На моём кашкае j11, 2.0 мкпп пробег 557тысяч км без ремонта двс, без замены грм цепи! Достойная тачка 👍 2 термостата, двигатель хорошо охлаждается, 92бенз лил весь пробег
Владел qashqai j10 1.6 механика с 2011-2019. По трейд ин поменял снова на qashqai j11. По j10 за 8 лет менял свечи, колодки и раз передние сайлентблоки и Все! Гонял по рыбалкам, поменял машину на пробеге 104 т.км. Очень хорошие впечатления. С 2019 гоняю на j11. Есть с чем сравнить. Гораздо комфортнее: очень классная управляемость, шумка, мягкость. Мне очень нравится. Сейчас пробег 47 т.км. еще ни чего не менял (тьфу-тьфу-тьфу) На обоих машинах таскал прицеп с лодкой.
Что из Китая ломается? Пока все черики до 100ки спокойно ездят, а Джили монжаро например имеет двигатель вольво, коробку айсин, полный привод борг варнер, что в нём китайского дундук?
Владею уже 3ем кашкаем,два предыдущих ни каких серьёзных проблем не приносили,на первом только лампочки менял часто,а подвеска и движок отработали на 5.После 100.000 км.пробега продал.Второй ваще не каких проблем,продал на 98000 км.Отличный и надёжный авто.
Алексей спасибо за подробное видео, но должен не согласиться с Вами, имею в пользовании 1.2 2017 года на ручке, пробег 90 тыс. Проблем как только с каншиной не было. Всё устраивает и скорость набирает и расход 5.6 на 100,а 2.0 расход топлива поболя. Спасибо
Мы рассуждаем с точки зрения рынка, и ремонтопригодности. Знаю что в Европе много дидельных двигателей с малым объемом, а у нас они почему-то популярностью не пользуются. Возможно, люди боятся
@@NSserviceТак послушайте себя и других блогеров как под копирку повторяющих "1.2т єто ужос и мьі не рассматриваем", "зачем его Ниссан сделал" и т.п Не позорьтесь!!! Єто мотор Рено! И в ЕС он устанавливается на многие модели! И бегают они по 250 тьісяч. А если заливать бадяженьій 92й, менять масло раз в 15т тоже "недорогое"- то да, лучше волговский с газ 21. 😢
Можно добавить ,что зимой скапливается конденсат в потолке ,после морозов и начинается потом капель через болты козырьков Лечится проклейкой потолка.У меня на моем кошаке это случилось на третью зиму .Всем бобра .
Подойдет любой качественный аналог. Их настолько много, что надо быть отдельным экспертом по маслам. Пока доступен оригинал, мы льем оригинал. Еще в наличии есть Энеос, хорошо себя зарекомендовал. Но, повторюсь, брендов штук 50 наверное, все их знать нереально) Нам разные привозили. С Тотачи сейчас перестали работать.
Скажите, как переносит короткие поездки, езду по снегу? Правда ли, что на холостом ходу невозможно прогреть а/м, как же ночевать при междугородних поездках?? Стою перед выбором 1.2 МКПП
Хочу сказать -Спасибо, за интересные и нужные репортажи о Ниссан. Очень рад, что выкопал эту "жемчужину" в гуано автоблогинга! Особенно, про развальные болты задней подвески Т32! Конечно, жаль что на ТО к вам ехать далековато, если знаете хороший сервис в Москве, намекните. Смотрим и слушаем дальше! Спасибо.
Перечисленные болячки с двигателем 1.2 были исправлены после рестайлинга, 2017 года. А дизельные кашаки после рестайлинга уже не выпускались в РОССИИ.Двигатель 2.0 как раз поджирает масло.
Владею третьим с 2008 года. Очень нравится модель. На предыдущих накатывал по 100 тысяч вообще без проблем. Единственное на первом кашаке меняли опорные по гарантии.
Ну, с китайцами, конечно, интересно сравнить. В общем-то я этим постоянно и занимаюсь. Ранее владел Кашкаем j10, сейчас одновременно Икс-Трейлом т32 и Джили Кулрей. Если отбросить стереотипы, то Джили в некоторых моментах реально лучше, и это касается не только мультимедиа, электрики и электроники. В целом нравятся оба автомобиля, у каждого свои плюсы и минусы.
Англичанин J10 намного лучше покрашен, толстый слой кузов целиком оцинкованый, а на питерском крыша неоцинкована и от сколов гниет и покраска ...ну минимальное напыление
есть у меня подобный кошик, рестайлинг в жирной комплектации J11 (2020г) версия для европы и катаюсь на нем по ЕС. отличия; 4х цилиндровый турбо двигатель ( HR13DDT) 1.3 DIG-T, 160hp, семи ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT), передний привод. по ощущения очень шустрая машинка, ездит бодрее чем j10 на вариаторе и атмосферном движке(~10 с до 100 км). расход топлива от 5.5 до 8.5 литров, расход топлива сильно зависит от стиля езды. Брал новенькую и пока за 4 года накатали всего 25т км, из обслуживания только стандартное ТО. Этот движок без проблем перекачевал в новую версию кашкая, ему очень нужен качественный бензин не ниже 95 и на сколько я знаю этот двигатель не распространен в РФ, от плохого топлива ему кранты. движку обещают 300т км ресурс, так что я как первый владелец спокоен, да и второму владельцу останется, + масло на 7т меняю 😊 , а официальный интервал для европы 15т. Интересовался статистикой поломок в нескольких сервисах - все как обычно, машинка не подводит. главное не ушатывать и не заливать хреновое топливо. для российского топлива, действительно лучше простой атмосферный двигатель и чем больше объем тем лучше. но из за высоких экологических требований в ЕС к выхлопу, старые и не прихотливые технологии уже не актуальны.
Подскажите пожалуйста, а что с полным приводом? Как он себя ведет и вариатор на 4вд дороже чем на передний в 3 раза? верно ли? А то ничего не сказали, подскажите пожалуйста
Так же владею третьим ниссаном первый был джук 2013г., вариатор. В 2018 кашкай 2л вариатор, 2021 кашкай 2л вариатор, никогда, ничего не ремонтировал, даже лампочки родные. Сервис по регламенту. Меняю только шины зима лето и незамерзайку. Всë... Надежный во👍. Кстати сборка наша. Для понимания, до кашаков с джуком были нЕМЦЫ редкое гАмно, ломалось всë , масло жрут .
Купил на вторичке 1.2 пробег на данный момент 56 т.км. После покупки через несколько дней на ходу загорелся чек есп машина принимает решение не ехать больше 40 км. Заехал в сервис в итоге сказали менять блок управления двигателем. Не стал ни чего делать так как по ценнику надо отдать боьше 100 т.руб. на данный момент чек есп не загорается причину я так и не понял ну это точно не из за блока управления мне кажется.
Если на вариаторе- єто может бьіть он. Бьіло низкое давление в нем и перешел в аварийньій режим. Потом постоя остьіл поехал. Нужно сделать копьютерную диагностику варика в ходу.
