ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ СССР!!! ГАЗ 3102 для парт работников КПСС / Иван Зенкевич Про Автомобили
Вставка
- Опубліковано 10 лип 2019
- autospot.ru/?u...
газ 3102 лучший автомобиль СССР. Правоприемница ГАЗ 24 Волга. Автомобиль разработанный для замены Волги 24 но так и не ставший массовым автомобилем. Машина для номенклатуры рангом пониже.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы Советских мотоциклов | История Мото СССР :
▶ goo.gl/YZjFg0
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
#тула #тмз
#СССР #ретро #ГАЗ #ГАЗ3102 #3102 #Волга
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
2020 , а она всё равно прекрасна : строга , изящна , стремительна ...
ГАЗ 31029 и какой-то дед
ua-cam.com/video/cp26nZ8VODo/v-deo.html
22 и все равно она красивая.
Интересно обыватели фар есть, а щёток нет?
Не знаю у меея 3110 брал с салона в 2005 или 2008 не помню если честно...родители мне покупали .
И я на 2022 накатал всеволишь 48тис и люблю её щас то уже кататься стал чаще чем раньше .
Да там свои не доставки от которых нервы берут ноо она какая-то такая эта волга что всеровно её любишь кстати она у меня БЕЛАЯ КАК НЕВЕСТА и без рыжиков в гараже и вся отдельная и слежу за нею такие дела
2022 год. Всё ещё хороша.
Хотя что бы немного осовременить можно было бы чуть укоротить и поднять силуэт багажника, а фары линзованые, раздельные. И если помечтать то двигатель рядную 6ку на основе ЗМЗ 405/406 объёмом 3.6 л
До сих пор эта Волга 3102 красавица.
Любовь с первого взгляда😍 Её звук, её плавность хода и её устойчивость и звук тормозов. СПОСИБО АВТОРУ.
Такая же"Волга"была у нас с супругой на свадьбе в начале 90-х.Спасибо Иван за приятные воспоминания.Привет из Донбасса!
О,Бомбасс
@@user-pt4ff9ct7qxoxлятина, cъeби
А маленький Ванька то был мажором ;)
Спасибо за обзор, вернули в мое детство.
С чего ты решил ,что он мажором был? Может просто родаки хорошо зарабатывали.
@@ov4777 Ты сам то понял что написал?
Да да, кстати...)
Ванёк сам признался.что он москвич белоручка.тойсть мажор.
@@ov4777 тебе сколько годочков то?
Отличный автомобиль! В детстве читал про устройство этого двигателя, очень грамотная задумка! Потом у меня была такая, как мечта из детства,) правда с 406 инженторным мотором, самый лучший автомобиль который у меня был, 3 года на ней лЁтал.) Подвеска, лучшее, что можно представить, для наших дорог. Жаль, что просрали волжаночки.
Ты и просрал свою, раз продал
Батя на такой в Обкоме работал. Помню монументальность, чувство защищенности и особенности, которое давала Волга. Всей семьей ездили на ней по городу, в деревню, по грибы, ягоды, так как на работе позволяли шофёрам брать машины для своих нужд.Эх...время, куда ты летишь?
Красивый, динамичный сюжет. На одном дыхании посмотрел. Был обладателем подобной нольвторой.
Спасибо за экскурс и красивую подачу материала
Она и сейчас выглядит очень хорошо))) лучшая Волга для меня 👍😍
Лучшая-то, может, и лучшая, но мотор жрал как не в себя (даже 406-ой), ну и по стилистике это 24-ая, только осовремененная на начало 80-ых. Я прекрасно понимаю тех, кто берет себе этот автомобиль, но как ни крути, но он устарел уже в начале своего производства. В этом нет вины автомобиля, просто партийные чинуши решили так, как решили, и в результате и люди автомобиль не купили, и автозавод из-за недофинансирования не смог реализовать всё то, что мог реализовать, а в итоге пострадали все - и люди, которым этот авто был недоступен, и автомобиль, и краснопузые коммуняки.
