Pomóżcie mi razem w WAMI zbudować 200sxa wspierając mój kanał: www.patronite.pl/radzioflatout ua-cam.com/channels/zOJvta8BDk9jP_nl0bqQtQ.htmljoin oraz wpadajcie na moje sociale i drugi kanał: facebook.com/radzioflatout instagram.com/radzioflatout ua-cam.com/users/motolab
To były piękne czasy jeśli chodzi o rajdy w Polsce i na świecie. Było jakoś ciekawiej, do tego dochodziły gry które powodowały większe zainteresowanie rajdami no i ten fan z oglądania odcinków, humor wśród kibiców, alkohol😂. To se nevrati
Fajnie byłoby obejrzeć odcinek z dokładną specyfikacja. Jakie były wersję, czym się różniły, kto czym jeździl. Zawsze brakuje mi detali w takich filmach, np dlaczego raz był joystick a raz zwykla dźwignia. Takie auto warto aby było opisane od deski do deski, bo szkoda aby wiedza umarła.
Powrót do przeszłości. Miałem przyjemność spędzić pod tym autem tydzień wakacji jako uczeń zasadniczej szkoły samochodowej w Olsztynie. Zapach wysokooktanowej benzyny powrócił z tym filmem. Pozdrawiam
Jeżeli to faktycznie Corolla Gryczyńskiego, to pochwale się, chociaż nie mam zdjęcia z tej sytuacji, siedziałem osobiście w niej w garażu pod magazynami Toyoty w Warszawie. Obecny był przy tym Pan Gryczyński i śp.Ryszard Żyszkowski 😎
@@radzioFLATOUT Super!!! Fajnie że są ludzie, którzy robią takie rzeczy. Potwierdzam Twoje słowa, że to były lata świetności rajdów w Polsce. Pozdrawiam 👊
te barwy mocnych to jest absolutne złoto, normalnie zakochałem się w corolli na nowo :P jakbym wygrał w totka to taka lub podobna rolcia będzie pierwszym zakupem...
Jak dobrze pamiętam to w tamtych czasach mieliśmy najwięcej aut klasy WRC na świecie czy w Europie. Chodziło o ilość aut WRC startujących w mistrzostwach danego kraju.
Cześć Radek, wow jedno z moich dziecięcych marzeń, wzbudza we mnie sporo emocji! Ps. Mieliśmy juz okazję się spotkać na modlinie podczas premiery Firestone gdzie wygrałeś komplet opon :D daję like i suba oraz zapraszam do mnie na świeżo powstały kanał :) pozdrawiam serdecznie!!
@@radzioFLATOUT puki co bardzo amatorsko z brakiem sprzętu i doświadczenia ale może pomału uda się coś lepiej :) troszke lepszy material o nim jest u Dużego w maluchu, jak bys mial ochotę to zapraszam w sezonie to nakrecimy cos wspólnie ;)
Witam. Ja pierdole nie wierzę co widzę. kocham Kuziego , oczywiście jako idola 😎 miałem wtedy 12lat kiedy Kuzi tą oto toyotą robił furorę. Nawet dostałem autograf i dużo naklejek🤗 , i to od wszystkich uczestników .a teraz to w ogóle zero poszanowania dla kibica . W dupie mam tych teraźniejszych rajdowców . Nic ciekawego . Przestałem się interesować . Ale ta Toyota ,i tak jest, i będzie zawsze w moich wspomnieniach. Pozdrawiam autora i zaraz będzie łapka 😎
Witam Panie Michale, co było powodem tego, ze po świetnym wystepie na Dolnoslaskim 96 z Panem Górskim zespół postanowil "zatrudnic" Pana Świebode? Czy chodziło o fundusze czy jakies zakulisowe sprawy? Pozdrawiam :)
@@januszztomaszowa1 pewien „kolega” z rajdowej braci po dolnośląskim nie mógł zdzierżyć ze pare oesow z nim wygrałem mimo ze A grupą jechał... i przekonał pewną firmę że jeżdżę ryzykownie i mogę im samochód rozbić.
@@radzioFLATOUT Świetny materiał!. Dobrze że pokazujesz takie rzeczy. To auto WRC z najlepszych lat rajdów w Polsce jak dla mnie!. Do tej pory serce mi szybciej bije jak je widzę :) Dzięki!
