En un ford LTD Thunderbird 74 mi padre q.e.p.d. me enseñó a manejar...precioso verde jade, la ventanita trasera era rectangular no ovalada, una chulada con sus rines cromados, llantas Goodyear Radial T/A y su buen equipo Pioneer, mi viejo tuvo Falcon, luego Maverick, LTD, Fairmont y Topaz...puro Ford!.
Jaja yo iba a tras del twizy ese día!!! Y vi qué pasó tremendo bote por el carril central y pensé lo mismo q tú dijiste! Que cosas del destino! Ver este video y ahora observar la otra parte
Que tiempos, mi papá tenía uno igualito, solo que era 1974 y me lo prestaba para el clásico Acapulcazo con mis amigos, era una delicia manejarlo, se disfrutaba mucho manejarlo en carretera. Que tiempos 😔
Hola que tal, saludos desde ciudad Meoqui chihuahua, a los 16 años mi papa me enseño a manejar en uno asi, era 1973, y si no me falla la memoria, ese carro fue de jn policia en nuevo México y mi papa lo compro. Motor 351 y la transmisión FMX, bastante fuerte esa transmisión, daba una sensación de manejo entre muscle car y auto de lujo.
En lo personal, me encantaban los modelos de Ford de aquellos años, yo los nombro los Ford encabronados... pues todos los coches de Ford de esos años entre el 71 y 77 a excepción de unos cuantos parece que estan enojados, tanto mirandolos de frente como de costado, este modelo en especial como el del comercial me trae muy gratos recuerdos de mi niñez! Decia el comercial gringo de esos años " Ford LTD... the sound of the well made car" y asi eran. Al ver este video del coche me remontaste a los años maravillosos, pues mi madre tuvo un Ford ltd brougham conversión continental americano, tambien color blanco! Tenia sus diferencias con los modelos nacionales, cristales bien verdes, los interiores eran de tela aterciopelada en color cafe, todo eléctrico, aire acondicionado que parecia refrigerador, volante de posiciones, freno de estacionamiento de liberación automatica, volante de 3 brazos, para accionar el claxon tenias que apretar el aro interno del volante. A diferencia del del video, el nuestro era totalmente blanco, hasta el vinil del toldo, lo apodabamos cariñosamente como "el palomo", recuerdo que tenía un olor interior muy rico... a Ford fino... los que han tenido esros coche, crown victorias, marquis o lincoln, me sabran entender... todos esos coches tenian ese aroma interior característico. Tambien una característica que tenia a diferencia de los nacionales, era lo que traia bajo el cofre: un monstruoso v8 de 460 pulgadas y su carburadorsote de 4 gargantas, me encantaba mirarle su motor cuando abrian ese enorme cofre y ver ese maquinon color azul, en las tapas de punterias la leyenda " power by ford" y en el porta filtro de aire el letrero "460 4 bbl". Recuerdo que el carro era muy correlon, apenas le acariciaban el acelerador y te embarraba delicioso al respaldo del asiento sin escandalos, muy silencioso, solo cuando aceleraban fuerte se escuchaba el bufar de las 4 gargantas, un sonido hermoso y un embarron impresionante, parecian aviones despegando! Lo que tambien recuerdo es que mi a mi padre le dolia mucho la cartera con ese coche, pues asi como corria, tambien era sediento de gasolina con ese motorsote, pero en carretera, salir de paseo en el era otro pex! Cambiamos comodamente los 3 hermanos en la parte de atras y nos sobraba espacio! Tambien recuerdo que traia un estereo sanyo de 8 tracks y 4 bocinas Pioneer, se escuchaba muy bien, y como era muy silencioso el coche, vidrios arriba, aire acondicionado y solo escuchar la musica y disfrutar en esa alfombra voladora! Chulada de auto! Mi padre vendio el coche por lo tragon de gasolina, aun traia placas americanas y aun no los legalizaban en México, lo vendio para comprarle a mi madre un coche nacional y mas economico de gasolina, pero recuerdo el día que fue a recogerlo su nuevo dueño ( un señor minusvalido) mi mama le lloro al carrito, el señor le dijo a mi mama " deje que lo legalice y luego se lo traigo para que no lo extrañe". 1 año despues el señor lo llevo, ya legalizadito y bien cuidadito, mi mama le ofrecio comprarselo y el señor le dijo " uy no señora... me pide casi casi que le venda un hijo... estoy enamorado de este coche!" Mi mama ya no insistio pues vio el palomito en muy buenas manos y muy consentido, muy bonitos recuerdos de ese carrazo! Gracias por el video, mucha nostalgia de años muy bellos!
