Не все водители знают почему не греет печка
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2019
- Основные причины почему не нагревается радиатор отопителя. Рассмотрим несколько возможных вариантов
Мягкая промывка системы охлаждения Моторесурс motoresurs.ru/product/10
проголосуйте за лучшего блоггера в премии я в номинации автомастер diy-blogger.ru
Следуй за нами в соцсетях
группа ВК nk_kolesa
Инстаграм / nk_kolesa
почта nakacheniekolesa@mail.ru - Авто та транспорт
Не сказал про сломанные заслонки которые температуру воздуха регулируют
Спасибо за просмотр! Лайк не забудьте поставить. Поддержите канал на премии DIY в номинации автомастер diy-blogger.ru
Поздравил лайком:-)
Проголосовал !!!
Поздравил,только не понял с чем🤝👍
Забыл сказать, что может быть проблема в заслонках, которые переключают потоки воздуха. Если стоит климат, то часто ломаются моторчики привода заслонок
а если катался пол часа а печка еле греет, помпа хорошая, антифриз чуть выше среднего.
а двигатель уже 95 градусов?
либо положение печки откл, а греет так будто на максималке.
ваз 2111 2005год.
земляку и коллеге привет.
один из радиаторов в руках от нексии. и это "тонкий" радиатор, они не греют, даже с исправной системой. в продаже есть "толстые", они в 2 раза толще и греют лучше.
и , с наступлением холодов, пачками повалили машины с холодными печками. буквально сегодня приехала нексия , привез новый радиатор. спрашиваю, старая потекла? нет, не греет. насмотрелся видосов, решил заменить.
я говорю,мол не стоит, давай промоем.
отключаю шланги от трубок печки. подсоединяю пару длинных шлангов и в обратную сторону прогоняю водой и компрессором.
всё, что выходит из радиатора попадает в ведро. а там.... с четверть стакана крошка металла. чугунные блоки осыпаются внутри. коррозия. скорее всего от не качественного антифриза, или не своевременной замены оного.
после промывки и сборки печка стала греть, как и новая.
работы на 20 минут и вуаля, никаких замен и разборов.
ну и на счет помпы. если циркуляция слабая, то и печка будет плохо греть.
вот моё видео, с 3 машин, в течение 2 недель снял. как тебе такое?
ua-cam.com/video/tyD13ZhH690/v-deo.html
Спасибо за Вашу работу.Вы один из немногих блогеров которые с уважением относятся ко времени зрителей.Вся информация излагается кратко и доходчиво в не зависимости от длины ролика.За время что подписан на Ваш канал не было желания поправить(как зритель) не корректно(искаженно) изложенную информацию.Конечно 👍👍👍.
1 - Медные еще есть
2 - У них больше КПД при прочих равных
3 - У них выше коррозионная стойкость
4 - У меди выше прочность
он хороший )))
слушайте блогеров )),они все знают. .не удивлюсь что это корыто для вида в кадре
Алюминевые греют лучше
@@user-wx8rn2qt7x Учите физику yandex.by/images/search?pos=3&from=tabbar&img_url=https%3A%2F%2Fdomsireni.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2Fwpostfb75b0.jpg&text=%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%B0%D0%BB%D0%BB&rpt=simage
Меди нет. Есть латунь с медными ребрами. Латунь в 2 раза хуже проводит тепло. И пайка сот там оловянно-свинцовая- в 3 раза хуже проводит тепло. Медь-лохотрон.
Спасибо, информативно и доступно. Сталкивался с такой проблемой
👍всё ясно и понятно
А еще например на самарах заслонки не перекрывают полностью холодный воздух!
