Спасибо за видео, буду тоже заказывать! Пружины спрингвар уже стоят, и не получается ли это лифтованая уже Машина на +30? У меня ещё стоят простаки на +30. Наверно надо заказывать как на лифтованую?
Пружины и проставки (они же не между рамой и кузовом у вас?) поднимают раму с кузовом относительно мостов, а расстояние между рамой и кузовом остаётся неизменным. Вам нужны обычные усилители, без всяких лифтов.
Спасибо, это что-то я зарапортовался! Значит заказываю и ставим. Кстати установил кронштейны на задний диван, спасибо отдельное. Теперь ровненько, только немного выпирают верхние точки.
Знаешь, а я бы так сильно не критиковал завод. Уверен что там работают совсем не дурочки, как ты выразился. Все это максимальное удешевление автомобиля, чтобы ты его мог купить, а завод продать.
Ну что-ж, прекрасная логика! Я бы тогда и вовсе проще сделал: обратно убрал подушки, складывающуюся рулевую колонку; раму сделать потоньше и поменьше, убрать с пола "лишние" усилители и пару "дорогих" поперечин с рамы; 4 буксировочных крюка тоже в топку - одного за глаза будет. Ну и так далее. Ездить будет, никуда не денется! И дешевле станет. И всем хорошо.
@@OVER9000- не передёргивай, внедорожные качества автомобиль сохранил и это главное. И вообще для чего ты его купил публику окучивать? И бобла постричь?
Думаю сделано это специально, чтобы при ДТП в первую очередь сыграли эти кронштейны, тем самым снизив нагрузку на раму. Возможно этим же руководствовались при выборе толщины металла.
В принципе, площадка под лебёдку и будет выполнять роль усилителя. Просто не все же машины оснащаются лебёдкой. Я бы даже сказал - абсолютное меньшинство.
Усилитель переднего бампера пешеходу куда прилетает? В бедро,если 18 колёса? При неудачном стечении обстоятельств можно схлопотал от души,поверьте на слово. Ведь любители силовых бамперов подстраховываются " бумажкой",а вы нет. Делайте выводы господа. Это не теоретические рассуждения,мне прилетали рестайлинговым бампером( слава богу без усилителя)- сильный ушиб бедра,то ещё удовольствие...кстати,патриот был мой собственный 😕 вот такие коллизии.
При неудачном стечении обстоятельств, УАЗ пешехода долбанёт своей высокой мордой почти по всему корпусу. Или/и переедет. Я не шучу. Не думаю, что усилитель сыграет какую-то фатальную роль при такой конструкции передка.
Интересно, на сколько критично что бампер на кузове, а усилитель на раме? Ну по идее эластичности пластика должно хватить, может только если в лютый мороз и на бездорожье он не сыграет и лопнет. А так заводской вариант жесть полная, точнее не вариант, а его отсутствие.
@@МихаилМ-п8д , вы, полагаю, только первую часть ответа всегда усваиваете, да?.. Ну а вообще, могу лишь повторить - вас сюда за промежность никто не тянул. Не хотите - не ставьте, всем плевать. Ну или завидуйте молча что ли... :)
Слабенький усилитель 3мм металл, пластилин, да и хотелось бы до конца бампера, как сделают с 5мм крепление с 4мм сам бампер и до концов бампера так взял бы и за 5т.р. А это прототип не о чём! И учитывать что у некоторых парктроники стоят и с переди и сзади, а на перёд с 3мм металла это издевательство такая же декоративная хрень, на перед надо всё с 5мм делать и до краёв и продумать конструктив чтобы реально держала при мелком дтп.
Под парктроники там есть вырезы, полно отчётов на Драйве. По остальным хотелкам - это всё здорово, но даже сейчас уж точно лучше чем было. Этот "пластилин" явно прочнее тонкотрубчатого заводского усилителя дорестайла. У меня был, знаю о чём говорю: легко его руками после лайтовых покатушек и тычков в сугробы выгибал - замечательно гнулся. А этот "пластилин" я бы посмотрел как вы руками повыгибали, ага. Ну а если хочется валить бамперами дубы - то вас с радостью ждут производители силовых обвесов. Правда, ценник там будет... несколько выше. :) Так что, не путайте тёплое с мягким. У каждой вещи есть своя задача и своя цена.
@@OVER9000- не согласен! 3мм металл пластилин, туда просто просится 4мм плюс на изгибах нет проварки сваркой просто пресс штамп тамто и розайдется, в цело задумка огонь, воплащение для города, опять же не для внедорожника, ждём 4мм и до краёв, взял бы с удовольствием!
