Всем доброго дня. Моему китайцу эмгранд х7 5 с половиной лет. Печка такая же как на тойота... Прошлой зимой стала плохо греть... Сегодня после просмотренного ролика... занялся своей печкой... Реально помогло... Огромное спасибо... Делал слово в слово...
В -30 печка дует холодным киа рио ,благодаря вам вспомнил что мне меняли ож и промывали дистилированной водой ,поменял ещё раз ож без промывок всё ок....спасибо
Посмотрел я очень много видео про печку , потратил кучу времени. Один выходной день решил почистить печку т.к. дул холодный воздух к ногам, на остальные части тела теплый. Купил шланги , жидкость для чистки радиатора, продул ручным способом, из радиатора вышла небольшое количество грязи. Несколько раз пропустил через радиатор обычная теплая вода из под краника . Мало верится , что из за этого дул холодный воздух. Заметил , что установщики Гбо поставили тройники 16мм, а в шланг заходит 20мм. Так вот , я их поменял на 20 мм , посмотрел ещё салонный фильтр , немного грязноватый был выкинул, не нашел новый. Все закрыл без фильтра , собрал , залил антифриз завел убрал воздух из системы. Печка Ташкент , дует во все стороны теплый и горячий воздух. У кого Гбо посмотрите на такие мелочи. Салонный Фильтр обратно установлю весной когда птички запоют. Всем удачи, живите долго и счастливо.
Пассат цц 2012 г.В.на третий год использования авто,одна сторона дула холодным,промыли немецкой мойкой немного помогло в дальнейшем поменял радиатор так как бывает что в радиаторах разваливаются соты и забивают каналы соответственно радиатор перестает выполнять свою функцию,как то так.Всем добра и тепла)))
Работал в Якутии. Вернилятор снимали на радиаторе, плюс картонка. Температура -52° на улице. Хоть проверяй хоть не проверяй. Ещё и второй радиатор в салон ставили.
в акпп на зиму нужно заливать соответствующее масло а радиатор нужен как раз для охлаждения а не для нагрева может поставить еще один кандер чтоб лучше грела
добрый день! а причину плохой циркуляции в водяной помпе не рассматриваете? у меня радиатор отопителя чистый а вот когда двигатель прогревается до рабочей температуры шланг подачи в радиатор отопления гарячий и обратка холодная, снимаю шланг подачи а напор охлождающей жидкости очень слабый...
@@bladimirborisovih Вот это ты выдал)) Предыдущих владельцев много было-перегрев ранее-вариант. Если не пробита прокладка- Рубашку надо обязательно мыть.
SunSay время на двенашке мыл так печку но я просто заливал воду с крана проточную просто тупо подключала под давлением она мыла около наверно 3 минут тоже помогала грязь компот вот этот весь сейчас на Chevrolet Lacetti тоже мне кажется что печка не Да не кажется а так и есть что-то печка греет слабовато вроде бы вентилятор сильно дует нет такого теплоты но машина долговато греется Может ли быть это с помпой связано
не знаю как на других Toyota, на Avensis 2008 вытыгивал радиатор печки без разборки руля, снял только airbag, открутил и загнул немного кронштейн и можно вытаскивать.
@@Aliba357 Это грубый показатель. Трещинки мелкие на кольцах-не поймёшь. Вот когда обжигает ладонь-это норм система. Хотя бы до -25. Причин туева хуча.
Здравствуйте подскажите, пожалуйста, Opel Astra G 1.7 дизель. Плохо греет печка снимаю патрубок на печку верхний плохо давит тосол чуть течет что может быть
Поставь помпу газелевскую. Это тебе обойдеться дешевле 1 похода к мастеру. Ей же и промоешь потом. Эти помпы гавно, рано или поздно потекет, да и пофиг.
Ещё возможная причина - слабо качает помпа, крыльчатка помпы возможно сьелась со временем. У меня похоже такая проблема. Поставил новый радиатор печки, новый термостат. Печка греет только на высоких оборотах около 3000 на дизельном двигателе. Так же греет немного на малом круге. Может ли быть это ещё причиной?
Но если помпа вообще сьелась антифризом, то будет перегреваться двигатель. У меня такое тоже было. Сейчас не перегревается и держит рабочую температуру 80-85 градусов
Все это понятно , чистка помогла , но у меня Солярис 15 года , антифриз в норме не уходит , радиаторы оба поменял основной и печки , стало греть лучше но не горячий то есть в мороз будет холодно , термостат работает , какая причина ещё может быть
Подскажи пожалуйста, на Митсубиси Галант 7 поколение (Япония) правый руль, радиатор печи промыл (почистил), заслонки все работают при переключение, термостат тоже работает и по малому и по большому кругу, проблема в том что, обдув у печи по сторонам лево и право, в ноги, на стекло горячий воздух дует, а по центру дует холодный воздух, в чем может быть проблема? Спасибо за ответ!
Свой опыт промывки. Опель Вектра 1997. Прокипитил сразу систему всю колой. Самое безобидное.(но лучше накатать км 100 на коле). Потом слил промыл. Начал промывать сам салон печки 2 дня мыл и кипитил с чем хочешь воду мешал, все опробовал. На ночь оставлял с химкой внутри радиатора. На второй день только пошла грязь осадок ржавчина герметик.... Всякая срань... Даж не разберешь чо там. И струя в первый день промывки на выходе еле бежала, на второй день норм пошла. Подумал что все гуд. Промыл. Собрал 2 недели откатал и таже ситуация. Так вот к чему веду. Снимайте панель снимайте печку у кого она разборная чистите механически, ахринейте от того что там и сразу будет понятно почему не греет, садите на герметик при сборке, и все агонь!!! Еще много лет не вспомните об этом!) PS: проверено и надежно.
Ребята помогите пожалуйста разобраться Рено Клио 1. Печка работает хорошо но на стекло плохо слабый воздух именно на лобовуху выключаю печку вообще холодным дует на лобовое а в салон теплым ??
