VESTA: ЖЕСТЬ! 200 тыс.км за 1 год!!
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Lada Vesta 2019 года, двигатель 1.6 литра 21129 - с совершенно безумным пробегом - 200 тыс.км за 1 год!!
Полтора месяца безвылазно за рулём!
Предыстория - с 50 тыс.км беспрестанно стучит гидрик, на 80 ткм развалился катализатор, на 180 - кончина солдатика вилки и сцепления в целом.
С завода - БЕЗВТЫК поршни!
Жрёт масло, просят откапиталить.
По многочисленным просьбам! "Вы не показываете негатив" - ну так держите НЕГАТИВ ОТ КЛИЕНТА, ПОСЛЕ РЕМОНТА!
"Ребята, вы что, ИЗДЕВАЕТЕСЬ НАДО МНОЙ??!!" О "пацанских" гарантиях и запчастях на ВАЗ! Как быть и разрулить ситуацию?!
СМОТРИТЕ ВИДЕО ДО КОНЦА!
Важное дополнение! Двигатель 129 от 127 отличается лишь прошивкой, физически это одинаковые моторы.
Материалы по теме:
LADA VESTA 300 ткм - капиталим таксомотор!
• LADA VESTA 300 тк...
LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!
• LADA VESTA 1.6 (1...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
В день по трассе можно проехать 1000км и это с 7 часовым сном и трех разовым питанием. 1000км в день умножаем на 30 дней = 30 000 км в месяц. 30 000км умножаем на 12 месяцев = 360 000 км в год. А водила проехал всего 200 000 тыс за год. Отсюда делаем вывод: - этот водила за год не только хорошо спал и хорошо кушал, но и филонил на рабочем месте в соц сетях и на ютубчике. 😂
Мужик за год 5 раз объехал Землю. Ему явно тесно на нашем шарике.
почти до луны доехал на весте :)
Клиент целых 5 дней не был за рулем весты! Как в отпуске побывал 😁
200 тыс без ДТП. Хороший водитель.
я один не понял как он будет менять свечи? это же нужно мотор глушить!!!
Он меняет их по одной :)
@Василий Родин С его пробегами, эта одна замененная свеча уже на следующий день закончится)
Это ему клапана регулировать не надо :) Хотя был в моей практике случай. Опель Корса, первая переднеприводная с мотором 1.0 Трамблер восстановили, одна свеча на ремонтной вставке, еще из Европы...пришлось голову поломать, как же ее змеюку назад вкрутить (вставка, типа пружины, вкручиваетя в головку, а в нее свеча) одолели. Клапана регулировать. Открываем букварь, а там... Снимите крышку клапанов, ЗАВЕДИТЕ мотор... И далее по пунктам. Сначала обалдели, потом еще раз RTFM, и - с богом. Нормальная тема. Мотор на холостых около 500-550, коромысла бегают, клапвна работают, масло подается но не разбрызгивается...швейная машинка Зингера, в натуре :) регулируется четко, температура стабильная, времени ушло 15 минут.
И тут я сказал"Опель - круто" Не по качеству, тут есть разговор, но по решениям. Я на своем Кадете D менял диск сцепления не снимая коробку! Вообще! А рокеры клапанов, после обрыва ремня - не снимая корпус распредвала и головку. Теперь таких машин нет.
@Nick Vasko не понял, а как вы мерили зазоры на работающем двигателе?
@Иван Клюкин так, как в инструкции написано было. На коромысле гайка и винт, очень похоже на москвичевские. Гайка ослабляется, щуп вставляется в зазор и винтом регулируеися до соприкосновения, которое на работающем моторе очень четко проявляется. Холостые у двигателя низкие, распредвал в два раза медленнее вращаается. В рекомендации предлагалось прикрыть чем край разъема крышки клапанов от разбрызгивания масла, на практике не потребовалось. Не разбрызгивалось. После всех регулировок, чисток, промывок и ремонта втулок трамблера, литровый моторчик выдал все свои 45 сил. Вроде немного, но на старте шлифонуть асфальт мог. И машинка легкая. Даже представить было тяжело, как она поедет с топ-мотором. А там, кажется 1,6 ставили. Копаться неохота.
