Спасибо Вам большое что показали наглядно как Вы растачивали цилиндр. В 90-х после пробега 20000 км на новой поршневой на Восходе 2, понимал что замена колец результата не даст. Работая токарем, на токарном станке растачивать цилиндр не решился. Был у меня с Юпитер 5 поршень 1 ремонта, я думаю размер был 62,25 мм. С деревяшки выточил вал меньшего диаметра цилиндра, распилил пилой деревяшку чтобы вставлять наждачную бумагу, сверху забил трубку для ручной дрели и точно также как и Вы держа цилиндр ногами крутил ручной дрелью вверх и вниз дня два после работы. У поршя юбка был диаметр больше у днища меньше диаметр, когда поршень был в нижней мёртвой точке болтался наверное 0,1 мм, двигая поршень наверх вылазил на 5 или 7 миллиметров, дальше не двигался. Цилиндр получился конусный снизу диаметр больше чем сверху. Думаю если работать не будет, у меня было два новых цилиндра с поршнями поставлю один из них. Всё заработало, тяга была лучше чем на новой поршневой. 18000 км пробегала, после мотоцикл продал. Огромная Вам благодарность что поделитесь своим опытом!
Однозначный лайк! Ты молодец. Не слушай недовольных. Через пару тысяч поменяй кольца, осмотри поршень и возможно тоже его замени, на юбке поршня обязательно сделай насечки надфилем в виде рифленки, и чтобы поршень плотненько входил. И будет тебе счастье, попрет лучше прежнего, и долго ездить будет!
Вполне рабочий способ.Когда то я вообще растачивал при помощи голого поршня обмазанного притирочной пастой,сверлил днище,вставлял туда шпильку м8 и гайками прикручивал,вращал дрелью-получалось вполне себе нормально,даже на продажу делал такие цилиндры-главное не торопится и периодически промерять..Но потом все таки перешел на деревянные болванки и наждачку-только потому что просверлить поршень точно по центру весьма сложно.А вот выточить деревяшку чтоб центр был по изначально просверленному каналу-плевое дело. Естественно расточной станок гораздо лучше этих всех колхозов в том плане что времени уходит в разы меньше и вероятность дефектов вроде конуса или яйца крайне мала без всяких промеров.Но расточники часто бузят когда им 2Т горшки привозят-то времени нет менять головку на маленькую,то резцы скалывает мол об окна, то очко у них заболело))))-народ они капризный и любят выделываться.Проще самому.
Отличный комент лучше чем сам никто не сделает, а расточник видел их в интернете истеричны как бабы не меньше и клинит после их расточки все у них одни понты какие у них нутромеры микрометры и прочая хрень они даже не понимают что ненужна такая точность в принципе все сотреца и прибьеца в процессе обкатки , вы в своих наблюдениях правы ....
На Ю5 расточили горшки, так что поршня лезли только в области колец, хотя поршни отдавал с горшками, снял подобным образом с юбок поршней, потом пришлось поршня с притирочной пастой гонять. Было это 8лет назад, юпак работает до сих пор и не звенит особо.
Класс я в детстве так делал.Только была пластиковая бабышка с прорезями куда вставлялась наждачка .на эту штуку была очеред вся округа пользовалась .И все было ок маторы работали
Способ рабочий. Правда, я точил чуть меньше диаметр, а потом просто вручную более мелкой наждачкой выравнивал. Через 1000км разобрал, внутри почти зеркало.
покажы как цилиндр с поршнем работают при прокрутке после такой розточки оч интерестно тебе нужно раскручивать свой канал, жаль что твой талант не видят все
сам метод рабочий если нет возможности отдать на расточку. однако на полу этого делать не стоит. во время такой расточки рука не должна стоять на одном месте. без остановки нужно совершать возвратно-поступательные движения и стараться не забывать про верх и низ гильзы иначе будет бочка
Ну да, пацаном когда был цилиндры на ижах вообще убитые были, но ехало же ,кольцо в верхней мертвой точке лезвие пролазило а в нижней спичка😅😅😅 ещё и прицепы с сеном умудрялись таскать😆,эта техника не победима!себе я конечно у специалистов растачиваю ,ради прикола надо попробовать, есть у меня 5 убитых цилиндров😁😁😁кому надо обращайтесь, Казахстан Астана....
Молодец! Лайк от меня однозначно! Идея хорошая! А главное,простая! Меня интересует в частности,какова жесткость пружины? От чего можно приспособить пружину? И,наверное нужно водичку подливать,не насухую же шлифовать?