Меняете радиатор печки - обязательно проверьте чтоб была целая перегородка внутри радиатора печки ( в пластиковой крышке где вход и выход). Если повреждена перегородка между входом и выходом радиатора,то Охлаждайка через весь радиатор не пойдет,а зайдет и сразу на выход и соты не будут прогреваться!!! Трубки вниз, соты вверх,подносим одну горловину радиатора под кран с гарячей водой и льем самотёком в горловину напором,при котором вода не поднимется в соты,а будет (и обязательно должна) вытекать с этой горловины как бы не помещаясь в нее! Если при этом потечёт и со второй горловины радиатора печки, то нет перемычки между входом и выходом и мыть печку нет смысла,равно как и устанавливать новую ибо это уже хлам. Часто встречаемая проблема на новых радиаторах изготовленных из свежеохлажденного дерьма методом гарячей прессовки!!!
дзраствуй стоит новая помпа новый радиатор поставил кран прогнал воздух из системы с печки всёровно дует холодный воздух снял патрубок выхода печки завёл машину ели течёт жидкость открыл пробку радиатора потекла под давлением машина ваз вчём причина
Скажите пожалуйста у меня на тайоте авенсис со стороны водителя дует горячий воздух и на пассажира холодный воздух, фильтра на печке нету отсутствует, в чем же причина, промывать? Или заслонку смотреть?, Подскажите
Так и должно быть , нижний становится горячий когда температура нагревается до 80 и выше, а если сразу нижний патрубок нагревается как прогрели двигатель. То термостат не работает. Всегла открытый тесть.. а должен быть закрытый до определенной температуры двигателя
На Аллионе с пассажирской стороны горячий воздух, с водительской холодный, промывал печку, вроде нормально работало, сейчас опять также стало, боковая вобще дуть перестала, что это может быть? Может ли заслонка не работать?
У меня митсубиси галант 2007года. печко жарким или теплым не дует,дует прохладным или холодным если кондер включить, хотя двигатель нагрет . Антифриз в норме все долито. Что делать с чего начинать или прямая дорога на сто?
Здравствуйте мерс 124 200обьем без кандера поставил дополнительный насос грел хорошо два дня ездил потом начел водительский стороны тепло спазажирский стороны начил дуть холодно когда едишь вчем проблема стоишь тепло дует
Подскажите проблема с печкой, дует холодный воздух. Хочу рассказать один момент, раза два было так что Выбрасывало жидкость в бачок после активной езды но температура была в норме, было подозрение к крышке радиатора, но после замены крышки в один из дней, активно проехав, приехал к тому что лопнул радиатор в верхней части. Заменили радиатор на новый и заменил снова крышку подумал что попалась бракованная, кстати на дне расширительного бочка нашли подобие засохшей краски и что послужило к появлении мысли что радиатор печки был забит и по этому плохо греет. Сняли панель, вытащили радиатор, отвезли мастеру, вскрыли почистили, установили, перед этим не подключая печку к системе, промыли блок кротом. После прогрева до рабочей температуры эффекта по печке не было. Сначала напрямую загнали жидкость в печку и на 30 что то подобие тепла было временно но после вернулось на исходную. Кран вроде как работает на входе в печку шланги горячие на обратке слегка тёплый. Какие могут быть варианты, подскажите, пока лишь мысль про помпу что плохо продавливает но слабо верится. Вариант прокладки тоже интересный но если только на начальной стадии, эмульсии нету масло вроде хорошем состоянии, пузырьков и пара в бочке тоже вроде как нет. Есть небольшой пар из выхлопной но клубы пара они не похожи да и погодка немного уже осенняя в общем однозначно про дым из трубы сказать не могу. Единственное на что можно опереться в плане прокладки это то что давило в бачок антифриз при нагрузке и соответственно лопнул радиатор. Авто Марк 2 двигатель 1g fe может подскажите, возможно сталкивались, с чего начать куда в первую очередь обратить внимание или как проверить.
Двигатель не перегревали? Если лопнул радиатор, по любому это газы. Тем более выходят пары из глушака. Может прокладка головки блока пропускает газы, или самый крайний случай микро-трещина в цилиндре.
@@ЖенисДжумабаев Не так. Крышку лучше контракт брать. Но и у неё есть свой ресурс. Вот если запах выхлопа в расширительном или основном-тогда точно пробита прокладка и приехали) Перегрев будет)
Всем салам! Подскажите пожалуйста, на Камри 40, 2007 гв, американец, с правый стороны ( с пассажирской) дует холодный воздух, почему?? В чем причина?? Спасибо большое на ранее!
Доброго времени суток! У меня LC 80,Араб. Термостат заменён,радиатор промыт. При нагреве радиатор горячий, патрубки горячие,термостат срабатывает- а на выходе дует еле теплый. В чем причина?
Помогите. Когда утром заводишь на 15 мин, печка норм дует, поездиешь 2 км и на вторую ставишь печку холодное дует. Антифриз в расширительном бочке поднимается. Водяной датчик снимаю воздух очень сильно бьёт, открываю расширителтный бачок антифриз течёт с датчика. Закрываю после этого все отлично работает. Весь день норм катаюсь. В чем причина? Что делать?
Все одно итоже радиатор печки новый помпа новая терилстат работает нормально кран отопителя открыт заслонка зима лето закрытая дует еле теплый знаю что ответите меняй машину авот конкретно никто не может подсказать
Даня TexnoBlog нет не горит. Датчик температуры для этого есть. Если нету то температуру можно глянуть по бортовому компютеру, а вообще если два патрубка нижний и верхний все время теплые значит термастат
У меня такой же ярис. Один "мастер" промыл почти так же только с компрессором. После этого лобовое быстро загрезняется когда включаю печку. Как будто испарение идет. Как думаете это утечка уже?
Радиатор печки менять. Либо тот мастер дал давление, от которого он не выдержал, либо уже аллюминий проржавел , а кислота съела коррозию и образовалась дырка. Давление нельзя на него давать
У меня тоже одна сторона теплым другая холодным воздухом дула. Потом промыли печку и стало нормально дуть с обеих сторон. Ну а вообще хочу менять печку т.к. все равно не так как раньше горячим воздухом
У меня один патрубок вообще холодный другой немного теплый даже когда минут 40 поездишь, двигатель 7а-фе в чем проблема не подскажешь? начать с термостата?