Из всех Волг, этот дизайн мне больше всего нравится....
@Андрей Неважнов Если мода такая была?
@Андрей Неважнов Ну ты посмотри тогда на импортные авто того времени, капец, гольф второй например, тогда это был последний писк, а ты не прав в корне.
Про 2410 не сказал, а многое от неё в этой машине
@@Magamed164 наоборот, 24-10 начали делать позже чем 3102, и в 2410 применили что-то новое от 3102
YFDFKYSQ я к тому, что вообще ни слова про неё, а машина класс👍
Машина моей мечты! Вот именно в таком исполнении. С салоном от десятой уже не торт.
Alex Tolst
Согласен полностью.
3102 только такая. И никакой 029, 10 и прочее. Только 02. Все остальное уродство.
Допускаю ещё сарай на базе о2-й, но с приборкой именно от 02.
Самая удачная в этом ряду.
Это так же как 24-ка с кнопочными ручками дверей👍👍👍
Дядя Ваня красавчик! Люблю смотреть его выпуски,и детство вспомнишь и не пошлый и уместный стёб,
👍👍👍👍👍
Волга 3102 последняя классическая. Красивая машина!
Тоже так считаю. Последняя красивая Российская машина
@@user-md1qu2io3t Последняя красивая 21 была, потом начались рыдваны квадратные, на тех же рессорах и с, практически, тем же двигателем. Даже веревочную набивку на сальник резиновый не поменяли.
Эх. машине 40 лет, а дизайн до сих пор солидно смотрится. Более поздние 31029, 3110... да и Сайбер с ними, уже давно кажутся непонятными чемоданами, а эта красавица до сих пор вызывает восхищение. Хотя может из-за ностальгии по детству
@@user-md1qu2io3t ...последняя красивая для своего времени- советская машина...
@@user-md1qu2io3t у меня есть свежая серебристая на спицах четко смотриться
Мне очень нравятся обзоры хорошо сохранившихся машин времён СССР. Прекрасный обзор, достойная машина нашей великой Родины. Дядя Ваня вам огромное спасибо за такие обзоры.
3102 до сих пор смотрится красива!!!
Мечтаю о такой 02.Когда нибудь куплю
Ээх, свое детство вспомнил. Была у отца такая. Купил в 1996 году. Заказывал с завода, а я потом на ней учился водить авто. Привет из Кыргызстана. Палец вверх прожал, как всегда.
Сразу ассоциация...." ТАСС уполномочен заявить" и музыка начала фильма. Класс!
Он уже делал обзор на "догонялку КГБ" на базе 3102. Там даже эта увертюра звучала: //ua-cam.com/video/8vA4D1eWkwM/v-deo.html
А в 2007 я видел Волгу по спец.заказу с завода. ""Престиж"", ценой в 550 000р.- и это без музыки!
Двиг- крайслер коробка - автомат. Кондер, гур, АБС, полный эл.пакет, эл.люк, диски и рез.Мишелен. Красивейший салон - двуцветный, кожа, шпон. Торпедо от сайбер с хром.отделкой.Руль с кнопками и экран выходом вверх из панели.
От Тулы до Щекино долетели в момент. Едет прекрасно нет слов. А цвет -- жемчужина перламутровый -- просто бомба!!! Я долго был под впечатлением. Ведь могут же, когда захотят.
Автору респект, всем добра. С ув.
Такая в Авито есть,цена вопроса 750000 руб.
Могут,когда захотят?Вы шутите?Что из перечисленного вами было отечественного производства?Ничего!
Просто напичкали авто качественными комплектующими..
Но задний мост остался отечественным..как гудел так и гудел😂
Хорошая машина была, теперь уже история. Спасибо за хорошие видео и рассказы!)
Их редко где увидеть можно!
Позавчера купил такую,практически в идеальном состоянии,на запчасти.
