C-5 Galaxy - история летающего кита
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2022
- Lockheed C-5 Galaxy - тяжелый военно-транспортный самолет, созданный американской компанией Lockheed по заказу ВВС США в конце 1960-хх.
Созданный в рамках программы CX-HLS самолет C-5 стал настоящим прорывом в авиации своего времени, дав начало множеству новых технологий, позже распространенных по всей авиационной индустрии. Обладая огромными размерами и рекордной грузоподъемностью, Galaxy, практически, закрыл вопрос дефицита транспортных мощностей в ВВС США. Тем не менее, огромное количество инноваций повлекло за собой огромное количество проблем, на решение которых потратили уйму времени, сил и денег.
Всего был построен 131 самолет в версиях C-5A и C-5B. Большая часть флота находится на хранении, около 50 самолетов, в модернизированной версии C-5M Super Galaxy активны в составе ВВС США.
Сегодня мы познакомимся с этим гигантом. Большой сюжет про большой самолет! Добро пожаловать на борт!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222... - Авто та транспорт
По меркам моего детства каждое такое видео - это научно-популярная книжка. Респект!!!
Этот выпуск особенно. Новая высота творчества достигнута. Блестяще,
Я (родители) вообще когда был мелким не мог покупать часто книжки, и покупал всякие раскраски на подобные темы (транспортные самолёты НАТО, России,всякие серии типа таких, с кораблями и танками такая же история), которые никогда не раскрашивал, а просто рассматривал) там иногда такие идиотские Фотошопы были, но тогда я не понимал что подлодка 21 серии Германии никогда не встречался с каким-нибудь послевоенным фрегатом)
Да о такой детализации конструктива можно было и не мечтать... Жил в деревне, но все это было очень интересно. В основном были книги по тракторам, но удалось найти по двигателю от АН-2, как же это было интересно... Эхх
А я уже полвека, как вырос, но впечатление от видоса такое же👍😅
теперь это самый большой самолет в мире, спасибо украинским военным которые уничтожили АН-225 Мрию
18:02 "яркие впечатления когда из здания выкатили здание" эта фраза сделала мой день, спасибо!
P.S. Очень крутой выпуск.
Орнул с шутки в конце про желание запихнуть пару танков ахах
@Деревенщина из Сибири - Абакан И тут кремлебл.ди
@@petr11135 А ты не смотрел наверно. В первых двух видео Он дрючит киселя и скабееву с их полит шоу😄
@@JohnWick-el6bl Конечно, кто ж будет смотреть подобные вбросы
❤❤❤❤
Просто коммент в поддержку автора. Не имею ни малейшего понятия, каких трудов стоило поднять, обработать и выложить эту информацию, но это по-любому очень круто!
Вообше то нужно бы напомнить некоторым умникам что самым большим самолётом в 1960 году был Ан-8 это его НАТОВЦЫ назвали летающим китом.
@@user-hv2le9ll3x он сказал САМЫЙ БОЛЬШОЙ АМЕРИКАНСКИЙ ВОЕННЫЙ САМОЛЁТ смотри внимательнее
@@user-hv2le9ll3x Опять патриот объявился. С-130 уже в то время был больше, не говоря уже о С-133 и С-135
@@user-hv2le9ll3x Некоторым вообще не стоит открывать рот. Ты его только распахнул, а тебе в него сразу раз, и вставили. Ну и на кого ты теперь похож?)))
@@user-bj3cw7nc5w Да ты что котяра. Я не обьявился мне 71 год а патриотом я был всегда молодец что догадался. (Лётную инструкцию Ан-8 храню).
Большое спасибо! Текст, голос, видеоряд, юмор - очень круто! Автору успехов и самых лучших пожеланий!
❤❤❤
Как образ Бельмондо у меня навсегда связан с голосом Караченцова так и любая авиатема у меня теперь навсегда связана с голосом Ская)))
Спасибо за очередной выпуск!