Pamiętam jak w 2004 roku(może 2005) pojawila sie taka corolla w słomczynie. Z tego, co wtedysłyszałem był to egzemplarz w koncowej specyfikacji z małym przebiegiem. Do dzisiaj nie wiem, co było odpowiedzialne za charakterystyczny dzwiek tamtego egzemplarza na hamowaniu. Ogladałem liczne nagrania z corolla wrc i zaden inny egzemplarz(łącznie z tym) takiego "trykania" nie wydawał.Ciekawe czy ten egzemplarz jest cały czas w tych samych rękach
Kuzi 98 nir miał tego auta w tych barwach tylko 2000 i ,2001 wtedy gdy mistrzostwa wygrał 2krotnie Janusz Kulig Focusem w barwach Marlboro R, Gryczynski miał barwy Castrol
Włoskie Grifone (Fabrizio był "tylko" szefem, czy właścicielem?) serwisowało wóz Gryczyńskiego, potem powoził tym też Aghini, ale faktyczne, za czasów Leszka to od Gerarda Magniette (Futre World) był wóz. Nie pamięta tylko, czy miał taką naklejkę czy nie, bo Impreza już miała.
Szacun, oprócz mnogości biletów płatniczych ileż uporu w te detale chłop włożył... Jeśli można, pytanie laika: po co tłoczki w zacisku są z tytanu, skoro nie występują tam aż takie obciążenia by chodziło tylko o wytrzymałość? Bez powodu nie użyto by tam aż tak drogiego i trudnego w obróbce materiału by oszczędzić może kilkadziesiąt gramów masy, za tęgie głowy się nad tym pochylały by to miało być "po nic" :) Gratuluję projektu, dzięki za ciekawy film i pozdrawiam.
chodzi o redukcje przewodzenia ciepla pomiedzy klockiem i plynem. dodatkowo mozna wykonac bardziej azurowa konstrukcje przy styku z klockiem, dzieki temu przez obieg powietrza wszystko sie lepiej chlodzi
Niestety nie było fotografa a warunki do zdjęć bardzo kiepskie bo wiatr i mrzawka cały zdjęć. Mamy sporo zdjęć więc pewnie gdzieś na Facebooku wrzucimy.
Z takiego samego powodu jak obecne Hyundaie i20 wrc maja niemieckie blachy ALZ (fabryka w Alzenau). Wtedy Corolle budowano w Koloni, a dopóki trwał program Toyoty w rajdach to jezdziły na blachach z fabryki.
@@radzioFLATOUT ale np ta Corolla ma tablice K-AM to znaczy ze nie jest nigdzie zarejstrowana? Bo TTE juz chyba nie istnieje od 20 lat. I nawet w czasach swietnosci tych aut gdy nalezaly do np Griffone to tez jezdzily na tablicach K-AM.Kiedys slyszalem ze TTE dawala te auta w leasing i dlatego zostawaly tablice z Koloni ale pewnosci nie mam
@@januszztomaszowa1 tylko teraz sytuacja jest troche inna bo I20WRC jezdza tylko w fabryce a Corolla WRC jezdzila praktycznie w kazdych mistrzostwach regionalnych i wypozyczalo ja wiele wypozyczalni rajdowych. Program Toyoty w rajdach skonczyl sie w 1999 roku. Nie wszystkie Corolle mialy niemieckie tablice bo np Toyota Kuchara miala rejstracje D1 SPORT
Wraz z końcem programu Toyoty klienci (w tym przypadku Griffone) zostali poproszeni o odesłanie tablic i dokumentów ponieważ Toyota musiała je wyrejestrowac, to nie są orginalne tablice ponieważ takowe nie istnieją. Natomiast zostały wydane przez Niemiecki wydział komunikacji (u nich jest taki przepis i można sie o to ubiegać) jako replika i są zrobione 1:1 włącznie z hologramem.
A pana gryczynskiego nie chcieliście za kółko wsadzić? Mógłbym mu nadmienić że fajna by była konfrontacja na wideo jego i jego pilota z ich byłym wozem, mogliby trochę poopowiadać
@@kamilromanski7235A jednak miałem dobrą intuicję. Gryczyński był bardziej kompletnym zawodnikiem, prawdziwym sportowcem, ale nie było wokół niego takiego szumu medialnego. Niedługo, to memoriał Kuzaja będzie w Wieliczce, jeszcze za jego życia :).
