazie grazie e scusami se ti ho tolto del tempo!
Saluti dalla Toscana!
Gherardo
Risolto!
Lo avevi anche nominato al minuto 9:48!
Ero stato anche attento ma mi è sfuggito questo termine "immobilizer".
Era proprio lui il colpevole e ho capito che dentro questo dispositivo c'è un'antenna che serve a captare il segnale che trasmette il chip dentro la chiave.
Per sostituirlo basta svitare le due viti e il connettore dell'immobilialzer che si trova sul blocchetto di accensione e voilà la scintilla è riapparsa e la moto è ripartita!
Grazie mille, le sai tutte eh!
Sei sempre il numero 1
Ciao grande
Potresti fare un video sul sensore giri motore? Grazie anticipate ❤❤❤
Me lo segno!
Ciao Alex! Sto impazzendo sulla mia guzzi v7 2012😢😢batteria nuova, quadro ok pompa ok ma non arriva corrente alle candele... Ieri andava benone, oggi mortaaa. Dimmi se posso fare altri test pleese.
Disperazione
Bellissimo il video avrei un quesito posseggo una mv agusta f4 750 del 2000 ho appurato che non mi arriva massa agli spinotti che alimentano gli iniettori ho 2 diverse centraline dunque “escludo” che sia la centralina, inoltre ho appurato che c’è continuità dallo spinotto alla morsettiera, esiste un qualche motivo o sensore che posso controllare che impedisce alla centralina di dare la massa agli iniettori? Grazie mille
Interessante! A me successe 3 anni fa, appena tirato fuori la moto dal letargo invernale..pronto per il primo giro..giro lz chiave, fa il check..la pompa va...spingo start..la moto muore...nessun segno di vita..la batteria era ok...era il fusibile appena dopo la batteria che era ossidato, per fortuna me la cavai con poco
Buonasera ho una Yamaha xj 600 51J 1984 vorrei sapere se monta una pompa di benzina o è a calata?un altra cosa...la moto alcune volte fa fatica ad accendersi potrebbe essere la compressione di qualche cilindro?vorrei controllare la pressione cilindrica a quanti bar dovrebbe essere?
Ciao video utilissimo sono nel secondo caso premo per avviamento e non succede nulla , come posso controllare se il problema è il blocchetto di accensione?
buon giorno, vorrei chiedere.....due giorni fa sono uscito con la moto per fare un giro, ho riscontrato un problema che prima non avevo, in prima fino in quarta marcia tutto ok, in quinta alla velocità circa di 120/ 130 Kmh accelerando non mi viene data una risposta immediata, cioè passano 2o3 secondi ad acceleratore a paletta prima che inizi ad andare in regime, vorrei capire se è un problema risolvibile da casa oppure è da meccanico...premetto ho da poco cambiato silenziatori omologati per TDM 850 del 96 che sarebbe la mia moto con circa 80000 Km, oppure potrebbero essere le membrane carburatore da cambiare? Grazie e Buona giornata
Ciao Alex. Ciao tutti. Sei beravo in quelli che fai. Complimenti. Ho un problema alla mia cbr 600sport f4 iniezione del 2002. Lho coricata per cambiare le forcelle. Ora non si aziona la pompa benzina. Non fa' piu zzzz quando giri la chiave. Potete aiutarmi? Grazie distinti saluti.
In che senso coricata? L'hai sdraiata a terra? ☹️☹️
Si Alex. Per montare forcelle, radiatore e ruota che si erano piegati . Mi sono arrangiato non avendo ponte
Vorrei provare a vedere i relè o quel dispositivo di blocco benzina se c'è. Ma non so dove sono.
La moto fa avviamento. Ma non arriva benzina. Il rumore della pompa non c'è.
ciao Alex, ho un problema con la mia kawasaki z800. Non si accende il quadro la batteria è nuova, i fusibili sono buoni ma non si accende il quadro. cosa può essere? Grazie in anticipo
Lo statore può non far fare la scintilla alla candela?