Какую печь можно на Самару поставить из новых моделей ? Не подскажите
Витек медный не потому что можно паять а потому что он намного теплее
Правильно пишешь ! Медь быстрее нагревается из-за этого быстрее отдает тепло при обдуве. ТЕПЛООТДАЧА
@@nikolai87. И самое главное долговечней
Раньше всю жизнь думал что медные лучше и жарче но как практика показала алюминевые лучше жарят проверено не однократно на ращных авто реально земля и небо
медь и аллюм.одинаково являются теплопроводными ,медь дороже и от неё отошли.
@@ArhitectoR медно латунные они!
Спасибо за мягкую промывку, не знал.
Раньше видосы были интересные и познавательные, последние же делаются только для рекламы какого либо продукта!
Это зависит от количества подписчиков, работать начинают с рекламодателями.
Спасибо за очередной познавательный видос. Лайк.
Супер спасибо,за ссылки отдельное обязательно закажу промывку,печка греет но не достаточно хорошо.
Всем привет. Для новичка классно рассказал.
про помпу не рассказал если лопасти стерлись или обломались тоже будет холодно
летом бы машина перегревалась тогда
На УАЗике всегда такая хрень лопости стираются
На вазе пластиковые лопасти помпы бывают .чуть перегрел и все они в ком расплавятся а ты ебись ищи причину
Большой зазор между блоком и помпой тоже даст холодный воздух на выходе
Забитые каналы и/или воздушные соты радиатора печки ещё - как внутри так и снаружи
Все классно! Даже нечего добавить)
а чем вымыть из системы и радиатора герметик сухой если он уже там? или только разборка или замена? промывка возьмет?
у меня фамилька, ещё летом снял охладитель кондюка, продул, промыл, внедрил воздушный фильтр которого не было, в итоге лето без пыли. В октябре промыл систему охлаждения, промывал водой, лимонкой, залил антифриз, всё чистенько, так же поменял моторчик печки, про него тоже забывать не надо, выработка графита забивает зазоры между ламелями и повышается их износ. В итоге в -30 в салоне ташкент.
Ну нееее. Это шлак какой то а не видео. Что с каналом то случилось?
бабосики перед нг рубит
У него внегласная гонка с другими блогерами, но темы нет
Він тягне всі можливі відомий щоб набрати рейтинг у їхніх блогерських перегонах.
Ну хотя бы без самозанятых)) Уже что-то
Бля... вообще ни о чем...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Угадайте заказчика и спонсора выпуска)))
Но все равно спасибо за полезную инфу и живую подачу.
Не рассказал как воздух выгонять из радиатора отопителя.
Degit22 😂😂😂Не пытайся этого сделать. 😂😂😂 Там всё очень легко и просто
на пригорок передом встаешь и газуешь до 3тыс оборотов
Он и не знает
Там все просто, открываешь заливную горловину и говоришь туда: Воздух! Пошел вон с моего мотора!
Да уж лох не мамонт ))
Следующее видео будет про колеса. При покупке обратите внимание: они должны быть круглые; если есть на дисках резина вообще заебись.
Печка каким воздухом на хх в -33 дует?
приветствую Виктор в какую цену радиатор печки на приору цельно алюминивый?
ВИТЯ это колёсо спустила вот и не греет печка. ТЕБЕ ЛАЙК ЗА ВИДЕО.
Подытожим - почти пол ролика рекламировал промывку👎
А если все отлично и не греет, а причина в том, что радиатор забит листвой, мухами и пухом...
Бля надо посмотреть а то включаю печку совсем теплая и дует очень слабо горячий воздух а переключаешь на холодный норм дует холодным
ЗАбивается валенком радиатор кондея, немного забивается радиатор печки, в итоге, срабатывает предохранитель нагнетателя и вентилятор не качает через радиатор достаточный объем воздуха. Такое бывает, если ездить без салонного фильтра)
@@curganmengir7303 вот именно, без салонного фильтра
@@rezidentevill да да, все так и есть
Радиатор забит и салонный фильтр такой же...
Началась битва Блогеров))), Денис про гранаты выпустил видео...