@@jansz7487 jak już to w Krakowie :p żarcik bez urazy ;) No nie do końca o to chodzi jak Ci się wydje. ;) Akurat Kuzaj fajnie podszedł do tematu ;) poznałem właściciela Corolli rozmawialiśmy o tych kwestiach, ponieważ sam też gdy zobaczyłem info na FB stwierdziłem że szkoda że nie jest w oryginalnym malowaniu tak jak corsa. I jak już wspominałem był plan na oryginalne malowanie ale pozostanie w takim z pewnych względów ;)
Mamy ku temu niestety.....powody. Pierwotny plan zakladał barwy Gryszczoła z Wisły 98 ale wyszło jak wyszło. Zapewne za jakis czas zrobimy wedlug orginalu poniewaz nie lubimy dorabiac "historii" do auta ktore jej nie ma. Pozdrawiam Panie Marcinie.
@@januszztomaszowa1 Ale co nie wyszło ? Jakie powody ? Przecież nikt nad wami nie stoi ;)... Chyba... ;) że youtube :) Też pozdrawiam ! Qrde fura taka że majty spadają a tu taki scenariusz... :/
To samo powiedziałem we wpisie powyżej. To tak jakby narty Małysza wystawiać w muzeum jako Stocha... Lepiej w ogóle nie wystawiać... Że nawet w historii motorsportu są lepsi i lepsi, to już jest grubo..
@@jansz7487 to jest właśnie polska mentalność. ludzie wydają pieniądze i spędzają czas nad projektem, ale zawsze się znajdzie ktoś, kto wyleje wiadro hejtu. replika rajdówki Kuliga zrobiona z Escorta z krzaków to będzie świętokradztwo?? znajdź sobie swoje małpy i zbuduj swój cyrk.! zostalo powiedziane, że auto jest w starszym spec bo obsluga tańsza, prostsza , a samochód ma jeździć. łatwiej zaprosić Kuzaja niż Gryczyńskiego. to nie jest egzemplarz muzealny tylko auto z epoki i tyle. chcecie pomnik to ściągnijcie sobie Tupolewa.
Pomóżcie mi razem w WAMI zbudować 200sxa wspierając mój kanał:
www.patronite.pl/radzioflatout
ua-cam.com/channels/zOJvta8BDk9jP_nl0bqQtQ.htmljoin
oraz wpadajcie na moje sociale i drugi kanał:
facebook.com/radzioflatout
instagram.com/radzioflatout
ua-cam.com/users/motolab
Chętnie bym obejrzał taki film o Celice ST185 :D Corolla kozak i ten silnik 3sgte, petarda
To były piękne czasy jeśli chodzi o rajdy w Polsce i na świecie. Było jakoś ciekawiej, do tego dochodziły gry które powodowały większe zainteresowanie rajdami no i ten fan z oglądania odcinków, humor wśród kibiców, alkohol😂. To se nevrati
Piękne auto kto ma i szanuje to wie. Do tej pory jeżdżę wersją japońską z 97 roku. Auto bezawaryjne 250 tyś przejechane i ruda się go boi 😍
Fajnie byłoby obejrzeć odcinek z dokładną specyfikacja. Jakie były wersję, czym się różniły, kto czym jeździl. Zawsze brakuje mi detali w takich filmach, np dlaczego raz był joystick a raz zwykla dźwignia. Takie auto warto aby było opisane od deski do deski, bo szkoda aby wiedza umarła.
jest taki plan :P
@@radzioFLATOUT jaram się!
Miałem plakat z tym autem nad łóżkiem przez pół dzieciństwa
WOW jak by nie patrzec to jest pierwszy WRC jaki widzialem w swoim zyciu (Elmot 98). Ja tez jezdzilem na rajdy pocigami:)
Tak z Zakrętu wychodzi Rajdowy mistrz Polski z prawdziwych RAJDÓWEK SIĘ WYWODZĄCY.CIASNO PŁYNNIE TAK TO SIĘ POWINNO ROBIĆ
Wow te 14 minut zleciało nawet nie wiem kiedy. Mega auto tym to można poszaleć Super film pozdrawiam!
