Dica Chevrolet - COMO TESTAR SENSOR DE ROTAÇÃO | Astra, Zafira, Vectra, S10, Blazer
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- Опубліковано 15 гру 2022
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• Dica Chevrolet - COMO ...
💥O sensor de rotação é fundamental para o funcionamento da injeção eletrônica do seu carro, sem ele nada funciona! Neste vídeo vou ensinar vocês a testarem o sensor do chevrolet Astra.
- Código da Peça: Bosch 0261210128
- Aplicação somente Chevrolet 8V:
➜ Astra 1.8 MPFI Gasolina 1998 a 2004
➜ Astra 2.0 MPFI Gasolina 1998 a 2006
➜ Astra Sedan 1.8 2.0 MPFI Álcool GNV Gasolina 1998 a 2008
➜ Blazer 2.4 MPFI Flexpower 2007 a 2012
➜ S10 2.4 MPFI Flexpower 2007 a 2012
➜ Vectra 2.0 2.2 MPFI Flexpower Gasolina 1996 a 2009
➜ Vectra Hatch 2.0 Flexpower Flex 2007 a 2009
➜ Zafira 2.0 MPFI Gasolina 2001 a 2012
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#BrunoCunha #BC #Astra - Авто та транспорт
Boa dica 👏🏻👏🏻
tamo junto.
valeu pela dica
tamo junto.
Sensacional
tamo junto.
Parabéns, que video top , que capricho
Tamo junto meu parceiro!
Otimo video Bruno. No meu astra tbm deu ruim no sensor de rotação; quando comprei a 11 anos atrás, foi uma luta pra achar o defeito pq eu tinha recem comprado o carro e nao entendia da mecanica dele, mas depois de um diagnóstico preciso descobrimos o defeito. Bruno vou levar o astra pro Tito.
Boa, ai sim, tamo junto parceiro!
O que deu no astra, chegou apaga,ou perdeu força? Estou com meu astra gsi fiz de tudo mandei troca cabeçote e tá manco
Achou o problema @canaldoeletricista?
@@alissonramos9501 boa tarde foi resolvido fico top
@@canaldoeletricista5200 show obrigado!
Vlw!😎👍
Tamo junto!
@@bcnopc Mais um inscrito!
Muito bom, vou testar o meu
Deu certo?
Bruno vc tem video.
Do sensor de detonação, aquele que fica do lado do motor de partida.
Esse e louco pra deixar nos, mais loucos ainda
Não tenho não.
Obrigado por mais essa dica. Dei uma procurada no canal e não encontrei. Como limpar os códigos de erro na memória da Zafira 2005 usando o opcom? Obrigado
Só entrar em Fault Codes na ECU do carro e escolher a opção Clear.
Parabêns muito bom.
Obrigado 👍
Tem glória aiiiiiiiiii? Valeu a orientação!
tamo junto.
Boa noite amigão eu assisti seu vídeo aqui gostei muito Eu tenho uma Safira 2008 automática eu já olhei o sensor da bomba de combustível já olhei fusível já olhei tudo e ela só dá no contato e não liga eu gostaria de saber o que é que o meu amigo poderia me ajudar eu não consigo fazer ela ligar
Eita, já levou para um profissional ver?
Amigão obg pelo seu comentário mais já conseguiu arrumar era o sensor de rotação e eu mesmo arrumei ela
Qual marcas de sensores vc recomenda para astra 2003 2.0 gasolina?
Bosch.
Bom dia bruno eu tenho uma zafira 2006 elite cabio automatico so q ela volta meia fica morendo na hora de arranca com ela principalmente em sinaleiro ou em lonbadas . O poderia ser esse poblema sera defeito no canbio
Pode ser também, mas precisa de diagnostico parceiro.
Opa Boa noite!
Cara o comentário do cara aí de cima parecia eu falando,...kkkk
Que raio de macumba é essa...kkk
A minha Zafira está com a mesma zica, uma elite 2005 automática
Vamos as peças trocadas: bomba já foram 2, módulo e o imobilizador de chave sensor de rotação 2.