Una joya de auto yo tenia 10 ,11 años cuando me subi ha un ltd 76 y me enamore de esos auto porque mi papa su ultimo auto su marquis y hera la misma sensasion que autos de ford,y en en particular el ltd..neza mex.66...
Hola..primero felicidades por tu vídeo...chulada de carro...segundo...en esos años podían traer sus cristales eléctricos (según versión)...yo tuve el LTD 76 igual palanca tipo "Avión"..cristales y seguros eléctricos..(también para el 73 y 74 hubo estándar de 3 vel.) ....para el 84 fue cuando se limitaron los accesorios de lujo lo cual los Marquis sufrieron esa falta de lujo/accesorios... también te comento que tengo una Guayin LTD 80 .todos los cristales eléctricos.. asiento eléctrico...más completa q unas versiones de Marquis.. Saludos
Mi papá tuvo uno la vdd no recuerdo el año pero x las fotos tuvo que haber sido 70-72 x hay, se lo compro de agencia recorrió (con mis dos tias )desde Pachuca hasta sudamérica (Colombia) la máquina V8 3 51 los hp se los debo, carburador d 4 gargantas. Su fin fue que lo vendieron en el 2003-2004 en un pueblo de Hidalgo x 5mil pesos (regalado) Recuerdo q sus.velocidades era. En palanca pegada al volante era estándar. Se apodaba el pájaro azul .....
Es mi auto favorito, y el modelo favorito 1973 ,mi hermano nació en ese año! Carrazos de esa época! Y también el Mustang Mach 1 de ése 1973 , costaba $80.000 pesos de aquellos! El dólar estaba a $12:50 . Ojalá y menciones el precio de ese auto! Saludos desde Querétaro México 🇲🇽 Muchas gracias por compartir!
Hermoso auto. 60’s 70’s y 80’s Las mejores décadas en industria Automotriz y de mantenimiento cómodo y facil,,eran cómodos muy seguros y un manejo increíble Super comodos y silenciosos Ahora los autos son desechables Carísimos y un mantenimiento complicado y delicado con tanta tecnología innecesaria y muy costosa Además muy ruidosos cuando van circulando porque se escucha la rodada de las llantas porque no son Compactos, ahora compacto se refiere al tamaño del auto Simplemente son vehículos comerciales.
Buenas noches, yo estoy interesado en comprar esa nave. De hecho, tengo uno totalmente original 1976 y me gustaría que forme parte de tus videos. Muchas gracias y quedo pendiente de tus comentarios.
Hola q tal..Yo de muchacho compré Mi primer auto y Me tocó elegir entre una caja de fósforos: un Mini Morris o un Buick Special modelo 66. De maners que elegí el Carro Norteamericano y a ñartir de alli, Todo cambio en Mi vida, Despues tuve Ford Falcón, Chevrolet El Camino, Maverick y por último el que aun poseo en la Cochera..? Un Oldsmobile Cutlass Supreme del 73 con Motor 350 que Su servidor modifico y lo llevavamos a los piques para Uds lo llaman arrancones y en Mi opinión son para Todo y se hicieron para durar y resistir el paso y embate del Tiempo.. Pero Yo lo uso para correr y andar con los escapes lateralmente y que retunven duro la meñodia que forma el motor al acelerar fuerte..Me encanta la Suoer potencia que tienen el torque de motor y que No se le dejan a ningún imitador de Carro de esta epoca de basuras desechables plasticas y de pesima tracción delantera..!