Мы рекомендуем раз в 45-60 тыс км делать полную замену с фильтрами. Точнее - зависит от состояния масла и режима эксплуатации. Мы используем оригинал или Аддинол. Мы можем бесплатно проверить состояние масла у нас в сервисе nissanservice.spb.ru
Приятно было послушать, особенно в качестве хозяина подобного авто) почти 2 мес как... брал с пробегом 116к. На второй-третьей заправке залил 95джи-драйв - выкинул катализатор))) Хотя может бенз и не причем, не знаю точно. Остальная инфа пригодится, спасибо. У вас автосервисы в Москве есть?))) на всякий случай)))
Здравствуйте, рады, что информация Вам оказалась полезной.На данный момент автосервисов в Москве у нас нет, но мы планируем расширяться, следите за нашими новостями )
Согласен. Бомбануло так бомбануло. Владею кашкаем J11 2019 рестаил. двигатель 1,2. Пробег более 220 т.к. Масло начало поджирать после 150т.к. но впределах нормы.
С моим кашкаем случилось следующее...год 2018. Может кому то пригодится. Через 6месяцев сгорели лампы номерного знака. Еще через 6 месяцев аккумулятор. Потом через 3 месяца приехали резинки дворника. Сгорела фишка фары. Лучше бы лампа. Потом через 3 месяца правый прворник сгорел. Через 5 лет вентилятор охладдения. На 100тыс менял родные свечи. Поставил дилер типа оригинальные. Хватило на 30тыс. Сейчас уже 3й комплект. Масла фильтра,колодки все расходники менял проблем нет. С ходовкой все отлично.С коробкой проблем нет. Забыл сказать 2.0 передний привод.
Владел Кашкаем 2012 года, сейчас имею Икс-Трейл 2019 года и Джили Кулрей 2021 года. В конце 2021 года собирался покупать новый Кашкай жене, но не потянул его по деньгам и взял Кулрей. По размерам они вполне сопоставимы. Вспоминая старый Кашкай, скажу, что на разбитой дороге и Кашкай, и Кулрей жёсткие по подвеске. В остальном плавность хода у Кашкая немного лучше. Эргономика и удобство салона примерно на одном уровне, за исключением передних сидений у Кулрея. Подушка немного короткая. Динамика у Кулрея намного лучше. Шумоизоляция примерно на одном уровне. В целом не жалею, что купил Кулрей, а не Кашкай. Сейчас сам езжу в основном на Кулрее, а Икс-Трейл больше используется как семейный автомобиль.
@@Сергей-у5к3гНадеюсь Вы не ошиблись))) Ниссан марка с историей,очень интересно будет с прошествием времени и пробега узнать Ваши впечатления и опыт снова😊
По поводу масложора , у меня после 80 тысяч начал кушать масло ((( сейчас 170 тысяч на 2,500 км литр масла (( а то и больше ,вот интересно в чем причина???
Трескается на mr20de (j10, t31). На j11, t32 mr20dd, не трескается. По факту следующее поколение того же мотора, с доработками. Да и на прошлых (j10, t31) перетяг - это не всегда причина. Мы склоняемся к тому, что это конструктивная недоработка, потому что бывало трескалось и после «правильной» замены свечей (правда значительно реже).
У меня рестайлинг 2019 j11. Одна фара перестала светить в режиме ходовых огней, успел по гарантии поменять, через 3 месяца так же вышла из строя вторая. ,В итоге пока езжу без авто света на габаритах так как в режиме притухания полоски горят... Это видимо брак, комплектация пред топ QE+ Подскажите на каких параметрах работает первый датчик кислорода на MR20DD, какой разбег по вольтажу должен быть?
Добрый день Алексей. Подскажите пожалуйста у меня кашкай два литра на панели выскакивала надпись ошибка фары и машина не заводилась вообще ни как . С пустя время заводилась как ни в чём не бывало. Комп ошибок не показал. 2015г Российской сборки.
Такая же проблема, а ещё блок климат контроля иногда не включается, по форумам лазил в кан шине проблема, в последний раз с фарой как у тебя ошибка была утром вышел не завилась, вечером тоже самое погуглил дома. Наткнулся на комент такая же проблема человек с психу в руль ударил нажался гудок и всё прошло. Выбора не было пошёл проверять нажал на гудок и всё прошло, после этого не блок климата и фара не достовляла проблем.
Отъездил на j11 рест 4 года и сейчас беру второй машиной уже жене такой-же кашкай т.к. не вижу альтернатив по качеству в эти деньги вообще. Всё что лучше стоит в 1,5 раза дороже
@NSservice никак нет. Прокатился на китайцах в эти деньги (Джолион, 4Про, Кулрей) из этой тройки, машиной с натяжкой можно назвать разве что Джили. Отсутствие шасси и адекватных, ремонтопригодных агрегатов не заменить экранчиками и брюшками, которые ещё и не всегда у нас работают без глюков. Я за надёжность. А Кашкай кстати уже взял, на полном приводе 2 рест. Пробег 75 честный. Думаю свои 150 он у меня отходит, а дальше может японцы вернуться. Ну либо придётся уже из китайцев что-то выбирать.
Да, у меня вентилятор охлаждения сдох на 60к пробега. Машина J11 2018. И аккумулятор тоже сдох через 3 года, ровно через неделю после окончания гарантии 🥴
Подскажите пожалуйста, есть ли разница в подвеске у рестайлинговой версии от дорестайлинговой? Запчасти можно приобретать от дореста J11? У самого j11 20 года, 55к пробег. Амортизаторы передние нужно менять. :) ну и у задних есть запотевание. Спасибо за обзор!
по кан шине опасная проблема, если машина до середины 2017 года, то купив, сразу устраняйте эти концентраторы, как и у хтрэйла этих же годов. Банально любой блок электроники может отказать, а это и запуск двигателя и отопление и охлаждение салона. За тридевять земель можно колом встать на трассе.
Климат бесит, когда температура за бортом ниже -6 (по компу), первые 20-30 минут жарит как в аду, а ноги в морозе... Что-то там через консалт меняли, но особо не помогает. Везде посылают, каждый раз с мучениями жду весну)
Есть такая же ерунда на Кашкае j11. Прогреваю машину зимой, когда поехал ставлю климат на 19 градусов, тогда умеренно греет. Через минут 15-20 можно вернуть на 21-22 градуса
Обычно все локальное - мало кто делает аккуратно, плюс это заметно почти всегда. Нормальный результат - это красить всю крышу, со снятием лобового. Лобовое может разбиться и потребуется новое. У меня на т32 тоже есть рыжики, там панорама и стекло с подогревом дорогое. Я себе заколхозил наждачкой, цинкором, кисточкой и лаком. Заметно, но ржаветь не будет. Красить пока не планирую, решил просто сохранить металл. Если они небольшие - попробуйте законсервировать цинкором, покрасите позже когда-нибудь.
