Recuerdo el relato de mi abuelita, y era muy cruda, ella solo hablaba lo que escuchó de una hermana que fué a ayudar, por que era enfermera, yo como siempre, tenía una imaginacion muy buena y cada vez que iva a contar su historia, me arrancaba a jugar mejor, porque si no tenía pesadillas jejeje, pero fué brutal, ojalá esos accidentes no ocurrieran, pero son inevitables ya que por lo general son fallas humanas, las personas son las que sufren! Gracias! Buen video😢 y trizte
Muchas gracias por tus palabras, cómo dices son tristes pero son parte de la historia, lamentablemente tenían que pasar cosas así para que se produjeran modificaciones que evitarán nuevamente estás perdidas. Y una vez más gracias por visitar el canal 👍
Muy buen trabajo histórico del accidente ferroviario y una visión de Santiago de esos años. Condolencias a las familias de los fallecidos del accidente del año 1955 y extensivas a los familiares de los fallecidos en el choque de dos trenes ocurrido el día de hoy.
Interesante relato, no sabía de esa terrible tragedia, tal como dices es increíble que no exista nada que honre a las víctimas, saludos desde Smolensk Rusia 🇷🇺🇷🇺🇨🇱🇨🇱
Buen relato Cristian. Como consejo, prueba algunos momentos sin música o con un volumen más reducido, ya que la musica de suspenso se hace más dominante que tu voz en algunos momentos, y se debe precisamente porque como tal, ese tipo de musica busca llamar la atención y se utiliza más en situaciones neutras (sin voz). Aún así buen aporte a la cultura ferroviario. ¡Saludos!
Excelentre trabajo Dynamo en viaje... al saber de la historia del ferrocarril con sus luces y sus sombras, queda mas en claro que a pesar de contar hoy en día con tecnologías de última generación para la seguridad ferroviaria, incisto en que EFE debe aumentar su infraestructura vial en todo aquellos tramos donde existe solo una vía para servicios que se movilizan en sentidos contrarios, mas servicios de carga, la experiencia nos enseña que a pesar de que se pueda utilizar solo una vía para toda la actividad ferroviaria siendo muy cuidadadosos, siempre hay la posibilidad que se de una falla accidental, por razones climaticas, eléctricas, teluricas, humanas, etc etc, etc, lo ideal es que EFE aumente la infraestructura víal ferroviaria para evitar las tremendas perdidas que dejan los accidentes ferroviarios. .
Muchas gracias Alfredo, sorprendido quéde cuando supe muuuuuchos años atrás que la doble via llegaba solo hasta San Fernando, y que todo el movimiento debia realizarse por cruzamientos. Muchas gracias Alfredo una vez más por visitar este pequeño canal 👍
mi padre tenía 13 años, fue a mirar el accidente y se junto con mucha gente una reja perimetral la cual por el peso cedió y mi padre se enterró un de los fierros y fue a dar al hospital que esta ubicado a 200 metros de la estación, logró salvarse pero quedó con la cicatriz en la pierna y mi bisabuelo era ferrocarrilero en la maestranza central...
En mi familia se acordaban de este accidente, ya que mi abuela paterna ( a quien no le ocurrió nada), venía en el primer tren, con destino a San Carlos... Saludos desde la tierra de Violeta Parra...
Cuando ocurrió esa tragedia,yo tenía cuatro años y tiempo después mi padre me hacía comentarios al respecto ya que el en ese entonces ,era Ferroviario. Excelente video y muy buen trabajo le felicito
Asi es ....el choque de cerrillos el 56 fue pasadito del puente lo herrazuris donde empiesa la curva hacia san antonio ,hay el primer tren se detuvo sin haver estacion y el tren que salio al rato despues tambien se inscrusto por la parte trasera.....habia mucho movimiento de trenes en esos años......un saludo.
