Всё! Я выбрал себе вертолет! Осталось найти 800К! Спасибо за обзор! Шикарный вертолет, информативный выпуск, отличная инфографика в полёте! Эх, как же круто!
Автору огромное спасибо за обзор! Как всегда большое внимание к деталям и много подробностей. И Я рад, что наконец- то появился первый вертолет для Российских условий! Тут даже азс не нужно-увидел в поле трактор( а они сейчас все почти иномарки и на хорошем дизтопливе гоняют) подсел рядом, достал из багажника водку, подружился с трактористом, заправился, вот Тебе и неограниченная дальность. Робинсон- хороший вертолет, но не все Мы живем в Москве и базируемся в Хелипорте, где всегда 100ll под рукой Побольше бы таких адаптированных к Нашим условиям вертолетов! Сн-77 еще знаю сертифицирован под 95-й бензин
Ну вот что Вы творите? Мне с первого видео очень понравился этот вертолет (на сайте есть еще версия /ИДРО), а теперь снова подливаете соляры в бак. Удачи и спасибо за видео.
Если честно , то 44 курит . Ездил , смотрел , но полетать не пришлось. Надо сравнивать с 66 , но не как с 44м , + электромотор . Если выбирать , то однозначно Кoner К2. Вопрос : они что завозить стали или опять разговоры?
То есть если каким-то образом понадобится заменить хвостовую балку(например повреждена при наземной транспортировке), то надо будет менять весь фюзеляж ?
Не слышал про зимнюю/летнюю солярку. Уточните. Из Вики: Солярку (Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51) можно использовать в качестве топлива только применительно к отдельным типам дизельных двигателей. Такое топливо имеет показатель вязкости на отметке 5-9 мм²/с (ДТ 2-4,5 мм²/с). Температура кипения составляет около 240-400 °C (ДТ 170-380 °C). Горючее подобного типа подходит для применения в низкооборотистых и среднеоборотистых дизельных двигателях, которые ставятся на тепловозы и суда.
@@Владимир-ч1й9т В Вики, очевидно, речь идет о двигателях внутреннего сгорания, а на данном вертолете турбина. Думаю, в любой турбине может гореть все, что горит - хоть самогоном ее заправляй. Главное, не перегреть. Если я правильно понимаю, уникальность представленного двигателя в том, что он официально сертифицирован под ДТ, а не в том, что он, в принципе, может работать на соляре. Надеюсь, меня поправят, если я не прав. Короче, если топливо жидкое на морозе, то им можно заправлять и все заработает. Но если есть сомнения в качестве (предполагаете, что замерзнет по пути в турбину), то нужно искать керосин. Как-то так. И, думаю, что слово "солярка" в видео - это синоним дизтоплива. Так часто его употребляют.
@@Владимир-ч1й9т Зимняя солярка есть! это с низким содержанием парафинов и на морозе не превращается в гель. На тепловозах и судах топят каким-то мазутом и тяжелыми фракциями. Дизельное топливо для легких двигателей это и есть солярка.
Обзор интересный, как обычно. Но с соляркой вопрос интересный. Солярка это между дизтопливом и мазутом. Из Вики: Солярку (Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51) можно использовать в качестве топлива только применительно к отдельным типам дизельных двигателей. Такое топливо имеет показатель вязкости на отметке 5-9 мм²/с (ДТ 2-4,5 мм²/с). Температура кипения составляет около 240-400 °C (ДТ 170-380 °C). Горючее подобного типа подходит для применения в низкооборотистых и среднеоборотистых дизельных двигателях, которые ставятся на тепловозы и суда. Вы уверены что он сертифицирован на солярку? Или это для красного словца? Тогда нужно было сказать что на дровах работает - так ещё красивее.
частный вертолёт все больше и больше становится реальностью. Из видео не очень понятно про шаг-газ в левом кресле по полёту. Насколько удобно манипулировать крупной рукой в этом узком проёме до двери?
Уникальный вертолёт. Всеядный. Робинсон похоже увидел конкурента:)
Дизельный вертолёт?! 😮 Век живи, век учись.
Долго я за ним слежу, прям мечта) 👍 Благодарю 🤝
Всё! Я выбрал себе вертолет! Осталось найти 800К! Спасибо за обзор! Шикарный вертолет, информативный выпуск, отличная инфографика в полёте! Эх, как же круто!
Жаль что частная авиация доступна еденицам, а нам простым обывателям остаётся только смотреть!)
Эдуард, спасибо, отличная серия!!😊
Спасибо за обзор! Прекрасная машина! Главное винт в правильном направлении вращается!
Автору огромное спасибо за обзор! Как всегда большое внимание к деталям и много подробностей. И Я рад, что наконец- то появился первый вертолет для Российских условий! Тут даже азс не нужно-увидел в поле трактор( а они сейчас все почти иномарки и на хорошем дизтопливе гоняют) подсел рядом, достал из багажника водку, подружился с трактористом, заправился, вот Тебе и неограниченная дальность. Робинсон- хороший вертолет, но не все Мы живем в Москве и базируемся в Хелипорте, где всегда 100ll под рукой Побольше бы таких адаптированных к Нашим условиям вертолетов! Сн-77 еще знаю сертифицирован под 95-й бензин
Коммент для продвижения.
Отличная машина, спасибо за Ваши видео, мало кто в России делает такой контент!
Пошел копить на вертолет. Ну классный вертолет. Смотрю за эволюцией данного аппарата. Для себя точно только такой.
Крутой вертик ! Большое спасибо за обзор .
Супер. Эдвард, спасибо за видео и обзор.
Спасибо!
Отличный вертолет
Отличный вертолет! Спасибо за работу!
