BMW i4 M50 - Tudja azt, amit egy M3?
Вставка
- Опубліковано 1 кві 2022
- 550 Lóerő, 795 NM nyomaték, két villanymotor. Megérdemli az M jelvényt?
2017-ből a koncepció: • Ezek lesznek a jövő el...
BMW iX3 szoftver: • BMW iX 40 - Prosztata ...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras - Авто та транспорт
![Tesla Taxi FULL HEALTH CHECK: Is The Battery RUINED After 430,000 Miles? [Episode 4]](/img/n.gif)
Gyönyörű, főleg így matt kékben. A Marci Camet várjuk a jövőben is!
20 eve meg kurva ciki volt, ha le volt mattulva a fenyezes…ma meg ezert fizetnek felarat. 😀
Kimaradt az a resz, mikor azt hajtogatom, hogy “Nyomjad, nyomjaad!!” 😀
@@coree74 "Picit" más a kettő, látványban is.
Jó szar az ízlésed
Szuper video, jól átjöttek a dolgok!
Good job!
Már rég nem vagyok túl nagy bmw s de ez nagyon jó lett. És vicces de az ára is jó. Persze csak a többi autóhoz képest!!!! Zseniális
Gyönyörű darab. Szuper videó.
Jó látni, hogy legalább ők még tartják a színvonalat a szerintem teljesen elfogadható ár mellett is. Nemhogy az ülés, de még a középkonzol alja is úgy össze van rakva, hogy erőszakkal se lehet megszólaltatni :D Profi munka, mint ez a videó is!
Uhhhhh az elején a zene a vágóképekkel nagyon hatásos, Gratula!
köszi! (laza 2,5 óra volt az első 14 sec :D )
Jó hogy bevágtad a Marci fejét a végén, kicsit megijedtem hogy a szoknyás szép lábú lesz a Marci :D
Szerelmes lettem ! A színe is eszméletlen ! A kis verziót elfogadnám ajándékba 🤪 köszi András a profi munkát ismét !
Az a szín, 1.1M felár :) Frozen Portimao Blue.
Basszus szegény Marci jól meg járta! 🙈😃 Kemény hogy tudja mi vár rá és be ül újra meg újra! 💪
Pontosan így-így 😅 Andrásnak ez meg közben csak olaj a tűzre 😀
@@mHonfy Létezik ám erre többféle gyógyszer is. Nem szégyen élni vele.
Nagyon klassz lett a videó! Nagyon vártam! Kiváncsi lennék, hogy kinek melyik szín tetszik a legjobban.
Alapvetően benzinvérű vagyok, viszont napi használósnak csak elektromosat vennék. DE, ez az első elektromos autó amire azt mondom, hogy na ezt gondolkodás nélkül elfogadnám, nem csak napi használósnak. Újabb remek videó, köszönjük.
Lehetett volna ennek a résznek a címe: Vállalhatatlan sebesség egy németországi szerpentinen 😀
9:28-nál szegény Unixos kiszállitó "Németországban"! :D Nekünk pár éve nem voltak ekkora köreink! :D :D
Erősen a Pilis! Csak rendőr meg ne lássa!
nekem az is új, hogy a német szeperntinen lehet 130-al haladni
16:47 Gyönyörű autó :))
Köszi az Ix2 tesztet András! Meg ezt is!! 😀👏
Ez nagyon durva :) Nagyon jó kis teszt videó . Gratulálok !!!
Köszi! :)
Szereted😍😍
Jó kis videó lett.... A kocsi szuper,nagyon kéne....A Garázsos fiúk nem tudnak sose olyan jó vágóképeket és videós anyagot összerakni mint ami nektek Marcival összejön! Ja és a modell se volt rossz a kocsi mellet ;-)
A “megjelenitett” minosegi munka kulonbozteti meg a profit az amatortol… 🤓
Az üzletember se menjen mint az állat, de a gép csoda!
Vártam már ezt a videót... :) lassan egy éve várom a sajátomat... 😪
Akkor most már meg fog jönni :)
Előre is sok boldog balesetmentes kilométert vele! Remélem nálunk is ez lesz a következő Villanyos. 😁
Lassan én is várom..😉
@@gabyka8719870215 Augusztusban rendeltem, és még gyártási hetem sincs :(
@@fulzol
Fasza…😏
Valójában gyönyörű ez az autó. Nekem kimondottan tetszik az eleje.