Это ведь 80-х годов машина
Золотые руки,железные нервы,светлый разум. Плохо только одно,что не каждый так производит ремонт.Здоровья,позитива,процветания и только довольных,адекватных клиентов.
Если он работает без выходных и отпуска то в день проезжает 547 км. Артем нахрен не надо видосы про движки. Сними про этого водилу фильм. Это уникум какой-то.
На Оскар потянет!
Мы не знаем в какой ситуации человек. Может ему нравится так работать, а может болеет ребенок.
@ден в "раиске" хоть можно заработать, в отличие от тех мест откуда ты.
@Slava Viktorov к сожалению уважаемый хамло,живу в Саратове ,а работаю в Москве,так ,что расценки на работу в уважаемой лично тобой раиске знаю....
Да скорее всего это сказки для работадателя. Смотал может от 40 до 70 тыс км . Решетка стёрлась бы уже и бампера из царапаны были бы . Он бы физически не смог . Геморрой или выпрямиться не смог бы . Сам ездил каждую неделю 580 км в деревню. В городе 500 км это жесть. То есть надо пять раз по кругу тмкаду проехать .
Инженерам автоваза нужно не по разборам лазить а плотно сотрудничать с такими как Вы
Самый продуктивный способ улучшить качество
после просмотра, я понял ,что рабовладельческий строй до сих пор существует
наверно весь в кредитах
@Betraiser или нет
Что можно сказать из увиденного - МОЛОДЦЫ!!! Смотря ролик восхищался усердием и вашей добросовестностью. Клиент изначально был разгневан и это понятно, обнаружена неисправность, шеф рычит, ему нужна машина в рабочем состоянии. Вот он и выплеснул недовольство, а виновник оказывается изготовитель запчасти (помпы).
Дальнейших успехов и благополучия в семье, а также пусть всё спорится в работе - вся ваша команда ОТЛИЧНЫЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ…
По поводу помпы на Весте, обратите внимание на толщину помпы и длины болтов. У меня такое было, толщина помпы была на долю миллиметров меньше, а болты в блоке отверстия не сквозные. Через некоторое время начинала течь помпа, пока на это не обратили внимание.
А я лайкаю не за видос,а за проделанную работу,мне нравится как мужики делают свою работу!
200 тысяч в год... Живёт в машине.... Артём скажите честно,когда владелец машину пригнал,и вышел из машины,он был формой шахматного коня?!
На весте ещё нормально, вот если бы он 14ку или 10 ку пригнал или приору, вот где беда..... Он маленький наверно...... Ему пофиг.
где в ролике доказательство что машина 2019 года?, я тоже могу сделать заголовок "намотал 100к пробега за 1 день", верить всяким блогерам мотористам это такое
@Azrael так сделай заголовок и сними видос своей работы а мы посмотрим.
Это из полика такой позе каждый раз вылезаешь 🤣 а если серьëзно, то лично проезжал по 13 часов на весте с 3мя остановками поссать и кофе купить, сил было хоть отбавляй))) ни спина, ни жопа не уставали сидеть. Ездил на всём Б классе и считаю, что в весте лучшая посадка для водителя
👍😄😄😄
*Вся жизнь мгновенье!*
*Вся жизнь мгновенно перед ним пронеслась. Какие были у него радости? кого он утешил? кому добрый совет подал? кому доброе слово сказал? кого приютил, обогрел, защитил? кто слышал об нем? кто об его существовании вспомнит? И на все эти вопросы ему пришлось.*
*«Премудрый пискарь» М. Е. Салтыков-Щедрин.*
Первый раз такой длинный ролик до конца на одном дыхании без перемоток посмотрел, браво👏. Отдельное спасибо за приятную грамотную речь.
