Lada Vesta 1.8 на вариаторе против механики и робота!
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2024
- Сегодня сравним Lada Vesta 1.8 с разными вариантами трансмиссии!
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Видеорегистратор Daocam Combo: www.ozon.ru/product/videoregi...
Мой канал на Дзене: dzen.ru/id/61685ef812546123c7...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwJmv3i - Авто та транспорт
Особую благодарность за содействие в создании данного ролика выражаю сотрудникам дилерского центра "СКС-Лада"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
Всем мир, братья!
👍👍👍
СКС молодцы!👍
Думаю здесь еще проблема с "прокладками".
Возможно зря отказались от своего робота.
Вариатор вообще не любит когда на нем ездят 😂
Желательно вообще на нем не ездить. И масло менять почаще.
В конце ролика надо было добавить надпись "при съёмках ролика ни один вариатор не умер"!😂
Борцы за права вариаторов могут спать спокойно!)))
Да ладно, там всего лишь три раза педальку прожали! Что ему будет-то!
А мне вариатор нравится!
@@user-hf6jy7gh7wЗначит тебе и вибратор понравится..!😅😅😅
У моего друга Веста с японским вариатором.Катается на ней каждый день уже четыре года и доволен как слон!
👍👍👍
Говорили робот говно. Оказывается говно это вариатор.
Нужно было добавить еще весту с вариатором джатко до рейсталинга
Механическая 1.6 и 1.8 вариатор вот надо было что сравнивать!
9:00
@@GM-Opel.GARAGEтам 1.8 и речь про 1.6
У меня Веста сарай 1.6 на механике. Ну чешет нормально так. На инвалидку автомат никогда бы не пересел 🥳
В итоге быстрее всех оказалась Веста Спорт 1.8!😊Спасибо за ролик,товарищ!👍
Механику, ещё и без сброса газа не победить. Только многим не нужны эти светофорные старты и месить палку в пробках.
@@user-fw3dp3bb6q зато бездорожье победит.у меня при буксе 1.6 тазовскую в щепки разорвало
@@user-fw3dp3bb6q на хорошем роботе видимо не ездил..
Катался в своё время на Весте Спорт!Огонь!145 сил как то,что нужно Весте для её массы!
2.200.000 рублей за Весту Кросс в максималке! Если бы в ней стоял хороший автомат и полный привод, тогда цена хотя как то соответствовала содержимому.
У меня коллега подумал, подумал и за эти деньги взял Чанган.
У меня СВ Кросс 2020 года с ниссановским мотором и японским вариатором Jatco! Пробег 135 тысяч км. Ни единого нарекания! Я доволен! Как проявит себя китайский вариатор время покажет!
Да,вариатор Jatco очень достойно ходит.Надёжный агрегат!
Масло меняли? И на каком пробеге?
Чё там по маслу?
Молодцом! Самый лучший вариант взял!!!
красавчик.ниссан делает вещи.у меня был мотор qg16de пять тазовских переживет
Нормальный такой спорт на пол корпуса ушла от сток весты 😅
Товарищ инженер у меня кореш проехал аутлендере 2,4 CVT 280 тысяч км, люлей машина получила постоянно, так и продал, плюс рыбалки и липецкие чернозёмы, я на Весте с 1,6 вариатор проехал примерно 70 ни одного ухода в перегрев или аварию коробки не было, тапка в пол до кика постоянно, два раза в Крыму был на ней, по горам в плюс 35 всё супер
👍👍👍
На Ауте вообще вариатор на удивление живучий это все отмечают, но это не значит, что все вариаторы такие.
Автор, сравни пожалуйста весту 1.6 на механике и весту на cvt по скорости, очень интересно узнать результаты) таких сравнений ещё не было
Не удивлюсь,если Веста с ниссановским 1.6 будет быстрее вазовского 1.8!
@@36vrn57 не будет. 1.8 тяговитей 1.6 ниссановского, а вариаторы - слепки друг друга.