Для начала сними шланг который идет на радиатор печки. Нужно делать с кем нибудь. Сам стой под капотом. Попроси друга завезти машину и по команде заглушить. Как заведет - смотри есть ли ток антифриза из шланга на холостых. Если нет - сними второй тоже и проверь. Если нет - плавно добавляй обороты (сам можешь трос тянуть) если при больших оборотах ток все таки появится - возможно помпа нормальная, но система очень грязная. Если ток есть - термостат проверь (нижний патрубок должен быть холодный поначалу). Если система очень загрязнена - нужно промывать. Я еще не промывал лимонкой никогда всю систему, очкую пока, хотя вроде бояться нечему.
Ну а если проблема такая, то есть разобрали корпус печки медный радиатор, помыли собрали, темпер ровно по серидине, шланги на печку горячие, и получается на пассажира дует тёплый а на водителя холодный, все почищенно промыто. В чем проблема может быть
Заслонку проклеивал? А медный радиатор- надо язык вырезать снизу, вполне возможна силикатная накипь. Эта дрянь даже зубочисткой не берётся. И лимонной кислотой-как мёртвому припарки😬 Нейтрализатором ржавчины пробуй отдельно от системы мыть-белые хлопья когда пойдут-это она) Ещё такой момент. Медный вначале пролей кипятком. Если через минуту сольёшь тёплую воду в +25, без обдува, значит, более менее чистый.
Нормальная работа печки-в -25 обжигает ладонь из дефлектора. И блок мыть надо, но это по лету, кольцуя печку. Шлама там бывает крайне много. С фильтром магистральным хотя бы с 200 г лимонной кислотой неделю прокатись) Откроешь ящик Пандоры😬
Приветствую!подскажи ,купил Хонду Фит 2011г,объем 1.3,1,5 года в РФ пришла зима и как то не тепло у меня в салоне,термостат смотрел патрубок холодный,но мотор долго нагревается(верхний патрубок теплый,а нижний где стоит термостат холодный) печка дует теплым а не обжигающе горячем воздухом на прогретом моторе(имею Тойоту Марк 2 так у нее печка греет очень хорошо по сравнению с моей),я уже хз что делать,если ехать мин 20-30 то в салоне тепло,но не Жарко!могла ли печка засраться?антифриз смотрел на вид чисты,салонный филтр поменял,заслонки все работают,подскажите
У меня Toyota yaris 1.3 объем, печка дула вначале одна сторона тепло второй холодным воздухом , поменял радиатор печки поставил другой чуть по больше , в итоге она дует но дует теплым воздухом, в машине сидеть холодно, кто сталкивался подскажите пожалуйста что нужна сделать ???
Посмотри трубки которые идут на радиатор отопителя,горячии или нет,и термостат вообще работает нормально , двигатель нагревается до нужной температуры,а что радиатор больше это не чего страшного,у нас На Ипсуме 10-15 кузов радиатор отопителя стоит 24 мм толщина,ставим 36 мм и в салоне жара.
У меня Киа сид 2011 года раздельный климат, у водителя дует тепло - горячий воздух а со стороны пассаж холодный , это может быть моторчик заслонки? Или все таки печка засорена учитываю что со стороны водителя дует град 30-40. Как узнать что это моторчик сдох не разбирая панель ?
Моторчик либо дует-либо нет. Из-за забитого испарителя/салонного фильтра износ щёток гораздо быстрее. Рубашку надо пробовать мыть, с магистральным фильтром в малом кругу, тогда менять печной на новый.
@@AleksandroNT Тут видишь как-никто тебе при продаже машины никогда не скажет-был перегрев или нет.А на чугунном блоке от такого образуется короста, при этом Акира/Сакура чистая (Териос 100 ПР). Отмывается это всё только кислотами-Ортофосфорной. Соляная-ещё так дрянь-её не более 1% от объёма.У меня вышло с полкило шлама. А печка-у неё мощность 20-30 кВт. Полностью исправная система-воздух обжигает ладонь, а за бортом -25.
Может подскажет кто) печка работала нормально, сегодня случайно включил кондер и не заметил, он часа полтора поработал. Когда выключил - печка продолжает дуть прохладным воздухом. В чем прикол?
Здравствуйте ребята,помогите пожалуйста с советом. У меня форд Мондео 2,не греть печка дуеть холодном воздухом, поменял печку,термостат постовил на 92градуса, заслонки все работает, воздушные каналы все в порядке, все заклеине, одним словом не греить
Помогите пожалуйста, такая проблема: Печка греет только при движении , когда стою на холостых идёт холодный воздух, до этого менял помпу и сам антифриз. Уровень в бачке нормальный, нижний и верхний патрубки радиатора горячие, нижний патрубок печки горячий, а вот верхний патрубок печки холодный или еле тёплый. Вентилятор радиатора включается как положено. Что может быть помогите!
Дурдом. Чел говорит в кадре : " Многие думают что радиатор, который идёт с АКПП это на охлаждение....." Естественно на охлаждение АКПП, но никак не для прогрева масла АКПП. Сам подумай, зимой заводишь машину и прогреваешь. Если термостат работает как надо, то ты замучаешься ждать прогрева масла в АКПП через основной радиатор по той причине, что антифриз греется по маленькому кругу и основной радиатор, к которому подсоединена АКПП может нагреться только в случае открытия термостата. Это сколько же нужно греть машину на стоянке, чтобы дождаться открытия термостата??? Всякую хрень выкидывают, а люди, которые не сильны в технике, слушают и запоминают. Нужно думать прежде чем что то ляпнуть.
ну, дружище, все люди заблуждаются иногда, я не исключение)) Хорошо что ты знаешь, а людям которые не сильны в технике - это, все равно пофиг, они не понимают. А которые сильны - все понимают и без меня
Александр Самохин у меня на шевролет блейзер радиатор с акпп встроен в основной радиатор. Вопрос, для чего? Когда акпп перегревается, масло охлождается тосолом. А когда масло холодное в коробке, оно нагревается от горячего тосола. Работает как теплообменник.
Всем доброго дня. Моему китайцу эмгранд х7 5 с половиной лет. Печка такая же как на тойота... Прошлой зимой стала плохо греть... Сегодня после просмотренного ролика... занялся своей печкой... Реально помогло... Огромное спасибо... Делал слово в слово...