400 т.км сматают до 70-100т.км и впарят 2ух годовалый авто👍
Лайк за гарантии и качественный ремонт. Да и вообще какие могут быть вопросы за такой подробный видеотчет. Особое спасибо за ваши комментарии в видео - смотриш это видео как пособие читаешь по моторам!
Отремонтировали мотор и Фёдор Конюхов, поехал дальше.☺
Это не про этого клиента висят по трассе плакаты "ВОДИТЕЛЬ,ТЕБЯ ЖДУТ ДОМА" а на плакате жена дети и какой то мужик!
Ахахахахаха точняк 😂
@Иван Бойков хоть одним бы глазком взглянуть на клиента!
Мне он видится внешне как Федор Конюхов!
@Иван Бойков вот этот клиент почитает комментарии и обалдеет!
@ФИГ вам дак то то и оно!
Кто тут основной не ясно!
Все дружно посчитали в среднем пробег 550 в сутки... А вы посчитайте еще что он на ремонт вставал, там каждый пропущенный день средний пробег увеличит в разы ^^
молодцы ребята, вот что значит знающие свое дело. вот как должны работать дилерские центры, да и сам автоваз. были бы такие как вы на заводе, автоваз не был бы в таком негативе как сейчас
Артём, Вы всё делаете правильно.
👍
Мне нравится Ваш подход к работе. Продолжайте в таком духе! Ждём новые ролики.
Хотелось бы увидеть среднюю скорость на борт. компьютере, а то закрадываются мысли про подмотку с последующим сливом бенза.
7 дней за рулём не был хозяин авто, прям боль его чувствуется
Сцепление менял клиент 20000 км назад, то есть вчера 😂
Во Владик до обеда и домой. По пути к знакомым заехал... Они тоже были на машине, так что погоняли вместе.
Можно к концу недели записываться на замену)))
Я б тебе 1000 лайков поставил,если б можно было
Лютый коммент!!!💪👍🏿
Ржу 5 минут не могу остановиться.
Артем, молодец! Спасибо за объективные видео! Хотелось бы узнать что стало причиной масложора у данного автомобиля. Хон в отличном состоянии. Видно невооружённым глазом. Залегли кольца? Нарушена геометрия цилиндров?
Артем, мне понравилась запись на стене швейной мастерской по ремонту. Если вам кажется, что у нас дорого - сделайте сами! Золотые слова.
Мой рекорд 130000км за год,но тогда я был молод,и более дебилен по отношению к своему здоровью. Лично знаю одного " героя" за 3г.и 6 месяцев пробег на авто 670000т.км. этот стакановец воооообще дома не бывает, удовлетворяется рукой,деньги семье на карту высылает. Но,мы водители фур! Не могу верить этому пробегу,подмотан, не верю...
Здраствуйте господа мотористы, механики. Смотрю ваши видио и думаю... работал я в этой сфере "моторист" с 2008 по 2013 года. В основном машины ехали 90ых годов, и малость 2000+. Работу свою делал всегда на совесть, негатива было, было) но буквально 1чно случаев. В общем посмотрев ваших видио - вы ребята красаучики! Хотел бы вернутся в СТО мотористом, да вот только боезно от упущенного времени)) машины сложней стали а я в электрической части _ 0 _ . Удачи вам и титановых нервов вам! Привет из Казахстана!
Классное видео!!! Молодцы 👏 и ремонт отличный.
Охренеть! По 550 км в день. Еще боится что его уволят. Из рабства не увольняют...
Нового найти не проблема
За 20тыс руб в месяц
это всего 10 часов за рулем, даже не напрягаясь
Такси в Аэропортах за год спокойно 250 тыс набегают, элементарно, межгород. Что за истерика... 2 дня работаешь, 2 дня дома, машина не останавливается... Фольцы Поло до миллиона без ремонта движка ходят, Альмеры 600-800 тыс, на газе естественно с новья, замена масла раз в 15 тыс газпром и лукойл полусинтетика.
