HR16DE (H4M) - Ниссановский стыд и срам

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 лют 2022
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Видео, которое мы долго не решались опубликовать. По многочисленным просьбам, вы увидите разбор и ремонт двух современных двигателей HR16DE (1.6 Ниссан).
    Первый автомобиль - Nissan Tiida 2010 года выпуска, с пробегом 163 ткм и одним владельцем. Масложорить мотор начал с 140 ткм. Разбираем мотор и оцениваем конструктив мотора, который больше походит на подтирочную бумажку.
    Вторая машина - Nissan Juke 2013 года выпуска, с пробегом 60 ткм. Уходит антифриз, в моторе найдена эмульсия.
    Данное видео примечательно тем, что именно из этих самых палок (под названием HR16DE), взятыми у Ниссана (глава которого сбежал из Японии в ящике из-под музыкального оборудования), "ДваждыАвтомобильный" сделал свой мотор H4M, который теперь устанавливается на Логаны, Весты и Хреи.
    Так давайте посмотрим на "современный алюминиевый" мотор, и оценим его конструктив.
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 2 966

  • Мика Блатов
    Мика Блатов 3 місяці тому +140

    Работая на диллере ниссана в года пиковых продаж,могу сказать что по этим моторам вообще никогда не было никаких проблем,отзывных и бюллетеней,за исключением течи маслоканалаиз под "постели" распредвалов.Очень надёжный,тихий,ровно работающий,без масложора мотор несмотря на свой своеобразный конструктив.

    • Dmitry Vyacheslavovich
      Dmitry Vyacheslavovich 5 днів тому

      @drik074 Это всё от масел.Одни больше разбавлены,другие меньше.Наша страна!!!!Мне знакомый говорил,водку раньше брали по партии!Одна смена больше ворует,другая меньше!Все масла у нас льют!!!!А в сервисах из бочек,так там контроля нет и свои сопрут,а зальют хуже,подмена проще

    • drik074
      drik074 5 днів тому

      @Dmitry Vyacheslavovich Заливал лично в эти моторы эльф 5-40, 5-30, тотал 5-40, лукойл 5-40, 0-40, 10-40 и другие. Результат тот же, у одних ест, у других расхода ноль. Наблюдал в течении нескольких лет как эти моторы появились, общался по этому поводу с техлайном рено, никакой закономерности нет, чистая лотерея, повезло-не повезло. Может в других городах можно сделать выборку побольше, но у нас немного, пара сотен на тот момент, не больше, приезжали на то с этими моторами- логаны- сандеры, дастеры, каптюры. Жрали масло почему то в основном логаны и сандеры. А вот меганы-флюенсы с ниссановскими моторами чтобы потребляли масло- такого не припоминаю.

    • Dmitry Vyacheslavovich
      Dmitry Vyacheslavovich 7 днів тому

      @drik074 Дело не в лотерее,а в вязкости масла.

    • drik074
      drik074 7 днів тому

      Работал на дилере рено, н4м- у кого жрет масло, у кого нет. Независимо от пробега и стиля вождения- чистая лотерея. Владельцам ничего не остается как снимать с ушей лапшу про 600гр на 1000км- много раз пломбировали моторы, в эти показатели расход укладывается всегда, поэтому катайтесь на здоровье.
      И кстати на вестах эти моторы ставят уже давно, с вариатором, который тоже с сюрпризами.

    • Марат Кириллин
      Марат Кириллин 15 днів тому

      У меня 220000 пробег, мотор только обкатку прошёл))) двс AJ-3. 0

  • Александр К.
    Александр К. 3 місяці тому +59

    13 лет работаю в дц ниссан механиком, один из лучших моторов, кроме замены цепи на 250-300 тыс, проблем по мотору не замечено, кто в теме, тот понимает!

    • ober.
      ober. Місяць тому

      @Александр К. Ок. Спасибо

    • Александр К.
      Александр К. Місяць тому +1

      @ober. 5w-40

    • ober.
      ober. Місяць тому

      Подскажи масло 5/30 или 5/40 лучше для него? (Зима обычно -10 -15... редко до -25 -27)

    • Mykola Pysanets
      Mykola Pysanets 3 місяці тому +2

      Согласен , но скажу от себя , у Ниссан был такой SR ( SR20 - SR18 Di , DE , DET , VE ,VET ) так вот этот вариант на мой взгляд и был одним из лучших , как по эксплуатации так и в ремонте . Но опять же это сугубо мое мнение , а я за свои 45 уже и не посчитаю сколько я их , двигателей , перебрал .

  • Алексей Гусев
    Алексей Гусев 3 місяці тому +142

    Проехал на таком моторе 280т. за 10 лет, проблем не было.

    • Dmitry Vyacheslavovich
      Dmitry Vyacheslavovich 20 днів тому

      @Дмитрий Роот Ни какой разницы,что сейчас моторы,что тогда,как и кузова.Главное,ни когда.а где.)))У нас кузова собирают,брака много!!!!Антикор не тот,что бы они собрали если!!!!У нас собранный кузов сгниёт в два раза быстрее,чем тот.что у них собран.Сегодня видел Шкоду Йети,так её правда цинкуют)))А надо лудить))))Вот краска от цинка и отлетает)))Технологии!!!Чтоб лудить ,оборудование крутое надо!А зачем?Наши всё купят,кто знает,что это самопал?Все авто у нас в продаже самопальные и кустарщина!!!

    • Дмитрий Роот
      Дмитрий Роот 20 днів тому

      Не сравнивайте моторы 10 лет назад и сейчас и кузовню тоже....

    • Dmitry Vyacheslavovich
      Dmitry Vyacheslavovich 27 днів тому

      @Анатолий Курочкин У тотала не очень хорошая репутация,много движков у Пежо загубили 5в30.Я рекомендую Шелл Хеликс Эко,самый густой и лучший цена-качество.Это тот же шелл Хеликс HX8.Это ходы Шелл для удешевления масла.Масло в ходу,на него завышают цену,и перестают так много покупать.До Эко был Такси Шелл.Тоже задрали цену.Появился Эко.И уже тоже завышают цену,могли бы дешевле.В феврале я Эко брал 4 литра за 1600р,а сейчас он самый дешевый 2800р.

