@@iliaka1478 У меня есть небольшой опыт в этом деле 😂 Лежит электронаддув с более крупной крыльчаткой 100мм диаметр. 33000 оборотов = 0.25 бар давление. Двигатель потребляет 5 кВт.
Пили быстрей новое видео. Я уже стиралку разобрал. Жена пока не знает. Первое время погундит, потом привыкнет на руках стирать. И электричество сэкономим и стирка деликатная.
ПИли, а ПЫлисос поставь... двигатель фильтр и турбина в одном флаконе. Правда без адаптации ПО, вряд ли прям ощутимый результат. Просто глохнуть будет.
*Схемы перекупов, разводы и обманы на авито, ГАЗель с двигателем от тойоты. Это лишь некоторые из тем, которые я затрагиваю в своих видео на канале. Если вам интересна автомобильная тематика, то подпишитесь пожалуйста на мой канал. Поддержите моё начинание, буду искренне каждому благодарен) Я стараюсь снимать для вас качественные и интересные видео. Всем мир и заранее спасибо)*
*Схемы перекупов, развод и обман на авито, ГАЗель с двигателем от тойоты. Это лишь некоторые из тем, которые я затрагиваю в своих видео на канале. Если вам интересна автомобильная тематика, то подпишитесь пожалуйста на мой канал. Поддержите моё начинание, буду искренне каждому благодарен) Я стараюсь снимать для вас качественные и интересные видео. Всем мир и заранее спасибо)*
Народ...от чего такие злые? Жаба вас сука душит, что у самих мозгов не хватает на различные эксперименты? Рубрика называется „ Научные развлечения ". Пацану настроение и вдохновение не поганте. Дэн от души, у тебя очень много полезных видео!
@@user-ii4ml3xx7t так над ним до сих пор смеются... Даже ржут. Ему бы книгу написать, как спустить в сортир миллионы.. книга принесёт больший доход, чем его ракеты.
Слов нет, одни ...... очень понравилось, за то что поржал от души, лайк с меня)) продолжай пожалуйста, не унывай, не слушай никого, у тебя все получится, ты не должен меня теперь подвести, в тебя заводы болгарок верят, в тебя завод этого таза поверил, вся страна на тебя надеется, да что страна - весь шарик земной. СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ.
Да красавчик Дэн. По поводу увеличения скорости на электро моторе. Может быть, подумай на тему Шунтирования электромагнитных полей. Это на дизель электрических тягачах применяют. Трудно объяснить но это используют на тягачах в качестве коробки передач. Увеличить скорость состава при максимальных оборотах на дизель генераторе. Мне так объясняли. Сам я далёк.
Инвертор с 12 вольт на 220, вместо переднего пассажира пылесос, и шланг по капот. Можно ещё один подрулевой выключатель задействовать на пылесос, а на вход пылесоса поставить источник закиси азота. Движок обмотать синей изолентой в целях безопасности.
Переверни щетки вокруг своей оси на 180град. Искрение появилось от того что на щетках выработка несиметричная,а при перевороте контакт с коллектором будет почти идентичен до изменения направления вращения. Это при условии что болгарка в нормальном рабочем состоянии.
))) да непритертые пофиг ток то переменный. Куда заводом сделали, туда и вертится. В обратную сторону редуктор быстро прикажет нормально турбины ставить
Чтобы щетки не искрили разверни их (если конструкция позволяет), чтобы были по направлению вращения якоря, как до изменения полярности. Если конструкция не позволяет, то, изменив полярность, поставь сразу новые щетки, чтобы притерлись к коллектору на это направление вращения. Если не помогло, значит контакты на коллекторе уже подсточены, особенно если балгарка хорошо б/у
Ну для таких мощей нужен полный привод.решение-бензопила через цепной привод на задние колеса.и ооочень важный момент-заводка от пилы должна быть под рукой,например вместо ручника.в начале гонки заводишь-дал дал ушёл.и болгарку лучше 230-ю поставь-там крутящий момент огонь 🔥
Систему надо доработать иначе поршни оплавятся. Достаточно поставить датчик давления во впускной коллектор и написать прошивку с учётом его показаний. По идее железо в эбу можно впаять из ивековского или камазовского эбу eds7
Иногда смотришь ютуб и находишь такое видео, и пол ночи смеёшься с коментов!!! Спасибо парни про фен, пылесос и всю хрень что вы пожелали создателю ролика! 🤣🤣🤣🤯👏
Родненький как это расход топлива не изменится, при избытке воздуха - двигатель на бедной смеси будет работать со всеми вытекающими, подачу бензина надо тоже увеличивать.
Если с двигателя от болгарки снять редуктор, будет больше оборотов, и возможно совпадёт вращение. От пылесоса ещё двигатель компактный, мощный и оборотистый. Но тема бесполезная, давления при этом всё равно не будет. А это очень важно. Чтобы создать давление, нужна большая мощность, Игорь Негода уже написал смотрю)
РАЗРАБОТКА И УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТНВД - НЕПАХАННОЕ ПОЛЕ! АВТОРУ РЕСПЕКТ! СТУДЕНТАМ МАДИ И БАУМАНКИ - ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ! 100% У ВАС ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ! ДЭН - ЖДЕМ НОВЫХ РОЛИКОВ! УДАЧИ И ВДОХНОВЕНИЯ!