Дай угадаю, серия видео как подготовится к зиме на обоих каналах
Спасибо за обзор скажи что у тебя за термометр какой модели.
На Али экспресс набери "пирометр" или "инфракрасный термометр". Стоит 500-600р
Витя,🤝,возьми для опытов ниссан санни кузов fb14,нету видосов,а вопрос у людей много,хоть для западной части России это и не актуально,НО,и Сибирь тебя смотрит👍
Сними видео про замену термостата. И как ты потом воздух выгоняешь с системы охлаждения
И блодоря лимонной кислоты ты выираешь помпу или проклака цилиндрового блока +за работу .
@@zkm4mam4ever
И откуда эта инфа?
Я 1% нейтрализатора ржавчины мыл рубашку охлаждения и всю систему. В -33 обжигает ладонь печка на хх.
Если ранее был сильный перегрев, но прокладку не пробило-тогда эта промывка отмоет так, что эмульсия в масле будет. Или выхлоп в антифризе. Если двс не был перегрев-промывка пойдёт только на пользу
А про салонный фильтр, который забит, а про забииые соты радиатора (испаритель) кондиционера, который в салоне стоит!...
Чёт реклама моторесурса,а не полезный ролик
Подскажите пожалуйста, у меня ВАЗ 2110,проблемы с печкой,при работе на теплом режиме поток воздуха постоянно меняется,то холодный,то горячий,в чем может быть причина. И кстати лобовое стекло в разных местах жирные пятна. Подскажите пожалуйста причину
Расскажи про подогрев форсунок (жиклеров) которые омывают лобовое стекло , у меня они постоянно перемерзают , а на улице солью все обрабатывают и лужи из грязи стоят машина вся в грязи
Привет Виктор, успеха в работе и благополучия в семье. Ты забыл сказать про дисводу сколько нужно заливать. 5 литров или столько сколько Антифриз?
Добрый день!подскажите пожалуйста меняю термостат 3 раз.долго нагревается температура.а на ходу падает температура. Что это может быть?
Как воздух убрать с отопителя не сказал
Радиатор повесь выше печки
надо заехать на очень крутую горку, открыть крышку расширительного бочка и завести машину
@@Perekup_KZ_09.это глум такой. Или, реально действнно???
@@romaev5317 сегодня сам буду проверять)
@@azazazablet . Не забудь рассказать итог. Спасибо
Здравствуйте, после первого мороза- 26 на форде экспловер перестала греть печка, что делать , SOS, до этого работала хорошо было жарко
на гранте еще слишком рано открывается термостат и поэтому рабочая температура 82 градуса. На своей приоре такая проблема была с нови. Поменял термостат, вообще 78 стала. Подточил шток термостата)). Теперь рабочая температура 90-93, что в городе, что по трассе, и летом и зимой. А по трассе стабильно 93. А печка греет, аж рука не терпит)
2 года подряд промывал радиатор печки перед зимой последний раз промывал не очень то и помогло еле теплым дула, фильтра обязательно менял , антифриз тоже полностью во всей системе, в этом году поменял радиатор печки теперь в автомобиле приятно находиться ,а раньше хотелось быстрее убежать .
Разбираться в подобных ситуациях нужно только самостоятельно и учитывая все детали и нюансы, так как в автомобиле очень много факторов , влияющих на КПД отопителя. Зато потом Вы сможете насладиться теплом , которое будет греть не только Вас в целом ,но и Ваше самолюбие ,в частности. Всем удачи!
Не просто греть, а пот градом со лба потечёт, когда за бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью
Вот это я понимаю видео👍👍👍И без викингов😀
Просто в этот раз ему заплатил производитель промывки
Витёк красувчик капитальный лайк! Слушай а ты сделай обзор на расскоксовку? Ну и какие раскоксовки смогут помочь. Ну или есть смысл делать её.
Может ли корпус на это влиять?