A színe önmagában 25/10-es, de a 4-es Gran Coupé benzinesként is gyönyörű, ez meg ugyanaz a kasztni, tehát ez is az. Badass cucc, azt kell mondjam. De azért a veséért még mindig fintorgok kicsit... 😀
Üdv. Marcinak a Kr-től! Jó döntést hoztál.-)))
Köszönjük!
Köszönöm!
Jó videó
Szerintem pont azok az autók a legjobbak amik hallkak es kozben iszonyat milyen sebességet és vezetési élményt tudnak adni. Ennek az ára alacsonyabb, mint amit kapunk cserébe, nagyon kéne.
Imádom ezt az autót! Nekem igaz a kisebb bőven elég lenne! De ez a szín...BMW-nél jó színezés van!
Poénból beletenném a régi ikarus trolinak a hangját. 😁 Szép autó.
Csini a lányod :D
Az H A Személyiséged Megosztó Az Tuti De Az Is H Te Vagy Az Egyik Legjobb Autós Videós Ez Is Handras👍✌️
Max a régebbi BMW design jött be, az újak eleje nagyon nem, illetve nekem a tech és egyéb Tesla apróságok többet jelentenek igy Model3-at vettem.
Örüljünk annak, hogy van sportos szedán Bömös szerelmeseinek, és aki most vált, Üdv a eautózás korában 😘
Régebbi bmw designban pont nagyok voltak a beomlok (pl dixi 315 vagy 328), a tortenelem a bmw-t igazolja :)
Tyuuuu na ez az i4 nagyon ott van. Csoda szèp. Nekem a 40es bőven elég lenne. 😍😍😍
Amúgy egy ilyen i4 M50 volt az első autó , amiben úgy kezdtem el émelyegni hogy én vezettem... Pedig vezettem már pár erős autót....
Látni a rengeteg munkát a videóban. Az effekteken keresztül a vágásokon át a kamera beállításig 👌le a kalappal!
Köszi! :)
Ez fasza lett.
Kell!
Heló cupra born teszt várható ami zöld rendszámos?
Oldalról és hátulról szuper, az elejét szerintem elrontja a túlméretezett "vese" .
Szerintem feketében nem zavaró.
Banana for scale! :D Plusz a modell slowmo is még kívánatosabbá teszi már majdnem elvonja a figyelmet a turcsi orról, de azért ezen már nem olyan vészes. Elfogadnám, vétel szempontjából ha lenne rá pénzem akkor várnék kicsit mert engem érdekel a Hyundai Ioniq 6. Miután vissza küldték újra varrni a friss spotter shotok alapján csinos lesz. Persze nem egy M-es BMW, de nekem amúgy is elég egy szolidabb. Mondjuk AWD jó lenne. Na mindegy így is sok a szöveg..
Nekem tetszik a kezdetektől ez hód orr, mint egy 30as évekbeli Bugatti. Ez az autó kva jó. (láttam a suv-ot valamelyik nap ... hát profilból jó volt, aztán szembe kerültem vele, és elnevettem magam, az annyira idiótán nézett ki szemből). Ez az egész autó.. nagyon jó. (azt az utat csinálják már meg, múlthéten megnéztem motorral, borzalmas) ..
En meg annak orulok, hogy egyre kevesbe mennek ra a minimal vizekre. Eddig tul sok gyarto tolta azt a szekeret(es nem csak autok teren), de olyan szintekig vittek le, hogy szinte design se volt mogotte, hanem egy jellegtelen valamit csinaltak. A menuben az ikonok kulon tetszenek, hogy nem kovetik szinten azt a "letisztult" vonalat.
Ezt az orrot nem lehet megszokni,de nem is kell. Van más márka, aminek az eleje is jól néz ki. A videó jó lett.
Nekem kifejezetten tetszik. :)
A Prior jo penzert kinal ra megoldast. 🤓
A kijelző rögzítésnél jöttem rá mi is az a bmw prémium 😂🤣😂😉
Izgatottan várom, csak ott ne maradj! 😉
A kijelző mögötti részt csodás lehet takarítani😎
Ennél nagyobb gond ne legyen 😂
@@peterszendrei Igazad van! Nagy duzzogva túlélném ezt a problémát😎🤣😅
@@mrfoldi ugye ugye😎🤤
Lehet csak én nem járok olyan helyeken, de két kezemen megtudom szamolni hany db uj 3 as vagy 4 est látok, ezért mindig kiugrik az uj vese
Alig várom, hogy András tesztelje a BMW CE 04 elektromos motort 😬!
