Обзор Ниссан Кашкай j11. Топ за свои деньги.
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2022
- Стоит ли брать подержанный КАШКАЙ? Техническое состояние авто/ салон/ внешние данные. Полный обзор от автоэкперта смотри в видео!
Мы в соц. сетях:
/ fox_autopodbor
foxap
Сайт: foxap.ru/
#foxap #автоподбор #казань #татарстан #авто #кашкай #обзор #обзоравто #обзоркашкай - Авто та транспорт
Хороший обзор👍
Коротко и ясно .
Молодец
Абсолютно со всем согласен. Эксплуатирую такой же с 2014 вообще безпроблемная машина. За свои деньги вообще отличный автомобиль
Спасибо за реакцию, пускай люди берут из чаще и не выделываются в этом бюджете с Мерседес или Соренто 300+ км пробега
Благодарю поставили точку в моем выборе. Хотел себе рабочую лошадку с высоким клиренсом. было много вариантов ну склонялся к кошкаю.Это как на базаре.вещь понравилась.ну решил еще пройтись.будешь ходить до вечера и все одно придешь к первому варианту.сказал по калхозному :) Возьму кашкай.определился.
Оч приятно осознавать своё непреднамеренное, но свершившееся влияние) машина супер, в сегменте и по бюджету лидер - не пожалеете.
Как Кашкай бегает?
Вариатор как?
Спасибо за обзор! Когда будет обзор на Тигуан?))
В мыслях есть, руки не доходят. Мы мало снимаем
Норм аппарат , на днях взял , просто под впечатлениями от машины
Какие двигун и трансмиссия?
@@user-lr5sc9ur8x вариатор , 2 литра
Молодец, достойно, доходчиво. Главное все по честному. Кашкай есть, осталось переехать в Казань. Шутка юмора😅
Молодец
Зато, что "опустил" двигатель 1.2 турбо, требуем подбор или обзор именно с этим двигателем и комментарии владельцев и механиков, о его особенностях и ресурсности. Плизз
Мотор перегружен, плохо охлаждается, мало антифриза и масла, а масса машины - та же. Горячий, турбина, клапаны и прокладки слабые, ужас. Дорогой ремонт, так как их мало. Брать не надо: не едет, сам устанешь ремонтировать и не продать. Текстовый обзор, новый формат.
@@FOXAP мужик, а ты действительно в машинах что то понимаешь? Ты такое сейчас написал что я просто окуел🤣🤣🤣масла в моторе 1.2 5 литров, и ты считаешь этого мало? Дальше больше, ты даже близко не знаешь эту машину назвав этот двигатель трехцилинровым🤣🤣🤣🤣ты идиот, делаешь обзор и не знаешь даже сколько целинров 🤣🤣🤣🤣дальше больше, перегруженный двигатель🤣🤣🤣🤣 Ты на его ттх посмотри, он на низах как провоз, получше чем двухлитровый, короче я сделал вывод, никакой ты не спец в машинах, а просто балабол, не завидую я тем людям которым ты подбираешь автомобили🤣🤣🤣🤣
@@FOXAP Почти все в этом "текстовом обзоре"- неправда. Эксплуатирую его 5лет и 90тысяч почти. И ни с чем указанным не сталкивался. А правда такая "этот мотор ты не знаешь".
@@user-in3ip6vo6z согласен с вами полностью у меня такой же 1.2 5 лет 90 тыс.пробег и не каких проблем
Стоит ли панораму закатывать в пленку??
жидкость там NS-3
У меня 2019год движок обем1.2 турбо 115 лашадок
Купил с пробегом год назад, посмотрел и похвалил себя))
Оч круто. Приятно читать, а Вы правильно сделали.
Вариатор как?
Кирилл, а вы в Питере не учились, в военмехе? В 2007 ?
Привет, сертификация и стандартизация Н-272, потом перешёл на ракеты М-285, факультет А ;)
@@FOXAP о, как! А я Леонтий, из Н271. Помню, тусили на общих парах.
Молодец, отличный контент👏👏👏
Как раз год назад брал себе кашака, но первый рест, вот мечтаю о втором.
Прикольно, как тесен мир! Желаю удачи во всём🤝💪
@@user-ti8od2nv6l да, узнал)) ты с девушкой спереди сидел всегда. А лекции были по Мат 1 и Мат 2 на весь поток, и Файншмидт Виктор Лейбович нам всем запомнился тоже надолго со своим "О мАлое" в окрестности точки ))))
@@FOXAP да, было дело, я потом женился на этой девушке и развелся😂 хороший ВУЗ
На моем кашкае 17 г. , купленном новым в салоне, через 30000км развалился вентилятор радиатора, закипел на трассе, пришлось тащить эвакуатором 200км, признали гарантийным случаем, на 37.000 стал дергаться вариатор на скорости 20- 30 км.ч ,не признали гарантийным случаем, через примерно полгода стала выскакивать ошибка контроля полос, причем независимо, включена она или выключена. Продал и счастлив.
Очень грустно это читать.. Но в целом, странно. Мало по ним было гарантийных обращений, мало проблем в эксплуатации до 200 тыс.км. Возможно, Вы мощный гонщик, возможно - машина была с браком. Во всяком случае, хорошо, что всё хорошо, и спасибо за информацию. Людям будет полезно, а нам интересно.