Добрый день. У меня sharan 7n 2014 года. У меня проблема с отоплением с зади. С зади с сверху дует постоянно холодный воздух. А с переди тёплый. Что может быть?
У друга Лансер 9 и едва греет печка, термостат он заменил, не помогло, в сервисе ему говорят что проблема в помпе, это как вообще она ведь всегда работает да и сами патрубки горячие на входе и выходе у печки. Может ли быть помпа ?
992 просмотра а у меня только оповещение пришло 😁
31 000 просмотров и только оповещение пришло
@@user-dp8vw3ux3r быстро 😁
Ну конечно инфа так поверхностная я бы сказал. С печкой боролся в прошлом году, знаю с чем сталкиваешься. Термостат это самое малое что может случится и эту беду по стрелке температуры можно узнать, просто не подымается до рабочей. Ну а причина холода в салоне это конечно страшная вещь если ещё все на сервоприводах. Моя история началась с осени, заметил что печка дует холодным воздухом, по глупости сделал поспешные выводы так как правило из-за забитости речного радиатора происходит такая беда плюс до этого был случай разрыва основного радиатора по неизвестным причинам или старость китайского радиатора или газы но не суть, факт что нашёл в расширительном бачке продукты отслоения антифриза, думаю краситель. Ну после предположил что все это находится в печке. Решено было вскрывать торпедо и доставать радиатор, конечно я не сам сё это делал, был мастер что взял на себя это дело и другой мастер ждал этот радиатор для вскрытия. Была ещё версия холодной печки но я её отгонял от себя, это плохо работающий сервопривод который отвечает за заслонки. В общем печка уже на руках отвожу мастеру, затем забираю, вставляют на место, я как правельный решил сначала в обход печки промыть сразу и блок двс. Другой спец загоняет крота в блог, промывают и конечно шлама оттуда вышло нормально. Затем кульминация, подсоединение патрубков печки, затем прогрев до рабочей ииии... чуда не случилось, так же дует холодный при рабочей температуре. Зима близко а печка дует еле тёплым, печаль и единой мысли, вернее мыслей много но какая правельная, может кто нарукожопил. Думал мастер повредил сервопривода на сборке, думал может радиаторшик наколол я же за спиной не стоял при распайке. Сижу думаю что надо делать, бабла уже нормально втюхал но результата нету, нахожу контору по обьяве ну как контору двое парнишки на гаражике корпоративном занимаются печками сами в общем договорились, оставил, найдёте сделаете звоните сказал а сам скрестил пальцы думаю сам как бы опять не пришлось панель снимать и уж тем более сервопривода искать. Сижу как на иголках, звонок, приезжай забирай все работает, я в шоке и довольный как не знаю кто. В общем проблема была в кране печки который тросом приводился в действие сервоприводом но внутри кран не менял положения, хотя снаружи все манипуляции были на лицо, плюс к этому края трубок крана осыпались и залетали в радиатор и забивали его мелкими частицами. Короче благо мастер ездил на такой же машине и отдал мне свой кран хотя он тоже не новый но все же ещё рабочий и пока все ок но после я ещё обращался так как этот кран тоже уже осыпается, промывка все исправила но кран я все же нашёл более свежий, ждёт своего часа. Но вопрос с радиатором вернее с мастером что его вскрывал остаётся нераскрытым, сдаётся мне что он был чистым ну по крайней мере не забитый. Вот такая короткая история переживания и догадок. Да и той зимой я ездил в майке прям реально жара в тачке была, ну не мог я допустить что все 7 лет в тепле ездил а на восьмой с замороженными стёклами. Так что причины такие а термостат это детский лепет и ещё завоздущивание кстати забыл, пробитая прокладка но там по расширительному бачку видно будет кстати версия такая тоже была после как радиатор основной лопнул в верхней точке но там наверно все же старость китайской продукции . Дай бог миновать проблем с печкой всем.