Ты правильно заметил,что в случае с роботом мотор "задушен" прошивкой,т.к. коробка держит 170 нм, как раз ровно столько сколько выдаёт мотор 1.8.С этим китайским вариатором судя по всему всё аналогично,т.к. он держит крутящий до 180 нм. Веста на механике ушла на три корпуса вперёд с таким же 1.8. И тут дело явно не только в трансмиссии,но и в прошивке!Мотор зажат,чтобы вариатор раньше времени не лёг!
Мощность мотора явно занижена прошивкой!Я немало поездил на Вестах 1.8 на механике и в случае с механикой мотор проявляет себя в разы бодрее.
Там прошивка скорее на сарае на мехе😂 больно задорно он при переключениях масло выплевывает на дорогу :)))
Прошивка решает!👍
Уникальный и качественный контент! Спасибо😊
Андрей, от всей души благодарю за добрые слова! Очень приятно! Спасибо тебе!😉
Спасибо за видео!
👍👍👍
На вариаторе только камазы трактора обгонять 😂
Ходом то нужно было с 60 км/ч заезды делать. На механике и амт это 4 передача, вот тут вариатор бы раскрылся. Механика бы с низов ехала, а робот начал бы третью потыкать, а может и вторую. Это самая актуальная скорость в городском режиме. До 80-100 км/ч было бы интересно как вариатор поехал.
Было интересно. Спасибо!
Спасибо!👍👍👍
У реношной главный минус - в коротких высших передачах, относительно вазовских. На трассе либо медленно будет, либо крутить, с повышенным расходом.
За тему из первого Андерграунда - респект 👍
Олды тут!😉👍👌
видео очень понравилось 👍🏻
👍👍👍
Требую заезд с Вестой на ниссан моторе и японском вариаторе!!!!)
Получается что, все обзорщики балаболы, которые кричали, что веста на вариаторе намного шустрее робота весты старого образца, когда снимали обзор на только вышедший вариатор. Получается да
Или у них были предсерийные машины с бодрой прошивкой, а в серию пошли машины на задвоенных прошивках
Вариатор вообще не для светофорных стартов, это коробка для спокойной езды.
Здесь с роботом седан, на 80 кг легче, а это сразу 6% к динамике. Колеса меньше и легче, ещё пару процентов. Если бы были одинаковые машины, робот бы слил. А тут почти ровно.
@@user-kw1pp1bl8bхоть один комментатор физику в школе не прогуливал 😂
механику не победить
На таких машинах - да. Но если говорить про более мощные авто, то время переключения уже решает, я думаю. А как ни крути на механике невозможно переключаться так же быстро, как на роботе. Интересно было бы посмотреть такой тест с более мощными авто, тем более имеющими Launch Control.
Только dsg будет быстрее
Ждем 1.8 с 6МКПП
Механика сила!
@@itsleett есть канал АВТОЛЮБИТЕЛЬ 95 и там есть парень с погонялой дсг. Глянь как он переключает😂
Видео от Инженера сразу лайк! Хороший ролик😊😊😊
От души благодарю!👍👍👍
Скорость разгона потока от светофора до светофора 15 сек до 60 км/ч, это все что нужно знать про разгон в современном мире.
А по трассе вы не ездите?
Так ведь страшно)))@@ALEXALEX-rk3gl
@@ALEXALEX-rk3gl по трассе езжу иногда правда на сранте 90 л.с. слабовато она обгоняет, но меня не сильно напрягает
Было бы интересно сравнить старую версию с вариатором( 1.6 джатко) и новую 1.8
Лайк за интересный видос!👍
👍👍👍
А ещё на SV CROSS допускается ставить колеса только 205/50 R 17,и какой может быть кросс на "изоленте"то есть клиренс есть,пластиковый обвес есть,а колес даже для легкого бездорожья нет!!!
