Веста 2020: БРАКОВАННЫЙ двигатель!!
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Лада Веста 2020 года выпуска, с двигателем 1.6 л, 1 хозяин. Мизерный пробег - всего 9 тыс.км. В двигателе что-то стучит, назойливо и громко.
Дилер говорит, что нужно разбирать двигатель, это МАССОВЫЙ заводской брак конца 2020 года. Но гарантии уже нет, клиент не оплачивал ТО два года. Не решившись делать платный ремонт у дилера, клиент приехал к нам.
Мы разобрали мотор и... очень сильно удивились увиденному!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
Только там:
видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;
фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. - Авто та транспорт
Это позор, если честно. Я работаю на заводе и занимаюсь проектированием специальных приборов контроля разных параметров и размеров. И я знаю, кто делал приборы для контроля цилиндричности и бочкообразности головки цилиндров для заводов Ваз. Приборы отличные. Мне кажется автор прав, отк просто не компетентное. Просто текучка высокая на заводах, все деньги уходят на зарплаты всякого рода руководителям проектов и прочей ху...ты, а для работяг и сотрудников отк денег нету. Отсюда и качество.
Вакансии нету на вашем заводе ? Я шарю в ВАЗ очень хорошо.
Блин. Да там визуально брак... Какие приборы контроля.... При такой шероватости там ничего не замеришь. В ТТ чертежей поди написано "Доработать напильником"...
@Сергей Зырянов
Хорош писать про евреев,
@Alexander SAVUSHKIN клоун ты братец в квадрате. Смешал в одну кучу конструкторскую терминологию и производствннно- технические единицы. У цеха есть начальник и несколько замов, если цех большой и он не обязательно сборочный. Директор есть у ПТК - производственно технический комплекс. В который может входить несколько цехов разной степени оснащённости. Даже если предприятие состоит из одного цеха, то административные единицы в нём разные директор это одна из них, начальник цеха другая. Хотя... чего сейчас не может быть, не так давно общался с человеком должность которого именуется как начальник планово-конструкторского отдела и при этом экономист по образованию.
Артем, давно смотрю вас.
Нравится четкость определения диагноза, вкупе с вашим опытом работы.
Очень приятно смотреть на Ютубе, на телевизоре, на котором для человека моего возраста всё видно и доступно.
На телеграмм не имею возможности посмотреть сюжет, так как он не не 32 дюймовом экране, а на 5 дюймов моем телефоне.
ВАЗ услышал вас! Когда делали двигатель на Весте с пробегом 300 тыс. км, ругались, что с такими машинами недолго вылететь в трубу... Они "исправились". 😆
Автопром деградировал,до такой степени,что стало просто опасно покупаать расходники,запчасти,даже метизы на машине двадцатилетней выглядят,как шедевры по сравнению с современностью,а детали пассивной безопасности-опасны для жизни,например-элемент между кузовом и бампером 2107 изготовлен из жести,т.е он не погасит энергию удара,а моментально схлопнется,помпа заклинит и порвет ремень привода агреагатов,без видимых причин,ремень ГРМ лопнет на автостраде при скорости за сотню,все чревато,тем более водители не знают матчасти.Абсолютно всем правит, как раньше говорили-зелотой телец,сегодня я хапну,а завтра,трава не расти.
@Николай Белозёров капиталил калину с двигателем 1,4 удивился этим уродским шатунам с узкой шейкой, купил в Тольятти с широкой, двигатель как подменили.
@Николай Белозёров Если бы вы их делали, то были другого мнения. Вы или заработаете как все, или обанкротитесь если будите делать так как сказали.
@Вячеслав Безелюк, не думаю. Вот заместить французский инжениринг, создавший недопоршни, узкие шейки на колен. валу и заузмвший приводные ремни ГРМ, нужно заместить. И никогда так не делать.
Хотелось бы узнать:
Будут ли сняты видео с бойцами невидимого фронта,работа которых также немаловажна
Тех людей которые занимаются шлифовкой,гильзовкой,нанесением хона.
Хотелось вообще посмотреть процесс их работы😁,естественно с комментариями онлайн
@Андрей Булаев щас какую не возьми, рихтовать сложно, мыльниц больше нет.
У Ходоса есть такие видео...
Тут гляжу одни вазисты ,у меня нога на педали так высоко устает вспрыгивать каждый раз, если бы перед вазовскими сал/у/онами стояли пробные машины хотьVW ,то80 %передумали ,а другие пошли осмысли вать, 🤔а почему так?А !дда в фольце же все обычно с 1935 года ,лампочек маловато, тоже самое и в поло и в туареге ,нет ощчучения ракеты изюминки нет,А ВАЗ,это Х на дверяХ чтоб трудней рихтовать, чтоб сразу под замену, вдумайтесь !