Леонид, прям в точку👍👍👍👍
Мне ближе Бельмондо с Демьяненко.
@@user-nw9fe9sq3l Какой тонкий реверанс в сторону "Авиасмотра". =)
@@AlekseiKrylov Что такое "Авиасмотр"?
@@user-nw9fe9sq3l не менее высококачественный одноименный канал про авиацию.
На сегодняшний день, кроме массы всяких пассажирских самолётов, больших и маленьких, мне удалось полетать на трёх военных транспортниках: Ан-12; Ил-76 (вторая половина 80-х) и C-5 Galaxy (год 2005). На Galaxy нас разместили именно на второй палубе, в пассажирском "отсеке". Разницы в полёте на Галактике и на тех же B-747 или B-777 не почувствовал никакой, разве что полное отсутствие иллюминаторов создаёт несколько странное ощущение при посадке. Говорят, что теперь пассажирские отсеки в Галактике оборудованы креслами с интерактивной системой, как в пассажирских лайнерах, и при желании можно вывести на дисплей спинки переднего кресла вид с камер обзора: нос, борта, верх и корма. И, кстати, оба пассажирских туалета на Galaxy намного больше и комфортабельнее таковых на Боингах 747 и 777.
Да, по сравнению с Русланом, у Галактики довольно просторная верхняя палуба. Прям 737. Был однажды в верхней кабине Ан-124. Так же тесно как в Ан-24))
Ты наёмник что ли
@AHTI-MYCOPA
Я работал по контракту переводчиком в ВМФ США, 2002-2011 гг.
@@Semyon_Semyonych вы сейчас в США?
@@Filoret
Я уже четверть века в США.
Замечательное видео! Ждём цикл видосов про транспортники, ил-76, ан-124/ан-225, , c-17 Globemaster 3. Большая тематика, интересная многим!
Смотрите это видео, добавляете одно слово-скомуниздили вот обзр на ан124 и готов)
@@vladpavelko4346 ахахаха, как смешно, Руслан только по концепции похож на гэлэкси, это совсем другой самолёт, созданный с нуля
@@strongnick6385 Ан 124 создавался соглядкой на С-5 но позже (1983г), с большинством схожих проблемам, они по конструкции похожи на 90%. Я могу это утверждать, т.к. работаю с Ан-124 уже 16 лет.
@@vladpavelko4346 Взяли лишь некоторые компоновочные решения: фюзеляж с двумя палубами в форме 8-ки, хвостовой и носовой погрузочные люки, приседающие стойки передних опор шасси. В остальном это разные самолёты: крыло, хвостовое оперение и сам хвост, конструкция шасси в целом/
@@user-sl4ew7pu8p Много чего в нём разное
Голос записан ОТЛИЧНО, всем остальным блогерам-ютуберам можно смело брать пример. Но самое главное, самый основной бальзам на раненую душу - это слышать правильное произношение : "пятисот", а не "пятиста", как повально с какого-то неуловимого момента стали говорить буквально все, начиная с самых "верхов", как будто все одновременно чокнулись и впали в массовый психоз.
Это - помимо сути ролика, тут и комментировать нечего, и так все ясно, материал самого высокого качества. Удачи!
❤❤❤❤
А как Вам современное : в Выхине, в Жулебине , в Одинцове????
Кровь из ушей, когда это слышу.
Диктор на уровне техники, о которой повествует!! Лайк чтецу,, лайк технике, лайк режиссуре, лайк проекту!
Орнул на моменте: «Яркие впечатления когда из здания выкатили «здание»»🤣
Громко орнул ?
@@user-yw9se6iq9r я слышал
@@user-yw9se6iq9r я услышал
Ори дальше торчок .
Я считаю можно на этот ролик можно выпустить еще несколько дополнительных роликов раскрывающих экономические и технические подробности в о время создания этах машин. Автору спасибо за проделанную работу!!!
В Жуковский на МАКС прилетал помню, когда мы ещё со Штатами более-менее дружили. Фантастически красивый самолёт.
