【800円で乗れた】寝台特急あけぼの ゴロンとシートで通学《大宮駅→上野駅》6/26
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- Опубліковано 12 тра 2020
- ２０１３年６月２３日
特急あけぼの号は定期運行時代に「ゴロンとシート」を連結し、特急料金のみでの乗車が可能でした。50キロまでの特急料金は、当時の閑散期で810円で、極めて安価に寝台車の旅を楽しめました。当時はお金がなかったので閑散期にしかやりませんでしたが、繁忙期にふざけた寝台車の利用をすると、長距離移動をする人の妨げになる場合があるかもしれません。
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あけぼのは小4のとき、定期運行が終了した後のＧＷに、大宮から弘前まで乗りました。あのとき連れて行ってくれた祖父母にはとても感謝しています。現在高校生ですが、僕らの世代でブルートレインに乗れた人は少ないと思います。ほんとに貴重な体験でした。
僕は小2の時に北斗星に乗せてもらいました。本当に貴重な体験を
させてくれて感謝してます。
ブルートレインに乗れたのかぁ～
いいなぁ、俺は乗ったことないよぉ～
ちなみにワイは18歳…
僕も小4の夏に祖父母に頼んで臨時あけぼのに上野〜青森で乗せていただきました。同じく祖父母にはとても感謝しています。あの時は長岡まで頑張って機関車の交換を見ました笑 とても良い思い出です。
僕も小学校のときに定期運行が終了して一度も本物を見ることが出来ていませんでした。もう二度と乗ることはできないと思うとむなしいです・・・
それでも「あけぼの」は1,2を競うぐらい自分のなかで好きな列車であり、憧れでもあります！！
自分は寝台特急北陸と急行能登引退する前に乗りました私を寝台特急に乗せてくれた叔父に感謝してます行きは急行能登金沢行き帰りは金沢発上野行きの北陸号の個室寝台に乗せてもらった事は思い出になりました
凄いな高校生の時から寝台特急通学をしてたとは
空男 やはり練習と場数踏んでこそのUA-camrデビューなんですね
0:30 厦門（アモイ）から来た国際列車かと思った
あけぼの最終電車だったかなあ。
上京してすぐ、東北方面の夜行が引退になりました。引退日にたまたま仕事の都合で上野にいて、上野発の最終列車のタイミングに居合わせまして、おじいさんおばあさんたちが車両を触りながら号泣しているのを見ました。東北からこれに乗って何十年も前に集団就職してきたのかしら？と思い新人の私もいずれ思い出深い電車ができるのかしら？と思ったものです。
秋田訛りの優しそうな車掌さんが上野駅からの乗り換え案内は貴重だ。
しっかり露骨くんの対応もしてるあたり流石スーツさん
それなw
露骨くんだけで分かるのなんか草
露骨くんは草
くだらない底辺UA-camrくん
露骨くん定着しつつあって草
8:02
当時はまだ、高崎線で211が現役でした
やっぱり高校生からやることがぶっ飛んでるw
たとえ短い時間でもいいから特別な時間を過ごしたい。学校という日常の前に非日常の時間を過ごしてから。なんかいいですね。
スーツくんが神と言われる所以は、鉄道と鉄道に携わる人に謙虚だからだね✨✌️
あけぼのは弘前大学受験の帰り大宮まで乗車しました。
それから寝台列車にどはまり。
一度、北斗星を大晦日に札幌まで乗車しました。
あのアナウンスが良かったし、深夜に食堂室で爆睡😪💣💤する
若いスタッフさんも最高でした。
ありがとうスーツさん。
東北の乗務員さんは、関東の私鉄並みに、やさしいです。
何もかもが懐かしい。
いい時代だった。
東京駅行くのが山手線&京浜東北線のみの案内だと思ったら、当時は上野東京ラインが未完成でしたね。
ブルトレ乗りたいなぁ
寝台列車っていう電車があるのを知った時にはブルトレはなかった泣
最高でした！ありがとうございます。
この日のカニ24はドア部分にだけ銀帯が残ってる車両みたいですね。あけぼのの一部のカニ24は富士ぶさ廃止後唯一銀帯を見ることができた車両だったと思います。
これなんだよなぁ。
7:09 スーツさんが作ったブームなんだよなぁ～
１回だけ、ゴロンとシートで高崎から秋田まで寝たことがありました。最高の寝心地でした。これで指定席なんて申し訳ないぐらい。
スーツさん、子供のころから本当に鉄道好きだったんですね！素晴らしい、
ハイケンスが新しくなってる
非常に羨ましいです……。このときの年齢がもっと高ければと思わずにはいられません。
冒頭の字幕でけ〇すのいちゃもんにも対応してて草
しかも寝台席ではないゴロンとシートをちゃんと使っている抜かりのなさ
13年なのに映像綺麗だな
いや13年って今とほとんど変わらんぞ
CEO 7年前やぞ めちゃくちゃ変わったでしょ
まだ上野東京ラインも北陸新幹線もなかった・・・
引退発表一か月前に初めて北斗星に乗った時は解放B寝台がとても空いており、小２ながらとても悲しかったのを覚えています。
あけぼのはこれからも忘れずに愛していきたい
とっても思い出もある車両なので大好きです
これこれ、この車内の空気、雰囲気。もう、どうやっても手の届かない日々。
懐かしい映像をありがとう。
今時のUA-camにない映像
流石です、つわもの！
7:10たぶんあなたのせいですよスーツさん☺️
鉄道マニアじゃないとこんな乗り方思いつかないよね。
あっぱれです!
