"НАГИБАТОР" ВАЗа / Иж-2126-030 ОДА / Иван Зенкевич ПРО автомобили.
Вставка
- Опубліковано 28 жов 2019
- ИЖ 2126. Один из самых старнных автомобилей СССР - ИЖ ОДА. Детище ИЖ АВТО - настоящая машина времени. Тест-драйв и обзор уникальной советской разработки, которая мало того, что на ходу, так еще и почти в полном сохране.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Мужчины, и не забывайте пожалуйста, если кайфанули от видоса - лайк, любой коммент и поделиться в своих соц.сетях. Это поможет и дальше развивать канал.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
#иж2126 #серия0 #ижорбита #иж #сохран #тестдрайв #зенкевич #автопром #ижавто
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
После ВАЗ- 21063 машина великолепна!!! До Минска 1200 км. Проезжал на два часа быстрее! Теплая, сиденья удобные, обзор отличный, хорошо отрегулированный вазовский движок тянул отлично!!!
3-4 раза заправлялся?
@@vladimirkrysenko на семерке примерно тоже расстояние на двух полных баках преодолевал в целом)
@@100wasz примерно _то же_ расстояние
«А как регулировать зеркало правое????», да никак, потому что оно левое 😂
Сумничел
@@user-br6zs4pu7t естественно сум это ни чел. УмничАть)
Я доеб@#$ся, признаю)
@@fredmoore6952 до рофла
Считается правым,относительно обратного направления - улицы к водителю...
@@user-hf9xx8if4h правая/левая часть ВСЕГДА считается по ходу движения
13 лет ездил на ИЖ 2126 020, и что бы там не говорили - не пожалел. Зимой тепло, дорогу держит прекрасно, на ямы на дорогах просто не обращал внимания, по снегу и грязи скреблась пока не повиснет (привод задний). В багажнике привозил, и плиту, и стиралку только доставать сложновато. Конечно, требовала приложения рук. Ну это же наша машина! Ей бы инжекторный двигатель и качество сборки как у иномарки - ей бы цены не было. Кстати, не знаю как там с вазовским двигателем, а с москичевским (85 л.с.) все легко доступно, легчаше просто.
да классические жигули даже рядом не стоят с ИЖ-2126. Жигули лучше если только чем Запорожец и инвалидка СМЗ-3Д
Эх, мой первый машин в далеком 2004-м.... Любимый Ёжик. 3 года откатал, без проблем заводясь и летом и зимой в -25. И везя меня туда, куда нужно.
@@user-gt4vu3rm3oи чем любые москвичи, у которых из преференций только более удобная посадка и мощный мотор.
Хороший автомобиль, в своё время , удобный! Не ломался! И ещё с движком 1,6 ваз!
1.3 лучше!!!! Говорили мне все автолюбители много лет назад
Скучаю по своему Ёжику. Он был универсал... Их мало выпущено было... Самые лучшие годы с ним прошли.
моя первая машина ,,,,,,,,,,,,, это ИЖ ОДА :) и это супер автомобиль ) очень удобный и надежный автомобиль ) очень благодарен этому авто и вспоминаю его с теплом до сих пор )))
1) двери закрываются хорошо, потому что замки там чешские. Никакого таза.
2) Инжектор под капот ставили, просто СОК решил штамповать тазы на ИжАвто (и Киа). Карбюраторные производили конвеером до 2006, последние экземпляры собирали до 2008, а грузовые карбюраторные с мордой от 2104 - аж до 2012.
3) Все, что было от 412 и собственное - надежное как АК. На родных стойках проехал 200 тыщ по направлениям русским.
4) Обходная технология была с 1992 по 1997-99 примерно, когда их не производили почти. И по сути то еще "Орбиты" были. И это не плохо, у ваза это же называется ОПП и делает длинные нивы, например.
5) Не 230 штук, а более 230 тысяч штук.
6) Кузов частично оцинкован (не все года выпуска) и покрашен на нормальном оборудовании нормальной краской с грунтом. Вот же в кадре доказательство. Следить за машиной надо. Кстати, с завода антикор и защита от пескоструя. Тазы 2001 года сгнили давно, а оды еще ездят.
Владел такой же, цвет "красный гранат". Не гнила, почти не ломалась - но общее херовое качество русских запчастей вынудило пересесть на японку. Была бы возможность купить новую - купил бы за адекватные деньги. Девок катать у меня мотоцикл, а жопу возить - ода збс.
Просто тазолюбы ненавидят ижи и москвичи. И это взаимно.
wizedf , красиво обосновал!
Все по делу, согласен) Антикор на нем адовый, это факт
Полностью согласен, тоже считал хламом когда был тазоводом, а пересев был очень удивлен управляемости, удобству сидений (до сих пор мало конкурентов в этом плане) и т.д, значительно превосходит классику, одно большое НО, запчасти действительно г..НО..
и тем не менее, ижоду почти не увидеть на дороге
@@Yorkfield1000 Не знаю, бегают еще, у меня осталась до сих пор (второй машиной, зачем за копейки продавать), состояние не многим отличается от показанной.