Эх детство , эх Нулевые . Как же было всё хорошо когда мы были ещё детьми))
Один из красивейших автомобилей СССР! ...и, современных тоже. Экстерьер передка, - просто сногсшибательный!!! 👍
Так это-ж фордавский кузов
@@ayzvaldgesler9469 вот вот....Форд Гранада. Стоит у меня дома и точная копия. Только моя старше самой первой Этой Волги на 10 лет. Без шкворней и с независимой подвеской.
Вся продукция ГАЗ, это устаревшие модели форд!!!!!
Спасибо скажи Форду за ВСЮ ПРОДУКЦИЮ ГАЗ!))) Только сделана для рабов, что бы к комфорту и благам не привыкали, и жили под машиной!))))
И так хомячки обвинители в плагиате СССР вбейте в яндекс по очереди Mersedes w123, Ford Granada, Volvo 244, Volvo 740, Toyota Crown Ms112 и сравниваем задние фонари, нуу кто у кого скопировал?))
@@NeoFotistos62 вопрос морального устаревания уже тогда был делом очень относительным. А сейчас, тем более. А бывает и наоборот. Когда, к примеру, "устаревшая" какая-нибудь Татра 148 - круче любого аналогичного грузовика.
А сейчас ситуация вообще ужасная. Не успели что-то выпустить - оно уже морально старое! Как-то так.
Дядя Ваня.Давай сравнение этой волги и 2008 года в одном выпуске их прямо рядом поставить,было бы интересно.
Будет та же самая волга, только с салоном от 3110, возможно шаровой вместо шкворней, ручки, открывающиеся вверх, а не в бок, кондиционер ну и по мелочи)
@@theflecktarn104 , и запаска верху багажника "на полке" а не в низу - в нише.
@@theflecktarn104 Если 2008 год, то это будут совсем разные машины(кроме кузова) салон 3110 или 31105 (Евро) двигатель 406 или крайслер и тот и другой с ГУ, подвеска 105-ая (шаровая), далее опции, механика или автомат (не колхоз! .., ГАЗ Престиж ставил на заказ, и ставил так же кондеи) машина в такой комплектации (автомат,кондей) стоила на 50000 тыс. дороже, то есть на $2000. В Южном порту в магазине "Автомобили" такие продавались, была даже волга такого цвета как раньше ЗИЛы на парадах, стоила пятьсот с чем то тысяч.
@@bobermcbober1330 что за Южный порт? Ещё ставили змз 405(правда немного) и 1jzfe(точно не знаю, но есть такая инфа) и пару двс от Кукурузера вроде в паре с автоматом. Вот такие Волгари были просто пушки. Если не прав, поправьте.
1jzfe никто с завода не ставил. Были только движки УМЗ, всё, что кроме - колхоз. Да и смысла в этом не было, не была рассчитана машина под большие скоростные нагрузки.
Аналогичное приходится наблюдать и сейчас, когда покупают Волгу и свапают мотор или сразу берут на заводском V8 для КГБшников, а через пару месяцев продают, потому что ездить на этом решительно невозможно - со старта еще можно что-то показать, но в поворотах на таких скоростях машина не держит от слова "вообще",, из-за чего превращается скорее в снаряд а-ля Ауди, только на пару порядков менее управляемое.
До сих пор вспоминаю с теплотой эту машину, был владельцем. И когда забравшись в жижу, мимо нее проходили рыбаки с возгласом "а как сюда Волга проехала, один из них ответил, да там мосты уазовские".
Не было в волге уазовских мостов...
Было два моста. Стандартный волговский и чайковский скоростной. Он выл меньше. У меня в армии было две Волги 3102. В смысле не у меня, а я на них служил🤣
Конец 89-х.
Вот на но одной из них задний мост был чайковский.
Наверное в переделке.
Качество съемки, монтажа и повествования значительно улучшились! Респект за это, продолжай в том де духе!
Я с детства люблю эту машину именно ГАЗ-3102
Здравствуйте ребята! Я хочу купить эту машину Ну желательно новую Помогите ребята я консервативный человек и старый пенсионер мечтаю именно купить эту машину помогите
@@user-js4ol5er3q так купите, в чём проблема. Их цена от 50 до 150тыс. На днях в Махачкале за 150 тыс продавалась 02я волга в идиальном состоянии с кондёром и на ГБО. броня бл4.