мы жили в Ташкенте в том районе где самолеты набирали высоту с Ташкентского аэропорта .было не так шумно как покажется но я с детства по звуку двигателей знал какой самолет взлетает...но Гэлакси отличался по звуку от других и прилетали они по случаю провального открытия месторождения нефти в Узбекистане в 1993 году .Советский Союз развалился а нефтедобывающих компаний как таковых не было еще и правительство Узбекистана обратилось к американцам которые в спешном порядке перебрасывали оборудование на этих Гэлакси .Но шум с открытием месторождением был полным провалом потому как нефть из скважины шла всего лишь месяц а потом......А потом пошла грязь с водой ...с этим делом независимость Узбекистана стала под большим вопросом и дело тихо замяли )))) но самый лучшие моменты были конечно когда прилетали АН-125 Руслан ...и гордость за страну и красота Руслана была лучше чем другие самолёты....
@@eldaradventure6377 вспоминаю своё детство в окрестностях двух аэродромов. Тоже всю номенклатуру знал :)
@@eldaradventure6377 Так же вырос буквально под боком возле аэродрома. В Семипалатинске, военная часть где базировались Миг-31, и гражданский аэропорт имели сдвоенную полосу. Одна для вояк, другая гражданская. Семипалатинск мог принимать всю советскую номенклатуру самолётов. Как гражданских, так и военных. В конце 80 -х прилетали американцы ,как раз С5. Улица на который вырос называлась Аэродромная. )))
Спасибо автору за обзор С-5 Галакси. Одна из моих любимых "птичек"
О...новый видос!!! Я давно хотел про С-5 послушать!!! 🙂🙂🙂👍👍👍👍👍👍
❤❤❤❤
Оставляю одобрительный комментарий за проделанную работу!
Было очень приятно потратить полчаса своей жизни на такое видео!
Движок дженерал электрик выдающийся - позволил создать не только самолет но и целую серию кораблей
Машина -- огонь. Спасибо за видео!
Как всегда, на высоте!!! 36 минут познавательного кайфа!!!👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Крутой выпуск. Ждём следующие такие же не менее увлекательные 😊👍🏻
Не уважаемые современные господа хотелось бы вам напомнить что первый самый большой самолёт в 1960 году был Ан-8 по Натовскому прозвищю ЛЕТАЮЩИЙ КИТ.
@@user-hv2le9ll3x его натовское прозвище Camp. И он меньше С-141
Спасибо за интересный рассказ про эту военно-транспортную машину !
Привет,Скай.Мне очень нравятся твои выпуски!
Отличное повествование,хороший видеоряд,классная подача материала,а также юмор.С твоих шуток выпадаю :)
Спасибо за контент и подачу материала. Я ничего не понимаю в авиации и авионике, но как любопытный и восторженный ребёнок просмотрел все ролики на канале. Теперь могу блистать всякими знаниями о необычных представителях крылатых машин.
Спасибо за вставки из культовых фильмов, очень понравилось!
Автору ролика спасибо за большой большой труд. Очень хорошо получилось.
Смотрю видео и понимаю чем вдохновлялся советский союз создавая АН 22, Ан 124, Ан 225, Ил 76
Теперь я знаю, кто послужил прототипом для АН-124 Руслан.
Однозначно Руслан сделали по принципу, американцы ерунду делать не будут. Но, к чести Толмачёва, сделали по-своему, и лучше. Напрашивается ролик
ниера ты не знаешь. прототипом были тактико-технические требования. чтобы их реализовать, вариантов не много.