Я готов с Вами подискутировать, если Вы свою точку зрения аргументируете. Почему 4 мм? Почему 5 мм? Почему пластилин? Без наездов, просто интересуюсь. Это каждый может зайти, с пинка дверь открыв, и заявить, что вы тут все говно, делаете сплошное говно. Но вот только на вопрос "А ты, собственно, кто и на основании чего заявления в воздух кидаешь?" начинают бессвязно мычать.
@@Artel295 , "каждый может зайти, с пинка дверь открыв, и заявить, что вы тут все говно, делаете сплошное говно. " - так оно так и делается всегда. :) На то они и комменты, на то они и комментаторы. Меня, вон, выше чуть с гумусом не смешали за то, что я посмел раскритиковать пустышечные бамперы Патриота. Дескать, я слишком туп, чтобы понять, что "всё это ради моего же блага" (с) - дабы не переплачивать. А с УАЗом всё отлично. )))
Врать не буду . Это ( хрень) усилитель прикреплён к раме а бампер к кузову. Значит попадет песок и будет тереть скрипеть и стучать. Плюс один, других нету😭
@@OVER9000- это видно по видео что усилитель крепится на раму. А бампера у нас к кузову. А кузов к раме закреплён не жестко и при торможении и изменении траектории движение детали усилителя будут тереть о бампер . Смотря какая цель приследуется? Я усилитель крепил к кузову. Он конечно не такой мощный но встать можно.
@@МихаилМ-п8д просто изобретатель был не в курсе нюансов. А по скольку других вариантов вообще не кто не изготавливает выбора нет. Но я бы не стал такие покупать.
Сразу лайк, хоть трансляция еще не началась )
Ну теперь накладку на задний бампер надо наклеить))
Да. Есть такие планы. :)
@@OVER9000- потом ещё доколупатся могут на тех осмотре...
@@user-oberon61 , ну если на это рассчитывать, то новый Патриот вообще лучше не брать. В стоке он реально только для города, как в рекламе...
Ураааа ждём. Я тоже сделал пол года назад
Спасибо за видео, буду тоже заказывать! Пружины спрингвар уже стоят, и не получается ли это лифтованая уже Машина на +30? У меня ещё стоят простаки на +30. Наверно надо заказывать как на лифтованую?
Пружины и проставки (они же не между рамой и кузовом у вас?) поднимают раму с кузовом относительно мостов, а расстояние между рамой и кузовом остаётся неизменным. Вам нужны обычные усилители, без всяких лифтов.
Спасибо, это что-то я зарапортовался! Значит заказываю и ставим. Кстати установил кронштейны на задний диван, спасибо отдельное. Теперь ровненько, только немного выпирают верхние точки.
@@Бодрый-ш2э , всегда пожалуйста. :)
Приветствую ! Хорошая штука! Нужно тоже поставить как-нибудь.
Привет! Дерзайте. :)
Овер 9000 Ну с такой подробной видеоинструкцией -грех не поставить .
@@aldar050788 , а сколько те "поинтереснее" стоят, если не секрет? :)
Скажи пожалуйста какие у тебя размеры колёс и что то делал ли ты кроме спрингваров для лифта.
Лайк!))) Если парктроники в бамперах стоят эти усилители подойдут?
Задний точно подойдёт, передний - не знаю.
Да, надо чтобы усилитель по всей длине был, от крыла до крыла..
В идеале. Но даже такие усилители однозначно лучше заводского позорища.
Я себе такие тоже поставил брал в автогур 73 это оцинковка
Да это оцинкованная сталь. Автогур их покупает у нас.
Подлиннее бы усилители. Но хоть такие, всяко лучше никаких.
Именно.
А где трансляция? Я надеялся, что будет стрим...
До стримов я ещё не дорос. Премьеру-то 20-30 человек смотрят. :)
Где можно заказать?
Знаешь, а я бы так сильно не критиковал завод. Уверен что там работают совсем не дурочки, как ты выразился. Все это максимальное удешевление автомобиля, чтобы ты его мог купить, а завод продать.
Ну что-ж, прекрасная логика! Я бы тогда и вовсе проще сделал: обратно убрал подушки, складывающуюся рулевую колонку; раму сделать потоньше и поменьше, убрать с пола "лишние" усилители и пару "дорогих" поперечин с рамы; 4 буксировочных крюка тоже в топку - одного за глаза будет. Ну и так далее. Ездить будет, никуда не денется! И дешевле станет. И всем хорошо.
