Паша, огромное спасибо. Потому как у идиота (в смысле у меня) все четыре жиклера (озон) стоят по-150!! Еще раз огромное спасибо и удачи в таких наблюдениях буду искать твои новые видео.
Это звиздец😭,раскрой тему доконца,воздушные жиклёры по заводу стоят 150 на две камеры на карб 2105-20,топливные первая камера 107,вторая 162 по заводу,я не карбюраторщик но смотрю Наиля Порошина,всем советую
Лайк тебе теска,меня этот озон уже заебал,батя понакручивал такой хуйни что теперь машина не едет,а если едет то жрёт 15 на сто.....и самое главное что у меня то дизель,батю просто жалко)))
У меня на 1200 кубиков стоят 150е воздух, а топливные первый 106,а вторая 163, но машина тупит при розгоне без подсоса тяга в половину меньше а розход 10 стабильно, какие жыкльори посоветуйте поставить для 1200 кубиков.
Куда поливает слоник , там первая камера , соответственно без слона там вторая или же где стоит пневмопривод второй камеры там вторая и по жеклерам тоже все верно сформулировано. У Наиля Порошина много видео со всеми ответами на вопросы по карбюраторам . Желаю успехов .
+Ваня Страдивари пока делал карбюратор вспомнил как в молодости была такая проблема с жиклерами: правильно они стоят или нет. Уверен и сейчас у тех кто занимается восстановлением такие вопросы есть, об этом и ролик.
Большой рахмет . Наконец то нашли видео какой куда жиклер . Вот сейчас я поставил жиклер топливный на первую камеру 97.5 . А на вторую 95. Правильно??????
у меня копейка мотор 1.2 расход по городу 15-17 литров . хотел убавить топлево как у вас сказано или топлево или воздух стояли на первой камери 112 топлево 170 воздух поставил 107 топлево на холостом машина работает нормально ну когда начинаю ехать она просто глохнет что мне делать и как убивать расход?
Вот точно наверное увеличится расход ,я недавно чистил карбюратор и трубки эмульсионные выкручивал и закрутил на местр а вот какой куда не посмотрел .наверное я перепутал местами вот и расход значительно увеличился, спасибо за ролик
Главный ремонт карбюратора это грамотный подбор жиклёров прочистка каналов и регулировка .Ваше видео неочём .Давайте возьмём конкретныи автомобиль ваз 2106 11двигатель каких размеров должны быть жиклёры?????????????ждёмс с уважением,
На жигулёвский карбюраторах, воздушные жиклёры либо одинаковые, либо на первой камере меньше. Так что не понятно откуда такое понятие что воздушный первой камеры всегда больше.
Чтоб залазить в карб нужно хотябы иметь представление о его работе! Я на горе ремонтников насмотрелся карбюратор от аккумулятора отличити не могут но разбирать и ремонтировать за здрасте.
Сергей ты о чем говорил. Речь про то что когда-то в отечественное авто хозяин сам заглянет в карб и разберётся что да как работает. Простое пример приехал ты к карбюраторщиков, он там поковырялся, да да именно поковырялся вроде сделал. Ты ему 1500 о валил. Но у тебя расход увеличился, ты к другому нормальному карбюраторщиков, он меняет жиклеры и вуаля всё работает, он говорит что починил, давай тыщу. Ты расплатился и у тебя минус 2500. Сидишь размышляет, не лохли ты случайно. Может надо было попробовать самому. В следующий раз ты думаешь, да пошли все это карбюраторщиков в баню. И изучив вопрос на ютубе сам починил карб, смотрела при этом в домики Павла. И все довольны. Вот почему нормальные люди выкладывают подробное в деталях и с таких элементарных вещей начиная. Тебе 65 лет ты копался и знаешь, кому а 30 и он впервые залез в карб. А платить 2500 за то что ты сам можешь сделать это лень матушка, а жизнь сейчас не дешевая и каждая копейка на счету. Вывод один, Паша и такие как он со своими видео очень помогают большому количеству людей. Спасибо им за это, и в частности тебе Паша, лично ты мне помог, 2 часа искал видео про жиклеры и нашол твоё. А кто гудит почему не сказал про номера дилеров. Каждый может забить в инете про свою модель карба. В инете есть таблицы дилеров Любых моделей карбов. Дело мастера боится.
Прямо то, что искал. Быстро и со смыслом. Спасибо
Спасибо огромное, один ты всё быстро и чётко объяснил
Паша давай еще про карбюраторы .КОРОТКО И ЯСНО СУПЕР
Паша, огромное спасибо. Потому как у идиота (в смысле у меня) все четыре жиклера (озон) стоят по-150!! Еще раз огромное спасибо и удачи в таких наблюдениях буду искать твои новые видео.