@@antonkirov1923 ну смотря в чём лучше, опять же временем проверяется, C-5A тоже якобы крутым был, а отыскали проблемы. Двиги руслана крайне шумные + хорошо бы сравнить затраты на обслуживание + топливную эффективность. Та же Мрия ломается постоянно, может и Русланы тоже, Мрия, кстати, в сравнении не участвует, т.к. вообще бредовый максимально самолёт и не нужен никому. Что касается грузоподъёмности: выяснилось, что в эту цифру может не входить пассажирский отсек Galaxy, у Руслана видимо нет такого отсека. Также надо учесть что они конкретно перевозят - Galaxy пришлось сделать длинным не просто так, это могло отрицательно повлиять на его характеристики, зато больше перевезёт техники.
@@vladimirv5782 подозреваю что американцы искали оптимальное отношение длинна/ширина для длинных расстояний. А для СССР и расстояния были не так важны, и дешевле широкий отсек.
Что до эксплуатации и востребованности, очевидно что оба самолёта не относятся к рабочим лошадкам. Airbus долго искал оптимальный размер и пришёл к A-400 (про Ан-70, вспоминать не хочется)
@@vladimirv5782 , "крайне шумные" "бредовый максимально самолёт"🤦♂️
любят далёкие от темы люди трескучие эпитеты.
Уииии! Спасибо большое за свежий ролик в старом добром формате :)
Спасибо за ваш труд , всегда удовольствием смотрю ваши видео. Видно что это большой труд 🎉
Автору спасибо за творчество
Благодарю за проделанную работу! Отдельное спасибо за разумную аполитичность!
Получил огромное удовольствие от просмотра! Выпуск, как всегда, на высоте! 👍🔥
На днях видел его (C-5) своими глазами у нас в Софийском аэропорте. Большая махина, конечно.
Охуенный самолет, побывал в нем в музее в Довере. Все удивлялся почему у тебя не было видоса про него до сих пор.
Он вообще транспортники недолюбливает в плане сюжетов
Огромное спасибо за выпуск! Это, как съездить на курорт отдохнуть. Море позитива.
Что плохо в вас с Авиасмотром - между выходами видео можно несколько раз забыть и случайно вспомнить а потом снова забыть, что вы есть.
Остальное на высшем уровне.
Скай все же выпускает заметно чаще. А вот Автасмотр действительно очень редко ролики выпускает
Как всегда очень интересно и познавательно, спасибо за контент 👍
Спасибо большое за твою работу! Как всегда на высоком уровне!
всё время поглядываю, когда Скай выпустит новое видео. нарезаю закуски ломтиками, ставлю пиво в холодильник и жду нового рассказа ..😌
Я видел этого монстра при взлёте, как он ревёт...аж страх появляется.
Единственное, что приносило столько же радости как выход нового видосика, это показ очередной серии утиных историй и чипа и дэйла в детстве!
Спасибо, было очень интересно!!!
Я вот когда "Не смотрите наверх" смотрел, тоже подумал - на кой фиг они весь полёт в грузовой кабине на чемоданах сидели, когда там под сотню пассажирских кресел на верхней палубе!? 😁
P. S. Присоединяюсь к просьбе насчёт дирижаблей) Хотя и про ВТА тоже очень интересно. С-130, C-141, C-17... И ещё много других.
Так-с. Надо менять планы. На ближайшие пару часов. :)
Класные аппараты,молодцы инженеры!
Я понял, что не представлял массивности самолёта до кадров на 24:00. Он в самом деле огромный и тяжёлый, он сотрясается при посадке как тяжёлый рыцарь, скачущий на коне. Но я был готов к этим кадрам, потому что рассказ великолепный. Большое спасибо, Скай.
Как всегда недосегаемая высота видео/аудио подачи материала! Спасибо за огромный труд. Пора выходить на большой экран, документалка по тебе "плачет".
Великолепное видео, спасибо, ваши видео не смотрю фоном, как большинство других!
..., когда из здания выкатили здание.. . Скай умеет удивить прикольными формулировками.
Шикарный выпуск. Спасибо!