Ez nagyon menő király jó vagy András kedvencem van
Hat ez lenyűgöző!!!!!!!!!✌️✌️✌️✌️
De hát hogy lehet majd egy a BMW-re mint státusszimbólumra tekinteni ha már egy bádogdoboz Tesla is drágább?? (és hát van ahol ez számit)
Király teszt, király autó.
Pont a napokba járattam meg itt imádott 5hengeresem. És nagyon hamar visszafordultam, mert idénre annyira kriminálisan rossz lett az útminőség, hogy már nincs nyomvonal ahol kikerülhetőek, 80%ban arra kell koncdntrálni, nem a lényegre...ergo alkalmatlan az út élvezkedésre. Pedig 13éve itt élvezkedek a dunakanyarban. Mindig szidtam, de vissza idén fordultam először. Nektek mi a vélemény az útról?
Azt hogy sokba kerül ez a futóműnek..
Az, hogy, en is igy gondolom, elvonja a figyelmet a vezetestol, hogy kerulgesd a katyukat.
Zaj szigetelés van azt hallom,de index?
Az árazás kapcsán nem teljesen vilagos, az m3p a konfigurator szerint 24,8 m mostani rendelessel, a bmwnel ami arat talaltam a i4 40m re az 31,6. Rosszul ar van fent a bmwnel? (Mobile-n 105e eur)
én is simán konfiguráltam egy ehhez hasonlót 30 millióért, mint ami a videóban van
@@denes123s egyebkent en ezt gondolom realisnak (plane ha elfogadjuk hogy egy kicsit m4 konkurencia) viszont akkor nem ertem hogy lehet olcsobb mint az m3p.
Sehogy, valójában drágább. Magyar konfigurátorban 26,2 millió az M50 alapára és az a fapad verzió prémiuméknál + 4 millió extrát rá kell költeni, hogy ilyen legyen, mint a videóban.
Legközelebb ne hagyd, hogy Marci menet közben visszanézzen, egy BMW elejéről készült vágó képeket. mert megint ez lesz...
Szegény Marci! Ne kínozd már minden alkalommal... Am az autó, nagyon bejön. Szerelem első látásra.
Ha nem probalkozik, nem fog soha megedzodni. 🙃
@@coree74 Szerintem ő már így marad! Nem fogja bírni.... :)
Először fura volt ez a nagy vese, de így megtöri kicsit a rendszám is, nekem már hozzászokott a szemem, sőt egész jó.
Szia! Nagyon szeretem a videóidat ,meg amit csinálsz !! Nagyon jó ahogy bemutatod az autókat!! Csak van egy kis hiányérzetem! Már ez a második rész ,hogy nem úgy kezded a videókat hogy : Sziasztok én Horváth András vagyok😁
Szerintem lett egy álom autóm
Szubjektív, de nekem nagyon tetszik Hans Zimmer által komponált hang (persze azért jó lenne, ha lennének mesterséges V8 stb hangok is emelett ) .
Nagyszerű, kedves BMW! Kérném szépen ezt az autót az F32 széria dizájnjával, normális méretű vesékkel, kétajtós (sőt inkább: háromajtós!) kivitelben. Mondom, milyen névre írhatják a számlát! Mikor mehetek érte? :)
Mondjuk olyan 24 hónap múlva le is szállitják. :D
Abszolút bejönnek ezek a vesék! 🙌
Marci cam xD Király lett a videó!!! Nagy köszi!
Az olcsóbbik i4-esnél mekkora hatótávra tippelnél ha megyünk vele mint állat? 35O-4OO?
10-15 százalékkal fog többet tudni, mint ez. BTW: a forgatás napján 100 km-t tettem meg vele 50 százalék aksi fogyott. Szóval ha tényleg nyomod neki, akkor max 200 km.
Koszi szepen az infot. Hat a 200 az eleg keves. Akkor inkabb maradok a sima verzional. Vagy szerinted inkabb long range model 3? Attol azert felek mert ki nem allhatom ha valami csorog, zorog…
@@istvan368 Ilyen tempónál a Model 3 se megy el többet. Szimpla fizika. ha nyomod nekik akkor 30-38 kWh fogyasztás, akkor nem jön ki 200-250 km-nél több a 70-80-as aksikból.
