Qashqai+2 2.0 cvt LE+ 2010г. Пробег 107К 1. Хром не покрылся 2. Молдинги не протирают 3. На стыке кузовных деталей ничего нет 4.На порогах нет ржавчины 5.Трапеции целые 6.Задние фонари сухие 7.Замки работают 8.Личинка замка иногда закисает, по слухам, у меня норм 9.Панели не скрипят никакие 10.Руль целый 11. Хром не облазиет 12.Подрулевой шлейф целый 13. Вентилятор печки и резистор норм 14. Печка греет норм 15. Растяжения цепи нет 16. Утечки масла нет на поддоне 17. Патрубок целый 18. Масло в бачок не попадает 19. Утечки по прокладке нет, перетирания никакого нет 20. Про свечи зажигания возможно, не встречалось 21. Кольца не залегли, но возможно при овощном передвижении по городу. 22. Рывков нет, опора ходит долго 23. Нижняя опора ходит меньше но не дорогая 24. Бачок расширительный целый 25. Бензонасос согласен на больших пробегах ДА Про дизеля не знаю 26. JF011E зная нюансы пройдёт 300+ 27. Выхлопная в норме 28. Коррозии трубки горловины нет 29. Износа крестовин не было, но слышал что бывает 30. Пружины не лопались, но слышал бывает 31. Рычаги ходят долго как оригинал так и от рено 32. Опорные ходят 100+ 33. Ступичные долговечные 34. Сайлентблоки подрамника ходят долго, меняется не легко 35. Рулевая норм 36. Шрусы ни разу не менял, в норме 37. Рычаги задние долго ходят, сайлентблоки задние тож хорошо Добавлю: 1. Амортизаторы сопливят на ранних пробегах, ставьте хорошей фирмы 2. Болты регулировки развала закисают и их приходится срезать 3. Линки ставьте хорошей фирмы, ходят не долго Спасибо автору за информативный ролик. В видео рассказано про всю жизнь Кашкая, как 1го так и 1го рестайлинг. 1 рестайлинг мне понравился больше. По материалам отделки и шумоизоляции лучше, ГУ лучше и музыка BOSE. Панорамная крыша и у некоторых комплектация 360°. За свои деньги, за не дорогое обслуживание, комфорт в салоне, расход топлива, полный привод, Налог до 150л. с. маленький. Диапазон масла в двигатель по допускам очень велик. Хороший багажник и 7 мест, клиренс 210. И по трассе хорош и на небольшом бездорожье вытащит, и в снег и в грязь. Сравнивал к покупке Хонду CR-V, Тойоту RAV4, Сузуки Vitara. По многим значимым параметрам выбор пал на Кашкая. У каждого свои предпочтения и никакие модели не принижаются, у каждого своя машина лучшая!!!!!
Нет автомобилей которые не ломаются и не ржавеют. Я считаю что если понравился автомобиль,то бери покупай и радуйся жизни. Всё ломается со временем. И даже новые и даже самые новые чаще ломаются так как качество и метала и компонентов уже совсем плохое делают.
Езжу на таком Кашкае с мотором 1,6 cdi и 6-мкпп уже пятый год. Пробег на данный момент почти 219 тыс. на моторном масле не экономил, каждые 10 тыс. меняется. Примерно на 160 тыс. захандрили свечи накала. Стартует в мороз до -15 нормально, но первые пару минут ехать проблематично- может колбасить. Поменял- проблема исчезла. Бампер спереди облез, как ДОоблезет- затяну в плёнку, не стану особо с перекраской и лаком париться. За всё время экспоуатации больше всего сделали мне головной боли ступичные подшипники. Если Кашкай стал невнятно вибрировать при торможениях, в поворотах и просто на какой-то определенной скорости, а вы уже перетрясли колеса-тормоща и всё, что только можно- ищите там! Проверить подшипники старыми методами нереально- они не болтаются, не стучат, не скрипят. Ещё прикол- если со временем вдруг стало как-то шумноватт в салоне при езде- это тоже могут быть они и плюс подвесной подшипник правого переднего вала. Он своим шумом создаёт общий фон. Короче, в поисках всех этих «ништяков» было потрачено много времении средств. Результат того стоит- у меня в машине тихо даже при 200-х. Да, именно столько он валит по спидометру, больше низззя- у мотора ограничитель на 4000-х тыс. оборотов. Это фишка от Мерседеса, они в линейке R9M принимали живейшее участие. Ну как-то так. Пишите, у кого есть вопросы.
Из того с чем сам столкнулся за 140 тысяч пробега Лопнула передняя пружина вроде как частая проблема. Тросы ручника закисли- конструктивный просчет, нужно не крепить одно крепление к рычагу. Рулевой шлейф 130ткм. Остальное все расходные материалы. Стойки стабилизатора переднего живут тысяч 30-40 км, втулки стабилизатора задние примерно также. Задние сайлентблоки переднего рычага около 60 ткм. Рулевые Наконечники 100ткм , шаровые - правая 110, левая 130. Нижняя опора двигателя 120, задние сайлентблоки, на развальных болтах которые, 130ткм. Заменил тормозные диски все(хотя передние можно было оставить). Задние из за закисшей направляющей на 130ткм( сам виноват, направляющие надо смазывать хотя бы иногда). Мкпп 5 шумная с новья , пугаться не стоит. Свечи родные до сих пор, масло в мкпп не менял тоже ещё ни разу. Вся ходовка идентична xtrail t31 и koleos болячки одни и те же(а учитывая меньший вес кашкая то даже реже они). Салон кашака приятнее салона т31(багажник конечно в икстрейле супер), в отличие от икстрейла не гниёт. Сиденья в кашаке передние оч удобные(если ты конечно не жиробас). До сих пор родные стойки и опорники. Печка в мороз не супер, высоким задним пассажирам места маловато, спереди удобно. Клиренс и некрашеная нижняя часть бамперов позволяют парковку к любому бордюру. Машина как машина, нравится тем что высоко, ещё нравится "лимитер" очень удобно по городу (насколько помню ни у Рафика, аутлендера , икстрейла ее нет), хороший свет, рулится норм. Подвеска жестковата. Это все мое личное мнение после эксплуатации данного авто на протяжении длительного времени. По двигателю и подкапотке не делал ничего, кроме замены ремня навесного оборудования тысячах на 100+-.