@@OVER9000- не передёргивай, внедорожные качества автомобиль сохранил и это главное. И вообще для чего ты его купил публику окучивать? И бобла постричь?
@@Igor_gall1967 , это ты такие выводы сделал только из-за того, что я с тобой не согласен, и у тебя от этого бомбануло?.. )))
@@OVER9000- Нет не бомбануло. Просто ты так и не понял почему пластиковый бампер на Патриоте.
@@Igor_gall1967 , да куда уж мне... )))
Как уживётся переднее усиление и лебёдка?
Никак. Что-то одно придётся выбрать. В принципе, площадка лебёдки - суть то же усиление, только чуть уже..
Можно поставить. Мы другану сунули лебёдку в турбодизельный, там ещё интеркуллер мешается. Просто прорезать усилитель нужно для тросса.
Спасибо за информацию!!!!
Ещё бы проварить плоскости соприкосновения на самом усилителе, для пущего усиления!
Дурачки с завода!!! 😂😂😂👍👍👍
На здоровье! :)
Думаю сделано это специально, чтобы при ДТП в первую очередь сыграли эти кронштейны, тем самым снизив нагрузку на раму. Возможно этим же руководствовались при выборе толщины металла.
@@Yaroslav_i-Ya , что "это" ?
@@OVER9000- то, что не проварены места сгибов
Зачем варить?)))
Если фаркоп установлен. Усилитель встанет?
Этого я не знаю.
Да, фаркопу не мешает.
А если стоит лебёдка,передний усилитель встанет?
Нет, не встанет. Нужно слишком много вырезать под него. Тем самым теряется смысл самого усилителя.
В принципе, площадка под лебёдку и будет выполнять роль усилителя. Просто не все же машины оснащаются лебёдкой. Я бы даже сказал - абсолютное меньшинство.
@@OVER9000- Абсолютно верно!
Теперь понял, почему я свой 2012 года не хочу менять? Не в деньгах дело.
Польностю подерживаю бампера у нас твёрдые а панель мягкая.
Вот и отлично. Всю жизнь и катайтесь на них на здоровье. :)
Понял, конечно понял! Так-то ты хоть сегодня Крузак из салона бы взял! Как и почти любой из таких вот ретро-почитателей. )))
@@OVER9000- КАТАЙТЕСЬ, это очень мягко сказано. НА ЗДОРОВЬЕ тоже. Точно не про меня и не про мой Патрик.
@@OVER9000- Крузак из салона не могу, а вот L-200 хочется. Почему нет? Ретро-почитатель во мне пока не кончился, Патрик не даёт, не передаёт .
Усилитель переднего бампера пешеходу куда прилетает? В бедро,если 18 колёса? При неудачном стечении обстоятельств можно схлопотал от души,поверьте на слово. Ведь любители силовых бамперов подстраховываются " бумажкой",а вы нет. Делайте выводы господа. Это не теоретические рассуждения,мне прилетали рестайлинговым бампером( слава богу без усилителя)- сильный ушиб бедра,то ещё удовольствие...кстати,патриот был мой собственный 😕 вот такие коллизии.
При неудачном стечении обстоятельств, УАЗ пешехода долбанёт своей высокой мордой почти по всему корпусу. Или/и переедет. Я не шучу. Не думаю, что усилитель сыграет какую-то фатальную роль при такой конструкции передка.
Ну, по такой логике надо и раму снять. Ибо, легковушкам она "прилетает" на уровень грудной клетки при боковом ударе...
Интересно, на сколько критично что бампер на кузове, а усилитель на раме? Ну по идее эластичности пластика должно хватить, может только если в лютый мороз и на бездорожье он не сыграет и лопнет. А так заводской вариант жесть полная, точнее не вариант, а его отсутствие.
Производитель утверждает, что эти усилители тестировали на бездорах - всё Ок. Ну и я в отчётах не слышал про проблемы с этим.
@@МихаилМ-п8д , вы, полагаю, только первую часть ответа всегда усваиваете, да?.. Ну а вообще, могу лишь повторить - вас сюда за промежность никто не тянул. Не хотите - не ставьте, всем плевать. Ну или завидуйте молча что ли... :)
Семен Слепаков я поставил в прошлом году. Ездил на Алтай , в морозы. Норм
@@МихаилМ-п8д , да я в вас, бомбардировщиках, путаюсь... Кого на "ты" сразу вышлю, ну а кого и на "вы" можно потроллить. )))
@@OVER9000- да, мы по буеракам поездили, диагонали повывешивали, всё ок.