Powrót do przeszłości. Miałem przyjemność spędzić pod tym autem tydzień wakacji jako uczeń zasadniczej szkoły samochodowej w Olsztynie. Zapach wysokooktanowej benzyny powrócił z tym filmem. Pozdrawiam
Te hamulce i silnik, to jest bomba
Jeżeli to faktycznie Corolla Gryczyńskiego, to pochwale się, chociaż nie mam zdjęcia z tej sytuacji, siedziałem osobiście w niej w garażu pod magazynami Toyoty w Warszawie. Obecny był przy tym Pan Gryczyński i śp.Ryszard Żyszkowski 😎
na 100000% autentyk
@@radzioFLATOUT Super!!! Fajnie że są ludzie, którzy robią takie rzeczy. Potwierdzam Twoje słowa, że to były lata świetności rajdów w Polsce. Pozdrawiam 👊
pod tymi magazynami kupiłem land cruisera hzj 73. przyjechałem po niego corollą 4wd z 2000 roku.nawet go ciągała po placu.bardzo miłe wspomnienia
te barwy mocnych to jest absolutne złoto, normalnie zakochałem się w corolli na nowo :P
jakbym wygrał w totka to taka lub podobna rolcia będzie pierwszym zakupem...
Jak dobrze pamiętam to w tamtych czasach mieliśmy najwięcej aut klasy WRC na świecie czy w Europie. Chodziło o ilość aut WRC startujących w mistrzostwach danego kraju.
Pamiętam z Rajdu Polski... Ale to były piękne czasy...
Super Filmik 😀piękny powrót do Przeszłości ,Gratuluję autka i więcej takich pasjonatów uśmiechniętych Prosimy z taką motoryzacją 😀😀
Mistrz normalnie mistrz podziwiam za włożoną pracę.
Piękny, mocny wóz. Udała się toyocie ta corolla
to fakt
Radziu! :o Nie wiedziałem, że masz kanał na yt oraz, że ciągle siedzisz w temacie. Super! Pozdrawiam serdecznie! :)
.oczywiście, a cóż bym miał innego robić.
mam jeszcze drugi kanał ua-cam.com/users/motolab
@@radzioFLATOUT Ta toyota to w ogóle prezentuje piękny okres w motoryzacji, już nie chodzi o klasę WRC ale od zwykłą cywilną motoryzację.
Dźwięki z jazdy tego auta to coś pięknego!!!
👍👏💪👋👍👏💪👋👍👏💪👋👍👏💪👋👍👏💪👋👍👏💪
Poproszę Mocne w miękkiej paczce :D
Tez je paliłem dobre były
Tez je paliłem dobre były
Pamiętam jak taka corolla stała na wjeździe do Hotelu Novotel w Olsztynie w czasie jak śmiałem na rajd Kormoran. Oczywiscie mistrz Kuzaj jechał.
Fajnie się to oglądało, banany na twarzach obu Panów mówią wszystko :D Świetna fura
to fakt
Mam taką corolle , w pakiecie TTE. Robie je na carlosa, szukam własnie tej kierownicy sparco :(
Super materiał !
Aż miło popatrzeć/posłuchać ;)
Czekam na film z objazdu Leszka przecież chyba był na miejscu, w sumie Andrzej Górski też mógłby wskoczyć na lewy! Mega, że ktoś dba o takie ikony.
...urwa LEGENDA!!!!!!!!!!!!!!!
Kosmos, w dodatku Leszek za kółkiem... :O Widać jak Wam się cieszy japa z obcowania z takim dziełem sztuki :)
oi cieszy
Jesteście pier...nięci, na plus.Zajebioza.
Swietny materiał, auto kosmos 🤯
dzięki
pozdrowienia dla pana roberta a autko i material sztos
dzięki
Cześć Radek, wow jedno z moich dziecięcych marzeń, wzbudza we mnie sporo emocji!
Ps. Mieliśmy juz okazję się spotkać na modlinie podczas premiery Firestone gdzie wygrałeś komplet opon :D daję like i suba oraz zapraszam do mnie na świeżo powstały kanał :) pozdrawiam serdecznie!!
o wooow. fajnie, że nagrałeś materiał z fordem
@@radzioFLATOUT puki co bardzo amatorsko z brakiem sprzętu i doświadczenia ale może pomału uda się coś lepiej :) troszke lepszy material o nim jest u Dużego w maluchu, jak bys mial ochotę to zapraszam w sezonie to nakrecimy cos wspólnie ;)
super, aczkolwiek to jest czesc motoryzacji o ktorej w ogole nie mam wiedzy
Mam też Subarynkę Imprezę gc w wersji nardi, myślę że byś mi jeszcze dużo ciekawych rzeczy o niej powiedział ponieważ wchodzę w temat dopiero
Bad boy what a rally legend from England 👊🏿👍🏿💯
A w tle obsługa samochodu w bluzach polarowych Kuzaj, też dokładnie z tego okresu.