Sl muchacho que realiza estos vídeos..muchas gracias..pero le falta énfasis y conocer mas y hacer que la gente al ver el vídeo se emocione y manejar esos Rinocerontes von fuerza y potencia que se le saquen los Caballos que estsn dormidos en esas Dantas..sino para que 8 cilindros..y ademas narrar que ese Auto y cualquier americano se ve muy lindo... obvio porque esta usando aros Cragar..diay asi cualquise ve bien.. Cómo puedo contactar al propietario para comprar esa joya..ya andarlo en las Autopistas de Mi Pais en lo que topa el aspirometro..para eso son para andar a alta velocidad..solo hay una vida y es para sentir el Power en Todo..!!!
A ese Galaxy le falta un Motor de verdad..ese 351 es el básico..pero esa Carrocería con un 500 pulgadas cúbicas..eso si es digno de repartirle y ponerle respeto en la calle a cualquir engañado que ande con Su coda desechable de plástico y Turbito.. creyendo que corre mucho.
Esta hermoso el LTD !!! Pero hablas mucho de lo grande que es yo tenía un Levaron 81 Marquis 84 ,LTD 4 puertas exageran de lo grande ciento que te faltó especificaciones del coche
Prefiero escuchar EL ARRANQUE DE LA MARCHA QUE LA MUSIQUITA. Ese motor ya tiene el disteibuidor de GENERAL MOTORS HIGH ENERGY IGNITION de módulo de control electrónico y bobina de alto amperaje, con lo cual funciona con mejor ralentí y mayor potencia, porque su chispa en la bujía, es 3 veces mayor. JAMÁS LO HUBIERA YO BAJADO. PIERDE MUCHO DE SU CLASICISMO. Y TAMPOCO GANA ESTABILIDAD, Y EN CUALQUIER TOPE PEGA.
Tengo ese mismo carro motor original con todas sus piezas prende y camina con detalles de óxido mínimo tiene la pintura original cual creen que sea su valor? lo quiero vender lo tengo en Tijuana
Si no le sabes no opines en esos tiempos también habia caprice también muy lujoso dodge con el royal monaco avia varios no solo ford y ovbio para ti no sería un auto de diario porque no le aguantarías el gasto de gasolina
Lastima que no sabes expresar la.buena experiencia. NUNCA VERAS NI VOLVERAS A EL CONFORT DE ESOS CARROS . CLARO QUE ES DE USO DIARIO Y SE DISFRUTA . Pésima tu narración disfruten el video sin audio
En un ford LTD Thunderbird 74 mi padre q.e.p.d. me enseñó a manejar...precioso verde jade, la ventanita trasera era rectangular no ovalada, una chulada con sus rines cromados, llantas Goodyear Radial T/A y su buen equipo Pioneer, mi viejo tuvo Falcon, luego Maverick, LTD, Fairmont y Topaz...puro Ford!.
Que año el topas
Jaja yo iba a tras del twizy ese día!!! Y vi qué pasó tremendo bote por el carril central y pensé lo mismo q tú dijiste! Que cosas del destino! Ver este video y ahora observar la otra parte
Yo tuve uno hace años y como lo extraño viví muchas experiencias con el
Tengo un 1974. Palanca de avión. Son una chulada!!
Mándame unas fotos, porfa.
A esos autos se les conocía como lanchas
Son lo máximo
La vieja escuela
Es un gran automóvil, yo tuve otro modelo 1973 eran súper elegantes y de lo mejor que ha existido . Muchas gracias por compartirlo y felicidades 🎉🎊
Que tiempos, mi papá tenía uno igualito, solo que era 1974 y me lo prestaba para el clásico Acapulcazo con mis amigos, era una delicia manejarlo, se disfrutaba mucho manejarlo en carretera.
Que tiempos 😔
Una nave espacial de los 70 sin duda
Hola que tal, saludos desde ciudad Meoqui chihuahua, a los 16 años mi papa me enseño a manejar en uno asi, era 1973, y si no me falla la memoria, ese carro fue de jn policia en nuevo México y mi papa lo compro. Motor 351 y la transmisión FMX, bastante fuerte esa transmisión, daba una sensación de manejo entre muscle car y auto de lujo.
