VW T-Cross: 1.0 TSI (115 PS) im Polo SUV im Test: Motor, Verbrauch & Qualität im Fahrbericht

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  • Опубліковано 10 бер 2019
  • 0:50 Exterieur & Ausstattungen
    3:00 Kofferraum
    3:28 Cockpit & Qualität
    5:48 1.0 TSI mit 115 PS & DSG
    12:25 Assistenzsysteme
    14:05 Fazit & Verbrauch
    Wir fahren den T-Cross nun endlich in der Serienversion! Wir sind wahrlich keine Freunde von Dreizylindern, aus unserer Sicht macht der 1.0 TSI mit 115 PS im T-Cross am meisten Sinn! Richtig spritzig wird er T-Cross mit 7-Gang DSG: So knackig könnte man den doch recht schwachen Motor mit 200 Nm Drehmoment per Hand einfach nicht schalten. Im Video zeigen wir noch kurz das Interieur und dessen Qualität. Vor allem gehen wir auf das Fahrgefühl, die Fahrgeräusche, Motor und Fahrwerk ein. Außerdem haben wir über 200 Kilometer zum testen des Verbrauchs zurückgelegt: Dieser liegt bei ca. 7 Litern (angegeben: 4,9). In Kürze folgt noch ein Video zum Thema "T-Cross vs. T-Roc"!
    Unser gezeigter T-Cross ist ein T-Cross Style mit Designpaket.
    #TCross #VW #Motoreport
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 29

  • @yapece77
    @yapece77 5 років тому +11

    Mir gefällt der tcroos sehr gut ich glaube der wird sich sehr gut verkaufen, Danke für den informativen Video...

  • @birgitwerthmann5050
    @birgitwerthmann5050 5 років тому +1

    ... sehr informativ!!!

  • @ulrichm9062
    @ulrichm9062 4 роки тому +4

    Genau mein Humor, nur Gemecker auf den 3 Zylinder Motor, dabei hat der Motor genug Leistung. Sie sollten nur Porsche testen Herr Tester, aber die sind sicher zu schnell :-)

  • @Schnecke-20
    @Schnecke-20 5 років тому +5

    Sehr schönes Automobil, hab ihn am 3.Februar 2019 in Ried/Innkreis auf der dortigen Automesse zur Oberösterreich Premiere bereits ausführlich begutachten können. War dort in der Dieselversion ausgestellt, und wird wohl erst später nachgereicht. Markteinführung in den deutschen Markt wird vsl. der 5.April 2019 sein.
    Er ist auf jeden Fall die preiswertere Alternative zum etwas größeren T-Roc. Die verschiebbare Rückbank und die In der Höhe einstellbaren Gurte an der B-Säule gibt’s beim Schwestermodell Seat Arona nicht-es ist daher nochmals etwas günstiger im Preis. Wenn man in der Extra Kiste wühlt sind locker 25.000Euro möglich. Die Heckansicht des T-Cross erinnert sehr an den Seat Ibiza II (Typ 6K, 1993 - 2002).
    Meiner Meinung nach ein gelungener Wagen mit entsprechender und auch Zeitgemäßer Ausstattung.
    Gute Vorstellung im Video!!

    • @motoreport_
      @motoreport_  5 років тому +2

      Danke für die Details... an die einstellbaren Gurte hab ich gar nicht gedacht ;) Demnächst folgt noch unser T-Roc vs. T-Cross Video!

  • @dieterprotokowitz4182
    @dieterprotokowitz4182 4 роки тому +2

    Habe den T-Cross seit Juli 2019. Hatte vorher den Golf 7 1.2 TSI mit 86 PS. Der Spritverbrauch war sehr gut zwischen 5,5 und 6 Liter. Der T-Cross verbraucht doch ziemlich viel im Vergleich, nämlich 7 Liter. Davon bin ich ziemlich enttäuscht. Die Werksangaben NEFZ für innerstädtisch sind beim Golf 5,9 und beim T-Cross mit DSG 5,6 l. Beim Golf könnte ich das locker schaffen, beim T-Cross sehr enttäuschend hoch mit 7 Liter.

  • @bildertional
    @bildertional 5 років тому

    Irgendwie kultig das Auto. Erinnert ein wenig an den seeligen Golf 2 Country. Bin den Motor im Skoda Scala gefahren und da hat er richtig Druck. War nett. :-) Fahre sonst 2.5er Volvo.

  • @lovemountain8623
    @lovemountain8623 5 років тому

    Was mir noch nicht ganz klar wurde, ist der Punkt parkassistent. Die üblichen piepgeräusche wenn man sich einem anderen Fahrzeug nähert sind Serie, oder? Das würde mir reichen. Der parkassistent ist dann nur quasi das einparken ohne selber das Lenkrad zu betätigen?!

  • @christianreimann1841
    @christianreimann1841 Рік тому

    Ich bin mit meinem vw Tcroos zufrieden und das ist die Hauptsache
    Und der Verbrauch henkt da von ap wie Mann da mit umgeht Das( Pedal) !!!???