Как всегда супер ! От себя могу добавить о кашкай 2.0 бензин. Про слабую печку- думаю виновата "дурацкая" конструкция расположения радиатора печки, заглядывал камерой за фильтр салона , стоящий перед радиатором печки радиатор кондиционера забивается грязью на половину, отсюда и слабый обдув, температура и тд. Трещины гбц из за тонких стенок головки а не из за перетяжки свечей, сам менял свечи (первая замена) и одна из свечей уже была мокрой. И вариатор....меняйте масло...почаще...и покачественней, с фильтрами (2шт)..и будет ездить долго...мне приговорили вариатор, но замена масла и фильтров всё исправила...+80.000... всё остальное да ...пластик, покраска, шрус ....и подшипник правой полуоси! Есть проставки, если вдруг неподошёл кронштейн... это всего лишь моё мнение. 😊
Владею рестайлингом около двух лет, брал с пробегом 60 сейчас у меня 89, на пружины при замене стоек надел резиновые шланги на 16 это правда что прокладка пробивается, опорники заводские разобрал и смазал(там пластиковые втулки), облупилась ручка мкпп, облупились ручки дверей, поменял у багажника упоры чтобы выше поднимался(170 от земли открывается с родными), облез руль, потек двигатель по поддону и по прокладке у крышки грм. Арки шумные требует дополнительной шумки стопроцентов! А самый основной шум идет от крыши как не странно, так же как и потери тепла! Там жестянка 1 мм толщиной ничем не прекрытая, летом с кондеем потеет крыша сильно. Странно что вы не сказали о главной болячке авто, о постоянно лопающих и заедающих тросов ручного тормоза, стоят зверски, выходят из строя быстро!!!Еще и колодки подклинивают порой и свистит авто первые метры езды после стоянки)) Так же болячки втулки стабилизатора, менять неудобно но возможно. Отсутствуют газовые упоры капота(( Про холод в салоне болезнь не только 1.6 с вариатором а всех авто повсеместно. В КАШКАЕ ВСЕГДА ОЧЕНЬ холодно в салоне, если на лобовом лед он за час езды не отмерзнет как печку не нагружай!!! Надоело!!! Зато кондиционер молотит как морозильник) Так же у кресла пассажира отсутствует регулировка по высоте, очень высоко сидишь и не очень комфортно, хочется пониже. Еще забыли сказать о клапане омывайки который замерзает зимой и форсунки перестают работать, так же и о переводе форсунок на зимний/летний режим. Еще выгорают отражатели в линзованых фарах если мощные лампы ставить и начинает мутно светить. Авто хороший, даже очень НО!!! Очень грубо едет, как то некомфортно шлепает подвеской, постоянно что-то гремит трещит, всю подвеску перебрал не помогает, комфортно ехать по прямой по трассе, но некомфортно ездить в городе по ямам и прочему, хочу поменять на другой авто только из-за недостатка комфорта в автомобиле!!! Так же маловато места сзади если сиденья боле менее отодвинуты назад, зато багажник большой! Клиренс 200, крены большие в поворотах думаешь что хотя бы ямы будет мягко проходить а нет, жестковато! Е
Купите Рав4, потом опять Кашкай возьмёте. Я так пересел с него на икстрейл, потом на Рав4 потом на Мазду сх7 и по итогам вернулся на Кашкай, отличный автомобиль , во всём просто! На механике 2.0 полный привод вообще зверёк вездесущий. Кстать про холод, первый был было холодно, потом теплый попался и сейчас теплый но впринципе кроссы все одинаковы по нагреву салона ну плюс минус, много места в них. Вообще шикарный и надёжный кешка.
тросс ручника клинит из-за оплетки самого троса(она слазиит и на входе в барабан зацепляется за магистраль по которой проходит и потому клинит). Когда здаешь на зад постоянно стучит с равным интервалом и поднимается зад машины. Есть видосы как поченить. 2ч и норм. Можно убедится что все ОК сняв крышку-подстаканник под ручником. Там металическая пластина и кней два троса от задних колес. Она иногда на перекос стоит. Явный признак что чтото не так
отличный обзор! Сразу видно, что Вы уклон на практичность делаете и раЗценки на запчасти и т.д. Было бы не плохо ещё и схему под днищем: имею ввиду подвеску и другие кузовные детали как общий рисунок вывести и раЗкрасить в цвет конкретную деталь с названием (не все разбираются и знают название частей машины) - дабы легче запомнить. Но это наверно долго пилить при монтаже).
После такого обзора никогда не купил бы такую машину,но так как владею такой 1.6 2009г из всех перечисленных проблем,расходники и бенз.насос ,пробег 160000км
Езжу на доресте 2.0 вариатор пробег 300тыс по сути болячки все перечислил, к коробке пока нареканий нет масло меняю раз в 50 тыс, в двигателе раз 7-8 тыс в целом все устраивает, передние ступичные заменил на 260 тыс.
Владею кошаком 2009г.в. механика 1.6 на передке, пробег 220 вполне доволен, а с нынешними ценами альтернативу себе приобретать и не думаю. Обзоров пересмотрел огромную кучу, но не встречал в живую не одного владельца с негативным мнением о машине.
Машина хорошая, у меня 2 литровый мотор и вариатор 2012года, автомобилем очень доволен, необходимо просто следить и своевременно обслуживать. Очень рекомендую
Не согласен. У самого Кашкай 10года, 1.6. Рыжиков даже намёков нет, да сколины от камушек есть, но они не ржавеют, что говорит о хорошей оцинковке. За 12лет проктически ничего не делал. Столкнулся с проблемой это я так понял болячка Кашкая, с рулевым шлейфом, тросик ручника. И последнее время на задней фаре появился кондицат внутри фары. Вот в принципе все. Ну я конечно не считаю расходники по ходовке. В общем машина не доставляет хлопот совсем. По поводу стирания руля и ручки скорости передач в точку.
Как всегда, отличный обзор. Но шаровые опоры и сайлентблоки на них меняются. Они перепрессовываются (оригинала нет, но хороших аналогов достаточно). По оригинальному каталогу бьётся только рычаг в сборе и задний сайлентблок (как и было сказано).
Кашкай 2.0 дизель 235тис, 4wd, механика 6 ступка. Машынка нормальная - рекомендую. Мотор резвый. По бездору нормально ездить. Подвеска не блестает но для трасы норм. Хорошо держыт дорогу на скорости и в поворотах. Разход по трасе 5, город 7,5, гравий 8. Крейсерская скорость 110. Зимой +0.5-1л (кто как ездит). Была проблема с колодками ручника (клинили) и с трапецией дворников.
У них болезнь - шаровые нижних рычагов . Нужно проверять постоянно пыльники. Можно поставить на них второпластовые втулки от Рено, что бы пыльник не выворачивало ( не рвало скручиванием ) - но придётся немного отверстие расширить на втулке - это легко с помощью ножа острого и шкурки сделать . Что бы кулак шершавый не рвал пыльник на скручивание , а скользил по второпластовой втулке.
Купил в2013 году ниссан кашкай 1.6 с вариатором новый. Проехал 80 тыс.км за 8 лет. Пять раз ездил на море в Краснодарский край. Собралмя в шесьой раз ,но дома и слава Богу накрылся вариатор. Отремонттровали вариатор и я без страха поехал на юг. На юге вариатор вновь стал спотыкаться. Доехал до дома, вновь отремонтировали и я его продал. Это машина по городу, но никак не на дальние поездки.