Спасибо Дружище! мучался всю прошлую зиму . Сегодня сделал промывку ВСЕ ПРОСТО СУПЕР !!!! Пошел горячий обдув ! Еще раз спасибо !
Полностью печной не промыть. Идеал-это при -25 70•С. Ну и пенофолом весь малый круг утеплить.
В -30 печка дует холодным киа рио ,благодаря вам вспомнил что мне меняли ож и промывали дистилированной водой ,поменял ещё раз ож без промывок всё ок....спасибо
Молодец ! Всё понятно не слушай всяких Идиотов! Продолжай в том же духе! С меня лайк!
Посмотрел я очень много видео про печку , потратил кучу времени. Один выходной день решил почистить печку т.к. дул холодный воздух к ногам, на остальные части тела теплый. Купил шланги , жидкость для чистки радиатора, продул ручным способом, из радиатора вышла небольшое количество грязи. Несколько раз пропустил через радиатор обычная теплая вода из под краника . Мало верится , что из за этого дул холодный воздух. Заметил , что установщики Гбо поставили тройники 16мм, а в шланг заходит 20мм. Так вот , я их поменял на 20 мм , посмотрел ещё салонный фильтр , немного грязноватый был выкинул, не нашел новый. Все закрыл без фильтра , собрал , залил антифриз завел убрал воздух из системы. Печка Ташкент , дует во все стороны теплый и горячий воздух. У кого Гбо посмотрите на такие мелочи. Салонный Фильтр обратно установлю весной когда птички запоют. Всем удачи, живите долго и счастливо.
Поясните пжл, что за тройник 16 мм на ГБО и как он влияет?
Гбо это???
Че обиделся
@@ЛияЯрулина-ф7у это газ
@@ОразалыШакимов-й3д тел номер барма брат хаварласайын
Хорошо,когда с умом обьясняют👍
Малодец парень всё понятно объяснил. Спасибо,лайк с меня.
Спасибо,друг.Без лишних слов,просто и понятно, и глвное просто и не дорого.
Пассат цц 2012 г.В.на третий год использования авто,одна сторона дула холодным,промыли немецкой мойкой немного помогло в дальнейшем поменял радиатор так как бывает что в радиаторах разваливаются соты и забивают каналы соответственно радиатор перестает выполнять свою функцию,как то так.Всем добра и тепла)))
Скажите почему на ипсунее в10м кузове плохо греет печка на холостых печка горячая включаешь большие обороты печка стынет радиатор новый тот другой
Промывка это хорошо но надо менять печной радиатор и все у Вас будет хорошо!!!))) Спасибо за ролик!!!)))
Меняли, зимой ок. Приходит лето, отключаеш печку.. а зимой таже песня, дует холодным
@@natasherednik
Блок надо мыть
..осенью морозы..!!! Денис красавчик. Я хоть посмеялся.
Не был в Иркутске?
На ходу температура 83 в салоне прохладно, на холостых температура 100 включается вентилятор. Летом поменял оба радиатора.
Рубашку надо мыть. И заслонки смотри
Здравствуите машина ауди б 4 все заслонки проклеил термостат помпу поменял радиатор горячий дует горячий воздух но в салоне прохладно что может быть
Спасибо за видео, было все интересно!
Работал в Якутии. Вернилятор снимали на радиаторе, плюс картонка. Температура -52° на улице. Хоть проверяй хоть не проверяй. Ещё и второй радиатор в салон ставили.
Ты знаешь мощность исправного штатного отопителя салона?
в акпп на зиму нужно заливать соответствующее масло а радиатор нужен как раз для охлаждения а не для нагрева может поставить еще один кандер чтоб лучше грела
Денис у меня печка совсем не греет,Уаз469.72года выпуск.что делат?
Металлоломға өткіз де нормальныи машина ал😂
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,что если не работает печка и машина не заводится?Машина Toyota Corollа
добрый день! а причину плохой циркуляции в водяной помпе не рассматриваете? у меня радиатор отопителя чистый а вот когда двигатель прогревается до рабочей температуры шланг подачи в радиатор отопления гарячий и обратка холодная, снимаю шланг подачи а напор охлождающей жидкости очень слабый...
тут нужно каналы ож смотреть или помпу менять. Бывает шкив помпы прокручивается, хоть на вид целая
Алексей Борисов
Надо продкалотку менять между целиндром и головкой или может микрофон трещина
Нужно прокладку менять между рулём и сиденьем!
@@bladimirborisovih
Вот это ты выдал)) Предыдущих владельцев много было-перегрев ранее-вариант. Если не пробита прокладка- Рубашку надо обязательно мыть.
Денис на кия рио 2003 дует холодна менял термостат и сёравно холодна
SunSay время на двенашке мыл так печку но я просто заливал воду с крана проточную просто тупо подключала под давлением она мыла около наверно 3 минут тоже помогала грязь компот вот этот весь сейчас на Chevrolet Lacetti тоже мне кажется что печка не Да не кажется а так и есть что-то печка греет слабовато вроде бы вентилятор сильно дует нет такого теплоты но машина долговато греется Может ли быть это с помпой связано
не знаю как на других Toyota, на Avensis 2008 вытыгивал радиатор печки без разборки руля, снял только airbag, открутил и загнул немного кронштейн и можно вытаскивать.
Подскажите пожалуста на мерседесе С класса w204 1.6 турбированный. 274 движок печка дует холодным воздухом не греет в чём может быть причина
когда вклинивает термостат то давление тосола идёт и в радиатор и самую малость в печку. так што термостат менять однозначно...
То есть при прогреве должен быть патрубок Нижний или верхний холодный?
Нижний..
@@Aliba357
Это грубый показатель. Трещинки мелкие на кольцах-не поймёшь. Вот когда обжигает ладонь-это норм система. Хотя бы до -25. Причин туева хуча.
Привет. Вы ещё про соты не рассказал. Как забивается мусором листьями и все такое.
Да, это тоже очень часто, или фильтр засорен
Подскажите,а если мне меняли радиатор печки и все равно с пассажирской стороны горячее воздух дует чем с водительской . Тойота королла120?
