Иван ты классный обзорщик, очень грамотная подача материала ! Если тебе необходимо что-то подварить, нужна болгарка с корщёткой или компрессор подкрасить защиту, рессоры прокатать можешь обращаться, всегда помогу за спасибо ! Если заинтересовал, напиши, я дам свой телефон !
По поводу резины, добавлю свой опыт. Сначала была БФГудрич АТ, нравилась, отъездил год. Решил взять МТ и получил полное разочарование. По асфальту дубовые, по снегу, если травить, то разбортировались, если не травить, то вгрызались в снег и садился. По весне продал и купил Купер СТМакс. После гудрича, такое ощущение, что сел на легковую, настолько было мягко и комфортно. Проездил на ней два года. Никаких нареканий ни по снегу, ни по грязи. В остальном отличное видео!👍
Спасибо очень приятно и познавательно Вас смотреть.Продолжайте работу над каналом и удачи и здоровья Вам с Патриком,Много путишествий и хороших эмоций от машины.Сам с каждым днём всё больше влюбляюсь в свой УАЗ и скептически отнехшихся к моему выбору машины друзей и соседей тоже влюбляю ,и удивляю что ни чего не отвалилось и проезжаю там где они пешком не доходят
Доброго, Иван! Всё по делу, грамотно и конкретно! В принципе, что бы не разбалансировать кардан можно врезать 2 масленки напротив. Хотя, в принципе, достаточно одной - масленка ничего не весит, поэтому за дисбаланс можно не переживать. Вспомнил, как к нам на сервис приехал клиент и попросил: Сделайте мне, что бы двери закрывались не с отечественным звуком "клац", а с импортным звуком "чпок".))
На счёт задней двери, у меня уаз патриот 2021 года. Замучал брякать банажник на кочках, думал уже где то трещина на кузове в районе крепления воротины, всё пересмотрел. Итого запорый механизм был нормально отрегулирован, замок тоже, но дверь брякала. Обратил внимание на нижнию пятку, она не прилигала к башмаку на кузове. Сдвинул пятку на двери вперёд и начал регулировать подпятник, пришлось вырезать пластины регулировачные из канистры, подложил 3 штуки и пятка встала на весто, но пришлось регулирывать распоный механизм и о чудо, дверь перестала калашматить. Вчера была проблема с акб, стоял мишка на 90 ампер заводской. Работал 3 года без притензий но вчера утром не завелся. Снял этектролита было очень мало, увёз в спец магазин проверили. Одна банка замкнула, остальные были в норме даже элептролит нормальной плотности, купил новый фирмы титан с такими же характеристиками, по ощущениям будто бы мотор стал меньше качаться когда на него смотришь пиритоткрвтом капоте при холостых оборотах, и пропал провал по оборотам посте запуска мотора.
Отличный у Вас канал. Смотрю всегда с удовольствием. Ничего лишнего , кратко и доходчиво. Основываясь на опыт , я буду покупать москитные сетки на передние окна. Во-первых передние окна не тонированы , во-вторых , ночью комары звенят тучей возле самой головы , если сетки на задних окнах стоят. Спать мешают.
Приветствую! Возможно вы правы, но идея была именно открывать те окна ,на которых сетка. А открыть в лежачем положении без лишних движений получится только стекла на задних дверях. Хотя можно заморочиться и с передними, что бы с задней кнопки открывались )))
...как же у Вас всё запущенно!!! стёкла не опускаются без ключа в замке... У меня УАЗик 2014г. Обивочка в багажнике ворсистая и на двери багажника тоже... Стёкла опускаются хоть с ключами, хоть без! Какой то Лакшери что ли достался мне??? )))) Спасибо за ролик! Про хабы было интересно.
Шинами , вы можете поиграть с давлением , больше воздуха , меньше шумят ,хомуты можно использоваться для затяжки пыльников полуосей , хабы желательно перебирать как шприцовка перед зимой и весной. Есть свойство закисать , в хабах разное использование металла и окружающая среда + даёт Эффект . И тавотницы надо ставить, лязг стоит кардана и на новых увазов 19 года .
Привет Ваня!!! Недавно вспоминал. Что-то пропал. Неужели продал)))) А нет все нормально))). Что сказать, согласен со всем сказаным на 99%. Как всегда все чётко и ясно. Я на предыдущем Патриоте эксперементировал, а уже на новом все по минимуму. Со временем понимаешь, что без многих этих доработок ты мог и обойтись. У меня новая идея проехать везде на стоковом авто..... Идея умная, а самое главное не требует затрат))) Конечно мне пришлось сделать проставку между мостом и двух листовой рессорой (3 см) . Так как тут совсем без вариантов. По мелочам свет розетки и т. п. Пока все. Хотя руки чешутся)))
Привет, Дима! Да, пропал немного, были хлопоты (приятные) и времени совсем не было )) Ты прав абсолютно! Все приходит с опытом. Задачи у нас с тобой схожи и твоя позиция мне очень близка )) Но как приятно, черт побери, иногда заделать какую нибудь штуку, может и не очень нужную, но такую приятную, для души!)))