    • Анатолий Курочкин
      Анатолий Курочкин 27 днів тому

      @Dmitry Vyacheslavovich тотал кварц лью! Через 10

    • Dmitry Vyacheslavovich
      Dmitry Vyacheslavovich 27 днів тому

      @Анатолий Курочкин Я знаю!А можно баловать 5в50 или 10в60,но только Шелл,Кастрол или Мобил!Могу порекомендовать самую густую сороковку в нашей стране,это Шелл Хеликс Эко или Хеликс Маркетологи сильно стараются и сейчас,лучшее масло,не самое дорогое.Масло хорошее стало дорогим,то можно так.как я сам когда то делал!Проехал 3 000-5 000км и сменил масляный фильтр,долив масла!Можно так,на одном масле,проехать все 20 000км!Главное,масло чернеет от высоких оборотов.Особенно,если долго!А это свыше 4 000 обортов.И лучше кратковременно,до 4 000.А так,2 000-2 500,не более!Если так делать.то масло на 10 000 будет светлым!

  • Roman Senator
    Roman Senator 3 місяці тому +69

    В своём классе один из лучших моторов,проверено временем до 400 тыс выхаживает

  • Александр Закунов
    Александр Закунов 3 місяці тому +1094

    Артем нельзя так надолго пропадать, мы же переживаем!

    • Илья Галинский
      Илья Галинский 3 місяці тому

      Реально думал ноги вперёд

    • TrashHunter1989
      TrashHunter1989 3 місяці тому

      Завал хуже газовой атаки, пошло от любителей работать с музыкальным сопровождением. Внимания не хватает на всё значит точно вылетит всё лишнее.

    • Евгений Сурмачевский
      Евгений Сурмачевский 3 місяці тому

      Кстати да, чёт нашего Артема давно не видно) наверное корейцы перестали ломаться)

    • Максим Катунин
      Максим Катунин 3 місяці тому

      Шершавый у тебя язычок😁

    • Всеволод Л
      Всеволод Л 3 місяці тому

      Так рекордный спад продаж корейцев вот и снимать нечего было.

  • Серёга Питерский
    Серёга Питерский 3 місяці тому +69

    У меня Тиида была с таким мотором.
    Прекрасный двигатель.
    Масло не жрал от слова совсем.

    • Олег Лукин
      Олег Лукин 3 місяці тому +8

      На еноте катал с 0 до 280к пробега., масло раз в 8к и все путем.

    • CoffeeRacer
      CoffeeRacer 3 місяці тому +5

      +

  • Roman arrival
    Roman arrival 3 місяці тому +28

    Офигенная тачка и мотор ,проблем с машиной не было совсем пробег был 320.000км🥳

  • prize
    prize 3 місяці тому +150

    Думаю так: бензин заливали 92, детонация была постоянно, плюс масло дешёвое. Если конечно пробег реальный😁. Плюс наваливали на нём. Увы, но в 99℅ виноват хозяин.

    • Александр Фадеев
      Александр Фадеев День тому

      Кстати последние пять лет езжу на 92.

    • Валентин
      Валентин 2 місяці тому +1

      @Азбука Мысли а без датчиков детонации не будет на 95 бензине?

    • Азбука Мысли
      Азбука Мысли 2 місяці тому

      @Валентин нет детонации т.к датчики и компьютер всё сам корректирует (топливно воздушную смесь и угол зажигания). Но если сдохнет один из датчиков то приедешь быстро на этом 92-м...

    • Pedro
      Pedro 2 місяці тому +1

      @1 jay 95.

  • Денс 7711
    Денс 7711 3 місяці тому +107

    Очень похоже на заправку-левым бензином.Блок управления максимально сместил уоз в сторону позднего,для избежания детонации,итог перегрев и разрушение выпускного клапана.

    • and23229
      and23229 3 місяці тому +1

      @Вадим Богат Автоэлектрик-диагност. Ну извини,тогда пиши о чем то другом.

    • Вадим Богат Автоэлектрик-диагност.
      Вадим Богат Автоэлектрик-диагност. 3 місяці тому

      @and23229 не тебе решать за мой ник.Ты ведёшь себя невежливо.

    • and23229
      and23229 3 місяці тому

      @Вадим Богат Автоэлектрик-диагност. ник смени,не позорься.

    • Вадим Богат Автоэлектрик-диагност.
      Вадим Богат Автоэлектрик-диагност. 3 місяці тому

      @vlad55775 Во первых не смогу) У меня электримобиль.Во вторых на чужой машине для чистоты эксперимента нужно ехать в горы).Про недержание пробки я вкурсе.Ладно проехали.

    • vlad55775
      vlad55775 3 місяці тому +1

      @Вадим Богат Автоэлектрик-диагност. когда повляются пузырьки тогда и появляется давление когда появляетс давление кипение прекращается.проведи эксперимент открой на своей машине пробку радиатора или расширительного бочка и заведи машину и посмотри при какой температуре антифриз назнет выходить из бачка

  • Виталий Паренский
    Виталий Паренский 3 місяці тому +13

    Приветствую Вас Артём.В очередной раз с удовольствием смотрю ваше видео. У меня Веста 17 года чувствую,что в наших реалиях с ценами на авто и качеством сборки буду ездить на ней пока ноги в полы не провалятся,а как провалятся сделать деревянные полы и дальше накатывать.Всем привет всех благ,удачи,здоровья.

  • Aleksei Patmaev
    Aleksei Patmaev 3 місяці тому +41

    Проехал на таком двигателе 240тыс ,без проблем лил масло мобил сначала ,потом перешол на аджип 5.40 без проблем авто ,и продал 250тыч пробега без Жора совсем масла!! Автомобилем доволен был

    • Андрей Черданцев
      Андрей Черданцев Місяць тому

      @Виталий Суббота ну тут фокус в том что все это время можно ездить на моторе который тише работает и меньше жрет бенз, и тянет получше

    • Виталий Суббота
      Виталий Суббота 3 місяці тому

      @Андрей Черданцев ну приора мотор и стоит в два раза дешевле, за эту цену я могу купить два приора мотора и проехать 300 тыс легко не зная горе и бед!

    • Андрей Черданцев
      Андрей Черданцев 3 місяці тому +3

      А хваленый приоромотор 150 без Жора проедет к 180 в разборку

    • Лиса канфетка
      Лиса канфетка 3 місяці тому +2

      Через какой интервал меняли масло?

  • VL trade
    VL trade 3 місяці тому +21

    HR 16 DE-Отличный двигатель.Сам уже проехал 260тыс.Масло не жрет вообще.Общаюсь с ребятами в реале и в сети.В движки лезут к 300 тыс цепь посмотреть.Не первое апреля сейчас ведь?