Добрый вечер посоветуйте у меня поло седан, пассажирс сторона дует прохладно а водительс как положено, поделитесь пожалуйста
Здравствуйте подскажите, пожалуйста, Opel Astra G 1.7 дизель. Плохо греет печка снимаю патрубок на печку верхний плохо давит тосол чуть течет что может быть
Поставь помпу газелевскую. Это тебе обойдеться дешевле 1 похода к мастеру. Ей же и промоешь потом. Эти помпы гавно, рано или поздно потекет, да и пофиг.
Ещё возможная причина - слабо качает помпа, крыльчатка помпы возможно сьелась со временем. У меня похоже такая проблема. Поставил новый радиатор печки, новый термостат. Печка греет только на высоких оборотах около 3000 на дизельном двигателе. Так же греет немного на малом круге. Может ли быть это ещё причиной?
Но если помпа вообще сьелась антифризом, то будет перегреваться двигатель. У меня такое тоже было. Сейчас не перегревается и держит рабочую температуру 80-85 градусов
да, крыльчатка может проворачиваться еще
Братан от души , спасибо тебе !
Все это понятно , чистка помогла , но у меня Солярис 15 года , антифриз в норме не уходит , радиаторы оба поменял основной и печки , стало греть лучше но не горячий то есть в мороз будет холодно , термостат работает , какая причина ещё может быть
Нашел причину?
Подскажи пожалуйста, на Митсубиси Галант 7 поколение (Япония) правый руль, радиатор печи промыл (почистил), заслонки все работают при переключение, термостат тоже работает и по малому и по большому кругу, проблема в том что, обдув у печи по сторонам лево и право, в ноги, на стекло горячий воздух дует, а по центру дует холодный воздух, в чем может быть проблема? Спасибо за ответ!
Забитый печной. И рубашуу надо сначала мыть. Обжигать ладонь должна печка при -25.
как раз таки и нужно было показать количество осадка.
Отлично. Я тоже так чишу. Мне интересно какую пропорцию кислоты и воды готовите?
Здравствуйте, на форде экспловер вчера работала печка отлично, а сегодня после первого мороза - 26 перестала греть что делать? SOS
Свой опыт промывки. Опель Вектра 1997. Прокипитил сразу систему всю колой. Самое безобидное.(но лучше накатать км 100 на коле). Потом слил промыл. Начал промывать сам салон печки 2 дня мыл и кипитил с чем хочешь воду мешал, все опробовал. На ночь оставлял с химкой внутри радиатора. На второй день только пошла грязь осадок ржавчина герметик.... Всякая срань... Даж не разберешь чо там. И струя в первый день промывки на выходе еле бежала, на второй день норм пошла. Подумал что все гуд. Промыл. Собрал 2 недели откатал и таже ситуация. Так вот к чему веду. Снимайте панель снимайте печку у кого она разборная чистите механически, ахринейте от того что там и сразу будет понятно почему не греет, садите на герметик при сборке, и все агонь!!! Еще много лет не вспомните об этом!) PS: проверено и надежно.
Отлично! Спасибо что поделились опытом!
Под скажи пожалуйста , что может быть у меня ВМW е36 мотор м52б20 Печька греет только в ноги, а из торпеды холодный воздух
Ребята помогите пожалуйста разобраться Рено Клио 1. Печка работает хорошо но на стекло плохо слабый воздух именно на лобовуху выключаю печку вообще холодным дует на лобовое а в салон теплым ??
Ниссан хтраил 2001года.печка дует холодным воздухом при малых оборотах.почему?помогите. Спасибо!
Подскажите пожалуйста ,у нас Опель Астра h 2006 проблема с печкой слабо греет
У меня шеф так базарит. КАРДОНКА, ЕХАЙ-ЗАЕХАЙ.... 😂😂😂😂
Да, кардонка это сильно))) У меня жена "застебывает"))
Dmitriy Logvinov ихней
Каркулятор пекарда мокик
Бандюра,мырмышель ,человеки,кумулятор,адеялка........короче жгут ребята порой🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@MonoTON-1
Калидор😂
Скажите пожалуйста .у меня на половину со стороны пассажира дует холодным причина в чем? Авто кия сид
Я тиратом мыл и поменял термостат, сливал антифриз, антифриз с расширительного ушел походу заваздушено а кипитил чайник и заливал кипяток
Аааааа...Денис харош!!!! ; это я просто включил! 😄😄😄
У меня 728 бмв е38 печка работает только из дифлекторов в торпедо, если переключаю из дифлектороф в панели то дует холодный воздух, что может быть(
Меняете радиатор печки - обязательно проверьте чтоб была целая перегородка внутри радиатора печки ( в пластиковой крышке где вход и выход). Если повреждена перегородка между входом и выходом радиатора,то Охлаждайка через весь радиатор не пойдет,а зайдет и сразу на выход и соты не будут прогреваться!!! Трубки вниз, соты вверх,подносим одну горловину радиатора под кран с гарячей водой и льем самотёком в горловину напором,при котором вода не поднимется в соты,а будет (и обязательно должна) вытекать с этой горловины как бы не помещаясь в нее! Если при этом потечёт и со второй горловины радиатора печки, то нет перемычки между входом и выходом и мыть печку нет смысла,равно как и устанавливать новую ибо это уже хлам. Часто встречаемая проблема на новых радиаторах изготовленных из свежеохлажденного дерьма методом гарячей прессовки!!!
Я вообще не вижу смысла брать печной с пластиковыми ванночками. Только металл. И лучше медный.
сколько вы берете за такую работу?
дзраствуй стоит новая помпа новый радиатор поставил кран прогнал воздух из системы с печки всёровно дует холодный воздух снял патрубок выхода печки завёл машину ели течёт жидкость открыл пробку радиатора потекла под давлением машина ваз вчём причина
Скажите пожалуйста у меня на тайоте авенсис со стороны водителя дует горячий воздух и на пассажира холодный воздух, фильтра на печке нету отсутствует, в чем же причина, промывать? Или заслонку смотреть?, Подскажите
Тоже самое на камри 50 как решил проблему?
Почему нижний патрубок холодный, хотя термастат поставил новый ?