Сначала была Орбита. Это где то на период распада СССР случилось. И мне довелось на ней пару дней погонять. Для того времени показалось чем-то офигенным, конечно в сравнении с -412. Блин, когда я увидел его же (в руках другого хозяина) в 1996 году, то при виде появившихся через года 3-4 Ода, желания обзавестись такой же не возникало, т.к. видел, что будет через 5 лет. Но спасибо Ивану за объективность. Орбита-Ода, -2141: просто им не повезло с выходом в серию. Козлы сломали ту страну, и ту (не самую отсталую) экономику.
Спасибо Ваня за обзор! А хозяину отдельное спасибо за сохран и бережное отношение!!! Уважаю таких людей! Люди берегите наше наследие! Нашу историю! Какая ни есть, но она Наша! Наша история! Наша жизнь!
Артём Сергеенков: только, не дай Господи, нынешние "лоббисты" очередного "Euro"-витка экостандартов нашего никому не нужного из-за нынешнего качества автоширпотреба, протолкнут запрет на выезд и эксплуатацию того (ностальгического), что дожило до наших дней усилиями производителей тех времён, и добросовестных владельцев - и что тогда?
@@serg.bezp. Замудрил конечно, но в целом согласен с вами
иж фабула. 14,5 лет со дня покупки, только начали вылазить рыжики по низу дверей. никогда не жалел что купил. кпассика рядом не стояла.
Купил в начале декабря 2020.)) В Крыму.На газу. Полет нормальный. 🚀🚀🚀🚀🚀🚀Есть уникальные запчасти и это не очень хорошо😂😂😂
@@psylu4 купил 2717 каблук в июне тоже полет нормальный)))что зч есть оригинал это немного расстраивает но всё решимо
И? Только ода 14,5 лет делает глубокий сосай любой иномарке, моложе 50 лет, на фоне вольво 850 - это убожество для колхозников и чмошников, которое жаже в металлолом сдать стыдно, так что катайтесь там на своём катафалке для чмошников
@@ottoworkshop788 а не чмошники на чем должны ездить ?
Дайте мне машину времени ! Это удачная покупка, кто же знал ! 👍
17 лет проездил не разу не подвел и проходил там где другие не могли проехать и до сегодняшнего дня не гнилой. Отдал брату на работу ездить.
Александр Марочкин согласен. 16 лет прошло, а я все так же на иже, как быстро летит время...
ты прав почти везде ходит
Зря отдал. Когда машина меняет владельца, обычно ей наступает крышка. Купил бы он сам себе такого же ижа и ездил.
Гниют как ....и ломучие ,это гимар.узамовский двигун,коробка Омская ,это эпопея.раз в квартал.ремонт коробки.с грехом пополам наездил 250000км.летом часто кипела,радиатор для 85сил был явно маловат.но очень вместительная ,черта что можно было увезти.и и ремонтно пригодная .а вообще то впечатления больше положительные.Иж- 2126 2003г.выпуска ,отработал сносно.можно сказать.сейчас катаюсь на " примерке" 1996г.всю перебрал,по болтику .своими руками.и езжу .после Оды конешно отдых.
@@user-kf7cn1xk8d А что зп примерка?
Если бы смогли довести эту машину, она была бы лидером на нашем рынке.
А если бы не душили москвич/иж в общем, то никаких компромиссов не было бы, были бы лучшими в классе. Приоритет отдали жигам, на том и остановились...
@@gooDesigningжиги вообще инородное тело в советской системе стандартов. Почему был на них сделан такой упор? Не очень понятно.
@@user-hh3jw8pl2iпочему инородное тело в совке?
@@user-ql3gr3fq4t стартер с газика подходил и на уазик и даже на москвич, все релюшки у всех были одинаковые и ещё куча мелочей. Жигули же ничего общего не имело ни с чем. Даже гайки на 13 пошли именно с жигулей, до этого везде использовались только гайки на 14. Итд. Жигули ломала стандарты. Я слышал даже версию, что так специально сделали чтобы с автобаз запчасти не воровали, мол к жигам всё равно ничего не подойдёт.
@@user-ql3gr3fq4t жигули инородное тело!
Во первых, это автосервис! Автосервис противоречит советскому принципу: "любишь кататься, люби и саночки таскать".
Во вторых, многие детали в жигулях не по советскому ГОСТу.
Многие детали не имеют унификации с советскими. Например гайка на 13 мм. А в СССР гайка должна была быть на 14 мм, болт же на 12 мм.
Свеча на 21 мм, а советская свеча должна была быть на 22 мм. И дело не в евро, дело в ГОСТ!
Так же жигули изначально не предназначены для водяного охлаждения. То бишь изначально они задуманы под антифриз. Не было ни сливных краников, ни жалюзей радиатора.
Помню у моего дяди была Ода, в детстве очень любил ездить на ней с дядей, не смотря на все её недостатки ездить в ней было одно удовольствие, так что Ода хорошая машина кто бы что ни говорил)
Девок на селе точно не подвезеш, времена доярок прошли давно, лично замечено что чем провинциальнее мадам, тем больше понтов!
Для доярок гнилая шаха проканает, ну девятина тоже ниче так. Главное чтобы музло было. Это я смотрю на чем у нас в деревне дети колхозанов ездят.