Побольше таких обзоров, спасибо за такие ëмкие, грамотные видосы! Езжу на ниссан кашкай 1,6 МКПП 2009 года пробег 47 т. км, авто супер, но появился хруст в правого шруса, страно что случилось это на таком пробеге, пыльник целый, также поменял задние сальники передних рычагов(
Был у меня и 2013 года кашкай,и сейчас нового образца,единственный минус это обгон на трассе,хоть и специально выбирал два литра на механике,и еще минус это по грунтовке едешь и кажется что ходовая слабая трясёт не хило,за такие деньги шикарный аппарат,до нее был тигуан и рад что избавился,хоть по тяге и трасса конечно же кашкай рядом и не стоял.
Когда покупаешь любую машину б.у. нужно готовиться к тому, что все проблемы ложаться как тяжёлый рюкзак на плечи счастливого обладателя. Это про любую марку любого авто, сначала укатают машину, потом отдают другому.
100 % купил недавно пробег 179000 ни разу не менялось грм, тормозную, жидкость турбина слезит ,ошибки по форсункам рулевую рейку сказали надо бы перебрать вкладыши надо менять,такое ощущение что предыдущий хозяин ждал что скоро что-то отвалится и вдруг неожиданно появился лох который за эту хуйню ещё денег дал...
В семье с 2008 года, из салона 2.0 на механике. Смотря через призму пройденных лет, могу выделить 2 явных недостатка - убогая ущербная и мерзка подвеска, причем во всех смыслах, как и комфорт так и долговечность+убогий ширпотреб салон, который сделан из казалось бы простых но очень недолговечных и убогих материалов. резюмируя можно сделать вывод что машина исключительно для коротких городских поездок, да и в основном для девушек. За те 28к баксов что она стоила можно было взять шкоду или фольц, да это был бы не кроссовер но зато это хотя бы была адекватная машина не вот это вот всё... (Машина прошла всего 150к)
@@ИльяТи-г1ф эта проблема была признана в кузове j10 ,в городе нормально ,но пару сотен километров реального бездорожья и стойкам каюк . Я из Украины и дороги более менее , но 20000 их ресурс . В остальном Кошак нормальная тачка ,но только с ручной коробкой и 2 литровым мотором . И лить только Качественное масло .Но после 250 000 приходится точить блок в ремонтный размер .
@@ОлександрЛисенко-ы9и я и Запорожья Саш!✋Ездим восновном город 85%,15% на ставок,море и к тёще.Смотрю комментарии,обзоры, отзывы неоднозначные ,восновном ходовая.А так кузова негниют,коробка мех.и двиг.норм
Поки що в білорусі тільки один орк, той, що з вусами. Решта, в полоні вищевказаного. Вони намагалися його скинути, найактивніші або вбиті, або в тюрмі, або в бігах за кордоном.
Нужен Ваш совет как спеца не предвзятого ! В семью с маленькими детьми хочу взять кроссовер. Что то надежное , не дорогое в обслуживании ( запчасти ) рассматриваю Х трел 30.. Кашкай может. Аутленд 1 дорогой в обслуж. Механика ! Спасибо огромное
У меня был кашкай 2008г. передний привод мкпп 2.0л. Масложор был где то 1л на 1000км уже на пробеге в 170км. Потом сломался вентилятор радиатора и перегрева хватило, чтобы масложор стал 4л на 1000. Но сам движок работал при этом исправно. Печка на 190км умерла замена на китайскую. Ходовка регулярно о себе напоминала, при этом комфорт и рулёжка весьма средненькие. В целом нормальная машина, но я её поменял и ни разу не скучал
Посмотрев и прослушав этот обзор не возникает желания приобрести этот автомобиль, но я сам владелец именно такого аппарата, только на механике и могу судить о его работоспособности, Кашкай это основатель тренда "городской компактный кроссовер" и по сей день ни один авто концерн не может похвастаться подобным количеством продаж, они просто в топе популярности по всему миру. Их соотношение цены и качества самые оптимальные, так что могу только рекомендовать данный автомобиль к покупке.
@@x.tractor2800 с большим пробегом лучше не рисковать с вариатором, его ремонт очень дорогой и не везде за него берутся, механика будет практичнее в плане эксплуатации и гораздо дешевле и проще в ремонте.
@@x.tractor2800у меня икс трейлдвухлитровый ( такой же двигатель и вариатор есть на кашкае ) пробег 497 тысяч. Вариатор начал пинаться, уже подвывает. Но он живой
Жду обзор пежо 407!)) Сейчас они подешевели и многие стали смотреть в их сторону. Актуально, тем более + расскажите, что можно на него купить у вас! 👍😊
@@stef19910 если всё хорошо, это отличная машина. Просто в жарком Израиле, у них коробки летят стабильно через 80000 И наши механики не умеют их чинить так что история повторяется спустя 20-30 тысяч км. Сегодня эта улыбчивая морда очень редкое зрелище на наших дорогах
Просто почаще меняйте масло и все будет ок 5-6 тыс , тот же синтек и остальное из г. Обнинск ) насчёт свечей не знаю в какой момент это лопнет и как это диагностировать. Колечки поменял на пробеге 200тыс, тут уже не масло , а регламент замены. Была рили проблема с правым внутренним шрусом , в итоге стакан оставил но поменял трипойд с трипойдной смазкой за 3к примерно. Только на рынке febest был, аналогов нет почти. А так .... Тоже менял подрулевой , но щас сигнал работает через раз , буду искать проблему где-то не контакт , возможно под капотом .
Пробег на Рестайле первого поколения 140к. Менялись только задеие сайленты в передних рычагах и рулевые наконечники. P.S езда только по европейским дорогам. Русский мир никого не щадит,машины не исключение))
Что за него рассказывать.весь ютуб завален обрезаными шлицами,выгрызаными вкладышами шатунов и пудрой задиров.всего модельного ряда бензиновых паркетников киа и хюундай до 2016г.последние ....их пака неукатали до"второго владельца с пробегом 120к")))
Qashqai+2 2.0 cvt LE+ 2010г. Пробег 107К
1. Хром не покрылся
2. Молдинги не протирают
3. На стыке кузовных деталей ничего нет
4.На порогах нет ржавчины
5.Трапеции целые
6.Задние фонари сухие
7.Замки работают
8.Личинка замка иногда закисает, по слухам, у меня норм
9.Панели не скрипят никакие
10.Руль целый
11. Хром не облазиет
12.Подрулевой шлейф целый
13. Вентилятор печки и резистор норм
14. Печка греет норм
15. Растяжения цепи нет
16. Утечки масла нет на поддоне
17. Патрубок целый
18. Масло в бачок не попадает
19. Утечки по прокладке нет, перетирания никакого нет
20. Про свечи зажигания возможно, не встречалось
21. Кольца не залегли, но возможно при овощном передвижении по городу.