Всем привет! С интересом посмотрел видео, спасибо! По поводу рессор, как сделал я, поставил передние пружины от Нексии под мост и, как мне кажется, рессоры приняли правильную форму, валкость в поворотах уменьшилась и немного приподнялся кузов. Ещё раз спасибо за видео! Всем удачи!!!
Не лазил в двери за 5 лет ни разу только смазывал силиконом(баллончиком) на сколько возможно с наружи.... Закрываются круче Бентли, но только задние... Передние - как Вы показывали в салоне у товарных машин...(((
Приятные обзоры. Что могу сказать как есть, без каких-либо упреков. Хабы таких типов конструктивно надо обслуживать и они пропускают воду в подшипники. Нужно брать хабы от старых Уаз469, их доработать и эксплуатировать без сверления полуоси путём выбивания болта и центровкой в крышке хаба. Минус такой конструкции один, надо будет каждый раз откручивать крышку перед включением хаба и его туда вставлять,или его вытаскивать для отключения. Плюсы- герметичность, сто процентное включение или выключение, не требует обслуживания,ну и цена, если её можно считать критерием извлечение. Полка багажника, на мой взгляд высоковата, не очень функциональна, только моё мнение. Когда-нибудь я покажу своё изделие... Патриот создан под резину 235 85 16, создан, но не сделан. Ваш размер это 30", штатная 29", разница в дюйм, или в 12 мм дорожного просвета практически не существенна, но это дело каждого. Повторюсь, это только моё мнение, без обид и камней в чей либо огород. Жду когда ваш Патриот приобретет блокировку и резину большего размера, хотятесли судить по цене БФГ, то очень не скоро. Я насмотрелся ваш канал и на следующий день снял задний кардан, только смазал маслом не для Шрусов, а густым, типа литол, по консистенции как замёрзший мёд, это масло не смывается водой и липнет как пластилин, но время покажет.Патриот ваш прекрасен. С Уважением, и процветания каналу.
Спасибо, Иван! Ролики позитивные и интересные! Много продуктивных доработок нашего любимого УАЗа. После первого обзора, сразу, стал Вашим подписчиком)) Удачи на канале и по жизни!!!
Видео смотрю и интересом. Автор с умом подходит к решению проблем. При выборе авто, понимаю, что сделал правильный выбор - купив 20 летний (старый) ТЛК100. За три года эксплуатации были сложные работы в ковычках: замена шин с зимних на летние - шиномонтаж, ТО1,2 и мойка кузова.
Да, хабы то сразу надо смазывать, особенно механизм переключения. У меня закисли так, что еле разобрал. Через эти переключатели вода хорошо проникает. Внутри ржавеет. Почистил, смазал - работает как часы. С дверными замками та же история, смазать надо не только наружную часть,, но и особенно внутреннюю. Тож начинает работать по другому.
доброго времени суток Иван. видео хорошое и полезное.по поводу подсветки плафона багажника есть ньюанс-на плафоне три входа 2 нуля и одна фаза а на нижней подсветки там разорванный ноль а фаза гдето-гдето.сам собираюсь переделовать эту схему.приятной эксплуатации.
Очень понравилось всё, особенно про резину - как раз собираюсь покупать зимнюю, и была дилемма передо мной. Видимо придется пересмотреть все ваши видео!
только сейчас наткнулся на ваш канал. по поводу ручек - это евроручки от ооо рысь (можно так и загуглить) заказывал с их сайта в 21 году за 3000 (с доставкой) все 4 в комплекте. дверь реально легче открывается даже с родными замками (у меня патриот 2014 года). может кому пригодится
Двухлистовая рессора просела через пару месяцев, заменил ее на трехлистовую. Через месяц снова вернул двухлистовую, уж больно она мягонькая. :) Правда пришлось под заднюю опору рессоры поставить проставку толщиной 8 см, на колесе это дало лифт в 4 см. Так и езжу... :))
Смотрю ваш канал с момента его открытия,хотел взять себе патриот,очень долго присматривался,в итоге взял паджеро 4 у знакомого,просто подвернулся вариант удачный за не дорого,но видео про патриот смотрю до сих пор,особенно приятно смотреть качественную подачу и грамотную речь,у паджеро к слову моментов которые нужно(желательно) доработать тоже хватает,вообщем продолжайте в том же духе только видео делайте почаще а то уже и позабыли про вас)
@@Max598-01 высокий профиль даёт не только проходимость из-за своего размера и большого пятна контакта при стравливании. Плюс ко всему такая резина бережет подвеску. Больше расстояния от земли до диска.