  • Max Su
    Max Su 3 місяці тому +22

    Такой мотор у меня пробежал 260 т.к. на Note 2008 гв автомат и был продан без масложора. Коллектор пластиковый но мотор удивил своей надежностью.. и жрет мало топлива. Возможно пробег на данном экземпляре под 400 000

  • Александр Лантратов

    Пробег 380 тысяч на этом двигателе ,не каких проблем

  • CoffeeRacer
    CoffeeRacer 3 місяці тому +16

    Мотор охрененный,на тииде 2011 года безжалостно гонял неско лет,до 220 тыс масло от замены до замены(только если на юга валить 160-170 начинал поджирать)потом продал,уверен бегает все еще,один из самых безпроблемных автомобилей.Лил тотал кварц 5w40 каждые 6000.

    • Антон С
      Антон С 3 місяці тому

      @Максим Король у нас он на ноуте прошел 240 тыс и масло меняли раз в 15-20 тыс. И никаких проблем. Вообще.
      Поэтому не надо тут про масло.
      ( Я не говорю что так надо делать, но как факт - двигатель это спокойно выдержал. Я лично у себя меняю раз в 7-10 тыс. 5 тыс это уже по моему совсем. 300 моточасов считается оптимальным)

    • Максим Король
      Максим Король 3 місяці тому +3

      Так вся суть в том что, на этом моторе масло надо менять каждые 5000-6000км. Тогда и проблем не будет.

  • Котики Шахматисты
    Котики Шахматисты 3 місяці тому +7

    Фильм отличный сняли, спасибо Артём! Ждём всегда новые серии и пересматриваем старые, лайк после просмотра!
    P.S. вы в тренды ютуба залетели сходу, супер выпуск. Народу нравится, смотрят.

  • Anatoly Shestakov
    Anatoly Shestakov 3 місяці тому +46

    Был у меня Енот '07 года с таким мотором. Проехал я на нем 200 т.км и в 2016 году продал. Масложор очень небольшой появился буквально к 200 т. Т.е. как талмуды пишут, он спокойно бы прошёл 250-300 т.км.
    Чего этот так рано сдох - не знаю. Вероятно, всё дело в ушастой прокладке.

  • Рома Баков
    Рома Баков 3 місяці тому +124

    Проездил на этом моторе 273т.км , машина была с салона , никакого масложора и вообще никаких проблем он не доставил .

    • Владимир Синюгин
      Владимир Синюгин 3 місяці тому

      @Hhv Sis Может разница в топливе, хз, почему но принято считать, что в России очень не качественное топливо, по сравнению с другими "развитыми" странами...
      Моя мамка живет в Израиле, но она, к сожалению, не водитель, по этому не могу у неё уточнить достоверную информацию...

    • Рома Баков
      Рома Баков 3 місяці тому +3

      @Hhv Sis ну вот и у меня была тида 2008 года , 273 к накатал и продал. И уверен , что ещё 100-150 она уже наездила .
      И масло кстати я менял раз в 13-15к .
      А в коробке поменял 1 раз на 200к

    • Hhv Sis
      Hhv Sis 3 місяці тому +10

      тиида 2009 года! Живу в израиле, могу сфоткать, 417k пробег и никакого вмешательства!!! Что за баг!

    • Руслан Искандаров
      Руслан Искандаров 3 місяці тому

      @Никита Тарасов такая же история, многие масла перепробовал. Попробуйте GT Oil 5-40 южнокорейское масло есть допуск RN0700. Катаюсь уже третий сезон. Летом расход 50-70, зимой 90-110 мл/1к. С эльфом, шелом и прочими именитыми маслами было под 180-200

    • Серж Ромино
      Серж Ромино 3 місяці тому +1

      Ну как раз с 12 года вроде они экономию включили на сапчастях

  • Михаил Кованёв
    Михаил Кованёв 3 місяці тому +35

    Не большая просьба, уточняйте у клиентов на каких заправках заправляют свои ласточки и нам тоже не забудте сказать.

    • Dmitry Vyacheslavovich
      Dmitry Vyacheslavovich 28 днів тому

      Не бензином движок упороли,а жидким маслом!Движок полуспортивный и надо 5в50 или 10в60 и только!Я БМВ 1.6 дёргална этом движке.С учётом,нас трое в авто,а он один.Соглашусь,у меня преимущесто,вес сильнее давит на колёса и лучше сцепление с дорогой,но у него то БМВ 150 ошадок))))))

    • Kirill R
      Kirill R Місяць тому +1

      а что,будешь ездить на заправку за 100/1000/3000/5000км?

  • Hugh Jackman
    Hugh Jackman 3 місяці тому +2

    Большое спасибо за вашу работу!!! Очень интересный и крайне познавательный контент!!!

  • Игорь Цвирко
    Игорь Цвирко 3 місяці тому +18

    У меня кашкай j10 с таким же мотором, HR16DE, механика. Пробег 162 тыс, скручено как минимум 80 тыс, когда брал, проверял по полной. В общем масло от замены до замены, ни разу не доливал, меняю каждые 7-8 тыс. Проблем с двигателем вообще никаких, и уверен что в него никто до сих пор не лазил.

    • Dmitry Vyacheslavovich
      Dmitry Vyacheslavovich 28 днів тому

      Потому что правильное масло льёте.5в40 и вообще сороковку.А если тридцатку,то 5в30 Кастрол,Мобил или Шелл.Я их точно не советую.Повышенный износ от тридцаток,а от двадцатки на 100 000 км распредвал стуканет.

  • Андрей Клепиков
    Андрей Клепиков 3 місяці тому +11

    За 160 реального пробега отсутствие хона говорит о многом, но не о качестве мотора, а его обслуживании и эксплуатации, а возможно пробег уже и больше. На камеру многое можно сказать. Правду все одно никто не узнает.

  • Владимир Куриленко
    Владимир Куриленко 3 місяці тому +19

    11 лет отъездил на тииде, брал новую, 178000 т. км пробега, никаких проблем.

  • Грязный Юмор
    Грязный Юмор 3 місяці тому +9

    Спасибо Вам, за такой подробный разбор этого движка!
    Один из самых надёжных и неприхотливых моторов у Ниссана. больше 300 ходят

    • T TN
      T TN 3 місяці тому +1

      согласен! скорее всего в ролике перегретый и причем не один раз, да и ездили на паленом масел и топливе. Такие моторы живую пипец как!!!

  • Иван Усачев
    Иван Усачев 3 місяці тому +15

    Судя по комментариям, у многих такие движки выхаживают большие пробеги без проблем, может прогар клапана из-за некачесивенного или 92 бензина. Не лишним было бы о применяемом топливе рассказать хотя бы со слов владельца.