Очень грустно это читать.. Но в целом, странно. Мало по ним было гарантийных обращений, мало проблем в эксплуатации до 200 тыс.км. Возможно, Вы мощный гонщик, возможно - машина была с браком. Во всяком случае, хорошо, что всё хорошо, и спасибо за информацию. Людям будет полезно, а нам интересно.
сборка чья вот тебе и ответ
Кирилл добрый день. На февраль март 2024 года реально его найти через вас за эти деньги?
Давайте так: вы звоните, а там разберёмся. Однозначно я в комментариях отвечать не могу.
На Пежо вариатор?
На некоторых, конечно. И Ситроен, Додж калибер, тот же на Мицубиси АСХ, Лансер, Аутлендер, такой же точно на Ниссан Теана, Икстрейл и ещё много где) Jatco JF011e, 15 или 16, а вот jf010 - на Мурано 3.5 с мотором VQ35, но конструкция очень схожа.
Ты хотябы немножко почитал про машину , в j 11 не было изначально 16 двигателя . Вместо него 1,2 dig-t турбированный.
Да я забыл.. Этот Кашкай поулчился приемник j10, та кв сознании и остаётся. Из мотора действительно: Mr20 двухлитровый и 1.2 турбо, только два.
@@FOXAPесть ещё дизель 1.6
@@user-lr5sc9ur8x их нет в России массово, я считаю, что будет заблуждением рассказывать вот так на большую аудиторию об уникальных машинах с редкими моторами в массовом сегменте. Люди потом станут звонить и просит помочь найти такую, а их - нет. Это - обман. Потому на видео то, что есть в продаже на вторичке и было в продаже новыми в российских автосалонах.
Досмотрел только треть видео, т.к увидел, как ведущий во многом некомпетентен в устройстве этого автомобиля. А именно: двигатели МР 16 и МР20, так он сказал, но они устанавливались в старом Кашкае, до 14 года. В J11 это 2.0л МР 20DD с непосредственным впрыском, а не распределённом DE( в старом КАшкае) это 80% всех Кашкаев. Это самый удачный двигатель. Ещё устанавливались неплохой 1.6 турбодизель со своими плюсами и минусами , а также 1.2 турбо, к которому очень много нареканий. Второе, что он сказал ведущий - это в задней подвеске балка, но в J11 установлена надёжная независимая подвеска. Хоть бы под кузов заглянул ведущий. И третье - это вариатор. Он сказал JF 011 генерация 016.. Какая генерация7 Там установлен исключительно новый JF016. Надёжный, который постоянно совершенствуется. Потому дальше не стал смотреть видео. Через меня прошёл Кашкай, сейчас Х-Трейл, кое что смыслю в этом.
Душнила
@@vaser999 поколение альфа? 🤣
Он всё по делу написал.
Взял за 2
За 1,5 ляма можно найти только убитый кашкай либо с большим пробегом либо с передним приводом, либо старого года выпуска типо 2014-2015, варианты 2018-2019 в полном фарше обойдутся в 1,8-1,9 ляма плюс страховка плюс резина доп диски и допы по мелочи
за 1.5 будет примерно 16-17 год с пробегом тыщ 80
@@Cyanidez07 где вы такие цены находите в регионах?
@@dmitrymerenkov3359 да уже все выгребли..такое чувство что авто прибавляют по 5-10% за пару месяцев в цене
А дизель 1,6?сказал только два двигателя бензиновых
Они в меньшинстве, доля рынка небольшая и новых не было практически. Не интересует массового потребителя
Ничего идеального нет все ломается в том числе и этот авто проехал на j11 20 тыс и передок загремел…
Кашкай норм. У меня 20го года. Уже четыре года проблем ноль. Единственный минус для меня это прямой впрыск не поставить газ.а так я на нем и на охоту и на рыбалку. Да и коробка у меня механика. Специально ждал с ней
А как же Крета? Не достойный аналог за 1,5 млн?
Крета нормальный вариант 👍 гораздо свежее будет годом и состояние получше Но кашкай немного другой класс авто
Крета не автомобиль ))Высокий солярис
Крета это убожество чисто внешне!!! По дизайну она не нравится многим, ее делали как будто топором, все линии квадратные морда квадратная ( дорестайлинг) например 2015-2017 год, а современная крета слишком вычурная как колсмический корабль, фары некрасивые, хотя до этого вообще стояли галогенки, также крета не высокая клиренс 175мм у соляриса 150мм, хотя нормальный полноценный кроссовер не кастрированный должен иметь клиренс 20-22см мининмум для покатушек по бездорожью плюс полный привод а что касаемо кашкая он молодежный бодрый спортивный, с кожанным салоном панорманой крышей и тд и всё это было уже в 2014 том году и даже глядя на него сейчас он выглядит в потоке машин уверенно и современно!!!! А крета = дастер = Каптюр = Ниссан Террано совсем другой класс машин класс B
Крета Кашкаю не аналог.
@@user-ot2fk8bn2hэто вряд ли ,есть дв 2.0 полный привод,больший размер салона,совсем другая платформа,были в пользовании оба авто,сейчас Кашкай.
Глупый татарин😂
mazda cx5 2014 года будет лучше по всем критериям , если живую найти
Коробка на 100-150 тысяч, потом на ремонт и это печально. А кто то на 50.000 уже все, мертвяк
Да, по-разному. Но других нет ни реальных, ни потенциальных рисков, как в других машинах.