Так же растачивали цилиндр и то же с восхода. В качестве оправки поршень с какого то автомобиля (нашли на свалке), чуть меньше диаметром, как раз чтоб наждачку намотать. С этим цилиндром восход отходил примерно один сезон, выжимали на нём до 115 км/час (восход 3М, с электронным зажиганием на 14В). Что было дальше с этим цилиндром, уже не помню. С учётом того, что новых запчастей не было, собирали из того, что было и один сезон это было очень много. Что такое токарный, как он работает мы тогда понятия не имели.
@@user-lo8wf2gi1j открой букварь и посмотри характеристики Восходов и заодно передаточное числа цепной передачи между движком и задним колесом для разных моделей. И найди там 3м1 характеристики. Если твой драндулет столько не бегал, это не значит, другие так не смогут.
Работая токарем я не рисковал на токарном растачивать, попадая в продувочные и выхлопные окна могла пойти вибрация на резце. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
Ну тут нобелевка не меньше, затея канеш интересная, но геометрия у цилиндра наверно f, да и зазоры тож наврно f. А так молодец, но все ж луч пользоваться услугами людей которые шарят в этом деле. Как человек с технической специальностью, можно сказать, что это можно выкинуть.
Каждый последующий ремонт +0,25 от номинала, то бишь 1й ремонт +0,25, в твоём случае +0,5 это второй ремонт, так что я думаю 2й явно не последний, и есть следующие ремонты... Как то так
Да чё, нормуль ибать. У меня вон лежит от " макаки" цилиндр старенький, древненький. Так время будет , обязалово попробую. А то думал выбрасывать. А так глядишь послужит может. Попытка не пытка. Короче видос закатился👍🖐️
Это всё довольно расплывчато. Много зависит от наждачки, оборотов, желаемой чистоты обработки. Можно расковырять за пол часа до последнего размера, но с ужастной поверхность, а можно целый день шлифовать сотки, выводя в зеркало.
@@--Petr-- собираюсь 200 наждачкой шлифовать, старый поршень пополам не пилить, а только щель выпилю под наждачку и в центре поршня высверлю дырку под дрель, куда вкручу стержень с гибкой частью, на высоких оборотах биение сильное.
@@mikhailsabaleta7902 Желательно всё таки поржень распилить и использовать пружинку, ну вообщем как на видео. Так прижим более равномерный и умеренный. Если где-то закусит оборвётся шкурка, а не руки.
@@--Petr-- сёдня в цилиндр подсыпал самый мелкий песок из пескоструя, он помогает, после пару закусований умерла старая дрель, всё таки придётся пилить поршень, думал использовать деревянную скалку обмотанную наждачкой.
На счёт песка я не думал, но мне кажется тема рабочая. А на счёт скалки,то это да. Я вытачивал деревянную балванку и растачивал ей, но её хватае на 1,2 цилиндра. Да и бывало разрывало деревяшку.
Молодец. Смысл "относительности" не все понимают. Считают, что они не хуем сделаны, а божьим провидением )) Метод рабочий. Только одно подбесило - "ризетка" ? WTF
@@user-xr2ze6gv1w Я руководствуюсь здравым смыслом и работаю собственной головой, а не "тупо" следую навязанным предписания,которые были придуманы в большинстве случаев теоретиками, в практике не разбирающимися.
Притир должен быть жёсткий, неразрезной и длинный. А после этой байды обязательно будет конусность, овальность и кривизна цилиндра. Она годится только для доводки после расточки цилиндра на станке.
А как же геометрия? Я уж не говорю про конусность,овальность чистоту обработки ,биение перпендикулярність.. Это наглядное пособие как быстро и надежно и главное без шансов на восстановление угробить цилиндр.И что за идиотское высказывание что двигатель был рассчитан на такой ремонт,как я понял ты жертва ЕГ учится надо было ,страшно за будущее России если будут такие мастера рационализаторы угробят все ,на глаз делает,
@@--Petr-- Я ТАК И ПОНЯЛ ЧТО ТОЛЬКО ЯЗЫКОМ БОЛТАТЬ РАЗНУЮ ХРЕНЬ И УМЕЕШЬ,ПИСАТЬ НАУЧИСЬ ГРАМОТНО ,ДВОЕЧНИК САМОМУ ТО НЕ СТЫДНО БЕЗ ГРАМОТНО ПИСАТЬ?ЭТО И ГОВОРИТ О ТВОИХ ЗНАНИЯХ И УМСТВЕННОМ РАЗВИТИИ,И НЕ ПИШИ НАДОЕЛО НЕ ДО УМКУ ЧТО ТО ОБЪЯСНЯТЬ ВСЕ РАВНО НЕ ПОЙМЕТ ИЗ ЗА ОТСУТСТВИЯ УМА.