22. Рывков нет, опора ходит долго
23. Нижняя опора ходит меньше но не дорогая
24. Бачок расширительный целый
25. Бензонасос согласен на больших пробегах ДА
Про дизеля не знаю
26. JF011E зная нюансы пройдёт 300+
27. Выхлопная в норме
28. Коррозии трубки горловины нет
29. Износа крестовин не было, но слышал что бывает
30. Пружины не лопались, но слышал бывает
31. Рычаги ходят долго как оригинал так и от рено
32. Опорные ходят 100+
33. Ступичные долговечные
34. Сайлентблоки подрамника ходят долго, меняется не легко
35. Рулевая норм
36. Шрусы ни разу не менял, в норме
37. Рычаги задние долго ходят, сайлентблоки задние тож хорошо
Добавлю:
1. Амортизаторы сопливят на ранних пробегах, ставьте хорошей фирмы
2. Болты регулировки развала закисают и их приходится срезать
3. Линки ставьте хорошей фирмы, ходят не долго
Спасибо автору за информативный ролик.
В видео рассказано про всю жизнь Кашкая, как 1го так и 1го рестайлинг.
1 рестайлинг мне понравился больше. По материалам отделки и шумоизоляции лучше, ГУ лучше и музыка BOSE. Панорамная крыша и у некоторых комплектация 360°.
За свои деньги, за не дорогое обслуживание, комфорт в салоне, расход топлива, полный привод, Налог до 150л. с. маленький.
Диапазон масла в двигатель по допускам очень велик. Хороший багажник и 7 мест, клиренс 210. И по трассе хорош и на небольшом бездорожье вытащит, и в снег и в грязь.
Сравнивал к покупке Хонду CR-V, Тойоту RAV4, Сузуки Vitara. По многим значимым параметрам выбор пал на Кашкая. У каждого свои предпочтения и никакие модели не принижаются, у каждого своя машина лучшая!!!!!
Тогда хули смотришь про говно ? Меняй на 222 кузов мож доплатят.
Спасибо, что поделились мнением!
Нет автомобилей которые не ломаются и не ржавеют. Я считаю что если понравился автомобиль,то бери покупай и радуйся жизни. Всё ломается со временем. И даже новые и даже самые новые чаще ломаются так как качество и метала и компонентов уже совсем плохое делают.
Благодарим Вас за мнение и просмотр)
И даже таета ломается?
@@user-vovagraviton тссссс, некому не говори таёты они вечные, а если ломаются то это легенда )
@@ai333_zakat
Атставить антитайотавскую пропаганду!😁
Замена фильтра салона то ещё развлечение, особенно с электронной педалью. Спасибо за обзор! Было очень познавательно, многое для себя подчеркнул👍👍👍
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
не надо ледаль снимать
Бред...куча обзоров и лично менял 10 минут времени и без всяких снятий педального узла
Менять 3 минуты
Езжу на таком Кашкае с мотором 1,6 cdi и 6-мкпп уже пятый год. Пробег на данный момент почти 219 тыс. на моторном масле не экономил, каждые 10 тыс. меняется. Примерно на 160 тыс. захандрили свечи накала. Стартует в мороз до -15 нормально, но первые пару минут ехать проблематично- может колбасить. Поменял- проблема исчезла. Бампер спереди облез, как ДОоблезет- затяну в плёнку, не стану особо с перекраской и лаком париться. За всё время экспоуатации больше всего сделали мне головной боли ступичные подшипники. Если Кашкай стал невнятно вибрировать при торможениях, в поворотах и просто на какой-то определенной скорости, а вы уже перетрясли колеса-тормоща и всё, что только можно- ищите там! Проверить подшипники старыми методами нереально- они не болтаются, не стучат, не скрипят. Ещё прикол- если со временем вдруг стало как-то шумноватт в салоне при езде- это тоже могут быть они и плюс подвесной подшипник правого переднего вала. Он своим шумом создаёт общий фон. Короче, в поисках всех этих «ништяков» было потрачено много времении средств. Результат того стоит- у меня в машине тихо даже при 200-х. Да, именно столько он валит по спидометру, больше низззя- у мотора ограничитель на 4000-х тыс. оборотов. Это фишка от Мерседеса, они в линейке R9M принимали живейшее участие. Ну как-то так. Пишите, у кого есть вопросы.
Огромное спасибо за то, что делитесь с своим опытом с нами и смотрите наши обзоры!
@@AutoStrong_M сними про j11 пожалуйста 🙏
какой дизель предпочительней 1.5 или 1.6
@@Олег-з1д9с оба хороши, но 1,6 пошустрее
1.5 меньше заморочек
Черт, лысого нельзя не поддержать )
Спасибо за ролики.
)))))))))))Огромное спасибо за поддержку)))))Спасибо Вам!
Из того с чем сам столкнулся за 140 тысяч пробега
Лопнула передняя пружина вроде как частая проблема. Тросы ручника закисли- конструктивный просчет, нужно не крепить одно крепление к рычагу. Рулевой шлейф 130ткм. Остальное все расходные материалы. Стойки стабилизатора переднего живут тысяч 30-40 км, втулки стабилизатора задние примерно также. Задние сайлентблоки переднего рычага около 60 ткм. Рулевые Наконечники 100ткм , шаровые - правая 110, левая 130. Нижняя опора двигателя 120, задние сайлентблоки, на развальных болтах которые, 130ткм. Заменил тормозные диски все(хотя передние можно было оставить). Задние из за закисшей направляющей на 130ткм( сам виноват, направляющие надо смазывать хотя бы иногда). Мкпп 5 шумная с новья , пугаться не стоит. Свечи родные до сих пор, масло в мкпп не менял тоже ещё ни разу. Вся ходовка идентична xtrail t31 и koleos болячки одни и те же(а учитывая меньший вес кашкая то даже реже они). Салон кашака приятнее салона т31(багажник конечно в икстрейле супер), в отличие от икстрейла не гниёт. Сиденья в кашаке передние оч удобные(если ты конечно не жиробас). До сих пор родные стойки и опорники. Печка в мороз не супер, высоким задним пассажирам места маловато, спереди удобно. Клиренс и некрашеная нижняя часть бамперов позволяют парковку к любому бордюру. Машина как машина, нравится тем что высоко, ещё нравится "лимитер" очень удобно по городу (насколько помню ни у Рафика, аутлендера , икстрейла ее нет), хороший свет, рулится норм. Подвеска жестковата. Это все мое личное мнение после эксплуатации данного авто на протяжении длительного времени. По двигателю и подкапотке не делал ничего, кроме замены ремня навесного оборудования тысячах на 100+-.