Te ganaste un suscriptor El ferrocarril debe regresar el pais al menos al sur, espero tener la oportunidad de retomar esos viajes que hice de niño (tengo 60 años)al sur y la costa Recuerdo un choque muy grande en la dictadura camino al norte por una negligencia de un funcionario de FFCC
El choque de trenes en Queronque, Villa Alemana en 1986, fue horrible y dantesco. 2 formaciones chocan de frente incrustandose entre ellos, muriendo 100 personas aprox. Fue portada dentro y fuera de Chile.
Mi abuelo Ferroviario se enteró por telégrafo del accidente. El tren número 3 con destino a San Rosendo se encontraba en falla sucediendo todo lo que se narró. Saludos desde San Fernando.
Mi padre y mi hermano mayor que tenía 15 años estuvieron ayundando en el accidente de 1955. Nos contaban que ellos y otras personas sacaban a los muertos y los herídos y los echaban en carretillas o carretas para llevarlos al hospital parroquial, ese accidente fue una gran tragedia.😢
MIS MÁS SINCERAS CONDOLENCIAS A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS LOS TENGA EN SU SANTA GLORIA Y QUE A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS SEA TU CONSUELO. DESDE CHILE, UNA CHILENA..... BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27
Hola, supe que antes existía una gruta para recordar esa fatídica fecha, pero con los nuevos trabajos se destruyó... Hubo un segundo accidente colateral, se derrumbó un muro en donde las personas se había subido a mirar el accidente.
Sinceramente creo que colocar un memorial por los fallecidos de un accidente al interior de una estación, no es positivo en cuanto a la salud mental de quienes viajan, sobre todo cuando se intenta hacer renacer éste medio de transporte, es mejor instalar un memorial de ese aspecto en una plaza o museo ferroviario. Es solo imaginar que sentirías si en un aeropuerto ves una lista de fallecidos por accidentes aéreos, no sería bueno te lo aseguro, mas de alguien rompería sus pasajes. De igual modo es importante no olvidar la historia, hacer ver que los accidentes pasan, sobre todo en una actual época de la sociedad chilena donde mucha gente se toma su trabajo a la ligera, donde considerar excepcionalidades es mal mirado y respondido con un "para qué, no creo que suceda, estás exagerando" o en buen chileno "pa'h qué wn, le estay poniendo coloors". Considero DYNAMO, que piezas audiovisuales cómo la que has creado, perfectamente honran la memoria de quienes perdieron la vida en ese suceso y en los hechos acarreados, a la vez que nos deja una gran lección, videos así debiesen ser reproducidos en escuelas, en debates o charlas de concientización, por otro lado también está la memoria colectiva, que cómo se vé en los comentarios, está viva aún y eso es muy importante. Sin duda con tu video dejas un gran precedente que servirá para transmitir tal recuerdo.
Tienes razon , este pais esta plagado de animitas , echas por gente con poca educacion ,y que no dejan en paz los muertos, no constituyen en nada a alegrar la vida ,ni menos el medio ambiente .
Hola, también en los 60s a mediados , y en San Bernardo también hubo otro choque de trenes , uno se incendio fue de Noche y las Sirenas no dejaban de sonar fue en el trayecto de Avenida Portales , en mi casa mis hermanos y yo eramos chicos y estábamos aterrados porque imaginamos que de tanto sonar esas sirenas el Incendio iba a alcanzar nuestras casas , cosas de cabro chico, pero lo extraño es que no es mencionado en ninguna parte , hubo mucha gente que murió calcinada y las grúas de Ferrocarriles trabajaron hasta de amanecida según nos contaba mi madre, gracias
Mi papá siempre nos contaba que cuando era joven él y un amigo suyo querían viajar de polizontes, se escabulleron para que no los viera el guardia, y cuando iban a correr a saltar al tren el guardia logró sujetar a mi papá y el amigo logró saltar al tren, pero cuando mi papá se zafó del guardia corrió pero no alcanzó a subirse por lo cuál el amigo tuvo que saltar del tren quedando todo magullado, se escondieron por un momento hasta que lograron tomar el otro tren, pero transcurrido un buen trecho, el tren se detuvo, ya que más adelante estaba el accidente ferroviario el cuál uno de los trenes involucrados era justamente el que ellos no pudieron abordar. Mi padre y su amigo le deben la vida a ese guardia. Que posiblemente haya sido un ángel.