Нет, про вариаторы не согласен! Скорее просто к поколению j11 большинство сервисом научились обслуживать коробку вариатор, тогда как в 2006 году в сервисах понятия не имели что с ними делать. И как показала моя практика самым слабым местом вариатора jf011(первое поколение Кашкай) - это неверное или не своевременное обслуживание. И те машины которым посчастливилось таки получить правильный сервис могут похвастать пробегами свыше 300тыс без каких либо проблем с вариатором. Про заднюю подвеску j10 - у вас они чаще с ремонтом т.к. они ездят по нашим дорогам уже очень давно, стоит один раз на j10 отремонтировать подвеску, что происходит на пробегах 200+, и владелец забывает про заднюю подвеску ещё на 200 тыс.
Плюс ко всему не правльное использование самим водителем, так как большинство и сейчас ездят на вариаторе как на обычном автомате, газуют на месте, стартуют газ в пол, и тд, вообщем делают все то что не нужно вариатору
@@РусланСабиров-ю3ч я в этих чатах и форумах с 2012 года, а таже являюсь сотрудником профильного сервиса. Помирает этот вариатор у нормальных пользователей на пробеге 300+, у одного очень заботливово хозяина он проехал 500+(ечть блог на драйве). Это вы зайдите на форумы и почитайте прежде чем писать охинею. Вариаторы на этих авто надежды и мозги не делают если в них менять правильно масло.
Володію цим автомобілем 1,2 j 11 автомат. Збірка Великобританія. На 20 тис міняв передні тормоза. По гарантії міняв акумулятор. Були проблеми з наявністю бензина заправлявся де приходилось полетів ТНВД замінили по гарантії. На 70 тис поміняв колодки по кругу на ферадо задоволений в догонку замінив передні амортизатори на Сач робить Китай стала мʼякіше підвіска. Заміна масла на кожні 15 тис і офіційне ТО. Замітив що їсть масло можливо із за агресивної манери їзди. Увага: дивіться за рівнем масла тому що датчика на нього немає!!!
Привет, вопрос может сталкивались. Вибрация на скорости 110 и выше, резина и диски исключены, у меня два комплекта. Грешу на шрус. Эта проблема прям с салона, у дилеров вопрос не решал, так получилось. Машина 18 года, пробег 55, привод передний. На днях первый раз менял масло в вариаторе, думал будет всё хуже, масло относитольно чистое, небольшой налёт на магнитах.
Интересный кейс, но без диагностики сказать ничего не можем. Если прямо с салона и это подтверждено документально, я бы попробовал с дилером пообщаться.
@@NSservice гарантия давно закончилась, когда был на гарантии на очередном обслуживании этот вопрос поднимал, ну смотрели они колёса, балансировали, говорят всё в норме. Какую именно диагностику делать понятия не имею, уверен что по ходовой там всё в порядке, я не спортсмен и пробег небольшой.
Здравствуйте. Смотрите машинки привода задних тормозов с супортами. У меня была подобная проблема с покупки нового авто. Разобрали, смазали . Мне это сделали в Ключьавто.
@@НиколайШведов-р1й И проблема ушла? если можно подробней. Пока не очень понимаю каким образом "машинки привода задних тормозов" могут так влиять. Если действительно у вас проблема ушла то буду там искать правду, пробег 55 можно с заменой задних колодок совместить, Ключьавто относительно не далеко имеется.
Ниссан кашкай 2020 г. На пробеге 53000 зажужжал левый задний ступичный подшипник. Меняется со ступицей оригинал стоит 18000 р. И проблемы с доставкой. Естественно за аналог отдал 7300 + установка 3000р. Цена на начало сентября 2023 года. В принципе тачка норм если долго не ездить на ней, в плане каждый день. 2.0 мт комплектация ХЕ. Если ездить каждый день то приедается начинает казаться очень жестким и появляется желание продать, с продажей на механике не пользуется спросом , сам живу в деревне. Поэтому приходиться разбавлять это средство передвижения (не считаю его роскошью) Шнивой, есть Луаз 969, недавно у жены приобретён санни ниссан правый руль 1.5 на акпп. Поэтому после такого винегрета садишься за кашкай как в космолет и не вые*ываешься 😂 Всем кашкаеводам ни гвоздя ни жезла!!!
@@НиколайЛаптев-е1х Приспустите до 2.0-1.9 колеса. Ставьте более мягкую резину Тойе или Йокагама. В деревне можно вообще кругльій год ездить на зимней- еще мягче будет!
яндекс магнитола на них просто отстой, постоянные зависания при включении камер, ни яндекс, ни дилер ничего не делают, перекидывают проблему друг на друга
Цинкование кузова выполняется за счет использования оцинкованных кузовных деталей, которые штампуются из оцинкованного проката, автор путает с погружение в ванну с катафарезным грунтом, в процессе окраски, кузов погружается в ванну полностью.
Я Вас правильно понял, Вам в это сложно поверить ? Ага. Про автомобили на гибридных установках не читайте , не расстраивайте себя . Хотя скажу честно динамикою я сам был шокирован, и ни когда не купил бы если бы у дилера не прошёл тест драйв @@СергейН-б6и
@@maximv4935 чистая тру! Атмо 2.0 , варик и 1.5...1.6 тонны веса ... это печаль. Но кому и кобыла невеста. Встречал тех кто доказывал что этот 2.0 и Х Трейлу мега динамику дает) Они тож писали "ерунда...все норм нам хватает")
Для города вполне нормальный, мы ездим на таких в каршеринге. В потоке чувствуешь себя комфортно, на трассе тоже. Не пушка-гонка, конечно, так и не надо суету наводить на вариаторе)
@@NSservice оно все едет, просто по разному. Тут дело не в гонках совсем. У 1.6 дизеля момент 320, это больше чем у Аутлендера 3.0. У 2.0 момент до 200 нм. Дизель значительно легче тянет этот тонаж во всех режимах, это очень чувствуется. Макс момент у него уже на 1750 об/мин. Ездил на АСХ 2.0, Кашкай 2.0... такое, эмоций не вызывает, дизель понравился значительно больше, даже жене.
Крайне редко или почти никогда не сталкиваемся с проблемами с задним приводом. Все-таки эта машина не предназначена для бездорожья и, видимо, наши клиенты на них не буксуют)
@@xtreelxtreel Ну вот я позапрошлую замену масла купил на лукойловской заправке масло Лукойл JP илсак 5-30 зелёная этикетка. За 5т.км.сожрал пол уровня и на щупе чёрные хлопья. Больше это дерьмо не лью. Сейчас мотюль 5-40 правда А3-В4 масло уровень, меняю раз 5-7т.км.
Хорошая машинка. Такая машина нужна самому. Будем дальше ездить. 🤗
На моём кашкае j11, 2.0 мкпп пробег 557тысяч км без ремонта двс, без замены грм цепи! Достойная тачка 👍 2 термостата, двигатель хорошо охлаждается, 92бенз лил весь пробег
Здравствуйте у вас MR20DD двигатель стоит?
А жидкость в вариаторе меняли, на каких пробегах ?
@@АлександрН-у9т вы не внимательно прочли у него механика
@@anm1728 механики 2.0 , не бывает
@@АлександрН-у9т тогда на этом мои полномочия всё , окончены))
Владел qashqai j10 1.6 механика с 2011-2019. По трейд ин поменял снова на qashqai j11.