Благодарим за просмотр и мнение)
За свои 120ткм, 2011г, заменил стойки стабилизатора, шаровые, надо менять задний стабилизатор, свечи родные, ремень генератора. Обзор сильно усреднён. Отличный автомобиль.
Как всегда супер ! От себя могу добавить о кашкай 2.0 бензин. Про слабую печку- думаю виновата "дурацкая" конструкция расположения радиатора печки, заглядывал камерой за фильтр салона , стоящий перед радиатором печки радиатор кондиционера забивается грязью на половину, отсюда и слабый обдув, температура и тд. Трещины гбц из за тонких стенок головки а не из за перетяжки свечей, сам менял свечи (первая замена) и одна из свечей уже была мокрой. И вариатор....меняйте масло...почаще...и покачественней, с фильтрами (2шт)..и будет ездить долго...мне приговорили вариатор, но замена масла и фильтров всё исправила...+80.000... всё остальное да ...пластик, покраска, шрус ....и подшипник правой полуоси! Есть проставки, если вдруг неподошёл кронштейн... это всего лишь моё мнение. 😊
Спасибо за Ваш опыт и поддержку!
Владею рестайлингом около двух лет, брал с пробегом 60 сейчас у меня 89, на пружины при замене стоек надел резиновые шланги на 16 это правда что прокладка пробивается, опорники заводские разобрал и смазал(там пластиковые втулки), облупилась ручка мкпп, облупились ручки дверей, поменял у багажника упоры чтобы выше поднимался(170 от земли открывается с родными), облез руль, потек двигатель по поддону и по прокладке у крышки грм. Арки шумные требует дополнительной шумки стопроцентов! А самый основной шум идет от крыши как не странно, так же как и потери тепла! Там жестянка 1 мм толщиной ничем не прекрытая, летом с кондеем потеет крыша сильно.
Странно что вы не сказали о главной болячке авто, о постоянно лопающих и заедающих тросов ручного тормоза, стоят зверски, выходят из строя быстро!!!Еще и колодки подклинивают порой и свистит авто первые метры езды после стоянки))
Так же болячки втулки стабилизатора, менять неудобно но возможно. Отсутствуют газовые упоры капота((
Про холод в салоне болезнь не только 1.6 с вариатором а всех авто повсеместно. В КАШКАЕ ВСЕГДА ОЧЕНЬ холодно в салоне, если на лобовом лед он за час езды не отмерзнет как печку не нагружай!!! Надоело!!! Зато кондиционер молотит как морозильник)
Так же у кресла пассажира отсутствует регулировка по высоте, очень высоко сидишь и не очень комфортно, хочется пониже.
Еще забыли сказать о клапане омывайки который замерзает зимой и форсунки перестают работать, так же и о переводе форсунок на зимний/летний режим.
Еще выгорают отражатели в линзованых фарах если мощные лампы ставить и начинает мутно светить.
Авто хороший, даже очень НО!!! Очень грубо едет, как то некомфортно шлепает подвеской, постоянно что-то гремит трещит, всю подвеску перебрал не помогает, комфортно ехать по прямой по трассе, но некомфортно ездить в городе по ямам и прочему, хочу поменять на другой авто только из-за недостатка комфорта в автомобиле!!! Так же маловато места сзади если сиденья боле менее отодвинуты назад, зато багажник большой! Клиренс 200, крены большие в поворотах думаешь что хотя бы ямы будет мягко проходить а нет, жестковато! Е
Купите Рав4, потом опять Кашкай возьмёте. Я так пересел с него на икстрейл, потом на Рав4 потом на Мазду сх7 и по итогам вернулся на Кашкай, отличный автомобиль , во всём просто! На механике 2.0 полный привод вообще зверёк вездесущий. Кстать про холод, первый был было холодно, потом теплый попался и сейчас теплый но впринципе кроссы все одинаковы по нагреву салона ну плюс минус, много места в них. Вообще шикарный и надёжный кешка.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
тросс ручника клинит из-за оплетки самого троса(она слазиит и на входе в барабан зацепляется за магистраль по которой проходит и потому клинит). Когда здаешь на зад постоянно стучит с равным интервалом и поднимается зад машины. Есть видосы как поченить. 2ч и норм. Можно убедится что все ОК сняв крышку-подстаканник под ручником. Там металическая пластина и кней два троса от задних колес. Она иногда на перекос стоит. Явный признак что чтото не так
@@prognostic553 2.0 dci едет! По бездору жостко но проходимо (что радует).
+2 рестайл.совсем другая машина по комфорту
отличный обзор! Сразу видно, что Вы уклон на практичность делаете и раЗценки на запчасти и т.д. Было бы не плохо ещё и схему под днищем: имею ввиду подвеску и другие кузовные детали как общий рисунок вывести и раЗкрасить в цвет конкретную деталь с названием (не все разбираются и знают название частей машины) - дабы легче запомнить. Но это наверно долго пилить при монтаже).
Благодарим Вас за поддержку, мы учтём ваше интересное предложение!
После такого обзора никогда не купил бы такую машину,но так как владею такой 1.6 2009г из всех перечисленных проблем,расходники и бенз.насос ,пробег 160000км
сам владел таким автомобилей и обзор ниочём. Кашкай хороший и качественный автомобиль.
@@thomasbrown8957 а какой пробег,какой двигатель?
Спасибо за мнение и просмотр!
Езжу на доресте 2.0 вариатор пробег 300тыс по сути болячки все перечислил, к коробке пока нареканий нет масло меняю раз в 50 тыс, в двигателе раз 7-8 тыс в целом все устраивает, передние ступичные заменил на 260 тыс.
Благодарим Вас за то, что делитесь )
И как вам вариатор? Интересует машина, но смущает такая коробка передач.
Спасибо за обзор. Даже если что-то и не так сказано, то все равно выводы сделать можно после просмотра.
Ждём обзор про honda cr-v.
Спасибо Вам за поддержку, обязательно учтем Ваше пожелание!
Во звездит... 2012 год, 1.6 мкпп, пробег 278к вообще как автомат калашникова, ни каких рыжиков нет
Тот случай когда захожу почитать коменты, чем смотреть видео, комментаторы больше знают!
)))Тоже нужно! У нас самые лучшие зрители!
У меня хоть кашкая и нет, но личинки я каждое утро откладываю😃
))Благодарим за просмотр )
Убил))))
😂😂😂😂😂
Это залог долговечности😂
Владею кошаком 2009г.в. механика 1.6 на передке, пробег 220 вполне доволен, а с нынешними ценами альтернативу себе приобретать и не думаю. Обзоров пересмотрел огромную кучу, но не встречал в живую не одного владельца с негативным мнением о машине.
Спасибо за то, что делитесь своим опытом и мнением!