Веста 1,8 робот ( прошитый челябой ( и мотор ) робот ведёт себя оооочень классно ( ходил на тест драйв весту на вариаторе и мне китайский вариатор вообще не понравился и ещё ,мне кажется что мотор какой то слабенький или вариатор но после своей весты на новую точно неохото тем более функционал у меня богаче:) авто 2019 года св пробег 172.000
Плохо что не все Весты св кросс.....
вин дизель курит банан
За таблицу замеров под песню Limp Bizkit "Rollin" отдельный респект!)
👍👍👍
Rollin,rollin,rollin!!!)))
У меня на мобилке на звонке эта тема долгое время стояла!
Сравнить бы ещё с Вестой на АКПП, тем более, что таких уже достаточно много люди переоборудовали.
Самое важное, что в ВНГ остался эффект присутствия мотора в салоне, всего за 2.2
Ещё бы 1,6 cvt сравнить с 1,8 cvt
1,8 робот в мех режиме напихал бы всем!
Результат и так был понятный. Механика - топ! Ничего лучше не придумали...
Но ролик зачётный, Жигули в новом обвесе тоже ничего...
Уже столько коробок понапридумывали, а беднота все на механику молится.
если уж так то надо hr16de + вариатор,робот,мкпп и чина вариатор
Товарищ,ролик класс!Но теперь нужно сравнить с Вестой 1.6 на вариаторе Jatco!Буду ждать!!!!)
Постараюсь организовать!😉
Вот именно по этому нам и нужен классический гидромеханический автомат! Но, к сожалению, для ВАЗа это экономически невыгодно.
На механике наверно раскручивал мотор перед стартом. Надо было стартовать с хх, как и остальные
После озвученных цен на нормальные "досанкционные" Весты, возникает вопрос: "А зачем мне санкционная?"...
Быстрее будет та что стоить будет до ляма, быстрее всех улетать от дилера будет
Интересно, какой мотор 1.8 у полицейских вест
1.6 8 клапанов.
Пуля все равно дурака догонит
@@rinatzaripov5697 там 1.8
Владею Вестой на роботе 1.8, коробка и мотор прошиты, недавно катался на Варике тоже была кроссовая версия только мы, мне показалось моя машины в разы быстрей вернее лучше тянет на верхах. Мне кажется мотор из-за коробки сильно задушен на верхах
Доброго времени суток!Согласен с вами на счёт ощущений.В версии с вариатором мотор явно зажат,видимо прошивка такая.
Привет. Поставь на свою весту ресивер от 1,8 и сними обзор пожалуйста лучше он или хуже
Брал новую СВ Кросс на вариаторе на тест-драйв!В целом мне понравилась,единственный минус - вой от вариатора на высоких оборотах!
В тапок не давай, выть не будет
Это не варик, а грм
@@HooliGan259 а лучше вообще не ездий, только любуйся ей
@@a.n.3143 ну да, а как ещё
А по лицензии японские коробки нельзя делать? Какие трудности? Я просто не в курсе.
Нельзя. К вазу вообще нормальным компаниям подходить нельзя - он под санкциями.
Нафик тогда этот вариатор? Если на нём ничего нельзя делать 😂
Диагноз понятен, теперь машина точно овощь. Будет ли больше ресурс.
Чутка можно наваливать, и не перегревать варик, а так эта коробка для спокойной езды, я езжу больше спокойно иногда наваливаю не большие участки
Здравия желаю. А где Гранта с автоматом? В Воронеже сказали они есть.
Приветствую!С Грантой как-нибудь отдельный ролик сделаем!😉
какой-то прокисший спорт, не едет никуда.
Ну хотя бы стоковую 1.8 на корпус объехал!)))
Дело было не в бобине... Д..б сидел в машине.
Толку от этих буксов, если на второй мотор проваливается по моменту?
Когда ты действительно работал инженером просмотров поболее было.
а что теперь начали продавать по ррц без допов? с чего такая щедрость?
Не зря - китайцы- от вариаторов откащываются- в пользу роботов
От 1.8 и вариатора ожидал лучшего!