@Serg Philipov почему 10? Часов 5 наверное... По трассе челны-казань, это 230 км, тратится на дорогу 2 часа в лучшем случае, в худшем 2.30, это если не нарушать. А например челны - москва маршрут занимает 14 часов, это 1050 км. Соответственно 550 км это, в зависимости от трассы, 6-7 часов
Артём здравствуйте. Как всегда всё профессионально и чётко, а по поводу помпы на ваз, очень хорошо ходят фирмы dolz, производство Испании, есть и на 8-кл и на 16-кл. На приора отхаживает 100000 без проблем. Проверил на своём авто. Вторая уже 80000 пролежала, не течёт, вращение как у новой. Предыдущая после 100000 тыс. Была в идеале Успехов Вам .
Да ... По запчастям такие дела , работал в этой сфере , ничего не меняется . Причем не только отечественные . И с оригиналом VAG были случаи . На шкоду свою , Лузар поставил , проблем пока нету . Насчет разбора , не согласен , можно купить за копейки отличный вариант . Вобщем формат видео бомбовский , максимально объективный 👍Так держать , но не останавливаться на достигнутом , и не звездиться !☝️В 99% со всеми это происходит . Удачи 🙂
Знавал я одну 5-ку с 3-м мотором которая влёгкую пробегала за год больше сотки. С общим пробегом на одной расточке блока почти 500 тыщ!!! В основном по трассе.
Хлопец возил по тонне пиленых плиток гранита на памятники из Житомира в Москву ( сначала даже с прицепом , потом на таможне подприжали, и ездил только со вставкамии в пружины, которые вкидывал-выкидывал сам на трассе - пустой-порожний) А дома ещё и подтаксовывал.
Говорил у него рекорд был больше 20тыс в месяц. Пёрло человеку и заезжал ещё на к себе на родину в Бялорусь ))
Сменил 3 компл колец, 2-поршней. Можно было и 4-й комплект подкинуть, но уже особо не надеялся, заранее готовился к расточке, и взял комплект колец с поршнями-пальцами.
Лил масло только ЭЛЬФ купленное исключительно у официалов.
До этого, рассказывал, возил камень _ЗАПОРОМ_ . Тож на этом масле. Говорил что там мотор лёг на 90 тыс. Не помню 30-ка или 40-ка. Но для обоих моторов это - как фантастика. Но ему я верю...
ХЗ- может масло, мож стабильная нагрузка по трассе, может его ежедневные утренние долгие прогревы мотора. Но с 5-кой я сталкивался точно
Давайте посчитаем: по городу 12часов непрерывного таксования это 400 км. Сутки-800. 30 суток на 800км это 24тыс. Он реально живёт в машине)))
А может у него сменщик есть, а нам не сказали
А может как все, накрутил, да бенз продал?
@Александр Зиборов если он такой ушлый и разбирается... Судя по стилю разговора, не сильно умен...
Человек наверное работает торговым представителем. В 40 лет выглядит на 55, видит жену только ночью, а детей только спящими. И как верно было подмечено в одном из комментариев из-за длительных поездок имеет осанку шахматного коня.
Понятно клиент нервничает. Ему жить то не где. А в сентябре по ночам холодно
Куда смотрит профком.
Ноябрь на дворе, еще холоднее))
👍🤣
Так ему же не отказали в диагностике и осмотре автомобиля что нервничать
Дожили в богатой нефтегазовой стране, Весту в кредит брать ....
Это что за русский Стэтхэм, отечественный перевозчик.фантастика какая-то
Артём хороших клиентов больше! Вы молодцы! Продолжайте делать свою работу, Вы это умеете делать !!!!!
Упаси бог такой конь заспанный на встречке окажется,капитализм его не так((
У меня точно такая же веста на механике,пробег 7000, надеюсь,что 200000 тоже пробежит без особых поломок,мне веста нравиться очень, автор молодец,знающий человек говорит правильно,и правельные вещи,удачи Вам!
С математической точки зрения он каждый день (без выходных) должен был проезжать по ~550км. Если отнять выходные, то ежедневно ему пришлось бы проезжать по ~770км, каждый день, Карл!!! Мне кажется это из области фантастики.