Машина хорошая, у меня 2 литровый мотор и вариатор 2012года, автомобилем очень доволен, необходимо просто следить и своевременно обслуживать. Очень рекомендую
Спасибо за мнение и просмотр)
До-рестайловый j-10 ваааааще не ржавеет!
Владею таким 9 года 15 лет уже, норм тачка, автоВазу за щеку даст даже в возрасте 20 лет!!!!!!!!!!!!!
икс трейл 2007, т31, пробег около 500 тысяч км, ржавчины нет
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Курчавинький как всегда красавчик.
Не курчавенький, а кучерявенький))
)))Огромное спасибо за то, что смотрите нас и поддерживайте)
Так это самый лучший нисан для очумелых ручек🤗✌️👍👍👍
Спасибо за просмотр и мнение)
Не согласен. У самого Кашкай 10года, 1.6. Рыжиков даже намёков нет, да сколины от камушек есть, но они не ржавеют, что говорит о хорошей оцинковке.
За 12лет проктически ничего не делал. Столкнулся с проблемой это я так понял болячка Кашкая, с рулевым шлейфом, тросик ручника. И последнее время на задней фаре появился кондицат внутри фары. Вот в принципе все. Ну я конечно не считаю расходники по ходовке.
В общем машина не доставляет хлопот совсем.
По поводу стирания руля и ручки скорости передач в точку.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Расширительный бачок подходит от Шевролет Авео ,придется только заглушить лишний патрубок.
Благодарим за просмотр и мнение!
Отличный авто, как раз себе такой купил бензиновый и на мкпп 😋👍
Благодарим за мнение и просмотр) Ровных дорог)
@@AutoStrong_M но жду из Европы Фокус на максималке в версии Актив, обзор будет от белорусского Вин Дизеля 😋👍 ?
Как всегда, отличный обзор. Но шаровые опоры и сайлентблоки на них меняются. Они перепрессовываются (оригинала нет, но хороших аналогов достаточно). По оригинальному каталогу бьётся только рычаг в сборе и задний сайлентблок (как и было сказано).
спасибо за поддержку, просмотр и допополнение)
@@AutoStrong_M у меня такая на обслуживании просто. И запчасти по каталогам подбираю. Поэтому знаю:)
Класс 👍
Спасибо за видео!
Сделайте, пожалуйста, обзор на Ford Mondeo 4 !!!
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим Вас за поддержку!
Механика 2 литра 2012,пробег 120 тыс,машинка огонь!
Спасибо что поделились!
Ничего себе все так подробно, почти все как у меня, с пробегом 120тыс
Спасибо за просмотр и поддержку!
Кашкай 2.0 дизель 235тис, 4wd, механика 6 ступка. Машынка нормальная - рекомендую. Мотор резвый. По бездору нормально ездить. Подвеска не блестает но для трасы норм. Хорошо держыт дорогу на скорости и в поворотах. Разход по трасе 5, город 7,5, гравий 8. Крейсерская скорость 110. Зимой +0.5-1л (кто как ездит). Была проблема с колодками ручника (клинили) и с трапецией дворников.
Благодарим Вас за то, что делитесь своим опытом и мнением! Спасибо за просмотр)
У них болезнь - шаровые нижних рычагов . Нужно проверять постоянно пыльники. Можно поставить на них второпластовые втулки от Рено, что бы пыльник не выворачивало ( не рвало скручиванием ) - но придётся немного отверстие расширить на втулке - это легко с помощью ножа острого и шкурки сделать . Что бы кулак шершавый не рвал пыльник на скручивание , а скользил по второпластовой втулке.
Не откладывай нужную в этом году личинку на следующий год😁🤣
))))Спасибо за просмотр)
Где ты такую фамилию взял?
@@МартовскийКот-ж2м у отца, как и все
@@promaxS у меня такая же!☺️
@@promaxS случайно,не из Орловской области?
Машинка хорошая....в панорамку люк поставить и мультимедию дюймов 12, чуть помягче подвеску...
Спасибо за мнение и просмотр)
Купил в2013 году ниссан кашкай 1.6 с вариатором новый. Проехал 80 тыс.км за 8 лет. Пять раз ездил на море в Краснодарский край. Собралмя в шесьой раз ,но дома и слава Богу накрылся вариатор. Отремонттровали вариатор и я без страха поехал на юг. На юге вариатор вновь стал спотыкаться. Доехал до дома, вновь отремонтировали и я его продал. Это машина по городу, но никак не на дальние поездки.
Спасибо за ваш опыт!
Сколько стоило отремонтировать вариатор ?
Побольше таких обзоров, спасибо за такие ëмкие, грамотные видосы! Езжу на ниссан кашкай 1,6 МКПП 2009 года пробег 47 т. км, авто супер, но появился хруст в правого шруса, страно что случилось это на таком пробеге, пыльник целый, также поменял задние сальники передних рычагов(
Вам огромное спасибо за поддержку и опыт!
@@AutoStrong_M добрый день, обьясните пож, что такое правый шрус, спасибо
Видео снято на отлично! Мне понравилось, особенно музыка.
Был у меня и 2013 года кашкай,и сейчас нового образца,единственный минус это обгон на трассе,хоть и специально выбирал два литра на механике,и еще минус это по грунтовке едешь и кажется что ходовая слабая трясёт не хило,за такие деньги шикарный аппарат,до нее был тигуан и рад что избавился,хоть по тяге и трасса конечно же кашкай рядом и не стоял.
Спасибо за мнение и просмотр)
1.6 к 150 т.км. рейка с тягами и наконечниками,верхняя подушка,трапеция дворников,лобовое стекло,троса ручника,сайлентблоки переднего рычага,накладка багажника,втулки стаба перед,обслуживание стартера,замена задних направляющих,передние тормозные диски.
Спасибо за ваш опыт!
Лайк поставил
Пассат б7 на обзор попросил :)
Особенно про мотор 2.5 интересно
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо за лайк))
2.5 TDI Passat ?;)
Как всегда очень познавательно.
Очень рады, что наш обзор Вам понравился! Благодарим за просмотр!
Очень крутой обзор, как всегда 👍
Огромное спасибо за поддержку нашего канала, спасибо за просмотр)
Когда покупаешь любую машину б.у. нужно готовиться к тому, что все проблемы ложаться как тяжёлый рюкзак на плечи счастливого обладателя. Это про любую марку любого авто, сначала укатают машину, потом отдают другому.
Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр)
100 % купил недавно пробег 179000 ни разу не менялось грм, тормозную, жидкость турбина слезит ,ошибки по форсункам рулевую рейку сказали надо бы перебрать вкладыши надо менять,такое ощущение что предыдущий хозяин ждал что скоро что-то отвалится и вдруг неожиданно появился лох который за эту хуйню ещё денег дал...
@@mircearosca633 подозреваю что у вашей покупки тысяч 300 накатано. Поверьте, при 179 на кашкае таких проблем не может быть.
