Toyota PRIUS (2023) Plug-in-Hybrid I Meine erste Fahrt
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- Опубліковано 27 вер 2023
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Der Toyota Prius Plug-in Hybrid der fünften Generation: Innovation trifft auf Eleganz und Dynamik
Der Toyota Prius hat sich über mehr als ein Vierteljahrhundert hinweg als Pionier der Hybridtechnologie einen Namen gemacht und die automobile Welt nachhaltig beeinflusst. In seiner neuesten Inkarnation, dem Toyota Prius Plug-in Hybrid 220, setzt der japanische Automobilhersteller erneut Maßstäbe und kombiniert innovative Technologie mit beeindruckendem Design und überraschender Dynamik. Mit einer leistungsstarken Plug-in-Hybrid-Technologie, einer hohen elektrischen Reichweite und einem preisgekrönten Design ist der neue Prius bereit, die Herzen der Autofahrer in Europa zu erobern.
Der Weg zur Klimaneutralität
Toyota hat sich das Ziel gesetzt, seinen Kunden CO2-arme Lösungen anzubieten, die ihren individuellen Anforderungen und den örtlichen Gegebenheiten entsprechen. Der neue Prius ist ein wichtiger Schritt auf diesem Weg, da er als leistungsstärkster und effizientester Plug-in-Hybrid (PHEV) auf dem Markt positioniert ist. Neben Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modellen bietet Toyota auch batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) an. Damit ist der Hersteller optimal aufgestellt, um eine breite Palette nachhaltiger Mobilitätsoptionen anzubieten.
Elektrische Reichweite und Effizienz
Eine der beeindruckendsten Eigenschaften des neuen Prius ist seine elektrische Reichweite. Dank einer 13,6-kWh-Batterie kann der Prius Plug-in Hybrid bis zu 86 Kilometer rein elektrisch fahren. Dies ermöglicht die Abdeckung der meisten täglichen Fahrten ohne den Einsatz des Verbrennungsmotors. Sollten längere Fahrten anstehen oder das Aufladen nicht möglich sein, springt das Plug-in-Hybridsystem ein, das außerordentlich leistungsstark und effizient ist. Mit einem CO2-Ausstoß von nur 11 g/km im kombinierten WLTP-Zyklus setzt der Prius neue Maßstäbe in Sachen Umweltfreundlichkeit und Effizienz.
Leistung und Fahrverhalten
In puncto Leistung und Fahrverhalten hat die fünfte Generation des Prius ebenfalls einiges zu bieten. Der 2,0-Liter-TNGA-Motor leistet 112 kW/152 PS und arbeitet mit einem Elektromotor mit 120 kW/163 PS zusammen, was eine beeindruckende Systemleistung von 164 kW/223 PS ergibt. Diese Leistungssteigerung im Vergleich zum Vorgänger sorgt für eine kraftvolle und direkte Beschleunigung, die den Fahrspaß merklich steigert.
Die Verwendung der zweiten Generation der Toyota New Global Architecture (TNGA) sorgt für eine höhere Steifigkeit und ein stabileres Fahrverhalten, während ein geringeres Gewicht die Balance und Agilität des Fahrzeugs verbessert. Die strategische Platzierung der Batterie unter dem Rücksitz und die Verschiebung des Kraftstofftanks nach vorne führen zu einem niedrigeren Schwerpunkt, der die Fahrdynamik weiter optimiert.
Innovatives Solardach
Eine weitere innovative Funktion des Prius Plug-in Hybrid ist das Solardach, das in der Ausstattung Advanced obligatorisch ist. Dieses Dach erzeugt Strom für bis zu 8,7 Kilometer elektrische Reichweite pro Tag, basierend auf der Sonneneinstrahlung in Nagoya, Japan. Im Vergleich zum Vorgängermodell wird die Plug-in-Hybridbatterie direkt durch die Solarzellen aufgeladen, ohne den Umweg über eine separate Solarbatterie. Trotz einer kleineren Dachfläche konnte der Gesamtwirkungsgrad um mehr als 15 Prozent gesteigert werden, was die Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs weiter unterstreicht.