Сделайте сравнение Вест на вариаторе Jatco против китайского вариатора.
Вы можете сделать сравнение весты с вариаторами jatco и WLY ?
Постараюсь найти машину!👌
В спорт вариатор нужно было поставить
Мне нужен. За такой машиной устаёшь в два раза меньше.
Отключи у робота анти пробуксовку, робот конечно может и убьешь, но поедет хорошо)
Ну я знаю все эти коробки сразу определил победителя и проигравшего А вообще странно почему ВАЗ до сих пор не ставят хороший классический автомат я бы точно купил такой
Цены на 40-50% и будет совсем огонь!
Интересно...новая веста с супер вариатором до 100 км.ч едет секунд 45?😂
Это точно вариатор? Кажется как будто скоростя переключает, как на гидроавтомате
Что мешало купить у китайцев турбо двигатель и современный робот, чтоб она хоть как-то ехала и прицеп можно было цеплять, чего вариатор не позволяет
Может отсутствие лижниз денех у целевой аудитории? Нет? Это в голову не приходило?
@@rinatzaripov5697 целевая аудитория без денег пусть на искре ездит
Музыка из игры "Need for Speed Underground"
Олды тут!😉👍
Так, не понял, получается ты, взял НОВУЮ необкатанную машину с салона и устроил на ней гонки ? ) а потом поставил на место ? ) интересно сколько людей на ней устраивали гонки и потом возвращали, где ее покупатель будет думать, что на ней ни кто не катался ) Или я ошибаюсь и она не снуля машина, а уже б/у. На ней просто уже номера стоят.
АМТ какая прошивка?? Скорее всего 2.0 без спорт режима!!
Робот на заводской прошивке 2.0 с ползущим режимом.
Всё дрова
тебе из автобуса виднее 😂
@@user-bd7tc1fc3x Автобус дорого стоит. Тебе на автобус не накопить.
Робот докуривал, перекур у всех был. 5:43
Вариатор точно не для гонок
Однозначно так.
У руководства Автоваза талант из всех вариантов выбрать самое говнище🤣надо было не вариатор ставить а нормальный робот и механику 6 ступку.
Актуаторы от 15тыс руб стоят новые. БУ можно за 5 найти. От рено ставят, которые один в один
От 15 тысяч - это китайская хрень,с которыми коробка не работает.Оригинальные ZF от 50к.
оператора на мыло.
Отсюда вывод- на.. эти псевдо автоматы. Либо механика либо классический автомат!!!!
Классический ватомат на этом моторе тоже слил бы механике😂
Робот на первой прошивке?
Нет,по последняя заводская прошивка 2.0 с ползущим режимом.
1.8 ну он же жрëт намного больше в городе. Вот кому надо такой мотор так это ларгусу и ниве
У АвтоВАЗа один бестселлер это Granta на автомате
Да,Гранта на автомате Jatco очень хороша!👍
Только жрёт как конь
Но расход топлива великоват и ступеней в коробке маловато.
Не едет, жрёт как конь, Гранта должна быть 106 сил на механике, ещё бы короткие передачи убрали.
Калина на автомате
Ну и на кой хрен этот вариатор вообще нужен тогда?
Как альтернатива механике. Не всем хочется передачи ширять и сцепление выжимать.
@@oneman8027 Дак робот же есть! он хоть и тупой, но хоть не ломается так как этот вариатор и едет как никак. Короче какая то пенсионерская приблуда😂
в пробках стоять
@@user-hz9ml9xz8qгде он есть умник?
@@user-hz9ml9xz8q робот пинается, вариатор плавнее работает.
Самая лучшая та, где будет ESP, любая автоматическая коробка.
Главное, чтоб не этот прожорливый и дохлый для Весты 129й мотор, и не эта ужасная, шумная МКПП 5.
Веста на механике 2019 года не может быть с реновской коробкой передачь
Все дорестайлинговые Весты с мотором 1.8 (кроме версий с роботом) комплектовались коробкой Renault JR-5 515 и 2019 год не является исключением.