ты только не забудь что вместе с компрессором надо и топлива больше подавать. А вообще надо ставить именно турбонаддув с автоматической регуляцией топлива, которое подаётся. Чтобы это САМО регулировалось когда педаль газа нажимаешь
Зачем всё так сложно? Есть бесколлекторные двигатели для r/c моделей, обороты до 50000, регулятор мощности, питание от борта а/м. Посмотри в любом магазе радиоуправляемых моделей.
Чё это до 50?? У меня есть пару двигателей, один на 3 витка, больше 80к оборотов, и второй 3.5 витка, 72к оборотов. Регуль lrp дикий естественно, и АКБ нужны более 50с. Мощность 3 виткового двигатель практически 1 лошадь
И что это даст? скорость вращения турбины от 3,5 тыс и до 75 тыс оборотов , как ты сделаешь такое вращение на валу крыльчатки от стандартного шкива калины ????
Получится ли перевернуть на болгарке графитовые стержни на 180°? Похоже, что их закусывало, поэтому так искрило. Ведь они смещены относительно центра вала...
@@alexbaz696 каким же это образом интересно? Там конический редуктор стоит. Как не крути нужно чтоб двигатель в другую сторону вращался. Единственное если редуктор снять то оборотов больше будет. А шестернями не развернуть. Если только ещё редуктор не присобачить. Вариант простой только 1. Менять полярность. Как он сделал, а щётки притрутся.
@@user-ed6ui5yc1c нахера редуктор поворачивать на 180, вокруг оси поверни болгарку и тоже самое, в другую сторону будет крутить, только и сторонность поменяется
Я бы 2 кислородных Балона положил вместо заднего сидения как закись в форсаже полил их маслом только не подсолнечным это очень важно и со светофора зарубись с ламбой на зелёный резко с буксами стартуешь и откручивай одновременно один балон за второй не переживай он сработает автоматически , охуеет не только водила ламбы от того что даже его таз не имеет такое ускорение но и все остальные . Главное чоблючти тонкую грань между критенизмом и безумием !!!!! А вообще вот мы смеёмся а вдруг это сработает и вскоре у всех с завода под капотом будут болгарки ))))
@@Sergofan836 тогда будет электро калина))))) правда как старые китайские машинки с пультом. Не радио а с проводом)))) чуваку удлинитель нужен будет))))
А болгарку или стиралку ты от чего собрался запитывать? Будет ли хватать зарядки от генератора для столь потребляемых потребителей при условии что ещё включены и печка и свет и музыка. И как регулировать подачу топлива( бенза и воздуха ) при разных режимах?
Молодец , надо продумать подачу масла на маслянный клин вала турбины и слива обратно в картер плюс у неё вроде видел вход и выход для охлаждения. Надо делать всё по уму , а не ради одного заезда. Питание по видимому от инвертора.
Оно не создаст избыточного давления. На хабре читал статьи об электронагнетателе, там его мощность была 5квт, против 1квт на ушм или 500вт на моторчике от стиралки. Не помню чтобы тот нагнетатель много дул. Хотя, может болгарка и даст 0.1 атм, думаю это потолок. Но я поддерживаю твои действия, эксперементы - это хорошо
Идея рабочая, у современных F1 электронагнеталь. Есть свои поюсы от такого решения. Первый, это можно выровять натдув равномерно, на всех оборотах. Нужно только ощутимо по возится с реализацией. Потому что где инженеры F1, а где наши гаражные эксперементы с говна и палок. Как только электро натдув начет давать кпд, станет вопрос о том, где ему брать энергию. Сумарно, должен получится прирост, а ни убыток. Все куда пойдет расход энергии, по идее отразится в расходе топлева, тогда правильно.
Где заезд??? Блин. Ждём Ден красавчик . Как раз у тебя турбина с вакуумным актюатором давление. Сбросит сама на 1.5атм . Масло обязательно подачу сделай и на постоянку с ней. Всех рвать. Тыш 30 , через год миниремонт и дальше пулять. Сервис все под рукой же.
Андрей Сентябрёв какой нахрен актуатор с приводом от электродвигателя, наддув прапорционален оборотами болгарки и ни чем не изменишь, актуатор управляет выхлопными газами
@@user-xd2ie4sk7e в примере у дена он был ) так что не надо). Может ещё и оставит и если горячую часть убираешь как смазку организовавать. Вал общий у них и смазка тоже
Для проверки себя, дуть нужно на весы, грамовые - тогда увидишь мощность в кг\см. Щетки у болгарки горят скорее всего из-за того, что притираются в обратную сторону. На машинах с инжектором возможно прирост будет минимальный, т.к. мозги могут увидеть, большой ток воздуха и зажать его топливом...
