Buenísima historia estimado DINAMO EN VIAJE ... son sucesos que muchos desconocemos que ocurrieron hace más de un siglo y es importante rescatar nuestro Patrimonio Cultural Ferroviario 👍 ¡¡ se agradece su desinteresado aporte a la causa de recuperar el pate' fierro para las futuras generaciones de Chilenos !! 👏
Muchas gracias amigo la verdad realice esto como un aporte para que tal vez los mismos niños de nueva imperial tengan una idea mas grafica de lo que paso, gracias por tus palabras y por pasar por el canal.
Hola Cristian! felicidades a todos los gestores o realizadores de este gran registro histórico. Para muchos del lugar no tienen conocimiento del echo y nuestros ancianos ya no están para contarnos de esta historia trágica pero necesaria de saber. Muchas gracias y sin duda ganaron otros suscriptores a este canal. Saludos 9:329:329:329:32
Agradecido de tus palabras, aún que no trabajamos juntos o en equipo varios aportamos para que está historia llegue a nuevas generaciones. Y muchas gracias por visitar el canal 👍
Que hermoso recuerdo. Me crie en nueva imperial.nacido y criado. Cuando viajo desde valdivia ahora via araucania costa, se reviven los recuerdos. De mi padre y madre que me llevsvan a tco .yo tenia unos 5 añoss .alegria infantil, tomado de la mano de mama y papa. Han pasado años pero los recuerdos viven.
Que envidia me da saber que usted conoció todo eso en su mejor momento, A mí me queda solo soñar e imaginar como era, agradezco mucho su visita y sus palabras.
Muy buen video. Me encantan los trenes de lo que muchos atrás existían, quedando en la actualidad solo algunas líneas. Será eso un avance del país? Gracias por compartir historia.
Son ciclos, momentos dentro de la historia, ahora se están reponiendo las vías, tal ven no de la misma manera inicial, por que esas vías ya cumplieron función, el desarrollo de los pueblos. pero por lo menos vuelven y eso siempre es bueno. saludos y gracias por visitar el canal.
Siendo yo de esta región de Chile, no tenía conocimiento de este trágico hecho. Al escuchar a Cristian (Dinamo) no puedo dejar de pensar en lo que dicen siempre los trabajadores:. "Muy estudiado será el ingeniero, pero el obrero sabe más por su experiencia". Y justamente el máquinista advirtió de la falla estructural, pero no fue tomado en cuenta..
Bueno la idea es esa, hacer conocido el evento para todos. hace poco estuve en Neuquén venía de Bariloche e iba a Buenos aires, muchas gracias por visitar el canal 👍
Juan toledo b. Fue un cronista destacado impregno mucho valor linguistico a sus relato. Por que nadie puede financiar en ino mas volumenes sus escritos o relatos....pregunto solamente. Nunca sera tarde. Saludos imperialinos.
Podrías por favor hacer un video sobre el tramo Temuco - Metrenco ? Partió con tragedias su construcción, y un tío de mi papá, que era fogonero, cayó al salir de Metrenco hacia Temuco, falleciendo en el lugar. Y esa zona, La Cantera, se consideró llena de mala vibra, hasta suicidios... Actualmente está cerrada, pero sería interesante un video sobre ese tramo, te lo agradecería mucho ❤
Hola por ahora nada, pero siempre está el proyecto de hablar sobre los ramales y si existiera material se podría hacer perfectamente. Muchas gracias por visitar el canal 👍
Felicitaciones, excelente trabajo. Me pregunto si el maquinista don Luis Fernando Muñoz, el conductor don Clianor Barril y el fogonero don Guillermo Campos, serán quienes guían el tren fantasma de Temuco...
2 años para construir 30 kilómetros de línea férrea......ahora serian 10 años y 3 quiebres de empresa y aumento de presupuesto.........el libre mercado.....que de libre no tiene nada
Si una lastima de verdad, confiemos en que ahora por las necesidades de la región reinatalen un servicio por lo menos hasta Labranza. Muchas gracias por visitar el canal 👍
La sabiduría del Maquinista por sobre el "bufón" disfrazado de Ingeniero 😮😮, Debieron poner en la lápida 🪦 Aquí yace un "saco de Wehas" que decía ser Ingeniero 😅😂..!.!