5:36 トワイライトエクスプレスのJR西日本の車掌さんが確か大阪ー青森間なのでもしかしたらそっちが長いかもしれないです
あけぼのは豪華な北斗星などとは違い最後まで移動を目的とした列車でしたね。そんなあけぼのが大好きでした。ありがとう。あけぼの！！
木実開成
事実上最後のブルートレインと言えますね
北斗星は当初のブルートレインの趣旨とは少し違う列車だったと思います
私はあけぼのは1度、新潟からの帰りで新発田→上野で乗ったのみでした
1度青森や秋田、または上野から乗ってみたかったものです
木実開成 あけぼの懐かしいですね
昨夏のスーツさんの動画を観て冬に小坂鉄道レールパークへ行き、あけぼの号に触れてきました。
貴重な動画をありがとうございます。
車掌さんの放送を聞いて電車にすごく乗りたくなる
何気なく鉄道旅ができる普段のありがたみを感じますね
小学生の頃、学校に遅刻しそうになったときに特急を使ってたのを思い出した。
私もあけぼのが引退する前の2014年3月初め頃に上野〜大宮の区間であけぼののゴロンとシートに乗りました。同じ車両に乗っている人は青森駅までの切符を持っていました。青森〜札幌の急行はまなすに乗ったことはあるのですが、あけぼのでも終点の青森まで乗ってみたかったものです。
サンライズブームの火付け役は間違いなくスーツさんでしょうね
フレッシュひたち懐かしい〜
中学の卒業式に、横浜→東京でサンライズに乗って出席しようとしたけれど、親に猛反対されて実行できなかったのを思い出しました…
懐かしいですね。上りあけぼのは乗らずに引退してしまいました。貴重な動画ありがとうございます。
車内放送がとても心地よかったです👌
ずいぶん映像が綺麗ですね...
懐かしすぎる、、あけぼののヘッドマークをつけたロクヨンが画面に映った瞬間、鳥肌が立ちました
現役のブルートレイン一回ぐらいは見たかった...カシオペアなら現役時代上野駅で見たんすけどね...
3:07
浦和はこの年の三月一六日から停車でした。
当日朝の一番列車（多分鬼怒川だったと思います)の駅の混雑は異様でした。
このダイヤ改正もあって、浦和が住みやすい街になったのだと思います。
パレドド
確か、湘南新宿ライン浦和駅停車記念号なるものも運転された気がします。
E231の墜落インバータと「このエスカレーターは上りエスカレーターです。転落防止の為手すりに……」の永遠ループが大宮駅って感じ。
寝台特急通学は、すばらしい‼️
あけぼのは2012年の夏、当時中1の時に上野→青森で乗車しましたが12時間近く乗るのでゆったり車内で二度寝して過ごせました。
秋田から上京したのもあけぼの、盆暮れの帰省も、B寝台もごろんとシートも乗りまくった、窓の所の折り畳み椅子を出して夜中ずっと真っ暗な外を見てたなぁ 秋田県人はあけぼのには特別な思い入れがあると思う
チャララララララン、チャララララン・・・の音が懐かしい！
いい記録です！
撮影日と投稿日のタイムラグが7年は草
うえの～じゃなくて、東北訛りの駅員さんが多かったためか、ういの～でした。
昭和のお話です。
当時学生で、大学行きたくなくて電車乗って大学サボってたけど、寝台特急無理して乗っとけばよかった
810円？
いやっ、なんでもありませんw
今あけぼのとか走ってたら多分同じことやってたと思うなぁ
最後の臨時あけぼのに乗りました。最後に乗せてくれた祖父に本当に感謝しています。今ではいくら出しても乗れません。
豚肉 そうです。あけぼのも最後に乗りました。
懐かしい❣️
ありがとうございます😊😊
幼稚園児の頃、上野から青森までゴロントシートに乗って帰省をしました
朝起きたら一面雪景色で感動したのは今でも忘れられません
寝不足のときの通勤には、30分弱横になって眠れるのは大きいと思います。
ロマンある乗り方ですね！
寝台特急は列車の中に居住空間があるのが魅力ですし、その特別な列車を日常使う区間で乗るというのも本当に素晴らしいです。
私も高校時代に北斗星に乗っていつも通学している区間を通過するとき、すごく興奮していたのを覚えています。
フレッシュひたちだけど今はときわという特急名になってる
寝台車で通学は羨ましい✨
サンライズの動画も好きですが寝台車の動画も良いですね😆
車内放送は懐かしい感じがします！
あけぼの乗ってみたかったなー
素晴らしい動画です。楽しかったです。
ハイケンスのセレナーデは？って思ったら東武のSL大樹で聞けるんだな
ちなみに211系は普通に通学で使ってました