По j10 за 8 лет менял свечи, колодки и раз передние сайлентблоки и Все! Гонял по рыбалкам, поменял машину на пробеге 104 т.км. Очень хорошие впечатления.
С 2019 гоняю на j11. Есть с чем сравнить. Гораздо комфортнее: очень классная управляемость, шумка, мягкость. Мне очень нравится. Сейчас пробег 47 т.км. еще ни чего не менял (тьфу-тьфу-тьфу)
На обоих машинах таскал прицеп с лодкой.
Отличный опыт! Не забывайте обслуживать и все будет хорошо👍
У вас вариатор или механика,что фаркопом такскали?
@@ВиталийКолесников-ч4т беру всегда механику и только механику
@@ВиталийКолесников-ч4тнет внутри, и прицеп и лодка 😂
@@NSserviceПодскажите 1.6 бенз.хватает Кашкаю для его массы?(J 10)?
Ниссан Кашкай достойная машина, жаль что ушел с нашего рынка, теперь один блестючий, ломучий Китай.
Не занимались вы ребята ерундой , и рынки что у Вас и у Нас были в порядке , а так только рынки Америки и Китая в порядке.
@@Анатолий-к7щэто ты про то что РФ борется за свою безопасность от ракет НАТО под боком (на укре)? Или ты просто бзднул не в строчку?
Что из Китая ломается? Пока все черики до 100ки спокойно ездят, а Джили монжаро например имеет двигатель вольво, коробку айсин, полный привод борг варнер, что в нём китайского дундук?
@@РусланСабиров-ю3чвремя покажет.
@@РусланСабиров-ю3ччерики и хавалы 50% начинают сыпаться не доехав и до 30 тыс км
Спасибо, Алексей! Очень грамотно и всё правильно. До конца посмотрел с интересом.
Спасибо)
Имею! Очень доволен!!!( трижды из Москвы до Барселоны и назад(через Альпы))!
Владею уже 3ем кашкаем,два предыдущих ни каких серьёзных проблем не приносили,на первом только лампочки менял часто,а подвеска и движок отработали на 5.После 100.000 км.пробега продал.Второй ваще не каких проблем,продал на 98000 км.Отличный и надёжный авто.
как ой мотор и корбка был у вас?
Это не пробеги
После 100 продал чтоб на коробку потом не прилипнуть😂😂😂 кадр, "надежная машина" А че она стоит на вторичке как солярисы?
@@РусланСабиров-ю3ч у знакомой на 150 приехала коробка. Что то под 200к ремонт обошёлся.
@@Andrey058 больше 230к сейчас цены
Молодцы, хороший обзор, мне понравился!
Алексей спасибо за подробное видео, но должен не согласиться с Вами, имею в пользовании 1.2 2017 года на ручке, пробег 90 тыс. Проблем как только с каншиной не было. Всё устраивает и скорость набирает и расход 5.6 на 100,а 2.0 расход топлива поболя. Спасибо
Спасибо) ну да у 1,2 расход поменьше должен быть.
Мы рассуждаем с точки зрения рынка, и ремонтопригодности. Знаю что в Европе много дидельных двигателей с малым объемом, а у нас они почему-то популярностью не пользуются. Возможно, люди боятся
Спасибо за ответ, но у меня 1.2 бензин, причём тут в Европе дизельные.
Это просто пример. У нас рынок любит более «консервативные» варианты, когда в мире есть уже намного более «прогрессивные»
@@NSserviceТак послушайте себя и других блогеров как под копирку повторяющих "1.2т єто ужос и мьі не рассматриваем", "зачем его Ниссан сделал" и т.п
Не позорьтесь!!! Єто мотор Рено! И в ЕС он устанавливается на многие модели! И бегают они по 250 тьісяч. А если заливать бадяженьій 92й, менять масло раз в 15т тоже "недорогое"- то да, лучше волговский с газ 21. 😢
Хороший обзор. Спасибо. Много полезной информации!!
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Можно добавить ,что зимой скапливается конденсат в потолке ,после морозов и начинается потом капель через болты козырьков Лечится проклейкой потолка.У меня на моем кошаке это случилось на третью зиму .Всем бобра .
Какой интересный опыт)
Такая же проблема на nissan note e11
это лечится тем, что никогда зимой не закрывается крыша люком, солнце все выпаривает. а вот если держать закрытым, то начинаются проблемы
@@ivankuch4283 у меня не было люка .
Чётко. Я подписался. Очень хорошее кино. Надеюсь и сервис тоже. Удачи Вам!!!!!
Хорошая машинка , сам на ней катаюсь
Расскажите про масла, колодки, свечи на Кашкай. На что можно перейти, какие масла предпочтительнее и т.д. предпочтительнее
Подойдет любой качественный аналог. Их настолько много, что надо быть отдельным экспертом по маслам. Пока доступен оригинал, мы льем оригинал. Еще в наличии есть Энеос, хорошо себя зарекомендовал. Но, повторюсь, брендов штук 50 наверное, все их знать нереально) Нам разные привозили. С Тотачи сейчас перестали работать.
@@NSserviceздравствуйте что с тотачи не так?
@@maximv4935 тем что это обнинскоргсинтез какой нафиг тотачи 😂 там не жапан а жопан производство))
Владею кашкаем j 11 1,2литра,механика. Пробег 110тыс км. Ни разу не доливал масло в двигатель ,вообще проблем с обслуживанием нет. Хорошая машина.
Скажите, как переносит короткие поездки, езду по снегу? Правда ли, что на холостом ходу невозможно прогреть а/м, как же ночевать при междугородних поездках?? Стою перед выбором 1.2 МКПП
@@ВладимирКопейкин-ш3хбуду продавать 1.2 , пробег 50 т.км. как новая, на механике
Зимой утром долго прогревается
На холостых температуру держит нормально
Хочу сказать -Спасибо, за интересные и нужные репортажи о Ниссан. Очень рад, что выкопал эту "жемчужину" в гуано автоблогинга! Особенно, про развальные болты задней подвески Т32! Конечно, жаль что на ТО к вам ехать далековато, если знаете хороший сервис в Москве, намекните. Смотрим и слушаем дальше! Спасибо.
Я думаю, что в 24 или 25 году мы появимся в Москве)
Renaultra сервис по рено- Ниссан
@@maxelK-jk2ir Здравствуйте, это название такое?
Перечисленные болячки с двигателем 1.2 были исправлены после рестайлинга, 2017 года. А дизельные кашаки после рестайлинга уже не выпускались в РОССИИ.Двигатель 2.0 как раз поджирает масло.
Хороший обзор. Машина неплохая.
Самый лучший обзор !!!🎉
Спасибо))
Владею третьим с 2008 года. Очень нравится модель. На предыдущих накатывал по 100 тысяч вообще без проблем. Единственное на первом кашаке меняли опорные по гарантии.