Yo tenia uno me arrepiento de venderlo color naranja 🍊 una chulada
En lo personal, me encantaban los modelos de Ford de aquellos años, yo los nombro los Ford encabronados... pues todos los coches de Ford de esos años entre el 71 y 77 a excepción de unos cuantos parece que estan enojados, tanto mirandolos de frente como de costado, este modelo en especial como el del comercial me trae muy gratos recuerdos de mi niñez!
Decia el comercial gringo de esos años " Ford LTD... the sound of the well made car" y asi eran.
Al ver este video del coche me remontaste a los años maravillosos, pues mi madre tuvo un Ford ltd brougham conversión continental americano, tambien color blanco!
Tenia sus diferencias con los modelos nacionales, cristales bien verdes, los interiores eran de tela aterciopelada en color cafe, todo eléctrico, aire acondicionado que parecia refrigerador, volante de posiciones, freno de estacionamiento de liberación automatica, volante de 3 brazos, para accionar el claxon tenias que apretar el aro interno del volante.
A diferencia del del video, el nuestro era totalmente blanco, hasta el vinil del toldo, lo apodabamos cariñosamente como "el palomo", recuerdo que tenía un olor interior muy rico... a Ford fino... los que han tenido esros coche, crown victorias, marquis o lincoln, me sabran entender... todos esos coches tenian ese aroma interior característico.
Tambien una característica que tenia a diferencia de los nacionales, era lo que traia bajo el cofre: un monstruoso v8 de 460 pulgadas y su carburadorsote de 4 gargantas, me encantaba mirarle su motor cuando abrian ese enorme cofre y ver ese maquinon color azul, en las tapas de punterias la leyenda " power by ford" y en el porta filtro de aire el letrero "460 4 bbl".
Recuerdo que el carro era muy correlon, apenas le acariciaban el acelerador y te embarraba delicioso al respaldo del asiento sin escandalos, muy silencioso, solo cuando aceleraban fuerte se escuchaba el bufar de las 4 gargantas, un sonido hermoso y un embarron impresionante, parecian aviones despegando!
Lo que tambien recuerdo es que mi a mi padre le dolia mucho la cartera con ese coche, pues asi como corria, tambien era sediento de gasolina con ese motorsote, pero en carretera, salir de paseo en el era otro pex! Cambiamos comodamente los 3 hermanos en la parte de atras y nos sobraba espacio!
Tambien recuerdo que traia un estereo sanyo de 8 tracks y 4 bocinas Pioneer, se escuchaba muy bien, y como era muy silencioso el coche, vidrios arriba, aire acondicionado y solo escuchar la musica y disfrutar en esa alfombra voladora! Chulada de auto!
Mi padre vendio el coche por lo tragon de gasolina, aun traia placas americanas y aun no los legalizaban en México, lo vendio para comprarle a mi madre un coche nacional y mas economico de gasolina, pero recuerdo el día que fue a recogerlo su nuevo dueño ( un señor minusvalido) mi mama le lloro al carrito, el señor le dijo a mi mama " deje que lo legalice y luego se lo traigo para que no lo extrañe".
1 año despues el señor lo llevo, ya legalizadito y bien cuidadito, mi mama le ofrecio comprarselo y el señor le dijo " uy no señora... me pide casi casi que le venda un hijo... estoy enamorado de este coche!"
Mi mama ya no insistio pues vio el palomito en muy buenas manos y muy consentido, muy bonitos recuerdos de ese carrazo! Gracias por el video, mucha nostalgia de años muy bellos!
Esos si son carros y para durar toda la vida 👍
Esta hermoso , vivo en California y he tenido el placer de ver muchos clásicos por las carreteras de este estado.
Yo tuve uno pero era 1963 estandar las velocidades al volante muy buenos 👍
Muy bonito ese galaxy Juan 😃 y gran historia de tu papá, saludos Juan gran vídeo sigue así. 🙋
Gracias amigo, saludos, soy Carlos solamente no Juan jeje.
Hace 3 años exactamente vendí mi LTD 1978 y es la fecha que me sigo arrepintiendo
Yo tengo el Galaxy 500 1974 saludos
Color amarillo
Peso 2 toneladas en seco sin pasajeros
Hola, lo vendes?