0番台が来るとちょっと嬉しかったですね
373系の普通列車にも体育祭の打ち上げの後一度だけ平塚〜戸塚間で乗った事があります
当時は山北直通も残っていたし、もう少し遡れば日中の沼津行やら静岡行、113系湘南色、平屋グリーンなどもありましたね
当時自由に動き回れる歳だったらと今にして思えば悔やんでも悔みきれない…
あけぼの通学…羨ましい
いいなぁ〜！俺はトワイライトエクスプレス瑞風で通学したいな
懐かしむスーツさんが見える👍💕
最高な通学方法ですね。
寝台列車で通学は良いですね。それにしてもずいぶんと丁寧な乗り換え案内だな
今日いちばん驚いたのはめちゃくちゃ年上だと思ってたスーツさんと3歳しか変わらないということ
懐かしいなぁ・・・
東北のメロディとか収録した帰りによくあけぼの乗って関東に帰って来たなぁ
2013年！？
ネタのストックの量がすごい！！
これが後のサンライズ通学に受け継がれたんだね
乗ってみたかった
まだEF64-1052が茶釜じゃなかった時だ…。あけぼの号…懐かしい…。
14:30 びくってなってるの好きw
ブルートレイン乗ってみたかったな。スーツさん羨ましいです。
寝台特急で通学とか贅沢
前回に続き
この雰囲気 いいな。
14:29
降りた後 ホーンの音に
一瞬ビクッとなるのが 笑った w
to be continued(´・ω・｀)
通路懐しいかも? ブルートレインよく乗ってました。
昨今の外国人旅行者ブームがもうちょっと早くてこの頃あたりからだったら、あけぼの含めた当時まだ現役のブルートレインたちも外国人観光客に需要があったんじゃないかな？ガラガラのB寝台も賑わってたかも。んでその影響で今年の3月のダイヤ改正まで一つだけ最後まで残ったブルートレインもあったんじゃないかな？
フレッシュひたち号
懐かしです
幼稚園時代に寝台特急「紀伊」に乗り帰省、
東日本大震災の年に、復興切符？だったかな？青森から日帰りで「あけぼの」ゴロント
多分、車両は違うけど、懐かしかった。
この車掌さんも1人のJRの看板として働き、夢を持った少年に真摯に接客し、少年はいつもなんでもJRを応援する広告塔になりました。
懐かしすぎるぅ
この動画が作られた頃には、上野と青森の間を東北本線経由で走っていた夜行列車の八甲田は、臨時列車になっていたと思われます。八甲田の上野到着時刻は、1993年頃で6時58分でした。あけぼのは、青森行き、上野行きとも、八甲田の前のダイヤを走っていて、上りの八甲田が尾久付近を走っていると、あけぼのの推進運転の回送に出会うこともありました。
僕が一番好きな列車です！
人生で最初で最後に乗車ブルートレイン………俺があけぼのに乗車した区間(上野→秋田)は終点迄では無いけど、とても楽しい時間を過ごせた。今でもあけぼのの動画を見ると泣ける………
こんな時代に戻りたい
もう13番線で乗り降りすることはないんだなぁと思うと悲しい、、、
upotsu 東京に7時前に着けるということで本当に1度は乗ってみたかったのだが、その頃は新幹線にしか興味がなく、関心を持った頃には末期で自分も忙しくなってしまい、結局乗れずじまいだったな
いいねぇ
実際にブルートレインに乗った気分になり、1:27の新たなハイケンスの新曲
最高です！！！
ハイケンスのセレナーデ♪
ブルートレインに相応しいBGM＾＾
スーツさんは私なんかよりも「ある種」ずっとずっと「国鉄の旅」を経験されております！
おかげでこの動画が皆の前で「放映」されてるこの喜び＾＾
私は結局「ゴロンとシート」を一度も体験せずに終わってしまい、惜しい事をしました。
乗る機会はいくらでもあったのに...
秋田の車掌さん＝桜田淳子さんのお兄さんがかつておられましたね。今は定年で退役されてるとは思いますが、旅なのですから、いろいろなドラマがあったものでしょうか。。
これからの世界、このような旅を上回るものを体験できる事ってあるのでしょうか？
あるのなら沢山探し求めて出歩きたいものです。
無い...
物心ついたときにはブルートレインは無くなってた、
あけぼの用24系って実はほとんど現存してるんですよねぇ。 復活してほしい！
復活？ないない笑
オカコウ 秋田港駅の24系の器具等を上手く直せば復活出来る可能性も0では無いと思いますよ｡
2013年…
サンライズでやってみたいなw
あけぼの乗りたかった❗️
高校生のときからブルジョワ通学していたのかｗｗ
もし今も寝台特急が残ってたら、東京まで乗り入れていたのだろうか・・・