На днях предлагали купить новый с салона Кашкай, говорят везут через Казахстан, цены довоенные, интересно это правда или лохотрон?
Алексей, спасибо. Все по делу. Правильно, что сравнил с китайцами.
Спасибо) по китайцам в планах сравнение сделать
Ну, с китайцами, конечно, интересно сравнить. В общем-то я этим постоянно и занимаюсь. Ранее владел Кашкаем j10, сейчас одновременно Икс-Трейлом т32 и Джили Кулрей. Если отбросить стереотипы, то Джили в некоторых моментах реально лучше, и это касается не только мультимедиа, электрики и электроники. В целом нравятся оба автомобиля, у каждого свои плюсы и минусы.
@@Сергей-у5к3г джили очень достойные автомобили, здесь я согласен. Кулрэй многим нравится. А вот чери ...как по мне ещё несколько лет должно пройти))
@@aleksey_rudyaevХотелось бы, будем ждать с нетерпением.
Уже запланировали сравнить т32 и Тигго 7 про. Не забудьте подписаться 👍
Англичанин J10 намного лучше покрашен, толстый слой кузов целиком оцинкованый, а на питерском крыша неоцинкована и от сколов гниет и покраска ...ну минимальное напыление
Спасибо за обзор!
Подскажите пожалуйста, что по стоимости обслуживанию?
И стоимость владения и обслуживания в сравнением с х трейл?
Про вентилятор тоже правда, оригинал никогда не берите, только шведский вариант.
есть у меня подобный кошик, рестайлинг в жирной комплектации J11 (2020г) версия для европы и катаюсь на нем по ЕС. отличия; 4х цилиндровый турбо двигатель ( HR13DDT) 1.3 DIG-T, 160hp, семи ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT), передний привод. по ощущения очень шустрая машинка, ездит бодрее чем j10 на вариаторе и атмосферном движке(~10 с до 100 км). расход топлива от 5.5 до 8.5 литров, расход топлива сильно зависит от стиля езды. Брал новенькую и пока за 4 года накатали всего 25т км, из обслуживания только стандартное ТО. Этот движок без проблем перекачевал в новую версию кашкая, ему очень нужен качественный бензин не ниже 95 и на сколько я знаю этот двигатель не распространен в РФ, от плохого топлива ему кранты. движку обещают 300т км ресурс, так что я как первый владелец спокоен, да и второму владельцу останется, + масло на 7т меняю 😊 , а официальный интервал для европы 15т. Интересовался статистикой поломок в нескольких сервисах - все как обычно, машинка не подводит. главное не ушатывать и не заливать хреновое топливо. для российского топлива, действительно лучше простой атмосферный двигатель и чем больше объем тем лучше. но из за высоких экологических требований в ЕС к выхлопу, старые и не прихотливые технологии уже не актуальны.
Ого, даже не видели таких))
Подскажите пожалуйста, а что с полным приводом? Как он себя ведет и вариатор на 4вд дороже чем на передний в 3 раза? верно ли?
А то ничего не сказали, подскажите пожалуйста
Так же владею третьим ниссаном первый был джук 2013г., вариатор. В 2018 кашкай 2л вариатор, 2021 кашкай 2л вариатор, никогда, ничего не ремонтировал, даже лампочки родные. Сервис по регламенту. Меняю только шины зима лето и незамерзайку. Всë... Надежный во👍. Кстати сборка наша. Для понимания, до кашаков с джуком были нЕМЦЫ редкое гАмно, ломалось всë , масло жрут .
Спасибо за обзор! Собираюсь менять сайлентблоки подрамника. Подскажите сайлентблоки на j11 и на j10 одинаковые????
Был у меня кашкай! Хорошая машина, надежная!
какие клавные конкуренты у J11? выше по качеству и одинаковые по обслуге. Заранее спасибо!
J10
Про бензин правда, заправляюсь 3 года только 95+, в конце концов получил пропуск зажигания.
Достойная машина, достойный обзор, спасибо
Интересная дискуссия поднимается ))
Купил на вторичке 1.2 пробег на данный момент 56 т.км. После покупки через несколько дней на ходу загорелся чек есп машина принимает решение не ехать больше 40 км. Заехал в сервис в итоге сказали менять блок управления двигателем. Не стал ни чего делать так как по ценнику надо отдать боьше 100 т.руб. на данный момент чек есп не загорается причину я так и не понял ну это точно не из за блока управления мне кажется.
Если на вариаторе- єто может бьіть он. Бьіло низкое давление в нем и перешел в аварийньій режим. Потом постоя остьіл поехал. Нужно сделать копьютерную диагностику варика в ходу.
Понял спасибо большое. Пока ездит без проблем. В дальнейшем посмотрим как поведет себя
Владею 7 лет, пробег 90т км, не считая замены масла и фильтров, поменял год назад тормозные колодки в круг
Порекомендуйте, как часто менять масло вариатора? Как и какое заливать?
ГРМ?
Мы рекомендуем раз в 45-60 тыс км делать полную замену с фильтрами. Точнее - зависит от состояния масла и режима эксплуатации. Мы используем оригинал или Аддинол.
Мы можем бесплатно проверить состояние масла у нас в сервисе nissanservice.spb.ru
Приятно было послушать, особенно в качестве хозяина подобного авто) почти 2 мес как... брал с пробегом 116к. На второй-третьей заправке залил 95джи-драйв - выкинул катализатор))) Хотя может бенз и не причем, не знаю точно.
Остальная инфа пригодится, спасибо. У вас автосервисы в Москве есть?))) на всякий случай)))
Здравствуйте, рады, что информация Вам оказалась полезной.На данный момент автосервисов в Москве у нас нет, но мы планируем расширяться, следите за нашими новостями )
Подсеажите с Америки такой же двигатель надёжный стоит 2л Ниссан Рог спорт??Запчасти подойдут от официального Ксшкая??
Честно говоря, именно рог спорт к нам не приезжали. Привозите)
Про 2х литровый - в видео автор всё сказал верно👍
У вледельцев 1,2 бомбануло 😂
Согласен. Бомбануло так бомбануло. Владею кашкаем J11 2019 рестаил. двигатель 1,2. Пробег более 220 т.к. Масло начало поджирать после 150т.к. но впределах нормы.
@@АндрейТверитнев-ь8ш Здравствуйте. Какое масло порекомендуете заливать в двс и ещё, 0w20 подойдет? И как обстоят дела с цепью грм?
По поводу коррозии. Через 3 года эксплуатации вздулась краска вокруг отверстий изнутри капота, рядом с кромкой. Никто не сталкивался с таким?
С моим кашкаем случилось следующее...год 2018. Может кому то пригодится. Через 6месяцев сгорели лампы номерного знака. Еще через 6 месяцев аккумулятор. Потом через 3 месяца приехали резинки дворника. Сгорела фишка фары. Лучше бы лампа. Потом через 3 месяца правый прворник сгорел. Через 5 лет вентилятор охладдения. На 100тыс менял родные свечи. Поставил дилер типа оригинальные. Хватило на 30тыс. Сейчас уже 3й комплект. Масла фильтра,колодки все расходники менял проблем нет. С ходовкой все отлично.С коробкой проблем нет. Забыл сказать 2.0 передний привод.