Rapaziada o BO tá tenso, ela pega e roda um pouco uns dias, aí a danada para e não pega nem que a vaca tusa..kkk
Mas da última vez o mexanico meu identificou falta dos 12v nos bicos, aí ele fez uma gambiarra da porra, seguiu o cabo até próximo da bateria e puxou um direto da bateria, isso com um relé auxiliar, pronto problema resolvido, já andei uns bons km com o carro sem dar mais parada e nem problema, Ah ele retirou aquele relé de partida, o roxinho.
Agora preciso levar em algum profissional para descobrir porque não vem esses 12v nós bico, já vou dizer módulo está tudo ok, levei pra testar.
precisa de um diagnóstico avançado em.
Cara, substitua o relé principal por um novo, pois é ele que aciona o relé da bomba, bobina, etc., e também verifique a própria bobina.
Muitos problemas são causados por mal contato.
Amigo faz o teste no atuador de marcha lenta tbm?
Em breve quando fizer mostro aqui.
Ele altera consumo de combustível Vectra b
Pode dar ruim sim parceiro.
Boia tarde grande mestre, mi ajuda aqui irmão, meu astra 00 parou não pega mais da partida etc, vi que não tem centelhas e nem posso de bicos, será que esse sensor causa esse problema todo, temos a tensão de 12 V no pino central da bobina. Ajuda aí irmão.
Pode sim parceiro!
O meu é Vectra b2 modelo GL ano 99 2.2 8v ,a dúvida é se são os mesmos código, quero fazer troca por uma peça Bosch, no meu está sem código de especificação.
Pesquisa esse code aí no google, pode ser que seja igual.
O meu foi a roda fônica ..condenaram tudo...foda e que montaram o motor com ela empenada ..depois de muitos testes descobriram que era essa coisa ...foda vei ..abriram meu módulo zero ..nem sei oque fizeram com ele ..hoje estou com o pé atrás..vai abrir o motor de novo ..sou segundo dono do carro..vectra expression 2002 ...65 mil rodados..estou sem dormir por causa disso...no meu caso não estava chegando corrente na bobina...ou nas velas
caracas.....
Oiii bom dia no meu caso.. o fio encostou em uma parte quebte aqii da parte de cima do motor... E derreteu da pra emendar o fio?
melhor não!
A medição do novo foi 960 ohms... Já vi vídeos onde dizem que tem que estar entre 500 e 600 e especificações técnicas que dizem entre 480 e 680 ohms. O meu tá medindo 760 ohms. Deve estar bom, né ...
está ótimo!
960 é o novo do Astra mas muda de carro pra carro. Meu Corsa deu 560 ohms e tá funcionando normal
Boa noite meu rei, o meu deu na medição 1150 o cara estava quente será que é por causa disso ? Meu carro tá falhando e dando uns pipoco na hora de sair ou quando acelera forte e não era assim começou a pouco tempo e foi aumentando as falhas
Pode ser sim.... mas é legal uma confirmação via osciloscópio.
Boa noite amigo eu fiz esse teste o meu deu 1115 voltes tá tá bom ou ruim
Muito bom.
O meu deu 1095 esta bom ?
Estou enfrentando um problema muito serio , o carro na primeira partida funciona depois de alguns segundo ele falha aceleração fica ocilando e acendendo e apagando a luz da injeção, ja troque sensor de posição borboleta, sensor map...
ta bom sim.
Opaa, esse teste Da certo no sensor de rotação do fox / gol g5???
não me lembro como é o pino deste motor.
O valor da resistência muda pra vectra 2.2 16v?
Meio que padrão chefe.
S10 flex 2014 carro após trocar marcha Minha s10 o contágiro vai lá em cima e não sai do lugar, scaner nao acusou nenhuma falha, sera embreagem "segurando"" borboleta, ou sei la roda presa...