выбор доступных пезд сейчас большой, так что пусть не выйобуются, и радеют тому что есть
@@oldschoolracinggames5729 😂😂
Numis Z живёшь то сам на городской помойке,чушок?
Как ты можешь замечать, если ты стареешь? Зачем тебе катать?
Нормальный человек движеться к семье и не плюёться ядом в других.
"Кузов с оцинковкой, понимаешь?" - помню реклама ОДЫ была )
При лобовом столкновении кузов оды из оцинкованного превращается в цинковый
Гнили они --- как ржавые вёдра, у моего соседа была такая новая, а через 4 года стала в ,,жуках,, в круг !
@@user-se1ys7ev5j от года выпуска походу зависело, у отца была иж фабула последних годов, не ржавела вообще, 5 лет в Москве эксплуатировалась
У меня ода 2005 года была. Брал снова. Когда мне въехали в бочину то сам решил вытягивать. Так днище у моей была вся в цинке, я после сварных работ весь в ожогах был. Цинк при сварке взрывается, что мама не горюй. А остальное-крылья, капот, двери это простая чернуха.
Иж, машина для тех кто понимает
Мой первый автомобиль. Тот автомобиль который приносил настоящее счастье...
До сих пор сравниваю с другими машинами и хочу вернуться за его руль.
Давай меняться,у меня есть 92 года под восстановление
Валера, тут ИЖ ОДА, как раз под восстановление, брошенный. МОгу дать адрес, заберёшь.
9:06 лицо Ивана передает всю палитру ощущений от восприятия автомобиля 👌😂
Он ведет себя как Греф. У того тоже отвращение ко всему, что сделано в России/СССР.
Наш первый семейный автомобиль. Прямо ностальгия. Мы на нем дом построили, кучу всего возили по хозяйству. Ну и потом она стала моей первой) Настоящая азбука. От установки бсз до ремонта гбц.
Про пластик с дядей Ваней согласен. Весь он такой, как из бутылок сделанный
Но машина для того времени просторная и удобная.
Ещё ржу над тем, что купили её в 20000 за 60000. И продали в 2015 за 60000.
Вот такая инфляция
Да, рубль в те годы стремительно крепчал , да и сейчас не подкачал - стабильно падал ниже плинтуса.Подумать только ,с 57ми копеек доллар до 100рублей сегодня ,обнищал.Вождь , выполнил свою программу, как и обещал😅
@@user-gy1gp5qk5zвезде свою укро политику пихнете. А доллар в инфляции купается и ему заебись да?)
Эх, ездил я на таком 4 года в начале 2000-х, правда с уфимским движком. После отцовской 21063 был супер-автомобиль: сидеть удобнее, обзорность отличная, салон трансформируется и т. д. Ломался конечно по мелочи, но все равно хорошая была машинка (в то время и по той цене).
аналогично!
Mm
Я думаю за эту сумму можно было взять что-то нормальное
абсолютно верно. Шикарный авто был, для своего времени, Именно с уфимским движком 1.8 литра 85 лошадок . Тянул с низов шикарно. И в повороты входил чётко. Особенно я это чувствовал после 29 Волги) До 105 тысяч км пробега я на нем кайфовал , затем он начал сыпаться весь, и я его продал
@@ivanivanovq а нормальное это что?
Так вышло, что сначала у меня было 2 Оды (одна за одной) , а потом восьмерка... Так вот с восьмерки я плевался... А ругают их в основном те, кто не владел ими
У меня наоборот: 4 восьмёрки было!на одной бензовоз помял! Поменял на оду (,доплатил)!по сельским дорогам,для стройки и переезда лучше восьмаки.Такие дела .
То и другое корыта
Я прекрасно отъездил на ней 4 года, приборка стояла десяточная, и ничего кривого не было, пластмасса дешёвая, а кузов реально оцинкован, да я и антикор сделал. К машине никого не подпускал, всё делал сам, отличный доступ, а мотор был 3317 УЗАМ, он удобнее и надёжнее 6го, да ещё бесконтактное зажигание поставил. А салон по объёму не уступал Волге, по два дорожных велосипеда спокойно возил, не разбирая их. Прав тот, кто считает, что критикуют те, кто не ездил, а машина была очень удобная, пришлост с Гольфом сравнить, разница не слишком большая.
Девятку не пробовали купить?
@@user-kg4fs5tz6v а чем, кроме пары дверей лишних девятка отличается от восьмёрки?
Езжу на ИЖ2126-030 ОДА с 2003 года, машиной доволен- тёплая , удобные сиденья, дорогу держит хорошо. Да, выглядит небогато... да разве это главное ?
Моя первая машина, люблю ее за незабываемые воспоминания
И всё...
Поддержу!!! 280 тыс. на ней по такси проехал за 5 лет. Не жалко и неубиваемо. Продал правда за 10 тыс.рублей в металлолом.
в ней холодно зимой?
@@hairvariant если печка не забита, то "Ташкент"..
И моя первая !
Вызывал такси в Казани. Было назначено белая Лада. Выхожу нет некакой лады . Созваниваюсь с водителем он говорит на белой Иже))
надеюсь это было не в 19к году
Что за такси то вызывал?
100% самое дешевое.
В казани не берут в такси автомобили старше 10 лет.