@@Handras vilagos, köszi. Marad akkor a sima i4
Remek videò lett András!
András szerinted Jaguar I-pace , Bmw i4 50M vagy pedig Tesla model 3 Performance?
Használat ès vezetés élményből melyiket javasolnád?
i4 40
Köszönöm szépen válaszod 😀
Ha olyan szerencsés lennék, hogy ilyenre telne, akkor tuti nem ezt venném a kinézete okán.
Szegény Marci :D :D :D
Én már konfiguráltam magamnak egy i4 eDrive40 -et, (24 M ből kijött) még egy kicsit spóroljon kell és meglesz 🙂
@@r.maj.7065 Én nem birom a BMW-ket, de ez a ID3 párhuzam nekem is meredek volt. 🙂🙂🙂🙂 Esetleg Kia Soul?
Hol van ez az út?
1:50 szia HAndras en kezdtem meg szokni kepekrol ezt a veset es ahogy az amts en elosszor meglattam elobe az m4 et es az i4 et megjobban el kezdett tetszeni mert nekem kepekrol sokkal nyagyobbnak tunt ez a vese mint elobe!
Nagyon szép és végre egy szedán és nem egy fos SUV vagy SAV.
Nem értem, hogyha egy koncepció autó gyönyörű és mindenkinek tetszik, miért kell megváltoztatni (főleg) a kinézetét, persze így is szép, de azért a koncepció szebb volt.
Motorhangról az jutott eszembe mikor a 3as metró közelíti a megállót. 😂
Nekem egy centrifuga
Ezeket a műhangokat egyszerűen el lehetne hagyni.
Megszeretteted velem ezt az autót :) Tényleg nagyon jól néz ki. Gondolkozom, hogy lecserélném a Model 3-at rá, csak a töltéstől tartok egy kicsi,. mert Ionityből még nincs olyan sok, mint Superchargerből. Lehet valahol ilyen autót bérelni / kölcsönözni kipróbálni? Neked a BMW-től volt közvetlenül?
Ha a Tesla megnyitja a Supercharger hálózatát, márpedig folyamatosan nyitja, akkor ez sem lesz gond. Szerintem kereskedésekben lehet, hogy ki lehet próbálni, én az importőrtől kaptam.
@@Handras Igen, én is erre várok, remélem nem hátrálnak meg belőle! A gond csak az, hogy z M4-nek a töltőportja jobbra hátul van, a Tesláknak balra hátul, így mindig 2 helyet fogok elfoglalni :((
@@adam-user eljön az az idő, mikor a lidliben kapsz hozzá hosszabbítót. Még néhány év, és megoldódik.
Én Győrben voltam a Leier bmw-ben, ott ki lehet ezt próbálni.
@@istvan368 Kössz!
masszív belső és külső .)
brutál ez a kocsi! a TESLA a kanyarban sincs a szánalmas anyagaival és összeszerelési minőséggel! a hátsó ülés mivel nem támasztja a combot viszont jó kényelmetlen lehet már 10-20perc után is
16:50 biztos az autó miatt az a legtöbbször nézett rész 😀😀😀
😃
Mi az h annyiba kerül mint egy Model3? A TM3 45k eurótól indul, a dual motor 65k, ez a cucc meg 85-90k euró. Alaphangon 50%-kal drágább.
Model 3 Performance 62, ez meg 70. Legalábbis Németországban. Bár a sima Model 3 árát épp most emelték 50e-re...
Hmmm... Svájcban 97e CHF az 50-es alapára, az két model3.
Ne már a standard range model 3 árát nézd. Long range és perf-ről vol szó és magyar árakról. 21-26 milla model 3 alapáron a bmw meg 20-25 volt a múlt héten, most eeltek rajta. Miért olyan bonyolult ez?
@@Handras 13%-kal drágább a legolcsóbb BMW i4 mint a legdrágább TM3P. (Tesla m3p 62k, bmw 70k CHF) itt Svájcban.
A baj ott van, h amit te vezettél, az 55%-kal drágább egy sokkal reálisabb választású M3LR-rel szemben. Az meg konkrétan egy Zoe ára úgy felárnak (57k vs 87k CHF).