Salve Alex intanto complimenti per la chiarezza... volevo chiederti io ho una moto Guzzi sp 1000 del 1981 nonostante la batteria è carica ,parametri tester l 12.30 , ma nn si accende nemmeno il quadro nn suona clacson praticamente nulla cosa può essere? Grazie mille 😊
io oggi stesso problema con batteria appena comprata
Caro Alex, vediamo se riesci a darmi una spiegazione.
Io avevo una Super Ténéré 1200, mi è successo 3 o 4 volte (in 7 anni e circa 50.000 km), che la moto partisse ma si spengesse dopo un paio di scoppi con il classico "sciuff" del motore che fa un giro al contrario.
A quel punto la moto non ripartiva più se non dopo un paio d'ore e, provando, si sentiva puzzo di benzina come se fosse ingolfata.
Io mi ero fatto l'idea che, facendo il giro alla rovescia e quindi scaricando dall'aspirazione, andasse in tilt qualche sensore che non riuscisse più a fare una carburazione corretta; può essere?
E quando la moto nuova una volta su 4 non si accende al primo tentativo cosa bisogna fare (indipendentemente dal fatto che sia fredda o calda)? Andare a Međugorje? Ho una Triumph street triple rs 765 2023 con 700 km …
La pompa della benzina fa sempre il solito ronzio
Ciao Alex a ottobre ho acquistato una Tiger triump 660 sport nuova, dopo un mese a cominciato a non partire quasi mai al primo colpo anche insistendo nel farla girare il motore, poi mollo il pulsante messa in moto e lo rischiaccio e parte sempre nel secondo colpo in concessionaria non sanno dirmi cosa sia anche con diagnosi mi anno sostituito mezza moto ma niente sempre uguale, magari tu ne capisci più di loro, il bello che non lo fa sempre su 10 avviamento 7 lo fa ciao e grazie
Ciao ho uno scooter 50 non mi passa corrente cambiata bobina ma ancora nulla che posso provare a controllare ancora? Grazie
Ciao Alex, e se la moto non si accende solo da calda? Ho questo problema con la mia Speed Triple
Ciao io ho una BMW R 1200 R del 2007 con 50.000 KM, era ferma da due mesi, è adesso non mi parte, la batteria e nuova, che devo fare? Grazie
ciao ,ho ascoltato con attenzione in quanto io ho un problema con la mia signorina di quasi 30 anni Kawasaki gpz1100 del 1995, dopo 2 anni ferma ho revisionato i carburatori e controllato livelli e contatti elettrici ,non arriva corrente alle candele tutte e 4 (facendo proprio la prova come hai detto tu ), non vedo scintille, fusibili ok, pulsante RUN ok, cavalletto ok , a questo punto manca solo la centralina ma credo non si possa testare ,insomma sento il motore che gira quando tento di accendere ma non parte, hai qualche consiglio da darmi -' grazie e complimenti per il tuo canale
POSSIEDO LA YAMAHA R1 anno 2005 (motore 20 valvole) , PARTENZA A FREDDO TUTTO OK, MA POI SE MI FERMO A FARE BENZINA (E QUINDI LA SPENGO UN PAIO DI MINUTI) , POI "A CALDO" HA MOLTA DIFFICOLTA' NELLA RIPARTENZA, SFORZA PROPRIO ED A VOLTE NON PARTE, ANCHE A BATTERIA CARICA, sforza talmente tanto che non ce la fa. DIPENDE DALLE CANDELE SECONDO TE ? LE ho cambiate 20000 (20 mila) Km fa , ed ho utilizzato sempre ottima benzina ed ogni 5000 km ho utilizzato l additivo putoline octane booster in una bassa dose di mantenimento. Dove devo intervenire secondo te ?
Sempre Bravo ! Complimenti 👌🏼
La mia moto fatica a partire da freddo sopratutto se ferma da 2 gg .. non riesce a far girare il motore ; lo senti che si muove ma poi si ferma devo ripetere l accensione 2/3 volte poi riparte ma mai al primo o secondo tentativo .
Il valori del voltaggio sono sempre corretti. Come si fai a capire se la batteria ha perso lo spunto ?
Da cambiare ?
Grazie mille 👌🏼👌🏼
La cosa migliore è usare un apposito tester batterie, prova a passare da un elettrauto
@@Alex_Ferro
Già provato con il mio caricatore con funzione TEST BATTERIA e mi da ok ..