Мечта детства, а она не меняется по жизни.
Ещё добавлю. Лично знаю как собирали 3102. На конвейере, сборке салона, стояло до 30 машин, это задание на день, правда работали они всегда в одну смену. Так вот за 8 часов они машины "вылизывали" . Даже без трансмиссии и двигателя Волга выглядела на все 100 !!! Она действительно мечта.
Благодарю за обзор !
классная машина, была у меня с 1990 года, купил из гаража ЦК КПСС, б\у, в хорошем состоянии... и сейчас нравиться... зелёные велюровые сидушки... у друзей иномарки - а я приезжал к ним - и моя машина их "делала" по внешнему виду...красотка...
Мне нравится! Получаю удовольствие от езды. У меня такая же 1998 года и мотор только 402
Прекрасная машина!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Даже не глядя, а это грёбаный интернет 4 дж, да ещё в Шелепаново (Московская область), ставлю лайк и пишу, что обзор суперский!👍
Была поздняя 98го вроде. Колесо на полке в багажнике было и панель 3110. Классная машинка,звук 406-20 огонь!
За 2 года втулки в рессорах и свечи пару раз и все!
Красивая,надежная,резвая.
Я работал Волге 3102 в 1994 году. Хорошая машинка. По ухабам шла как утуг, качку не ощущал.
Есть регулировка руля. (Я на секунду замер)
Но не в этой машине :D
уфф, отпустило )))
ГАЗ 31029 и какой-то дед
ua-cam.com/video/cp26nZ8VODo/v-deo.htmlї
да прям видно было, что ему надо что то сказать про салон, а говорить то нечего)))
Спасибо за Волгу ,,Дядя Ваня ты лучший !! 100% i
Зэ бэст...
@@spudiman1583 , ну ты и урод.
Кресло, наверно, всё-таки анатомическое. Ортопедическими, как правило, бывают обувь и протезы...
Анатомическое :)
На каком-то древнем языке, ортопедическое --,,выравнивание"
Четкий обзор! Как буд-то , второй канал. Иван вы сделали видео просто топ. Смотрю и любуюсь. Спасибо. Уже не "дядя Ваня".
Спасибо за обзор. Приятно посмотреть на 02 Волгу!
пожалуй, это моя самая любимая из Волг. объясняю почему. в конце 80х я пошёл первый раз в первый класс. на тот момент мы продали "копейку", и собирали на "семёрку". купили уже позже, вроде в 90м. оговорюсь заранее - те кто думают, что рядовая Советская семья не могла накопить на машину, это пиздёжь чистой воды. это слои бреда сбитой собаки! я рос без отца (погиб в Афгане), работала мать, в универе, на то время едва защитив кандидатскую (я поздний и единственный ребёнок, родился, когда ей было 35). ну и бабуля подкидывала пенсию. вместо своей учительской получала за деда, участника ВОВ, тогда так можно было
так причём тут 3102? мамин родной брат тогда пошёл по партийной линии, и был не самым последним человеком в городе (Гродно, БССР). а именно - заместителем секретаря обкома Партии. перенося на современные реалии - это как замгубернатора. у него была такая Волга. что за движ тогда там стоял, я не знаю. ведь я едва перестал ходить пешком под стол)) по сравнению с нашей "копейкой", и 24-10, которые составляли костяк таксопарков, это была вещь. нет - ВЕЩЬ!!