... Cómo puede ser que no haya ningún recuerdo del accidente. Primero debiera existir como mínimo una placa recordando a los fallecidos. Y, además un sector con fotografías y útiles del momento como recuerdo de lo acontecido...
quizás si hubiese sido en el gobierno del presidente Allende estaría algún monumento, ya que es el único periodo que al gobierno actual le interesa conmemorar
Detalles no menor fíjense en el minuto 5:05 aparece una locomotora diesel d16 con los colores de la época al igual como ahora una de esas mismas a Sido restaurada con los mismos colores
@a.viveros6278 Que buen ojo, también me fijé y puede que haya sido la primera locomotora Diesel General Electric , llegada desde EEUU el año 1954. Tiene haber estado impecable, " de paquete", como se dice. De estás maravillas ferroviarias, llegaron 16 o 17 creo y son tan nobles que aún quedan algunas rodando por Chile, que están siendo repintadas a los colores originales.
Años 60" sale el VEA, con acontecimientos de 30 años posteriores y salía el choque de trenes de San Bernardo y salía una locomotora encima de la otra. Nunca olvidaré. Vivía en coinco. "Isla".
Yo me acuerdo de este accidente porque salieron fotos muy graficas y grandes en la revista VEA,. La revista VEA era famosa en esos tiempos porque al parecer no habia ninguna censura sobre lo que las camaras de los periodistas filmaban en sitios de hechos violentos, crimenes, accidentes, asi es que uno podia ver las escenas mas cruentas, las mismas que veia la policia y que hoy en dia ni siquiera las ponen en publicaciones para adultos. Ni siquiera me atrevo a describir aqui las fotos que vi en esa revista porque me eliminan el comment.
Recuerdo el relato de mi abuelita, y era muy cruda, ella solo hablaba lo que escuchó de una hermana que fué a ayudar, por que era enfermera, yo como siempre, tenía una imaginacion muy buena y cada vez que iva a contar su historia, me arrancaba a jugar mejor, porque si no tenía pesadillas jejeje, pero fué brutal, ojalá esos accidentes no ocurrieran, pero son inevitables ya que por lo general son fallas humanas, las personas son las que sufren! Gracias! Buen video😢 y trizte
Muchas gracias por tus palabras, cómo dices son tristes pero son parte de la historia, lamentablemente tenían que pasar cosas así para que se produjeran modificaciones que evitarán nuevamente estás perdidas.
Y una vez más gracias por visitar el canal 👍
Muy buen trabajo histórico del accidente ferroviario y una visión de Santiago de esos años. Condolencias a las familias de los fallecidos del accidente del año 1955 y extensivas a los familiares de los fallecidos en el choque de dos trenes ocurrido el día de hoy.
Muchas gracias por tus palabras, más que nada es dejar un registro para la gente sepa que sucedió.
Gracias por visitar el canal 👍
Te pasaste Dynamo. Fue un gran mini documental 👍🏻 🚂🚃🚃🚃🚃
Muchas gracias por tus palabras y por visitar el canal
Excelente producción, rindo mi sentido homenaje a las víctimas
Muchas gracias 👍
Interesante relato, no sabía de esa terrible tragedia, tal como dices es increíble que no exista nada que honre a las víctimas, saludos desde Smolensk Rusia 🇷🇺🇷🇺🇨🇱🇨🇱
Muchas gracias por valorar este trabajo desde tan lejos ,
muchas gracias por visitar el canal.
Buen relato Cristian. Como consejo, prueba algunos momentos sin música o con un volumen más reducido, ya que la musica de suspenso se hace más dominante que tu voz en algunos momentos, y se debe precisamente porque como tal, ese tipo de musica busca llamar la atención y se utiliza más en situaciones neutras (sin voz).
Aún así buen aporte a la cultura ferroviario.
¡Saludos!