Ништяг! Попал на премьеру случайно.
Ну вот что Вы творите? Мне с первого видео очень понравился этот вертолет (на сайте есть еще версия /ИДРО), а теперь снова подливаете соляры в бак. Удачи и спасибо за видео.
Как всегда отличный ролик! Благодарю!
Спасибо за обзор.
Когда обзор "Ансат" ? Не страшно ?
Если честно , то 44 курит . Ездил , смотрел , но полетать не пришлось. Надо сравнивать с 66 , но не как с 44м , + электромотор . Если выбирать , то однозначно Кoner К2. Вопрос : они что завозить стали или опять разговоры?
На 27:14 авиагоризонт точно хорошо себя чувствует?
Ждёт новую прошивку
Спасибо
Классная машина. Пытался найти минусы, не нашёл.
Класс!
расскажите пожалуйста, для чего служит горизонтальный шарнир в двухлопастной системе?
Ждали реальных обзоров.спс.
Дальность хода на одной заправке при 4 чел загрузка и какая крейсероссаая скорость?
3 часа до сухих баков с загрузкой или без без разницы. Дури с избытком.
110 узлов он идет не напрягаясь
Отличный обзор и вертолёт отличный, спасибо. Эдуард а расскажите пожалуйста о земном резонансе: что это такое? Как возникает? Как не попасть?
Интересно, отдельно ТК-250 можно купить без сертификации на пилотируемое?
Много было «ходоков» со всей земли за этим чудом, но… увы. Дракон жадный. 🤧
@@ВертолЁтом Предполагал такую позицию производителя. Благодарю за ответ.
Добрый день.
Спасибо за обзор.
Про столь интересный двигатель планируете сделать отдельный обзор?
Заранее спасибо.
То есть если каким-то образом понадобится заменить хвостовую балку(например повреждена при наземной транспортировке), то надо будет менять весь фюзеляж ?
Как как будут вопрос с саляркай решать,она же зимняя ,летняя,арктика
По обстоятельствам естественно. Если есть сомнения - керосин
Не слышал про зимнюю/летнюю солярку. Уточните.
Из Вики: Солярку (Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51) можно использовать в качестве топлива только применительно к отдельным типам дизельных двигателей. Такое топливо имеет показатель вязкости на отметке 5-9 мм²/с (ДТ 2-4,5 мм²/с). Температура кипения составляет около 240-400 °C (ДТ 170-380 °C). Горючее подобного типа подходит для применения в низкооборотистых и среднеоборотистых дизельных двигателях, которые ставятся на тепловозы и суда.
@@Владимир-ч1й9т В Вики, очевидно, речь идет о двигателях внутреннего сгорания, а на данном вертолете турбина. Думаю, в любой турбине может гореть все, что горит - хоть самогоном ее заправляй. Главное, не перегреть. Если я правильно понимаю, уникальность представленного двигателя в том, что он официально сертифицирован под ДТ, а не в том, что он, в принципе, может работать на соляре. Надеюсь, меня поправят, если я не прав. Короче, если топливо жидкое на морозе, то им можно заправлять и все заработает. Но если есть сомнения в качестве (предполагаете, что замерзнет по пути в турбину), то нужно искать керосин. Как-то так. И, думаю, что слово "солярка" в видео - это синоним дизтоплива. Так часто его употребляют.
@@Владимир-ч1й9т Зимняя солярка есть! это с низким содержанием парафинов и на морозе не превращается в гель.
На тепловозах и судах топят каким-то мазутом и тяжелыми фракциями. Дизельное топливо для легких двигателей это и есть солярка.
Do you have an English version sir of this video
👍👍👍👍
Желающие такой корабль- примите меня на работу пилотом
Есть ли у вас Телега?
t.me/VertolEtom
а где собственно сам топливный бак на 200 литров? И не рассказал...Под полом, что ли?
А как с земным резонансом на этом вертолете?
Так 4 лопасть ввели и ограничитель свеса изменили от УА варианта.
Обзор интересный, как обычно. Но с соляркой вопрос интересный. Солярка это между дизтопливом и мазутом.
Из Вики: Солярку (Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51) можно использовать в качестве топлива только применительно к отдельным типам дизельных двигателей. Такое топливо имеет показатель вязкости на отметке 5-9 мм²/с (ДТ 2-4,5 мм²/с). Температура кипения составляет около 240-400 °C (ДТ 170-380 °C). Горючее подобного типа подходит для применения в низкооборотистых и среднеоборотистых дизельных двигателях, которые ставятся на тепловозы и суда.
Вы уверены что он сертифицирован на солярку? Или это для красного словца? Тогда нужно было сказать что на дровах работает - так ещё красивее.
Дизельное топливо, керосин и био-дизель - разрешено.
@@ВертолЁтом Я думал может новую версию выпустили. Например на мазуте прекрасно работают промышленные газотурбинные двигатели.
👍
Автопилот могут прикрутить?
Подписался..
Поскольку нет гидравлики автопилот здесь никак не прикрутить
@@ВертолЁтом
Эх)..
Не только гидросистемой мир един-)
Наверное у производителя желания удорожать вертолёт не было.
Или лениво😂
частный вертолёт все больше и больше становится реальностью. Из видео не очень понятно про шаг-газ в левом кресле по полёту. Насколько удобно манипулировать крупной рукой в этом узком проёме до двери?
Думаю размер руки там не повлияет.
Ручка выше кресла. Да и в принципе там места достаточно.
@@ВертолЁтом Спасибо за ответ) На видео кажется будто ногой на руке сидеть приходится, но это просто перспектива так сработала, видимо.
Цяця😊
Балка в салоне портит весь вертолёт
👍👍