Уважаю людей, которые рассказывают о косякахи их устранения с душой и увлечением. У меня тоже патр 19г, но буду только поддерживать его работоспособность, но не тюнинг.
Прикольно, Хабы - мы их трещотками называли, в инструкции писали: включать при необходимости. Когда я забывал выключать, мне командир части напоминал: 3 круга по аэродрому, бегом и один гуськом.)))))
Верно говорят,не мешайте машине работать,все модернизации к хорошему не ведут,у меня на грунтовке хаб сам вкл разнесло его на скорости,больше их не ставлю.
Иван хочу подсказать по поводу дверных ручек.Поменял родные на ручки фирмы "Рысь",это небо и земля.И Вам советую .Цена воароса конечно уже с момента моего приобретения подросла 3.800р..Было3 т.р.Заказывал на Озоне и есть возможность подобрать по цвету.
Важное преимущество Патрика. Салон большой, можно сразу двух девчуль посадить и отжарить на разложенных задних сидухах. Особенно в этом деле спальник помогает. Если свободной квартиры нет- незаменимая весчь.
Иван, спасибо. По делу, все в одном месте собрано. А как же сапуны? Не выводили или по умолчанию? Спойлер на заднюю дверь рекомендую. Вода не льётся за шиворот и в багажник. Удачи и новых впечатлений!
Приветствую! Сапуны не выводил и не буду пока. Считаю, что не всегда они полезны и это точно не панацея. Но это ИМХО )). По крайней мере, после тех бродов, по которым я ездил, воды в мостах не было. Про спойлер согласен, но мне не нравится способ крепления и качество изготовления, по крайней мере, то что мне попадалось. В общем, пока думаю )))
Советую заантикорить изнутри рамку над стеклом багажника. Гниёт у всех на четвертую зиму сквозными дырами слева на право. Сверли отверстие под заглушку сбоку и заливай через длинную трубку с распылителем. Мне сверлить уже не нужно так как у меня 15 год выпуска, а заливать можно прям в дыру снаружи)))))))))))))
Александр Китаев мне по гарантии меняли, сначала все работало, потом опять началось😁 Пока забил на это, проявляется только в жару. Как совсем надоест, буду думать😁 Хотя надо погуглить, наверняка уже кто то решил этот вопрос
Считаю минимальный размер должен быть ***/85/R16 (235/255), получается что к показаниям спидометра нужно будет прибавлять +8 км/ч. Динамика не страдает, акустический комфорт и "низкие" обороты на трассе. Одни плюсы.
Приятно было посмотреть . Спасибо. Будите в Полеводке у шамана, передавайте привет. На канал подписался . Буду ждать новые обзоры. Удачи ! Фрайбург , Германия. P.s. У нас в городе уже две буханки люди прикупили. Надо как нибудь поинтересоватся,с чем они столкнулись.
Привет. Доп. плюс в двери на стеклоподъёмники не надо. Они управляются релюхой через замок. Найдите реле и поставьте перемычку и будут постоянно работать без замка зажигания
Если ездить по трассе и плохой дороге, мб 245|75|16 и пойдёт, а если появляется хоть какое то бездорожье, то надо минимум 265|75|16 и 2" лифт. Странно надеяться на то что грязевая резина будет ездить зимой. У меня такая же резина как у вас, но больше, по грязи она едет плохо по сравнению с хт резиной, но ее ресурс и прочность с лёгкостью компенсирует её проходимость.
Всё по делу. Спасибо. Но смешно что в век цифровых технологий и когда любую деталь можно изготовить с погрешностью несколько микрон, до уаза это не добралось, разные зазоры прямо с завода. Я реально рассматривал уаз для себя и для семьи. Но в очередной раз понимаю что эта машина не для меня. Я в год проезжаюсь около 30-40 тыс км, а это значит что машина будет всегда стоять в сервисе на ремонте.
Вано, я тебя люблю. Можно с тобой как то лично списаться? Не буду сильно досождать, просто задать пару вопросов про нюансы. Особенно про гул выхлопа, клацанье кардана при переключении 1-3 передача и подобные вопросы.