"Вот такая короткая история переживания и догадок. " :-))
СДЕЛАЙ ТЕСТ ПОМП..КАКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЕЙ С КАКОЙ КРЫЛЬЧАТКОЙ лузары турбо,лузар турбо 2, и обычные какие нибудь.Пожалуйста!!!
ТЫ МОЛОДЕЦ- СМОТРЮ ТВОИ РОЛИКИ ВСЁ ПО ДЕЛУ
Промывка от Лавра двухкомпонентная на удивление показала отличный результат.
Салам не подскажешь на холостых 90 держит на скорости ели - ели держит50 градусов оба патрубка горячие печку промывал недавно опель вектра а 2 куб в чем причина?
1:18 - 5 балов!) Залезть и уложить поролонЧик???) Ух! Залезть бывает совсем "не залезть")))
особенно в десятку
@@user-ev4yi2yz5v в десятку то фигня, пусть в калину залезет уложит, для справкитам панель снимать надо что бы добраться до радиатора
@@user-mg1vk3oz6n пилить пластик потом запаивать
@@user-mg1vk3oz6n
Териос 100-там и короб испарителя кондиционера надо скидывать
Приехал друг... На такой же тачке как и у автора сего ролика. Удивительно...))
Лайк за coolstream
Лайкос не глядя!)
Мужики подскажите,двухзонный климат ,печка греет хорошо,но на половину . Водительская сторона ,в том числе обдув ног и стёкол дует холодом , а пассажирская горячим . Подскажите куда смотреть )
Я както узнал, после зимы, почему не греет печка, оказывается в салоне есть переключатель зима - лето.)
Спасибо за ролик! Расскажи пожалуйста про акцентик! У меня акц 102л?с. МКП,Этим летом поменял антифриз, залил Fenix, по ощущениям: летом-все гуд, а вот пришла зима, и стало не хватать тепла, прогонял воздушную пробку, не помогло, закрыл радиатор (короткий) картонкой-вроде лучше, Но знаю, что это порнография...
В Гранте рабочая температура где то 74 градуса же, разве нет?
Лет 8 назад на лузаровские радиаторы отопителей для вазов плевались..брали новые а них-на не грели.а в них всего навсего отсутствовали турбуляторы кажется так их называли...в каждой трубке пластиковый шнек.в итоге при замене на оригинальный дааз всё было в норме
недавно с такой проблемой столкнулся,поставил тоже лузар печку,плохо греть стала,все перебрал пока опять печку не поменял только Дааз поставил,в машине жара)
@@user-dw6og5lo9i значит продолжают клепать...думают люди берут нравятся их радиаторы👍
Устранитель ламинарных течений ;) Лузар на старте реально обкакался, но сейчас вполне достойное качество. Если в ДРЗ залить говенную жижу тепла тож не будет. Все, абсолютно ВСЕ проблемы в автомобилях появляются исключительно из за раздолбайства и жлобства их наездников.
@@a.b.5799 Месяц назад покупал, очень плохое качество
Наличие закрученных макарон внутри "лузаров" на ВАЗы видно невооруженным глазом. Может дело в поставщике ? Я в своем уверен. Приходится искать варианты ибо не все хозяева желают брать продукцию ДРЗ.
Проголосовал за тебя. Надо поддержать поволжских блогеров, а то питерских слишком много. ;-)) Илинг шоу может составить конкуренцию...
я лимонкой мыл! натурпродукт!!! стоимость копейки! эффект отличный!
Согласен. Особенно диагностика хорошая на 2115 железная трубка после промывки потекла снял а она вся в кратерах думал хорошо что промыл и петекла дома а не на дороге.
Не хочу ни с к кем спорить, а хочу всем пожелать здоровья💪😉
Видосик на скорую руку, как говорится - на коленке...
Да норм обновил мысли☺
Купил както радиатор отопителя б. у в АВТОТРЭЙД КРАСНОЯРСК прислали на половину забитый. Деньги невернули. Такие вещи нужно покупать недолеко от себя, чтобы вернуть без проблем.
