目的地とは関係ない場所で切り離されて暗闇に放置？！広大な施設でその時をひたすら待つ
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- Опубліковано 16 чер 2024
- 前に貨物列車の入換作業を中心に見に訪れた駅に行ってみました。タイミングが合わず今回は見れませんでしたが、自走が出来ない珍編成がやって来ると言う事で駅ホームでしばらく待ちます。すると現れたのは未完成の車両で構成された5両編成です。減速はしたものの、ゆっくり通過をして行きましたので今までの流れから推測して付近の広大な敷地を有する施設に歩いて追い掛けてみます。目的地とは関係ない場所ですが、牽引を担当して来た電気機関車と切り離されて暗闇に放置されています。しばらく様子を見ていても動きは無く、動力を持たない事から自走する事は出来ず、お迎えにの電気機関車をひたすら待つ状態。出発するその時を暗闇でずっと待っていました。
#EF65 #国鉄型 #電気機関車 #JR貨物 #甲種輸送
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/ kitsunekita0121
保土ヶ谷駅を利用して２５年超。
E217が新型車で気分が良かったあの頃を思い出すと、何とも言えない気持ちになりますなぁ～
あの、グリーン車の甲種輸送見てると、乗ってみたいな~と思うんですよね電源車でも連結したら客車列車として営業車として使えるんじゃないかと妄想してます
また、横須賀線のグリーン車が配給されましたね。本日もよろしくお願いします。
二階建て列車は殆ど歴史の影に消えていったのに、グリーン車だけは唯一生き残ってるのがまたなんとも
個人的には移動がメンドイのでグリーン車は両端の席に座りにかかるけど
こんばんは、撮影お疲れ様です。
倉賀野駅と高崎操車場に行ったんですね。(^^)
EF210形通称桃太郎が牽引をする貨物列車が停車をしていたのですね。111号機の車両だったのですね。(^^)そしてE235系1000番台のグリーン車の車両ですが新たにF41編成目のグリーン車とF42編成目のグリーン車が新造され甲種輸送がされたのですね。(^^)しばらくすると倉賀野駅を新鶴見機関区所属のEF65形2074号機が後ろにF41編成目のグリーン車とF42編成目のグリーン車を元気に牽引をし通過していきましたね。汽笛を鳴らしていましたね。(^^)高崎操車場までは2074号機が元気に牽引を担当したのですね。(^^)EF65形の甲種輸送も貴重ですよね。高崎操車場を見ると先程のF41編成目のグリーン車とF42編成目のグリーン車が留置されていましたね。(^^)輪止めが設置されていますね。E235系1000番台の車両のグリーン車も増備が進んでいますね。確かに高崎操車場で見たのは初めてですよね。(^^)高崎操車場にしばらく留置された後輸送が行われそうですね。今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中と徒歩の移動も大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
まだメーカー所有、引き渡し前で会社内での移動ですからね。新津で組み込み、試運転ですが試運転してからの引き渡しなのでしょうか？組み込み前の2階建て車両で編成組んで機関車牽引で団体臨時列車を運転したら面白そうなんですが。E257系異番台併結運転があったようですね。先日故障で211系牽引回送された編成の所属先返却か工場へ回送で行われたようです。故障時の211系での牽引は緊急時なので仕方ないですがその後はそれこそクモヤE493やGV-E195の出番では？と思ってしまいます。
いったん新津工場に運んで組み込むんですね。
E233の番号は… 0:07 ｸﾊE232 3004 ！初期車の番号ですねぇ
多分、東京ゆきかなぁ
え、それ僕昨日乗りました、kekyuさんは乗りましたか？
@@Kiyo-65乗ってないですよw 葛西の地下鉄博物館行ってましたもん。
すいません。急に変なことを聞いてしまって。
@@Kiyo-65そんなことないですよ(^-^)(^-^)