А я вот нацелился на монтеро спорт 1й рестайл 3л бензин......старею нужно чтоб уверено...не боясь наших хреновых дорог......если попадется на тест машина....запилите видос...считается ооочень удачной машиной.......говорят не загорами ,,русский прадо,,:-):-):-):-)
Я не верю в русский прадо. Прадо уже есть и он отлично получился)) Надо долелать до ума то, что уже есть. Если это получится, я буду рад)) Монтеро спорт хорошая машина, если достойный вариант, почему бы нет... Удачи! ))
Всем приятного просмотра! Если вам понравилось видео, поделитесь им с друзьями. Пусть его увидят больше людей. 🙏 😉
Привет!
Привет!))
Максим привет! Патрик прикольная тачка, но НИВА сик лудше.
Иван ты классный обзорщик, очень грамотная подача материала ! Если тебе необходимо что-то подварить, нужна болгарка с корщёткой или компрессор подкрасить защиту, рессоры прокатать можешь обращаться, всегда помогу за спасибо ! Если заинтересовал, напиши, я дам свой телефон !
По поводу резины, добавлю свой опыт. Сначала была БФГудрич АТ, нравилась, отъездил год. Решил взять МТ и получил полное разочарование. По асфальту дубовые, по снегу, если травить, то разбортировались, если не травить, то вгрызались в снег и садился. По весне продал и купил Купер СТМакс. После гудрича, такое ощущение, что сел на легковую, настолько было мягко и комфортно. Проездил на ней два года. Никаких нареканий ни по снегу, ни по грязи.
В остальном отличное видео!👍
Особое спасибо за отсутствие мата и правильно поставленная русская речь.
Привет Иван, всё чётко как всегда и по делу.
У Вас очень много Позетива!!! Спасибо за информацию и Видос! Удачи на Дорогах!!!
Хорошая машина, грамотный владелец!
В правильных руках!!!
Спасибо очень приятно и познавательно Вас смотреть.Продолжайте работу над каналом и удачи и здоровья Вам с Патриком,Много путишествий и хороших эмоций от машины.Сам с каждым днём всё больше влюбляюсь в свой УАЗ и скептически отнехшихся к моему выбору машины друзей и соседей тоже влюбляю ,и удивляю что ни чего не отвалилось и проезжаю там где они пешком не доходят
Доброго, Иван! Всё по делу, грамотно и конкретно!
В принципе, что бы не разбалансировать кардан можно врезать 2 масленки напротив. Хотя, в принципе, достаточно одной - масленка ничего не весит, поэтому за дисбаланс можно не переживать.
Вспомнил, как к нам на сервис приехал клиент и попросил:
Сделайте мне, что бы двери закрывались не с отечественным звуком "клац", а с импортным звуком "чпок".))
Чпок-Это очень доброжелательно!)) А я, смазал заводские замки и у меня теперь ч...ок!)) Тихие купил, так и лежат..
Привет Иван. Все толково и четко. Все по делу и без лишнего трёпа.
По кардану и шлицам, а можно ещё заняться гальваникой и немного нарастить металла на шлицы, что уменьшит зазор.
На счёт задней двери, у меня уаз патриот 2021 года. Замучал брякать банажник на кочках, думал уже где то трещина на кузове в районе крепления воротины, всё пересмотрел. Итого запорый механизм был нормально отрегулирован, замок тоже, но дверь брякала. Обратил внимание на нижнию пятку, она не прилигала к башмаку на кузове. Сдвинул пятку на двери вперёд и начал регулировать подпятник, пришлось вырезать пластины регулировачные из канистры, подложил 3 штуки и пятка встала на весто, но пришлось регулирывать распоный механизм и о чудо, дверь перестала калашматить. Вчера была проблема с акб, стоял мишка на 90 ампер заводской. Работал 3 года без притензий но вчера утром не завелся. Снял этектролита было очень мало, увёз в спец магазин проверили. Одна банка замкнула, остальные были в норме даже элептролит нормальной плотности, купил новый фирмы титан с такими же характеристиками, по ощущениям будто бы мотор стал меньше качаться когда на него смотришь пиритоткрвтом капоте при холостых оборотах, и пропал провал по оборотам посте запуска мотора.
Отличный у Вас канал. Смотрю всегда с удовольствием. Ничего лишнего , кратко и доходчиво.
Основываясь на опыт , я буду покупать москитные сетки на передние окна. Во-первых передние окна не тонированы , во-вторых , ночью комары звенят тучей возле самой головы , если сетки на задних окнах стоят. Спать мешают.