Хотя я тоже видел пару раз оду из днище такси "поехали" на марийских номерах с марийской рекламой такси, скорее всего этот колхозник привозя из деревни своих соседей, тут подтаксовывал имея доступ к заказам от сраного "поехали".
iT Мастерская самое элементарное - совершить подмену авто. Если частники, то регистрируешь одну машину, едешь на другой. А на яндексе так вообще, зарегистрировал свою, а на оде колесишь
@@KuboGnom заблочат так по жалобам на 2-3 день, инфа 100%
iT Мастерская возможно у вас в Казани сверх люди живут, борцы за правосудие)))
В МО лично знаю пару людей, и случалось много случаев( часто езжу на яндексе)
Спасибо автору за уважительное отношение к нашему автопрому.
Первая машина моего брата была именно ода, с мотором ваз 2106 огромная, шустрая тачка для дачников, всегда радовали белые поворотники и забеленные фонари, иномарки массово мне кажется стали это использовать даже позже чем на ижаке
Куда там не влез инжектор. Там под капотом места больше чем у вазовской классики!
чего блять?
Вроде узам 1,5 1,7 и ваз 1,6 где ещё 2?
@Злобный орк скажем спасибо уфимскому заводу.
@@user-gn9pd6ky2s это у Москвич-2141 было 5 вариантов моторов
@@user-sh4fv4yx5j дизель форд 1.6, узам 1.5 ,узам 1.7,узам 1.8 (76 бензин),ваз 1.6, renault f3r и ещё узам 1.8 и 2.0 в малых количествах .Уже 8
А блогерам сейчас не заносят чемоданы денег чтобы репортажи были хорошие?
А в чём прикол заносить чемодан денег для хорошего репортажа ИЖА Оды?
@@ridanshf2321 А она тут при чём? Он про любые автомобили. Продажных обзоров сейчас куда больше.
@@mrAndreaModa если мозг работает, то не важно, продажный обзор или нет)
Мозги просрал? Какие чемоданы денег?
@@olegpofoto у 86% не работает как бы.)
Напрасно Иван так отзываешься об этой машине.
Была когда то у меня такая с Уфинским двигателем. Тогда она называлась ,,Орбита,, .
Для того времени она была отличной отечественной машиной. И ничего в ней не скрипело и не бренчало.
Иван как всегда компетентный, ироничный профессиональный. а снимали машинку в лосином острове на казенном пруду и в окрестностях. знакомые с детства места)) Кстати респект хозяину авто (вылизанное и ухоженное) и вашему оператору - смотрел обзор и ОДА , О-ДА , почему то мне понравилась))) Хотя никогда не нравилась раньше) Как ваш оператор так снимает что гадкий утенок выглядит как лебедь? Респект.
Ну а раз понравилась (в кадре) то мне показалось даже что она какая то очень дальняя рродственница Рено Арканы и БМВ Х4 ну очень дальняя и очень очень беднаяя родственница ))
Кузов 4х дверное купе, сильно наклоненное (к томуже и не пачкается стекло), высоченный дорожный просвет, чем не купе кроссовер - к томуже задне приводный- можно по свежему снегу подрифтить)))
Молодцы - такое чудо так показали круто - Талантище!!!
Насчёт компетентности и профессионализма, позволю себе не согласиться. Полная некомпетентность, а профессионализм только в проплаченности болтливого журналюги - клоуна. Говорю, как профессионал, всю жизнь занимающийся ремонтом, тюнингом и самодельщиной: этот человек некомпетентен и необъективен.
@@user-qo1gd4yg3m Вероятно вы и профессионал, не видел не знаю, все с ваших слов..., но вашей фразе "в проплаченности болтливого журналюги - клоуна.", к вашему сожалению отразизились ваши нехорошие качества. Не хочу разбирать дальше чтобы не обидеть, но чем резче вы выскажителсь тем хуже выглядите в глазах читателя...
К томуже ИЗ много лет в эфире, собирает много просмотров и лайков, это и есть его оценка публикой... (а ваша выглядит как зависть)
Журналист как и любая профессия должна оплачиваться, а ролик про эту оду врядли ктото оплатил, это прям глупость какая то.
Ютуб давно в РФ отключил монетизацию, так что если раньше наши просмотры и лайки давали доход, то теперь только прямые пожертвования.
Желаю вам успехов в вашем трудном и хорошем деле самодельщика (очень уважаю это и сам чуть чуть делаю), снимайте про ваши поделки (в самом хорошем смысле слова) и тюнинг или дайте ссылку на видео, будем смотреть и может ваш труд тоже станет популярным и вам поставим лайк и прокомментируем как заслужите)))).
Кстати никто не мешает вам снять контр обзор там где посчитали ИЗ необьективным илил дообавить к его обзору свои аргументы и представить на суд публике. ))) ждемс)
Год назад купил себе оду до это ездил на вазовской классике. Ода меня приятно удивила.
Только тормоза там "песня печальная"😂😂😂,всё родное сразу на мусор, и перебирать,перебирать,перебирать....😂😂😂
Это фиаско, братан
максим морозов после ОДЫ на Запорожец ?
Где ты её взял? У нас в районе одна ита сгнила! За орфографию извеняюсь
Я еще в школе учился, когда она вышла в свет. Думал что это заднеприводная девятка.
