驚愕の静粛性と運動性能の合わせ技で苦手な道が無い！日産のエクストレイルe-4ORCEの内外装、走り、車中泊の快適性をじっくりレビューするよ
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- Опубліковано 8 лип 2024
- 全てが刷新され、e-Power専用モデルとなった日産の新型エクストレイル e-4ORCEの内外装、装備、走り、車中泊の快適さについてじっくりとレビューしました。
いつ作動したのか全く分からないほど静かで振動の無い新型エンジンに、トルクフルなモーターによる力強い加速が最高に気持ちよく、e-4ORCEによる安定感の高い走りで疲れ知らずのドライブが楽しめました。
車中泊も余裕の荷室の広さも大きな魅力ですね。
そんなエクストレイルの魅力を余すところなくお伝えします。
▼撮影協力▼
大分日産自動車 古国府店
古国府店の公式サイト：ni-oita.nissan-dealer.jp/stor...
お店の場所：大分市広瀬町二丁目３番１４号
グーグルマップ：goo.gl/maps/5Q75qkGT1DAx4Syf9
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0:00オープニング
0:48外観と特徴
3:46運転席
13:04後部座席
15:24荷室
17:02街乗り
32:40使い勝手の良さ
35:17高速走行
44:52峠走行
50:16車中泊の使い勝手
57:51まとめ - Авто та транспорт
エクストレイルいいねー！
「日産自動車が、新開発電動パワートレインの試作ユニットを公開しました。
EVとe-POWERで主要部品の共用化とモジュール化を推進し、2026年までにコスト30%削減を目指す」そうです。
高速燃費も良くなるみたいですよ。
エクストレイルは販売再開したら値上げするみたいだけどよく分からないな。
パワーは前後合わせた合計ではなく、最大出力は、204馬力ほどですよ
ですが、前後輪地面についた状態ではたすたさないもすごい馬力だと思いますが？結局は地面についてなければその理屈はわかりますが地面についてるのであれば484馬力だと思います
自分のエクストレイルは走り始めにエンジンがブーンていう音がして暫くたってもまだうるさい時があります。
欠陥なのかなぁー😢
もしかしたら状況によってはエンジン音が響くのかもしれませんね。
あまりに頻繁に発生して気になるときは、ディーラーに相談してみるのも良いかと思います。
購入検討してるのですが、シートベンチレーションが装備されていないので決めかねています。夏場にレザーシートで背中とかお尻に汗かきませんか？
昔のアメ車のレザーシートで辛い思いをしたので、レザーシートの現実を教えて頂けませんか。
そのアメ車の車種や年代次第で断熱性が変わってくるので、その情報だけではなんとも言えませんが、ファブリックでも汗はかきますし、シート云々よりも、車体の色を白など、熱を溜めないものにすると、かなり違いますよ。
そういう場合はアウトランダー買ってください。エクストレイルについていてほしく思うもの。
日本に多い狭い道が苦手。