именно на чёрной 3102 меня привезли на мою первую линейку. это был фурор. дядька подмигнул, водитель понял)) Волга остановилась напротив школы, маленькому мне открыли заднюю дверь, и я до охуения довольный, едва не уронив цветы, побежал к старшеклассницам, принимающим молодых "новобранцев")) почти треть века прошла, сын мне скоро внуков сможет заделать, а этот момент с Волгой помню, как вчера
кстати, там стояла спецсвязь, где "бардачок". тогда ещё с дисковым номеронабирателем. 88 год ведь. мне после "линейки" было разрешено набрать домой, и отрапортовать бабушке, как прошла "линейка"))
Иван, спасибо огромное за обзоры автомобилей тех лет. очень приятно смотреть и вспоминать, как оно было
Спасибо, мужик! Интересно написал.
Лучший комментарий 👍
Я аж прослезился 😢
а сейчас с такой спецсвязи посмеялись бы. Нет, дико бы поржали! Скажет еще кто-то: "Ты чё? У каждого мобила есть, в машине просто лишь держатель для мобилы установить".
А я рос в полной семье( с отцом) . У бати зарплата 110р. У мамы 70р. Нас с сестрой двое... С чего набирать на хотя бы запорожец??? П.С. в семье НИКТО НИКОГДА не пил и не курил....
@@user-vt8sj1hh9v а кто сказал, что партия обязана была еще и горшок под задницу каждого ставить? Кто хотел, тот имел много больше! А кто не хотел, тот довольствовался и 100 рублями в месяц "а зачем больше - мне хватает, в принципе".
А самый главный вопрос - нужность или ненужность машины. Например, мне машина не нужна, а если и будет нужна, то совсем нескоро.
Вот она та самая 31-я Волга, как она была задумана и выпущена. Лично мне поздние модели с 406-м мотором, 15-ми дисками и салоном от 3110 нравились больше, они объективно и ехали лучше и тормозили и рулились. Но это она, классика!
А с евросалоном вообще песня .
10 лет ездил на таком авто, с 1998 по 2008...вернее возил меня водитель на служебной Волге 3102...Ген. директором ООО был. Прекрасный автомобиль...особенно, когда едешь в Москву, попивая пивко.
Забыл поджать уголки капота)) Кто ездил на Волге, тот поймёт!
На моей левая сторона чётко ложилась, а вот правую так и не поборол приходилось прижимать :)))))))) (уже забылось, газ 2401)
ха,жиза!)
Ага вечный дожим
В точку)29-я.Левый уголок.))
Смажьте петли, и будет вам счастье.))) Только не переусердствуйте, а то капот держаться не будет)
Отличные кадры, спасибо автору и владельцу авто!
Да,волга-достойный автомобиль,которым можно гордиться!
Очень лампово, надоели в обзорах всякие амг, стингеры и так далее! А тут ближе к народу )
Дядя ваня, давай на тест УАЗ Кубанец. Ребят помогите поднять в топ, чтоб увидел.
Днепровод 123 кубанец не легко будет отыскать
@@jevgenijsv4030 у нас есть.
Да хотя бы на простой уаз сделал бы , а что за кубанец, помню видел какой то, вместо эмблемы уазовской другая была и будка высокая цельнометаллическая
Хотел себе 02 взять, да не было. Пришлось десятку брать. Но тоже ничего такая Волга. А за обзор спасибо.
Спасибо Вам, Иван! С восхищением смотрю Ваши видео. Очень интересно и занимательно. Смотрю Вас и Кузницу тест-драйва из Украины. Творческих Вам успехов!
Волга очень харизматичный автомобиль.до сих пор вижу на дороге,радует глаз
2 раза на такой Волге ездил классное ощущение. Когда ехал на ней чувствовал себя чиновником или генералом. Это самая любимая модель Волги для меня!!!
У меня знакомый в Армии комдива возил в Москве служил, говорит неплохая тачка была в 80е годы!
А на заднем плане борщевики...
CAT GAMER ❤️
они выросли благодаря супротеку.
Aleksander Martnov ❤️
да, конечно, задолбал этот борщевик. Проблема номер один чуть ли не во всех населенных пунктах.
первое о чем я подумал
Спасибо Иван за ваш труд)..ждём новые видео..лайк!
чеж я раньше не слышал этого человека, очень приятно рассказывает, спокойно без понтов ВОТ прям от души!
