Паша, огромное спасибо. Потому как у идиота (в смысле у меня) все четыре жиклера (озон) стоят по-150!! Еще раз огромное спасибо и удачи в таких наблюдениях буду искать твои новые видео.
Это звиздец😭,раскрой тему доконца,воздушные жиклёры по заводу стоят 150 на две камеры на карб 2105-20,топливные первая камера 107,вторая 162 по заводу,я не карбюраторщик но смотрю Наиля Порошина,всем советую
На жигулёвский карбюраторах, воздушные жиклёры либо одинаковые, либо на первой камере меньше. Так что не понятно откуда такое понятие что воздушный первой камеры всегда больше.
Лайк тебе теска,меня этот озон уже заебал,батя понакручивал такой хуйни что теперь машина не едет,а если едет то жрёт 15 на сто.....и самое главное что у меня то дизель,батю просто жалко)))
У меня на 1200 кубиков стоят 150е воздух, а топливные первый 106,а вторая 163, но машина тупит при розгоне без подсоса тяга в половину меньше а розход 10 стабильно, какие жыкльори посоветуйте поставить для 1200 кубиков.
Вот точно наверное увеличится расход ,я недавно чистил карбюратор и трубки эмульсионные выкручивал и закрутил на местр а вот какой куда не посмотрел .наверное я перепутал местами вот и расход значительно увеличился, спасибо за ролик
Главный ремонт карбюратора это грамотный подбор жиклёров прочистка каналов и регулировка .Ваше видео неочём .Давайте возьмём конкретныи автомобиль ваз 2106 11двигатель каких размеров должны быть жиклёры?????????????ждёмс с уважением,
Большой рахмет . Наконец то нашли видео какой куда жиклер . Вот сейчас я поставил жиклер топливный на первую камеру 97.5 . А на вторую 95. Правильно??????
Куда поливает слоник , там первая камера , соответственно без слона там вторая или же где стоит пневмопривод второй камеры там вторая и по жеклерам тоже все верно сформулировано. У Наиля Порошина много видео со всеми ответами на вопросы по карбюраторам . Желаю успехов .
+Ваня Страдивари пока делал карбюратор вспомнил как в молодости была такая проблема с жиклерами: правильно они стоят или нет. Уверен и сейчас у тех кто занимается восстановлением такие вопросы есть, об этом и ролик.
у меня копейка мотор 1.2 расход по городу 15-17 литров . хотел убавить топлево как у вас сказано или топлево или воздух стояли на первой камери 112 топлево 170 воздух поставил 107 топлево на холостом машина работает нормально ну когда начинаю ехать она просто глохнет что мне делать и как убивать расход?
Чтоб залазить в карб нужно хотябы иметь представление о его работе! Я на горе ремонтников насмотрелся карбюратор от аккумулятора отличити не могут но разбирать и ремонтировать за здрасте.
Сергей ты о чем говорил. Речь про то что когда-то в отечественное авто хозяин сам заглянет в карб и разберётся что да как работает. Простое пример приехал ты к карбюраторщиков, он там поковырялся, да да именно поковырялся вроде сделал. Ты ему 1500 о валил. Но у тебя расход увеличился, ты к другому нормальному карбюраторщиков, он меняет жиклеры и вуаля всё работает, он говорит что починил, давай тыщу. Ты расплатился и у тебя минус 2500. Сидишь размышляет, не лохли ты случайно. Может надо было попробовать самому. В следующий раз ты думаешь, да пошли все это карбюраторщиков в баню. И изучив вопрос на ютубе сам починил карб, смотрела при этом в домики Павла. И все довольны. Вот почему нормальные люди выкладывают подробное в деталях и с таких элементарных вещей начиная. Тебе 65 лет ты копался и знаешь, кому а 30 и он впервые залез в карб. А платить 2500 за то что ты сам можешь сделать это лень матушка, а жизнь сейчас не дешевая и каждая копейка на счету. Вывод один, Паша и такие как он со своими видео очень помогают большому количеству людей. Спасибо им за это, и в частности тебе Паша, лично ты мне помог, 2 часа искал видео про жиклеры и нашол твоё. А кто гудит почему не сказал про номера дилеров. Каждый может забить в инете про свою модель карба. В инете есть таблицы дилеров Любых моделей карбов. Дело мастера боится.
Хоспади!!!
Наконец-то, кто-то обьяснил простым языком про жиклеры!
Спасибо Вам огромное!!
Прямо то, что искал. Быстро и со смыслом. Спасибо
Спасибо огромное, один ты всё быстро и чётко объяснил
Паша давай еще про карбюраторы .КОРОТКО И ЯСНО СУПЕР
Павел спасибо большое 👍 быстро доступно и ясно
Меня тоже зовут Павел. Рад за тебя, давно не общался с ютубом.тоже немного подзабыл. Ты мне напомнил мои юношеские годы.! Спасибо! Всё будет хорошо!