Fajne.
Tak, to inzynier z TTE.
@@januszztomaszowa1 Ten łysy Pan ?
@@John-uy2ew tak
@@januszztomaszowa1 Możesz coś powiedzieć o tym panu z TTE ? Czy nie za bardzo ? za co odpowiadał
Do tej pory u mnie w garażu wisi plakat tej Corolli Mocne :)
Super. Corolla mocne i Leszek Kuzaj. Coś pięknego. Wtedy to był mój ulubiony samochód i kierowca. Leszek wróć ! 🙂
uwierz mi, że Leszek wcale nie zardzewiał i spokojnie skopał by kilka tyłków
@@radzioFLATOUT wiem on to poprostu ma.
Ciarki na plecach i łza w oku. Miałem plakat nad łóżkiem z tamtą „Mocną” Corollą Leszka Kuzaja :-)
Bardzo miło sucha się Pana prezentującego auto. Widać prawdziwy pasjonat . P.S. kto jest właścicielem tego cuda?
Pamiętam ;-) fajnie było
Hit.
Hitem byłby tytuł. "Zobacz ile schował plastikowych kulek w corolli wrc" :P
@@radzioFLATOUT ile schował? :D
Mocna rzecz!
i bez filtra :P
Witam. Ja pierdole nie wierzę co widzę. kocham Kuziego , oczywiście jako idola 😎 miałem wtedy 12lat kiedy Kuzi tą oto toyotą robił furorę. Nawet dostałem autograf i dużo naklejek🤗 , i to od wszystkich uczestników .a teraz to w ogóle zero poszanowania dla kibica . W dupie mam tych teraźniejszych rajdowców . Nic ciekawego . Przestałem się interesować . Ale ta Toyota ,i tak jest, i będzie zawsze w moich wspomnieniach. Pozdrawiam autora i zaraz będzie łapka 😎
Szacun dla chłopaków!!!
Dzięki za fajny materiał. Pozdrawiam Michał Rej v-ce m. 1995 n3
pamiętam Panie Michale,jeździłem wtedy na każdy rajd jako kibic,to były czasy,niezapomniane,pozdrawiam serdecznie
Witam Panie Michale, co było powodem tego, ze po świetnym wystepie na Dolnoslaskim 96 z Panem Górskim zespół postanowil "zatrudnic" Pana Świebode? Czy chodziło o fundusze czy jakies zakulisowe sprawy? Pozdrawiam :)
@@januszztomaszowa1 pewien „kolega” z rajdowej braci po dolnośląskim nie mógł zdzierżyć ze pare oesow z nim wygrałem mimo ze A grupą jechał... i przekonał pewną firmę że jeżdżę ryzykownie i mogę im samochód rozbić.
@@extremetravel To przynajmniej informacja z jakiego automobilkubu
lub województwa, ten "życzliwy" pochodził:)
Taka gra w skojarzenia..
@@jansz7487 było minęło
Mocne!!😎
O rany! no mam ciary jak ten materiał oglądam! :D Przecież ja to auto nawet gdzieś na starcie do OSów kiedyś dotykałem! A gdzie Leszek? ;)
tym razem Leszek, był tak rozchwytywany, że nie chciałem mu zawracać głowy :P
@@radzioFLATOUT Spoko!, przeglądam teraz moje archiwa zdjęć i filmów z rajdów sprzed lat! XD Pozdro!
@@radzioFLATOUT Już widziałem przed chwilą wywiad z Leszkiem i onboard! ;)
Piękna maszynka 👌 Miałem niebieską 1.3 😊 Niezawodny samochodzik :)
Super sprawa😢 szacunek chłopaki
Uwielbiałem Corollę w Colinie i Gran Turismo :)
Jechałem kiedyś taką na fotelu Pasażera z Carlosem S, prawie zygalem . Kurde jakie barwy, MOCNE to były szlugi dla facetów....
Bardzo dobra robota :D
Corollę akurat bardziej kojarzę z malowania Castrola tak samo jak i GT-Four ale ta też fajna :D
pure motorsport
Gigol GO!!!
