Какие глупые рассуждения в теории: это кроссовер, а не внедорожник, зачем его в грязь толкать? У меня уже 4 Кашкай, начиная с 2010года, на всех менялись только расходники- фильтры, масло. Каждый раз продавая и меняя на новую в трейд-ин, ходовая была как новая, кузов тоже. Надо бережно относиться к машине и тогда без проблем будет ездить. На предыдущей машине меняла еще колодки и свечи после 100, никаких проблем при замене не возникло (не надо лезть самому, есть профессионалы), так она проехала 180 тысяч к моменту продажи. К слову, у меня трассовый пробег на всех машинах, потому что на работу за 400 км приходится ездить раз в неделю. Перед покупкой тестила тигго про8, спортейдж, сузуки, но не смогла на них променять кашкай. Каждому свое, в любой марке можно найти проблемы, нет идеальных машин, потому что существует человеческий фактор и для одних это норма, для других жирный минус 😅
По факту правда про свечи, форсы омывайки и конденсат потолка. Все остальное встречается редко. Владел всеми поколениями и могу сказать точно, тачка очень крепкая. Рычаги давно все перепресовывают и стоит ремонт копейки. Новый в сборе рычаг от 150 $. Вариатор 2.0л.мотора при частой замене масла отходил 286тыс. км. Муфту не разу не перегрел. У рулевой рейки втулку поменять можно не снимая рейки. Всегда проводил ремонт и обслуживание своими руками. А сервисмены за дополнительные работы и не желание ремонтировать детали меняют их целеком наварачивают ценник. По факту блоггеры делают обзоры со слов сервисменов и видосов других блоггеров где пересказывается одно и тоже.
Про форсунки есть нюанс. Двигатель в моторном отсеке расположен очень низко и далеко от капота. Поэтому капот практически не нагревается и соответственно форсунки не "подогреваются". Поэтому важно при переходе с летней омывающих (обычно воды) ни зимнюю незамерзайку надо не забывать про брызгать омывайку удалив из трубок воду.
Дружище,чтобы порассуждать о Ниссане,нужно владеть им.Это не недостатки,а конструктивные особенности И ещё,подшипники со ступицей меняются на всех современных авто.Ну а так вообще обзор по существу
Это машина не про "наваливать". Это компактный городской кроссовер для города... для нормального человека. А на все претензии ответ один - докидывай к цене ещё пару миллионов и покупай другую машину.
Муфта при перегреве не выйдет из строя. Она уходит в защиту до охлаждения. Да, автомобиль не для оффороада. Но для гражданского использования в суровых условиях вполне подойдет - надо очень постараться перегреть муфту.
Бери и не думай не о чем. 2.0 литра 144 лошади Летает как турбированная, даже на газ не давлю. Огонь машина.хочу шкоду турбированную ещё на один Кашкай поменять.
О вариаторе,делая ремонт придется менять и гидроблок на новый,к нему идёт настроечный диск,б,у. не берите .У меня дизель 1.6 самолёт,расход траcc. 5л,город 6л.
Не знаю езжу давно машина 2014 года полный привод проехал 260 тысяч пока доволен без проблем пока ничего не менял толька масла у брата тоже самое у него пробег 370тысяч норма как новинкая
У меня нисан Кашкай J11-2017 пробег 92000 .сборка Английская.Ни разу ничего не менял,кроме стандартных замен.Тот кто любит гонять,этот автомобиль не подходит.