Свечи посмотрите. Дилер очень любит вместо родных иридиевых ставить платиновые, у которых ресурс меньше
Сравнивал свой кашкай с чанганом cs55 на тестдрайве, пока слабоват китаец, не стал пересаживаться.
Скоро всё равно все на Китай пересядут)
Владел Кашкаем 2012 года, сейчас имею Икс-Трейл 2019 года и Джили Кулрей 2021 года. В конце 2021 года собирался покупать новый Кашкай жене, но не потянул его по деньгам и взял Кулрей. По размерам они вполне сопоставимы. Вспоминая старый Кашкай, скажу, что на разбитой дороге и Кашкай, и Кулрей жёсткие по подвеске. В остальном плавность хода у Кашкая немного лучше. Эргономика и удобство салона примерно на одном уровне, за исключением передних сидений у Кулрея. Подушка немного короткая. Динамика у Кулрея намного лучше. Шумоизоляция примерно на одном уровне. В целом не жалею, что купил Кулрей, а не Кашкай. Сейчас сам езжу в основном на Кулрее, а Икс-Трейл больше используется как семейный автомобиль.
Отличный опыт, спасибо! Думаю сравним их на видео
@@Сергей-у5к3гНадеюсь Вы не ошиблись))) Ниссан марка с историей,очень интересно будет с прошествием времени и пробега узнать Ваши впечатления и опыт снова😊
А что вам конкретно не понравилось на cs55? Спасибо.
Спасибо большое за обзор!!!👍👍👍👍👍👍👍
Рады, что Вам понравилось)
неужели Ви думаете , что рассказывая за 13 секунд разгона , это никто не проверит @@NSservice
По поводу масложора , у меня после 80 тысяч начал кушать масло ((( сейчас 170 тысяч на 2,500 км литр масла (( а то и больше ,вот интересно в чем причина???
Вы сказали головка не трескается. При покупке с двигателем 2.0 манагер говорил-не вздумайте сами менять свечи-перетянете треснет головка. Кто ж прав?
Трескается на mr20de (j10, t31). На j11, t32 mr20dd, не трескается. По факту следующее поколение того же мотора, с доработками.
Да и на прошлых (j10, t31) перетяг - это не всегда причина. Мы склоняемся к тому, что это конструктивная недоработка, потому что бывало трескалось и после «правильной» замены свечей (правда значительно реже).
С дури...как говорится и хер сломать можно...что за бред?!
Алексей здравствуйте у меня Кашкай 2018 года вариатор почему при открытие водительской двери что-то постоянно жужит в районе климата🤔
Здравствуйте! Надо послушать, даже не представляю что это может быть))
Такая же фигня на Тиане j31
Я думал это связанно с сигнализацией…?!
@@alishi005
Мне кажется что это заслонки воздуховода так работают но для чего? 🤔
Жужжание это продолжается 2-4 секунды , а потом прекращается хоть ключ и не вставлен
У меня рестайлинг 2019 j11.
Одна фара перестала светить в режиме ходовых огней, успел по гарантии поменять, через 3 месяца так же вышла из строя вторая. ,В итоге пока езжу без авто света на габаритах так как в режиме притухания полоски горят...
Это видимо брак, комплектация пред топ QE+
Подскажите на каких параметрах работает первый датчик кислорода на MR20DD, какой разбег по вольтажу должен быть?
Это надо с диагностом конкурировать) Запишитесь к нам на диагностику - в не рамках доступна консультация эксперта
Добрый день Алексей. Подскажите пожалуйста у меня кашкай два литра на панели выскакивала надпись ошибка фары и машина не заводилась вообще ни как . С пустя время заводилась как ни в чём не бывало. Комп ошибок не показал. 2015г Российской сборки.
Здравствуйте, ну вот вполне может быть что проблема с шлейфом.
Такая же проблема, а ещё блок климат контроля иногда не включается, по форумам лазил в кан шине проблема, в последний раз с фарой как у тебя ошибка была утром вышел не завилась, вечером тоже самое погуглил дома. Наткнулся на комент такая же проблема человек с психу в руль ударил нажался гудок и всё прошло. Выбора не было пошёл проверять нажал на гудок и всё прошло, после этого не блок климата и фара не достовляла проблем.
Прошло около 2х месяцев.
@@BelovAUTO спасибо при случае попробую
Леха привет, помню гайки крутил нам на Тииде на Выборгском Шоссе. Респект Леха
На сей день машина 2014 г -238500, катаемся)
Хороший обзор!👍😜
Спасибо))
Отъездил на j11 рест 4 года и сейчас беру второй машиной уже жене такой-же кашкай т.к. не вижу альтернатив по качеству в эти деньги вообще. Всё что лучше стоит в 1,5 раза дороже
А китайцев рассматриваете? У нас многие покупают вместо Ниссанов
@NSservice никак нет. Прокатился на китайцах в эти деньги (Джолион, 4Про, Кулрей) из этой тройки, машиной с натяжкой можно назвать разве что Джили. Отсутствие шасси и адекватных, ремонтопригодных агрегатов не заменить экранчиками и брюшками, которые ещё и не всегда у нас работают без глюков. Я за надёжность. А Кашкай кстати уже взял, на полном приводе 2 рест. Пробег 75 честный. Думаю свои 150 он у меня отходит, а дальше может японцы вернуться. Ну либо придётся уже из китайцев что-то выбирать.
Друзья, подскажите, а как с запчастями ситуация?, Нет проблемы с заменой?
Проблем нет, запчасти есть. Правда, кузовня очень дорогая, лучше не попадать в ДТП
Да, у меня вентилятор охлаждения сдох на 60к пробега. Машина J11 2018. И аккумулятор тоже сдох через 3 года, ровно через неделю после окончания гарантии 🥴
:((
Мне аккумулятор поменяли по гарантии, а вентилятор на 64 т.км.), тоже 18 года.
Мой 122 прошёл и полетел , машина 2014 года
Почему нет информации по двигателю 1.5 d?
Ребят подскажите пожалуйста ремонт вариатора примерно во сколько обойдется? Именно этого моделя
150.000
Подскажите по иридиевым свечам ниссан кашкай 2021г.в. 2,0л, сколько они выхаживают, при условии заправка исключительно Аи 95, лукойл и роснефть?
Сестра выбирает между Кашкай и Хундай Кона ...Что лучше?
Ничего не знаем про Хёнде, а Кашкай - отличная машина
Мурано z52 пусть берет
Владею точно такой же комплектацией авто что в обзоре, и САМАЯ большая проблема это криво работающий климат-контроль.
На т32 тоже странно себя ведёт у некоторых. Иногда помогает тюнинг датчика, иногда нет
Здравствуйте, первый раз попал на Ваш канал, почему кошаки так сильно дымят?
Хороший вопрос. Эти моторы могут кушать масло.
Там дело в том что не сизый дым, а много белого пара
И пробег относительно не большой 150к
Что скажете про ремень грм?
