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ストリートマジックに関しては初期形はリコール掛かってます。オイルポンプに使われてるギアが樹脂製で、樹脂のギアがナメって2stオイルが排出されず、エンジンが焼き付くって症状が出ます。
84年のGOLDMonkeyは、ド田舎の地元のバイク屋に飾って有ったね。後輩がバイク屋の親父に通い詰めて口説き落として買って乗ってた。最近は、マッド塗装が流行ってるけど、GOLDくまモンカブとか売れそう、エンジンはDOHC125なんてどうですか、皆限定に弱いので、100台で100万円!!おじさんホイホイでしょ😂
5バルブは、TOYOTAに提供した、4AG後期エンジンになる訳かな？TRIUMPHのストリートトリプルのあの、トンボの顔みたいの勘弁して欲しい😢H2つくばで見たけど、最終コーナーテールスライドさせながら、立ち上がるお馬鹿さんいたよ😅
PS250ってズーマー系だったのか……てっきりモトラのリバイバルだと思ってたわ。
フュージョンより前のフリーウェイは入らないのですかね？😅
やっぱりインパルスは今見てもかっこいいなやはり赤黒
ヴァイルス・エイリアン９８８って、ふたり鷹にでてきたエルフ・モトのバイクに似てますね。
PS250はシャーマンキングの作者が買うほどトガッたバイクです(なおほぼ不動
インパルス、600~800㏄程度の排気量で復活しないかな。
カワサキのZX4とKR-1。あの2台(種類)の軽量バイクが出て来なくて、ちょっと寂しい。
またGSX400Xの話してる……😄
知り合いのバイク屋のおやじさんが絶対に売らないと言ってるのに店の一番目立つ所に飾ってある
当時インパルスが教習車でした。
金のモンキー銀のゴリラ…なんなんだったんだろ・・・・いじっちゃったら価値が…
GSX400X ～オカンとボクと時々オトン～
PS250って人気車のイメージだった…
ポーランドはH２を白バイ採用した…ＮＩＮＪＡH２を国が与えてくれる
PS250は始祖の、世界のフュ－ジョンのエンジンを積んでますので駆動系消耗品は社外も多くまだイケます。致命的な故障・事故での部品はさすがに廃盤ですが普通に維持できます。V-MAX初期型乗ったら当時異次元の加速とVブーストお目覚めされると瞬時に後続車がミラ－で点に！現在の煽りちゃん何てミラ－中、2次元の世界でアリんコが悪あがき程度！タダ、熱い、重い、曲がらない、止まらない、寝ないの魔女状態。おまけにガス入れ口はオケツの真下でたったの15㍑、エロい作りだ！しかし、シャフトドラで乗り出しメンテ楽楽、あの重さで出だし原付バリ。ぱいせんが以前、生意気なダンプと戦ったら「負けなかった」？らしく、「大衆4輪なら楽勝だ踏み潰してやるっガッハッハハ！」と心身無傷だったとか！最早、重機だ！！
いずれここの中入りしそうな現行CB1000Rに乗ってるwプロアームはもうこの一台だけ
新型のカタナがあるじゃん
@@kencb4790 プロアームって何かわかる？片持スイングアームの事だよしかもホンダの登録商標®️
@@アリサマ-f6f 結局片持のスイングアームって言っちゃってるの草。自らプロアームが片持のスイングアームって認めちゃってるじゃない。最後までプロアームで通して欲しかったですちなみに私は愛車も1000Rなのでプロアーム商標登録認知済みです。
@@kencb4790 新型カタナにプロアーム付いてるってわけわからん事書いてたからねw普通のスイングアームの新型カタナにプロアーム付いてるかのような書き込みだったからねカタナよりは売れてるけど本当にCB乗ってんの？60？80？80後期？ってか人のコメ荒らすのやめたら💢
@@アリサマ-f6f 聡明な方で勉強になりますありがとうございます。ネットの記事にもホンダ車じゃないのにプロアームって書いてあるの沢山有りますが?例えばカタナ プロアームで検索すれば出てきますよ？本当に所持してるかはどう証明しましょうか？今度一緒に走りますか？
ＰＳ２５０？ 意味不明なバイクだな！ もうちょっとまともなバイク作れんか？
ヴァルキリールーンって仮面ライダー響鬼に出てなかったっけ？
名前がズーマー250だったらもっと売れてたハズ。😅