Самая красивая волга (дипломат),после легендарнейшей 24 конечно же.👍👍👍
А как же 21-я с оленем на капоте и звездой в решетке радиатора!
И 24 и 21 обе класс !!!
@@user-uc2ls1xw3o а мне нравится 24-10 только с пластмассовой решеткой радиатора
29 самая страшная
Спасибо Вам, Иван и вашей команде!
Респект владельцу! Ну и спасибо Ивану!!!! Хорошая машина на те времена......
А сегодня кто рулит автопромом, случайно не эти? ua-cam.com/video/EZCewRLFAZU/v-deo.html
И кто в те времена мог ее купить, кроме указанных автором "работников КПСС"?
@@polosatik3638 , в те времена, как Вы выразили, эти автомобили в принципе не выходили в свободную продажу, как сейчас. Мутные же схемы аппаратчиков и привели к разрушению той страны, где каждый мог свободно дышать.
Хорошо подобрали места для съемок - прям вернули в детство) А саму эту 3102 надо было внешне не трогать при модернизации - классика должна оставаться классикой на все времена :) последний выпуск с евроручками и другой торпедой ее только испортил.
Да!!! Была в 1989 году у отца , только белого цвета. Отец купил её, после 4 лет работы в "Братском Алжире"!!!
Тогда наверное немало денег отдал. Именно эти директорские 3102 при живом СССР было почти невозможно купить, в отличии от 24. Уже после 1991 появились в свободной продаже
@@user-xg2wg3si4f Я точно, не знаю, но он получал на базе за чеки, которые он получил после четырех лет работы в Алжире. Но в рублях, где - то, 18 - 19.600 с магнитофоном "Марс" производство СССР. Как помню, он еще с авто реверсом был магнитофон. Вот, что я помну в свои 17 лет, когда в нашей семье появилась "Волга"!!!
До 1991-го года 3102 в частные руки не продавалась!!! НИКОГДА и НИКОМУ !!! Эта модель выпускалась ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для государственных органов!
@@GAZclubTula-PAMS Ну, да!!! И работникам дип. корпуса тоже??? Отец мой работал водителем в дип .представительсве!!!
@@GAZclubTula-PAMS за чеки наверное продавали экспортный вариант, этим занимался отдел МИД СССР, в его обязанности входило наполнять "Берёзки" товарами повышенного спроса, из машин там можно было купить "Шкоду".
Красивый всё-таки автомобиль. Спасибо за обзор.
@Владимир Владимирович монументальной внешностью, которую не спутаешь ни с каким другим авто.
Согласен очень красивая и хоризматичная машина. Именно машина а не тачка как сейчас любят говорить 👍
Мне до сих пор она нравится с точки зрения дизайна! Строгие прямые линии,какая-то поджарость. Особенно нравятся задние фонари!
Ребята привет всем кто ездил на 3102! Скажите как у неё печка зимой, особенно в мороз?
Привет Жан клод Ваня! Всегда с интересом смотрю твои видосы! Из волг , эта самая офигенная! Дизайн отличный! КГБэшная! Спасибо Иван!
Дядя Ваня, спасибо за видос!!! Волга - огонь)))
Дядь Вань. Просто спасибо за труд. Это здорово, классный экземпляр.
Как всегда на высоте , смотрятся на одном дыхание !
Дядя Ваня опять оргазмировал в салоне, ээээх, как же я люблю Волги, есть в них шарм свой, даже моя жена привыкшая к японцам, прокатившись со мной на братовской 105ой Волге сказала, ооох как она мягко плывёт! Дядь Вань спасибо за отличный автомобиль в видосе, лайк естессна!
А СОГЛАСИСЬ-" ВОЛГА" всегда была в совковые да и в СССРовские времена- кораблём который ходил по нашими "направлениям" ...👍
Как то я помню, читал комменты на одном известном автомобильном форуме и был поражен коммент звучал примерно так же, но было добавлено: пофиг что баржа и жрет как крокадил, волга идеальный автомобиль.