Хорошая мысль с сетками👍
И фумигатор в розетку
Приветствую! Возможно вы правы, но идея была именно открывать те окна ,на которых сетка. А открыть в лежачем положении без лишних движений получится только стекла на задних дверях. Хотя можно заморочиться и с передними, что бы с задней кнопки открывались )))
@@Ivan_Gur у меня стеклоподъёмники только с зажиганием, так что лучше передние(и не продует).)
Михаил Т 👌😁
Приятно слушать грамотную речь, да и всё по делу!
Иван спасибо за видео. У меня хабы такие же на зиму снимаю ставлю крышки, у нас зима 9 мецяцев. Ни гвоздя, ни жезла тебе.
...как же у Вас всё запущенно!!! стёкла не опускаются без ключа в замке... У меня УАЗик 2014г. Обивочка в багажнике ворсистая и на двери багажника тоже... Стёкла опускаются хоть с ключами, хоть без! Какой то Лакшери что ли достался мне??? )))) Спасибо за ролик! Про хабы было интересно.
Двух одинаковых УАЗов не бывает ))
Всё по делу и в точку, я в стоке езжу, охоты рыбалки, 19г., хватает за глаза, доволен очень.
у него тоже сток только резина мт . на родной он в траве буксует
Здравствуйте Иван. Не являюсь владельцем " Патриота", но мне очень интересно как вы рассказываете и т. д. Успехов Вам 😊👍
Иван ждём твоё мнение об патреоте на автомате
Шинами , вы можете поиграть с давлением , больше воздуха , меньше шумят ,хомуты можно использоваться для затяжки пыльников полуосей , хабы желательно перебирать как шприцовка перед зимой и весной. Есть свойство закисать , в хабах разное использование металла и окружающая среда + даёт Эффект . И тавотницы надо ставить, лязг стоит кардана и на новых увазов 19 года .
Привет Ваня!!! Недавно вспоминал. Что-то пропал. Неужели продал)))) А нет все нормально))). Что сказать, согласен со всем сказаным на 99%. Как всегда все чётко и ясно. Я на предыдущем Патриоте эксперементировал, а уже на новом все по минимуму. Со временем понимаешь, что без многих этих доработок ты мог и обойтись. У меня новая идея проехать везде на стоковом авто..... Идея умная, а самое главное не требует затрат))) Конечно мне пришлось сделать проставку между мостом и двух листовой рессорой (3 см) . Так как тут совсем без вариантов. По мелочам свет розетки и т. п. Пока все. Хотя руки чешутся)))
Привет, Дима! Да, пропал немного, были хлопоты (приятные) и времени совсем не было ))
Ты прав абсолютно! Все приходит с опытом. Задачи у нас с тобой схожи и твоя позиция мне очень близка )) Но как приятно, черт побери, иногда заделать какую нибудь штуку, может и не очень нужную, но такую приятную, для души!)))
Вот вот для души!!!
Ну а как без этого? 😉😁
Всем привет! С интересом посмотрел видео, спасибо! По поводу рессор, как сделал я, поставил передние пружины от Нексии под мост и, как мне кажется, рессоры приняли правильную форму, валкость в поворотах уменьшилась и немного приподнялся кузов. Ещё раз спасибо за видео! Всем удачи!!!
Не лазил в двери за 5 лет ни разу только смазывал силиконом(баллончиком) на сколько возможно с наружи.... Закрываются круче Бентли, но только задние... Передние - как Вы показывали в салоне у товарных машин...(((
Приятные обзоры. Что могу сказать как есть, без каких-либо упреков. Хабы таких типов конструктивно надо обслуживать и они пропускают воду в подшипники. Нужно брать хабы от старых Уаз469, их доработать и эксплуатировать без сверления полуоси путём выбивания болта и центровкой в крышке хаба. Минус такой конструкции один, надо будет каждый раз откручивать крышку перед включением хаба и его туда вставлять,или его вытаскивать для отключения. Плюсы- герметичность, сто процентное включение или выключение, не требует обслуживания,ну и цена, если её можно считать критерием извлечение. Полка багажника, на мой взгляд высоковата, не очень функциональна, только моё мнение. Когда-нибудь я покажу своё изделие... Патриот создан под резину 235 85 16, создан, но не сделан. Ваш размер это 30", штатная 29", разница в дюйм, или в 12 мм дорожного просвета практически не существенна, но это дело каждого. Повторюсь, это только моё мнение, без обид и камней в чей либо огород. Жду когда ваш Патриот приобретет блокировку и резину большего размера, хотятесли судить по цене БФГ, то очень не скоро. Я насмотрелся ваш канал и на следующий день снял задний кардан, только смазал маслом не для Шрусов, а густым, типа литол, по консистенции как замёрзший мёд, это масло не смывается водой и липнет как пластилин, но время покажет.Патриот ваш прекрасен. С Уважением, и процветания каналу.