Говорит Генеральный то его уволит..... -Никогда,такая "лошадь" это счастье для работодателя....
ага, или желающие поработать еще лучше толпами бегают за генеральным? 🤔
Думаю да, такого работника фиг уволят, где ещё такого найдут кто живёт на работе месяцами)))
Хрен его какой директор уволит при условии того, что он год практически в машине живёт. У нас в городе искал владелец конторы двух водил, что бы во время поездок могли сменять друг друга пока второй отдыхает. Ездить нужно было на дистанцию в 2900 км в один конец, т.е 5800 км туда и обратно без выходных. Люди на этой работе не выдерживали больше 2-х месяцев. Так как жить нужно было так же в машине. И ездить без остановок на отдых, остановки только на заправку, разгрузка/погрузка, ТО.
@Anton Palamarchuk это чего они там возили и на чем?
@Anton Palamarchuk заработать, убить здоровье, что бы потом потратить на его поддержание
Артём, очень интересные у вас видюхи, прям гордость берет за родной АвтоВАЗ. Но меня интересует вот что, почему нет дизелей на канале? Мне как дизелеводу очень интересно, вы ремонтируете дизеля? Очень интересно по смотреть, может чего нового узнаю.
Дизелисты, поддержите лайками! Даёшь дизеля на канал💪
хорошая машина, то что случилось в течении этих 201 тыс абсолютно норма
Привет ребят, хотелось бы ради интереса после таких пробегов компресию посмотреть можно вас попрасить следующую весту заводскую после огромного пробега компресию замерить
Молодцы ребята. Отличная работа! Не довольных всюду!
Негатив мнение о Вас не испортил. К вашей работе не может быть претензий, тем более всё на видео записано. Спасибо за видео.
Лайк за пацанские гарантии и адекватное отношение к клиентам!!! Отличные специалисты, с качеством запчастей беда!!! Спасибо за обзор.
К сожалению эмоции часто берут верх! Олегу спасибо за мудрые слова!
TRW идут с завода.
С подобными клиентами терпения Вам!
Сам работаю с клиентами...понимаю ваши негодования!
Вы молодцы!
11:34 масло сливается грязное, 14:38 двигатель с гбо, масло не грязнится🤷♂️😊
Чем больше читаю и смотрю про Весту. Тем больше удивляюсь менеджменту Автоваза. Продать Приору в другом кузове за миллион. Это нужно определённо иметь талант
Так пипл то хавает.
В любой работе есть свои моменты и положительные и отрицательные, иногда по нашей вине(мастеров) или вине производителей. Все люди и не Боги. Главное чтобы отношение с клиентом было ответственное и доброжелательное. А по машине вообще не увидел смысла делать расточку. Скорее головой всё ограничилось и заменной расходников. Ну разве что если он планирует в следующий раз приехать на ремонт после 200т.км. Удачи мастерам и главное не терять хват по мере нароста клиентуры.
Хозяин весты, если генеральный тебя удерживает в заложниках, просто моргни два раза! Мы переживаем!
три раза за неделю масло поменял)
Надоели этим заложником и моргни глазом!))
Ещё никто, абсолютно никто напишите.
@Николай Верещагин не спит ночью, а ещё и таксует?
А резина стоит заводская.
Вот это номер 100 едим 400 докручиваем.
Просто сильно бабки нужны. А тут еще и на ремонт коробки не дали стырить.
@СПРАВЕДЛИВЫЙ ДЯДЬКО Дальнобойщики по тыщи в день накатывают за городом, это норма, хоть могут и больше. Таксист за одну смену (12часов) в Москве может по городу спокойно намотать 330 - 380 км, не в Москве поменьше. Если машину сдают в аренду, то работает она в две смены (по 12 часов) за сутки, поэтому эту цифру умножаем почти в двое.
У данной Весты ГБО установлено и газ продается гораздо тяжелее чем бензин.