Ну и бам. Бам, ДВЕ выхлопных трубы, из одной Д Ы. М РАКЕТА🚾
Японский😂
Что вы понимаете, это чтобы вкладыши
Не провернуло,исследование
2020 года задиры тут, задиры там как наждак об наждак ,почему за эти деньги не купить да хоть хенде ,а! Запчасти дешевле? Блок по цене одной фары иномарки !
Ну и ремонтируй ,и нехрен ныть повышай благополучие ваза ,УРЯ. Мы в цирк идём !вот и идите ровными строями
Пора уяснить, это не копейка и не четвёрка, в поле на коленке не сделаеш!!😓🤕🤒😬
им оно не надо ...обычно таких людей уговаривать сложно...тем более у них сторонние мастера... и времени думаю на это не масса.
Спасибо за грамотный четкий обзор и полноценную диагностику поломки!!!! Сам думал что причина в перекладке, а тут вот такая тема, спасибо ребята за подсказку, огромной удачи вам!!!!!!!
Как человек, работающиий на производстве (НЕ НА АВТОВАЗЕ!!!!!), объясняю, откуда это. Постоянное сокращение штата контроллеров, слесарей и прочих рабочих специальностей как раз и приводит к этому. Скорее всего, какая- нибудь женщина-контроллер, потная от прилетевшего на нее объема работ, в спешке не проверила это гуано. А перед этим какой-нибудь слесарь МСР тоже очень устал от двойной нагрузки и заби(ы)л зачищать эти заусенцы. А после, какой-нибудь шакалёнок типа мастера, или на ком там еще выполнение плана висит, решил, что авось проканает. Страна большая, косяк замолчится. И автоваз это еще полбеды. Так же самолеты и ракеты собирают (не так давно в Воронеже была забастовка рабочих какого-то авиационного завода. Сам господин Рогозин приезжал). И так будет и дальше, потому что все специальности в соотношеннии 10:1 заняты не спецами, а приближенными. А у приближенных только один метод - сокращение рабочих рук, печатание липовых отчетов о липовых успехах, постоянные помехи оставшимся работягам в виде нелепых приказов. Ко всему этому еще и полная безнаказанность у нас в стране. Приближенных нельзя увольнять.
Целая технология, так все складно сделать.
Так
Какие заусенцы после расточки на ЧПУ? Какой слесарь МСР? Нет такой слесарной операции в техпроцессе, на нормальном оборудовании, инструменте и режимах после расточки сразу контроль ОТК (еслу у труженника нет личного клейма)....
Обыкновенное отсутствие технической точности станка именно на этой партии материала литья...
Зато воююем против придуманных врагов. Гениально же))))00)
Да система плановая. Утинская одни менеджеры и управленцы типа кириешки Лысенко с орденом. Так и в медицине и учителя. Одни бумаги план отчёты. Работать не когда. Враньё и приписки. Как и в ГАИ
Новое понятие "не встал на гарантию"!!! Чуть не упасть дивана))))
Для тех кто в танке любой авто можно вернуть вне зависимости от того проходил то или нет если не превышен срок эксплуатации указанный производителем, гарантия и то вообще ни как не связаны! Да это суд, экспертиза, но не за ваш счёт в итоге...
@digger Да? А вот для Мерседеса написано - "Работы должны проводится квалифицированным персоналом" Достаточно диплома техникума, подтверждающего наличие специальных знаний в области ремонта и обслуживания авто.
Я вот лично заявлял в качестве доказательства диплом инженера-механика в суд. Ответчик уплыл в закат...
Автоваз хитросделанный, не на все гарантия 100 тыс км))) на сцепление например 30 тысяч всего
Читать надо закон о защите прав потребителя, а не гарантийный талон))) как интересно прохождение то спасёт от заводского дефекта?! )
@digger какая разница, что там написано? Есть законы, которые выше этой писанины!
У ваза вроде как в гарантийном талоне написано что нужно проходить ТО у офицалов, иначе гарантии не будет
И правильно владелец сделал, что гарантией не пользуется, хорошим это ещё не заканчивалось...потом все равно сам бы переделывал
Доброго дня! Редко пишу комментарии, но не удержался и хочу сказать спасибо Вам за Ваши видеоролики! Как же приятно смотреть на работу «ЗОЛОТЫХ РУК». Удачи в Вашей работе!!!!
Сам работал на производстве и много где. ВЕЗДЕ СХЕМА ОДНА -
1 Сокращение издержек, через увольнение персонала.