Конечно невозможное, если она будет дуть , то будь добр степень сжатия понизить, увеличить подачу топлива , поставить паук, прошить машину. Все тоже самое что и при установке обычной турбины. Иначе толка не будет от всего
www.drive2.ru/r/lada/288230376151820509/На этой же ТКР 6. Их часто ставят на шеснарь и даже в родную сж до бара дуют и даже по дикому бюджету (запил форсунок, бензонасос от волги или 2 сразу, интеркулер от бычка, коллектор из водопроводных труб и т д.) есть турбокиты по 50-60 тыс. Январь настраивается. Короче в ютуб турбошеснарь, информации море. И ресурс довольно хороший (если подготовить, например на супердешевых нивапоршнях с лужей). Вот пример. ua-cam.com/video/l62dcZKxQNE/v-deo.html на видео 2106 Дениса Домнина. В ней турбошеснарь. 4 года в таком режиме, разборка, дефектовка. В итоге просто все обновили (расточили для перестраховки и новые поршни). Заново собрали, выдули 350 л.с. и на соревнования D1 (японцы к нам приезжают) и тягаться с сильвиями, марками и гэтерами. Шеснарь жив и бодр. А Вы 10 тыс. ...
Я ставил крыльчатку турбины прямо на якорь, там обороты повыше, примерно 30-40тыс оборотов, тогда примерно 0.2 дует, но и надо ставить побольше улитку, я от трактора каковато ставил. Тогда эффект есть.
Можно поставить шкив и привод от коленвала, а обороты компрессора подбирать по диаметру шкива, в этом случае будет все гармонично работать во всем диапазоне оборотов так как положено
Денис а что если подключить сжатый воздух в впускной колектор. В балоне давления достаточно. Если надо хорошо стартануть. Если возможно то можно попробовать 👍
Клеммы перевернул правильно, для смены вращения. Желательно и сами щетки перевернуть в щеткодержателях на 180гр т.к приработаны в другую сторону. А эта болгарка искрит сильно из-за коротко замкнутого витка в роторе.
Денис, я с удовольствие смотрю твои видео. Серьезно. Но очень понравилась фраза про пенсионерские шкоды. Я пенсионер, только что и у меня октавия уже вторая. Пенсионерская 280 н крутящего момента, 7 сек. до сотни, интеллектуальный полный привод и вообще одна из самых комфортных и динамичных машин. Как и А5. Наверное более молодежные лачетти, авео, множество тойот, практически все рено. Как то ОБЫДНО да.
Привет, есть такая тема как ураловская пжд электро турбина 24 вольта, она меньше и компактней, я конечно не замерял сколько она давит, но подключал дует довольно прилично
Молодец все получмться . А тем кто в этом ноль. Он и есьть ноль. Еще раз я уверен все получтться. Там не нодо привязки ни к дроселлю ник чему котше долго обяснять.
Я тоже про это давненько думаю! только привод планирую от коленвала. А что, не плохая идея немного пот дуть в мотор для увеличения КПД. Лучше пусть дует, чем сосет.
На электромотор поставить шкив большего диаметра а на ось турбины примерно такой же по диаметру как на якоре электромотора от стиралки. И соединить коротким ремнем ручейковым.
Для увеличения мощности. Можно соединить трубками медными и штуцерами от бака уаза, колектора выхлопной с сасывающим и мощности прибавится сильно. Ставил на уаз и передний мост не нужен.
Какая интересная тема )))) Вангую что для такого размера компрессора нужно 50000 оборотов для 0.2 бара давления и около 3 кВт электропривода )))))
Должна но не обязана ))))) С БЭХой всё !
@@igorNegoda как насчёт ТРД нагнетателя .
Переборщил шото ты конешно с цифрами
@@iliaka1478 У меня есть небольшой опыт в этом деле 😂 Лежит электронаддув с более крупной крыльчаткой 100мм диаметр. 33000 оборотов = 0.25 бар давление. Двигатель потребляет 5 кВт.
@@seintbel6893 Для ТРД нагнетателя нужен хороший донор.
Пили быстрей новое видео. Я уже стиралку разобрал. Жена пока не знает.
Первое время погундит, потом привыкнет на руках стирать. И электричество сэкономим и стирка деликатная.
😂😂😂😂
ПИли, а ПЫлисос поставь... двигатель фильтр и турбина в одном флаконе. Правда без адаптации ПО, вряд ли прям ощутимый результат. Просто глохнуть будет.
*Схемы перекупов, разводы и обманы на авито, ГАЗель с двигателем от тойоты. Это лишь некоторые из тем, которые я затрагиваю в своих видео на канале. Если вам интересна автомобильная тематика, то подпишитесь пожалуйста на мой канал. Поддержите моё начинание, буду искренне каждому благодарен) Я стараюсь снимать для вас качественные и интересные видео. Всем мир и заранее спасибо)*
Александр Попов 10 минут ржу уже))) класс
😂😂😂
Есть простой способ: откручиваешь крышку бензобака и прикручиваешь к ней нормальную машину :)
Есть проблема.