Entiendo a lo que vas, gracias por la acotación, lo pondré en práctica en los próximos, que estés bien y gracias por pasar 🙌👍😎
@@DYNAMOENVIAJE Excelente!
Ctm...12 dias después de esta publicación se repite la historia nuevamente
Excelentre trabajo Dynamo en viaje... al saber de la historia del ferrocarril con sus luces y sus sombras, queda mas en claro que a pesar de contar hoy en día con tecnologías de última generación para la seguridad ferroviaria, incisto en que EFE debe aumentar su infraestructura vial en todo aquellos tramos donde existe solo una vía para servicios que se movilizan en sentidos contrarios, mas servicios de carga, la experiencia nos enseña que a pesar de que se pueda utilizar solo una vía para toda la actividad ferroviaria siendo muy cuidadadosos, siempre hay la posibilidad que se de una falla accidental, por razones climaticas, eléctricas, teluricas, humanas, etc etc, etc, lo ideal es que EFE aumente la infraestructura víal ferroviaria para evitar las tremendas perdidas que dejan los accidentes ferroviarios. .
Muchas gracias Alfredo, sorprendido quéde cuando supe muuuuuchos años atrás que la doble via llegaba solo hasta San Fernando, y que todo el movimiento debia realizarse por cruzamientos.
Muchas gracias Alfredo una vez más por visitar este pequeño canal 👍
Enserio? Esto tiene 7 días y hoy hubo un accidente de trenes en San Bernardo? Impactante
mi padre tenía 13 años, fue a mirar el accidente y se junto con mucha gente una reja perimetral la cual por el peso cedió y mi padre se enterró un de los fierros y fue a dar al hospital que esta ubicado a 200 metros de la estación, logró salvarse pero quedó con la cicatriz en la pierna y mi bisabuelo era ferrocarrilero en la maestranza central...
En mi familia se acordaban de este accidente, ya que mi abuela paterna ( a quien no le ocurrió nada), venía en el primer tren, con destino a San Carlos...
Saludos desde la tierra de Violeta Parra...
wow ,que suerte de su abuela, gracias por compartir ese trocito de historia, muchas gracias por visitar el canal.
Cuando ocurrió esa tragedia,yo tenía cuatro años y tiempo después mi padre me hacía comentarios al respecto ya que el en ese entonces ,era Ferroviario. Excelente video y muy buen trabajo le felicito
Muchas gracias por sus palabras, solo quiero contribuir un poco con el patrimonio ferroviario. Gracias por visitar el canal 👍😊
Asi es ....el choque de cerrillos el 56 fue pasadito del puente lo herrazuris donde empiesa la curva hacia san antonio ,hay el primer tren se detuvo sin haver estacion y el tren que salio al rato despues tambien se inscrusto por la parte trasera.....habia mucho movimiento de trenes en esos años......un saludo.
Muchas gracias por la información, y Muchas gracias por visitar el canal 👍
Te ganaste un suscriptor
El ferrocarril debe regresar el pais al menos al sur, espero tener la oportunidad de retomar esos viajes que hice de niño (tengo 60 años)al sur y la costa
Recuerdo un choque muy grande en la dictadura camino al norte por una negligencia de un funcionario de FFCC
Muchas gracias por visitar el canal y ojalá se cumpla ese deseo de que el tren una todo el país. 👍
Muchas gracias por lo narrado.
Muchas gracias a usted por sus palabras y por visitar el canal 👍
El choque de trenes en Queronque, Villa Alemana en 1986, fue horrible y dantesco. 2 formaciones chocan de frente incrustandose entre ellos, muriendo 100 personas aprox. Fue portada dentro y fuera de Chile.
Hola no hay algún registro del pescan te del Barón en Valparaíso de los años 60, 70 y 80, gracias
Mi abuelo Ferroviario se enteró por telégrafo del accidente. El tren número 3 con destino a San Rosendo se encontraba en falla sucediendo todo lo que se narró. Saludos desde San Fernando.