ИЖ ОДА полноприводная
@@IvanBR52 которую надо было после каждого проезда по российским дорогам семь загибов на версту протяжку ходовой делать
@@IvanBR52 именно ода - заднеприводная, полный привод был на 2126-063 и 2126-064(пикап)
@@IvanBR52 это вообще ,орбита ,
У меня в 15 была полноприводная
Иван, спасибо за интересные и приятные для зрителя обзоры. С юмором, и харизматичным ведущим... Было бы очень интересно увидеть обзор японской "буханки" - семейства Delica. Но не последней D5, а нормальных вездеходов предыдущих моделей. Это особенный автомобиль, и ваш обзор был бы очень долгожданен.
Теплые воспоминания. Учился на нем ездить. До сих пор стоит в гараже без дела лет 5.
Я бы купил 14:58
Помню рекламу с Якубовичем :"Привод задний, классический..."!
Семен Семенов , с дуровым львом насколько помню) якубович каблук вроде рекламировал, " расход топлива минимальный , акупится быстро"
С дуровым
Иж, машина для тех кто понимает👆
Кузов с оцинковкой
@@andreyfeo3734 да да Якубович рекламирует ИЖ с оцинковкой а сам бедолага ездит на черроки без оцинковки.....
лучшая классика,особенно "НИКА"-шедевр.
Эта машина мною эксплуатировалась года три в кузове фургона каблучка. Двигатель узам 1,7 ,коробка и мост свои. Пробег на одометре 340 т. Км. Машина как конструктор. Были ремонты,но не подвела ни разу.
У отца был такой и мне 16, в нем была первая автомобильная любовь, запах её духов и нового пластика остался в памяти навечно!
Музыка по ушам долбит , а текст еле слышен.
Лейк за сохран аппарата и за откровенный обзор!!!
купите нормальные наушники у меня в студийных сенайзерах всё отлично
Была у меня иж-ода 2126-30 с шестерочным движком, брал новым в конце 2003г за 117тр, столько-же стоили ВАЗ 06, 05 но выбрал оду как более современную, к плюсу оды отнесу более просторный салон, удобную посадку за рулём, лёгкий руль, теплую и малошумную печку
Они были ещё полноприводные с нивским двигателем 1,7 и системой впрыска топлива моновпрыск. Передний редуктор был тоже с Нивы. 🙂
Если бы их сейчас по 250 тыс продавали, улетали бы как горячие пирожки.Я б взял три таких чем одну гранту.
А чем Лада Гранта хуже?
@@user-eb2xf3zj4d ценник не для нищих.
Нужны были деньги сильно...хотел продать свою Карину Е и купить Оду.Цены на нее были 30-50 т Поехал смотреть,когда вблизи увидел ,потрогал -меня отпустило)
...и до сих пор отпускает....
Решил почку продать?
@@TVandreilev а чё ,их всё равно две,а карина то -одна!
Это было мудрое решение.
Jevgeni Kulikovski да я думаю нормальная машина.Если брать последние года выпуска.Просто лично меня не устроили размеры багажника и салона.
Не знаю почему. Но дяди Ванины обзоры, так и хочется смотреть до конца.
Все что производил ИЖ было даже совсем неплохо. Работал на "каблучке", без проблем. Разгонял до 160. И это на 4 передаче.
На 5 бы не разогнался
@@andrey-lenin на 5-ой до 180 км/ч
@@LEV-84 не кузьди
Во сне разгонялся? А на пятой передаче она бы 200 пошла? Спасибо. насмешил.
Я бы вернул сейчас эту оду на конвейр!
надо 4х4 найти оду.
полное гавно. Мне такую на ижевске выдавали, пока работал
Была уже когда-то, поищи на канале.
ua-cam.com/video/xdMnHY0Dnx8/v-deo.html
Академик рассказывал про 4х4
m.ua-cam.com/video/h4Dwhop9sxA/v-deo.html
О, да! Мой первый авто, прям и цвет такой же, и мотор, и панель "высокая", только КПП у меня была ВАЗ! Куда круче "вазоклассики". И, кстати, девчонки в неё садились и катались с удовольствием ;)
Да, про все недостатки точно сказано. Ну, кроме оцинковки, т.к. она раз через раз была норм. Моя Ода за десяток лет не то что не сгнила, даже рыжиков не было! При том, что на неё падали гаражные ворота (замена крыши была), она близко знакомилась с КамАЗом, но не ржавела и не гнила. А есть такие, которые уже с завода дырявые были. Но все эти недостатки сейчас прям вызывают только теплоту в сердце и улыбку на лице. Эх, была тема, да-а-а!
Потому то и ни гнила не успевала . Потому что кузовщина наверно красилась постоянно от такой езды
@@user-en5sc9dd9d нет. Была только замена крыши и замена стекла в правой фаре. Крыло чутка было задето, возле фары, но даже краска не была повреждена. Камаз камазом, конечно, но он тупо пока маневрировал ресивером выставил фару на стоячей машине :) Так что всё, кроме крыши, было в родной заводской краске!
Нормально девки в Оду садились. И на рычаг тоже...
Долгое время ездил на ИЖ - Оде с семерочным двигателем . По мне это лучшей автомобиль .
