ホンダCBR250Rを買って後悔する人が続出した意外すぎる理由とは？【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 2 жов 2024
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サムネで必要以上に煽るような言い回し使うのもうやめてくれないかな…😢
動画内容は穏やかで面白いのに、サムネ見た時だけちょっと嫌な気持ちになってしまう…😓
ワシもそう思う博士
内容はいいのに視聴数稼ぎ狙いむき出しの煽りサムネが嫌な気分にさせてしまう
今の人は憧れたバイクを買って乗り切れないからダメバイクとか言っちゃう傾向がある様に見える
乗れるように努力しないよね
HY戦争の頃はナケナシの金で買ったバイクを乗れるように努力してた
ほんとそれ
だからこのエンジンでネイキッドを作ってくれと何度でも言いたい。
カウル外してストファイ化だけで十分いける
CB250Rに載せ替えもアリ
やんなかったけどニダボ登場時ホーク250とニコイチ改考えた
自分もそう思う
だけど買わないと思う
理由はやたら小柄で短いバイクになるだろうから
そのキャブCBRは2スト乗りに女の子バイクと呼ばれていたそうな。足つきもいいし、実は楽なポジション。
私は、その4気筒バイクMC22に乗っています、最終型なので40PSですが、足はべったり付きます。扱い安くて音が最高に良いですよ。燃費は22km位ですけどね。難点は保守部品がほぼ廃番です。
サイドスタンドが長すぎて安定感がないという人は、実際に倒れるかどうか試すと良いのでは？メーカーのHondaが何も考えず、何もテストせず、設計するはずが無いのがなぜ分からないか不思議。
多分貴方は実車を知りませんよね？動画内のコメントでも合った様に車体が他社に比べて直立があからさまにキツイので逆バンクで駐車の時にはかなりシビアになります。実際私も駐車場で風で倒れてた事有りますし、その時妻のYZF25Rは倒れてませんでした。
@@百地丹波-y4e Honda車ユーザーでMC51には３年乗りました。風で倒れるはあり得ません。他の要因です。さらに逆バンクで駐車は取り扱い上のミスです。そんな駐車してると基本が理解できてないと笑われます。
峠やサーキット行くと、250cc程度の小排気量なら、1行程当たりのトルクが有利な2気筒の方が速いぞな。
250cc4気筒なんて3km以上の直線でもない限り、使わない領域だわ。
街乗りでも低速トルクのあるツインの方が圧倒的に乗りやすい。
ZX-25Rは高回転を維持できる上級ライダーなら峠でも速いだろうけど、殆どのライダーはバラツインのCBR250RRやYZF-R25の方が扱いやすいと思うよ。
現代のフルカウルの中では、好みには一番近い方なんだよなあ
ホーネット乗りです
値段は置いといて、プラグ４本交換するの面倒なのと、高速道路以外では使わないので、２気筒あれば十分です
とはいえ、友人のニンジャ２５０Ｒ『転倒時のカウル代が！』
どれも大変です
SSはそもそも伏せて直線走るバイクなんで前傾andバックステップは当たり前
1970年代のオッサンの戯言ですが(笑)
最後のクイズはVmaxですかね!?
250はツアラーバイクと割り切ったスズキは正解？だったのかも。
見た目とか実性能とか燃費とかいろいろポイントはあるけど、
２気筒に乗ってると４気筒高回転時の咆哮が羨ましくなる。
ママチャリしか乗ったことない人間が、いきなりロードバイク乗って前傾がきついだの乗りにくいだの文句いうのと同じかな？
そういうもんだから。
ユーロ規格って、日本でさえ大変なのに、ヨーロッパではほんとにクリアできてるのかな？日本だけ厳しくされてるのでは？オリンピックで依怙贔屓するように。
80年代から人気は
四気筒>二気筒>単気筒
なんですよ
250で100万は高い😂🤚🏍️💰💰💰Ｒ7買った方がお得😂🤚🏍️💰💰💰
エンジンの気筒数を揃えて比較するならZX250系ではないのかなと思いました。
他の人が言っていますが「四気筒250c cはまだですか」。
35年前新車で買ったCBR-250RR(MC22)をまだ所有している。
MC51を試乗したけど見た目もいいし、ポジションもこっちの方がいいかな
あのパラレルの排気音以外は違和感ないかな
でも3年前に新車で買ったNinja1000sxの方が楽しい
若い人達は喜んで買ってるけどフレームとシートレールが一体化された手抜き設計の時点で無いですわ
これの広告が
ＮBOXってなんのジョーク😮
250cc四気筒の外車って検索したら
グーグルに嘘吐かれた
スヴァルトピレン250とか言ってるw
ＣＢＲ２５０ＲＲＲＲＲＲ
くらいが出たら買うよ。ψ(｀∇´)ψ
たぶん黎明期ホンダレーサーみたいな６発250で馬力100PSとかで草
@@user-middlemountmirror ホンダさん、だんだん「Ｒ」の数が増えてきて。ψ(｀∇´)ψ
ＲＲＲって、なんの略ですか？ （調べる気がない私）
@@user-middlemountmirror
宗一郎さんがいなくなって、ホンダは・・・
でも一般ユーザーのイメージはまだ変わってない気がするね。
今のホンダを見て、天国で起こってんじゃないの？
@@psychommunication さん 4輪は「内燃機関辞めて全てEV」宣言してるし… 勿論、まだそれが正しいか誤っているか結論を出す時期では無いけど ややふあん。
@@高井英行-d1c
私はホンダさんには乗らないのですが
良きライバルとして、しっかり頑張ってほしい。
ＣＢＲ６００ＲＲのあのウイングがなければ買っていたかも。
Ｓ２０００のノーマルルーフ（若しくはタイプＲ）が出てたら買っていたかも。
所有したいな〜って車両は候補にあがれども、まだ実現したことがない。
あ！ホンダさんで唯一、買ったものがあるよ「ＧＲＯＭ」 ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶☆
今は乗ってないけど。
SSでツーリングに行くのが間違い。乗車姿勢がキツいと文句を言うのはお門違い。
はよCBR250RR-R(4気筒)出そうぜ(^q^)
はよ同じ土俵に上がってこいよホンダさんよ
等とZX-25R乗りが申してry
二気筒エンジン車はゾク車の排気音が、単発エンジン車はチーマーバイカーの排気音がして辟易しちゃうかなあ～どうしても。四発か二気筒でもVツインか、2ストを選びそうだよねえ。