Ein preisgekröntes Design
Nicht nur unter der Haube, sondern auch äußerlich überzeugt der neue Prius. Mit seinem innovativen Design wurde er mit dem Red Dot Design Award 2023 ausgezeichnet und erhielt die "Best of the Best"-Auszeichnung. Dies unterstreicht die herausragende Ästhetik und das ansprechende Erscheinungsbild des Fahrzeugs, das Eleganz und Effizienz auf beeindruckende Weise miteinander verbindet.
Fazit
Der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid der fünften Generation ist ein Fahrzeug, das die Messlatte für Plug-in-Hybride höher legt. Mit seiner beeindruckenden elektrischen Reichweite, der erhöhten Leistung und den verbesserten Fahreigenschaften ist er nicht nur umweltfreundlich, sondern bietet auch ein herausragendes Fahrerlebnis. Mit einem preisgekrönten Design und innovativen Technologien setzt der Prius erneut Maßstäbe und beweist, dass Effizienz und Eleganz in perfekter Harmonie existieren können. Toyota bleibt seinem Ruf als Vorreiter auf dem Gebiet der Hybridtechnologie treu und ebnet den Weg in eine nachhaltige Mobilitätszukunft. - Авто та транспорт
Das Video ist extrem ästhetisch, sehr schön gefilmt
Danke, freut uns
Nice 😍
Thank you! Cheers!
Cool 😎 so gefällt er mir total 👏🏻
💯😊
Yeah or nay?
Yeah 🚀 schöne Optik 👌🏻
Irgendwas fehlt immer. Hier ist es die Möglichkeit, einen kleinen Anhänger für das Hobby anhängen zu können.
Gut nachvollziehbar
Auto für mich 👍
Kann man eigentlich etwas zum Realverbrauch des Prius auf def Langstrecke sagen, bzw. Was verbraucht er so, wenn die Batterie leer gefahre ist?
Höre oft zahlen von um die 4,5l/100Km aber die Reichweiten auf dem boardcomputer erzählen was anderes (bei einem 40 Liter tank müsste er bei einem 5l verbrauch 800km weit kommen, bei niedrigere, Verbrauch entsprechend weiter, auf boardcomputerm sehe immer nur 680-750km.
@x0x0xxxx68 Aus meinem Erfahrungen mit plug-in hybrid kann ich Ihnen sagen, das auf Langstrecke nach ca. 300 km die Batterie auf 15% stand gesunken ist. Benzin verbraucht war 3,3 Liter auf 100/km. Tank Größe ca 36 Liter.
Prius geht anscheinend auch schön 😅
💪🏻
... ich habe den Vorgänger. Da ich ihn mit meiner eigenen PV-Anlage auflade, fahre ich zu 95 % im Jahr umsonst !!! Eines der am meisten verkannten Automobile. Halt nix für Vollgas-Piloten ...
Mit der eigenen OV-Anlage ist das natürlich eine gute Kombi. Aber die PV-Anlage hat ja ne ordentliche Investition gebraucht, das kann nicht jeder, und .“umsonst“ ist der Strom daher nicht. Dafür weitestgehend co2-neutral produziert.
Da sich das Video ja zum Großteil auf das Design konzentriert, wundert es mich, dass dieses unfassbar zerklüftete Cockpit nicht erwähnt wird.
Verstehe Toyota dabei nicht, warum würfelt man so eine unförmige Plastiklandschaft da rein?!😂Fahre selbst seit Jahren Toyota (2 x Prius, aktuell Rav4), kann daher den Trend beim Prius nicht nachvollziehen.
Die Toyota-Designer haben auch mich schon das ein oder andere Mal fragend zurückgelassen 😀