Моему другу в 2004 году от его деда (работник министерства строительства) досталась такая м-м-ммммм))))))
Белоснежная (альпийский снег) красавица на титановых дисках, салон от 3110, 4 стеклоподъемника!!!!, заводская тонировка в круг, музыка 2 уся и 15 саб.
Мы положили двигатель примерно за полгода-год(((( и ей в 2005 году привезли v6 я даже не знаю от чего он был, такие слова как «узет» мы тогда даже не слышали.
Как она потом поехала..... одни только бернауты на перекрёстках чего только стоили)))) а лица водителей всяких крузаков когда их обгоняла волга по встречке.
Шикарный был автомобиль....
Спасибо вам Иван за ваши обзоры!!! Окунулся в прошлое! Было приятно:)
Раняя 3102 - топ! У самого сейчас 24-10, но делаю улучшения от 3102. Будет 24-10-051
Тоже 2410 1988го. Восстанавливаю потихоньку. Из всех Волг уважаю 24 и 3102.
>Это тогда 3102 была однозначно круче
Ну я бы не говорил так однозначно. Всё-таки, 24-ая - это 60-ые со своим шармом, а 3102 - 80-ые. Плюс-минус похоже, но не то пальто. Да и улучшать 2410 до 3102 - это бред, они лепились на одной платформе, имеют аналогичные движки и приборку. Различия по внутренней компоновке там минимальны, бо 2410 выпустили как 3102 "для бедных", при этом инженеры умудрились перетащить в первую практически все плюшки от последней.
Алексей Новиков загугли про 24-10-051 и поймёшь. Улучшения будут по заводу.
@@Dana_Spicer главное то-мотор, я даже не знаю, реально ли сейчас форкамерную гбц найти и к156? Ну карб то ладно, можно какой мегаскирт-январь приладить, но вот гбц...Да и поршни в форкамерном были свои, и даже гильзы упрочненные.
Попробуй найти руль от Чайки четырёхспицевый. У знакомого такой стоял на 3102 в начале девяностых. Очень круто было.
Насчет "минимум хрома" я бы не говорил так уверенно.
Спасибо прям вспомнил свои 20 лет мне повезло я попал работать в гараж администрации области ездил на 02 вспоминаю всегда с настолгией
Очень круто особенно музыку классно подобрали почаще бы хиты тех времен
Регулируемая рулевая колонка. Но не в этой машине!
Да это улыбнуло)
Это как.павышение зарплаты..но не в этом году.
@Ivan B. это в какой такой стране.я про Россию ванёк.
@Ivan B. И не в этой жизни...
В более свежих 3102 была регулируемая по наклону
Работал на таком,правда торпеда была от 3110 и двигло 406 + климат. Классная тачка!
MrGty78 Я тоже на такой работал с 406 на шаровых!
@@vdlvdl3087 Шаровые вроде появились на 31105 последней с уродскими фарами.
MrGty78 В 2006г получал 3102 черную с нуля, на шаровых с новыми ручками дверей.
@@vdlvdl3087 Ааа,ну я-то раньше,где-то во 2-3 году. В 6-м уже мерен был С200
Иван, это авто шикарно... До сих пор, хоть я и не любитель волг, это лучший экземпляр из тех што есть. У дядьки была такая, он директора станции возил, но там все иначе. Ходовка, тойота, двигатель крайслер... Супер аппарат был я помню лет 15назад
Снимите пожалуйста по больше про Волги видео! Интересно делаете видео ,уже сколько лет смотрю Ваши видео!)👍
Была на работе 02 Волжанка, только тёплые воспоминания..
Спасибо, Иван! Ранняя 3102 - это прекрасно!!! Респект Вам за обзор!
Помню как очень хотел ее купить, поехал в Нижний Новгород, 2007 год и вот стоит она, черная, новая, и на альтернативу стоит ВАЗ 2110, но друзья отговорили брать Волгу, напомнили про ее гниение, про расход и что она для стариков, вот так мечта и не сбылась )
Она КРАСОТКА!!! Жаль что теперь таких нет всё на одно "лицо"
Отличный обзор! Теперь хочю такую же .