Павел спасибо большое 👍 быстро доступно и ясно
Меня тоже зовут Павел. Рад за тебя, давно не общался с ютубом.тоже немного подзабыл. Ты мне напомнил мои юношеские годы.! Спасибо! Всё будет хорошо!
Огромное спасибо. Вы мне очень помогли.
Большое спасибо очень ценный совет
Спасибо, быстро доступно, как раз занимался сборкой карбюратора и топ.жиклеры не знал как ставить.
Maxim Rohtanen где покупаешь жиклёры? ?
Альберт Мустафин с ремкомплектом купил.
Спасибо вам большое! пойду сейчас переделаю
все кратко и понятно спасибо!
спасибо братан ты четка и доступно объяснил нам
Доброго Вам. Какая резьба на топливных жеклерах М6, м5 или ещё какая???
КРАСАВЧИК давно я об этом думал .мастеров обижать не хотелось
Красавчик все чётко и ясно
Коротко и ясно, спасибо
не мог понять какой жиклер куда ставить теперь понял
Спасибо,так понятно,а то ко мне доходит с десятого раза:)
Спасибо большое 👍
Господи
Спасибо тебе, что ты дал такого человека
Лайк
Толково объяснил, молодец)
СПАСИБО БОЛЬШОЕ 👍👍👍✊✊✊💣💣💣
Две недели бля хамуха ездил на ниве с перепутанными жиклерами.... расход как на танке ссссука. Павел! если бы не ТЫ ....)))) спасибо огромное.
Благодарю за отзыв. Вы хороший человек.
Infantry 01 почему у меня копейка не тянет на второй скорости
Какие жыклеры у вас и какой расход?
Спасибо!
правильное видео, я тоже долго искал ответ где первичная а где вторичная,точно также рассуждал ранее
Если дебилы учитесь потом снимайте
Спасибо большое
Молодец,все правильно!
Молорик!!!!! Коротко и ясно
До етого момента я не знал где какая камера. Спасибо
Рахмет. Все ясно.
Спасибо!!!!
Гениально, спс....
Это звиздец😭,раскрой тему доконца,воздушные жиклёры по заводу стоят 150 на две камеры на карб 2105-20,топливные первая камера 107,вторая 162 по заводу,я не карбюраторщик но смотрю Наиля Порошина,всем советую
спасибоооо!!!!теперь всё ясно
Спасибо всё теперь ясно, с первой и с второй камеры
Спасибо
спасибо!
Лайк тебе теска,меня этот озон уже заебал,батя понакручивал такой хуйни что теперь машина не едет,а если едет то жрёт 15 на сто.....и самое главное что у меня то дизель,батю просто жалко)))
Красавчик
Подскажите проблему, не качает бензин рукой, с этого Краникаивозде жеклеров
Первычная камера всегда почернее,умник.
Номера жеклеров какие стоят?
👍👍👍👍👍
Не подскажете как правильно поставить эмульсионные трубки.Четыре отверстия до поплавковой камеры или наоборот? Спасибо.
Добрый день. о каких трубках речь?
красавчик
Лайкос брат только что посмотрел Рахмат
Спасибо , а то все понять не мог
У меня раз тоже так было попутал,лопала токо наливай перетрехал два раза пока не взялся за жиклеры.
кратко и понятно! без всяких там-------а.а.а.а.а,оооооо.о.о.о.о.о., ммм
👍
спасибо малодец
Молоток
Для начинающих 🔥)) таких как я)))
На карбюраторе 2101-1107010-03 оба топливных жиклёра 130
На 2101-1107010 топливный первой 135 второй 125
Какие цифры на них и какой от куда
Воздушные не обязательно разные!!!!!!!есть карбы в которых воздушные оба 150 и это так с завода идёт. В таблицах у наиля посмотрите
Одинаковые, конечно трудно перепутать :))) Согласен.
Но если они разные, то алгоритм такой как показано на видео
Паша!!! А если 2 воздушных жиклера стоят 150-тие, это плохо или может быть???
это стандарт для 1,6.
У меня на 1200 кубиков стоят 150е воздух, а топливные первый 106,а вторая 163, но машина тупит при розгоне без подсоса тяга в половину меньше а розход 10 стабильно, какие жыкльори посоветуйте поставить для 1200 кубиков.
Куда поливает слоник , там первая камера , соответственно без слона там вторая или же где стоит пневмопривод второй камеры там вторая и по жеклерам тоже все верно сформулировано. У Наиля Порошина много видео со всеми ответами на вопросы по карбюраторам . Желаю успехов .
+Ваня Страдивари пока делал карбюратор вспомнил как в молодости была такая проблема с жиклерами: правильно они стоят или нет. Уверен и сейчас у тех кто занимается восстановлением такие вопросы есть, об этом и ролик.
Извените а можно спросит а почему необходимо периодически продувать жиклеры?
Нет такой необходимости. Если работает, без проблем - ничего продувать не нужно
А если воздушные жиклёры одинаковой маркировки на обеих камерах, и что тогда?