Добрый день, SkyShips! Замечательный контент, твой канал смотрю уже более 3 лет, хоть учусь на ракетчика в Бауманке, авиация всегда интересовала, и изучаю её по советским книжкам, а также записался в инженерный центр, где будут учить писать мат. модели самолётов, вертолётов и тестировать на стенде. А можно сделать видео про такие проекты, как - МИ-30, МИ-32, В-12, ВВА-14, Каспийский монстр. Кроме того, интересная тема с проектом - ЭКИП и гибридный дирижабль Филимонова, лайкните, пожалуйста, чтобы увидел автор)
Приветствую . Успехов Вам! Приятно видеть человека, как Вы ,который занят делом!
когда видишь уведомление и понимаешь, что следующие полчаса пройдут f***ing amazing
Шикарное видео, спасибо, Скай)
пс вставки из фильмов бесподобны!
Как всегда все на высшем уровне. Спасибо.
Видел такой вживую, летают в Варшаву последние пару недель.
Благодарю за работу! С нетерпением ждём новых видео обо всём, что летает. Отличные познавательные видео. Спасибо!
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
Эта тема есть кость в горло транспортной и пассажирской авиации мира. Технологии давно есть и отработаны, НО имеют гриф --- ТАБУ !!! Уж очень кому то не удобны эти замечательные аппараты с почти неограниченным свойством полета в воздушном Океане.
Ещё был дирижабль Киров)))))
@@user-mx2sv1xq2i а все из-за более выгодного, но пожароопасного водорода и более тяжелого, зато инертного гелия.
Есть польская книжечка, Boskie cygara: Sterowce z Jezierzyc. Я прям наслаждался, когда читал ее.
С современными тонкоплёночными солнечными панелями безэкипажные дирижабли смогут висеть над заданными районами по целому году и легко заменят спутники, а это конец Наса, Спейс икс, Роскосмоса и прочих многомиллиардных корпораций.
Спасибо что ты есть , кто будет так интерестно расказывать про всё петающее
Большое спасибо!
Шедевральный обзор!!! Огромное спасибо, получил подлинное удовольствие от просмотра.
Каждый выпуск - как фильм высокого качества. Балдёж.
Хааа, а я только смотреть начал Super Galaxy БОЛЬШОЕ и Ричард Хаммонд на Discovery, вот это совпадение. Самолет конечно впечатляющий.
Спасибо за видео 👍
Очень интересно и познавательно 🤗
От души! Большое спасибо😊
Габариты эмоций от просмотра данного видео серьёзно зашкаливают💥...!!!☝️Благодарочка за выпуск🤝
Круто, как всегда. Спасибо большое
Какой красавец, какая мощь!
Шикардос!
Как всегда на высоте! Спасибо за работу!
Огромный респект за интересный ролик, особенно за видеоряд!!!
Все выпуски очень хорошие,жаль что в последнее время их мало.
На одном дыхании!
Шикарно, спасибо! Давно уже мы все ждали этот ролик
Красивый самолёт)
Очень интересно и содержательно! Спасибо!
Фильм просто класс! Спасибо создателям за огромную работу. Успехов!
Спасибо вам большое! Очень интересно, и всегда с радостью и нетерпением жду выпуска.
Шикарный выпуск. Прекрасная подача материала. Так держать!
Как всегда очень-очень интересное видео. Приятно смотреть и слушать
Супер выпуск! Огромное спасибо!
"Ре-крылизация"... надо же было такое измыслить, великолепное чувство юмора и чувство меры. Как тут Маяковского не вспомнить.
Как всегда-отлично!
Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел!
На одном дыхании,спасибо.
Большое спасибо за труд !!!
Как всегда круто и интересно 👍
Супер!!! Очень круто, как всегда!!!
Огромнейшее спасибо за видео.
"Родом из желания запихнуть в самолёт пару танков")))) Обожаю тебя Sky!