Подскажите пожалуйста, есть ли разница в подвеске у рестайлинговой версии от дорестайлинговой? Запчасти можно приобретать от дореста J11? У самого j11 20 года, 55к пробег. Амортизаторы передние нужно менять. :) ну и у задних есть запотевание. Спасибо за обзор!
Разницы нет
@@aleksey_rudyaev писали что у рестайлинга j11 другая подвеска , чем у дорейстала
@@АлексейВиноградов-ъ5ф разница есть английская сборка или российская. А рест, дорест нет разница
А что взять в бюджете 17000
Imeju Nissan Qashqai MK2 J11 2014 goda High Spec.Otlichnaja mashina ezdim bez neznajem .
уже два дня в гараже на ремонте. не могут определить причины. машина на гарантии Гараж рено ниссан.
Приезжайте к нам, у нас 6 профильных станций в СПб, специализируемся на Ниссан/Инфинити! :)
по кан шине опасная проблема, если машина до середины 2017 года, то купив, сразу устраняйте эти концентраторы, как и у хтрэйла этих же годов. Банально любой блок электроники может отказать, а это и запуск двигателя и отопление и охлаждение салона. За тридевять земель можно колом встать на трассе.
Всё так👍
А что именно нужно делать?
@@Олег-я1м2е вырезать в проводке под панелью передней соединительные колодки оранжевого, синего и черного цветов, спаивая провода
@@Олег-я1м2е ua-cam.com/video/fra8zpiePWY/v-deo.htmlsi=JW8b3MhZYxfAeut6
@@vitalyaolegych6913 а есть где то более подробная информация?
Сделайте, пожалуйста, обзор на жука🐞
Точно! Мы как-то его из виду упустили)
А как же двигатель 1,7 дизель?
Про мотор 1,5dci 85kw K9K забыли? 🤔
Супер редкий у нас, заезжал примерно полтора раза)
Климат бесит, когда температура за бортом ниже -6 (по компу), первые 20-30 минут жарит как в аду, а ноги в морозе... Что-то там через консалт меняли, но особо не помогает. Везде посылают, каждый раз с мучениями жду весну)
Да, на Т32 тоже есть такое
Есть такая же ерунда на Кашкае j11. Прогреваю машину зимой, когда поехал ставлю климат на 19 градусов, тогда умеренно греет. Через минут 15-20 можно вернуть на 21-22 градуса
@@АлександрБорисов-д4н да у меня даже на 17 жарит первые 20 мин по ощущению ))
Отличная машина.
Мой вариатор приехал на 50 тысячах.а вот на j10вариатор как раз надежен.
И на j10 u на j11 около 5 видов вариаторов разной надежности! Модель авто ни при чем.
Как это на J10 не было 360 обзора, але специалисты)))
Мы на них не ездим же, а круговой обзор не ломается))
С вентилятором беда,у меня на 80000км сгорел
Да, с вентиляторами охлаждения двс часто обращались
Подскажите, можно ли локально убрать рыжики с крыши( точки у лобового стекла) или нужно красить всю крышу?
Обычно для этого снимают лобовое стекло и красят всю крышу. Локальный ремонт будет заметен.
Обычно все локальное - мало кто делает аккуратно, плюс это заметно почти всегда. Нормальный результат - это красить всю крышу, со снятием лобового. Лобовое может разбиться и потребуется новое. У меня на т32 тоже есть рыжики, там панорама и стекло с подогревом дорогое. Я себе заколхозил наждачкой, цинкором, кисточкой и лаком. Заметно, но ржаветь не будет. Красить пока не планирую, решил просто сохранить металл. Если они небольшие - попробуйте законсервировать цинкором, покрасите позже когда-нибудь.
Про мотор 1.2 турбо глупость сказали. смотря как эксплуатировать авто.
Генератор с обгонной муфтой? Это что то новенькое. Можно по подробнее?
Ничего нового...
муфта загремела на 50к, сказали заводской брак....
А автоматическая коробка не устанавливается на Кашкай и х трейл ?
Штатно - нет, но вроде кто-то где-то ставил
Нет, про вариаторы не согласен! Скорее просто к поколению j11 большинство сервисом научились обслуживать коробку вариатор, тогда как в 2006 году в сервисах понятия не имели что с ними делать. И как показала моя практика самым слабым местом вариатора jf011(первое поколение Кашкай) - это неверное или не своевременное обслуживание. И те машины которым посчастливилось таки получить правильный сервис могут похвастать пробегами свыше 300тыс без каких либо проблем с вариатором. Про заднюю подвеску j10 - у вас они чаще с ремонтом т.к. они ездят по нашим дорогам уже очень давно, стоит один раз на j10 отремонтировать подвеску, что происходит на пробегах 200+, и владелец забывает про заднюю подвеску ещё на 200 тыс.
Плюс ко всему не правльное использование самим водителем, так как большинство и сейчас ездят на вариаторе как на обычном автомате, газуют на месте, стартуют газ в пол, и тд, вообщем делают все то что не нужно вариатору
Зайдите в чаты по кашкаям и икстрейлам, прежде чем писать ахинеею о пробелами 200-300к тысч
@@РусланСабиров-ю3ч вот я и говорю, главное правильно обслуживать и правильно водить нужно вариаторы
@@РусланСабиров-ю3ч я в этих чатах и форумах с 2012 года, а таже являюсь сотрудником профильного сервиса. Помирает этот вариатор у нормальных пользователей на пробеге 300+, у одного очень заботливово хозяина он проехал 500+(ечть блог на драйве). Это вы зайдите на форумы и почитайте прежде чем писать охинею. Вариаторы на этих авто надежды и мозги не делают если в них менять правильно масло.
Володію цим автомобілем 1,2 j 11 автомат. Збірка Великобританія. На 20 тис міняв передні тормоза. По гарантії міняв акумулятор. Були проблеми з наявністю бензина заправлявся де приходилось полетів ТНВД замінили по гарантії. На 70 тис поміняв колодки по кругу на ферадо задоволений в догонку замінив передні амортизатори на Сач робить Китай стала мʼякіше підвіска. Заміна масла на кожні 15 тис і офіційне ТО. Замітив що їсть масло можливо із за агресивної манери їзди. Увага: дивіться за рівнем масла тому що датчика на нього немає!!!
В принципе меня кроме климата в кашкае все устраивает, где бы его перепрошить в Уфе?
Привет, вопрос может сталкивались. Вибрация на скорости 110 и выше, резина и диски исключены, у меня два комплекта. Грешу на шрус. Эта проблема прям с салона, у дилеров вопрос не решал, так получилось. Машина 18 года, пробег 55, привод передний. На днях первый раз менял масло в вариаторе, думал будет всё хуже, масло относитольно чистое, небольшой налёт на магнитах.
Интересный кейс, но без диагностики сказать ничего не можем. Если прямо с салона и это подтверждено документально, я бы попробовал с дилером пообщаться.