Здравствуйте, Иван! Все доходчиво, все по делу.
Спасибо, Иван! Ролики позитивные и интересные! Много продуктивных доработок нашего любимого УАЗа. После первого обзора, сразу, стал Вашим подписчиком)) Удачи на канале и по жизни!!!
Интересно слушать. Уху приятна речь автора. И нравится подход к автомобилю)
Спасибо!
Видео смотрю и интересом. Автор с умом подходит к решению проблем. При выборе авто, понимаю, что сделал правильный выбор - купив 20 летний (старый) ТЛК100. За три года эксплуатации были сложные работы в ковычках: замена шин с зимних на летние - шиномонтаж, ТО1,2 и мойка кузова.
Ну да, скоро сварка предстоит, а так нормально.
За сколько брали если не секрет,тыр 800?
Всегда умиляют рассуждения о беспроблемные 20-30 летних Прадо (Паджеро, Сурфе). Привет с Сахалина
Везёт не всем. А как правило почти всем невезёт.
Да, хабы то сразу надо смазывать, особенно механизм переключения. У меня закисли так, что еле разобрал. Через эти переключатели вода хорошо проникает. Внутри ржавеет. Почистил, смазал - работает как часы. С дверными замками та же история, смазать надо не только наружную часть,, но и особенно внутреннюю. Тож начинает работать по другому.
Лучшего канала я не видел ,очень приятно ,спасибо Автору ....
доброго времени суток Иван. видео хорошое и полезное.по поводу подсветки плафона багажника есть ньюанс-на плафоне три входа 2 нуля и одна фаза а на нижней подсветки там разорванный ноль а фаза гдето-гдето.сам собираюсь переделовать эту схему.приятной эксплуатации.
Очень понравилось всё, особенно про резину - как раз собираюсь покупать зимнюю, и была дилемма передо мной. Видимо придется пересмотреть все ваши видео!
только сейчас наткнулся на ваш канал. по поводу ручек - это евроручки от ооо рысь (можно так и загуглить) заказывал с их сайта в 21 году за 3000 (с доставкой) все 4 в комплекте. дверь реально легче открывается даже с родными замками (у меня патриот 2014 года). может кому пригодится
Сколько же у Вас будет служить нормальный автомобиль?
У Вас золотые руки и светлая голова!
Спасибо за обзор!
Мое мнение: так должен заботиться каждый владелец! А наездникам по боку.., они купят иномарку))
Привет. Хороший обзор, все по делу и аргументированно! Приятно смотрится!!!
Очень рекомендую поставить ручки рысь. Вау эффект будет гарантирован! Усилие открывания в разы..
Двухлистовая рессора просела через пару месяцев, заменил ее на трехлистовую. Через месяц снова вернул двухлистовую, уж больно она мягонькая. :) Правда пришлось под заднюю опору рессоры поставить проставку толщиной 8 см, на колесе это дало лифт в 4 см. Так и езжу... :))
Смотрю ваш канал с момента его открытия,хотел взять себе патриот,очень долго присматривался,в итоге взял паджеро 4 у знакомого,просто подвернулся вариант удачный за не дорого,но видео про патриот смотрю до сих пор,особенно приятно смотреть качественную подачу и грамотную речь,у паджеро к слову моментов которые нужно(желательно) доработать тоже хватает,вообщем продолжайте в том же духе только видео делайте почаще а то уже и позабыли про вас)
Спасибо, очень познавательно и конструктивно!
Вот в плане отпускания задних стёкол там в замке зажигания есть положение когда автомогнитола и подьёмники работают и не надо тянуться к замку
Про рычаг КПП да....у меня тоже протёрлось. Хомуты замотаю а кожзам заменю натуральной кожей от старой куртки.😊
За размер резины прям отдельный плюс! Всегда говорил, что 245 ширина - это идеал. И диски у внедорожника только на 16. Все что больше - понты.
Какие понты? Большие колёса это очень хорошо!
@@ivanbell4208 внимательнее. Внимательнее читай. Я говорил о размере дисков.
@@Max598-01 высокий профиль даёт не только проходимость из-за своего размера и большого пятна контакта при стравливании. Плюс ко всему такая резина бережет подвеску. Больше расстояния от земли до диска.
@@Max598-01 ощутимой. У меня 245
Уважаю людей, которые рассказывают о косякахи их устранения с душой и увлечением. У меня тоже патр 19г, но буду только поддерживать его работоспособность, но не тюнинг.