Паша, огромное спасибо. Потому как у идиота (в смысле у меня) все четыре жиклера (озон) стоят по-150!! Еще раз огромное спасибо и удачи в таких наблюдениях буду искать твои новые видео.
Коротко и ясно. Супер.
Спасибо, быстро доступно, как раз занимался сборкой карбюратора и топ.жиклеры не знал как ставить.
Maxim Rohtanen где покупаешь жиклёры? ?
Альберт Мустафин с ремкомплектом купил.
Господи
Спасибо тебе, что ты дал такого человека
Лайк
Лайкос брат только что посмотрел Рахмат
Спасибо,так понятно,а то ко мне доходит с десятого раза:)
Коротко и ясно, спасибо
Спасибо всё теперь ясно, с первой и с второй камеры
Огромное спасибо. Вы мне очень помогли.
До етого момента я не знал где какая камера. Спасибо
Подскажите проблему, не качает бензин рукой, с этого Краникаивозде жеклеров
правильное видео, я тоже долго искал ответ где первичная а где вторичная,точно также рассуждал ранее
Если дебилы учитесь потом снимайте
Красавчик все чётко и ясно
не мог понять какой жиклер куда ставить теперь понял
Молорик!!!!! Коротко и ясно
Две недели бля хамуха ездил на ниве с перепутанными жиклерами.... расход как на танке ссссука. Павел! если бы не ТЫ ....)))) спасибо огромное.
Благодарю за отзыв. Вы хороший человек.
Infantry 01 почему у меня копейка не тянет на второй скорости
Какие жыклеры у вас и какой расход?
Толково объяснил, молодец)
Большое спасибо очень ценный совет
Доброго Вам. Какая резьба на топливных жеклерах М6, м5 или ещё какая???
На карбюраторе 2101-1107010-03 оба топливных жиклёра 130
На 2101-1107010 топливный первой 135 второй 125
КРАСАВЧИК давно я об этом думал .мастеров обижать не хотелось
Извените а можно спросит а почему необходимо периодически продувать жиклеры?
Нет такой необходимости. Если работает, без проблем - ничего продувать не нужно
Воздушные не обязательно разные!!!!!!!есть карбы в которых воздушные оба 150 и это так с завода идёт. В таблицах у наиля посмотрите
Одинаковые, конечно трудно перепутать :))) Согласен.
Но если они разные, то алгоритм такой как показано на видео
Не подскажете как правильно поставить эмульсионные трубки.Четыре отверстия до поплавковой камеры или наоборот? Спасибо.
Добрый день. о каких трубках речь?
Первычная камера всегда почернее,умник.
Для начинающих 🔥)) таких как я)))
Это звиздец😭,раскрой тему доконца,воздушные жиклёры по заводу стоят 150 на две камеры на карб 2105-20,топливные первая камера 107,вторая 162 по заводу,я не карбюраторщик но смотрю Наиля Порошина,всем советую
Хоть и ответ через 4 года, но воздушные там оба 170 по заводу
спасибо братан ты четка и доступно объяснил нам
Спасибо вам большое! пойду сейчас переделаю
кратко и понятно! без всяких там-------а.а.а.а.а,оооооо.о.о.о.о.о., ммм
Рахмет. Все ясно.
У меня раз тоже так было попутал,лопала токо наливай перетрехал два раза пока не взялся за жиклеры.
Гениально, спс....
На жигулёвский карбюраторах, воздушные жиклёры либо одинаковые, либо на первой камере меньше. Так что не понятно откуда такое понятие что воздушный первой камеры всегда больше.
Из экономии. Больше воздуха - беднее смесь.
@@ПавелМеньшаков так вам надо в дааз обратиться, сообщить что они не правильно жиклёры подбирали на свои карбюраторы
Какие цифры на них и какой от куда
Номера жеклеров какие стоят?
Спасибо большое 👍
СПАСИБО БОЛЬШОЕ 👍👍👍✊✊✊💣💣💣
Лайк тебе теска,меня этот озон уже заебал,батя понакручивал такой хуйни что теперь машина не едет,а если едет то жрёт 15 на сто.....и самое главное что у меня то дизель,батю просто жалко)))
А если воздушные жиклёры одинаковой маркировки на обеих камерах, и что тогда?
обычное явление. Но главное не перепутать. :)
Топливный в первичной всегда меньше.
Паша!!! А если 2 воздушных жиклера стоят 150-тие, это плохо или может быть???
это стандарт для 1,6.
У меня на 1200 кубиков стоят 150е воздух, а топливные первый 106,а вторая 163, но машина тупит при розгоне без подсоса тяга в половину меньше а розход 10 стабильно, какие жыкльори посоветуйте поставить для 1200 кубиков.
Первичная камера это та котороя больше всего находится в чёрном налёт е..