Fajny odcinek:)
dzięki
Super
MOCNE
Piękne czasy ☺
fakt
Ale felgi to chyba nie oryginał? Piękny wóz :)
Brzydkie ale orginalne bracie. Mało tego to był sponsor Toyoty w 99 i fabryka na nich jeździła :) natomiast 5 ramienne speedline rządzą.
@@januszztomaszowa1 A to przepraszam. Zupełnie nie kojarzę Corolli na tych felgach.
W tamtych czasach to auto to było sztos
dalej jest
Tylko Leszka wurc był czerwony, a białe to była folia, a czy tu też tak jest?
Zakochałem się w tej corlce 😍
I tak lepsza była toyota corolla
z Pawłem Przybylskim na pokładzie.
Tak jak on jezdził, to była czysta poezja i majstersztyk.
Ja ją kocham od dawna!
Oglądam! XD
i jak?
@@radzioFLATOUT Świetny materiał!. Dobrze że pokazujesz takie rzeczy. To auto WRC z najlepszych lat rajdów w Polsce jak dla mnie!. Do tej pory serce mi szybciej bije jak je widzę :) Dzięki!
Złoty czas rajdów. Corolla, subaru, focus, seat... Hołek, Kuzaj, Kulig, Herba, Kuchar, Gryczyński...
Skoro to byłe auto Gryczyńskiego, to nie lepiej byłoby mu przywrócić tamto malowanie? Castrol Toyota o ile pamiętam?
petarda
Pamiętam jak w 2004 roku(może 2005) pojawila sie taka corolla w słomczynie. Z tego, co wtedysłyszałem był to egzemplarz w koncowej specyfikacji z małym przebiegiem. Do dzisiaj nie wiem, co było odpowiedzialne za charakterystyczny dzwiek tamtego egzemplarza na hamowaniu. Ogladałem liczne nagrania z corolla wrc i zaden inny egzemplarz(łącznie z tym) takiego "trykania" nie wydawał.Ciekawe czy ten egzemplarz jest cały czas w tych samych rękach
@@74Wolf74 To nie ten dzwiek.Dzwiek był podobny do "dmuchanego dyfuzora" w f1 z około 2011 roku
moze by pass przy antilagu byl wylaczony i powietrze wracało przez turbine. wtedy jest taki troche dzwiek pijanego swierszcza
Pamiętasz może numery rejestracyjne jej?
Kuzi 98 nir miał tego auta w tych barwach tylko 2000 i ,2001 wtedy gdy mistrzostwa wygrał 2krotnie Janusz Kulig Focusem w barwach Marlboro R, Gryczynski miał barwy Castrol
Jaki to Oryginał jeśli składany aktualnie.... A te boczki to takie same jak z owej epoki?
Największy skok w Polskich rajdach to były rajdy z LANCIAMI STRATOS ,a wokoło warburgi , fiat 125p , trabant łada ,polonez ,itp auta lata 1976 1977
Wspomniałeś że te wozy jeździły na chorych stopniach sprężania. Wiesz może jakie to były wartości? na jakich paliwach to jeździło i jaki boost?
topowe spece wurców (nie wiem czy corolli) miały nawet 12,5:1
Pamietam jak na m1 w Zabrzu Kuzaj robil pokaz taka corolla
Też tam byłem :))
Super. Zastanawiam się: Czy oklejenie jest oryginalne? Auto było wypozyczqne z Future World z Belgii a na tylnej klapie emblemat Tabatona, Grifone?
Włoskie Grifone (Fabrizio był "tylko" szefem, czy właścicielem?) serwisowało wóz Gryczyńskiego, potem powoził tym też Aghini, ale faktyczne, za czasów Leszka to od Gerarda Magniette (Futre World) był wóz. Nie pamięta tylko, czy miał taką naklejkę czy nie, bo Impreza już miała.
@@RavenF2 Potwierdzam,ale Leszek skasował ją niestety bardzo konkretnie chyba na Słowacji, tak że niewiele dało się uratować.