2 увеличение нагрузки на 1 единицу штата минимум на 50%
Как токарь скажу: жадность руководителей приводит к такому результату. Режут нормы выработки и люди вынуждены увеличивать скорость работы, чтобы заработать. Отсюда - увеличивается брак. Опытные уходят, или на пенсию или за большим рублем. ОТК под давлением руководителей, которым лишь бы сдать товар. Лично знаю ситуацию, на военном заводе, когда начальник цеха с замом уговаривали контролера поставить печать. Женщина отказывалась, ее уговаривали, угрожали, и в итоге вынудили. И это на военке, в авиации! Чего вы хотите от Автоваза?)))
Да ОТК и другие специально обученные люди не подчинены производству никак....
@Алексей Галкин
НАДО ПЛАН УМЕНЬШАТЬ,РАСЦЕНКИ УВЕЛИЧИВАТЬ ,КОЛИЧЕСТВО РАБОЧИХ ТОЖЕ УВЕЛИЧИВАТЬ,ЭТО МНОГО ДЕНЕГ НАДО ВСЁ ВЫЛЬЕТСЯ А ДОРОГОВИЗНУ ТОГОЖЕ КОНЕЧНОГО ПРОДУКТА ВАЗА ОН И ТАК НАХРЕН НУЖЕН ВСЕ РЖУТ С НЕГО,
ТЕХНОЛОГИИ МОИ ХОРОШИЕ ДРУГИЕ НУЖНЫ,ЛИБО РАЗРАБОТАТЬ, ЛИБО СТАЩИТЬ У КОГО, А ПОД НОВЫЕ ПЕРЕСТРОЙКА ВСЕГО ПРОИЗВОДСТВА И НОВОЕ СОВЕРШЕННОЕ ОБОРУ ДОВАНИЕ НООО ФИНАНСЫ ПОЮТ РОМАНСЫ ВИДНО ГОСПОДДЕРЖКА МАЛА, И ЛАТАЕТ ТОЛЬКО ДЫРЫ ,ТИПА ПРИГЛАСИТЬ ИНОСТРАНЦА ПОДРИСОВАТЬ ,,Х,, ИВТОРУЮ ВЫХЛОПНУЮ ДЛЯ АГРЕССИВНОГО ВИДА,,НА 75 СИЛЬНЫЙ ДВИЖОК,,,ОБОСЦЦАТЦА Я РЖУ НЕМОГУ☺😋😍
@Judge Fargo работали знаем ,по технологии тридцать проыентов плана не сделаеш это точно
Сам такой видел, когда давили и угрожали женщине с ОТК(детали ходовки ВАЗ классика, нива. Якобы оригинал). Представляю что так во всех сферах. Без раскачки).
Артём, спасибо за такую ценную информацию!!! 👍👍👍 Владельца жалко конечно, негодование видимо зашкаливает, автомобиль то новый...
Спасибо за показ, лучше любого боевика, во всём с Вами согласен, здоровья и больше показов!
Спасибо, парни, за полезное и интересное видео 👍
Лада для реальной жизни! 😉👌 Особенно когда новая Веста в салоне стоит 1.7 миллиона! 👍
А должна максимум 450-500
Так всё правильно, в 2020 эпидемия началась и всех закрыли по домам, вот и работникам завода дали эти головки дома точить))) Что поделать, точили как могли кухонными ножами, ручными рубанками и такой-то матерью😂
Не богохульствуйте!
Религия про кавидлу, этож святое и она не может быть вредной, поэтому и меры по борьбе с невидимым дьяволом направлены исключительно во благо человечества!
Аминь!
😂
Кстати да, 20-начало 21 года самый разгар пандемии. Очень много брака по разной продукции. Например часто бракованная память на видеокартах, ужасные по качеству матрицы для дисплеев мониторов и тв и т.д
@Максим Мазунин пилкой для ногтей жены😁
😁
Декабрь 2020, все норм
Молодцы ребята! Всё подробно показали! Это конечно жесть!
В 2014 году решил приобрести на компанию Ваз 2114. Один из последних. Осмотрел предмет покупки, с дилером решили сделать антикор и установить подкрылки. Срок 2 дня. Тачка уже оплачена..........
На выдаче у меня выпали все челюсти, позвоночник и я перестал произносить звуки.
У авто подкрылки были присобачены на саморезы в живую к крыльям, аркам и лонжеронам. Тупо насверлили дырок и закрутили саморезы, без обработки....
"Забирай, как есть" меня не устроило, акт приёма-передачи не подписал, взял отвёртку, открутил подкрылок.... Никакого антикора выше границы подкрылков нет. вызвал полицию(милицию), прокуратуру по признакам мошеничества. Песня пелась не долго. Авто поменяли, назвали меня потребительским экстремистом и за кулисами обещали надавать по щам.
Это 2014. Сейчас ещё интереснее..
Авто заменили
Подкрылки так и ставятся. Я на шестерке так их ставил. Какие там ещё могут быть варианты? Ну мовилем, конечно, надо арки заливать. Но у дилера так делать не будут. Нальют где видно и всё.