Таким спомобом пол строны рользуются и не один десчток лет ретреспект парню интересно всё расказал просто и дохотчиво в молодости тоже сам точил трубой руками дрель была диковинааааа😆👍👍
Вполне рабочий метод,но требующий усовершенствания нюансов.
Молодец парень,толчина в голове есть!
Спасибо Вам большое что показали наглядно как Вы растачивали цилиндр. В 90-х после пробега 20000 км на новой поршневой на Восходе 2, понимал что замена колец результата не даст. Работая токарем, на токарном станке растачивать цилиндр не решился. Был у меня с Юпитер 5 поршень 1 ремонта, я думаю размер был 62,25 мм. С деревяшки выточил вал меньшего диаметра цилиндра, распилил пилой деревяшку чтобы вставлять наждачную бумагу, сверху забил трубку для ручной дрели и точно также как и Вы держа цилиндр ногами крутил ручной дрелью вверх и вниз дня два после работы. У поршя юбка был диаметр больше у днища меньше диаметр, когда поршень был в нижней мёртвой точке болтался наверное 0,1 мм, двигая поршень наверх вылазил на 5 или 7 миллиметров, дальше не двигался. Цилиндр получился конусный снизу диаметр больше чем сверху. Думаю если работать не будет, у меня было два новых цилиндра с поршнями поставлю один из них. Всё заработало, тяга была лучше чем на новой поршневой. 18000 км пробегала, после мотоцикл продал. Огромная Вам благодарность что поделитесь своим опытом!
Однозначный лайк!
Ты молодец.
Не слушай недовольных.
Через пару тысяч поменяй кольца, осмотри поршень и возможно тоже его замени, на юбке поршня обязательно сделай насечки надфилем в виде рифленки, и чтобы поршень плотненько входил. И будет тебе счастье, попрет лучше прежнего, и долго ездить будет!
Прикольно ,но главное результат а каким образом он достигнут колхозным или нет ,ещё и работать будет всем коментаторам диванным на ЗЛО 😂🤣
Не будет работать
@@user-gd3ci1jh4tБудет работать, ручная работа которую не каждый сможет повторить.
@@waldemardris3475 видео работы мотора с этой поршневой покажи
@@user-gd3ci1jh4tесть у меня книжка 30 годов там этот способ описан для спортивных мотоциклов тех годов
Вполне рабочий способ.Когда то я вообще растачивал при помощи голого поршня обмазанного притирочной пастой,сверлил днище,вставлял туда шпильку м8 и гайками прикручивал,вращал дрелью-получалось вполне себе нормально,даже на продажу делал такие цилиндры-главное не торопится и периодически промерять..Но потом все таки перешел на деревянные болванки и наждачку-только потому что просверлить поршень точно по центру весьма сложно.А вот выточить деревяшку чтоб центр был по изначально просверленному каналу-плевое дело. Естественно расточной станок гораздо лучше этих всех колхозов в том плане что времени уходит в разы меньше и вероятность дефектов вроде конуса или яйца крайне мала без всяких промеров.Но расточники часто бузят когда им 2Т горшки привозят-то времени нет менять головку на маленькую,то резцы скалывает мол об окна, то очко у них заболело))))-народ они капризный и любят выделываться.Проще самому.
Отличный комент лучше чем сам никто не сделает, а расточник видел их в интернете истеричны как бабы не меньше и клинит после их расточки все у них одни понты какие у них нутромеры микрометры и прочая хрень они даже не понимают что ненужна такая точность в принципе все сотреца и прибьеца в процессе обкатки , вы в своих наблюдениях правы ....
Интересная приспособа , инженерное решение распилить поршень это очень верно , вы не только мастер но и инженер не хилый ....
На Ю5 расточили горшки, так что поршня лезли только в области колец, хотя поршни отдавал с горшками, снял подобным образом с юбок поршней, потом пришлось поршня с притирочной пастой гонять. Было это 8лет назад, юпак работает до сих пор и не звенит особо.
Ну что, молодец! Кто как может. так и делает! Другого варианта значит нет. Молодец!