Была у меня ОДА. Настоящая рабочая лошадка и вполне комфортная даже по сравнению с Волгами. Кстати, на моей был круглый козырек над приборкой и регулировать зеркало не мешал.
У меня была ОДА 1.8 классная тачка за свои бабки только приятные воспоминания
Панкратов-Черный с хитрым прищуром с экранов телевизоров говорил: "Теперь и с оцинковкой."
Его называли Панкратов-Синий.
@@user-lx6zp5wk1y Почему синий? Как и все артисты - алкан?
@@Numis050 Вы правы.
И Якубович…)
@@ivanfeodorov3244 он там ещё вроде как плакал по сюжету, выглядело забавно))
Владел с 2003по 2009 .
Машина не первая, было с чем сравнить. Проходимость фантастическая ! Очень жаль, что продал. Стоила 120 т.р т.е 4000$ . Сейчас таких цен нет за новое авто.
Иван, самое главное, что машинка выполняет функцию поджопника, переместиться из точки А в точку Б. Большинству, тогда людей, это и было нужно, а эстетика была на втором месте.
В 2013 году работал на строительстве Олимпийских объектов. Жили а частной гостинице у хозяина было две машины. Ода на все случаи жизни и спортивный дорогущий Мерседес. Который стоял в гараже. Так он говорил, что Ода -- это супер машина. А про дорогущую иномарку говорил так: " А этот, так, вые...... ся перед друзьями.
Были инжекторные. У меня был ИЖ 2126-060. Двигатель 1.8 на ПОЛНОМ приводе. Выпускались и с 2 литровым двигателем Фабула
( универсал) так же на полном приводе.Для тех лет хорошие машины.
За пятерку купил впрыск с разбитой семерки в такси. Все влезло, пришлось вносить изменения, двигатель стал 21067.
А разве на 060-ку движок не 1,7 ставили?
@@Nigan34 Ставили 1.6 1.7 и 1.8 на фабуле видел 2.0
@@user-qc5qy4zn9d так как я такое видел всего раз,поэтому думал,что кто-то в частном порядке машину до ума доводил
@@AK_TriGGeR_00что это дало? Я имею ввиду прирост мощности? Экономичности?
Спасибо, приятно было посмотреть и понастальгировать) у одногруппника была такая.
Кстати было бы интересно посмотреть обзор на погрузчик Лев.
Дядь Вань, я раньше про этот автомобиль не слышал. Спасибо за труд!
Имел счастье иметь Оду такого же цвета в начале двухтысячных. Это была моя первая новая машина. До этого была подержанная шестёрка. Ода очень теплая машина, герметичная. Из косяков меня раздражал скрип или стук в замке двери багажника. Больше ни каких проблем не было. Служила верой и правдой.
"пи..ц! ну вот прям пи...ц!" Какой эмоциональный атомобиль получился! 😂
Там ещё слово блять было))))
он реально такой и есть)))Чуть не купил себе когда то давно,но прокатившись по нашим "славным" дорогам понял ,что на тот момент,лучше моей "двоечки" 80 года нету)))
Что греха таить...
Обзоры Зенкевича восхитительны.👍
@@user-pz4ok9je7g а ты мне)
Моя любимая Ода.... Она супер... ❤
Конструктивно машина была задумана хорошо. Вот только исполнение, как у нас случается довольно часто, кондовое. Имел такую 4 года. Через 3 года пришлось менять прогоревшую систему выпуска, стала ветшать обивка салона. Кроме замены редуктора по гарантии поломок не было никаких.
в семядесятые было бы норм
@Historical Chronicle TV для потребителя не имеет значения когда был собран прототип, ему ездить нужно
@@olegpofoto это всякие поцриоты так тешат своё самолюбие, рассказывая о том что какое-нить гавно собрали еще в каменном веке, а в серию оно пошло в 21м веке
согласен, в 80-х этот ИЖ мог бы стать вообще самым популярным авто, дизайн на то время огонь! Практичность и удобство. Понятно что в 90-х когда открыли границы, все так или иначе попробовали и поняли что такое комфорт "иномарки" и конечно ИЖ не выдерживал сравнения.
В 50е за такую хуету расстреляли бы за вредительство и растраты!
По сравнению с 412 москвичом это просто прорыв
А главное кузов теперь с оцинковкой!!!
@@user-ky3fo4qk8v он тебе в кашу насрал?
@@stanisavzarembs3479 Просто он гоняет на иномарках, а народу впаривал это ведро с болтами!
Но и про ижанит не забывали!
Якубович пиздабол!!!
Кирилл Юрьевич за что платили то и впаривал😂 и в наше время реклама точно так же работает
не важно какой у тебя автомобиль и из чего собран, сейчас не то время чирьы авто считать роскошью, важно то чтобы авто довозил тебя от А до Б.
Класс!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Спасибо, дядя Ваня за душевные и познавтельные обзоры, на автомобили из нашей большой и общей истории!
Был у меня 3года во владение такой аппарат.
Двиг. от 6ки Бегал круглый год без отдыха, живу на севере.
Управление лучше чем на самарах и по трассе идёт мягко-плавно.