Думаю, что они вообще не поняли суть претензии))
Молодцы ребята, очень познавательно было
5 раз пересмотрел и такое впечатление, что распред вал вообще на сухую работал. Такое может вызвать и стук. А судя по остаткам масла. А кто-то знает, что у масла ещё есть и срок годности, а не только пробег. Недавно менял масло, а проехал за пол года только 1500, но и один раз перегрел двигатель, забыл жалюзи открыть, но сделал по правилам дав поработать до рабочей температуры и заглушил. Через время смотрю, а масла вязкость потерялась и стук пошёл, а и давление упало. Заменил масло и все хорошо.
Рост качества и изготовления запчастей не падает - он отрицательно растёт .
Всё как обычно, после сборки обработать напильником!!! 😆
@Pokemon G Было время когда тридцатка была штукой баксов была - идём во времена , когда коробок спичек будет стоить пару триллионов рублей .
@Pokemon G "Да работникам пох. на качество с зарплатой в 30000 в месяц."
- конечно, когда на работника вот так камшотят 30-кой, никто не будет держаться за эту хеработу.
Да работникам пох. на качество с зарплатой в 30000 в месяц.
@valik 898 тихой сапой нагло дурят народ!
Смотрю ваши видео, очень. нравятся смотреть и слушать,сменил Весту 1.6 мкпп 2018г середина ноября брал на новый год , взял 1.6мкпп 2020г середина марта по ремням по ПТС начало апреля дату не помню, а взял в июле.
Однозначно мотор должен меняться по гарантии!!!!
У меня была одна из первых весь 1,8 с роботом в России, масложор с первых дней. Сцепление умерло на 3,5тыс километров, делали адаптацию , но на 13к всё-таки согласились менять сцепу. Поменяли все прошло и я ее быстренько продал и перекрестился.
Владельцу могу только посочувствовать. У меня 2019 гв, хотел купить новую в 2021, но пошла веселуха с ценами и не стал, а сейчас думаю, что и правильно сделал.
Спасибо за освещение таких моментов!
Хозяину машины - желаю здоровья и удачи, спасибо, что помог все узнать о нюансах автоваза.
Добрый день, слежу за всеми вашими роликами, очень приятно смотреть когда люди качественно подходят к своему делу, желаю Вам развития в дальнейшем! У меня на весте 2016 г. та же самая проблема была с распредвалами, проявилось на 7 т. пробега, тот же стук был на холостых и на первой передачи, долго бодался с гарантийщеком они не знали что делать, но я дозвонился до Тольятти на тот момент они обращали на жалобы по вестам и они направили менеджера в салон где я брал авто г. Саратов, так этот менеджер определил головку под замену, а мою в брак, был расстроен я вестой, зарёкся не брать больше, но 2018 г. вышла кросс и я поменял на неё 😃, с ней вообще без каких либо проблем!
Да уж лучше Ниссан, чем вот такую машину.
Зачем вообще покупать эти машины? Качество просто безобразное. Уж лучше японца взять.
Да я так понял 18 год самый удачный, у брата 19 года тоже маслажор с самого начала был больше нормы, пробежал 130 к сейчас пришлось перебирать масложор ужасный, а у меня кросс 18 ездит норм пока 90 к пробег вот так
@Zа мир смотря какой ниссан
Я зарёкся нисан брать, но пафик новый....
Ребята, спасибо за видео. У меня тоже Веста 20 года, дилер менял головку на пробеге 500 км, так как она была дырявой и текло масло, но стуков не было. Сейчас 60 т км вроде всё норм
Хорошо что весту в 19 году взял. 90 тысяч пробега, все отлично, мотор как вчера с завода
Молодцы. Спасибо за урок.
Как всегда, чётко и по делу👍
Раньше это называлось вредительство- сибирь, тайга, топор, сосна.
А сейчас -оптимизация((
@Algirdas Chervinskas Дурачёк что ли?
То ни по
@R34 , слушаюсь и повинуюсь, начальник-вертухай.
@василий алибабаевич Главное обзывайся громче как ребенок, то приблизится быстрее
Да, много слесарюг тогда пересажали...
как всегда классная работа!!!
Седан конец 17 год, 24 тыщ км пробега. Такой же стук. Пока буду ездить так, как и многие другие. Думаю клиентов у вас прибавиться в ближайшее время по этой проблеме. Ребята, вы красавцы!
залей ресурс ремметал
Гранту брал с салона декабрь 2020, на 30тыс., появился такой же стук, поехал к официалам, сказали брак ГБЦ, ждал месяц, поменяли, все прошло. Но потом пошёл подсос воздуха😁 когда меняли ГБЦ поставили старые резинки на форсунках)
Если вы изначально предполагали что это валы болтаются, то почему не сняли кожух ремня грм и на работающем двигателе отвёрткой не надавили на болт шкива распредвала. Сэкономили бы немного времени.