Если спереди защита рулевых тяг,а сзади фаркоп типа квадрат,как всё стыковаться будет или нет?
Защите тяг не помешает, про квадрат не знаю.
Нет, фаркопу не мешает.
Добавь ещё стольник и будет тебе и бамперы и кронштейн для запаски. Многим эти бамперы и нахрен не нужны.
Правильно! А если добавить ещё лям - то и УАЗ этот нафиг не упал...
@@OVER9000- так подкопил бы
+
Вот ты побазарить любишь!!!!! Столько лишнего !
А по-моему, идеально. Лучший канал в Рунете, я считаю!
Что же не покрасил перед установкой..
Зачем?.. Это оцинковка.
Слабенький усилитель 3мм металл, пластилин, да и хотелось бы до конца бампера, как сделают с 5мм крепление с 4мм сам бампер и до концов бампера так взял бы и за 5т.р. А это прототип не о чём! И учитывать что у некоторых парктроники стоят и с переди и сзади, а на перёд с 3мм металла это издевательство такая же декоративная хрень, на перед надо всё с 5мм делать и до краёв и продумать конструктив чтобы реально держала при мелком дтп.
Под парктроники там есть вырезы, полно отчётов на Драйве. По остальным хотелкам - это всё здорово, но даже сейчас уж точно лучше чем было. Этот "пластилин" явно прочнее тонкотрубчатого заводского усилителя дорестайла. У меня был, знаю о чём говорю: легко его руками после лайтовых покатушек и тычков в сугробы выгибал - замечательно гнулся. А этот "пластилин" я бы посмотрел как вы руками повыгибали, ага. Ну а если хочется валить бамперами дубы - то вас с радостью ждут производители силовых обвесов. Правда, ценник там будет... несколько выше. :) Так что, не путайте тёплое с мягким. У каждой вещи есть своя задача и своя цена.
@@OVER9000- не согласен! 3мм металл пластилин, туда просто просится 4мм плюс на изгибах нет проварки сваркой просто пресс штамп тамто и розайдется, в цело задумка огонь, воплащение для города, опять же не для внедорожника, ждём 4мм и до краёв, взял бы с удовольствием!
@@Uper34sdfrtct , ну это не ко мне уже вопросы. :)
Я готов с Вами подискутировать, если Вы свою точку зрения аргументируете. Почему 4 мм? Почему 5 мм? Почему пластилин? Без наездов, просто интересуюсь. Это каждый может зайти, с пинка дверь открыв, и заявить, что вы тут все говно, делаете сплошное говно. Но вот только на вопрос "А ты, собственно, кто и на основании чего заявления в воздух кидаешь?" начинают бессвязно мычать.
@@Artel295 , "каждый может зайти, с пинка дверь открыв, и заявить, что вы тут все говно, делаете сплошное говно. " - так оно так и делается всегда. :) На то они и комменты, на то они и комментаторы. Меня, вон, выше чуть с гумусом не смешали за то, что я посмел раскритиковать пустышечные бамперы Патриота. Дескать, я слишком туп, чтобы понять, что "всё это ради моего же блага" (с) - дабы не переплачивать. А с УАЗом всё отлично. )))
Врать не буду . Это ( хрень) усилитель прикреплён к раме а бампер к кузову. Значит попадет песок и будет тереть скрипеть и стучать. Плюс один, других нету😭
Это чисто размышления с дивана, или есть личный опыт? Что-то я такого не читал нигде, хотя отзывов и отчётов на Д2 видел вагон.
@@OVER9000- это видно по видео что усилитель крепится на раму. А бампера у нас к кузову. А кузов к раме закреплён не жестко и при торможении и изменении траектории движение детали усилителя будут тереть о бампер . Смотря какая цель приследуется? Я усилитель крепил к кузову. Он конечно не такой мощный но встать можно.
У кого был старый патриот у железными бамперами тот знает как бампера трут по кузову и расшерителям они же были на раме
@@viktorJEEP47 , Ок, я не против. Как скажете.
@@МихаилМ-п8д просто изобретатель был не в курсе нюансов. А по скольку других вариантов вообще не кто не изготавливает выбора нет. Но я бы не стал такие покупать.
Спереди лебедка, сзади фаркоп!!! Колхоз!!!
Много лишнего текста...