    • Косси
      Косси 3 місяці тому

      Этот двигатель 92 без проблем ,проверено сотнями тысяч км

    • 1 jay
      1 jay 3 місяці тому +3

      Сгорают от гбо

  • John Goodman
    John Goodman 3 місяці тому +22

    Была Тиида 2010 года с таким мотором и АКПП - отличнейший аппарат, никаких проблем, максимально неприхотливый и довольно комфортный. Вспоминаю с теплотой))

  • Григорий
    Григорий 3 місяці тому +162

    Мне нравятся ваши видео смотреть, не пропадайте не долго.

  • Ренат Идиятуллин
    Ренат Идиятуллин 3 місяці тому +18

    У меня qg16de, был обзор на него на данном канале. Там, значит все шик и блеск и цепь шикарная и блок серьезный и поршня мощные, а тут все плохо и все рукожопы. Автор, по моему, заключения дает исключительно по настроению

    • Паша Перегинец
      Паша Перегинец 2 місяці тому

      Да да вроде говорит что мотор идеальный но по факту многому пи*дец звёзды цепи и.т.д

  • Safeguard
    Safeguard 3 місяці тому

    С оптимизмом по жизни!👍 Молодцы ребята! Руки золотые! Всех благ и здоровья вам и вашим близким!

  • Serega-CVT
    Serega-CVT 3 місяці тому +5

    Работаю в автосервисе. По этим моторам крайне редки жалобы. А головки лопаются если свечи перетягивать, момент строго 20 н/м

  • Дон Кихот
    Дон Кихот 3 місяці тому +6

    Очень интересно как автор считает, какой мотор в наших реалиях самый оптимальный

  • Сергей Сыроедов
    Сергей Сыроедов 3 місяці тому +1

    Если есть подозрение на низкое качество стали толкателей, можно было померить твердость и сравнить с другими толкателями, которые так сильно не изнашивались

  • Михаил Копылов
    Михаил Копылов 3 дні тому

    У меня такой мотор проехал 136.000, потом продал, никаких проблем. А вообще 100 лет назад моторы ещё железной были! 😂

  • Vlad Z
    Vlad Z 3 місяці тому

    Большое спасибо за проделанную работу !

  • VladimirVP1
    VladimirVP1 3 місяці тому +4

    Была Тиида 2011 пробег 150тыс проблем небыло вообще. Продал в 2018 году бегает по сей день. Всё зависит от владельца.

  • Антон С
    Антон С 3 місяці тому +3

    Был в семье Ниссан Ноут 2007 года с таким мотором, за 11 лет в одних руках прошел 240 тыс, после чего был продан. За этот пробег с двигателем не было вообще никаких проблем. В масложере замечен не был. Цепь не меняли. И это при условии того, что машину обслуживали и эксплуатировали на от*бись. Масло меняли в лучшем случае раз в 15 тыс, а то и реже. Поэтому из личного опыта могу сказать что это очень надёжный агрегат. При нормальной эксплуатации думаю что ресурс 400+.

  • Александр Chemist
    Александр Chemist 3 місяці тому +3

    Бальзам на душу! Спасибо! Но требую еженедельного выхода в эфир, а не раз в две недели! Артём, отличная работа!

  • KoT_B_MewKe
    KoT_B_MewKe 3 місяці тому +10

    При цене 30-40т.р. За контрактный мотор первой комплекности - капиталить его абсурд. Моторы ходят по 300к в среднем. Не повезло, или не следили. Трубка в блоке это не экономия, а технологичность, это дороже и надежнее.

  • Dmitriy Graf
    Dmitriy Graf 3 місяці тому +78

    Я конечно не профессионал, но кажется автор черезчур прихейтил HR16DE. Сложно что то возразить, автор разобрал и показал все как есть, ни добавить ни убрать. Но как ни крути, а тачек то с такими моторами и громадными пробегами полно. Одна из них у меня сновья. И при этом на разборах эти движки стоят дешево по той простой причине, видимо, что спроса на них нет.

    • mr. Grey
      mr. Grey Місяць тому

      @Житель ютуба это инфа от дилеров и сертифицированных сто, собранная по всему шарику, это значит, что самое надежное двигло если обслуживать по заводским рекомендациям, то пройдет это двигло 200 в лучшем случае. Реально большие пробеги только у тех кто мотор облизывает.

    • Житель ютуба
      Житель ютуба Місяць тому

      @mr. Grey r20 от хонды убить на таком пробеге надо постараться, скорее не учли в этой статистике что побеги крутит каждый второй дурачок

    • Илья Иоанович
      Илья Иоанович 2 місяці тому

      + этот бедолага ездил на 92 и масле не ильсак .

    • Семенов Денис
      Семенов Денис 3 місяці тому

      @Kee Андреев да и про ржавые пороги и крылья забыл сказать. Это тоже все стоит денег. Поэтому тут ещё вопрос, что лучше, один раз откапиталить, например, корейца и спокойно ездить долгое время, либо периодически заниматься любовью с тазами

    • Семенов Денис
      Семенов Денис 3 місяці тому

      @Kee Андреев калину тоже капиталил. Хоть там "божественный" чугун, но 200т.км она не пробежала и приключений калина мне помимо капиталки подбрасывала постоянно, через день в магазин автозапчастей ездил. Так что надо смотреть в совокупности на автомобиль, а не просто из чего там блок сделан.

  • Дмитрий Иващук
    Дмитрий Иващук 3 місяці тому +1

    Огромное Вам СПАСИБО!!!
    За Ваш труд!!!
    За знание, которое Вы несёте в массы!!!
    Спасибо Артёму и команде!!!

  • Валерий Смирнов
    Валерий Смирнов 3 місяці тому +1

    Артём, большое спасибо за вашу работу и очень грамотное разъяснение, сам механик, правда судовой, но низкий поклон вашей команде, и тебе лично, жил бы рядом со своим 1 а z приехал бы на диагностику.

  • Soul 878
    Soul 878 3 місяці тому +1

    У меня стоял такой двигатель на ниссан тиида 2010г, продал с пробегом 151т.км., пробег реальный, я второй владелец, обслуживался у официала по регламенту. Масложора не было и двигатель работал ровно, без посторонних звуков. Поэтому я думаю, что скорее всего пробег реально больше был, поэтому и потребовался ремонт.