49 años q buen año 1 9 7 3 q buen año sera x q eseaño naci jaaa buena nave q belllo
Una joya de auto yo tenia 10 ,11 años cuando me subi ha un ltd 76 y me enamore de esos auto porque mi papa su ultimo auto su marquis y hera la misma sensasion que autos de ford,y en en particular el ltd..neza mex.66...
Hola..primero felicidades por tu vídeo...chulada de carro...segundo...en esos años podían traer sus cristales eléctricos (según versión)...yo tuve el LTD 76 igual palanca tipo "Avión"..cristales y seguros eléctricos..(también para el 73 y 74 hubo estándar de 3 vel.) ....para el 84 fue cuando se limitaron los accesorios de lujo lo cual los Marquis sufrieron esa falta de lujo/accesorios... también te comento que tengo una Guayin LTD 80 .todos los cristales eléctricos.. asiento eléctrico...más completa q unas versiones de Marquis.. Saludos
Que belleza de carro que lindo
Así fue mi primer auto, ya era viejito, pero cada vez se ve mejor.
Saludos, maravilla de auto, tengo uno igualito, con palanca al volante y estándar
Hola, lo vendes?
No, gracias
Mi papá tuvo uno la vdd no recuerdo el año pero x las fotos tuvo que haber sido 70-72 x hay, se lo compro de agencia recorrió (con mis dos tias )desde Pachuca hasta sudamérica (Colombia) la máquina V8 3 51 los hp se los debo, carburador d 4 gargantas.
Su fin fue que lo vendieron en el 2003-2004 en un pueblo de Hidalgo x 5mil pesos (regalado)
Recuerdo q sus.velocidades era. En palanca pegada al volante era estándar. Se apodaba el pájaro azul .....
Eran bien anchos y recuerdos
ufff esta enorme estan bien esos carros pero hoy en dia la gas es loq ue pegaria jiji saludos y mas exito
Es mi auto favorito, y el modelo favorito 1973 ,mi hermano nació en ese año!
Carrazos de esa época!
Y también el Mustang Mach 1 de ése 1973 , costaba $80.000 pesos de aquellos!
El dólar estaba a $12:50 .
Ojalá y menciones el precio de ese auto!
Saludos desde Querétaro México 🇲🇽
Muchas gracias por compartir!
Super belleza
Si encontré el peso del vehículo, es de 1,841kg. Saludos.
Hermoso auto. 60’s 70’s y 80’s
Las mejores décadas en industria
Automotriz y de mantenimiento cómodo y facil,,eran cómodos muy seguros y un manejo increíble
Super comodos y silenciosos
Ahora los autos son desechables
Carísimos y un mantenimiento complicado y delicado con tanta tecnología innecesaria y muy costosa
Además muy ruidosos cuando van circulando porque se escucha la rodada de las llantas porque no son
Compactos, ahora compacto se refiere al tamaño del auto
Simplemente son vehículos comerciales.
Ese si es un automóvil 🚘🚗
Saludos Carlos yo tengo un firelane 1966
Buenas noches, yo estoy interesado en comprar esa nave. De hecho, tengo uno totalmente original 1976 y me gustaría que forme parte de tus videos. Muchas gracias y quedo pendiente de tus comentarios.
Que bonito Galaxie.
Tengo un 67 y me gusto sus rines para el que tengo, me podrías decir que medida son y ancho porfavor?
Hermoso auto
Llegué temprano , tenía curiosidad de ver su características
Buen carro, pero te falta información.
Hasta que se le hiso manejar un verdadero vehiculo amigo
Hola q tal..Yo de muchacho compré Mi primer auto y Me tocó elegir entre una caja de fósforos: un Mini Morris o un Buick Special modelo 66.
De maners que elegí el Carro Norteamericano y a ñartir de alli, Todo cambio en Mi vida,
Despues tuve Ford Falcón, Chevrolet El Camino, Maverick y por último el que aun poseo en la Cochera..?
Un Oldsmobile Cutlass Supreme del 73 con Motor 350 que Su servidor modifico y lo llevavamos a los piques para Uds lo llaman arrancones y en Mi opinión son para Todo y se hicieron para durar y resistir el paso y embate del Tiempo..