Que motor?
@@bcnopc 2.4 flex
Meu teste deu 1050 no multímetro
Lindo.
Bom dia...
Tenho um vectra 99 e acabei de fazer esse teste ai que vc falou....e o meu esta abaixo de 9...ta dando 890...
Temos que ver no manual técnico a referencia parceiro.
De 880 a 980 manual
@@michelrodrigo3153 boa tarde conseguiu descobrir
Bom dia, meu Vectra 2007 está perdendo aceleração acima de 3 mil giros, as vezes nega pedal, suspeito do sensor de rotação por que além de ser algo crônico, tive um valor de 530 ohms, o que achei baixo em relação ao seu, detalhe esse valor medido com motor frio, vou tentar passar um novo por outra parte do motor isolando ele com protetor térmico pra ver se resolve, pois acho que o defeito crônico dele está associado a temperatura do motor que danifica ele com o tempo.
Resolveu?
Isso mesmo mano coloca um conduíte de chicote elétrico que deve resolver. O sensor de rotação da minha Zafira não foi colocado dentro da capa da correia dentada. Colocaram ele encostado no motor. Motor esquentava e o carro perdia rotação. Coloquei um conduíte em todo o fio do sensor de rotação e resolveu o problema. Boa sorte aí
Então se eu fizer um "corta corrente" nesse fio com uma chave liga / desliga o carro não pega ?
Positivo.
Poxa legal.
Mas qual dos três fios eu posso cortar para interromper o sistema ?
Vc acha pode está alterado com medicação em 860?
Pra qual veículo?
Bruno boa noite. Estou com problema no meu vectra97 não tá pegando. Me falaram q é módulo. Mais não tá saindo corrente pras velas . E meu vectra97 não tem transponders. Me dá uma dica aí.
Procure um especialista.
Conseguiu resolver amigo
Qual era o defeito ?
Amigo, meu Astra nao esta trabalhando bem. Da uns cortes andando, demora a pegar e na baixa se treme todo. Vela, cabo e bobina zero... Testei o sensor de rotação como você explicou e de 0,00. Pode ser ele?
Também.
Como resolveu amigo?
Sensor rotação quando queima ele para de mandar sinal pra bomba de combustível ela para de injetar ou não
O motor não funciona com sensor de rotação ruim.
Boa noite!
Minha S-10 LTZ 4X4 2.8 200cv 2013/2014 apagou-se uma vez no meio da rua e não pegou mais.
Aliás, ela pega quando põe spray/cheirinho, pega na hora, tira o spray e apaga novamente. Depois de muitos dias na oficina o mecânico disse que o problema é a roda fônica com problema e que precisa ser trocada. A princípio concordei e até comecei a procurar essa peça pra trocar, más falando com alguns mecânicos inclusive do UA-cam me surgiu uma grande
dúvida.
Se o problema é a roda fônica com defeito o carro funcionaria com o spray? Ou não funcionária de jeito nenhum?
Me socorre aí 🙏🏻
só testanto pra saber
Fez aqui em um sensor novo gm está dando 537
veículo possui um sensor de rotação com valor específico de resistência, que varia de acordo com a bitola e com o número de voltas (espiras) da bobina. A resistência deve estar entre 480 e 680 (ohms).
O meu astra ta igual gastei 450 rs ... 200 rs da peça e 250 da mao de obra
boooaaaaaaa
@@bcnopc pois é ele trocou o sensor de rotação😢. Fui pesquisar ele disse que que me cobrou esse valor porque teve que tira o motor pra fora pra colocar essa peça. Mas eu desconfio que ele não tirou o motor .... Fui ver essa peça é um fiu. Não acredito que ele tirou e colocou o motor pra instalar ele
@@elizasouza6954rapaz da pra trocar fácil esse sensor pela frente troquei em casa mesmo
@@elizasouza6954Ele não mentiu, é que vc não entende, tem que tirar o coletor, tirar a roda para ter acesso ao acabamento da Corrêa dentada e passar o fio por trás. Dá trabalho.