Спасибо за подсказку))
Круто сам похожим методом делаю ток в месо поршня круглая деревяшка и 2 бруска точильных подпружинены как хон получается👍
Труба диаметром 60мм, прорезь немногим более длины цилиндра, наждачка качественная на плотной основе, вращение вручную.
Класс я в детстве так делал.Только была пластиковая бабышка с прорезями куда вставлялась наждачка .на эту штуку была очеред вся округа пользовалась .И все было ок маторы работали
Классно, в домашних уславия и с подручных средств👍
Лайк! Руки от куда " надо!"
Способ рабочий. Правда, я точил чуть меньше диаметр, а потом просто вручную более мелкой наждачкой выравнивал. Через 1000км разобрал, внутри почти зеркало.
Мы тоже так же делали с наждачной точили юпитеровские цилиндры, поршень прорезали и наждачку посадили, и получилось огонь, и работает чисто
Сотки ловить? Десятки? Микрометр? Глупости. На хер наждачку намотал и электричество не надо.
И как такая расточка? Нормально, ходит, не гремит?
Молодец пацан
Я раньше отдавал профессиональным расточникам цилиндр от мотоблока, они его таким способом и расточили, оказывается.
Молодец 👌
Красавчик
Петличка супер эх с тобой в военное время не пропадёшь
Очень надеюсь на то, что военное время не наступит.
покажы как цилиндр с поршнем работают при прокрутке после такой розточки
оч интерестно
тебе нужно раскручивать свой канал, жаль что твой талант не видят все
сам метод рабочий если нет возможности отдать на расточку. однако на полу этого делать не стоит. во время такой расточки рука не должна стоять на одном месте. без остановки нужно совершать возвратно-поступательные движения и стараться не забывать про верх и низ гильзы иначе будет бочка
МОЛОДЕЦ
Хороший выход, если рядом нет ни расточников ни токарей.
Здравствуй,задиры почти полмиллиметра на планетовском цилиндре можно твоим способом с напильника убрать?
Можно. Нужно много терпения и возможно, не одна пара напильников.
Главное смекалка 👍
Ну да, пацаном когда был цилиндры на ижах вообще убитые были, но ехало же ,кольцо в верхней мертвой точке лезвие пролазило а в нижней спичка😅😅😅 ещё и прицепы с сеном умудрялись таскать😆,эта техника не победима!себе я конечно у специалистов растачиваю ,ради прикола надо попробовать, есть у меня 5 убитых цилиндров😁😁😁кому надо обращайтесь, Казахстан Астана....
Все верно неточности особо не влияют , тем более на это обкатка есть прибьеца все ....
👍👍👍
Работать будет. Только быстро сотрутся кольца.
У тебя классная дикция. А можно в ручную с наждачкой убрать ступеньку наверху цилиндра от колец?
При желании горы можно свернуть. Вопрос в том, работать лопатой или бульдозером. Трудозатраты значительно разнятся.
@@--Petr-- вы заставили меня улыбнуться)
Ржачео до слез ппикольно
Вот скажи как он прет после такой расточки
😂😂😂2 раз смотрю и угараю, красавчик! Остальные как и я зря к специалистам целиндры носим,можно было ,хуяк хуяк и готово😁😁😁😁👍
Молодец! Лайк от меня однозначно! Идея хорошая! А главное,простая! Меня интересует в частности,какова жесткость пружины? От чего можно приспособить пружину? И,наверное нужно водичку подливать,не насухую же шлифовать?
пружины от карбюратора можно
11:30 это трещина на гильзе?
С этим можно ездить?
За способ 👍🏻
Да. Там есть трещина. По сей день работает. Проблем не вызывает.
@@--Petr-- спасибо👍🏻
Подписка лайк
*ахахахах норм тема)))*
Шурик можно использовать?
Думаю, можно, но ему от такого скорее всего "поплохеет. " Крутить нужно долго и сильно.
Так же растачивали цилиндр и то же с восхода. В качестве оправки поршень с какого то автомобиля (нашли на свалке), чуть меньше диаметром, как раз чтоб наждачку намотать. С этим цилиндром восход отходил примерно один сезон, выжимали на нём до 115 км/час (восход 3М, с электронным зажиганием на 14В). Что было дальше с этим цилиндром, уже не помню. С учётом того, что новых запчастей не было, собирали из того, что было и один сезон это было очень много.
Что такое токарный, как он работает мы тогда понятия не имели.