На ВАЗе произошла оптимизация, 1000 технарей сократили, 5000 менеджеров набрали
На РЖД давно такая хрень
Антипка , оборудование изнашивается.
Технари думаешь напильниками сидят точат ?
@Дима Завьялов Дима здравствуйте 👋🏼. По-моему Ваш телефон попал в руки ребенка☝🏼😁
9
999
Добрый день! Такая же беда была у меня, купил Ларгус ноябрь 2020. Стук появился на пробеге 18400 км. Дилер сказал покатайтесь ещё, вообщем делать не хотели. После звонка на горячую линию АВТОВАЗа, дело пошло. Заменили головку, стук ушел, проехал уже 3000 км всё нормально. На ремонте у дилера с подобными симптомами разобраны были 6 машин. Ростов-на-дону.
Артём, Вы как моторист подскажите пожалуйста в современной реальности есть ли моторы с большим ресурсом и ремонтопригодностью чем у АвтоВАЗа? По факту на рынке моторов с подобным ресурсом нет(да и нива сейчас пройдёт больше Вашего Соренто).
Парни , у нас тоже была нива 2121 , 92 года прошла 12 тыс и так же по стукивала, разобрали там такой-же разброс по поршневой группе, и головка в ужасном состояние
А это наверное один из первых моторов, который собрали после введения ковидных ограничений и обязательной работы в масках, качество в этот момент просто не могло не упасть.
Не богохульствуйте!
Религия про кавидлу, этож святое и она не может быть вредной, поэтому и меры по борьбе с невидимым дьяволом направлены исключительно во благо человечества!
Аминь!
😂
Ага, от Спутника вштырило
Работал в ремонтном локомотивном депо. Дефектоскопист женщин нашла трещины в новых колесных парах и забраковала половину партии. Её начальник депо прессовал несколько дней,чтобы пропустила. Она ходила в слезах постоянно. Но не прогнулась. А ведь эти колеса могли попасть на пассажирский поезд. А там как повезёт.
@дядя Дима РЖД вообще ничего не производит... РЖД - заказчик.... Женщине надо было набрать номер представителя РЖД. Был бы новый начальник цеха....
@Green HatЯ машинистом работаю. Права свои нереально отстоять. Даже те, кто очень сильно хочет, сталкивались с тем, что ржд гнут свою линию в судах до измора и окончания денег.
Ну вот, пжалуста! За такое, тюрьма, но сейчас с рук вода!
Начальники порой отрываются от реальности! Это жизни людей!
@Div Buz вы явно не в теме. Скажу по-секрету - техники 70-х годов на РЖД осталось не так уж и много (ранние 2тэ116, ранние ВЛ10, ЧС4Т, немного ВЛ80Т, ВЛ80Р, немного ЭР2, м62 и ранние 2м62, дальше перечислять?), и она постепенно списывается. Подвижной состав 80-х годов - вот его ещё реально навалом. Но и нового за 2000-е - 2010-е годы наклепали немало.
Да, и конструкционная скорость даже у грузовых локомотивов - 100 км/ч
Повышение спроса породило увеличения брака,чтоб не лишиться премии гонят не годные детали!пусть хотя бы ремонтируют без вопросов!
Удачи,Артем и бригада пошатаек🤝💪😁
Это всегда было так, последние партии делаются всегда кое как. Скорее всего по двигателям были другие планы возможно должны были бы встать 90 л.с. и H4M и возможно 0,9 турбо для объёма для новых логанов
В сфере ВПК точно такая же история. Лично сам работаю в ВПК и то что творится это просто бардак. Но для комиссии состоящая из высшего руководства которая приходит показуха цветет и пахнет 🤪😅😂
В семье две весты 1.6 и 1,8 на роботе с пробегами в 35 и 70т.км. Автомобилями доволен. На Весты пересел с более дорогих авто.
Доброе утро Артём! Спасибо за Ваш труд. На чём же Мы будем ездить чз год ,иномарки стоят космос а наш производитель деградируют на глазах😔(P.S. ногтями по шейкам головки не скребите больше от этого звука сьëживается всё внутри😆 будем верить Вам на слово)
Как бы это уже не наш производитель, а Renault.
@Николай Кирпиченко все хотят мира, а дальше я пока не загадываю.
Ногтиметр,замер шершавости обработки постелей.
Всё будет, и наш автопромом и иномарки. Как всегда все это будет стоить дорого. Всё хотят торговать
Японский праворульный автопром в помощь, китайцы есть еще!!!
Автору огромное спасибо, люблю видосы про 21129. Всех благ! видос классссссссный!
