Работал на зилу эксперементировал с карбюраторами очень долго сверлил два отверстия одно в нижней части на опережение зажигания и два отверстия в верхний крышке. Среднию часть карбюратора нужно искать с маркеровкой К-88АТ. это лучший вариант для экономии и тяги двигателя жиглеры топливные 290 воздушные 2.2 сейчас незнаю можно такие найти. На зилу с полуприцепом тоскал лес и ДСП от 12 до 15 тонн. крейсирская скорость по трассе 80 расход у груженого не привышал 40 литров пустой где-то 30л. Болты регулировки качества смеси закручивал до упора и откручивал на 2-2.5 оборота и больше ни чего не крутил. Не навсех нижних честях карбюратора поддаются регулировки по этому особо не заморачивался. Карбюраторв была целая гора пока коллега по работе не подсказал что нужно искать и что ставить он очень скрытный был что-то узнать у него это проблема была. У него двигатель с новья отходил около 700000км без ремонта по трассе на пол газа спидометр ложил лекго даже не напригался двигатель сам ездил. на его машине. Едишь как на легковом автомобиле в салоне тишина ходил мягко как легковой автомобиль. Это был лучший зил в гараже из 12 зилов равных ему не было. Бака 170 литров хватало 600-700 км. .
Маладец! Уважуха те! Я када на ммзухе самасвале робил то сам себе карб патстроил на свой вкус, тож єканомия перла пииздец и работал он слухать прям приятно! Сосед (покойный щя) на Зилах атхадил полжызни, патом инженерам работал типа и всигда мне гаварил: Дима бляать, я в жызьни нислыхал шоп Зил ТАК ахуенна и мяхка работал! Беза всяких патстрелав в глушак итд! Считаю лучшим адабрением ат витирана!
каналы вакуумного ограничителя надо заткнуть, но сначала вытащить мембрану со штоком, середину мембраны вырезать, оставить только края для уплотнения, иначе там подсос воздуха будет идти сильный, я у себя на К135МУ заткнул канал этот вообще, а то не мог понять почему левый блок беднит постоянно, шланг сапуна одеть надо обязательно, поставил БСЗ с коммутатором 131.3774 и катушкой 027.3705, вариатор отключил, он теперь не нужен, с этой системой искра идет даже с 6в, с утра запускается с пол тычка, с подсосом на 4 шелчка и подкачкой педалью 3раза 😉
Это беда уберите их от зила они не знают в какую сторону крутят
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍давно я так не угарал
🤣🤣🤣🤣👍👍
Сижу подсказываю и ржу в голос))))
Слепой и глухой регулируют карбюратор вот так надобыло назвать
Настройка карба дело тонкое, почти музыкальное и рукожопым и глухим там делать нехер
Работал на зилу эксперементировал с карбюраторами очень долго сверлил два отверстия одно в нижней части на опережение зажигания и два отверстия в верхний крышке. Среднию часть карбюратора нужно искать с маркеровкой К-88АТ. это лучший вариант для экономии и тяги двигателя жиглеры топливные 290 воздушные 2.2 сейчас незнаю можно такие найти. На зилу с полуприцепом тоскал лес и ДСП от 12 до 15 тонн. крейсирская скорость по трассе 80 расход у груженого не привышал 40 литров пустой где-то 30л. Болты регулировки качества смеси закручивал до упора и откручивал на 2-2.5 оборота и больше ни чего не крутил. Не навсех нижних честях карбюратора поддаются регулировки по этому особо не заморачивался. Карбюраторв была целая гора пока коллега по работе не подсказал что нужно искать и что ставить он очень скрытный был что-то узнать у него это проблема была. У него двигатель с новья отходил около 700000км без ремонта по трассе на пол газа спидометр ложил лекго даже не напригался двигатель сам ездил. на его машине. Едишь как на легковом автомобиле в салоне тишина ходил мягко как легковой автомобиль. Это был лучший зил в гараже из 12 зилов равных ему не было. Бака 170 литров хватало 600-700 км. .
Андрей. К. предлагают мне зил сельхозник в обмен на мой газик задумался я про расход топлива. как думаете стоит ли обменяться?
Маладец! Уважуха те! Я када на ммзухе самасвале робил то сам себе карб патстроил на свой вкус, тож єканомия перла пииздец и работал он слухать прям приятно! Сосед (покойный щя) на Зилах атхадил полжызни, патом инженерам работал типа и всигда мне гаварил: Дима бляать, я в жызьни нислыхал шоп Зил ТАК ахуенна и мяхка работал! Беза всяких патстрелав в глушак итд! Считаю лучшим адабрением ат витирана!
@@dimasyltan1742 Дмитрий подскажи зил стреляет как настроить
Как связаться с вами...
@@user-dz7bw3tt9b причин много, почитай, изучи, представь что сам карбюратор
каналы вакуумного ограничителя надо заткнуть, но сначала вытащить мембрану со штоком, середину мембраны вырезать, оставить только края для уплотнения, иначе там подсос воздуха будет идти сильный, я у себя на К135МУ заткнул канал этот вообще, а то не мог понять почему левый блок беднит постоянно, шланг сапуна одеть надо обязательно, поставил БСЗ с коммутатором 131.3774 и катушкой 027.3705, вариатор отключил, он теперь не нужен, с этой системой искра идет даже с 6в, с утра запускается с пол тычка, с подсосом на 4 шелчка и подкачкой педалью 3раза 😉
ЗИЛ надо проверять груженым, а пустой он и без двух цилиндров побежит!
Ни то что без двух, а и на двух...
@@dmitriyseriozhkin9191 100% было дело
Надо выкрутить потом холостой ход отрегулировать чтобы обороты минимальные потом регулировать
Из фильма Реальные пацаны Зил мучают.😂
Извиняюсь за видео...👍
Каждые четверть оборотов начинаем убавлять...👍
Закрутил до конца потом открутил на 2,5 оборота и все забыл. ЗИЛ шепчет
на слух, так он троит
Прежде чем карбюр крутить прогрей двигун до рабочей температуры установи зажигание и воаля
Вова твой тормоз, прокачай его
Воова єта письдец полнай
Какой болт на топливо левый или правый?
Регулировали холостой ход.Ни на тягу ни на экономичность она не влияет
Никто невспомнит что у зила октан корректор есть.
Чтоб регулировать воздухан снимают
Ему воздуха не хватает, воздушный фильтр не родной.
Неправильная регулировка у вас ребята . 😂
Неправильно вопше
Зае..сь, вам пойдёт. Две руки и обе левые.
Снимать научись!
Жопа а не кино