Жаль метал совсем тонкий прям как на
Нексии 150й
Не надо москвич ругать! Прекрасная машина! Мы с отцом на 412 ом ездили 30 лет без ремонта, сосед мой ездил на оде и хвалил её, то что своя рубашка ближе, не причём. Наши были ремонтопригодными, простыми. На заморском раскошном корыте с мягкими диванами, с тёплой печкой зимой встанешь среди поля на трассе в 300км от города, и нахрен эта роскошь, все равно замерзнешь насмерть. А нашу отремонтировал, ну руки поморозишь немного и поедешь дальше, все равно домой доберёшься!!! Испытано не раз!
Исправная машина в дороге не ломается.
Дядя Ваня, по-моему ты немного наговариваешь на этот автомобиль. Я конечно же не ездил на таком автомобиле, но смотря на видео я вижу, что это в целом то нормальная машина. Особенно если конечно же учесть тот факт, что брать ее нужно новой. Главное чтобы багажник был вместительный, хорошо чтобы ехала, относительный комфорт. Что же ещё нужно дачнику? Ты же сам говорил что этот автомобиль именно для этого и предназначен. С уважением, Дмитрий.
Она новая не лучше данного экземпляра. Как бы еще и не хуже, судя по сохранности, хозяин немало там руки прикладывал.
Дима Боровик, не наговаривает. Там качество было ниже плинтуса.
Ну, на самом деле, всё довольно просто. Это - типичный автомобиль из девяностых. Все наши автомобили в то время были такими. Да ещё сам факт выпуска по обходным технологиям подразумевает кривость. Надежду вон на вазе собирали так всё время.
При этом оду проектировании ещё при плане. И завод попросили сделать больше унификации в приказном порядке, так там стала вместо стильной (хеловской, кажется) оптики поселилась от восьмёрки.
Всё ещё на Оде гоняю, пробег больше 300 тыщ 😁
@@user-vg7vd4vh5o , ну да , куда ему до тебя. Не забудь передать за проезд кондуктору)))
Не повезло тебе по жизни, раз в 21 веке все еще на этой помойке
Повезло несказанно. У меня с номером кузова около 5000 92г в целом аппарат развалился полностью от движка до заднего моста к 88 000. Двигатель: сточило распредвал и сожрало упорные кольца коленвала. Вечно перегревплся. Коробка развалилась на 5000. Поставили самодельные(!) роликовые подшипники, которые лказались надежнее заводских. Редуктор заднего моста накрылся на 20 000. Рулевое реечное стало закусывать и клинить на 40 000. Сидения отвалились на 50000. Сами передние сидения развалились на 60000. Протечки по стеклам в салон с новья. Печка не работала с новья. Была перепаяна на вход--выход тосола с разных сторон. Только тогда стала африка.
Всё ещё гоняю, пробег только 20 тыщ!;))))
@@mamedov1956 может ему нравиться эта машина, многие покупают себе такие машины как раритет
Кто смотрит в 2020?
2021 январь. Навального вчера приняли на выходе из самолёта Германия-Москва
2021, январь, Байдена инагуирировали.
Февраль 2021 завтра Артем Тарасов против Кокляева)
2021 март
2021, март, байден падал с лестницы
У меня иж-фабула, до сих пор возит меня на работу, ну и по дому помогает. Хорошее авто.
Не зря назвали ОДА, Остатки Других Автомобилей.
От каких ? С Жигулей двигатель , руль , передние тормоза, передние фары , мотор печки и как бы все !!!
ОДА - это сжатое разочарование "О-о-о... да-а-а..."
@@VVS555 Это детский сад !
@@vitek8760 Ну ведь так оно и есть ещё ОДА слегка похожа на ВАЗ 2108
Ржанул
на самом деле автомобиль очень интересный, был бы такой в нормальном состоянии с радостью бы приобрел, а так больше интересует вариант данного автомобиля на полном приводе
Как диски называются?
У меня,двое товарищей,в начале 2000-х,купили новые ОДЫ. Отъездили лет по 5 и вроде не ругались.
кто ездит на ИЖ-ОДЕ в 2019? ) ставьте лайк)
я езжу)
👍👍👍👍👍👍
коробка гудит на 2 и 3 передаче?
Соболезную
@@user-rh5cb7iq1h омская коробка здохла, но не гудела ни когда. счас коробка от ваз 2107 стоит. чтобы ее поставить пришлось взять переднюю часть от жигулевского кардана и срастить с задней одовской. второй год пошел, полет нормальный
Сообщи когда у тебя появится машина.
*видят ИЖ*
Никто:
Абсолютно никто:
Я: АХ**ТЬ ЭТОЖ ИЖЖ ИХ ЖЕ ЩАС НЕТ ПОЧТИ
Купил в этом году в отличном состоянии по кузову за 40к
Первый авто, очень нравится, езжу и не могу нарадоваться ;)
@@NoName-vw9lj с поиском оригинальных запчастей (которые не ВАЗовские) будут проблемы...