Всё что говорит этот парень - всё полный пиздёж . Это очередной вброс вранья чтоб люди покупали другие автомобили. Лично я владею уже вторым кашкаем , первый был J10 - продал его с пробегом 200 тыс.км в прекрасном состоянии . Сейчас езжу на J11 , пробег 98 тыс. - машина как новая , не было никаких ремонтов вообще , даже по ходовке никакие расходники не менялись потому что не возникало необходимости , всё в отличном состоянии , все узлы и агрегаты функционируют на отлично . Главное своевременно менять масла в вариаторе и двигателе и будете счастливо ездить на машине далеко за 200 тыс. пробега
Херня! Пробег 131 к. км., на 2.0, варик, передий, сентябрь 18 года. Ни чего не менял по ходовой. Сделали ревизию, зиму поезжу. Почистили радиаторы, там было дно. Передние колодки на 60 к. Сейчас половина. Задние не трогал. Нормас машина!😮😂🎉
Мляя какое бездорожье,вчера ездил по грунтовке за грибами,после нивы,это треш,20 30 км ч за место 60/70 на ниве,подвеска и низкий профиль вообще не для этого ,отбой на каждой ямке,как на корыте,на асфальте все встаёт на свои места,а остальное враки
@@alloha80 Кашкай называют паркетник, зачем ездить на нем по грунтовке и сравнивать с Нивой, которая через горы и болота пролезет? Это автомобиль для города и трассы
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
У меня пробег 90 тыс (2019 г) лампу ближнего света поменял. Походу начал сыпаться)))
Какие глупые рассуждения в теории: это кроссовер, а не внедорожник, зачем его в грязь толкать? У меня уже 4 Кашкай, начиная с 2010года, на всех менялись только расходники- фильтры, масло. Каждый раз продавая и меняя на новую в трейд-ин, ходовая была как новая, кузов тоже. Надо бережно относиться к машине и тогда без проблем будет ездить. На предыдущей машине меняла еще колодки и свечи после 100, никаких проблем при замене не возникло (не надо лезть самому, есть профессионалы), так она проехала 180 тысяч к моменту продажи. К слову, у меня трассовый пробег на всех машинах, потому что на работу за 400 км приходится ездить раз в неделю. Перед покупкой тестила тигго про8, спортейдж, сузуки, но не смогла на них променять кашкай. Каждому свое, в любой марке можно найти проблемы, нет идеальных машин, потому что существует человеческий фактор и для одних это норма, для других жирный минус 😅
Здравейте , виждам, че сте фен на Нисан кашкай може ли да ми кажете мнението си за 1.2 мотор след 2015г. , заслужава ли си ?
Не нужно его брать, 1.2 это очень плохой вариант
@@СерёгаАккорд-ж5ф Благодаря ви , наистина е така изчетох доста и привет от България !
Хочу взять первого поколения рейсталинг , мне нравится конечно второе поколение но это моя первая машина и не хочется сразу выкидывать много денег .
Чем плохой 1,2 кашкай 18 года на механике?
По факту правда про свечи, форсы омывайки и конденсат потолка. Все остальное встречается редко. Владел всеми поколениями и могу сказать точно, тачка очень крепкая. Рычаги давно все перепресовывают и стоит ремонт копейки. Новый в сборе рычаг от 150 $. Вариатор 2.0л.мотора при частой замене масла отходил 286тыс. км. Муфту не разу не перегрел. У рулевой рейки втулку поменять можно не снимая рейки. Всегда проводил ремонт и обслуживание своими руками. А сервисмены за дополнительные работы и не желание ремонтировать детали меняют их целеком наварачивают ценник. По факту блоггеры делают обзоры со слов сервисменов и видосов других блоггеров где пересказывается одно и тоже.
Как часто нужно менять масло в вариаторе. Только купила машину и вариатор очень волнует.
Про форсунки есть нюанс. Двигатель в моторном отсеке расположен очень низко и далеко от капота. Поэтому капот практически не нагревается и соответственно форсунки не "подогреваются". Поэтому важно при переходе с летней омывающих (обычно воды) ни зимнюю незамерзайку надо не забывать про брызгать омывайку удалив из трубок воду.
Дружище,чтобы порассуждать о Ниссане,нужно владеть им.Это не недостатки,а конструктивные особенности И ещё,подшипники со ступицей меняются на всех современных авто.Ну а так вообще обзор по существу
3 кашкая было,до 100000 т.км.пробега,ни чего не ремонтировал и не менял,отличная машина на каждый день
Необъективно. Если не ремонтировали - это не значит, что там всё в порядке. Просто при усуглубении проблемы ценник потом вырастет в разы.
какие открытые окна? я в сандеро езжу средняя шумка, сел в кашкай вообще тишина
Это машина не про "наваливать". Это компактный городской кроссовер для города... для нормального человека. А на все претензии ответ один - докидывай к цене ещё пару миллионов и покупай другую машину.
Муфта при перегреве не выйдет из строя. Она уходит в защиту до охлаждения. Да, автомобиль не для оффороада. Но для гражданского использования в суровых условиях вполне подойдет - надо очень постараться перегреть муфту.