  • @gokuversekaioken1367
    @gokuversekaioken1367 5 років тому +1

    Eine mechanische Handbremse?

    • @motoreport_
      @motoreport_  5 років тому

      Im Gegensatz zum Golf und T-Roc, ja.

    • @bartsimsi7105
      @bartsimsi7105 5 років тому +1

      sei froh, die elektronische Bremsen haben so Ihre Tücken, bsp Panne es kommt oft genug vor das der Motor von der Bremsanlage blockiert und da kann dich kein normaler Schlepper abholen, hierzu benötigt du in den meisten Fälle einen Kran, da kann man manchmal laaaange warten.

  • @tommg1547
    @tommg1547 5 років тому

    .....und wieviel Kilometer hält dieser Hubraumzwerg von Motor durch bis er schlapp macht ?

    • @motoreport_
      @motoreport_  5 років тому +3

      Mindestens 3.000 km. So viel hatte unser T-Cross auf der Uhr ;)

  • @frankhegener8483
    @frankhegener8483 5 років тому +7

    Günstiger Preis? Na ja, mit etwas zeitgemäßer Ausstattung bin ich leicht bei 26tsd.€ und dafür bekomme ich immer noch Hartplastik und nicht hochwertige Qualität. Schade!

    • @TheRittmaster
      @TheRittmaster 5 років тому

      2020 kommt der 600 ccm TSI...;-)))) würde mich nicht wundern. glaube die Ingenieure kiffen zu viel...

  • @jurassicparkoeversee
    @jurassicparkoeversee 5 років тому +1

    Optik leider net besonders geworden, da hat der Seat Arona gewonnen.

  • @wolfgangwildhagen318
    @wolfgangwildhagen318 Рік тому

    Teurerplastikbomber😂😂😂😂

  • @beytona2381
    @beytona2381 3 роки тому +1

    25 tausend für Plastik und eine 1 Liter Maschine schon frech.

  • @bbrummi4999
    @bbrummi4999 5 років тому +3

    Sehr unförmig wie ich finde, nicht so schön wie sonst die VWs.

  • @juefie3621
    @juefie3621 5 років тому +3

    Einigermaßen Hübsch? Subjektiv Ja. Verkaufsschlager? Bei uns in Oberfranken fahren schon sehr viele rum. Preis gerechtfertigt? Für ein rein Portugiesisches Auto das die BRD nur zur Zulassung sieht definitiv Nein. Der Preis ist bei dem Backround eine typische Frechheit deutscher Automobilkonzerne. Einfach live reinsetzten und fühlen, danach gleich in einen Dacia Sandero Stepway. Unterschied im Gefühl? Nein, der Dacia fühlt sich genauso wertig oder billig an, für knapp die Hälfte des Geldes.
    Dan kann man ohne Deutschdenken, was ja überhaupt nicht stimmt bei dem Auto, andere asiatische Hersteller kaufen und hat auch ein in Europa gebautes Auto. Nur als Beispiel Hyundai und Kia wegen der Garantie aufgeführt. Mit sehr guter Haptik, ausstattungsbereinigt für den Preis eine Premiumausstattung sogar mit Leder und 5 - 7 Jahren Garantie. Hübsch sind die rein subjektiv auch.
    Nächster Tipp für Testberichte. Einfach Berichte anderer deutschsprachiger Länder anschauen, sind meist objektiver ohne Schwarz-Rot-Goldene Brille. Wer noch andere Sprachen kann kann sich sogar noch besser informieren.

    • @motoreport_
      @motoreport_  5 років тому +3

      Bitte nicht mit dem T-Roc verwechseln ;) Schon mal eines unserer Reviews zu nicht-deutschen Herstellern gesehen? Kann mich nicht erinnern, dass die so negativ waren. Entspr. können wir uns denke ich den Tipp sparen ;)

  • @recognize-important-stuff
    @recognize-important-stuff 5 років тому

    Mein Wunsch:
    Bitte hubraumstarke Motoren !!!!!!
    Baut einen W8, 3,2 Liter DIESEL-Motor mit 4 Turboladern, 32 Ventilen,
    280 PS und mit S E H R, S E H R V I E L Drehmoment
    (Bauartprinzip wie Bugatti Chiron Motor, aber angepasst auf Diesel-Technik),
    der auch zusätzlich mit Zylinderabschaltung ausgestattet ist !!
    Und zwar in Massenproduktion, damit der Preis gut bezahlbar ist!!
    Wer sieht das auch so????

  • @YourLocalUkrainianGerman
    @YourLocalUkrainianGerman 4 роки тому +1

    Der einzige VW der Welt, den ich grundlegend 💩 finde wie Sau.
    Der hat dünnes Plastik, keine Handgriffe und sein Motor ist mir einfach zu schwach.
    Besser den T-Roc!

  • @kevinstokesoutdoor
    @kevinstokesoutdoor 5 років тому

    Grottenhässliches Auto... vor allem von hinten

  • @musik100
    @musik100 5 років тому +1

    Was für eine Schrottkiste. Für 25k kaufe ich mir einen voll Ausgestatteten CX3 mit nem ordentlichen 2 liter Motor.