Так и должно быть , нижний становится горячий когда температура нагревается до 80 и выше, а если сразу нижний патрубок нагревается как прогрели двигатель. То термостат не работает. Всегла открытый тесть.. а должен быть закрытый до определенной температуры двигателя
@@АлексейАлексеев-п9щ я проехал 150 км он как был холодным так и остался ?
Вот я аднаво не пойму таета бела вроде машине максимум лет 5-8 ну не старая а уже система охлаждения засрана вот как и почему так быстро загрезняетса?
Почему дует холодный воздух тойота эстима. Температура показывает что в норме. Заранее благодарю
На Аллионе с пассажирской стороны горячий воздух, с водительской холодный, промывал печку, вроде нормально работало, сейчас опять также стало, боковая вобще дуть перестала, что это может быть? Может ли заслонка не работать?
здесь может соты радиатора забились снаружи пылью? есть салонный фильтр?
Я менял фильтр
А как её снаружи почистить?
100% Заслонка, или сервопривод.
У меня митсубиси галант 2007года. печко жарким или теплым не дует,дует прохладным или холодным если кондер включить, хотя двигатель нагрет . Антифриз в норме все долито. Что делать с чего начинать или прямая дорога на сто?
Привет. Лучше начать с термостата
@@tuningtaza а термостат самому можно проверить
Промывать надо с реверсом потока. 30 мин . в одну сторону, 30 в другую. И так раза 4. В одну сторону качественно не промоешь.
Салам хотел спросить у меня Тойота калдина год 2003 левая сторона греется правая сторона дует холодный ветер
Посмотри под капотом с какой стороны патрубки печки расположенны, если греет с этой стороны, а холодно с другой - мойте.
Здравствуйте мерс 124 200обьем без кандера поставил дополнительный насос грел хорошо два дня ездил потом начел водительский стороны тепло спазажирский стороны начил дуть холодно когда едишь вчем проблема стоишь тепло дует
термостат нормальный? помпа?
Термастат причем смоий стороны дует отлично Не знаю помпа причем
Кайрат Рахимбаев Салам. у меня тоже Мерс 124, 200. тоже водительская сторона холодным дует. ты разобрался ?
Я промыл печку родиятор печку помогло Щас хорошо дуть начал всем салам алаейкум
Самат Махметов я промывка печку зделал помогло у меня радиатор печку прошлом году менял и Хоршый антифриз залил Щас обеих сторон хорошо. Дует
автор тебе нужен стабилизатор на камеру, а то голова заболела и много говоришь не по существу в 10 мин уложился бы
Бкр6е
И шмотки новые
бред вообще , все что он говорит
Подскажите проблема с печкой, дует холодный воздух. Хочу рассказать один момент, раза два было так что Выбрасывало жидкость в бачок после активной езды но температура была в норме, было подозрение к крышке радиатора, но после замены крышки в один из дней, активно проехав, приехал к тому что лопнул радиатор в верхней части. Заменили радиатор на новый и заменил снова крышку подумал что попалась бракованная, кстати на дне расширительного бочка нашли подобие засохшей краски и что послужило к появлении мысли что радиатор печки был забит и по этому плохо греет. Сняли панель, вытащили радиатор, отвезли мастеру, вскрыли почистили, установили, перед этим не подключая печку к системе, промыли блок кротом. После прогрева до рабочей температуры эффекта по печке не было. Сначала напрямую загнали жидкость в печку и на 30 что то подобие тепла было временно но после вернулось на исходную. Кран вроде как работает на входе в печку шланги горячие на обратке слегка тёплый. Какие могут быть варианты, подскажите, пока лишь мысль про помпу что плохо продавливает но слабо верится. Вариант прокладки тоже интересный но если только на начальной стадии, эмульсии нету масло вроде хорошем состоянии, пузырьков и пара в бочке тоже вроде как нет. Есть небольшой пар из выхлопной но клубы пара они не похожи да и погодка немного уже осенняя в общем однозначно про дым из трубы сказать не могу. Единственное на что можно опереться в плане прокладки это то что давило в бачок антифриз при нагрузке и соответственно лопнул радиатор. Авто Марк 2 двигатель 1g fe может подскажите, возможно сталкивались, с чего начать куда в первую очередь обратить внимание или как проверить.
Двигатель не перегревали? Если лопнул радиатор, по любому это газы. Тем более выходят пары из глушака. Может прокладка головки блока пропускает газы, или самый крайний случай микро-трещина в цилиндре.
Тем более пишите что выбрасывало жидкость из бачка.
@@ЖенисДжумабаев нет не перегрева ни чего другого не было, масло не ест
@@ЖенисДжумабаев
Не так. Крышку лучше контракт брать. Но и у неё есть свой ресурс. Вот если запах выхлопа в расширительном или основном-тогда точно пробита прокладка и приехали) Перегрев будет)
@@negmanoff
Продал машину или решил проблему?
Всем салам! Подскажите пожалуйста, на Камри 40, 2007 гв, американец, с правый стороны ( с пассажирской) дует холодный воздух, почему?? В чем причина?? Спасибо большое на ранее!
Привет! вот я мыл камри 40. Здесь как раз промывка поможет скорее всего ua-cam.com/video/cqmCf1lB0yQ/v-deo.html
Если оба патрубок холодный какая проблема?
Это значит, двигатель не работает))))
Доброго времени суток! У меня LC 80,Араб. Термостат заменён,радиатор промыт. При нагреве радиатор горячий, патрубки горячие,термостат срабатывает- а на выходе дует еле теплый. В чем причина?
радиатор печки забит, плохо работает помпа или заслонка заклинила
@@tuningtaza А толщина радиатора не играет роли? Может он слишком тонкий?
@@АлексейКоваленко-у6я нет
Доброе время суток, я Томич, можешь разобраться с климатической системой volvo s40 2007? работает не корректно. Если да, подьеду куда скажите
Помогите. Когда утром заводишь на 15 мин, печка норм дует, поездиешь 2 км и на вторую ставишь печку холодное дует. Антифриз в расширительном бочке поднимается. Водяной датчик снимаю воздух очень сильно бьёт, открываю расширителтный бачок антифриз течёт с датчика. Закрываю после этого все отлично работает. Весь день норм катаюсь. В чем причина? Что делать?