Скай красиво говорит, не скучно так, не принуждено... За то и любим ;)
15:50 - ремоторизация B-52 на 2 двигателя вместо 8 выглядит крайне необычно
И глупо, ибо это бомбардировщик с ЯО на борту. На тот момент военные не соглашались ни в какую на 2 двигателя. Могли уступить на 4, но подходящих по ТТХ не было, поетому решили забить и оставить 8. Чем больше, тем надёжней сказали ВВС и прикрыли папку железобетонным болтом размером с С-5.
@@user-ez7fh2lv3b ремоторизация Б-52 и в наши дни выглядит весьма проблематично, из-за того что под новые движки, да ещё и с меньшим числом 4 против 8, надо будет серьёзно переделывать системы управления как минимум. Дорого и бессмысленно - РФ, Китай и даже КНДР обновлёнными Б-52 испугать никак не получится.
@@pro-jecktbd6740, "ремоторизация Б-52 и в наши дни выглядит весьма проблематично, из-за того что под новые движки, да ещё и с меньшим числом 4 против 8, надо будет серьёзно переделывать системы управления как минимум. "
Самая простая идея - брать движки от бизнес-джетов, но реально, да, выведенного яйца не стоит затея. Движки производятся, если надо их поменяют на такие же, запчасти к ним есть.
"Дорого и бессмысленно - РФ, Китай и даже КНДР обновлёнными Б-52 испугать никак не получится."
B-52 - не передовая пугалка, а скорее простое и дешёвое (по сути массовое, но сейчас это не точно) средство доставки. B-1, B-2, B-21 - вот это птички передовой, которые должны быть на грани технологий, а кто будет кидаться из-за зоны досягаемости любого ПВО ракетами с радиусом полёта в тысячи км - уже не так важно.
Тем не менее, с выведением таких бомберов делать специальный "дешёвый" бомбер смысла не будет. B-21 в количестве 120+ штук будет достаточно, при желании его численность нарастят. А для простых операций в разы проще использовать С-130 или С-17, который сбросит +- такое количество ракет, но при этом не будет мёртвым грузом висеть на бюджете страны, ибо транспортник может выполнять ещё кучу задач.
Паллеты для сброса с транспортников под КР уже испытали и ввели в строй. Так что, всё гениальное - просто.
Великолепно, спасибо
Долго ждал нового выпуска. Как оказалось не зря. Спасибо.
2:50 - видел этого парня на NAIS 2022 интересовался ЛМС + 901 :)
Как такое можно придумать,и воплотить в такой аппарат?Гений человека!
И технологии.
Круто!
Отличная работа.
Большое спасибо! Это было очень интересно, честно.
Скай как всегда моё почтение) зарание спс за видос, знаю он будет как всегда на высшем уровне! с нетерпением жду Апач)
Скай привет, вот тебе идея на пару выпусков!
Сделай полный обзор каждого поколения военных самолетов (истребители/штурмовики) и выбери оттуда твоих фаворитов и опиши конкретно как проходила гонка в авиапромышленности.
Например, выпуск про 4 поколение. Опиши, почему оно появилось, кто был родоначальником, какие самолёты были лучшие, а какие нет. Затронь все страны, которые имели/имеют самолёты данного типа.
Понимаю, что выпуски будут очень очень энергозатратными (их будет как минимум 5), но поверь, для нас, зрителей, можешь туда пихать сколько угодно рекламы и тд, мы все схаваем, главное увидеть от тебя такой разбор. Будет мега-интересно!
ПОЖАЛУЙСТА ЗАЛАЙКАЙТЕ ЧТОБ СКАЙ УВИДЕЛ ✌️✌️✌️
посмотрите цикл передач крылья России там ответ на многие ваши вопросы
Можно еще глянуть списки сбитых самолётов, еще и интервью некоторых лётчиков- очень интересно!
Какой добротный обзор! Много в голову вошло. Спасибо.
Спасибо ! Очень информативно и интересно как всегда ! Отличная работа !
Скай, классное видео, отличная подача и информативность! Спасибо за вашу работу. Теперь логично бы АН - 124 показать
как всегда интерессно
Отличный выпуск! Спасибо!