M340i helyett kéne, de új autóként egyszerűen túl magasan van az árazás alja. Na ja, prémium ;)
A magyar arakat mondtam, nem erdekel mi van svajcban. itthon a long range 21 millio, a bmw i440 20 milla volt a mult heten. az extrakat hagyjuk, alaparakrol volt szo.
vadiúj C1-en tesztelem az első 4K videót ezzel
a filmmaker mód nálam alapból sárgás és kicsit sötétebb,nálad sima volt minden,talán a gallery miatt?
Az erdő miatt sárgás a videó színe, meg a fényelés is direkt ilyen.
Tényleg fantasztikus autó! A video is tökéletes lett.
Árak nemtudom milyenek voltak a készítéskor, de egydormára felextrázva 30 millió a BMW, a Model 3 Erformance pedig 24.
Más kérdés, hogy ebben szükség van-e arra a 6 milliónyi "extrára" :)
Április elsején lett 1M emelés, de tedd bele a Model 3-ba az FSD-t és akkor mindjárt +2,5M. Meg számolj azzal, hogy itt azért lehet alkudni 7-8% biztos kijön. Teslánál meg még a szállítást is te fizeted.
@@kardkovacsi Miért kellene a Teslába beletenni az FSD-t összehasonlítás miatt? BMW-ben ilyen nincs!
@@petertakacs3402 Az amit a Driving Assistant Professional tud, kb. azt tudja a Tesla FSD-je is. Talán az utóbbi kicsit előrébb van, de európában úgyse engedélyezettek azok a feature-ök amikkel előrébb van.
@@kardkovacsi Ettől az lókupec alkudozástól nekem mindig hányingerem volt. Jó a netes fix árlista. Egyébként meg a BMW se adja ajándékba a szállítást. Se semmi mást. Valahol ki kell termelni. Azt meg te fizeted.
@@petertakacs3402 mármint mi nincs a BMWben?
Annyi feles ahanyszor HAndras kimondja hogy BMW💪
Hello, mi lehet ennek az autónak a hatótávja ha normális tempóval megyünk? 400 km meg van?
Nekem nem evett 22 alatt, amikor normálisan mentem vele, de nyáron nyilván elmegy 400 felett is.
András, a BMW német konfigurátorában egy nem fullos m50 90 000€, egy M3 Performance pedig 62 000€. Hol találkozik ez a két autó a valós életben még is? Ezek nem konkurenciái egymásnak semmilyen téren. A Tesla nyilván fejlettebb a technikája terén (eleve elektromosnak épült nem úgy, mint a bömbi) a BMW-ben pedig másfélszer annyiért ott a prémium luxus (az M3 nem is prémium autó). Szóval a méret és a szedánság az egyetlen közös nevező szerintem.
Magyar árakat néztem. Annyiról indul amit mondtam. Illetve azóta emeltek 5 százalékot, ezt is pont elmondtam a videóban. A fullost meg ne nézzük már, alapárakat nézünk mindig.
@@Handras a fullos tesztautót bemutatva illene annak az árát közölni
@@Handras jah, csak. BMW alapáron elektromos ablakemelőt sem ad szinte. Sem ülés, sem kormányfűtés, ...
Kilométeres extra lista, aminek a legalább a fele a Telsában benne van alapáron!
30 Misi alatt csak fapad!
@@tibcsiworld Kérjél a teslára matt fényezést, hangszigetelést, nagyobb fékeket, szélesebb gumikat, barna belsőt, moodlightot, rendes üléseket, HUD-ot, nyitható napfénytetőt, Tesla mintás biztiövet, Harmant, stb. Ne vicceljünk már.
@@denes123s Az indulóárakat közöltem.
100-110Km/h mennyi a fogyasztás?
20 körül
Szia Handras!
Nagyon tetszenek a videoid,mondhatjuk hogy rajongod vagyok.megszeretnem kerdezni hogy hosszabb tavra milyen elektromos autot ajanlanal teslan kivül mert ugyanis beüleskor szük.
Mi a velemenyed a Fisker Ocean rol?
Eköre is Köszönöm
hiszem a latom. Fisker ur sokat kamuzott az elmult evekben.
Mire érted , hogy kamuzott ? Mégsem olyan az autó mint a videókban ?
14:22-nél: Marci miért szőrteleníti ennyire a lábait? :-D :-D :-D
Először mondom azt hogy nem zavarnának azok a vesék,sőt...Nagyon jó az összhatás,gyönyörű az egész!