Вот точно наверное увеличится расход ,я недавно чистил карбюратор и трубки эмульсионные выкручивал и закрутил на местр а вот какой куда не посмотрел .наверное я перепутал местами вот и расход значительно увеличился, спасибо за ролик
Главный ремонт карбюратора это грамотный подбор жиклёров прочистка каналов и регулировка .Ваше видео неочём .Давайте возьмём конкретныи автомобиль ваз 2106 11двигатель каких размеров должны быть жиклёры?????????????ждёмс с уважением,
Молодец,все правильно!
Спасибо большое
Спасибо , а то все понять не мог
спасибо малодец
А где какие размеры?
+Игорь Тагиев не вникая в размеры жиклеров рассказано о принципе, о том как не спутать жиклеры местами.
Большой рахмет . Наконец то нашли видео какой куда жиклер . Вот сейчас я поставил жиклер топливный на первую камеру 97.5 . А на вторую 95. Правильно??????
А нет на оборот на первую камеру 95. На вторую 97.5
в первой камере топливный всегда меньше! Да правильно
Куда поливает слоник , там первая камера , соответственно без слона там вторая или же где стоит пневмопривод второй камеры там вторая и по жеклерам тоже все верно сформулировано. У Наиля Порошина много видео со всеми ответами на вопросы по карбюраторам . Желаю успехов .
+Ваня Страдивари пока делал карбюратор вспомнил как в молодости была такая проблема с жиклерами: правильно они стоят или нет. Уверен и сейчас у тех кто занимается восстановлением такие вопросы есть, об этом и ролик.
За несколько секунд вывел
Видео хорошее, но ваз 2108 тж 97,5/97,5
а где жиклер холостого хода на ВАЗ 21063 двигатель 11
В корпуса карба, смотрит шлявкой на правое крыло
Спасибо!
👍👍👍👍👍
Можно было по размеру сказать какие должна быть
у меня копейка мотор 1.2 расход по городу 15-17 литров . хотел убавить топлево как у вас сказано или топлево или воздух стояли на первой камери 112 топлево 170 воздух поставил 107 топлево на холостом машина работает нормально ну когда начинаю ехать она просто глохнет что мне делать и как убивать расход?
Олексей Забыл воздух мах меньше 150 у меня двиг 1600 топл 112 воздух 150
спасибоооо!!!!теперь всё ясно
Молоток
Красавчик
ДЛЯ ДЕДСКОВА САДА ПАЙДЕТ
спасибо!
А номера жиклеров слабо назвать, бред какой больше ,меньше.
Пошел в книге смотреть , потом в корбюраторе посмотрю, Ато ничо не понял где какой стоит.
Чтоб залазить в карб нужно хотябы иметь представление о его работе! Я на горе ремонтников насмотрелся карбюратор от аккумулятора отличити не могут но разбирать и ремонтировать за здрасте.
Спасибо
Да не хрена ты не рассказал а номеров что не существует
красавчик
Александр
👍
пояснення першокласника
Двигатель не покупаю
Это, что ролик для начинающих водителей, которым интересно самим что-то делать?
Сергей Бурцев да, все мои ролики носят обучающий характер. Снимать пустое не получается
Сергей ты о чем говорил. Речь про то что когда-то в отечественное авто хозяин сам заглянет в карб и разберётся что да как работает. Простое пример приехал ты к карбюраторщиков, он там поковырялся, да да именно поковырялся вроде сделал. Ты ему 1500 о валил. Но у тебя расход увеличился, ты к другому нормальному карбюраторщиков, он меняет жиклеры и вуаля всё работает, он говорит что починил, давай тыщу. Ты расплатился и у тебя минус 2500. Сидишь размышляет, не лохли ты случайно. Может надо было попробовать самому. В следующий раз ты думаешь, да пошли все это карбюраторщиков в баню. И изучив вопрос на ютубе сам починил карб, смотрела при этом в домики Павла. И все довольны. Вот почему нормальные люди выкладывают подробное в деталях и с таких элементарных вещей начиная. Тебе 65 лет ты копался и знаешь, кому а 30 и он впервые залез в карб. А платить 2500 за то что ты сам можешь сделать это лень матушка, а жизнь сейчас не дешевая и каждая копейка на счету. Вывод один, Паша и такие как он со своими видео очень помогают большому количеству людей. Спасибо им за это, и в частности тебе Паша, лично ты мне помог, 2 часа искал видео про жиклеры и нашол твоё. А кто гудит почему не сказал про номера дилеров. Каждый может забить в инете про свою модель карба. В инете есть таблицы дилеров Любых моделей карбов. Дело мастера боится.
Если не знаешь,чё лезиш и советуеш
Давай спросим Петьку, он грамотный, он паровоз видел (старый анекдот)
все кратко и понятно спасибо!
Да ужжжж
+
А слоник
Водителям с такими познаниями капот вообще открывать не рекомендуется.
Вообще не очем
если жиклеры воздушные стоят одинаковые? те что с верху!
Значит одинаковые :)
Обычно 150-е
Спасибо большое
Спасибо!!!!
Спасибо
Спасибо!
Спасибо