Робот нормальная коробка, сам езжу на работе вообще нравится чем вариант, конечно до ума довели бы блин сразу бы взял и цены не было бы ей
У меня сейчас пробег 65 тысяч!Робот работает без нареканий.👍
Там всё доведено, 100т.км накатал
С одним сцеплением робот изначально это дно. Не зря все мировые производители все от него оказались.
Всё потому, что это не вариатор, а псевдовариатор с его долбаными псевдоквазипередачами. Если бы он работал на максимальных оборотах, не сбрасывая их, то выигрыш был бы за ним.
Ступенчатый вариатор - такая дичь! И они умудряются это рекламировать, как этакую "фишку"!
Вариатор расход 10+это огромный минус, ещё и не едит
зато сцепы нету. На механике тоже 10+ расход.
Это по городу такой расход?
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov да чисто город. Если пробки и включенный кондей то около 12л.
@@andrew0642 Слишком большой расход, едет наверно вообще слабо, а я хотел как раз брать весту в этой связке, пожалуй воздержусь, спасибо за ответ
Веста 1,6 робот расход город 7.8-8.2(воронеж) не самый простой город. С кондеем 1000 проехал 9,4...Нулевой фильтр в корпусе с разряжением, пропеллер на впуск (выравнивает подачу воздуха за счёт энерции), оплётка на выпускной коллектор(температура на впуске летом до 55 градусов) смесь горит лучше (не обогащается) и всё.
Что, мля за ТЯГАЛИ??? Научный вы наш...
СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ наши патенты . их около 50 вариантов ( Шестерёнчатые вариаторы )проще и надёжней даже МКП .Все эти существующие вариаторы .сложные автоматы . роботы ставятся для того чтобы зарабатывать на запчастях и .... а народ будет как всегда в качестве дойной коровы или липы .Дешевле ездить на механике коль надёжное и дешёвое во всех отношениях не хотят выпускать .
Я ждал фразу говно
Совершенно не объективное сравнение механики и робота робот наверняка версия 1.0! Попробовал бы он взять робот версия 3.0 и выше!
1.8 механика, где такую продают. В салонах 1.8 только вариатор
Буквы, вроде, русские, но ни хрена не понятно.
@@gelovokiluk Деменция. Вы видите мир иначе ))
Это ДОрестайлинговая машина)))
Что тут непонятного, спросил же человек где продают весту 1.8 на палке
1.8 на МКПП нет в производстве и продаже, будет позже
1.6 на cvt ехал 12.5 с, а у вас 1.8 14с. 12.4 с двое в машине она едет.ua-cam.com/video/RbHnG02BBD0/v-deo.htmlsi=t8FE22e5ZSIHSvDJ
привет лысый!
Веста 1,6 робот седан. Бомба тачка.
👍👍👍
Она просто не едет.
@@sergeyzhidkov504 могу поспорить. Да сток не очень. Но небольшие нехитрые доработки и она едет 11с.до 100 кмч. Комфорт отличный. Сравнил всех однокласников. Думаю поло и рапид чуть мягче. Рио ,солярис, логан, лачетти всё порядком хуже
В 1.8 есть смысл если только на Октавии, на Весте же 1.8 просто шильдик.
Миллионы проданных машин в мире на тойотовском 1zz-fe намекают на некий смысл.
@@alexeis6106 да хоть миллиард, этот двигатель не интересен. Обычный атмосферный двигатель.
@@zavgar-modelcar Ведропром в принципе малоинтересен, не понятно, что от него ловить вообще. Это как про червя сказать: "Мало ног!"
Вариатор это трансмиссия инвалид 😂😂😂😂😂😂😂😂
Расскажите это в субару, где вариаторы на турбовые машины ставят.
@@alexeis6106 Субару уже давно ничего путного не делают, шлак клепают.
Любая веста быстрее, если это немец 😂😂😂😂😂😂😂
Не один ваз не едет бодро.