@@NSservice гарантия давно закончилась, когда был на гарантии на очередном обслуживании этот вопрос поднимал, ну смотрели они колёса, балансировали, говорят всё в норме. Какую именно диагностику делать понятия не имею, уверен что по ходовой там всё в порядке, я не спортсмен и пробег небольшой.
Здравствуйте. Смотрите машинки привода задних тормозов с супортами. У меня была подобная проблема с покупки нового авто. Разобрали, смазали . Мне это сделали в Ключьавто.
@@НиколайШведов-р1й И проблема ушла? если можно подробней. Пока не очень понимаю каким образом "машинки привода задних тормозов" могут так влиять. Если действительно у вас проблема ушла то буду там искать правду, пробег 55 можно с заменой задних колодок совместить, Ключьавто относительно не далеко имеется.
На такой же езжу
Пробег 60000, заменил 3 ступицы. Кашкай 19г.
Н-ниссан (надёжность) 😅
Ниссан кашкай 2020 г. На пробеге 53000 зажужжал левый задний ступичный подшипник. Меняется со ступицей оригинал стоит 18000 р. И проблемы с доставкой. Естественно за аналог отдал 7300 + установка 3000р. Цена на начало сентября 2023 года. В принципе тачка норм если долго не ездить на ней, в плане каждый день. 2.0 мт комплектация ХЕ. Если ездить каждый день то приедается начинает казаться очень жестким и появляется желание продать, с продажей на механике не пользуется спросом , сам живу в деревне. Поэтому приходиться разбавлять это средство передвижения (не считаю его роскошью) Шнивой, есть Луаз 969, недавно у жены приобретён санни ниссан правый руль 1.5 на акпп. Поэтому после такого винегрета садишься за кашкай как в космолет и не вые*ываешься 😂
Всем кашкаеводам ни гвоздя ни жезла!!!
@@НиколайЛаптев-е1х Приспустите до 2.0-1.9 колеса. Ставьте более мягкую резину Тойе или Йокагама. В деревне можно вообще кругльій год ездить на зимней- еще мягче будет!
На J10 был обзор 360
Точно видели на кашкай +2. Спасибо за информацию
У меня 1.2 пробег 250 000 км никаких проблем
Как часто меняете масло и какое используете?
Каждый 7 000 км, total quartz 9000
30 000 варик умер 2 литра , гидроблок привет не ремонтируееый
На J10 даже комплектация называлась 360, а вы говорите, что там такого не было в принципе. Слабовато готовитесь))
Да, были такие комплектации
Динамика у 1.2 больше чем у двухлитрового. Спросите владельцев.
В городе отличии нет. На трассе тоже более менее. Разница в ресурсе и расходе топлива.
@@Ancient_Evil-2000и вариатор там другой ,не тот что на 2.0
Катались, знаем. Слабоват при обгонах.
Я написал динамика, то есть в городе, он динамичнее так как его не нужно крутить. Речь про механику кстати, забыл уточнить. На вариаторе он задушен.
@@laojin_original катался именно на механике. У меня 2.0 на механике. Было что сравнивать. В городе норм. На низах слабоват.
яндекс магнитола на них просто отстой, постоянные зависания при включении камер, ни яндекс, ни дилер ничего не делают, перекидывают проблему друг на друга
Согласны)) Яндекс сделали хорошую идею, но немного недокрутили. Или сэкономили.
Цинкование кузова выполняется за счет использования оцинкованных кузовных деталей, которые штампуются из оцинкованного проката, автор путает с погружение в ванну с катафарезным грунтом, в процессе окраски, кузов погружается в ванну полностью.
Возможно))) в этом я не эксперт, где-то что-то увидел, вот и предположил, что как-то с этим связано
Крыша гниёт от сколов , это факт
Автор ты просто врун , я обладатель кашкай 1,2 турбо . динамика больше чем у 2л. нет смыла больше смотреть эту не компетентность
Чушь не несите, динамика у 1,2 турбо больше, чем у двух литрового мотора.😁😁😁
Я Вас правильно понял, Вам в это сложно поверить ? Ага. Про автомобили на гибридных установках не читайте , не расстраивайте себя . Хотя скажу честно динамикою я сам был шокирован, и ни когда не купил бы если бы у дилера не прошёл тест драйв @@СергейН-б6и
@@СергейН-б6итам крутящий момент одинаковый ,но с турбинкой набор повеселее (она примерно на 1.8 об начинает дуть
"Когда машину оцинковывают, ее держат за крышу, поэтому крыша не оцинкована..." Серьезно!? Компетентность автора вызывает сильные сомнения.
Ну предложи свою версию, лапоть
2.0 мотор на варике тут дохлый, и жрущий Дизель 1.6 хорош.
Ерунду говорите!
@@maximv4935 чистая тру!
Атмо 2.0 , варик и 1.5...1.6 тонны веса ... это печаль. Но кому и кобыла невеста.
Встречал тех кто доказывал что этот 2.0 и Х Трейлу мега динамику дает) Они тож писали "ерунда...все норм нам хватает")
Для города вполне нормальный, мы ездим на таких в каршеринге. В потоке чувствуешь себя комфортно, на трассе тоже. Не пушка-гонка, конечно, так и не надо суету наводить на вариаторе)
@@NSservice оно все едет, просто по разному. Тут дело не в гонках совсем.
У 1.6 дизеля момент 320, это больше чем у Аутлендера 3.0.
У 2.0 момент до 200 нм. Дизель значительно легче тянет этот тонаж во всех режимах, это очень чувствуется. Макс момент у него уже на 1750 об/мин. Ездил на АСХ 2.0, Кашкай 2.0... такое, эмоций не вызывает, дизель понравился значительно больше, даже жене.
Кашкай j11 шёл ещё с 1.5 дизелем к9к. Кстати очень хороший и экономичный дизель.
Да вы и сами знаете
Вариатор хлам 🤮🤮
диванный эксперт?)
Как можно вести обзор на этот автомобиль и ни чего вообще не сказать о муфте заднего привода…
Крайне редко или почти никогда не сталкиваемся с проблемами с задним приводом. Все-таки эта машина не предназначена для бездорожья и, видимо, наши клиенты на них не буксуют)
Масло эти мотору жрут ещё и как!
Смотря какое масло) Стало лучше, чем было на j10
Какое масло посоветуете? J11 2014 год , пробег 97 тыс, масложор, лью zic x7 5w-30 ilsac SP. Допуск А3/В4 отмел сразу, т.к зола больше 1, для прямого впрыска это не гуд
@@xtreelxtreelСколько жрёт масло? У меня 131000км. Не жрёт.
За 3тыс.км, уходит от макс. до мин. на щупе
@@xtreelxtreel Ну вот я позапрошлую замену масла купил на лукойловской заправке масло Лукойл JP илсак 5-30 зелёная этикетка. За 5т.км.сожрал пол уровня и на щупе чёрные хлопья. Больше это дерьмо не лью. Сейчас мотюль 5-40 правда А3-В4 масло уровень, меняю раз 5-7т.км.
Ниссан обонкротился в 1998 г и с тех пор перестал быть фирмой ее купила рено отстой
Ты сам отстой....