Пробег 180 000. Брал новым. Рейку поменял на 160 000. Со всеми остальные недостатками не сталкивался.
Кто-то может советовать брать его или не брать 2019 года ?
Хорошая машина ,обслуживай да заправляй .В семье сейчас 2 машины J11 в распоряжении до этого G10 отбегала без проблем .
Бери и не думай не о чем. 2.0 литра 144 лошади Летает как турбированная, даже на газ не давлю. Огонь машина.хочу шкоду турбированную ещё на один Кашкай поменять.
О вариаторе,делая ремонт придется менять и гидроблок на новый,к нему идёт настроечный диск,б,у. не берите .У меня дизель 1.6 самолёт,расход траcc. 5л,город 6л.
Не знаю езжу давно машина 2014 года полный привод проехал 260 тысяч пока доволен без проблем пока ничего не менял толька масла у брата тоже самое у него пробег 370тысяч норма как новинкая
советуете взять кашкай 17-18 года для семьи их 3 человек?
надежный ?
Странные недостатки. 80-100 тыс - это мало что ли? В любом случае расходники менять
128000 9 лет .2 передних подшипника 2 рычага передних диски колодки 3 раза тяги и один раз втулки стаба .и на этом все за 9 лет .2л мкпп
У меня нисан Кашкай J11-2017 пробег 92000 .сборка Английская.Ни разу ничего не менял,кроме стандартных замен.Тот кто любит гонять,этот автомобиль не подходит.
Всё что говорит этот парень - всё полный пиздёж . Это очередной вброс вранья чтоб люди покупали другие автомобили. Лично я владею уже вторым кашкаем , первый был J10 - продал его с пробегом 200 тыс.км в прекрасном состоянии . Сейчас езжу на J11 , пробег 98 тыс. - машина как новая , не было никаких ремонтов вообще , даже по ходовке никакие расходники не менялись потому что не возникало необходимости , всё в отличном состоянии , все узлы и агрегаты функционируют на отлично . Главное своевременно менять масла в вариаторе и двигателе и будете счастливо ездить на машине далеко за 200 тыс. пробега
Какой двигатель у Вас?
Автор подскажите пожалуйста тигуан лучше или кашкай
Я себе тигу брал
@@tot.Andrey_ год какой если не секрет
Кашкай 2008 г 1 . 6 механика отличная машина пробег 280 т
Так купи себе машину за 100 тысяч долларов и будет тебе без недостатков. А Ниссан это бюджетный вариант
Наверное ваша машина Российской сборки?
Херня! Пробег 131 к. км., на 2.0, варик, передий, сентябрь 18 года. Ни чего не менял по ходовой. Сделали ревизию, зиму поезжу. Почистили радиаторы, там было дно. Передние колодки на 60 к. Сейчас половина. Задние не трогал. Нормас машина!😮😂🎉
Какой у Вас рост?
Езди тогда на ларгусе , раз Кашкай тебе Дно
У вас сейчас какой основной транспорт?
Тигуан
@@tot.Andrey_что лучше?
Тинуан😂 то ещё дно
@@IvAiva-se8er а что брать за 1,5 тогда? Мазду cx-5 ?
@@gora8719 не дело твоё, это моё мнение просто я когда искал авто тигуаны были в хлам все и туареги.взял кашкай
Я прошел 220000 и нечего ещё менял не надо врать
🤣🤣😂😂
Человек ничего не понимает !!!
У гранты хадовка лучше.
Это глупый пионэр
Зная Ниссан поговори о 20 недостатках Тигуана и Спортейджа!!!!
Ну тигуан это ваг так что очень опасная машина. После 100тыс км можно машину на свалку выкидавать
Мляя какое бездорожье,вчера ездил по грунтовке за грибами,после нивы,это треш,20 30 км ч за место 60/70 на ниве,подвеска и низкий профиль вообще не для этого ,отбой на каждой ямке,как на корыте,на асфальте все встаёт на свои места,а остальное враки
дело может в водителе
@@СергейЗ-б2ч не очень понятно но очень интересно,типа написал чтоб написать ага,или в пракладке)))
@@alloha80 Кашкай называют паркетник, зачем ездить на нем по грунтовке и сравнивать с Нивой, которая через горы и болота пролезет? Это автомобиль для города и трассы
@russian_adm5639 как то странно а если 50 процентов у нас это грунтовка то камаз