@@lucasdone8859 não deixou de mentir, tirar o motor pra trocar um sensor de rotação? kkkkkkkkk é só o coletor de escape e já era, qualquer um com ferramentas e o mínimo conhecimento faz em casa.
Olá Bruno, a leitura dos pinos não seria nos pinos 1 e 2? Pergunto, pois todos os vídeos que eu vi, foram nos pinos 1 e 2, inclusive, os pinos que vc mediu, foram os 1 e 2, ou seja, olhando o conector de frente, o pino da direita, é o número 1.
até onde eu sei não.
Correto. pinos 1 e 2. Pino 3 é a malha de proteção
Tenho um astra 95 eo mesmo procedimento brother?
Sim.
olá fiquei na dúvida a primeira imagem como exemplo, eu bercebi q as pontas do milímetro vermelho mostra pusisionada no meio mas no teste em q vc fez o vermelho ficou no quanto é o preto no meio qual posição e a correta .poder responder umildimente agradecido
copia o que ta no vídeo....
Boa tarde o meu vectra ele acelera quamdo as esta andanfo e fica normal a lenta quando para
Não entendi.
Qual é a média tolerável do sensor ,no vídeo o novo de 960 quando usado tende a cair até quanto o sensor aguenta
ta bom até.
boa tarde, o meu está com 530 ohms, mas já está apresentando mal funcionamento que acredito ter relação com o sensor.
@@bolade30 não tem nada a ver acredito. Um sensor de rotação novo está dando 537
Boa noite, ja descobri o que era, e não era sensor mesmo, não era nada eletrônico, era a mangueira interna da bomba, aquela corrugada entre a bomba e a flange, estava dobrada formando um vinco, percebi isso por que abri pra trocar a bóia, que é outro problema crônica kkk
Aí substituí e o problema acabou, estava
restringindo, o que fazia faltar em alta rotação.
@@bolade30
Que bom que resolveu.
Isso aí 👏
Quais os sinais de q o sensor de rotação está ruim o carro apresenta ?
Apaga sozinho, não liga...
Meu Vectra está com um defeito que ninguém consegue descobrir, quando andando ele perde o Pedal, simplesmente para de acelerar, só volta se eu tirar o pé e recolocar no acelerador, será que esse sensor de rotação pode ser o defeito?
Melhor um diagnóstico mais avançado.
Meu Vectra quando ligo ele pela manhã, ou quando está frio o motor, ele apresenta uma pequena falha na aceleração , depois ele firma quando quente. Já troquei tudo vela Cabo de vela limpeza de bico bomba de combustível etc. O que pode ser? Me ajude
Pode ser bastante coisa ai, procure um especialista.
Conseguiu resolver amigo?
bruno no meu deu 540 usado.
o carro acima de 2500rpm falha demais.
pipoca pra caramba.
Já vi tudo que imagina.
Já ate peguei um novo deu 960 de resistência.
Será que trocando acaba com, esse problema.
Depois temos o sensor de detonação.
Estou com o carro parado.
Astra hatch elegance 2005.
Pode ser que de certo em.
Resolveu?
Meu astra gira a chave e nao pega, se empurrar pega ,desliga ele e gira a chave ele pega normalmente, ele nao falha e nem nada ,nao tem perca fe forca nada
eitaaa
Só eu que vi a fulga da centelha no cabo de vela 😂😂😂
nem eu vi
O meu deu 540, normal? ou tem que dar esse valor conforme o video...?
Ta de boa!
Salve brunão o meu deu pau estou sem muito dinheiro
Ds é bom ou tem que ser bosch??
DS vai te ajudar sim.
@@bcnopc essa chapinha que prende o sensor vc sabe onde encontro??
Boa tarde uma dúvida,meu sensor testei ele deu 0 que nem o seu meu tá com defeito,mais eu desengatei ele e dei partida meu carro não funcionou meu ele estão com defeito tem tá conectado para carro pega ??