Проглалку ГБЦ пробило. После езды газ в систему попадает. Попробуй с простейшего. Крышку радиатора замени. Если не поможет меняй прокладку.
Все одно итоже радиатор печки новый помпа новая терилстат работает нормально кран отопителя открыт заслонка зима лето закрытая дует еле теплый знаю что ответите меняй машину авот конкретно никто не может подсказать
Подскажите где найти в Тойоте корона эксив 202 кузов салонный фильтр
А чек горит если неисправен термостат?
Даня TexnoBlog нет не горит. Датчик температуры для этого есть. Если нету то температуру можно глянуть по бортовому компютеру, а вообще если два патрубка нижний и верхний все время теплые значит термастат
У меня проблема , утром прогреваю авто минут 10-15 .сажусь еле еле тепло, еду жму кикдаун горячий воздух приходит! Кстати когда поднимаю обороты вентилятор печки дует сильнее интенсивнее! ??? Подскажите пожалуйста!
Abeke707 такая же х.йня , промывал радиатор отопителя не помогло, входной патрубок горячий , а выходной холодный
@@Алептурпаев-ю8ю это короче говоря термостат или помпа! Меняй обоих ! Мне помогло!
У меня такой же ярис. Один "мастер" промыл почти так же только с компрессором. После этого лобовое быстро загрезняется когда включаю печку. Как будто испарение идет. Как думаете это утечка уже?
это течь антифриза
@@tuningtaza надо менять печку?
Радиатор печки менять. Либо тот мастер дал давление, от которого он не выдержал, либо уже аллюминий проржавел , а кислота съела коррозию и образовалась дырка. Давление нельзя на него давать
так то радиатор недорогой
@@tuningtaza да но видимо работа адская
Можно к Вам записаться на промывку печки?
вечер добрый, 94 15 02 номер
У меня есть кия рио 2003 менял термостат ...промыл печику...и тоже дует халодныий .....что за причины????
при нагревании антифриз расширяется и не проходит в печку печка не греет
Промывать БЕСПОЛЕЗНО, что бы кто не говорил, если начал дуть холодный воздух у пассажира, то радиатор печки под замену! Проверено.
У меня тоже такое у пассажира дует холодный воздух что мне делать
Алмаз Даниель меняй радиатор печки, все остальное пустая трата денег и времени.
Спасибо я сам могу да поменять или к мастеру
Алмаз Даниель смотря какая машина и откуда растут руки 😃
Рубашку сначала надо вымыть. Без этой процедуры и новый печной через месяц подует холодным)
Уменя сраз не греет пасажирская сторона что делот
У меня тоже одна сторона теплым другая холодным воздухом дула. Потом промыли печку и стало нормально дуть с обеих сторон. Ну а вообще хочу менять печку т.к. все равно не так как раньше горячим воздухом
У меня так же радиатор буду менять
Обжигать ладонь должна печка. Серьёзно. Даже в -33 с вискомуфтой на хх.
У меня один патрубок вообще холодный другой немного теплый даже когда минут 40 поездишь, двигатель 7а-фе в чем проблема не подскажешь? начать с термостата?
Для начала сними шланг который идет на радиатор печки. Нужно делать с кем нибудь. Сам стой под капотом. Попроси друга завезти машину и по команде заглушить. Как заведет - смотри есть ли ток антифриза из шланга на холостых. Если нет - сними второй тоже и проверь. Если нет - плавно добавляй обороты (сам можешь трос тянуть) если при больших оборотах ток все таки появится - возможно помпа нормальная, но система очень грязная. Если ток есть - термостат проверь (нижний патрубок должен быть холодный поначалу). Если система очень загрязнена - нужно промывать. Я еще не промывал лимонкой никогда всю систему, очкую пока, хотя вроде бояться нечему.
Денис Щукин ты же чуть выше в комментах сказал, что в систему нельзя кислоту, резину разъест???
из 20 минут только 3 минуты полезной информации (((
Ну а если проблема такая, то есть разобрали корпус печки медный радиатор, помыли собрали, темпер ровно по серидине, шланги на печку горячие, и получается на пассажира дует тёплый а на водителя холодный, все почищенно промыто. В чем проблема может быть
Заслонку проклеивал?
А медный радиатор- надо язык вырезать снизу, вполне возможна силикатная накипь. Эта дрянь даже зубочисткой не берётся. И лимонной кислотой-как мёртвому припарки😬
Нейтрализатором ржавчины пробуй отдельно от системы мыть-белые хлопья когда пойдут-это она)
Ещё такой момент. Медный вначале пролей кипятком. Если через минуту сольёшь тёплую воду в +25, без обдува, значит, более менее чистый.
Нормальная работа печки-в -25 обжигает ладонь из дефлектора. И блок мыть надо, но это по лету, кольцуя печку. Шлама там бывает крайне много. С фильтром магистральным хотя бы с 200 г лимонной кислотой неделю прокатись) Откроешь ящик Пандоры😬
Приветствую!подскажи ,купил Хонду Фит 2011г,объем 1.3,1,5 года в РФ пришла зима и как то не тепло у меня в салоне,термостат смотрел патрубок холодный,но мотор долго нагревается(верхний патрубок теплый,а нижний где стоит термостат холодный) печка дует теплым а не обжигающе горячем воздухом на прогретом моторе(имею Тойоту Марк 2 так у нее печка греет очень хорошо по сравнению с моей),я уже хз что делать,если ехать мин 20-30 то в салоне тепло,но не Жарко!могла ли печка засраться?антифриз смотрел на вид чисты,салонный филтр поменял,заслонки все работают,подскажите
если 11 года, то даже не знаю. Промывка на хондах не так явно помогает. Хонды не очень греют с маленьким объемом двигателя
@@tuningtaza
Не верю. Любая японка должна хотя бы до -25 обжигать ладонь.
Если кольца на термостате с трещинами-будет такое. Не поможет-мой рубашку.
У меня Toyota yaris 1.3 объем, печка дула вначале одна сторона тепло второй холодным воздухом , поменял радиатор печки поставил другой чуть по больше , в итоге она дует но дует теплым воздухом, в машине сидеть холодно, кто сталкивался подскажите пожалуйста что нужна сделать ???