спасибо за видео!чётко ,аккуратно всё излагаешь,так же с движками на ТЫ.я дуб дубом в плане ремонта машин,хотя как говорится права есть не купил ,учился.красава,чё сказать,дело своё знаешь!
Ребята, вы молодцы! А хейтеров тупых я б на вашем месте вообще послал и не парился! Если людей в вас что-то не устраивает, то пусть покажут сервис лучше и дешевле!
Парни, я откровенно вам сочуствую, сам так же попадал не раз из_за запчастей.
Гарантия ваша отличная, отношение к клиенту такое как хотели бы к себе . Всё вы делаете нормально, меньше читайте сплетников !
Умрёт мой к4м на ларгусе; отправлю капиталить вам ! (с Питера отправлю)
Даа, пробег у тачки рекордный, но уверен, вполне реальный. Могу привести пример сценария ее использования, сталкивался с похожим. 2 года назад мне понадобилась временная тачка-поджопник, и знакомые знакомых очень дешево подогнали 3-летний логан с 1 владельцем... с пробегом 461 тыс.км.) он принадлежал "Газпром-газораспределению" Ленобласти, и на нем просто целый день ездил инспектор и проверял приборы и документы по газовым подстанциям по всей области. Я видел путевые листы - там 1000 км за день не редкость, хотя машина даже не каждый день ездила, - сб-вс у них выходные. Ну, загнал тачку на ТО к официалам, они конечно прифигели от пробега, но в итоге машина оказалась во вполне удовлетворительном состоянии, хотя движок явно стучал и масло жрал примерно поллитра на 1000, отъездил я на ней полгода без проблем и слил перекупам. А потом на автосру нашел ее с пробегом 80 )))
звонок спустя 2 года: "вы что издеваетесь, двигатель прошел 400 тыс. и не ломается, я уже 6 месяцев в машине живу, завтра подъеду к 9:00, сделайте чтобы больше 150-200 не ходил" 😂
Потом бац, двигатель за 1 день сделали и снова звонок: вы что издеваетесь, вы чего так быстро двигатель сделали, я ещё это самое...ну вы поняли, не успел сделать...
Смех смехом, а французы так и хотели. Но пошли другим путем, они просто уберут в следующих машинах вазовские моторы. Будут рено и ниссан.
@Иван Иванов в весте уже убрали.
😂
@Ruslan ruslan чего скорее, тупейшее рено моторы чтоб поставили.
29:52 это из за перенатяжки ремня так воет ГРМ. самонатягивающийся ролик нужно натягивать по меткам при температуре двигателя 20 градусов. а большинство не ждет пока остынет двигатель (при обычной замене ГРМ) вот и получается, что ремень слегка перетягивается
Ну что, схема то раскрыта про намотанный пробег, как и капиталка для отчетности. Цилиндры как новые и поршня, а чтот-то масто жрет... Клиент еще и байки придумал что на каком то пробеге у него то то сломалось.. Артем тоже молодец, все понимает , а вида не подает..
Постоянно смотрю вас, спасибо за речь и работу.👍
Очень хороший видос. Жаль далековато я от вас живу. В Смоленске. Обслуживал свои машины только у вас. Молодцы парни. Так держать.
Ничего странного я на Лифан Солано за 27 часов 1900 проехал за неделю больше 3000 бывало. Хорошо что не часто так бывает. Это тяжело но куда деваться если надо.
Эмоции - это эмоции, и от них никуда не деться! Процент брака есть в любой работе, даже на станках с ЧПУ есть процент брака. У запчастей есесено тоже! Тёма проделал хорошую работу, как всегда! А то, что дает гарантию на всё, это здорово, ну вот просто уважуха и респект! У меня тоже веста 2018, с удовольствием посмотрел ролик.
Спасибо за честность, терпение вам большое....лайк 💯%
Для интереса посчитал: что бы накатать 200 т. км в год, это надо в день проезжать 548 км. В месяц - 16,400км. Это если без выходных шпарить. При таких нагрузках даже терминатор сломается.
