Kuzaj o sezonie 2003
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Kuzaj o sezonie 2003
Kuzaj sezon 2003
Witam !
Na tym kanale pojawiały się będą filmy z mojego "archiwum",
które powoli niestety zanika przez "starzenie się" plików i niektóre filmy są już nie do odzyskania,
ale to co zostało postaram się udostępnić tutaj dla kibiców,
bo te archiwalne już materiały mogą być dla niektórych ciekawe ;) Nie jestem autorem tych filmów,
dlatego gdy ktoś odnajdzie przypadkiem swój film tutaj i nie chce,
aby był na tym koncie niech poprosi o usunięcie go, a ja to zrobię ;)
Miłego oglądania i miłych wspomnień ;) Pozdrawiam Motulski !
Pamiętam. Jak dziś. Wielkie nadzieje, relacje w tv z testów w Prodrive, Elmot wygrany o ponad 6 minut a potem zaczęły dochodzić złe wieści (to nie były czasy internetów, wszystko działo się wolniej) na temat szwankującego auta i braku odpowiedniej obsługi. Myślę że Leszek nie jeden siwy włos zawdzięcza temu sezonowi. Szacun dla niego natomiast do dzisiaj nie mogę odżałować tej farsy z "fabryką" Subaru. Kto wie jak mogła by się potoczyć kariera Kuzaja na europejskiej a może i światowej arenie...
3 lata pozniej Solberg mial podobne problemy i stwierdzil, ze auto jest niemozliwe do opanowania. Ciekawe czy ten sam inzynier grzebal przy switchu od napedow przy zaciaganiu recznego...
Jak kiedyś zobaczyłem jak Kuzaj operuje kierownicą,to masakra.
Milion niepotrzebnych ruchów w lewo i w prawo.
Kręciłeś wtedy tą kierownicą, że jesteś tego taki pewien?
@@FirssenSimracing Kuzaj stosuje metodę "pulsacyjną",podobną do techniki hamowania bez abs,
czyli wiele ruchów,a "wypadkowa" tych impulsów daje skręt lub hamowanie.
Uzywa się tej techniki,gdy kierowca nie ma wyczucia ile ma skręcić lub zahamować "na raz".
hehe, odezwał się ekspert co na sniegu bokiem najszybciej jechał 40/k. TO jest korekta toru jazdy. Widać, że NIGDY nie miałeś styczności z autem strikte sportowym. Jazda czymś co ma GTi w nazwie na "gwincie" za 800zł to niestety nawet nie 1% tego
@@marlenakiepinska1190 Odezwała się specjalistka.
Baby to wiedzą najwięcej o samochodach.
WRC nie jeździłem,
jeździłem tym co było w latach 90-tych,w czasach J.Kuliga.
Mówił,że mam talent.
A zasada o której mówię,obowiązuje w każdym sportowym aucie.
Jak wie się i czuje o ile skręcić,
to się nie szuka kąta skrętu.
Wystarczy zobaczyć on-board
mistrzów.
Leszek" rozbij auto za bańkę Na Ci drugim rajdzie " Kuzaj.
Kuzaj cwaniak dobry lecz nie za dobry na polske przegrywał zawsze z swietej pamięći kuligiem holkiem i później nawet z mlodym kucharem pozdrawiam
Kulig, Holek i Kuchar to swego czasu była nasza czołówka więc nie wstyd z nimi przegrać. Kuzaj miał też swoje przebłyski
@@dawidows89 to nie chodzi czy wstyd tylko o to jakim był kierowca rajdowym,właśnie nie potrafił przegrywać zbytnio i zawsze gaz do dechy i kończył na drzewie albo na kibicach
Co prawda to prawda...