Дядя Ваня сделай пожалуста обзор на чорную волгу газ - 2402, фургон очень сильно хочу, пожалуста.
Эх, Дядя Ваня, молодец! Как сладко рассказал про Волгу!
Всю жизнь ездил на Жигули и когда сел на волгу с удивлением обнаружил что руль легче и несмотря на бОльшие габариты разворачиваться и парковаться на ней легче и радиус разворота совсем небольшой. А по латаному асфальту идет как! Кайфово
прошло столько лет, а ее дизайн совсем не устарел.
Спасибо, за отличный обзор!!!
Иван, душевно, спасибо. Но не забывай, что рассказываешь о технике. Нужно больше технической информации.
Супер! В самом оригинале волга! Слов нет.
Классный ролик. Кудрявый Ваня вырос,но жажда скорости осталась......:-) Удачи !!!
Красивый автомобиль, особенно с этими подходящими по стилю колпаками.
Здание ЦК КПСС находилось на Старой площади. На Лубянке находилось и до сих пор находитдся соооовсем другое здание. Ай-яй-яй, дядя Ваня ;)))
Самая классная Волга по дизайну, она вроде вся квадратная, но выглядит реально круто)
С детства хотел эту машины и в том году на 33-х летие сделал себе подарок 3102 комплектации дипломат
Спасибо Дядя Ваня за ваши обзоры о наших машинах
Ещё Волга использовалась на свадьбе для молодоженов!
Эх, любовь к 3102 у меня с армии) Спасибо, понастальгировал. Была у меня с уставшим ровером и под дембель с 406-м
С тех далёких пор обнаружил и не перестаю восхищаться глушителем этого автомобиля! Который как и в любом другом авто, имеет плоскую форму, для сохранения оптимального дорожного просвета. Но только инженеры ГАЗ умудрились установить его вертикально! 😀 А сколько ещё такого рода оригинальных инженерных решений тачт в себе их изобретения?! Аж страшно! 😀
Спасибо за обзор дядя Вань. По мне она прикольная. Во всяком случае смотрелась в одном стиле,органично. По лучше чем следующие. Как "головастик" 31029 например. Котопёс какой то. Или когда в конце 90х вышла 3110,все кого знал,ужаснулись! Соедняя часть кузова-24ка,спереди и сзади прилепили хрен пойми чего-мутант какой то. А 31 имела общий стиль,типа вольво-мерседесовский. ЖАЛЬ, что номенклатурщики под себя все замели. Ведь потенциал был огромный для нашей страны,а получилось,как получилось.
Удивительная вещь. Как только открылись границы, все Волги как ветром сдуло, и все чиновники пересели на Меседесы. И замечательную Волгу даже перестали выпускать.
Спасибо, очень интересно и приятно было посмотреть
Отличный экземпляр 1-ой серии. Небольшие неточности имеются, но в глаза не бросаются ;) Хозяину - респект!
Как всегда, неожиданные и противоречивые выводы. Почему эта модель должна была спасать завод? Никто в 1982 году не планировал выпускать машину в 21-м веке. Долгий срок выпуска говорит о стабильном интересе покупателей. Особенно, когда завод актуализирует модель (а фактически было пять серий, различающиеся экстерьером, салоном, технической начинкой и т.д.). Дизайнерам и конструкторам удалось создать сбалансированный силуэт, который объединил заднюю часть из 80-х, среднюю часть из 60-х и переднюю часть из 70-х. Так что машина получилась удачная. Если бы ещё безопасность повышали, то было бы совсем круто. Но "круто" это не про ГАЗ. Особенно, после 2004 года, когда пошли машины "от Дерипаски".
Иван зенкевич, здравствуйте будет , ли в будущем газ 3110 или 31105 и ещё обзоры на автобусы всех, стран и эпохи наших тоже хотелось увидеть!