обычное явление. Но главное не перепутать. :)
Топливный в первичной всегда меньше.
Большой рахмет . Наконец то нашли видео какой куда жиклер . Вот сейчас я поставил жиклер топливный на первую камеру 97.5 . А на вторую 95. Правильно??????
А нет на оборот на первую камеру 95. На вторую 97.5
в первой камере топливный всегда меньше! Да правильно
у меня копейка мотор 1.2 расход по городу 15-17 литров . хотел убавить топлево как у вас сказано или топлево или воздух стояли на первой камери 112 топлево 170 воздух поставил 107 топлево на холостом машина работает нормально ну когда начинаю ехать она просто глохнет что мне делать и как убивать расход?
Олексей Забыл воздух мах меньше 150 у меня двиг 1600 топл 112 воздух 150
Видео хорошее, но ваз 2108 тж 97,5/97,5
А где какие размеры?
+Игорь Тагиев не вникая в размеры жиклеров рассказано о принципе, о том как не спутать жиклеры местами.
Вот точно наверное увеличится расход ,я недавно чистил карбюратор и трубки эмульсионные выкручивал и закрутил на местр а вот какой куда не посмотрел .наверное я перепутал местами вот и расход значительно увеличился, спасибо за ролик
Главный ремонт карбюратора это грамотный подбор жиклёров прочистка каналов и регулировка .Ваше видео неочём .Давайте возьмём конкретныи автомобиль ваз 2106 11двигатель каких размеров должны быть жиклёры?????????????ждёмс с уважением,
За несколько секунд вывел
+
На жигулёвский карбюраторах, воздушные жиклёры либо одинаковые, либо на первой камере меньше. Так что не понятно откуда такое понятие что воздушный первой камеры всегда больше.
Из экономии. Больше воздуха - беднее смесь.
@@user-gy3xy8pu9k так вам надо в дааз обратиться, сообщить что они не правильно жиклёры подбирали на свои карбюраторы
ДЛЯ ДЕДСКОВА САДА ПАЙДЕТ
Пошел в книге смотреть , потом в корбюраторе посмотрю, Ато ничо не понял где какой стоит.
Александр
а где жиклер холостого хода на ВАЗ 21063 двигатель 11
В корпуса карба, смотрит шлявкой на правое крыло
если жиклеры воздушные стоят одинаковые? те что с верху!
Значит одинаковые :)
Обычно 150-е
Можно было по размеру сказать какие должна быть
А номера жиклеров слабо назвать, бред какой больше ,меньше.
Чтоб залазить в карб нужно хотябы иметь представление о его работе! Я на горе ремонтников насмотрелся карбюратор от аккумулятора отличити не могут но разбирать и ремонтировать за здрасте.
Двигатель не покупаю
Да не хрена ты не рассказал а номеров что не существует
Да ужжжж
пояснення першокласника
Это, что ролик для начинающих водителей, которым интересно самим что-то делать?
Сергей Бурцев да, все мои ролики носят обучающий характер. Снимать пустое не получается
Сергей ты о чем говорил. Речь про то что когда-то в отечественное авто хозяин сам заглянет в карб и разберётся что да как работает. Простое пример приехал ты к карбюраторщиков, он там поковырялся, да да именно поковырялся вроде сделал. Ты ему 1500 о валил. Но у тебя расход увеличился, ты к другому нормальному карбюраторщиков, он меняет жиклеры и вуаля всё работает, он говорит что починил, давай тыщу. Ты расплатился и у тебя минус 2500. Сидишь размышляет, не лохли ты случайно. Может надо было попробовать самому. В следующий раз ты думаешь, да пошли все это карбюраторщиков в баню. И изучив вопрос на ютубе сам починил карб, смотрела при этом в домики Павла. И все довольны. Вот почему нормальные люди выкладывают подробное в деталях и с таких элементарных вещей начиная. Тебе 65 лет ты копался и знаешь, кому а 30 и он впервые залез в карб. А платить 2500 за то что ты сам можешь сделать это лень матушка, а жизнь сейчас не дешевая и каждая копейка на счету. Вывод один, Паша и такие как он со своими видео очень помогают большому количеству людей. Спасибо им за это, и в частности тебе Паша, лично ты мне помог, 2 часа искал видео про жиклеры и нашол твоё. А кто гудит почему не сказал про номера дилеров. Каждый может забить в инете про свою модель карба. В инете есть таблицы дилеров Любых моделей карбов. Дело мастера боится.
Если не знаешь,чё лезиш и советуеш
Давай спросим Петьку, он грамотный, он паровоз видел (старый анекдот)
А слоник
Водителям с такими познаниями капот вообще открывать не рекомендуется.
Вообще не очем
Спасибо большое
Спасибо!
Спасибо
Спасибо