Прикольно, Хабы - мы их трещотками называли, в инструкции писали: включать при необходимости. Когда я забывал выключать, мне командир части напоминал: 3 круга по аэродрому, бегом и один гуськом.)))))
Хорошо всё подробно как надо.Спасибо
Иван, посмотрел ваши видео, теперь я тоже на Патриоте.
Максим Абрамов поздравляю с покупкой!!!👍😁
Верно говорят,не мешайте машине работать,все модернизации к хорошему не ведут,у меня на грунтовке хаб сам вкл разнесло его на скорости,больше их не ставлю.
Здравствуйте,Иван! Благодарю за обзор! С уважением,Илья. Ессентуки.
👍 привет, всё по делу
Приветствую!!! Как всегда красавчик, продолжай в том же духе.
Спасибо, познавательной очень ролик,считаю что побывал на очередной лекции!
Иван хочу подсказать по поводу дверных ручек.Поменял родные на ручки фирмы "Рысь",это небо и земля.И Вам советую .Цена воароса конечно уже с момента моего приобретения подросла 3.800р..Было3 т.р.Заказывал на Озоне и есть возможность подобрать по цвету.
Спасибо! Очень информативно и полезно!
Полностью согласен со всем сказанным
Отличное видео 👍 с удовольствием посмотрел !
замечательное видео! спасибо!!!
Молодец, грамотно и доходчиво. У меня патриот базовый. Но механик слабый, поэтому просто езжу и обслуга оптимально. Проблем нет.
Огромное спасибо вам за обзор👍
Дождались видосика)
Важное преимущество Патрика. Салон большой, можно сразу двух девчуль посадить и отжарить на разложенных задних сидухах. Особенно в этом деле спальник помогает. Если свободной квартиры нет- незаменимая весчь.
Можно и не раскладывая
@@ivanbell4208 это ограничит выбор позиций. Не есть хорошо.
💃💃💃🤝
Я планирую купить.
Пока езжу на ниве.
Уаз нравится внешне, но цены смотрел... На много дороже чем на нивасик
Иван молодец.Все ясно и по делу.
Про провисание задней двери хотелось бы услышать ))
У меня запаски на двери нет с самого начала. Поэтому дверь в норме, не провисла😁
Иван, спасибо. По делу, все в одном месте собрано.
А как же сапуны? Не выводили или по умолчанию?
Спойлер на заднюю дверь рекомендую. Вода не льётся за шиворот и в багажник.
Удачи и новых впечатлений!
Приветствую! Сапуны не выводил и не буду пока. Считаю, что не всегда они полезны и это точно не панацея. Но это ИМХО )). По крайней мере, после тех бродов, по которым я ездил, воды в мостах не было.
Про спойлер согласен, но мне не нравится способ крепления и качество изготовления, по крайней мере, то что мне попадалось. В общем, пока думаю )))
Советую заантикорить изнутри рамку над стеклом багажника. Гниёт у всех на четвертую зиму сквозными дырами слева на право. Сверли отверстие под заглушку сбоку и заливай через длинную трубку с распылителем. Мне сверлить уже не нужно так как у меня 15 год выпуска, а заливать можно прям в дыру снаружи)))))))))))))
Благодарю за содержательный и грамотный обзор!
🤝🤝🤝🤝🕶️
По стеклоподъемникам: может есть возможность доработать реле, как это делается на Калине, чтобы они работали всегда.
Александр Китаев мне по гарантии меняли, сначала все работало, потом опять началось😁 Пока забил на это, проявляется только в жару. Как совсем надоест, буду думать😁 Хотя надо погуглить, наверняка уже кто то решил этот вопрос
Полезные выпуски. Лайк, подписка
спасибо за видео
Привет все слова тваи правильные все верно говаришь ну серовно уаз огонь и это не обсуждается
А то!😁
спасибо за полезную информацию
Считаю минимальный размер должен быть ***/85/R16 (235/255), получается что к показаниям спидометра нужно будет прибавлять +8 км/ч. Динамика не страдает, акустический комфорт и "низкие" обороты на трассе. Одни плюсы.
Приятно было посмотреть . Спасибо. Будите в Полеводке у шамана, передавайте привет. На канал подписался . Буду ждать новые обзоры. Удачи ! Фрайбург , Германия. P.s. У нас в городе уже две буханки люди прикупили. Надо как нибудь поинтересоватся,с чем они столкнулись.
Вот так и Российский автопром завоюет Германию!))
Добавил бы про поперечины рейлингов, только плоские, в 90% будете цепляться на паркингах с высокими поперечинами.