Muchas gracias por agregar datos a la historia, y por visitar el canal 👍
@@DYNAMOENVIAJE necesito que me hables por interno. Saludos
@@juancornejo1048 si gustas me hablas a dinamotrain@gmail.com
Saludos
Mi padre y mi hermano mayor que tenía 15 años estuvieron ayundando en el accidente de 1955.
Nos contaban que ellos y otras personas sacaban a los muertos y los herídos y los echaban en carretillas o carretas para llevarlos al hospital parroquial, ese accidente fue una gran tragedia.😢
MIS MÁS SINCERAS CONDOLENCIAS A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS LOS TENGA EN SU SANTA GLORIA Y QUE A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS SEA TU CONSUELO. DESDE CHILE, UNA CHILENA..... BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27
Muchas gracias Bianca por tus palabras, y gracias por visitar el canal 👍
Gran historia 👏🏻
Triste, pero buen recuerdo...!
Buena nota excelente
Muchas gracias por visitar el canal
Hola, supe que antes existía una gruta para recordar esa fatídica fecha, pero con los nuevos trabajos se destruyó... Hubo un segundo accidente colateral, se derrumbó un muro en donde las personas se había subido a mirar el accidente.
Te agradezco está información, la verdad la desconocía, y también agradezco tu visita al canal. 👍👏👏
Había una gruta que recordaba la tragedia....
@charlydelgado347 hace poco supe que en la nueva estación se había puesto una placa pero ... Se la robaron 🤷.
Muchas gracias por visitar el canal 👍
Sinceramente creo que colocar un memorial por los fallecidos de un accidente al interior de una estación, no es positivo en cuanto a la salud mental de quienes viajan, sobre todo cuando se intenta hacer renacer éste medio de transporte, es mejor instalar un memorial de ese aspecto en una plaza o museo ferroviario. Es solo imaginar que sentirías si en un aeropuerto ves una lista de fallecidos por accidentes aéreos, no sería bueno te lo aseguro, mas de alguien rompería sus pasajes. De igual modo es importante no olvidar la historia, hacer ver que los accidentes pasan, sobre todo en una actual época de la sociedad chilena donde mucha gente se toma su trabajo a la ligera, donde considerar excepcionalidades es mal mirado y respondido con un "para qué, no creo que suceda, estás exagerando" o en buen chileno "pa'h qué wn, le estay poniendo coloors". Considero DYNAMO, que piezas audiovisuales cómo la que has creado, perfectamente honran la memoria de quienes perdieron la vida en ese suceso y en los hechos acarreados, a la vez que nos deja una gran lección, videos así debiesen ser reproducidos en escuelas, en debates o charlas de concientización, por otro lado también está la memoria colectiva, que cómo se vé en los comentarios, está viva aún y eso es muy importante. Sin duda con tu video dejas un gran precedente que servirá para transmitir tal recuerdo.
Tienes razon , este pais esta plagado de animitas , echas por gente con poca educacion ,y que no dejan en paz los muertos, no constituyen en nada a alegrar la vida ,ni menos el medio ambiente .
Hola, también en los 60s a mediados , y en San Bernardo también hubo otro choque de trenes , uno se incendio fue de Noche y las Sirenas no dejaban de sonar fue en el trayecto de Avenida Portales , en mi casa mis hermanos y yo eramos chicos y estábamos aterrados porque imaginamos que de tanto sonar esas sirenas el Incendio iba a alcanzar nuestras casas , cosas de cabro chico, pero lo extraño es que no es mencionado en ninguna parte , hubo mucha gente que murió calcinada y las grúas de Ferrocarriles trabajaron hasta de amanecida según nos contaba mi madre, gracias
Muchas gracias por contarnos esta historia desconocida, y muchas gracias también por visitar el canal.
Bonito video.