К нормальной машине она не подойдет.
😂😂😂😂
@@Georgyi_Ha Правильно, на нормальной машине крышки нет
Шутка классная, но Нормальную машину где взять?... Она вообще сколько стоит? .... Сколько, сколько?! 0_о
@@andreyn1719 ....все зависит от толщины кармана/кошелька/
Я кулер от компьютера поставил, 12 вольт, теперь не успеваю замерить за сколько до сотни разгоняюсь...
Ещё один юморист 😄😄😄
А лучше по потоку воздуха соединить 2-3 кулера один за другим,поток усилится.
@@sibirkulundinski6943 а вот нихуя)))))))
Я поставил куллер от ноутбука
А на голову не пробовал поставить кулер. Может что нибудь новое придумаешь.
Ждем новую серию - Закись азота и гороховый суп
От горохового супа глушак может разворотить
Ждём испытаний, пошёл я делать турбо пылесос😁
Кстати. Пылесос! Готовый компрессор на примерно 2000в
*Схемы перекупов, развод и обман на авито, ГАЗель с двигателем от тойоты. Это лишь некоторые из тем, которые я затрагиваю в своих видео на канале. Если вам интересна автомобильная тематика, то подпишитесь пожалуйста на мой канал. Поддержите моё начинание, буду искренне каждому благодарен) Я стараюсь снимать для вас качественные и интересные видео. Всем мир и заранее спасибо)*
я тоже об этом подумал
Запили видос с турбо пылесосом, тайфун
Народ...от чего такие злые? Жаба вас сука душит, что у самих мозгов не хватает на различные эксперименты? Рубрика называется „ Научные развлечения ". Пацану настроение и вдохновение не поганте. Дэн от души, у тебя очень много полезных видео!
не было б таких чудаков - до сих пор на лошади без седла ездили ))))
мозгов?
@@user-ii4ml3xx7t не путайте чудаков и .. как бы это помягче, слабоумных
@@user-og2pf8gg8y ну да ну да - года три назад над илоном маскомс его опускаемыми ступенями от ракет смеялись даже лошади из штата техас )))
@@user-ii4ml3xx7t так над ним до сих пор смеются... Даже ржут. Ему бы книгу написать, как спустить в сортир миллионы.. книга принесёт больший доход, чем его ракеты.
Cупер-видео! Надеюсь реализуеш проект! Спасибо!
Конструкторы турбин ставят дизлайки а мы простые парни ставим лайк 😋👍
в чем смысл им ставить дизы? и так все знают качай воздух получишь мощь. тут вообще качают турбиной, а они их и делают
Адекватные угарают над всем этим
Давай срочно продолжение, я теперь спать не смогу, буду думать об этом.
Эякущатьдажьенемогу!
@@ALEXmen555 😂
Это самое крутое что я видел по апгрейду тачки)))
Нормальная тема!! В 90х на победу с волговским движком мы пылесос вкорячили))) агонь аппарат получился 😁👍
Слов нет, одни ...... очень понравилось, за то что поржал от души, лайк с меня)) продолжай пожалуйста, не унывай, не слушай никого, у тебя все получится, ты не должен меня теперь подвести, в тебя заводы болгарок верят, в тебя завод этого таза поверил, вся страна на тебя надеется, да что страна - весь шарик земной. СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ.
Да красавчик Дэн. По поводу увеличения скорости на электро моторе. Может быть, подумай на тему Шунтирования электромагнитных полей. Это на дизель электрических тягачах применяют. Трудно объяснить но это используют на тягачах в качестве коробки передач. Увеличить скорость состава при максимальных оборотах на дизель генераторе. Мне так объясняли. Сам я далёк.
От пылесоса можно прикрутить 😊
То есть в видео про турбину из болгарки не будет турбины из болгарки? Ну это ты слишком уж.
да ладно) Дезертод тут))
С танка турбину подгони😁
Да он пи0дабол тот еще. Постоянно эти масла сравнивал год наверно и сам запутался какое лучше
Авэ дезертод
DESERTOD да лаааадно, сам правитель Дезертовии???
Можно просто мельницу на кругу поставить и ремнем соединить с турбой, будет огонь 🔥
Молодец, очень интересно смотреть твои видео!
Нуууу, так не честно. Я ждал, когда ты установишь и прокатишься с турбиной.
это видео лишь чтоб рекламу впихнуть. если чо.
@@MarkThomasMorgan смысл? Её всё-равно блокировщики вырежут.
Поддерживаю!!! Нужно видео реального испытания турбо-нагнетателя на автомобиле...
Я незнаю как сделать это... Давайте подумаем ка вот это развернуть... Вагон идей и не одной по ДЕЛУ!!! Не срамись! Закрой канал)
+Dens Utkin 👍
Инвертор с 12 вольт на 220, вместо переднего пассажира пылесос, и шланг по капот. Можно ещё один подрулевой выключатель задействовать на пылесос, а на вход пылесоса поставить источник закиси азота. Движок обмотать синей изолентой в целях безопасности.