Чёй-то в душе засвербило, у меня тоже веста 1,6 октября 2020 , 20 тыщ пробегу, но пока нормально, спасибо за работу и ролик
Доброго времени суток!
У меня веста 21года. Скажите пожалуйста, встречаются ли такие проблемы на машинах этих годов?
Заранее спасибо.
Это импортозамещение! Скоро увидите весты на карбюраторе без катализатора, и с коленом шлифованным напильником кривым. Я с видео просто охерел, у нас за такое была бы отзывная, и выперли бы виновных. Я смотрю и офигиваю, у меня кадиллак 72 года уже 580тыс миль проехал без ремонта, это какой то регресс
@Валерий Демидов В 90е у начальника охраны была черная Волга 24я. Он говорил, что пробежала 900000 без капиталки. И была еще довольно резвая.
Моему соседу от деда Победа досталась хрен знает какого года с охрененным пробегом, ремонта движка не было, да и кузова тоже, я это знаю точно потому, что знаю с самого советского детства и соседа и его отца и его деда вместе с этой Победой...😂
А древний 1500й Москвич моего тестя (переехавший на ПМЖ в деревню) капремонт движка тоже ещё не делал 😂
Шикарная серия!!!
Спасибо владельцу!!!
@Alex Destroy ты походу слово новое выучил. И тебе очень нравится его везде повторять
@Perviy Vtoroy его опустили и он рад
@Alex Destroy почему?
Нужно покупать эту машину новой и сразу капиталить, переделывать мотор.
в 17 году стоял выбор покупки весты или соляриса(дороже на 300000 тыщ)смотрю ролик и понимаю что сделал правильный выбор купив соляриса,110000 тыщ пробега полёт отличный !!!
Веста седан, май 2020. Масло сочилось между коробкой и двигателем. Меняли сальник четыре раза, оказался бракованный коленвал (поменяли по гарантии). На втором ТО обнаружилось масло в четвертом колодце. Сам двигатель работает тихо)
Даже если платишь за ТО, надо очень постараться, чтоб гарантия дейсвовала. Все дилеры пытаються отбрехаться.
За 11 минут 2,2 тысячи просмотров. Народ в ютубе сидит и ждёт роликов от К пауер 😂
@andrei126_life кто на что учился🤗
Конечно ждём! Один из немногих каналов, где показывают и рассказывают для людей😊
@Максим Фёдорович не нужно нам тут наркоманов рекламировать, это не политический канал
Анонс был в телеге))
Ну это очень выгодная машина для завода, помню была 12 ,2006 г ,откатала 900000 без проблем ,если б не дтп наверное ещё столько б прошла , легендарный 124 движок , больше таких машин мне не попадалось даже в числе иномарок...
@Sergei Tr расскажи сказочку как начальников на этом хламе возил
@Муслим Кобзон а кто сказал что такси? Или у Вас мышления только на это хватает?
@Sergei Tr что-то не особо подходящая машина для такси
@Муслим Кобзон по работе меж город
@Sergei Tr 138т.км. в год? что ты на ней делал?
Похоже, что словосочетание " Как новое" в случае с деталями двигателя АвтоВАЗа не актуально. Они и новые могут быть далеки от нормальных!
Какие последствия могут быть если не исправлять данный косяк, а ездить дальше.
Хороший добрый ролик 👏
Класс! Вот, это я понимаю качество! Вот, это уровень! Так держать!
@блиц борец Ключевое слово здесь - они.
А ты прикинь, какие ведра сейчас они выпускают?
недавно собирал двигатель мотоцикла урал, так вот 6 соток для воздушника отлично, проехал уже около 2000 и ничего нигде не прихватило и не заклинило. А тут водянка 10 соток с завода ))) Мое мнение они ставят ставят то что есть, поэтому и такая ситуация
Добрый день, можно узнать примерную стоимость данного ремонта?, я тот счастливчик с 20м годом выпуска, только на ларгусе, мотор такойже у меня стук похож на прогретую, но другой.
Вот оказывается как автоваз вышел в плюс по рентабельности - просто уволил опытные кадры и набрал дешевую раб силу из соседних государств)) Вот нам и поделки
Спасибо за позновательное видео. На моей Весте 1,6 с пробегом 11000 , 2020г. Масложер 300г на 1000 , ну а как по другому с такими размерами поршней.
Артём, поздравляю с расширением)) рад за вас, значит идете в правильном направлении. Приятно смотреть на хорошую работу. Удачи вам в дальнейшем. А хейтерам , собаки лают, а караван идёт! Работайте братья))
У меня тоже 20й год. Есть похожий стук, только потише. На пробеге 189 тысяч пошел антифриз во 2 и 3 цилиндры. Шейки распредвалов и постели выглядели точно также, как на видео. Фрезернули ГБЦ и собрали обратно, езжу дальше. Поршни на моей стояли как вкопанные, не болтались. Масло раз в 15, метан с пробега 8 тыс.