Jakby się udało znaleźć takie Audi Quattro albo jakiegoś b grupowego kocura 😍
Szacun, oprócz mnogości biletów płatniczych ileż uporu w te detale chłop włożył... Jeśli można, pytanie laika: po co tłoczki w zacisku są z tytanu, skoro nie występują tam aż takie obciążenia by chodziło tylko o wytrzymałość? Bez powodu nie użyto by tam aż tak drogiego i trudnego w obróbce materiału by oszczędzić może kilkadziesiąt gramów masy, za tęgie głowy się nad tym pochylały by to miało być "po nic" :) Gratuluję projektu, dzięki za ciekawy film i pozdrawiam.
chodzi o redukcje przewodzenia ciepla pomiedzy klockiem i plynem. dodatkowo mozna wykonac bardziej azurowa konstrukcje przy styku z klockiem, dzieki temu przez obieg powietrza wszystko sie lepiej chlodzi
@@radzioFLATOUT Dzięki, to jest właśnie merytoryczna odpowiedź :)
1:56 czy te uszkodzenie powstało za kadencji poprzedniego właściciela?
I trzymać te auto i dbać jak najlepiej będzie co wspominać za 30 lat
Pytanko jakiej firmy tarcze i klocki są na przodzie? Średnica tarczy? Z góry dziękuje💪
Materiał mega...ale gdzie zdjęcia z jazdy?
Niestety nie było fotografa a warunki do zdjęć bardzo kiepskie bo wiatr i mrzawka cały zdjęć. Mamy sporo zdjęć więc pewnie gdzieś na Facebooku wrzucimy.
jeszcze jedno można jakies info o felgach waszej?kupiłbym takie buciki mojej....
Planujecie jeszcze jakieś inne perełki zakupić ? :)
z tego co wiem, to parę ich jest :)
Jeszcze Megane Maxi Janusza z tamtych lat bym z chęcią zobaczył...
Super fura, ale kto ją przywrócił do czasów świetności? Kto jest jej właścicielem?
dlaczego wiekszosc Corolli WRC ma niemieckie tablice z Koloni?
wydaje mi się, że tam był odział TTE
Z takiego samego powodu jak obecne Hyundaie i20 wrc maja niemieckie blachy ALZ (fabryka w Alzenau). Wtedy Corolle budowano w Koloni, a dopóki trwał program Toyoty w rajdach to jezdziły na blachach z fabryki.
@@radzioFLATOUT ale np ta Corolla ma tablice K-AM to znaczy ze nie jest nigdzie zarejstrowana? Bo TTE juz chyba nie istnieje od 20 lat. I nawet w czasach swietnosci tych aut gdy nalezaly do np Griffone to tez jezdzily na tablicach K-AM.Kiedys slyszalem ze TTE dawala te auta w leasing i dlatego zostawaly tablice z Koloni ale pewnosci nie mam
@@januszztomaszowa1 tylko teraz sytuacja jest troche inna bo I20WRC jezdza tylko w fabryce a Corolla WRC jezdzila praktycznie w kazdych mistrzostwach regionalnych i wypozyczalo ja wiele wypozyczalni rajdowych. Program Toyoty w rajdach skonczyl sie w 1999 roku. Nie wszystkie Corolle mialy niemieckie tablice bo np Toyota Kuchara miala rejstracje D1 SPORT
Wraz z końcem programu Toyoty klienci (w tym przypadku Griffone) zostali poproszeni o odesłanie tablic i dokumentów ponieważ Toyota musiała je wyrejestrowac, to nie są orginalne tablice ponieważ takowe nie istnieją. Natomiast zostały wydane przez Niemiecki wydział komunikacji (u nich jest taki przepis i można sie o to ubiegać) jako replika i są zrobione 1:1 włącznie z hologramem.
Miałem takiego zwyklaka E11 :D
a były zwyklaki 4x4 do kombi . nawet ktos swapował płytę do hatcha i mocniejsze motory..
A pana gryczynskiego nie chcieliście za kółko wsadzić? Mógłbym mu nadmienić że fajna by była konfrontacja na wideo jego i jego pilota z ich byłym wozem, mogliby trochę poopowiadać
Chcieliśmy, ale już było za późno bo auto zostało oklejone w barwy Mocne. Natomiast napewno to zrealizujemy.
Po tym materiale odnalazłem ta kompilacje
ua-cam.com/video/6gecE2VWNFI/v-deo.html.
I cóż w niej widać w 3:12?
Bożyszcze Kuzaj..
Jak auto było Gryczyńskiego,
to zrobić pod niego.
Był taki plan ale pozostanie w tym malowaniu.