Крассава сказал базара нет
😂 😂 😂
Ишо можна ставит телевизорь дамашный 220в
А это просто прелесть. КПД такого инвертора 50-60%. Значит, генератор будет работать на тинвертор. А стоить вся эта шняга будет больше авто.
@@meinkampf6514 тут главное с цветом изоленты не перепутать , только синюю нужно...!!!
На болгарке 11500 это на валу куда ставят диски, а на валу самого двигателя в три раза больше, так как передаточное число редуктора 1 к 3.
Нужно снять с болгарки редуктор, заодно в три раза поднимутся обороты! А самое главное поменяется направление вращения в нужную сторону!
Без редуктора силы будет наверное недостаточно и навряд ли будет вращать турбину.
Переверни щетки вокруг своей оси на 180град. Искрение появилось от того что на щетках выработка несиметричная,а при перевороте контакт с коллектором будет почти идентичен до изменения направления вращения. Это при условии что болгарка в нормальном рабочем состоянии.
))) да непритертые пофиг ток то переменный. Куда заводом сделали, туда и вертится. В обратную сторону редуктор быстро прикажет нормально турбины ставить
Я все думаю на каком эксперименте калине придёт п...ц )))
Я в трамвай не вернусь!))
Она не убиваемая 😀
На эксперементе с нулевиком с али 😂
@@DenisLegostaev2015 хоть на новом трамвае поездишь)
Вот и мне кажется что отечественный автопрома хрен убьешь
Чтобы щетки не искрили разверни их (если конструкция позволяет), чтобы были по направлению вращения якоря, как до изменения полярности. Если конструкция не позволяет, то, изменив полярность, поставь сразу новые щетки, чтобы притерлись к коллектору на это направление вращения. Если не помогло, значит контакты на коллекторе уже подсточены, особенно если балгарка хорошо б/у
Он тебя не увидит за шутливыми коментами
А где будем в дороге брать 220 вольт? Надо ещё с собой динамомашину возить.
Ну для таких мощей нужен полный привод.решение-бензопила через цепной привод на задние колеса.и ооочень важный момент-заводка от пилы должна быть под рукой,например вместо ручника.в начале гонки заводишь-дал дал ушёл.и болгарку лучше 230-ю поставь-там крутящий момент огонь 🔥
Даёшь выход из 3 секунд до сотки)
Тём Тёмыч застрахуй жизнь!
сейчас из калины спорт бугати делать будет)
Ден красавчик продолжай в том же духе )))👍
чтобы изменить вращение на обмотках статора нужно изменить полярность (катушки по другому подключить)
Прижаться в кресло +50лс
Круто 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
ждём продолжения 👍👍👍👍👍👍👍👍
*А я-то думаю, кто это на Калине на бешенной скорости мимо пролетел...*
А за ней провод от удлинителя не тянулся ( что-бы болгарка работала) ?
Бензогенератор ему в багажник😃😃😃
да там сзади, кто то на гелике тебе гол забил :)
Систему надо доработать иначе поршни оплавятся. Достаточно поставить датчик давления во впускной коллектор и написать прошивку с учётом его показаний. По идее железо в эбу можно впаять из ивековского или камазовского эбу eds7
Иногда смотришь ютуб и находишь такое видео, и пол ночи смеёшься с коментов!!! Спасибо парни про фен, пылесос и всю хрень что вы пожелали создателю ролика! 🤣🤣🤣🤯👏
Родненький как это расход топлива не изменится, при избытке воздуха - двигатель на бедной смеси будет работать со всеми вытекающими, подачу бензина надо тоже увеличивать.
Если исправен расходомер, Инжектор сам увеличит подачу топлива при ибытке воздуха
@@grifan4 следовательно, увеличится и расход)
Надо прошивку новую
Он же механик. Истина с картавого так и прет!!!
@@grifan4 думаешь просто так шьют машины под турбо? много инжектор не скорректирует.
Давай ждем продолжение!!!
Необходимо поменять направления тока в статорной обмотке. Для этого необходимо начало конец обмотки поменять местами.
здравствуйте! сделайте пожалуйста обзор с сжатым воздухом (кислород) в место турбины
Крутое видео, ждём видео по доработке мотора
Если с двигателя от болгарки снять редуктор, будет больше оборотов, и возможно совпадёт вращение. От пылесоса ещё двигатель компактный, мощный и оборотистый. Но тема бесполезная, давления при этом всё равно не будет. А это очень важно. Чтобы создать давление, нужна большая мощность, Игорь Негода уже написал смотрю)
Жека Пупов конечно под нагрузкой все это упадет
редуктор от болгарки перевернуть , обороты вырастут в разы, вот тогда и давление появится
Можна взяти мотор з перфоратора Макіта там є переключення у дві сторони!
РАЗРАБОТКА И УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТНВД - НЕПАХАННОЕ ПОЛЕ!