Proverò anche da elettrauto 👍🏼 .grazie
Buongiorno ho una domanda...perché appena giro la chiave va giù la batteria e non parte?
Mago💪🍒
Ho lavato lo scooter ieri all autolavaggio dopo che ho finito sono ripartito tranquillo per tornare a casa facendo 3 o 4 km.arrivato a casa spento lo scooter non da nessun segno di vita. Girando il quadro si alza la lancetta del carburante ma non funziona né luce quadro,né luci né freccie né clacson e di conseguenza non da nessun cenno di vita se provo a spingere sul pulsante dello starter. Anzi addirittura ho notato che come pinzo la leva del freno la lancetta del carburante si abbassa.
Cosa può essere successo?
Ciao o un problema su avviamento su una moto r6 600 mi atacca il relè ma non gira il motore la batteria e carica o provato anche con i cavi su ma una machina
Ciao Alex ho una Streetfighter 848 ha cominciato ad avere dei cali di motenza scoppietta a riapertura ful gas! Salendo graduale no, in folle a ful gas scoppietta verso i 3500 5000 giri! Ho cambiato candele l pulito corpo farfallato e sonde landa sostituito filtro benzina bacata da un amico non ci sono errori in memoria ma abbiamo notato un erogazione sporca ! Percio ho sostituito il Tps comprato in ducati dive mi hanno detto vedrai è questo! Sostituito ma il problema persiste! MA IL TPS NON VA REGOLATO?? O può essere la centralina che ho fatto mappare dopo lo scarico SC ? Grazie 1000
Ciao, il TPS va azzerato sicuramente da diagnosi. Detto questo darei un occhio alla mappa...
Potresti spiegare le problematiche legate al sensore del cavalletto?
Sarebbe croccante anche un video dove ci racconti come funzionano il regolatore di tensione e lo statore, sapere come nasce quella scintilla magica che ci piace tanto...
Un video dove spiego come controllare se sono a posto l'ho fatto... Come sono fatti e come funzionano mi pare di no, me lo segno grazie!
@@Alex_Ferro Grande Alex come sempre.
Ciao ho la z750 del 2005 non parte ,non arriva la corrente alle candelle.cosa devo verificare.
Ciao Ale ho un problema alla moto la scintilla alla candela va e non va cosa può essere????
Alex una domanda
La mia moto va perfettamente una volta avviata, ma per avviarsi a freddo fa mooolta fatica
La batteria a litio che ho installato fa bene il suo dovere, il motorino di avviamento gira bene e sembra anche con forza.....
Devo cambiare le candele forse?
Ciao, ho il tuo stesso problema come hai risolto?
Ciao ragazzi ho una r1 2005 non arriva corrente alle candele, ho smontato statore e apposto, ho comprato regolatore di tensione nuovo e devo montarlo, vorrei chiedere secondo voi? Potrebbe essere il maledetto sensore pick up? Le bobine sono apposto e le candele sono nuove appena acquistate. Pompa benzina perfetta. Batteria carica 100% centralina ok, all avvio la lancetta giro sale alla perfezione. Cosa diavolo può essere ?
Eh mi sa che devi dare un occhio al pick-up...
Ciao Alex, vorrei poterti chiedere un tuo parere..ho una Ducati 996 del 99.. praticamente la moto a motore caldo non parte..ho messo la batteria nuova ma nulla.. devo aspettare qualche minuto prima di accenderla..sai dirmi dove intervenire? Grazie spero che saprai dirmi qualcosa
Ciao, hai poi risolto? Ho un problema simile sulla Hyper
Scusami Alex aggiungo anche che il cavo di massa è stato collegato sul polo positivo della batteria... grazie 😅
Ciao Alex , ho una husqvarna te 300 del 2018 . Non arriva corrente alla candela, il motorino di avviamento gira ma non va in moto
Ciao,ho il tuo stesso problema , come hai risolto!?
