Prototyp: Audi Q6 E-TRON, neuer Toyota Prius als PHEV, + Urgestein Jeep Wrangler Sahara mit E-Motor

fun & drive ist das letzte Automagazin Deutschlands . . . mit unabhängigem Humor und weitergedachter Kritik. Diesmal noch vor dem Marktstart dabei der AUDI Q6 E-TRON. Die im Video genannten Daten sind aus Erfahrung hochgerechnet, aber noch nicht offiziell. Die Bilder zeigen vorab noch den Prototyp, der aber optisch der Endversion sehr nahe kommt. Die Camouflage der Studie ist selber getarnte Tarnung: Audi sieht das als "Designer-Kunst". Naja, bei Kunst kann man ja mal ein Auge zudrücken, denn der Farbenfrohsinn ist doch wenigstens kein Schwarz-Weiss-Denken der üblichen Test-Tarner.
Kandidat Nr. 2: Der Prius von Toyota war seit Jahrzehnten mit dem Strom gegen den Strom
geschwommen, also der Wegbereiter für den Hybrid-Antrieb. Viel belächelt, dann eine Ikone für Hollywood-Stars und heute fast spießig. Denn nachdem auch alle anderen die Vorteile der Technik entdeckt haben, reichte „anders als die anderen“ nicht mehr. Die 5. Generation also wesentlich stärker, schicker und mit dem Ruf der Robustheit bedacht. Beispiel sei ein Taxi in Österreich, das gerade die eine Million Kilometer abgerissen hat. Ob auch der aktuelle Prius läuft und läuft und läuft, darüber reden wir in fünf Jahren.
Jeepiger als der Wrangler 4xe kann kein Auto werden. Selbst als PHEV mit E-Unterstützung fräst er sich voran nach dem Motto: nur die Harten kommen durch 'n Garten. Der E-Antrieb ist so verbaut, dass den Traditionalisten nichts fehlt auf den Pisten. Der Name der Version „Sahara“ weckt falsche Erwartungen, denn im Video ist 's halt nur der Wald.
ACHTUNG, keine Sprecherfehler. Auch das Video ist textlich offroad gegangen und verwirrt mit „Malapropismen“. So nennt man falsch verwendete Worte anstelle der ähnlich klingenden richtigen. Viel Spaß bei der Suche nach dem eigentlich Gemeinten.
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