Добрый вечер! Вопрос знатокам! На холостых дует горячий, выезжаю на трассу, дует еле теплый, стоит бросить газ, так сразу горячий. В чем проблема?
Медные,латуневые используются,выпускаются и продаются по сей день.У них КПД теплоотдачи выше чем у алюминия.Ранее на Ваз 2109 с низкой панелью ставили в 80-90 г.И кстати на сегоднешний момент они не лопнули и не сопливят так как происходит это с алюминеем
Нельзя сравнивать радиаторы разных конструкций. Не разу не видел радиатор забитый антифризом, причина ржавчина и окислы деталей сод.
В продуктовых магазинах даже омыватель стекол НЕльзя брать.Был опыт: брызнул на стекло - открываешь окна, иначе дышать ГЛАЗА вытекут.
Денис механик тестировал герметики для радиаторов , он работает точечно и устраняет течь.
У меди теплопроводность выше, вот почему их предпочитают
Чугунные надо ставить, чтоб ещё тепло держали долго :-)
Медь форевер
медных давным давно уже нет, сейчас они из латуни
Не хочу ни с кем спорить, а хочу всем авто владельцам здоровья пожелать💪😉
У многих машин с завода стоят алюминиевые отопители и ничего, не мерзнут люди.
Покажи как правильно сделать опрессовку СО, как найти течь, у меня проблема с этим, может месяц уровень ОЖ стоять, а может и сутки, может и меньше, визуально не вижу течь. Движок фрдовский 2,5 v6. Проголосовал за тебя.
Выпусти видос про антифриз и тосол и можно ли их смешивать
Когда купил машину, она 2002 года, что-то там лазил, смотрел, интересно же, первый автомобиль, увидел что тосол не синий и не зеленый, а коричневый. Думаю: дай ка поменяю, сходил промывку купил, все дела, сливаю, а там такая густая, коричневая жижа, я тогда знатно офигел. Пошел за водой. Мыл, мыл, мыл и еще раз мыл, потом плюнул, я раз 8 систему промывал, один фиг коричневая жижа. Спустя пол года насквозь проржавел металлический патрубок, что позади двигателя (у меня десятка) вобщем было весело.
Когда увидел состояние тосола, сразу и масло с фильтром заменил.
У меня на Пассате В3 или В4 был еще термостат на печку, помимо основного на радиатор охлаждения. Получается, что было 3 круга у атифриза: 1. сам двигатель; 2. двигатель + печка; 3. двигатель, печка, радиатор охлаждения двигателя.И при -15 мороза и скорости 120 не пропускал на радиатор отопителя антифриз. Пришлось отсоединить патрубки и загнуть мощной отверткой клапан. И в салоне "ташкент" наступил в любой мороз и при любой скорости.
Вы уже познакомились с Денисом типа Механиком?
Оренбург же медные предлагает. 2-х рядный медный + доп/электропомпа волговская и можно выэтосамоваться в футболке за рулём. Включается параллельно моторчику отопителя через реле, управление релюхой связано с переключателем печки через кнопку, дабы батарейку не высадить случайно.
А почему на том же Феликсе написан ресурс 250т пробега?
Лайк не глядя - а потом просмотр :-)
Хорош триндеть дружище.. медь самый лучший обогрев... Промывка гавно... Гера для радиаторов отличный вариант. Да и лимонной кислотой промой и все... Эххх...А так молодец отлично работаете!!