  • Арсен Гаджиев
    Арсен Гаджиев 3 місяці тому +6

    Проехал 187к, после дтп погнул шатун , открыли мотор, а он оказался чистым. Заменили шатун и поехал дальше.

  • Моторегион72
    Моторегион72 3 місяці тому +223

    Бедный ниссан, все его гнобят и смеются над ним, а люди ездят и ездят))

    • Сергей Борисович
      Сергей Борисович 3 місяці тому

      @Андрей Кузьмин а я и не отвечал.

    • Андрей Кузьмин
      Андрей Кузьмин 3 місяці тому

      @Сергей Борисович и к чему это?)
      Я вроде не спрашивал что туда входит

    • Сергей Борисович
      Сергей Борисович 3 місяці тому

      @Андрей Кузьмин капиталка,подразумевает под собой расточку,хонинговку,фрезеровку и замену поршней на ремонтные.

    • Адель Каримов
      Адель Каримов 3 місяці тому +2

      Ага есть такое,был блюберд год,максима 8лет,сейчас микра 3года,все лохматых годов)))друзья и знакомые все жти годы-а что твой ниссан ездиет еще??не ломаеться чтоли??это же гуано!!!братан у меня тачка сломалась давай на шнурке дотянем до сто,давай на базар за запчастями,сска а почему мой мерс не завелся а твой ниссан завелся в мороз,а че моя бэха кипит в жару а этот гребанный ниссан нет,и все эти годы вот так,нифига,оч.крепкие машины,двиги и все остальное,первые продал от того что гнить начали сильно.

    • борис gущенко
      борис gущенко 3 місяці тому +2

      ну так для того чтоб поносИть автомобиль ума много не надо. Да и большенство нормально и не ездили.

  • ThePetrov14
    ThePetrov14 3 місяці тому +9

    В семье уже 10 лет ноут с этим мотором, брали новым. Пробег 150, работает идеально, Масло ни разу не доливали за все время. Лью Лукойл Люкс 5w40, интервал 200-250 м/ч. Сам работаю на дилере Ниссан, приезжают автомобили с пробегами 300-400-500 на данном моторе, все нормально в основном. 🤷 Про возможную капиталку hr16de вообще не слышал никогда. Их контрактных валом за копейки, а это о многом говорит. Каналу уважение ✊🏻, обрисовал свой опыт!

  • Ильяс Данияров
    Ильяс Данияров 3 місяці тому

    Здравствуйте, Артём и мастера вашего сервиса. Очень ждём ваши видео. 2- года смотрю канал и все время интересно. Здоровья желаю и хорошего года.

  • Andr Neo
    Andr Neo 3 місяці тому +9

    У меня нот 2007гв 1.6, сейчас пробег 260ткм, все хорошо масло не ест совсем, Шелл 5/40, двигло бомба!!!

  • Div Buz
    Div Buz 2 місяці тому

    "масло менялось каждые 10тыс.км."
    в наших условиях масло надо менять каждые 5тыс.км. Японцы такой регламент написали для своих ДВС (соответственно и для всех остальных тоже)

  • Тахир Сариев
    Тахир Сариев 3 місяці тому +13

    Купили мы в 2015 дядьке такую машину, только на правом руле, машина 2005 года с пробегом 186 тысяч.Я думал ну типа шушлайка,но каково было мое удивление когда она с 5мужиками в салоне тронулась с пробуксовкой и буксовала вплоть до 3 скорости.В итого он ее продал с пробегом 220,в мотор мы не лазили, только масло меняли.Купил рио после, ездил плевался 😂😂😂

  • Авто Профи
    Авто Профи 3 місяці тому +11

    Хорошие моторы! В основном проблемы из-за плохого обслуживания!

  • алекс орех
    алекс орех 3 місяці тому +6

    проехал на hr15 340 000 км ,общий пробег 460 000км.решил поменять .потому что пробило прокладку ГБЦ масло попало в антифриз.ни масло ни бензин ни жрал.отличный двигатель.надежный.ещё одна из причин замены - через сальник коленвала передний сочилось масло,если бы ни сальник можно было просто прокладку поменять и дальше ездить.на моем канале видео есть,посмотрите,там всё очевидно.

    • алекс орех
      алекс орех 3 місяці тому

      @AZK CLUB разное, в прошлом году на лето даже автол залил, в октябре он загустел.
      5w30,5w40,10w40, синтеку и полусинтетика

    • AZK CLUB
      AZK CLUB 3 місяці тому

      А какое масло лил?

  • Stas Dubinin
    Stas Dubinin 3 місяці тому +1

    Мой Сид 2015 года выпуска, пробег 136 тысяч. Масло от замены до замены лопает с расходом 200-300грамм, интервал 7500км. Катализатора нет, масло весь пробег льётся total energy hks g310. Я верю что наше знакомство будет продолжаться только через экран телефона. Прекрасный канал, речь грамотная и информативная. Адекватных Вам клиентов, позитива и дальнейшего развития🙏👍

  • Наглый132
    Наглый132 3 місяці тому +126

    Очень сильно сомневаюсь в пробеге, думаю он в двое больше.

    • Almaz Din
      Almaz Din 3 місяці тому

      Тоже сомнения. На последнем вообще кажется масло подсолнечное залито

    • Ильич ВВВ
      Ильич ВВВ 3 місяці тому +1

      @Анатолий Кутаков а че у нас Париж и Берлин есть. Села.

    • Анатолий Кутаков
      Анатолий Кутаков 3 місяці тому +3

      @Dmitriy S Ага, из деревни Москва. 😁

    • Dmitriy S
      Dmitriy S 3 місяці тому

      Может быть клиент из деревни, бенза хорошего нет

    • Ганя
      Ганя 3 місяці тому +15

      я в группе состою Вконтакте там по 300 тыщ бегают Ноуты и люди довольны авто.

  • Андрей Сузуки
    Андрей Сузуки 3 місяці тому

    Артем и команда вам привет спасибо за видео! Ждал как и многие хотябы нарезки капиталок видео как в январе прошлого года😉!

  • Алексей
    Алексей 3 місяці тому +8

    Очень познавательные видео. 👍
    Если появиться возможность снимите видео о f4r от рено. Очень хотелось бы услышать ваше мнение о данном агрегате.
    Спасибо.

  • STAS BARON
    STAS BARON 3 місяці тому +6

    посмотреть бы на К4М ! ИНТЕРЕСТНО ОЧЕНЬ КАК ТАМ ДЕЛА ОБСТАЯТ

  • Путин Россия Ахмат Сила Сру на ВСУ

    Очень интересно, на каком масле эксплуатировали этот двигатель, что у него нет внутри отложений и он идеально чист, хотя замена масла и не так уж часто была.