Добрый день. Вы работаете с разными клиентами очень давно. Не уже ли до сих пор не видите кто есть кто? Не рвите душу себе. Занимайтесь своим любимым делом. Вы востребованы! Удачи!!!
Да всё может быть, 200 тыс. не предел... У меня знакомый на микроавтобусе межгород катает 300 туда, 300 обратно и напарник во вторую смену на нём такой же рейс, итого 1200 км в сутки...
На 99й проехал 550 000 Масло от смены до смены никогда не уходила ездил на сжатом газу менял клапана каждые 20 000 выпускные седла клапанов сработались съедались газом поставил жидкий газ все прекратилосьПоменял три головки потом стал перешел на жидкий газ масло менял на 8000 9000 Наши машины хорошие только чаще меняем масло
Это внештатный испытатель Вест, а генеральный - это директор АвтоВаза похоже)
🤣🤣🤣
@Бюджетно и главное рекламировать)))
Лайк за будущий 21179 мотор, у самого такой, бесит только тем что на холодную зимой плавают обороты когда электрику включаешь, где то косяк с впуском, а дилер только руками разводит.
Так от чего был масложор, если поршневые кольца не закоксованны не засевшие, маслосъемные колпачки не задубевшие?
Терпение с такими клиентами,
Контент хороший. 👍
Ребят, катаюсь каждый день по 600 км, за месяц накатал 25 тыс.км. Произведено 3 замены масла. 12 часов за рулём в среднем. Таким темпом 200 тысяч в год это фигня, можно и больше. Дома бываю)))
Главное не показали схему устройства для смены масла на ходу
Клиент, если тебя насильно удерживают в автомобиле, повтори о том как тихо она работает - дважды!
Ждем зимой замену ГРМ) Ибо 200к за год, приехать обещает через 100к: 1 год делим на 2= 6 месяцев. Ждем в феврале-марте ролик)))
Наконец честный отзыв про ваз,не ожидал от вас,подписываюсь.
50 тысяч пробега у него на 5 день появилось, естественно отказали в сервисе...)))
причина отказа в сервисе??? гарантия 3 года или 100к пробега, а отказали в сервисе. ВЫ же слышали стоит ГБО Это полюбому и есть причина отказа.
А если он проехал за день 99999 и кирдык гарантия по любому.
Аха ха🤣
10 тысяч в день, это совершенно не реально.
Тыща в день не больше. Спросите у дальнобоев, или сами пересчитайте и поймёте.
Если бы даже он ехал все 24 в сутках не останавливаясь (что уже не реально), то его скорость должна быть не менее 416,7 км в час...))))))))))
А так то, если весь год без выходных каждый день проезжать по 548 км то за год 200 км и набежит, но без выходных это нереально, поэтому тысяча км в день и один выходной, при работе через день, т.е. день работаешь, день отдыхаешь.
А вообще, если сдавать машину в аренду под такси двум водителям посменно на сутки по 12 часов каждый, то оно как раз так и будет 200 тысяч за год. За 12 часов по городу и вокруг него один водитель такси накатывает примерно 250 - 350 км, в зависимости от характера и количества заказов. В больших городах это норма.
По оплетки руля и чехлов на сиденьях следует вывод: пробег будет скручен.
Накладки на педалях тоже нормальные.
Хорошее видео, качественное. Желаю удачи и добрых клиентов. А с запчастями проблема - это касается только стран бывшего СНГ и даже Украины. Была у меня ВАЗ 2103 , а запчастей любых производителей море и не было гарантий, что качественные.
Охренеть! 200 тысяч за год! Я в такси работаю в Москве и то таких пробегов не было. Самый большой мой рекорд это 115 тысяч за год и то я зарёкся так работать.
В следующий раз подарите ему свечи... От геморроя😁
Судя по рассказу владелец по трассам ездит. Может и реальный пробег. Но это за гранью, конечно. Ещё и на Весте. Я бы ещё понял если бы был какой-нибудь тяжелый длинный представительский автомобиль... Но Весту просто от ветра на трассе сносит...