Если честно я и без поперечин иногда побаивался заезжать в закрытые паркинги. Не везде высота позволяла. Сейчас даже и не думаю )))
Друг! Сейчас бронеплёнка стоит не дорого,проще оклеить деталь чем перекрашивать или покупать новую. Надо идти в ногу со временем
Добрый день Иван! Интересно увидеть новую версию спальника органайзера,
Разница только в изменении ширины спальника, остальное все здесь ua-cam.com/video/5Ont4sS7wx4/v-deo.html
Сейчас на дворе 2024 и бф гудрич не укупишь.
А за 13000 если найдешь кордиант оффроуд - считай повезло.
Привет. Доп. плюс в двери на стеклоподъёмники не надо. Они управляются релюхой через замок. Найдите реле и поставьте перемычку и будут постоянно работать без замка зажигания
Спасибо!))
@@Ivan_Gur пожалуйста
В салоне акустика хорошая, не как в лесу. Не сравнивай звук закрытия двери!
Если ездить по трассе и плохой дороге, мб 245|75|16 и пойдёт, а если появляется хоть какое то бездорожье, то надо минимум 265|75|16 и 2" лифт. Странно надеяться на то что грязевая резина будет ездить зимой. У меня такая же резина как у вас, но больше, по грязи она едет плохо по сравнению с хт резиной, но ее ресурс и прочность с лёгкостью компенсирует её проходимость.
Благодарю Вас.
Спасибо за обзор лайк.
👍 👍 👍 Познавательно, спасибо!
Про Goodrich- Да! Главный недостаток это стоимость!!!
В 2019 чють не поддался на уловки менеджеров купить Патриот АКПП (1450тр).
Сейчас было бы жить не скучно 😂. Доработок неиссякаемое количество.
Всё по делу. Спасибо.
Но смешно что в век цифровых технологий и когда любую деталь можно изготовить с погрешностью несколько микрон, до уаза это не добралось, разные зазоры прямо с завода.
Я реально рассматривал уаз для себя и для семьи. Но в очередной раз понимаю что эта машина не для меня. Я в год проезжаюсь около 30-40 тыс км, а это значит что машина будет всегда стоять в сервисе на ремонте.
Да и мне смешно, иногда до слез )))
Это очень специфичный автомобиль и не всем он подойдет, это правда. Тут надо очень сильно думать ))
резина 245/75 норм при условии, если ездишь не больше 80 кмч. И то обороты высокие.
👍
Я правый бак где то уже захероборил... Вчера масло менял, увидел. Ладно не пробил...
Всё рассказано здорово. Спасибо. Вопрос: а что с гулом от раздатки, его не было или вопрос так давно решили, что про него забыли?
Раздатка не беспокоила, она на шайбе. Обычно жалобы на механическую
Все по делу!!! Лайк
🤝🤝🤝🤝👍
Спасибо
Вано, я тебя люблю. Можно с тобой как то лично списаться? Не буду сильно досождать, просто задать пару вопросов про нюансы. Особенно про гул выхлопа, клацанье кардана при переключении 1-3 передача и подобные вопросы.
Конечно. Пиши на почту Gur.iv@mail.ru
Красиво сказано!
Даавненько вас не слышно было.....:-)
Приветствую! Так уж вышло ))
А я вот нацелился на монтеро спорт 1й рестайл 3л бензин......старею нужно чтоб уверено...не боясь наших хреновых дорог......если попадется на тест машина....запилите видос...считается ооочень удачной машиной.......говорят не загорами ,,русский прадо,,:-):-):-):-)
Я не верю в русский прадо. Прадо уже есть и он отлично получился)) Надо долелать до ума то, что уже есть. Если это получится, я буду рад))
Монтеро спорт хорошая машина, если достойный вариант, почему бы нет...
Удачи! ))
@@Ivan_Gur в Прадо тоже не верю не капли.
увидеть это видео необходимо заводу УАЗ
спасибо!
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА
Приветствую, я ваш земляк из Барнаула. Как вы отнесётесь к тому, чтобы нам познакомиться и подружиться на теме общих интересов в плане УАЗоводства?
Добрый день! Я не против. Правда, у меня сейчас временно нет уаза))
@@Ivan_Gur в таком случае предлагаю обменяться контактами. А временное отсутствие УАЗа это не беда, главное, добрые знакомства)
Ну вот за это я и люблю свой УАЗик! Любые доработки за сущие копейки! 😄
Проверьте точки контакта концевиков на дверях. У меня протерли до металла за 6 месяцев.
Очень все грамотно!
Я на патриоте езжу 17 лет