Ты что, какая лимонка за 25р пакетик, когда тут надо срочно прорекламировать супертурбонанопромывку (сам мыл лимонкой, лучшее средство, только после неё ещё содой, чтоб растворить остатки кислоты)
Давай видео с экспериментами , харе рекламы . лойс
А на какие бабосы он должен тебя развлекать экспериментами. Надо лояльнее относиться к рекламе. Да бесит, да надоела, зато человек зарабатывает и тратит на материалы для эксперементов
у меня вот пару дней назад такая интересная ситуация была на москвиче , ехал я с большой горы по гололеду медленно минуту где то , вентилятор печки выключен был и в какой то момент холодом повеяло , а на улице -25 , печка завоздушелась от того что у меня бачек расширительный оказался на 1/5 заполнен (давно я не заглядывал жидкости проверить ) и с горы пока ехал видимо это как то начало отклонятся и воздух в помпу гнать а он начал в самой высокой точке осидать а это как раз был радиатор печки , на ровную дорогу выехал печка начала греть , на москвиче пробку с радиатора выгоняет без проблем особых
Сейчас всё ещё в продаже медные радиаторы, стоят космос но и греют на все деньги, вы торговец маслами и тех жидкостями!!! Зачем вы полезли в диагностику и механику автомобилей
Бабки бакбки сука бабки бабки
Молодец! 😀
Тут удивляться нечему так как подобные радиаторы с автомобилей устанавливают в компьютеры для жидкостного охлаждения процессора .
Ещё при утечках тока происходит электро корозия из-за разности металлов аллюминий медь или аллюминий чугун и если ездят на воде или на старом антифризе который набрал в себя воду то в ос куча оксида(ржавчины) поэтому чаще всего забивает печку радиатора
А лимонной кислотой промывать как? Или не надо так делать?
Смотрел ролик про антифризы. Кто-то говорил, что красные антифризы выпускаются для медных радиаторов, которых, по вашим словам, уже нет. Или я что-то не так понял?
Процентов 80 из-за китайских радиаторов. У которых теплообмен низкий. И 15% заслонок, трасов и моторедукторов. 5% засорение радиатора из-за герметиков.
Давай тесты амортизаторов!
У меня была абсолютно другая причина, сразу и не догадаешься. Датчик температуры салона на компьютере показывал 66 градусов. Вот печка и не включалась - система считала, что нужно охлаждать! Почистил датчик от пыли, и все заработало. И еще забыли сказать еще, что просто моторчик, который гоняет воздух может не включаться.
На первых калинах, этот уплотнитель может частично отклеится. Там конструктивно заслонка прижимается к уплотнителю.
А как устранять завоздушивание системы?
Как сказал автоблогер Идьдар про промывку топливной системы Винс, - "Если Винс не отмоет, то уже ничего не отмоет ". Исходя из его слов попробовал промывку системы охлаждения Винс(грубую промывку). И действительно понял, что Винс это едреная вещь. Печка греть стала как новая.
От +70 •С поток воздуха из дефлектора?
Есть качественные герметики, которые заполняют отверстие только при контакте с воздухом, например Liqui Moly. На своём опыте убедился, залил в критической ситуации, но по итогу проездил два года, пока не продал машину, никаких следов применения не было.
Виктор а надо или нет зимой включать 1 раз в месяц кондиционер???(говорят что надо для смазки компрессора) а как ты это делаешь???или твое мнение!!
Совет от знающих людей - хотя бы раз в 2 недели. Это несложно если идут дожди и потеют окна))
Он может и не включится сам, хотя ты нажмешь кнопку в салоне, зависит от авто, у некоторых включается только при определенной температуре, зимой, например если ниже минус 7 не включится,цифры могут быть разные, так забито в мозгах.
@@user-zz4ih4vj2w я на мойке или теплом паркинге включаю( vw климат)
Может кто подскажет какой красный антифриз качественный залить ????
Использовал тритоновскую промывку из видео, красная банка, слил старый антифриз, залил чистой воды с тритон, прогрел авто до открытия тремостата, слил. С новым антифризом, теперь климат больше 19-21 градуса не ставлю.
Не сказал про то что радиатор там где нет салонного фильтра может забиться грязью и тогда поток воздуха проходя через малую площадь радиатора тоже не будет нагреваться)))
Все правильно, красава