Красаучики ребята !👍
Гребёнка специально сделана, что бы масла побольше оставалось на шейках! 😁😁😁
Мастерам с большой буквы - респект! Человек правильно выбрал без гарантии, "Эффективные" дилеры и делают расчет что один из 5 покупателей а то и меньше за небольшие пробеги сможет доказать или вообще обратится на замену движки. Главное - "сможет доказать" - а это не факт, наплетут на уши что все норм. Тоже бы взял без гарантии, а потом лучше бы доплатил нормальным специалистам за качественное восстановление при необходимости. У самого mr20de на кашкае 2007 года, Англ сборки. Видно что щупленький, но пока 225 тыс бегает (расхода в городе масла почти ноль, по трассе - поллитра на 1500км, т.к. давишь на обгоне педальку) - т.е. хватает на 7-8 тыс без долива откатать, Прошла пора миллиоников к сожалению.
P.S. после увидел в видео - маркировку выпуска. Мне кажется что, могут производители сделать "показательную" порку "мастеру", а могут и премию дать втихую, что продвинул общую тенденцию - покупать чаще и чаще.
P.P.S. Автовазу спасибо за тот небольшой сегмент работ этой мастерской, Были бы качественнее авто - мастера бы делали машинки лет на 5 старше. В некоторый момент времени - давал слабину, чуть было не склонялся к покупке отечественного авто, но после ютуба - желание отбивает. С учетом того , что кап-ремонт-минимум (замену колец- поршней - вкладышей, маслосъемных и тп этой же сложности), думаю , смог бы произвести сам. Но конечно тут опыт больше - отдал бы работу ребятам.
Доказательство - понятие процессуальное. Доказывать надо в судах. а не в пустопорожней брехне с дилером без заключения эксперта. Претензия, экспертиза, иск в суд...
Здравствуйте Артем и команда KPower.Спасибо за шикарные выпуски .Успехов вам в ремонтах и открытии новой мастерской.
Надо попросить тов.СИ: сделайте нам машину для честно трудящихся не дороже 500тыщ, и возможность купить в рассрочку.
Дело не только в мастере, который делал голову, мастера все касячат. На любом производстве есть ОТК который и проверяет продукцию мастера - вот ОН/ОНА главный виновник торжества!! Найти и покарать)
@Rashid A. корвет и ферари и тп стоят как боинги и выпускаются штучно
Не поверили, а похерили,
Посмотрите фильм о сборке автомобилей Корвет, Феррари и подобных, никаких контролёров, отвечает за работу сам слесарь, вот и результат, а нам нужно у них учиться, но пака у руководства рвачи и хапуги, ничего не изменится, в общем дооптимизировались до ручки, поверили профтехобразование, получите и распишитесь
Конец 20го года Веста 1,8.На малом ходу, в пробках - 1,2 скорость, 20 - 30 минут в таком режиме и "стреляет" сизого выброс дыма.Начиная с 7 тысяч км.
1.8 - ужасный движок.
Как всегда, печаль... Несколько раз на выставке видел, что многие китайские цеха ноунейм предлагают головки на ВАЗ, газ, УАЗ. Похоже, что АвтоВАЗ экспериментировал с чем то похожим, для сокращения расходов.
Это какой-то кошмар.За державу обидно!Спасибо что освещаете такие проблемы.
Давно уже нет этой державы, так что обижаться не на кого ....
Не долго обижаться осталось, скоро распадётся как карточный домик.
Не понимаю чему удивление к качеству. Я Был владельце Приоры 2009 года, покупал в атосалоне, один единственный владелец. На 45 000 жор масла и стук поршневой.
После разбора ДВС, оказалось поршни установлены не той группы , с завода установлена группа А, а по зазорам пришлось ставить группу Е.
Качества на автовазе ни когда не было, всегда где-то какие-то косяки.
Молодцы парни,спасли человека.
Все веставоды кичаться чугунным блоком. Мол, это самый надёжный из современных двигателей. Ага! Где угодно, но не в нашей стране. Древний двигатель из 80 годов и некачественные запчасти делают своë дело!
Отличная работа! АвтоВАЗу хочется сказать пару ласковых конечно после увиденного...
Тоде брал весту понца 20 го года, сразу скажу был заводской брак редукционного крапана маслонасоса, ремонтировал 3 раза по гарантии, сначала два раза меняли гидрики, третий раз уже делали капиталку потому что пробег был 6000 при масляном голодании, двигатель был убит и тоже подобные звуки издавал. Сейчас уже почти год сужусь, в мае буду проводить экспертизу, ваз изворачивается и говорит что дефект возник в ходе эксплуатации но я понимаю что это производственный диффект.