Трепло где восход и где 115км/ч
@@user-lo8wf2gi1j открой букварь и посмотри характеристики Восходов и заодно передаточное числа цепной передачи между движком и задним колесом для разных моделей. И найди там 3м1 характеристики. Если твой драндулет столько не бегал, это не значит, другие так не смогут.
Работая токарем я не рисковал на токарном растачивать, попадая в продувочные и выхлопные окна могла пойти вибрация на резце. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
Ну тут нобелевка не меньше, затея канеш интересная, но геометрия у цилиндра наверно f, да и зазоры тож наврно f.
А так молодец, но все ж луч пользоваться услугами людей которые шарят в этом деле.
Как человек с технической специальностью, можно сказать, что это можно выкинуть.
Те которые "шарят" у них больше понтов да истерик , больше ничего ...
видео: как безголовый упорол цилиндр
Я поршень дрелью подгонял похожим методом под цилиндр,и всё работает
Как это сделать?
МОЛОДЕЦ ДЕЛАЙ ЗЕРКАЛО! И ВСЕ БУДЕТ ОК!
Блин цыпленок учит мастеров
Маразматики до этого не додумались до этого
Не зря говорят
Век живи
Век учись👍😁
Не подскажишь поршень +0.5 это последний ремонт или есть больше?
Не знаю. Сложный вопрос. Нужно читаль литературу.
Каждый последующий ремонт +0,25 от номинала, то бишь 1й ремонт +0,25, в твоём случае +0,5 это второй ремонт, так что я думаю 2й явно не последний, и есть следующие ремонты... Как то так
Да чё, нормуль ибать. У меня вон лежит от " макаки" цилиндр старенький, древненький. Так время будет , обязалово попробую. А то думал выбрасывать. А так глядишь послужит может. Попытка не пытка. Короче видос закатился👍🖐️
ну как получилось ?
Цилиндр можно между брусками прибитыми к полу располагать. Чтобы не так усиленно держать ногами . А вообще мне понравилось.
Сейчас в автомагазинах есть хон с прусками купи вставляй в дрель хон и вперëд и всë окей.
Это получается за 2 часа можно снести 0.2мм?
Это всё довольно расплывчато. Много зависит от наждачки, оборотов, желаемой чистоты обработки. Можно расковырять за пол часа до последнего размера, но с ужастной поверхность, а можно целый день шлифовать сотки, выводя в зеркало.
@@--Petr-- собираюсь 200 наждачкой шлифовать, старый поршень пополам не пилить, а только щель выпилю под наждачку и в центре поршня высверлю дырку под дрель, куда вкручу стержень с гибкой частью, на высоких оборотах биение сильное.
@@mikhailsabaleta7902 Желательно всё таки поржень распилить и использовать пружинку, ну вообщем как на видео. Так прижим более равномерный и умеренный. Если где-то закусит оборвётся шкурка, а не руки.
@@--Petr-- сёдня в цилиндр подсыпал самый мелкий песок из пескоструя, он помогает, после пару закусований умерла старая дрель, всё таки придётся пилить поршень, думал использовать деревянную скалку обмотанную наждачкой.
На счёт песка я не думал, но мне кажется тема рабочая. А на счёт скалки,то это да. Я вытачивал деревянную балванку и растачивал ей, но её хватае на 1,2 цилиндра. Да и бывало разрывало деревяшку.
Ну как бы нождачной бумагой сак се идея . А вот напильники это более менте .
Из разряда- " щёёё походит".
Неправильно. Поршень не надо разрезать. Просто пропил делаешь и в днище вкручиваешь болт и все
Поршень конусный , не проканает
@@sergiuspraim канает. Обточить нужно на стонке
@@user-jh8zl1hv3q если есть станок то эта приблуда вообще и нах не нужна
Поршень сотрётся очень быстро от таких задиров ,
Холодная обкаточка, и всё норм)
Только холодная обкатка не как на Ютубе показывают, а то после того как обкатаешь цилиндр, придется менять коленвала!
Ты лучше сделай видео про свои резиновые скороходы
11:05 орнул
Молодец. Смысл "относительности" не все понимают. Считают, что они не хуем сделаны, а божьим провидением )) Метод рабочий. Только одно подбесило - "ризетка" ? WTF
Как можно пилить болгаркой без кожуха, алё, вася?
Я знаю что делаю, а если в голове пусто, то ни какая ТБ не спасёт, что с кожухом, что без него.
@@--Petr-- может ты и на дороге "знаешь что делать", а какие то там ПДД придумали идиоты?