  • Азат Салахов
    Азат Салахов 3 місяці тому +43

    Это невозможно, чисто технический ролик попал в тренды! Поздравляю земляк!)

    • Котики Шахматисты
      Котики Шахматисты 3 місяці тому +1

      Несколько раз они были в трендах, даже в пятёрку залетали легко! Помню был первый выпуск ремонта мотора TSI.

    • crush
      crush 3 місяці тому +2

      не первый раз попадает.

  • x-Family 68
    x-Family 68 3 місяці тому +3

    Одна из лучших геометрий, что в первом, что во втором моторах

  • Aleksey Rusanov
    Aleksey Rusanov 3 місяці тому +8

    У товарища HR уже прошёл 400+ и вариатор тоже родной и без проблем

  • Дмитрий Жуков
    Дмитрий Жуков 3 місяці тому +8

    Спасибо за видео по Ниссанам. У нас старый Ниссан Микра 1.0 86года, пробег уже 230 тыс. Машина пригнана с Германии кажется в 98 году. Масложор конечно же есть. Думал, что завод до сих пор делает очень надёжные автомобили. Оказалось, что лучше продолжить ездить на старой Микре.

    • Сергей Власов
      Сергей Власов 3 місяці тому

      На самом деле, это частный случай. На деле, моторы и 300 спокойно ходят. Главное масло раз в десятку хотя бы менять на хорошее, не лить дерьмовый бензин и не давать ему долго работать "в натяг".

    • Котики Шахматисты
      Котики Шахматисты 3 місяці тому +1

      Верно! Или старые авто 90-х годов, или правый руль из Японии - тоже вещь!

  • Роман Газиев
    Роман Газиев 3 місяці тому +2

    Поживем увидим капиталки моторов H4M с Вест.
    Очень интересно как они себя поведут в долгосрочном периоде)
    И ещё, АвтоВАЗ вряд ли решает, какие двигатели, какие коробки ставить на те или иные машины. Решает альянс АвтоВАЗ-Рено-Ниссан))))
    Цель же одна: достижение максимальной выгоды (прибыли). А это как правило достигается унификацией всех узлов и агрегатов)))) в том числе и платформы)

  • Андрей Бродовский
    Андрей Бродовский 3 місяці тому +2

    Я продал Тииду, когда на спидометре было 293 тысячи километров. Она не дымила и не ела масла. Не менял сцепления!!! И не подтягивал цепь. Объехал Европу. Мотор был на трассе 4/5 своей жизни.

  • Mike45
    Mike45 3 місяці тому +2

    5:35 у меня позавчера один постоянный покупашка заказал запчасти на QG15DE с пробегом в районе 300т.км., разобрали из-за низкой компрессии...Сказали: "ЦЕПЬ НАМ НЕ НАДО, ОНА ЖЕ ХОРОШАЯ, НЕ ГРЕМИТ" ...просто рукалицо... Не удивлюсь,если вернутся через полгода,если не раньше.

  • Duck Rubber
    Duck Rubber 3 місяці тому +19

    Господа, берегите свои старые машины!

    • Duck Rubber
      Duck Rubber 2 місяці тому

      @Валентин Теперь втройне, ага.

    • Валентин
      Валентин 2 місяці тому

      Актуально как никогда

    • retoxxx1
      retoxxx1 3 місяці тому

      😿

    • Garry Galler
      Garry Galler 3 місяці тому +3

      “Господа» на старых машинах не ездят, они новые каждый месяц покупают)
      А вот товарищам беречь надо)

  • Антон
    Антон 3 місяці тому +5

    Артем, был ли хоть один Н4М у вас на капиталке?

  • Андрей Токаев
    Андрей Токаев 3 місяці тому +1

    День добрый! Подскажите пожалуйста, сколько обошлась на первом моторе капиталка?
    Я в шоке, даже не знал о существовании ремонтных поршней на них.. И в каком городе Вы находитесь?

  • Ратмир Волков
    Ратмир Волков 3 місяці тому +1

    таких моторов десятки тысяч работают на наших дорогах, повальный проблем нету.

  • Разрушители Вёдер
    Разрушители Вёдер 3 місяці тому +3

    Сейчас пробег 240 тысяч км, стоит газ,пока никаких проблем, масло не ест

  • GrafaWot
    GrafaWot 3 місяці тому +2

    Очень странно! Я в 13м году пригнал с японии тииду хэтч было 16300 км. Я ездил 8 лет и накатал почти 300000 км масло не ела я её продал и она до сих пор бегает на родном движке! Масло менял каждые 5000 км

  • Константин Кирилов
    Константин Кирилов 3 місяці тому +2

    Здравствуйте. Спасибо за новые видео. Хотелось очень посмотреть ремонт К4М мотора. Будет возможность снимите пожалуйста.

  • hop hlop
    hop hlop 3 місяці тому

    Ура товарищи, мы идем в правильном направлении!

  • Сергей Адеев
    Сергей Адеев 3 місяці тому +2

    добрый день, спасибо за интересное и подробное видео, во сколько встал такой ремонт двигателя для Nissan Tiida?

  • Никита Дуднник
    Никита Дуднник 3 місяці тому +18

    Артем, приветствую. У нас в Приморье 1.6 нет. У нас hr15de , объёмом 1.5 литра. Стоят на note, tiida, wingroad японской сборки, правый руль. Ездят эти машины по 300-400 тысяч и горя не знают. И в такси, и в автошколах. Мой шеф на таком моторе ездит 10 лет , пробег 325000. Только недавно начался расход масла. Машина с Японии у него в руках. И таких примеров масса

    • Их Миллион
      Их Миллион 2 місяці тому

      И на Марчах такой мотор есть. Пробег 210 тыс. Всё хорошо.

    • Муслим Кобзон
      Муслим Кобзон 3 місяці тому

      @ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ гордятся ещё что ездят на этих прулях

    • Владимир LG
      Владимир LG 3 місяці тому +1

      Для начала перестаньте показывать свое слабоумие, может вам и хамить не будут, а правописание, так у теме не относится. Если вы с детства кем то обижены, так это ваша проблема, не показывайте свою ущербность, не позортесь!

    • Uliy Cezar
      Uliy Cezar 3 місяці тому +1

      @ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ так и не хамите и придержите, я не против. Влажные или сухие, мне все равно. Заодно свой лживый язык придержите. А учить или смолчать я сам решаю. Мне группа поддержки не нужна ни здесь, ни на улице. Если хочешь оспорить моё мнение, выкладывай факты. Нет -пошел вон, ты тратишь моё время на чтение твоих неумных сочинений.