Muchas gracias Don Jorge, y gracias por visitar el canal 👍
Mi papá siempre nos contaba que cuando era joven él y un amigo suyo querían viajar de polizontes, se escabulleron para que no los viera el guardia, y cuando iban a correr a saltar al tren el guardia logró sujetar a mi papá y el amigo logró saltar al tren, pero cuando mi papá se zafó del guardia corrió pero no alcanzó a subirse por lo cuál el amigo tuvo que saltar del tren quedando todo magullado, se escondieron por un momento hasta que lograron tomar el otro tren, pero transcurrido un buen trecho, el tren se detuvo, ya que más adelante estaba el accidente ferroviario el cuál uno de los trenes involucrados era justamente el que ellos no pudieron abordar. Mi padre y su amigo le deben la vida a ese guardia. Que posiblemente haya sido un ángel.
... Cómo puede ser que no haya ningún recuerdo del accidente.
Primero debiera existir como mínimo una placa recordando a los fallecidos. Y, además un sector con fotografías y útiles del momento como recuerdo de lo acontecido...
quizás si hubiese sido en el gobierno del presidente Allende estaría algún monumento, ya que es el único periodo que al gobierno actual le interesa conmemorar
La gran mayoría de las tragedias de choque de trenes, son producto de falla humana o de comunicaciones...
Creo que hubo otro en Maipú también en esos años.
Gracias por la información, y Muchas gracias por visitar el canal 👍
Detalles no menor fíjense en el minuto 5:05 aparece una locomotora diesel d16 con los colores de la época al igual como ahora una de esas mismas a Sido restaurada con los mismos colores
Así es, Ami tambien me impresionó y en esos años debió estar casi nueva, Muchas gracias por visitar el canal 👏👏
@a.viveros6278 Que buen ojo, también me fijé y puede que haya sido la primera locomotora Diesel General Electric , llegada desde EEUU el año 1954. Tiene haber estado impecable, " de paquete", como se dice. De estás maravillas ferroviarias, llegaron 16 o 17 creo y son tan nobles que aún quedan algunas rodando por Chile, que están siendo repintadas a los colores originales.
Esa tragedia marcó el fin de los vagones de madera en las rutas de ferrocarriles del estado.
Años 60" sale el VEA, con acontecimientos de 30 años posteriores y salía el choque de trenes de San Bernardo y salía una locomotora encima de la otra. Nunca olvidaré. Vivía en coinco. "Isla".
Muchas gracias buscare el ejemplar, y gracias por visitar el canal 👏
Yo me acuerdo de este accidente porque salieron fotos muy graficas y grandes en la revista VEA,. La revista VEA era famosa en esos tiempos porque al parecer no habia ninguna censura sobre lo que las camaras de los periodistas filmaban en sitios de hechos violentos, crimenes, accidentes, asi es que uno podia ver las escenas mas cruentas, las mismas que veia la policia y que hoy en dia ni siquiera las ponen en publicaciones para adultos. Ni siquiera me atrevo a describir aqui las fotos que vi en esa revista porque me eliminan el comment.
Muchas gracias por el dato veré si encuentro algo y muchas gracias por visitar el canal 👍
DEJO MI LIKE !
Muchas gracias por visitar el canal 👍
Tenía 5 año, vivía frente al hospital parroquial 😢
17 de mayo o 17 de julio?
De Julio , gracias 👍
Parece que hay un error en el relato , donde se menciona que es un 17 de Mayo y el accidente fue el 17 de julio
Si , si se fija en el titulo aparece la fecha correcta, gracias
No tenia la menor idea que habia sucedido esa tragedia sabia muchas otras pero no esta
Bueno, todos los días se aprende algo, muchas gracias por visitar el canal 👍
Corrección : La ciudad de Santiago no tenía 6.000.000.- de habitantes en 1955, la población era mucho menor.
Gracias el número que indico no habla de Santiago, gracias.
En san bernardo pasaron pasan y Seguirán pasando accidentes ferroviarios
Todos por dejacion y falla humana.
El accidente ferroviario de San bernardo fue el 17 de julio 1955 que dejó 45 fallecidos
Correcto ,es un error de edición que estamos evaluando como corregir.
Gracias 👍
1955y2024se repite que está pasando que mi dios nos cuide
...
Y hoy ocurrió otro.
Y en san bernardo