АВТОРУ РЕСПЕКТ! СТУДЕНТАМ МАДИ И БАУМАНКИ - ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ! 100% У ВАС ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ! ДЭН - ЖДЕМ НОВЫХ РОЛИКОВ! УДАЧИ И ВДОХНОВЕНИЯ!
ты только не забудь что вместе с компрессором надо и топлива больше подавать. А вообще надо ставить именно турбонаддув с автоматической регуляцией топлива, которое подаётся.
Чтобы это САМО регулировалось когда педаль газа нажимаешь
Зачем всё так сложно? Есть бесколлекторные двигатели для r/c моделей, обороты до 50000, регулятор мощности, питание от борта а/м. Посмотри в любом магазе радиоуправляемых моделей.
А вот это идея!!!!!! Спасибо
Только стоимость такой идее будет ровняться покупки того же турбокита на этот движок
Я эту тему хотел лет 5 назад сделать )))
Чё это до 50?? У меня есть пару двигателей, один на 3 витка, больше 80к оборотов, и второй 3.5 витка, 72к оборотов. Регуль lrp дикий естественно, и АКБ нужны более 50с. Мощность 3 виткового двигатель практически 1 лошадь
@@DenisLegostaev2015 Стартер все-таки лучше и дешевле.Ему ведь двиг крутить надо.
Для оборота улитки в нужную сторону, нужно поставить её в правильном направлении на ремень также как и генератор
И что это даст? скорость вращения турбины от 3,5 тыс и до 75 тыс оборотов , как ты сделаешь такое вращение на валу крыльчатки от стандартного шкива калины ????
доктор дью скоро посмотрит и поржем все с удовольствием!
Я о нем подумал когда он турбину начал разберать
Ох жду выпуска доктора... Ему жопу порвёт в ласкуты это видео🤗🤗🤗
Так как показано на первых секундах видео где турбина уже стоит меня интересует вопрос куда делся ДМРВ?!
Получится ли перевернуть на болгарке графитовые стержни на 180°? Похоже, что их закусывало, поэтому так искрило. Ведь они смещены относительно центра вала...
Притрутся и перестанут искрить
Шестернями можно изменить направление. =)
@@alexbaz696 каким же это образом интересно? Там конический редуктор стоит. Как не крути нужно чтоб двигатель в другую сторону вращался. Единственное если редуктор снять то оборотов больше будет. А шестернями не развернуть. Если только ещё редуктор не присобачить.
Вариант простой только 1. Менять полярность. Как он сделал, а щётки притрутся.
@@user-ed6ui5yc1c нахера редуктор поворачивать на 180, вокруг оси поверни болгарку и тоже самое, в другую сторону будет крутить, только и сторонность поменяется
искрило потому что был очень большой ток. в том подключении практически отсутствовало реактивное сопротивление обмоток.
Я бы 2 кислородных Балона положил вместо заднего сидения как закись в форсаже полил их маслом только не подсолнечным это очень важно и со светофора зарубись с ламбой на зелёный резко с буксами стартуешь и откручивай одновременно один балон за второй не переживай он сработает автоматически , охуеет не только водила ламбы от того что даже его таз не имеет такое ускорение но и все остальные . Главное чоблючти тонкую грань между критенизмом и безумием !!!!! А вообще вот мы смеёмся а вдруг это сработает и вскоре у всех с завода под капотом будут болгарки ))))
ха-ха давно так не ржал!
По одной болгарке на колесо, а-ля полный привод.
И ничего не будет от твоего масла лично проверял
@@Sergofan836 тогда будет электро калина))))) правда как старые китайские машинки с пультом. Не радио а с проводом)))) чуваку удлинитель нужен будет))))
ой ору... бро, твой коммент сделал мой вечер
Огромное спасибо за радар .
А болгарку или стиралку ты от чего собрался запитывать? Будет ли хватать зарядки от генератора для столь потребляемых потребителей при условии что ещё включены и печка и свет и музыка. И как регулировать подачу топлива( бенза и воздуха ) при разных режимах?
Через редуктор сделай)) что б на выходе хотя бы тыщ 30 об. мин. выдавало))
Жду след серию!
Молодец Денис, продолжай
Автор молодец! Дерзай!
"Всё можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго". (Второй закон Вышковского). :-)
Молодец , надо продумать подачу масла на маслянный клин вала турбины и слива обратно в картер плюс у неё вроде видел вход и выход для охлаждения. Надо делать всё по уму , а не ради одного заезда. Питание по видимому от инвертора.
все верно. но есть ли смысл ??? инвертором просадит двигло и нагрузит генератор
потеря мощности серьезная а вот прибавка не очень
а самое главное тоже самое мы делали еще в 90 с советским пылесосом, у него есть функция подачи воздуха
Какой инвектор. Болгарка 1000 ватт. А это короткое замыкание для аккамулятора. Автор прикалолся.
Если сбросить с самолёта то до сотки примерно 3,5сек.
А если не бросать, то внутри самолета больше сотни.)