Muchos años atrás me habían hablado de este hecho, la persona que lo hizo me invitó a investigar el tema, cosa que inicié sin obtener resultados positivos de la búsqueda. Encontrar este material ha sido muy grato, considerando que cada vez que iba a Puerto Saavedra y pasaba por el sector me acordaba del desafío que en su tiempo me planteará Monseñor Guido Rodriguez Letelier QEPD. Felizmente otro investigador fue exitoso y así es como hoy contamos con este excelente artículo. Muchas gracias a quienes lo hicieron posible.
Muy agradecido de sus palabras, siento que poco se hace en la zona por recuperar el lugar de importancia que merece el tren en la historia de estos pueblos y si, también al ver el puente me aborda una sensación de querer hacer algo, que bueno que le agrado seguiremos trabajando en pos del patrimonio ferroviario de chile. Un abrazo y gracias una vez más 👍👏👏
Qué historia! Gracias x recordarla y contarla
Muchas gracias por sus palabras y por visitar el canal 👍
Buenísima historia estimado DINAMO EN VIAJE ... son sucesos que muchos desconocemos que ocurrieron hace más de un siglo y es importante rescatar nuestro Patrimonio Cultural Ferroviario 👍 ¡¡ se agradece su desinteresado aporte a la causa de recuperar el pate' fierro para las futuras generaciones de Chilenos !! 👏
Muchas gracias amigo la verdad realice esto como un aporte para que tal vez los mismos niños de nueva imperial tengan una idea mas grafica de lo que paso, gracias por tus palabras y por pasar por el canal.
Yo vivo en Chile y si se de eso del tren ono
Uma historia muito interessante..fantástica.
Muchas gracias por tus palabras, y gracias por pasar por visitar ell canal 👍
Excelente..vivi en esa ciudad unos años atras y se contaba esa historia, pero este video es genial...
Muchas gracias estimado, solo quise poner imágenes al relato, gracias por visitar el canal.
Excelente su video. Gracias ❤
Muchas gracias por visitar el canal 👍
Muy bien contado. Gracias
Muchas gracias a ti, por visitar el canal 👏👏
!Que triste el documental, pero excelente!
como la vida misma , saludos y gracias por visitar el canal
Interesante, desconocía este suceso...
Gracias por comentar, y por visitar el canal 👍
Hola Cristian! felicidades a todos los gestores o realizadores de este gran registro histórico.
Para muchos del lugar no tienen conocimiento del echo y nuestros ancianos ya no están para contarnos de esta historia trágica pero necesaria de saber.
Muchas gracias y sin duda ganaron otros suscriptores a este canal.
Saludos 9:32 9:32 9:32 9:32
Agradecido de tus palabras, aún que no trabajamos juntos o en equipo varios aportamos para que está historia llegue a nuevas generaciones.
Y muchas gracias por visitar el canal 👍
Muy buen video amigo, felicidades.
Muchas gracias estimado solo quiero colaborar con el patrimonio, gracias por visitar el canal.
Que hermoso recuerdo. Me crie en nueva imperial.nacido y criado. Cuando viajo desde valdivia ahora via araucania costa, se reviven los recuerdos. De mi padre y madre que me llevsvan a tco .yo tenia unos 5 añoss .alegria infantil, tomado de la mano de mama y papa. Han pasado años pero los recuerdos viven.
Que envidia me da saber que usted conoció todo eso en su mejor momento, A mí me queda solo soñar e imaginar como era, agradezco mucho su visita y sus palabras.
Felicitaciones por tu trabajo historial...
Muchas gracias Don Roberto por visitar el canal 👍👏👏
Excelente trabajo❤
Muchas gracias Gise 👍🙌
Muy buen video. Me encantan los trenes de lo que muchos atrás existían, quedando en la actualidad solo algunas líneas. Será eso un avance del país? Gracias por compartir historia.
Son ciclos, momentos dentro de la historia, ahora se están reponiendo las vías, tal ven no de la misma manera inicial, por que esas vías ya cumplieron función, el desarrollo de los pueblos.
pero por lo menos vuelven y eso siempre es bueno.
saludos y gracias por visitar el canal.
No tenía ni idea! Gracias a ud. Me entero! Gracias
De nada, la.idea es compartír información de esto que queremos tanto, los trenes,muchas gracias por visitar el canal 👍
Muy interesante. me encantó. la pregunta sería si hay imágenes de la estación de Ranquilco cuando aún pasaba el tren
Uff yo creo que eso es algo de lo más difícil, aún que no imposible, con paciencia hay que buscar.
Muchas gracias por visitar el canal 👍
Muy buen video!
Muchas gracias 👍
Siendo yo de esta región de Chile, no tenía conocimiento de este trágico hecho.