Retirei
Presica estar tudo conectador para funcionar.
Meu deu 878 codigo 5 dentro, ta bom entao né
boaaa.
Quando der 400 de resistência?
Ta muito bom não.
Carro não liga assim tbm neh?
O meu deu 1388 está bom ou ruim man
tranquilo.
Cara mei vectra nao falha, ele funciona normal, ai eu ando um pouco, as vezes desligo e ligo ele finciona normal de novo, as vezes me deixa um tempo parado sem querer pegar, da a partida, o arranque vira, mas é como se tivesse sem combustível, ai eu espero uns minutos, bato na partida e ele funciona
O meu astra tá do mesmo jeito
Cara podem ser vários fatores na injeção o correto é analisar os parametros do carro em um scanner junto com um especialista.
@@bcnopc já analisou e não deu nada, agora já trocou a flauta e fez limpeza de bico e tbm não melhorou, já trocou bomba e tirou a chave geral que tinha, sem resultado ainda.
Meu Vectra apaga sozinho quando ando um certo tempo, depois preciso esperar ele esfriar e ligar, anda uns 500 mts e apaga novamente, to desconfiando desse sensor de rotação
Pode ser hiem....
O meu sensor esta dando 615. Esta abaixo do mínimo? Meu carro está falhando de mais, já fiz quase tudo.
Não está 100% não.
@@bcnopc Obrigado irmão..
Bom dia amigo. Vectra 2011 o meu está com 540 o carro falha na primeira partida do dia e a lenta fica irregular até esquentar. Pode ser o sensor?
Comprei um sensor novo gm e está dando 537, então o seu está certo. Acredito que ele mediu uma peça paralela. O genuíno da gm novo está dando 537
veículo possui um sensor de rotação com valor específico de resistência, que varia de acordo com a bitola e com o número de voltas (espiras) da bobina. A resistência deve estar entre 480 e 680 (ohms).
Resolveu teu problema?
oq era?
Mas o que tava no carro vc colocou o fio preto no pino do meio e na foto que vc colocou testando o novo vc colocou o fio vermelho no meio e aí como fica?
Gostaria de saber também
Dá na mesma, tá testando resistência entre um polo e outro, tanto faz se inverter
Resistencia da na mesma se inverter os polos amigo.
Boa noite. O meu astra pega e morre de imediato com a luz de injeção acesa. Pode ser esse sensor?
Também pode ser amigo.
Vi em outro vídeo que é água passando pro óleo. Tevi que fazer cabeçote
@@jhondesande8808 más daí apaga o carro defeito de cabeçote também
Quando o sensor de rotação tá com problema. Ser empurrar o carro ele pega ?
Não.
Não sei mas oq fazer o carro já troquei a vela cabo de vela bobina, limpeza de bico tbi, troquei bomba de combustível, regulador de pressão, o carro só pega emprestado
Estou com o mesmo pobrema o carro só pega no tranco já troquei bateria já fiz de tudo só pega no tranco coisa de louco
@@joaomecanicosverifica aterramentos, o motor de partida ta consumindo mta energia, OU comutador com problema!
Boa noite amigo,meu astra está desligando sem mas nem menos na pista,aí eu ligo ele funciona normal,e as vezes ele fica em três cilindros depois volta ao normal,pode ser o sensor de rotação???
Pode ser, tem que analisar pra saber certinho.
Resolveu amigo??
O meu Astra também mesmo defeito q seu apaga na pista e do nada pega já consertou o seu ?? Oque era??
@@julianaalves7833 resolveu seu problema?
Esperando,com mesmo problema no meu astra 2001
Pessoal isso tem a ver com o conta giro? Meu Vectra parol de funcionar o conta giro
sensor de rotação morreo o RPM sim... mas neste caso pararia o carro todinho.
Ata que o conta giro do meu não tá funcionando, daí não sei oque pode ser
O meu também está assim como resolveu?