Забыл вес водителя (хозяина) посчитать :)
Единственный вариант
2.5 года езжу на ТД04 передвигаюсь каждый день... дую 1бар. (По вечерам 1.2))
За все время только один раз прокладку менял. Так что с ресурсом все ОК.
я этого чувака обожаю))))за прям прикол на приколе)))красавчик..мути выдосы дальше,хоть не скучно бывает по вечерам))
Интересно. Будем следить за новыми выпусками. Молодец. 👍
Кому интересно, заходите и ко мне на канал. Милости прошу)
Оно не создаст избыточного давления. На хабре читал статьи об электронагнетателе, там его мощность была 5квт, против 1квт на ушм или 500вт на моторчике от стиралки. Не помню чтобы тот нагнетатель много дул. Хотя, может болгарка и даст 0.1 атм, думаю это потолок.
Но я поддерживаю твои действия, эксперементы - это хорошо
Автор, пожалуйста, сходи в Автоваз, попросись на работу! )))
100 процентов
Да и болгарку тоже сразу захвати))
Точно надо поставить маховик килограмм на 150 и тогда вообще супер
Жги Дениска,Смоленск одобряет!
Чувак который стиралку раздербанил , собирай её быстрей ))) видоса не будет ))) а то жена накаченными руками от стирки люлей навешает ))))
ахахаха
Через два шкива разных размеров, или лучше приделать холодную часть через ремень, типо компрессора собрать из турбы
Идея рабочая, у современных F1 электронагнеталь. Есть свои поюсы от такого решения. Первый, это можно выровять натдув равномерно, на всех оборотах.
Нужно только ощутимо по возится с реализацией. Потому что где инженеры F1, а где наши гаражные эксперементы с говна и палок.
Как только электро натдув начет давать кпд, станет вопрос о том, где ему брать энергию. Сумарно, должен получится прирост, а ни убыток. Все куда пойдет расход энергии, по идее отразится в расходе топлева, тогда правильно.
молодец по больше бы таких видео оч интересно!)
Пылесос надо вставлять в выхлопную трубу чтобы понизить давление за выпускным клапаном. А второй пылесос наверное тогда уж и на впуск)
Интересная тема!!!
Вот это аппгрейд 👍😁
шутка про мух зашла очень хорошо))))
Где заезд??? Блин. Ждём Ден красавчик . Как раз у тебя турбина с вакуумным актюатором давление. Сбросит сама на 1.5атм . Масло обязательно подачу сделай и на постоянку с ней. Всех рвать. Тыш 30 , через год миниремонт и дальше пулять. Сервис все под рукой же.
Андрей Сентябрёв какой нахрен актуатор с приводом от электродвигателя, наддув прапорционален оборотами болгарки и ни чем не изменишь, актуатор управляет выхлопными газами
@@user-xd2ie4sk7e в примере у дена он был ) так что не надо). Может ещё и оставит и если горячую часть убираешь как смазку организовавать. Вал общий у них и смазка тоже
Красава👍
Это больше развлекательный контент. Автор молодец.
Для проверки себя, дуть нужно на весы, грамовые - тогда увидишь мощность в кг\см.
Щетки у болгарки горят скорее всего из-за того, что притираются в обратную сторону.
На машинах с инжектором возможно прирост будет минимальный, т.к. мозги могут увидеть, большой ток воздуха и зажать его топливом...
Увидев много воздуха инжектор даст больше топлива, для этого и стоит дмрв. Ни один блок в здравом уме не будет обеднять смесь, это смерти подобно.
+Евгений Сергеевич 👍👍👍
Шетки искрят потому что угол намагничивания изменен на 180 градусов
Жду профессоров которые скажут что я задумал невозможное!!)) И еще что я не отличаю турбокомпрессор от нагнетателя))))))))
нужен регулятор оборотов, такой как на шуруповертах в кнопке, удачи жду финала!!
нужен двигатель тебе от пылесоса
Конечно невозможное, если она будет дуть , то будь добр степень сжатия понизить, увеличить подачу топлива , поставить паук, прошить машину. Все тоже самое что и при установке обычной турбины. Иначе толка не будет от всего
Ну если и получится, это преобразователь нужен чтоб запустить его, а на преобразователе Акум долго не протянет
www.drive2.ru/r/lada/288230376151820509/На этой же ТКР 6. Их часто ставят на шеснарь и даже в родную сж до бара дуют и даже по дикому бюджету (запил форсунок, бензонасос от волги или 2 сразу, интеркулер от бычка, коллектор из водопроводных труб и т д.) есть турбокиты по 50-60 тыс. Январь настраивается. Короче в ютуб турбошеснарь, информации море. И ресурс довольно хороший (если подготовить, например на супердешевых нивапоршнях с лужей). Вот пример. ua-cam.com/video/l62dcZKxQNE/v-deo.html на видео 2106 Дениса Домнина. В ней турбошеснарь. 4 года в таком режиме, разборка, дефектовка. В итоге просто все обновили (расточили для перестраховки и новые поршни). Заново собрали, выдули 350 л.с. и на соревнования D1 (японцы к нам приезжают) и тягаться с сильвиями, марками и гэтерами. Шеснарь жив и бодр. А Вы 10 тыс. ...