Io ho tirato tante di quelle bestemmie per far partire il mio cbr non capendo il perché non girasse più la pompa della benzina, alla fine della fiera la colpa era mia che avevo rimontato, come un pirla, il sensore antiribaltamento al contrario 😂
🙃
Ciao Alex!! io oggi ho acceso la moto e non partiva, fino a ieri tutto bene, nessun problema, tutti i componenti eletrrici sono nuovi, sento il ticchettio del relè (solenoide) sotto la sella quando provo ad accenderla, ma niente. Ho un Cbr 600 rr 2004, non ho controllato le candele ancora, ma hanno un anno di vita, spero non sia andata un po d'acqua sulle bobine o da qualche parte dopo il lavaggio della moto, ma non penso neanche quello perché dopo averla lavata è partita il giorno dopo!
Batteria?
@@Alex_Ferro ho provato con un altra che avevo di riserva, non so, riproverò
Buongiorno. Ho una Yamaha majesty 125 del 2001 completamente restaurata. L'altro giorno parte, fa 20 metri e si spegne di colpo. Ho provato avviare ma non vuole sentire. Carburatore apposto, candela butta la corrente... Dopo un po che insisto candela si bagna, pulisco e riprovo ma non da ne meno un scoppio. Ho cambiato 2 fusibili che erano anche buoni ma nulla. secondo te cosa potrebbe essere?
Aggiungo che e stata ferma per 10 anni. Ho cambiato motorino di avviamento, candela, olio di motore, olio di trasmissione, freni ... Ho camminato per 20 giorni e sembrava tutto apposto. Non sono un meccanico ma ho la passione da piccolo. Mi fa pensare che centralina ma se butta corrente sulla candela.. Praticamente sembra tutto ok ma non vuole accendere 😢.
Aiutatemi
Bravissimo, ma anche oggi non ho visto il cane Max!!!
Una cosa che non hai inserito nel tutorial.. Quando la zx 10 r Ninja non parte per errore 23. Quali potrebbero essere le cause? caro Alex?
Dovessi citare tutti i codici errore di tutte le case non basterebbe un video di 10 ore 🤣
A memoria dovrebbe essere il sensore albero a camme
Ciao Alex io ho un problema con la mia moto 450 Ktm non ne vuole di accendersi e non riesco a capire il problema aiuto! :(
E se invece sostituiamo una batteria ma inserendo la chiave non si accende il quadro, possibile sia saltato qualche fusibile
Una domanda: ho il vetrino del cruscotto della mia s2r 800 crepato, conosci un modo per rimediare? O un'azienda che li sostituisce?? Grazie
Problema comune purtroppo... E non esiste il ricambio. L'unica è trovare un cruscotto magari guasto o danneggiato e trapiantare...
@@Alex_Ferro quasi impossibile da trovare, speravo in un miracolo da parte tua 😀
La mia cb1000r del 2010, fa sempre una gran fatica a partire, alcune volte mi butta giù la batteria e mi lascia dove sono .. poi se per miracolo parte, è perfetta in tutto
Ciao se la corrente non arriva al quadro, con batteria acquistata da qualche GG e anche con i cavi non arriva corrente, e il filo di massa e fisso al motore cosa suggerisci di fare controllare? Grazie a presto
Fusibile generale?
O il relè generale...
@@Alex_Ferro fusibile generale se intendi quello nero senza amperaggio e quello da 30ah sono ok, relè nei pressi batteria sostituito nuovo ma nulla
quando parli degli statori?? 🙂
Ciao Alex sono nuovo nel canale, avrei bisogno di un tuo parere e poi un consiglio, ho un scooter modello 250 madison a iniezioni anno 2008, in condizione perfette, ti spiego il problema e da tre anni che non lo adopero, di tanto in tanto lo accendevo e facevo un giretto all'interno della corte, questo inverno mi sono dedicato al cambio rulli cinghia olio motore olio trasmissione olio freni filtro aria e pastiglie, l'unica cosa che non ho cambiato è la candela perché la moto accendeva a primo corpo, ora che ero pronto ad adoperarlo mi fa un difetto non mi trattiene il minimo e tutte le volte che do gas e chiudo il gas mi si spegne sia a motore freddo e a caldo, dopo un poco di chilometri è peggiorto stenta a partire e si spegne quasi subito mi potresti dare una dritta in merito ti ringrazio anticipatamente saluti.