Faz 2 anos q eu carrego esse problema no entanto troquei, bomba de combustível, sensor de rotação, velas ,cabos de vela, bubina , bico , linha de combustível inteira , regulador de pressão, e o karai do carro apresenta o defeito dps de alguns km rodados , impressionante, parece obra de macumbeiro q fizeram pra minha vida slk...ja pensei em colocar fogo no carro de tanto desgosto , se alguém passou por isso e achou defeito eu peço misericórdia em vc compartilhar cmg 😢😢😢
Tem que fazer um diagnóstico avançado.
@@bcnopc boa tarde meu amigo, o q seria diagnóstico avançado?
Conferiu engrenagem e polia da roda fônica pois é mau de gm criar desgaste e o carro sai de ponto e falha. Sonda lambida bosch e aterramento da mesma tem que estar ok.
Boa tarde conseguiu resolver estou com o mesmo problema
@@JoaoPedro-uh4sp fala meu amigo tudo bem?
Então cara a parada é o seguinte, eu troquei por último o sensor de rotação, regulador de pressão mangueiras de alimentação da flauta , tirei o módulo de alarme, fiz um jamper nos dois fios que corta a corrente (do alarme) , troquei os relé de bomba e módulo, fiz uma revisão nos conectores da bomba e por hora não deu mais problemas, no entanto faltou trocar a bubina, esse defeito tem muito haver com a resistência da bubina, vou já trocar por via das dúvidas pois a minha eu fiz os teste primário e secundário, ambos apresentam alterações...
Lembrando que falta de aterramento faz esses problemas, nossos Vectrao tem mais de 20 anos é normal acumular zinabre, oxicidacoes nos conectores etc...enfim , toma cuidado com os mexicanicos trocadores de peças , eles rifam o defeito...
Eu comprei um novo e deu 526 ueh
Vixiiiiii
Fiz exatamente como no vídeo no meu Vectra, não deu resistência alguma, porém meu carro está pegando normal, só falhando toda vez que ando com ele.
Seria um sinal que ele está estragando?
Pode ser um índicio sim.
Bom dia amigo td bem? tenho um vectra elite 2.4 o meu tambem pega normal só falha muito andando nele, conseguiu resolver seu problema? Abraço
Testei o meu e deu 550, não sei se apresenta este defeito, ele corte depois dos 2 mil ..tira o pé e volta normal ..na sequência ascende luz de injeção
Ta muito legal não.
Meu corro estava assim, era mangueira da bomba de combustível furada.
Nao sei se percebeu mas a maneira que vc fez com um e com outro nao fora iguais.
Como assim?
Qual seria o minimo??
Temos que ver no manual técnico a referencia parceiro.
Obrigado Bruno
Essa peça não seria sensor de passe?
Existem nomes diferentes dependendo da região!
Será pode ser que o meu vectŕa não pega depois de quente, pode ser o sensor?
Depois não precisa passar no scanner
é bom ver os dados depois.
O sensor está ruim?ou o "profissional"
Burlou o erro,no primeiro sensor você usou o pino preto no 2 e o pino vermelho no 3
No suposto sensor novo, você usou o vermelho no 2 e o preto 3,kkkkk
Então não está certo a medicação feita primeira para condenar a peça
Pra teste de resistência não importa a sequência, a cor e a ordem das pontas de teste não interferem no resultado final.
Obrigado Fusca Gold.
@@FuscaGold olha claro que importa você tá testando positivo e negativo, se você pegar positivo e negativo se você inverter onde vai estar a fase?
Vixe. 😆
@@valdicsousa6293 meu Deus cara, o teste é de resistência, não de energia
Péssima realização, com o objecto fora do campo visual, mãos à frente que não deixam ver a acção... Enfim, uma miséria!
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Vc precisa usar óculos da para ve perfeitamente
@@lucaseduardo9501 - E você de tirar um curso de cameramen ou realizador!
Ingrato