Pero Yo lo uso para correr y andar con los escapes lateralmente y que retunven duro la meñodia que forma el motor al acelerar fuerte..Me encanta la Suoer potencia que tienen el torque de motor y que No se le dejan a ningún imitador de Carro de esta epoca de basuras desechables plasticas y de pesima tracción delantera..!
No tenía idea q aún anduviera rodando un Galaxie.
Que chuleton
Sl muchacho que realiza estos vídeos..muchas gracias..pero le falta énfasis y conocer mas y hacer que la gente al ver el vídeo se emocione y manejar esos Rinocerontes von fuerza y potencia que se le saquen los Caballos que estsn dormidos en esas Dantas..sino para que 8 cilindros..y ademas narrar que ese Auto y cualquier americano se ve muy lindo... obvio porque esta usando aros Cragar..diay asi cualquise ve bien..
Cómo puedo contactar al propietario para comprar esa joya..ya andarlo en las Autopistas de Mi Pais en lo que topa el aspirometro..para eso son para andar a alta velocidad..solo hay una vida y es para sentir el Power en Todo..!!!
A ese Galaxy le falta un Motor de verdad..ese 351 es el básico..pero esa Carrocería con un 500 pulgadas cúbicas..eso si es digno de repartirle y ponerle respeto en la calle a cualquir engañado que ande con Su coda desechable de plástico y Turbito.. creyendo que corre mucho.
Galaxia 500 continental, como en cuanto anda como el que esta en el video
buen día me interesa el Galaxi 500 que precio tiene?
Esta hermoso el LTD !!! Pero hablas mucho de lo grande que es yo tenía un Levaron 81 Marquis 84 ,LTD 4 puertas exageran de lo grande ciento que te faltó especificaciones del coche
El video es para mostrar el auto, o para mostrarse el presentador?
Un Dr tenía uno arrumbado por muchos años
Prefiero escuchar EL ARRANQUE DE LA MARCHA QUE LA MUSIQUITA.
Ese motor ya tiene el disteibuidor de GENERAL MOTORS HIGH ENERGY IGNITION de módulo de control electrónico y bobina de alto amperaje, con lo cual funciona con mejor ralentí y mayor potencia, porque su chispa en la bujía, es 3 veces mayor.
JAMÁS LO HUBIERA YO BAJADO.
PIERDE MUCHO DE SU CLASICISMO.
Y TAMPOCO GANA ESTABILIDAD, Y EN CUALQUIER TOPE PEGA.
Ese carro es idéntico al LTD,,el Marquis es mucho más Largo al iryal el Lincoln Continental,,el Galaxie se ve bien,,esos Rines/ Aros no le caen
El primero 🥇
Tengo ese mismo carro motor original con todas sus piezas prende y camina con detalles de óxido mínimo tiene la pintura original cual creen que sea su valor? lo quiero vender lo tengo en Tijuana
Precio?
MyCOCHEen El 81. G. 73
Alguien me podría informar
Galaxie Continental
pesa menos que un challenger moderno camaro y shelby nuevo
Si no le sabes no opines en esos tiempos también habia caprice también muy lujoso dodge con el royal monaco avia varios no solo ford y ovbio para ti no sería un auto de diario porque no le aguantarías el gasto de gasolina
Me das tu cel??
La vestidura es de vinil
donde dejas a Lincoln y Cadillac son mas lujosos que los alemanes
te falta saber amigo ..
No sera viable para ti ....
😎
🙌
Carro sin estética, ni regalado lo acepto
Lastima que no sabes expresar la.buena experiencia. NUNCA VERAS NI VOLVERAS A EL CONFORT DE ESOS CARROS . CLARO QUE ES DE USO DIARIO Y SE DISFRUTA . Pésima tu narración disfruten el video sin audio
Padrisimo
Ya no es usable? Entonces porque lo usaste? Lo que pasa es que con lo que se chinga de gasolina en una semana a un auto nuevo lo mantienes 6 semanas!
Es carro para gente de dinero no para los limpios