Al escuchar a Cristian (Dinamo) no puedo dejar de pensar en lo que dicen siempre los trabajadores:.
"Muy estudiado será el ingeniero, pero el obrero sabe más por su experiencia".
Y justamente el máquinista advirtió de la falla estructural, pero no fue tomado en cuenta..
"Mas sabe el diablo por viejo, que por diablo"...
Muchas gracias Amigo Elizardo por visitar este humilde canal.
Hola soy chileno viviendo en Neuquén,no tenía ni la menor idea de esta triste trajedia
Bueno la idea es esa, hacer conocido el evento para todos.
hace poco estuve en Neuquén venía de Bariloche e iba a Buenos aires, muchas gracias por visitar el canal 👍
Juan toledo b. Fue un cronista destacado impregno mucho valor linguistico a sus relato. Por que nadie puede financiar en ino mas volumenes sus escritos o relatos....pregunto solamente. Nunca sera tarde. Saludos imperialinos.
Podrías por favor hacer un video sobre el tramo Temuco - Metrenco ? Partió con tragedias su construcción, y un tío de mi papá, que era fogonero, cayó al salir de Metrenco hacia Temuco, falleciendo en el lugar. Y esa zona, La Cantera, se consideró llena de mala vibra, hasta suicidios... Actualmente está cerrada, pero sería interesante un video sobre ese tramo, te lo agradecería mucho ❤
Juan toledo, compañero del liceo, descansa en paz amigo de las letras y el lenguaje.
Tuve el honor de compartir muchas tertulias con don Juan Toledo Bahamondes.
Por fin puedo comunicarme con alguien que conoció a don Juan, gran honor tuvo amigo, muchas gracias por visitar el canal 👏👏👍
tienes algo de los trenes de Lonquimay IX region gracias
Hola por ahora nada, pero siempre está el proyecto de hablar sobre los ramales y si existiera material se podría hacer perfectamente.
Muchas gracias por visitar el canal 👍
mi pregunta es cuantas personas murieron en esta tragedia ,,,,
Felicitaciones, excelente trabajo. Me pregunto si el maquinista don Luis Fernando Muñoz, el conductor don Clianor Barril y el fogonero don Guillermo Campos, serán quienes guían el tren fantasma de Temuco...
Hola nunca había oído de este tren fantasma, gracias por tus palabras y por visitar el canal 👍
Hola nunca había oído de este tren fantasma, gracias por tus palabras y por visitar el canal 👍
Podría hablar de la tragedia del Vapor Cautín
2 años para construir 30 kilómetros de línea férrea......ahora serian 10 años y 3 quiebres de empresa y aumento de presupuesto.........el libre mercado.....que de libre no tiene nada
Otros tiempos, otras personas, otros gobiernos, gracias por visitar el canal 👍
Hola y que paso con el maquinista?? murió?
Hola gracias por visitar el canal, hay versiones encontradas pero según lo que indican lel maquinista murió al igual que el ingeniero.
Digno de una película
La misma que en el gobierno de pinochet fue levantado. Felicitaciones por el recuerdo. Un imperialino, ahora valdiviano.
Si una lastima de verdad, confiemos en que ahora por las necesidades de la región reinatalen un servicio por lo menos hasta Labranza.
Muchas gracias por visitar el canal 👍
Flor de cagada mucho antes que el puente cau-cau
La sabiduría del Maquinista por sobre el "bufón" disfrazado de Ingeniero 😮😮, Debieron poner en la lápida 🪦 Aquí yace un "saco de Wehas" que decía ser Ingeniero 😅😂..!.!
"Más sabe el diablo por viejo que por diablo " , saludos y muchas gracias por visitar el canal 👍
Muchos años atrás me habían hablado de este hecho, la persona que lo hizo me invitó a investigar el tema, cosa que inicié sin obtener resultados positivos de la búsqueda.
Encontrar este material ha sido muy grato, considerando que cada vez que iba a Puerto Saavedra y pasaba por el sector me acordaba del desafío que en su tiempo me planteará Monseñor Guido Rodriguez Letelier QEPD. Felizmente otro investigador fue exitoso y así es como hoy contamos con este excelente artículo. Muchas gracias a quienes lo hicieron posible.
Muy agradecido de sus palabras, siento que poco se hace en la zona por recuperar el lugar de importancia que merece el tren en la historia de estos pueblos y si, también al ver el puente me aborda una sensación de querer hacer algo, que bueno que le agrado seguiremos trabajando en pos del patrimonio ferroviario de chile. Un abrazo y gracias una vez más 👍👏👏