A "vállalhatatlan" szóhoz egy arányszámra kíváncsi lennék 😀
sok :)
Szia András!
Melyik Spárban vetted a zsömléd?
Üdv!
Szentendrén
Nekem az autó első lámpái egy oroszlán és a veséi meg egy boci
Nem értem ezeket a koncepció és az elkészült autó közti különbséget. Ha a tervező(rajzoló) ismeri a legyártható és valós alkatrészeket, szabványokat, szabályokat, légellenállási tényezőket, akkor miért rajzol olyat, ami nem megvalósítjató? Illetve ha legyártható minden, akkor meg miért nem úgy készül el, mint ahogy megálmodták? Nekem a rajzok mindig jobban tetszenek.
Költségcsökkentés.
Ha van mellkissebítő műtét, akkor létezhet vesekissebbítő műtét is
Szia András! Neked a 335i bmw-d véletlen nem egy e90 volt?
e92 volt
@@Handras Köszönöm szépen a válaszod
Kár hogy a négyes szériában nincs touring változat , én kombimániás vagyok. Egy kérdés Andráshoz , rövid távokra napi 20-25km , milyen elektromos auto jöhetne szóba? Az i3 nézem de kétségeim vannak ,hogy a havi 1-2 töltés tönkre tenné az aksikat? Inkább motorozok még a meló helyre is ,de ha vacak az idő jobb lenne 4 keréken melegbe. Ez is mint mindig jol sikerült videó, helyes volt a hölgy 😉
Erre bármi jó. A kevés töltés nem teszi tönkre az aksit.
14:23 de szép lábai vannak Marcinak! 🤫🤣
👌🏾
Komoly a csaj 😎🔝
András! Nem mondtad el hogy azok óriás plakát árak. Mire ebből egy normál felszereltségű autó lesz az plusz 10M forint. A fényezés felárról nem is beszéltünk!
Ez az autó 27m volt, model 3 26 millió.
@@Handras minden extrával együtt? Ez jó ár akkor!
@@gyulahorvath6069 ez az autó volt a Laptiming műsorban a BZ -éknél. Ott talán elhangzik az ára. Talán ott is azt mondták hogy jó az ára.
@@gyulahorvath6069 miből állna megnézned az árlistát és akkor nem írnál hülyeségeket. 26,2. ma. Múlt héten amikor a videó készült 24,9-ről indult. Csá.
MEKKORA az elektroszmog az autóban?
Érdekes lenne megtudni, hogy különböző autómárkák elektromos autóiban MENNYIRE figyeltek erre?
Mikor méritek?
Mérték sokan: 0
@@Handras kik?
Miért nem méritek?
Még több infó lenne
@@bbbrrr8268 Keress rá kik mérték, Google a barátod. Ha gáz lenne, akkor a tradicionális autógyártók már rég bevetették volna a Tesla ellen mint ultimate érvet, hogy aki elektromos autót vezet az agyrákot kap. De ilyesmivel nem érvelnek a Tesla ellen. Olyanokkal érvelnek, hogy kobalt bányászat, meg gyerekmunka, meg nem lesz elég áram, meg környezetszennyező akkuik, meg ilyesmi. Az elektroszmog kimaradt az ellenérvek közül. Miért?
@@sgbroadcastmyself
Google akár igaz is lehetne, tévének, kávéfőzőnek, mikronak is van elektroszmogja.
Ha már teszt akkor, ha már a fogyasztást, és hatótávot is ellenőrzi, akkor ezt is lehet.
Vajon mennyire igaz? ( De érdekes nincs olyan teszt ahol ezt mérik, vajon miért?)
Ha valóban nincs akkor az nagyon Komoly REKLÁM LENNE.
de van. tele a youtube ilyen tesztekkel
14:24 ennek a Marci srácnak milyen jó lábai vannak 😀
nagy a baj ha nem tudsz egy lanyt meg egy pasit megkulonboztetni
Szinte fura látni hogy egy rendes szedán is van az EV-k kinálatában. Persze van Merci eke (eqe) is de az bűnronda, a Tesla 3 is inkább egy kövér hatchback.
Az a baj, hogy ezeket a veséket valamiért rendszám nélkül tervezik meg. Mármint rendszám nélkül még jól is nézne ki, de így, hogy a rendszám teliben ott van a közepén így ronda.