NR500モトコンポ無かった･･･
ストリートマジックに関しては初期形はリコール掛かってます。
オイルポンプに使われてるギアが樹脂製で、樹脂のギアがナメって2stオイルが排出されず、エンジンが焼き付くって症状が出ます。
84年のGOLDMonkeyは、ド田舎の地元のバイク屋に飾って有ったね。後輩がバイク屋の親父に通い詰めて口説き落として買って乗ってた。最近は、マッド塗装が流行ってるけど、GOLDくまモンカブとか売れそう、エンジンはDOHC125なんてどうですか、皆限定に弱いので、100台で100万円!!おじさんホイホイでしょ😂
5バルブは、TOYOTAに提供した、4AG後期エンジンになる訳かな？
TRIUMPHのストリートトリプルのあの、トンボの顔みたいの勘弁して欲しい😢
H2つくばで見たけど、最終コーナーテールスライドさせながら、立ち上がるお馬鹿さんいたよ😅
PS250ってズーマー系だったのか……てっきりモトラのリバイバルだと思ってたわ。
フュージョンより前のフリーウェイは入らないのですかね？😅
やっぱりインパルスは今見てもかっこいいな
やはり赤黒
ヴァイルス・エイリアン９８８って、ふたり鷹にでてきたエルフ・モトのバイクに似てますね。
PS250はシャーマンキングの作者が買うほどトガッたバイクです(なおほぼ不動
インパルス、600~800㏄程度の排気量で復活しないかな。
カワサキのZX4とKR-1。あの2台(種類)の軽量バイクが出て来なくて、ちょっと寂しい。
またGSX400Xの話してる……😄
知り合いのバイク屋のおやじさんが絶対に売らないと言ってるのに店の一番目立つ所に飾ってある
当時インパルスが教習車でした。
金のモンキー銀のゴリラ…
なんなんだったんだろ・・・・
いじっちゃったら価値が…
GSX400X ～オカンとボクと時々オトン～
PS250って人気車のイメージだった…
ポーランドはH２を白バイ採用した…
ＮＩＮＪＡH２を国が与えてくれる
PS250は始祖の、世界のフュ－ジョンのエンジンを積んでますので駆動系消耗品は社外も多くまだイケます。致命的な故障・事故での部品はさすがに廃盤ですが普通に維持できます。V-MAX初期型乗ったら当時異次元の加速とVブーストお目覚めされると瞬時に後続車がミラ－で点に！現在の煽りちゃん何てミラ－中、2次元の世界でアリんコが悪あがき程度！タダ、熱い、重い、曲がらない、止まらない、寝ないの魔女状態。おまけにガス入れ口はオケツの真下でたったの15㍑、エロい作りだ！しかし、シャフトドラで乗り出しメンテ楽楽、あの重さで出だし原付バリ。ぱいせんが以前、生意気なダンプと戦ったら「負けなかった」？らしく、「大衆4輪なら楽勝だ踏み潰してやるっガッハッハハ！」と心身無傷だったとか！最早、重機だ！！
いずれここの中入りしそうな現行CB1000Rに乗ってるw
プロアームはもうこの一台だけ
新型のカタナがあるじゃん
@@kencb4790 プロアームって何かわかる？
片持スイングアームの事だよ
しかもホンダの登録商標®️
@@アリサマ-f6f 結局片持のスイングアームって言っちゃってるの草。
自らプロアームが片持のスイングアームって認めちゃってるじゃない。
最後までプロアームで通して欲しかったです
ちなみに私は愛車も1000Rなのでプロアーム商標登録認知済みです。
@@kencb4790 新型カタナにプロアーム付いてるってわけわからん事書いてたからねw
普通のスイングアームの新型カタナにプロアーム付いてるかのような書き込みだったからね
カタナよりは売れてるけど本当にCB乗ってんの？
60？80？80後期？
ってか人のコメ荒らすのやめたら💢
@@アリサマ-f6f 聡明な方で勉強になりますありがとうございます。
ネットの記事にもホンダ車じゃないのにプロアームって書いてあるの沢山有りますが?例えばカタナ プロアームで検索すれば出てきますよ？
本当に所持してるかはどう証明しましょうか？今度一緒に走りますか？
ＰＳ２５０？ 意味不明なバイクだな！ もうちょっとまともなバイク作れんか？
ヴァルキリールーンって仮面ライダー響鬼に出てなかったっけ？
名前がズーマー250だったらもっと売れてたハズ。😅
NR500
モトコンポ
無かった･･･