@@user-xr2ze6gv1w Я руководствуюсь здравым смыслом и работаю собственной головой, а не "тупо" следую навязанным предписания,которые были придуманы в большинстве случаев теоретиками, в практике не разбирающимися.
@@--Petr-- круг может отколоться и попасть в глаз! или совсем разрушиться, и тогда кусок может разрезать горло, руку
Да я вас умоляю! Вы меня улыбаете.
Правильно лучше точить самому, чем покупать г***о.
А потом говорите, что Восход плохо заводится😂далеко не каждый станок может нормально разточить🤣🤣🤣тогда лучше вобще его не трогать...
С такой расточкой мой Восход по сей день хорошо заводится. В последних видео это показывал.
Кто сказал что восход плохо заводится?
Навести зеркало
партак
Он потом не звенел???
Нет. По сей день работает нормально. Правда эксплуатируется мало и в щадящем режиме.
Притир должен быть жёсткий, неразрезной и длинный. А после этой байды обязательно будет конусность, овальность и кривизна цилиндра. Она годится только для доводки после расточки цилиндра на станке.
Сразу видно что в практике вы дилетант..)
Trjabva spirt alkohol za aluminiy 90gradusa
В колхозе есть токарный сходите ,и будет вам радость.
Тогда какой бы я вам контент мог показать? Мы не ищем лёгких путей. Создаём себе проблемы и героически с ними боремся.
Лучше не рисковать.
🙈🙉🙊
за грибами и магазин за пивом съездить хватит
Хаха
После прогрева заклинил
Не ?
Да неее
Притерется
Также делал
Измерительный инструмент придумали слабаки ; )
Ролик называется никогда так не делайте. Хотя даже.......... Это ясно)))
Мдаа чтоб засунуть поршень другой
Всё это херня по всей блинне должна происходить расточка там износ виде бочки
Много лишних слов. А точить этот колхоз нужно в солярке.
Вообще таких мастеров асы расточники не любят , мы мол карифеи с нутромерами, и микрометрами ,а тут мешаешся ....
Мозг
0:00 как бухать собрались...
Фуфло!
Тебе нужно обратится к доктору!
Там встретимся?
К доктору diy!
Колхоз👎
Покажи как надо
Сам не умеешь, поэтому и говоришь так, привык что за тебя делают другие, поэтому завидуй молча
А как же геометрия? Я уж не говорю про конусность,овальность чистоту обработки ,биение перпендикулярність.. Это наглядное пособие как быстро и надежно и главное без шансов на восстановление угробить цилиндр.И что за идиотское высказывание что двигатель был рассчитан на такой ремонт,как я понял ты жертва ЕГ учится надо было ,страшно за будущее России если будут такие мастера рационализаторы угробят все ,на глаз делает,
А я вижу вы сторонник теории "Раньше было лучше"
@@--Petr-- Я НЕ ТЕОРЕТИК А ПРАКТИК ПРОСТО ОБЪЯСНЯТЬ ЧЕЛОВЕКУ КОТОРЫЙ УПОРНО ПИШЕТ ЕРУНДУ НЕТ СМЫСЛА.
@@user-lo8wf2gi1j Хааха, прям с языка снял...
@@--Petr-- Я ТАК И ПОНЯЛ ЧТО ТОЛЬКО ЯЗЫКОМ БОЛТАТЬ РАЗНУЮ ХРЕНЬ И УМЕЕШЬ,ПИСАТЬ НАУЧИСЬ ГРАМОТНО ,ДВОЕЧНИК САМОМУ ТО НЕ СТЫДНО БЕЗ ГРАМОТНО ПИСАТЬ?ЭТО И ГОВОРИТ О ТВОИХ ЗНАНИЯХ И УМСТВЕННОМ РАЗВИТИИ,И НЕ ПИШИ НАДОЕЛО НЕ ДО УМКУ ЧТО ТО ОБЪЯСНЯТЬ ВСЕ РАВНО НЕ ПОЙМЕТ ИЗ ЗА ОТСУТСТВИЯ УМА.
@@user-lo8wf2gi1j Ну, а вы- то,разумеется, грамотно всё написали. "НЕ-ДО-УМКУ"- слитно пишется.
Таким спомобом пол строны рользуются и не один десчток лет ретреспект парню интересно всё расказал просто и дохотчиво в молодости тоже сам точил трубой руками дрель была диковинааааа😆👍👍
Писать научись
У моего моцика охрененная компрессия! Вот и ходит 130 км/ч
Хрень