@@mircearosca633 самокритично!
Правильно сказал. Берите новую
В семье с 2008 года, из салона 2.0 на механике. Смотря через призму пройденных лет, могу выделить 2 явных недостатка - убогая ущербная и мерзка подвеска, причем во всех смыслах, как и комфорт так и долговечность+убогий ширпотреб салон, который сделан из казалось бы простых но очень недолговечных и убогих материалов. резюмируя можно сделать вывод что машина исключительно для коротких городских поездок, да и в основном для девушек. За те 28к баксов что она стоила можно было взять шкоду или фольц, да это был бы не кроссовер но зато это хотя бы была адекватная машина не вот это вот всё... (Машина прошла всего 150к)
Огромное спасибо за то, что делитесь с своим опытом с нами и смотрите наши обзоры!
Спасибо, отлично. Вы боги племени Кашкау!
Огромное Вам спасибо за поддержку и просмотр)
Коренные беларусы требуют обзоры на народный б5 пассатик))
Обязательно учтём Ваше пожелание) дзякуу, што паглядзели)))
Очень понравился обзор. Спасибо!
Мы очень рады, что Вам нравится наш обзор! Спасибо, что смотрите нас!
Ну что за обзор?))))) как в большинстве на отлично)! 😁 😁 Лайк
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
болячки ну прям 1:1 как у X-trail T31 :)
Спасибо, что поделились мнением!
Спасибо за обзор! Хотелось посмотреть обзор на Peugeot 3008
Спасибо Вам за поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Снимите пожалуйста видеообзор про Outlander XL.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Поддерживаю такие ролики, расскажите о митсубиси
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Спасибо!)
Спасибо Вам огромное))
Ждём обзор и на Каджар!!!
Учтем все пожелания и предложения!
Отлично! Теперь Ниссан теана 2.3 VQ23DE
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Классный обзор спасибо😊 вам
Огромное Вам спасибо за поддержку!
И шаровые можно менять ,а так машинка не плохая
Спасибо, что поделились мнением!
Очень слабые передние стойки стабилизатора .....Но задние амортизаторы подходят от МОСКВИЧ 2140 ,ставятся как родные .Уже переделал штук 5 машин .
Александр у них что правда такая слабая ходовая!?
@@ИльяТи-г1ф эта проблема была признана в кузове j10 ,в городе нормально ,но пару сотен километров реального бездорожья и стойкам каюк .
Я из Украины и дороги более менее , но 20000 их ресурс .
В остальном Кошак нормальная тачка ,но только с ручной коробкой и 2 литровым мотором .
И лить только Качественное масло .Но после 250 000 приходится точить блок в ремонтный размер .
@@ОлександрЛисенко-ы9и я и Запорожья Саш!✋Ездим восновном город 85%,15% на ставок,море и к тёще.Смотрю комментарии,обзоры, отзывы неоднозначные ,восновном ходовая.А так кузова негниют,коробка мех.и двиг.норм
Спасибо, что поделились мнением!
Дякую за детальний огляд
Він орк.
Поки що в білорусі тільки один орк, той, що з вусами. Решта, в полоні вищевказаного. Вони намагалися його скинути, найактивніші або вбиті, або в тюрмі, або в бігах за кордоном.
@@Mr_Oleksandr в росії теж?🤔
Спасибо Вам за просмотр и поддержку!!!
У меня был такой Кашик 2,0 на полном приводе .
Неплохая машина .Но слишком слаб мотор . Вот 2,5 для него был бы самое то . Как на американском рынке .
А как 1.6 тогда??
@@ИльяТи-г1ф Вобще никак .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш а я как раз смотрел на этот вариант,вроде обычный атмосферник,бензин,без турбин, ТНВД,сажевика и т.д.ломаться нечему!?🤷
@@ИльяТи-г1ф У меня поломок не было . Но . Мотор явно слабоват .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш пишут что ходовая слабовата,то одно полетит то другое!?
Самый крепкий лобаш на москвиче 412 - камни отлетают как от танка
Благодарим за мнение и просмотр)
Я головой разбил при легком столкновении на москвиче. А вот на рено лагуна 3 у меня камни отлетали и следов не остпвляли
@@СергейБульбазавров шож ты без шлема на танке ездил 😆😆
Оп-па! Кучерявый обзор подъехал🤗
Благодарим Вас за просмотр и поддержку!
Сделайте пожалуйста обзор :топ 10 бензиновых моторов с 2010 по 2022
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор. Спасибо
Спасибо большое за доброе слово) И просмотр)
Хочу купить авто,получил получку вот не знаю что первым купить руль или колесо? Ну нужно с чего то начинать ....)
Брелок)
))0желаем Вам начать) спасибо за просмотр)
Алик тебе в помощь
Бро голос похож на Драздова.. Я думал щас про зверей начнут говорить. Хорошая падача🤝
))))))))))Спасибо за интересны комментарий)
Нужен Ваш совет как спеца не предвзятого ! В семью с маленькими детьми хочу взять кроссовер. Что то надежное , не дорогое в обслуживании ( запчасти ) рассматриваю Х трел 30.. Кашкай может. Аутленд 1 дорогой в обслуж. Механика ! Спасибо огромное
Хёндэ туксон 1 поколения, раз взялись за кроссоверы))))
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
У меня был кашкай 2008г. передний привод мкпп 2.0л. Масложор был где то 1л на 1000км уже на пробеге в 170км. Потом сломался вентилятор радиатора и перегрева хватило, чтобы масложор стал 4л на 1000. Но сам движок работал при этом исправно. Печка на 190км умерла замена на китайскую. Ходовка регулярно о себе напоминала, при этом комфорт и рулёжка весьма средненькие.
В целом нормальная машина, но я её поменял и ни разу не скучал
Спасибо большое за мнение и просмотр)
А двигатель не стали чинить?? Такпя же сецчас проблема, масложор((
@@MIR-g4o честно говоря, мне надоел кашкай. Мало того, что не моя машина, так ещё и проблемы были частые. Я его продал
На мой взгляд лучший среди бюджетных кроссоверов это Nissan x-trail t 30 2.2 dci 2006-2007 !
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Икстреил не только лучший, но и самый безопасный. Хороший выбор без сомнений
Лысый пытается шутить 😁, но по технике он просто гуру! 🤝
))))))в Юморе я кстати тож тараюсь)
Посмотрев и прослушав этот обзор не возникает желания приобрести этот автомобиль, но я сам владелец именно такого аппарата, только на механике и могу судить о его работоспособности, Кашкай это основатель тренда "городской компактный кроссовер" и по сей день ни один авто концерн не может похвастаться подобным количеством продаж, они просто в топе популярности по всему миру. Их соотношение цены и качества самые оптимальные, так что могу только рекомендовать данный автомобиль к покупке.
С какой коробкой лучше брать?