Вот были времена когда маслонасос и фильтр))) а сейчас какое-то клапана, датчики, а потом проблем куча
Тачка гранта 18года постоянно висит ошибка низкое давление масла пробег 52 тысяч
@Андрей Булаев сейчас все машины - ведро.
У нас также))) прям с салона. Сейчас пробег 130к ничего не делали.
Веста СВ 1,6/106, середина 2020 пробег 30 ткм. Всё 👌. Но ТО делаю у диллера, так, на всякий случай.
9:20 Артем, так импортозамещение идёт, ДВС теперь не Франция(Рено) или Япония (Ниссан), а наше, родное 😅
Ребятки привет!!! Я тоже слежу за вашим канал. Сам езжу на киа спортейдж 3 походу скоро вам приеду! А вы молодцы , мне кажется они специально так делают, что бы комплектующие по чаще покупали!!! Вам респект и уважение!
А Вы думаете что спортаж лучше? Если до 100 тыс не стуканет движок, это будет просто супер.
У меня вариатор на Весте 2020 г. крякнул на 15 тыс.км. Хорошо что заменили по гарантии. Эти вёдра сейчас почти за 2 млн. продают, совсем еб@нулись.
@KACTbIJIb да хрен ты угадал, у него не только резина заводская за эти 26 лет и 600 т.км не стёрлась, у него до сих пор заводской бензин с конвеера ещё не кончился и запах новой машины остался естественно, ты просто не в курсе про волшебные праворульные Тойоты и китайские сигналки работающие по 17 лет установленные японцами с завода на свои машины... 😂
Волшебные японские свечи волшебно выдерживающие 200 т.км, вместе с их движками могут запросто выдерживать ещё и агрессивный Димексид, и после этого спокойно пробежать ещё 400 т.км, ты просто не читал японские учебники с русским переводом, которые на Руси наизусть знает каждый народный сказитель...😂
@Arsen Кузнецов вот это понимаю машины, желаю ещё столько же проехать без поломок
@Михаил Еремин вот ты к чему это мне написал? Разговор за Реношный (Ниссан) вариатор установленный на Весту.
У меня вариатор на праворульном кольте уже прошел 240 тыс.
@Roman Yur'evich У Ярдрея мне понравились давние видео про два новеньких Мерина выехавших с салона после которого у одного через 400км, а у другого через 500 км движки наглухо накрылись медным тазом...😂
В 2020г АвтоВАЗ останавливал работу из-за К-19, а сторож холтурил)))
10:08 тоже самое сказал в 1985 выпуск мами кафедра двс, и пошел работать на завод. На сто распределял другой вуз, с более волосатыми руками. Расслоение с декларируемым и реальностью началось на практике ( залили керосином головку азлк 2140(412) разброс по 4 камерам сгорания 1 единица.... Я не знаю что надо и как делать, с автоматом литья поршней в кокиль, чтоб загнать его в такое состояние. Возвращаемся к второму конвейеру: купил разобрал отдефектовал собрал . только квалифицированные специалисты сидевшие по гаражам теперь вне закона. Фирма механика, основанная ребятами с мами есть не во всех городах. Про день недели , кто не знает , Артур Хейли " Колеса" 👍
В шоке, купить авто, проехать 10 тыс и прилипнуть на ремонт движка)))
Да ладно...
Вон у (автоадвоката) Ярдрея на его ютуб-канале давным давно уже есть пара видео про новенькие мерины из салона проехавшие один 400 км, а другой 500 км и у обоих движки навсегда накрылись медным тазом (да и про другие иномарки там у него есть судебные видео), а тут целых 10 тыров (в 20 раз больше этих меринов) проехал и ещё мог бы поездить 😂
С новыми фольсвагенами поло совсем недавно была история с их умирающими движками 😂
Молодцы👍
Это хон!
Зря на гарантию не поехали,за такой брак рабочих,контролёров и руководителей по головке не гладят!
Поздравляю, хороший выбор авто😂
Если-бы суды не длились по несколько лет, можно было и по гарантии сделать.
Вот что мне не нравится после капремонтов, так это звук дизелящего двигателя. Да стука нет конечно, но работает страшно😥
Качество звука на высоте, слышимость борозд хороша.
Не езди на ТО, кричали они, сэкономишь 🤣🤣🤣
Во сколько обошлась работа и запчасти?
Спасибо не АвтоВАЗа, аглупому хозяину.
Спасибо вам за то, что делаете. И показываете и спасаете :)
Когда вливают пиздят, что это наш)) завод. А когда цены без ПРИЧИН повышают- ну это же частное владение, мы мол не можем повлиять