Артур Курганский , пробку воздушную выгоняли? Так как ваш комментарий старый. Напишите пожалуйста, как решили проблему
Ничего не могу сделать , все так же
Самый лучший выход это замена радиатора отопителя.
Охлаждение расчитано на 1.6 а у тебя 1.3 вот и вся проблема. И дырочка в термостате .
Посмотри трубки которые идут на радиатор отопителя,горячии или нет,и термостат вообще работает нормально , двигатель нагревается до нужной температуры,а что радиатор больше это не чего страшного,у нас На Ипсуме 10-15 кузов радиатор отопителя стоит 24 мм толщина,ставим 36 мм и в салоне жара.
У меня Киа сид 2011 года раздельный климат, у водителя дует тепло - горячий воздух а со стороны пассаж холодный , это может быть моторчик заслонки? Или все таки печка засорена учитываю что со стороны водителя дует град 30-40. Как узнать что это моторчик сдох не разбирая панель ?
Моторчик либо дует-либо нет. Из-за забитого испарителя/салонного фильтра износ щёток гораздо быстрее. Рубашку надо пробовать мыть, с магистральным фильтром в малом кругу, тогда менять печной на новый.
@@Leopard327 в итоге это радиатор печки был засорен на половину . Поменял радиатор , все заработало
@@AleksandroNT
Тут видишь как-никто тебе при продаже машины никогда не скажет-был перегрев или нет.А на чугунном блоке от такого образуется короста, при этом Акира/Сакура чистая (Териос 100 ПР). Отмывается это всё только кислотами-Ортофосфорной. Соляная-ещё так дрянь-её не более 1% от объёма.У меня вышло с полкило шлама. А печка-у неё мощность 20-30 кВт. Полностью исправная система-воздух обжигает ладонь, а за бортом -25.
@@AleksandroNT
T воздуха от +70 до +90. Это всё реально. Торпеда не расплавится))
Может подскажет кто) печка работала нормально, сегодня случайно включил кондер и не заметил, он часа полтора поработал. Когда выключил - печка продолжает дуть прохладным воздухом. В чем прикол?
Сколько пакетиков лимонной ушло??
На 3л воды использую 200гр лимонки
А то что в системе охлаждения осталось печку обратно наполнит?
да
Автор где находиться сервис? У меня раф 4. Печка холодный дует. Промывку сделали.не помогло.
94-15-02 Томск
Все перепробовал. Пока радиатор печки не промыл. Хотя он новый полтора года. Видио присутствует тоже
А если левая половина дефлекторов дует горячим, а правая половина холодным. В чем причина? Машина Митсубиси Паджеро Спорт 2
вот это может и быть - возможно печку надо промывать.
Роман Никольский салам что зделали печку
У меня тоже содной стороны дует тепло посожирский стороны дует холодно
Мерс 124
Сделал. Отвал на СТО, промывали печку. Сейчас нормально.
Я вот поменял радиатор собрал печку все как положено включаю печь идет пар то ли дым с мерзким и непонятным запахом, и дует чуть ли не холодным
Здравствуйте ребята,помогите пожалуйста с советом. У меня форд Мондео 2,не греть печка дуеть холодном воздухом, поменял печку,термостат постовил на 92градуса, заслонки все работает, воздушные каналы все в порядке, все заклеине, одним словом не греить
Поменяй радиатор печки. Херня эта вся промывка радиаторов печки
Так будет каждый год , нужно всю промывать сразу , а не только печку .
Блок да, надо мыть
Какова цена промыть печку на Тойота Камри 40 в Томске ?
С наступающим! 2,5т
@@tuningtaza спасибо! И вас!!
Брат можешь дать совет у меня Галант,когда заведу машину еле еле греет а потом через час и 2часа норм греет от чего может быть
Трещины на кольцах в термостате. Попробуй посмотреть и поменять.
Помогите пожалуйста, такая проблема: Печка греет только при движении , когда стою на холостых идёт холодный воздух, до этого менял помпу и сам антифриз. Уровень в бачке нормальный, нижний и верхний патрубки радиатора горячие, нижний патрубок печки горячий, а вот верхний патрубок печки холодный или еле тёплый. Вентилятор радиатора включается как положено. Что может быть помогите!
И что было дружище? В чем проблема?
@@Самзнаю-з9е Помпа дерьмо... пришлось заменить.
Привет у меня w202 2000год дует в середине холодна а в краях тепло с чего Токая проблема что мне делать подскажите пожалуст
У них так есть с завода.Это нормально
Это так с завода у кого нет кондиционера!!!
Дурдом. Чел говорит в кадре : " Многие думают что радиатор, который идёт с АКПП это на охлаждение....." Естественно на охлаждение АКПП, но никак не для прогрева масла АКПП. Сам подумай, зимой заводишь машину и прогреваешь. Если термостат работает как надо, то ты замучаешься ждать прогрева масла в АКПП через основной радиатор по той причине, что антифриз греется по маленькому кругу и основной радиатор, к которому подсоединена АКПП может нагреться только в случае открытия термостата. Это сколько же нужно греть машину на стоянке, чтобы дождаться открытия термостата??? Всякую хрень выкидывают, а люди, которые не сильны в технике, слушают и запоминают. Нужно думать прежде чем что то ляпнуть.
ну, дружище, все люди заблуждаются иногда, я не исключение)) Хорошо что ты знаешь, а людям которые не сильны в технике - это, все равно пофиг, они не понимают. А которые сильны - все понимают и без меня
Александр Самохин у меня на шевролет блейзер радиатор с акпп встроен в основной радиатор. Вопрос, для чего? Когда акпп перегревается, масло охлождается тосолом. А когда масло холодное в коробке, оно нагревается от горячего тосола. Работает как теплообменник.
@@tuningtaza понимают-не понимают...а об чём базар-то тогда?
Если че коробка циркулирует с малого круга а перегрев может быть толко если много буксуешь в грязи либо что то за собой тягаешь
@@tuningtaza
Достойно 👌
Вот ты загрузил . Я наверное машину продам . Без головняка .
Электрочяйник эффективней получается а так всё то же 😉
У меня при езде дует холодный воздух , на месте чуть тёплый , с левый сторона холодный правый тёплый в чем причина?
Поменяй радиотор печки