@@x.tractor2800 с большим пробегом лучше не рисковать с вариатором, его ремонт очень дорогой и не везде за него берутся, механика будет практичнее в плане эксплуатации и гораздо дешевле и проще в ремонте.
@@x.tractor2800у меня икс трейлдвухлитровый ( такой же двигатель и вариатор есть на кашкае ) пробег 497 тысяч. Вариатор начал пинаться, уже подвывает. Но он живой
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Жду обзор пежо 407!))
Сейчас они подешевели и многие стали смотреть в их сторону. Актуально, тем более + расскажите, что можно на него купить у вас! 👍😊
У них АКПП очень слабое место. У нас ручных не продавали, если есть такой, может быть лучше. А вообще лучше не брать пежо тех лет.
@@dgurevich1 у меня 407 на автомате!))
Классная тачка!))
@@stef19910 если всё хорошо, это отличная машина. Просто в жарком Израиле, у них коробки летят стабильно через 80000
И наши механики не умеют их чинить так что история повторяется спустя 20-30 тысяч км. Сегодня эта улыбчивая морда очень редкое зрелище на наших дорогах
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M спасибо))
Просто почаще меняйте масло и все будет ок 5-6 тыс , тот же синтек и остальное из г. Обнинск ) насчёт свечей не знаю в какой момент это лопнет и как это диагностировать. Колечки поменял на пробеге 200тыс, тут уже не масло , а регламент замены. Была рили проблема с правым внутренним шрусом , в итоге стакан оставил но поменял трипойд с трипойдной смазкой за 3к примерно. Только на рынке febest был, аналогов нет почти. А так .... Тоже менял подрулевой , но щас сигнал работает через раз , буду искать проблему где-то не контакт , возможно под капотом .
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Кому интересно, проблема была под капотом у сигнала плохой контакт :), поэтому и работало через раз )
А вы только кольца меняли!!? Или переборку делали!?
Единственное полезное видео про кашкай 👍👍👍👍
Огромное спасибо! Очень для нас важный комментарий!
спасибо за хороший обзор
Вам огромное спасибо!
Здравствуй , сделайте пожалуйста обзор на Skoda Yeti. Заранее спасибо.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
@@AutoStrong_M она сгнила в ожидании обзора
Про 1.5 dci 105 не сказал что, очень часто изнашиваются вкладыши коленвала.
Спасибо, что поделились мнением!
там вкладыши меняются каждый 30000, как ремень ГРМ вообще при каждом то
250000 родные вкладыши стоят, буду менять, заодно и маслонасос
блин, расскажите про ланос(( очень интересно, что расскажите интересного!))
Учтем все пожелания и предложения!
От ланос и поламался и думаю ...может кашкай?
Traduzcan al español cuando puedan por favor, saludos.. los amamos
¡Muchas gracias por su apoyo, definitivamente tomaremos en cuenta sus deseos!
Включите автоперевод субтитров
Пежо 308 давайте. Говорят там надёжный автомат айсин
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Что бы уберечь бачек,надо менять во время крышку.
Спасибо за информацию)
Здравствуйте,мне бы хотелось слышать от вас в тесте машин что вы рассказали о шумоизоляции, если вам не трудно конечно))))! всего хорошего.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
В кашкае её нет))
Уменя был Кашкай и два Мурано . Нет в Ниссанах шумки .
@@Himerrrr чушь
@@ДмитрийТокарев-ь6ш бред
Очень много нового узнала о своем авто
Надеемся полезно) спасибо за просмотр)
Как ваше авто себя показало?
@@ИльяТи-г1ф замена сцепления на 220000км,на150000 руб.рейка,по двигателю замена свечей 2раза +обводной ремень ,колодки диски,втулки,наконечники ,стабилизаторы,по заду амортизато. Акком.антифриз,житкостя.блок стеклопод.водительский ну и резина вся по кругу.пробег 225 тыс.+2 бензин.2.0мкпп пер привод
@@НатальяПатейчук понял,спасибо Наташа!!👍
Интересен обзор VOLVO XC 60 и XC 70 (c 2011 года).
Здравствуйте. Вот тут у нас про XC60 ua-cam.com/video/x2WRsTnczAU/v-deo.html
Прикольный чел. Четко все разъяснил.
Огромное спасибо за доброе слово!
Пробег на Рестайле первого поколения 140к. Менялись только задеие сайленты в передних рычагах и рулевые наконечники. P.S езда только по европейским дорогам. Русский мир никого не щадит,машины не исключение))
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Как всегда отлично!
Очень благодарны за поддержку и просмотр!
Снимите пожалуйста видеообзор про KIA SPORTAGE 3 (2013 г.) 1.7 МПКК
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Ваша личинка вас ждёт😂😂😂
😁😁
спасибо. но взял чери тиго 7 про не жалуюсь.
Благодарим за то, что делитесь с нами, спасибо за просмотр)
Раскажите про ХОНДУ СРВ-3. Легендарный автомобиль.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Машина красива, собрались сожаления 2хлитрового мотора за эти цены что сейчас.
Спасибо за просмотр обзора и Ваше мнение)
автомобиль достойный и в городе лучший. Всё есть.
РАСКАЖИТЕ ЗА КИА СОРЕНТО 2.4 БЕНЗИН 139 Л.С......2006ГОД ДОРЕСТАЙЛ.ЕСТЬ НЮАНСЫ С ЗАПЧАСТЯМИ
Что за него рассказывать.весь ютуб завален обрезаными шлицами,выгрызаными вкладышами шатунов и пудрой задиров.всего модельного ряда бензиновых паркетников киа и хюундай до 2016г.последние ....их пака неукатали до"второго владельца с пробегом 120к")))
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Хороший обзор
Огромное спасибо за поддержку!
Я так понял, что останусь пешоходом 😂😂😂
)))))))) Спасибо за просмотр)
Перв пять минут просмотра, и я не хочу Кашкай 😂
Спасибо за мнение и просмотр))
А что скажете про джили кулрей? его двиг очень хвалят, помимо его остальных плюсов
Учтем все пожелания и предложения!
Это дно
Надеюсь ты владелец, ты вывозишь всю компанию
)))Спасибо за такие мотивационные слова!
Спасибо большое, что упоминаете стоимость деталей!
Спасибо Вам большое за поддержку!
С каким дизельным двигателем лучше взять, в плане надёжности и неприхотдивости?
Только 2.0 бензин...там вариатор крепче стоит чем на 1.6
Кашкай модний економний нержавіе вообще якщо цілий.Хто хоче купляйте
Спасибо за мнение и просмотр!
А чего не рассматривали Exeed LX? он так-то надежнее и лучше оснащен..
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Блин ну это трындец а не тачка ,под пресс 100% )))
Благодарим за просмотр и мнение)
На самом все не так плохо как говорится в обзоре.