Dopo questo video diventi un meccanico 😂
peccato che siamo distanti (sicilia) mi viene voglia di portarti la moto. Per trovare le risposte ai dubbi che anche i migliori meccanici di fiducia ti lasciano, con risposte vaghe!
A me vien voglia di venire in Sicilia invece 🤣
@@Alex_Ferro vieni ti aspettiamo⛱️☀️ 🏍️😂😂😂
14:00
E se… Giro la chiave ed il quadro si accende, premo il pulsante e sento il teleruttore che chiude ma il quadro tende a spegnersi ed il motorino non gira? Premetto che succede sia al primo avviamento (moto sotto mantenitore di carica) che anche dopo una breve pausa in giro.
La moto si accende a spinta tranquillamente… batteria già sostituita.
Potrebbe essere il motorino d'avviamento che assorbe ma non gira
@@Alex_Ferro e lo fa sporadicamente? Moorino avviamento... spazzole? Perchè poi l'accendo a spinta e la moto va bene...
@@walterpresicce4977 eh, potrebbe essere... Guarderei li
Ho un problema di accensione sono Ducati hypermotard quando attacco la batteria lo schermo lampeggia senza nessun dato e il motorino d'avviamento non dà segno di vita
Temo tu abbia la batteria ko...
Hai saltato la parte se non arriva la corrente alla candela grazie.
Ma non si rischia di "friggere" delle centraline se si testa l'accensione provando la candela su telaio/motore? Grazie dei super video!
Esatto
Hai dimenticato la cosa fondamentale: verificare se c'è benzina 😂😂😂
🤣
Quello rientra nell'alimentazione, quindi prossimo video 🤣🤣🤣
nel mio caso provo ad accendere sento il sibilo del motorino avviam, la pompa benzina e sento solo un singolo tac quando premo il bottone
Se la batteria è ok potrebbero essere o il teleruttore d'avviamento o il motorino
Ovviamente a me cosa poteva capitare mai? Centralina caput
Giri di parole..hai scavalcato se non da scintille..e troppo complicato...😮
Ila mia moto non parte più non so cosa fare non da proprio segnale si sente il sibilio fisso che credo sia il motorino però non da l'accensione
Quel sibilo che senti probabilmente è la pompa benzina, ho paura che nel tuo caso sarà necessaria una capatina in officina 😒
Ah i dannati morsetti della batteria, ritiro la moto nuova di pacca e dopo due settimane strumentazione che sbarella e erogazione a banane. Mi prende male visto la nomea che hanno le ktm e parte il film "mi son preso la moto assemblata di venerdì", per fortuna erano solo i morsetti.
Vstrom 650 smontato pompa benzina pulito serbatoio, cambiato filtro, rimonto tutto, parte . Giro di prova tutto Ok entro nel box ,motore acceso, inizia a rapettare e si spegne......morta, pompa benzina , provo sostituisco relè cavalletto...nulla, provo la tensione e arriva una tensione di 4.5 Volts invece dei 12 richiesti, stò impazzendo ora provo relè antiribaltamento, dimenticavo fusibili tutti ok......stò impazzendo......
Hai risolto successo anche a me con gsr 750
Sì infatti sto proprio tribulando con la moto di mio figlio Aprilia rs125 che non ne vuole sapere di partire 😢
Tranquillo. Conosco gente che invece ha il figlio che non vuole partire 😄😄😄
@@EmilioSpider 🤣🤣🤣
@@EmilioSpider😂
La mia non vuole partire solo con lo spray ci prova ma niente
Be problemi elettrici centraline cdi mannaggia una guerra mai finita candele bruciate ecc ma si parla di anni fa
Oppure che ci sia benzina 😅
🤣
Buongiorno ieri ho comprato un Burgman 125 anno 2003. Quando provo ad accenderla sento che fa tic dal rele. E il motorino di avviamento non gira. Ho smontato il rele. Prima di smontare il rele' ho provato a fare ponticello sento semprenche fa tic. Motorino di avviamento rotto?
Temo di si!