    • Uliy Cezar
      Uliy Cezar 3 місяці тому +3

      @ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ ну, лживых комментаторов в Ютубе полно, меня этим удивить уже нельзя. Вы выдаете свое шелудивое мнение, основанное на своих психических отклонениях и фантазиях за реальные события, о которых у вас нет никаких данных. И все общение сводится к детским обвинениям в том, чего нет и быть не может и тупейшим попыткам оскорбить других участников. Зачем писать откровенное враньё про "наблюдаю за вами", если ты ни за чем вообще не наблюдаешь. Врунишка ты, ничего не знающий о том, как я и что покупаю и где живу, на чем езжу. И ещё раз - если жизнь твоя не сложилась, не надо гадить в комментарии под чужим видео. Сделай свое видео, там все и обсирай.

  • Ильнар Нурисламов
    Ильнар Нурисламов 3 місяці тому +114

    На таком "ниссановском стыде и сраме" знакомый таксист 400тыс проехал без единого ремонта - именно по его отзыву я и купил себе ниссан с таким движком. Стыдно то как , пойду, продам и корейца возьму🤦‍♂️

    • Ильнар Нурисламов
      Ильнар Нурисламов 3 місяці тому

      @Анатолий МастерЭто был сарказм)))

    • Константин Зевахин
      Константин Зевахин 3 місяці тому +2

      Че то я так подумал типа на 140к масложор это странно и не похоже в целом на правду

    • Анатолий Мастер
      Анатолий Мастер 3 місяці тому +4

      @Ильнар Нурисламов Не слушай блогеров, отличные авто, да бывают проблемы, они у всех есть,а блогерам нужны просмотры и лайки.

    • Ильнар Нурисламов
      Ильнар Нурисламов 3 місяці тому +1

      @Анатолий Мастер не дай бог😀 За руль корейца" только с дизелем сяду

    • Giorgi Gladkoff
      Giorgi Gladkoff 3 місяці тому

      Сочувствую.

  • Johann Huber
    Johann Huber 3 місяці тому +2

    Ухаживайте за автомобилем и он вам беды вам не принесёт а если ездить и издеваются и скупатся на всём то конечно ожидайте такого результата когда он тресни пополам. Артёму и его Команде привет из Германий города Оффенбург от Ивана Хубер удачи и счастья вам в автомобильном мире Здоровье лайкос непроподайте

  • Egor Kuznetsov
    Egor Kuznetsov 3 місяці тому

    С возвращением! Очень ждал новых выпусков! Уровень!!

  • Вася Васин
    Вася Васин 3 місяці тому +1

    Респект всем трудягам,братцы вы в тренде Ютуба

  • Евгений Лубошников
    Евгений Лубошников 3 місяці тому +2

    У меня виноград 2007 года был, пригнали из Владика сами, когда покупал был пробег 70000 км, но в бардачке нашлась японская сервисная книжка с отметкой 156000, пять лет отьездил без проблем, правда он сбежал полуровня и потом все

  • Станислав Илляшенко
    Станислав Илляшенко 3 місяці тому +2

    Продал Тииду, 2010 года 6 лет назад, пробег был 200 000 и никаких проблем.

  • Айрат Валеев
    Айрат Валеев 3 місяці тому +4

    У меня пробег 250тыс,полет нормальный,у друга 320 тыс тоже все отлично.При том что у меня на автомате,кручу постоянно до 4тыс оборотов

    • Косси
      Косси 3 місяці тому

      Именно ,мало того что мотор изумительный так и акпп у них ещё неубиваемые-по сути супер связка,не знаю более надёжной связи,ну у Хонды фит ещё норм.

    • Вася Рогов
      Вася Рогов 3 місяці тому

      Чем больше крутеш тем лучше работает масло насос и все детали в масле)!

  • Заметки дня
    Заметки дня 3 місяці тому +7

    Да здраствует 21127/21129 от ВАЗ. Спасибо что его еще делают, наверное самый надежный из выпускаемых на текущий момент бюджетных моторов.

    • Сергей Власов
      Сергей Власов 3 місяці тому +1

      Да нифига. HR16 как раз весьма живуч, но не терпит плохого топлива, отвратного масла и езды на слишком малых оборотах (сорокет-шестьдесят на 1500). В остальном живёт долго.

    • ЛЁШИК Тимофеев
      ЛЁШИК Тимофеев 3 місяці тому +1

      @ильдар гарифуллин Ага и ресурс моментом уходит вниз

    • ильдар гарифуллин
      ильдар гарифуллин 3 місяці тому

      Если есть желание можно на этом движке и лошадей добавить . У меня знакомый до 200 сил раскрутил

  • vlad55775
    vlad55775 3 місяці тому +2

    Если рассуждать о ДВС по изношеному и неисправному экземпляру то можно хэйтить любой двигатель

  • Евгений Сушко
    Евгений Сушко 3 місяці тому +45

    Надпись на газете в конце видео "С оптимизмом по жизни" символична при сборке этого мотора! 😀😉

    • Sviatos Sviatikus Sviatilikus obiknovenniy
      Sviatos Sviatikus Sviatilikus obiknovenniy 3 місяці тому +1

      Ага!)) И сразу за ней и вдовес к счастливому лицу деда вкладыши смайликами выложены))), а на предыдущей - "новые рабочие места и уникальное производство")))

    • про100 баур
      про100 баур 3 місяці тому +2

      Неужели так скучно вам,что сидите газеты в ролике перебираете

  • ABV Barmaley
    ABV Barmaley 3 місяці тому +13

    У меня такой-же мотор, пробег 277000 км. Проблем нет, на 8000 км. 0.5 л. Доливаю. Всегда АИ95, И ХОРОШАЯ СИНТЕТИКА. А ВАШ КЛИЕНТ ЯВНО ЭКОНОМИЛ И НА БЕНЗИНЕ И НА МАСЛЕ, ХОТЯ МОТОР ВНУТРИ ЧИСТЫЙ.

  • Den Play
    Den Play 3 місяці тому

    Оооо наконец-то контент! Как всегда четко и по делу! Благодарность!