Я ставил крыльчатку турбины прямо на якорь, там обороты повыше, примерно 30-40тыс оборотов, тогда примерно 0.2 дует, но и надо ставить побольше улитку, я от трактора каковато ставил. Тогда эффект есть.
Вопрос: как вы собираетесь запитать движок от стиралки или болгарки который потребляет 220в, от АКБ 12в?
Можно поставить шкив и привод от коленвала, а обороты компрессора подбирать по диаметру шкива, в этом случае будет все гармонично работать во всем диапазоне оборотов так как положено
Денис а что если подключить сжатый воздух в впускной колектор. В балоне давления достаточно. Если надо хорошо стартануть. Если возможно то можно попробовать 👍
Кроме давления, ещё и обьем нужен, турбокомпрессор выдаёт большой объём
За идею - красавчик! Но вот вопрос: а как на ходу автомобиля можно будет использовать этот электродвигатель для компрессора? Без обид.
Епта Кулибин, 😂😂😂Сколково нервно курит в сторонке
Клеммы перевернул правильно, для смены вращения. Желательно и сами щетки перевернуть в щеткодержателях на 180гр т.к приработаны в другую сторону. А эта болгарка искрит сильно из-за коротко замкнутого витка в роторе.
Когда уже следующий ролик про эту турбину самопальную?
Интересно же)
Следующее видео как сделать из турбины болгарку😂😂😂
Красавчик;)
Денис, я с удовольствие смотрю твои видео. Серьезно. Но очень понравилась фраза про пенсионерские шкоды. Я пенсионер, только что и у меня октавия уже вторая. Пенсионерская 280 н крутящего момента, 7 сек. до сотни, интеллектуальный полный привод и вообще одна из самых комфортных и динамичных машин. Как и А5. Наверное более молодежные лачетти, авео, множество тойот, практически все рено. Как то ОБЫДНО да.
Сними с болгарки редуктор, и будет тебе нужное направление вращения, и в несколько раз повысятся обороты.
Можно редуктор на ушм убрать. Будет больше оборотов
А там его и нет))
@@DenisLegostaev2015 Ушм это болгарка и там есть редуктор!!)
Раза в три в четыре да!?
Изменили комент)) Про регулятор сначала было написано)) Редуктор есть, не понятно только написаны обороты двигателя или диска))
@@DenisLegostaev2015 Скорее всего обороты диска)
Здравствуйте Денис ,скажите пож.гольф3 моно Приск можно ставить электро мотор(турбин)?
Привет, есть такая тема как ураловская пжд электро турбина 24 вольта, она меньше и компактней, я конечно не замерял сколько она давит, но подключал дует довольно прилично
Оочень смешно, продолжай братуха, даавно так не хохотал!😂😂😂
Молодец все получмться . А тем кто в этом ноль. Он и есьть ноль. Еще раз я уверен все получтться. Там не нодо привязки ни к дроселлю ник чему котше долго обяснять.
Бесят ролики в которых вся суть в следующих выпусках
да - в рекламе и следующих выпусках - задолбали видосы ниочём.
Это всё только из-за рекламы
Уже сделай что-то а то только мечтаешь.Интересно посмотреть в практике.Спасибо !
Я тоже про это давненько думаю! только привод планирую от коленвала. А что, не плохая идея немного пот дуть в мотор для увеличения КПД. Лучше пусть дует, чем сосет.
Я из Казахстана. Денис классный утебя идея так держат
marat utemisov привет,земеля!
Как ДЁШЕВО увеличить мощность авто, ТУРБО из болгарки, в итоги мы ставим двигатель от стиралки любишь ты сказать одно и смешать все в кучу
И компрессор из дрели
На электромотор поставить шкив большего диаметра а на ось турбины примерно такой же по диаметру как на якоре электромотора от стиралки. И соединить коротким ремнем ручейковым.
Выписал на Pandao нагнетатель воздуха"турбонадув", протестировать можете,стоит ставить?🤗
Зашёл поржать с каментов )))
Есть идея поставить к болгарке еще один редуктор на повышение от болгарки и соедеить их через 2 шестерни , чтобы изменить направление
А нафига если можно повернуть редуктор в противополжную сторону.
@@owlstrength1729 логично
@@owlstrength1729 затем, что когда-нибудь надо будет качнуть больше. Для этого лучше чем 2 шестерни с разными передаточными числами не сыскать.
выбросить этот редуктор и напрямую к движку подцепить эту улитку там обороты в 3 раза больше и направление поменяется
Слава Грешилов Единственно правильное решение, сам хотел так написать!
Для увеличения мощности. Можно соединить трубками медными и штуцерами от бака уаза, колектора выхлопной с сасывающим и мощности прибавится сильно. Ставил на уаз и передний мост не нужен.
Интересная задумка! Есть продолжение?