@@Evlampij_Dormidontoff да знаю, ну а что поделать
@@NoName-vw9lj насколько помню: главный тормозной 2141, главный цилиндр сцепления - 412, задний мост и задняя подвеска похожи на "классику", но свои - размеры не совпадают. Выхлопная система - своя и выбора нет
@@Evlampij_Dormidontoff в ижевске еще находятся запчасти
Привет дядь Вань 😂👍👍👍 как всегда 👍 а ведь реально когда смотришь на оду спереди и сбоку то ее вполне можно принять за девятку)
А на 8 с 9 прям кайф да как сделано всё)) Не тот завод поддерживали, Москвич мог дать стране более-менее нормальные автомобили, но поддержку получил лишь АвтоВАЗ. Да и машины гниют не потому, что оцинкован или нет, а потому, что серу в металл стали добавлять, для большей эластичности металла, что на производстве позволяло гораздо легче выштамповывать элементы кузова. Именно поэтому 412 более живые.
Якубович до сих про на Иже ездит))
Он с рекламы самолёт 4х местный купил, сам об этом говорил на ТВ и ржал при этом !
Мои родители купились на эту рекламу.
@@Aleksey689. ну и что? Ить довольны ,правда?
@@stanisavzarembs3479 При всем богатстве выбора,другой альтернативы нет,хватало только на оду 86000р.,хотели четверку,но она стоила 110000р.,по тем зарплатам еще долго копить надо было.
Хвалил замечательную ОДУ , а ездил на убогом джипе чероки.
У моего соседа была такая. Катался и не жаловался...
Не самолет, но пойдет
Верно,сел и поехал куда нужно,сломался так можно любым подручным инструментом подчинить
@@user-kj4nh1nw5t да и не ломался он вроде... и вроде шестерочный мотор стоял
Это смотря с каким мотором, я ездил в 91г на 2717 с 2,0 инжекторным так груженый балластом на 250кг ( на исрытания машина была) с пустой 3110 запросто бадалась. Сам катался. Динамику просто не с чем было сравнивать. И вообще машина была в любом приводе от классики до полного. В переднем с мотором от хундая. Двести машин сделали еле продали. Дорогая получилась. Машину доводили уже в перестроечные времена по остаточному приципу. Завод то военный. Денег не давали. Вот и пулучили.
Что думаете про мотор узам 1.7? На оде
На дворе заканчивается 2023 год . В нашем городе попадаются такие автомобили И для меня настает момент здравомыслия . О том что он ещё актуален .
Хозяину респект, хорошо сохранил авто!!!
Как всегда у вас видосы на высоте! Лайк однозначно! Зделайте пожалуйста обзорчик на газ 31105 я думаю многим будет интересно заранее спасибо.
Дядя Ваня Спасибо за видео!!!!!
Зенкевич супер,всегда говорит с душой и теплом о техники нашей страны СССР
Дядя Ваня! Спасибо за новый видос! Делай почаще обзоры на наши автомобили!
9:07 наконец то Ваня,наконец то я этого дождался когда Ваня дал волю эмоциям,респект и лайк:))
А стойки там правильно стоят или надо повернуть на 180 градусов?
Хорошая передача побольше роликов про наш (автопром) спасибо и УДАЧИ👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Можем же, когда хотим!
Такой космос и в наши дни очень круто выглядит!
мне 41 никогда не имел права но стал владельцем иж о ДА 2126-030 я от неё в восторге!!!А знаете почему? а поту что у меня удачный образец
А "поту" что в школу ходить надо было. И "поту" "41 никогда не имел права", "о ДА"
Как называется мелодия, можете подсказать 4:00 минуте.
Молодец Иван, сколько вас смотрю не одной машины не обкакил! Все культурно рассказывает. Молодец!!!
Не знаю как вам но по мне ода очень хороший автомобиль я и сам хозяин одну из них Спасибо Дядя Ваня
Знаю как по мне ты эталон владельца корыта без знаний грамматики в частности знаков препинания Возможно если бы ты лучше учился то не ездил на этой изжоге
@@user-xg8mo3jm8k, сам то ни одной запятой не поставил, критик херов.. )))
Гамно машинка. Салон убог и материалы, тоже. Качество кузова и вообщем все... Вся машина проблемная
Это как стрёмно нужно жить, чтобы ездить на этом уё@ке. По мне, так лучше на трамвае
@@user-ni6sm3gd6t тока в путь..))) Трамваи допоздна ходят и руки ни к чему прикладывать не нужно..
А я работал на таком, "Орбита" в 1997 году , с" медухи" девок катал после работы🙂
Иван! Смотрю Ваши ролики почти 10 лет! Ну вы как то очень стали зависеть от рекламы.... А так уважаю Вас,буду и дальше смотреть обязательно!!! Удачи Вам!)))
прекрасный автомобиль
За четверть века в Израиле сменл 3 машины, но до сих пор теплые воспоминания об ижевском "412"м.
412 москвич это сила💪
@@pizdec-bx2uz4vw3i Ракета
@@pizdec-bx2uz4vw3i в 2020 году из Ростова с 600кг груза ездил через Оренбург в Челябинск и обратно, через Самару, Пензу, Тамбов, Воронеж. Был на нём в Магнитогорске и Орске, Екатеринбурге, Уфе, Рязани. Электромонтаж. М-2140. 20 лет ему. Три раза переехал Южный Урал. За сутки пробегал до 1150км. Всё это за 4 месяца. Ни разу машинка не накосячила!