  • aleks9139963
    aleks9139963 3 місяці тому

    у вас видео интересные , и познавательные , молодцы , удачи вам и продвижения

  • KOROLEK
    KOROLEK 3 місяці тому +8

    Была тиида 1.5 с родной движкой, не лазили, пробег был 250.000 съедала уровень, от замены до замены

  • Gia idols
    Gia idols 3 місяці тому +2

    Либо пробег скручен. Либо контрофактное масло Лили. Пользовался и в семье пользуются авто на этом двигателе до сих пор без проблем. Только я сам покупая тииду бу с пробегом 106000 , пробег не подтвержден ничем кроме цифр на одометре. Проехал до 220. Никаких проблем с ним не было от слова совсем.

  • Сергей Антонов
    Сергей Антонов 16 годин тому

    тиида 08 года ,пробег на данный момент более 200 000 км(и не факт что родной)проблем движок пока не доставлял

  • Rarog 160 Сигов
    Rarog 160 Сигов 3 місяці тому +4

    Артём, почему в последних роликах не указываете стоимость ремонта?

  • Русский Из Села
    Русский Из Села 2 місяці тому

    Отличный мотор , не знаю как но Японского производства вообще без проблемный - один из немногих который ещё может что-то.

  • Al Prok
    Al Prok 3 місяці тому +20

    Это реально самый надёжный 4 цилиндровый мотор ниссана, если хотя бы раз в 15 масло менять, 300-400 ходит без проблем. Что надо сделать с ним, чтобы он умер в 150,я не знаю. На виду эти моторы с 2006 года. Было 7 или 8 машин с этим мотором с пробегом от 150, максимальный расход масла - это доливка поллитры после 5000 пробега. Сейчас тиида с пробегом 230,масло за 10000 км уходит полуровня

    • Косси
      Косси 3 місяці тому

      Ты прям про меня написал,тоже подсел на это мотор с 12 года ,одно из лучших предложений на сегодняшний день,несколько авто во владении,абсолютно дешев в эксплуатации ,масло и ВСЕ!

    • Александр А
      Александр А 3 місяці тому

      Самый надёжный это TD

  • Пельмень
    Пельмень 3 місяці тому +6

    Я походу единичный владелец hr16de с пробегом 300+ ! На холостых начали плавать обороты (на бензине) на метане всё гуд, спасибо за обзор!

    • 1 jay
      1 jay 3 місяці тому

      @Андрей Пушкарев, если отрегулировать правильно выпуск можно проехать до 80 тысяч(0,36-особенно это касается первого цилиндра), кстати нет ни каких проблем в регулировке, проблема найти толкатели нужного размера, новые не дешевы, в районе 1,5 тыс рэ за толкатель, если у машины маленькие ежедневные пробеги, то гбо ставить не надо, еще одна радость от гбо, даже после 200 тысяч пробега, нейтрализатор в идиалном состоянии!!!

    • 1 jay
      1 jay 3 місяці тому

      Компрессию проверь...

    • Пельмень
      Пельмень 3 місяці тому

      @Евгений Быковский 150 на бензине 170 на метане прошла! 400тр составляет экономия на данный момент!

    • Евгений Быковский
      Евгений Быковский 3 місяці тому

      Метан давно стоит?

    • Пельмень
      Пельмень 3 місяці тому

      @Андрей Пушкарев ещё не лез! Буду ждать прогара и контрактник поставлю

  • urqua495
    urqua495 3 місяці тому +1

    Как же повезло владельцу,что фрагмент клапана не повредил цилиндр...

  • Павел Евсеенко
    Павел Евсеенко 3 місяці тому +1

    У меня такой мотор на Ниссан Кашкай+2 (7мест) с 5МКПП, сборка - Великобритания (версия с 1 фазорегулятором, 4 бенз. форсунки, 114л.с.).
    Авто куплен новым, живет в Новосибирске.
    Мотор обкатывался спокойно примерно до 3т.км пробега потом и по сей день постоянно крутится под 6000 оборотов чтоб двигаться динамично в потоке, т.к. авто весит более 1400кг. и большая парусность. Бензин Аи-92, кушает летом около 11 литров в городе, зимой, с прогревами около 15л.
    Масло (льется 5w40) мотор ел с самого новья - по чуть-чуть с самой первой замены еще у дилера на 13т.км, вторая замена у дилера еще 14 т.км., затем я ушел от дилера, обслуживаю сам, масло меняю максимум в 7500 км.
    Сейчас пробег 189000 км, масло летом при активной езде доливаю около 1.5л на 7500км пробега, зимой около литра, т.к. торопиться некуда и крутить мотор, соответственно нет смысла - нет сцепления с дорогой, да и тормозить тоже нужно успевать :) На 120т.км я менял колечко приемной трубы глушителя, заодно осмотрел катализатор - состояние было идеальным.
    Кстати до Кашкая я ездил на ВАЗ 21103 8кл 1.5л (после покупки ушла к Брату) до 25-30 т.км пробега Кашкай сливал моей 10ке в динамике разгона, чувствовалось что тяжелый он и до 3500 оборотов не едет от слова совсем, после 30000км пробега мотор стал ехать повеселее...
    В общем я не жалуюсь на мотор, АКПП бы к нему прилепить, а-то в Новосибирских пробках устаю с этой "ручкой" :)

  • Владимир Агапов
    Владимир Агапов 3 місяці тому +41

    Спасибо Вам, за такой подробный разбор этого движка!

  • Бейбут Мусабеков
    Бейбут Мусабеков 3 місяці тому +5

    Служебный Хайс 2016г. Мотор 2TR-FE (2.7 бензин). Пробег 355 тыс.км. 4 водителя, меняем друг друга по графику день-ночь/48. Ограничение по GPS: город 65, трасса 85. Возим смены на завод. Зимой глушится на 8-10 часов, в основном ночью. Масло Toyota 5/30 меняется у дилера каждые 10 ткм. Жора нет. Расход 92 бензина в смешанном режиме (преимущественно город) около 13л зимой. В мотор не лазили, МКПП в норме; ходовка за исключением заднего ступ подшипника, пластиковых прокладок рессор и колодок, родная. На 300 тысячах менялось сцепление. Всё!!!
    Есть ещё автопроизводители, которые делают ресурсные машины. Хотя с каждым годом их все меньше и меньше

  • Алексей Шлыков
    Алексей Шлыков 3 місяці тому +3

    У меня Ноут 2011 года с таким мотором, на ручке, пробег 220 т.км, покупал с пробегом 60 т.км. Масло от замены до замены не доливаю, меняю раз в 10 тыс.

  • Макс Л
    Макс Л 3 місяці тому

    Спасибо за интересное видео. Цены на запчасти для этого двигателя высокие? В сравнении с корейцами?