@@kamilromanski7235A jednak miałem dobrą intuicję.
Gryczyński był bardziej kompletnym zawodnikiem,
prawdziwym sportowcem, ale nie było wokół niego takiego szumu medialnego. Niedługo,
to memoriał Kuzaja będzie
w Wieliczce, jeszcze za jego życia :).
@@jansz7487 jak już to w Krakowie :p żarcik bez urazy ;) No nie do końca o to chodzi jak Ci się wydje. ;) Akurat Kuzaj fajnie podszedł do tematu ;) poznałem właściciela Corolli rozmawialiśmy o tych kwestiach, ponieważ sam też gdy zobaczyłem info na FB stwierdziłem że szkoda że nie jest w oryginalnym malowaniu tak jak corsa. I jak już wspominałem był plan na oryginalne malowanie ale pozostanie w takim z pewnych względów ;)
@@kamilromanski7235 Jakich?
Pytanie retoryczne.
Oczywiscie, że finansowych :)
@@jansz7487 z finansami nie ma to nic wspólnego.
Idź do fryzjera. Hehe
tylna boczna szyba nie jest oryginalna
org jest tu drive.google.com/file/d/1bUuAtIWCWghy2z8F0XGlSe9fmnFZTHcp/view?usp=sharing
O kurde :-) piękna pamiątka. Jaka jest historia tej szyby, tym bardziej w całości?
@@januszztomaszowa1 z tego co pamiętam na rajdzie warszawskim 2001 na lotnisku w modlinie wypadła na szykanie
Czym dokładniej jest ta skala na zacisku?
termometr
@@radzioFLATOUT tak podejrzewałem, ale nie chciało mi się wierzyć :D
@@SebastianWicik wbrew pozorom nie jest to drogie. można np takie naklejki naklejać na amorki
@@radzioFLATOUT myślałem, że to jakiś wbudowany w zacisk moduł. Człowiek się uczy całe życie :D
Nie rozumiem taka dbałość o szczegóły , a fake malowanie
Będzie przywrócone oryginalne malowanie.
Place milion PLN ,musze ją miec.
o QRŁA!!! nie wierze!!!
a jednak
Rally 2000
Очень интересно, но них не понятно🤣
a tu corolcia w akcji 20lat temu ua-cam.com/video/toVkMjC5Glo/v-deo.html
Tak, bardzo szanujemy Pana Roberta. Niezwykle skromny człowiek. Liczę na to, ze kiedyś zagości na lewym fotelu w swoich barwach.
Panowie wóz piękny!
Ale jak Gryczyńskiego a Wy go w Kuzaja malujecie to.... ŻENUJĄCE !!!
Mamy ku temu niestety.....powody. Pierwotny plan zakladał barwy Gryszczoła z Wisły 98 ale wyszło jak wyszło. Zapewne za jakis czas zrobimy wedlug orginalu poniewaz nie lubimy dorabiac "historii" do auta ktore jej nie ma. Pozdrawiam Panie Marcinie.
@@januszztomaszowa1 Ale co nie wyszło ? Jakie powody ? Przecież nikt nad wami nie stoi ;)... Chyba... ;) że youtube :)
Też pozdrawiam ! Qrde fura taka że majty spadają a tu taki scenariusz... :/
To samo powiedziałem we wpisie powyżej.
To tak jakby narty Małysza
wystawiać w muzeum jako
Stocha... Lepiej w ogóle nie wystawiać...
Że nawet w historii motorsportu są lepsi i lepsi, to już jest grubo..
Przepraszam, jutro sciągamy naklejki.
@@jansz7487 to jest właśnie polska mentalność. ludzie wydają pieniądze i spędzają czas nad projektem, ale zawsze się znajdzie ktoś, kto wyleje wiadro hejtu.
replika rajdówki Kuliga zrobiona z Escorta z krzaków to będzie świętokradztwo?? znajdź sobie swoje małpy i zbuduj swój cyrk.!
zostalo powiedziane, że auto jest w starszym spec bo obsluga tańsza, prostsza , a samochód ma jeździć. łatwiej zaprosić Kuzaja niż Gryczyńskiego. to nie jest egzemplarz muzealny tylko auto z epoki i tyle. chcecie pomnik to ściągnijcie sobie Tupolewa.
Ech, czasy schyłku piwa, fajek i budżetów...
fakt