и путёвку в хирургию, грыжы в позвоночнике заделывать.
Константин Макеев
иридиевые свечи от геморроя ? ))
Точняк,сам профи и таксистом не мало отпахал,было и по 10тыщ.наезжал,но не каждый месяц конечно- никаких нервов не хватит...перешел на другую работу.
Чудя по всему, Веста действительно что-то вроде прорыва для отечественного автопрома.
Бля напишите пожалуйста почему?почему вы называете ваз отечественным хозяева рено и ниссан?
@Ваня Борин ну кстати, Веста последняя машина на платформе автовазовской. Хрей уже на логановской платформе
@Добрый Татарин ну не вчера же они там рулить стали, веста их работа, не надо их отмазывать. Просто ничего современного они сюда не привезут, им рено и ниссан продавать надо, а русиван и на таком поебется.
Я когда таксавал тоже за ,,день" 350-400 км по городу за две недели я лет на десять постарел 😅
Артём, здравствуйте! Отличный ролик!!!!
Напряжный клиент, ну и его понять можно, отдал не мало денег.
Помпы на вестах это проблема. Сам работаю у дилеров и сам езжу на Весте 1,6. С новья есть потёки с помпы.
Как ведёт себя не штатная опора двигателя что у него стоит, можете рассказать?
Отличная работа есть конечно косяки так это качество запчастей.
Все грамотно, все действия по полочкам. Ну а помпа самый настоящий брак, и к сожалению он есть везде. Мы купили карб, хваленый или распиаренный, в итоге составлен акт о браке и отправлен производителю. Даже среди хороших марок попадается брак.
Одной рукой рулил, второй рукой слёзы счастья вытирал, так был рад машине, поэтому и не вылазил из машины
Человек заработать хочет
@ivanivanish80 геморрой
@Андрей Кузьмин хорошо хоть по правил.
@ivanivanish80 поправил
Процент брака з/ч есть у всех. А где нагрузки и температуры тем более. По этому стоимость протестированных з/ч в разы выше.
И дело не в фирме. Даже идеальную деталь можно убить доставкой или песчинкой.
Спасибо за видео.
Вчера был в сервисе (Веста 1.6 15 марта 2018 г.) заменили гофру по гарантии и подушку двигателя правую, пробег 32700. Из салона покупал, колодки уже менял, сказали нужно диски менять
Пробег 200 тыс.в год,зарплата 200 тыс. в день
Копец, реально работая 24/7 мне кажется нельзя даже 200тыс наездить. Он кажись 48/14работал)) некоторые за 10лет не могут столько проездить. Какого будет их удивление интересно. ))
Не хочешь жить в машине? Тогда пиши заявление на увольнение! Не работа, а Мечта!
как везде почти..хли..
Ну так неквалифицированный труд он такой. всегда можно найти другого
под такие работы и пробеги бизнес класс нужен но никак не веста
@123 еще один квалифицированный нашелся . защитник капиталистов . .знаний у простого фрезеровщика в разы больше чем у оператора чпу . просто кто то в нужном месте в нужное время оказался .
@алекс Малекс Не путайте знания с опытом. Боюсь что токарь ЧПУ станок настроить не сможет
Красавцы мужики!✊🏻
А Весту похоже продали вместе с работягой в комплекте )))) они одно целое 🙂
Молодцы мужики, а насчёт запчастей, это было и будет, причём не только на ВАЗ, а вообще почти на все авто. Очень много сыромятины на запчастях последнее время.
Молодец, я не мог положительно не отозваться, помпааа, я сам менял грм и помпу, но получил в итоге при ежедневно начальном запуске звук сверчка и перекат подшипников, что за хрень с запчастями торгуют реально херней, ну как так то, сейчас холодно на моей калине безвтыковой может все выйти печально, жесть какая-то отчаяние и только
её дозаправляли на ходу, она за год не останавливалась ни на минуту)))