2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line - Fahrbericht der Probefahrt, Test, Review
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- Опубліковано 18 січ 2018
- Am 16.01.2018 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Mazda6 Limousine ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
02:58 Fakten, Fakten, Fakten
05:03 Exterieur
09:47 Interieur
22:36 Ablagencheck
26:31 Infotainment
37:18 Rücksitzbank
42:16 Kofferraum
45:50 Fahreindruck
57:01 Assistenzsysteme
01:03:14 Fazit
01:07:09 Outtakes
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/2018-mazda6-skyact...
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line als Limousine. Als Mitbewerber sehen wir zum Mazda6 SKYACTIV-G 165 beispielsweise die Fahrzeuge VW Passat, Skoda Superb, Kia Optima, Ford Mondeo, Renault Talisman, Peugeot 508, Hyundai i40
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line :
Motor: vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Luminium-Legierung, i-stop Motor Start-/Stop-System
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 165 PS (121 KW)
Maximales Drehmoment: 210 Nm bei 4.000 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h
NEFZ-Verbrauch: 5.9 l/100 km
CO2-Ausstoss: 135 g/km
Farbe: Rubinrot Metallic
Ausstattungslinie: Sports-Line (Prime-Line, Exclusive-Line, Sports-Line)
Preis BasisMazda6 Limousine: 26.190 Euro
Preis Basis Testwagen: 34.790 Euro
Preis Testwagen: ca. 37.460 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Mazda sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Mazda-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Mazda zu haben zusammen gestellt: • Mazda
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#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► ► amzn.to/2k2oIh2
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
► ► amzn.to/2mdAPge
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► ► amzn.to/2kMZBmU
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► ► amzn.to/2lZVIcu
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► ► amzn.to/2lwJYwa
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► ► amzn.to/2lZUi1I
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► ► amzn.to/2kqLbrI
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► ► amzn.to/2mdtz3O
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
► ► amzn.to/2lwMO4C
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Verkanntes Auto, zumindest in Deutschland. Hier fährt man lieber ,,Discounter Ware'', welche an jeder Ecke steht. Gerade als Limo schaut der 6er absolut Top aus!!! Danke für den super Bericht!!!
So sieht eine Limousine aus..einfach nur schoen dieser Auto...1000mal besser als Passat
Ich mag den 6er GJ von Mazda auch sehr, aber Design ist halt Geschmackssache und auch sonst ist er dem Passat leider in vielen Punkten unterlegen.
No Fearness Fehlerhafte Steuerketten reißen nicht, die "längen" sich und das hört man vorher. Deswegen geht man jetzt wohl auch wieder vermehrt auf den Zahnriemen, welcher mittlerweile Wartungsintervalle von über 200.000km aufzeigt und auch sonst deutliche Vorteile gegenüber dem Kettenantrieb mit sich bringt. Ölverbrauch haben Turbomotoren Konstruktionsbedingt, aber alles im Rahmen sofern kein Schaden vorliegt. Zugesetzte AGR Ventile bei Euro6 Dieseln sind Markenübergreifend und häufig im falschen Einsatz der Dieselmotoren begründet, bei Mazdas Euro6 Dieseln hat man halt mit massiver Ölverdünnung zu kämpfen. "Ehrliche Sauger" sind ja schön und gut, bringen aber häufig relativ wenig Drehmoment und große Hubräume mit. Hohes Drehmoment hilft aber beim Sprit sparen, den höheren Fahrspaß bekommt man quasi gleich mit dazu. Bei 12.000km Jahresfahrleistung meinerseits ist auch eine eventuell höhere Lebenserwartung des Saugers kein wirkliches Argument, was nützt der Motor wenn der Rest drum herum das zeitliche segnet oder die Rep.-Kosten den Fahrzeugrestwert weit übersteige n.
Ich finde den Passat nicht hässlich. sieht halt etwas unaufällig und schlicht aus
VW generell ist meiner Meinung nach in Deutschland massiv überbewertet.
@@Nichtswert so ist es, kein downsizing und daher keine Probleme, Passat is zudem auch noch teurer...
Es ist toll dass du immer das Licht und die Beleuchtung zeigst in der dunklen Halle, bitte immer so.
Genau meine Ausstattung, habe mich sehr gefreut. Alles so dokumentiert, wie ich es subjektiv auch wahrgenommen habe.
kleine Korrektur zwischendurch (gerade am schauen). die 2 kleineren Benziner haben den 2.0-er Motor. Der große 192 PS-Benziner hat ne 2.5 Liter Maschine
Infotainment als eigenes Kapitel finde ich super. Danach hab ich bis jetzt immer gesucht und im Video rumgeklickt. So ist es deutlich einfacher. Top!
Sehr ausführliche und gute Präsentation. Ich selbst fahre einen Mazda 3 und muss sagen, dass ich das Design sehr gelungen fnde. Weiter so liebes Ausfahrt tv Team. Ihr macht einen guten Job.
Hallo Jahn, tolles Video wie immer. Bin seit kurzem von Audi A4 auf Mazda CX-5 umgestiegen. Preis-Leistung unschlagbar. Bitte beachten: Der Spurhalteassistent arbeitet erst ab 60 km/h. In der Ablage auf der Rückbank sind noch zwei USB-Ladebuchsen vorhanden, auch empfehlenswert, besonders für die Mitfahrer. Macht weiter so.
Ich finde es wirklich sehr gut das ihr auch nun das Kombiinstrument mit flimt,wäre sehr wünschenswert wenn ihr das bei den weiter Autotests und Reviews beibehalten:-)
War mein letzter Firmenwagen, als BJ 2014. Allerdings mit dem 170PS Diesel. Sehr angenehmes Fahren, durch den langen Radstand. Dazu find eich die Optik einfach genial!
Also ich muss sagen du machst echt gute Videos Jan.was ich gerne wissen würde, wie die Rückfahr Kamera sich auch in der Nacht durchschlägt(auch bei allen anderen Herstellern). LG. Und mach weiter so👍👍
Jan, du schaltest ja wieder herrlich :D
80 im 4., 50 im 6.
Klasse Review und toll, dass du beim Fahreindruck die Instrumente einblendest. Zum Autos selbst, ich find den Mazda 6 echt sehr gelungen, eine Limousine wie aus dem Bilderbuch.
Und zu einigen Kommentaren noch ein Wort, warum eigentlich immer dieses VW-Bashing? Warum muss man bei einem berechtigten Lob für den Wagen auch immer gleich reflexartig in polemischer Art auf VAG verweisen?
Schönes Auto, wie ich finde :) und super Video!
Super der neue Infotainment Block 👌 warum bringst du dafür die Kamera nicht zwischen den Sitzen an?
Ich finde es echt schade, dass die Optik der Infotainment Systeme schon bei Markteinführung veraltet ist.
Finde Mazda zunehmend interessant. Macht Jan auch echt👍🏻
Hallo Jahn... Kommt noch ein Test des neuen 2018 Facelifts? Wäre interessant der Vergleich zu diesem hier. Am besten die 2.5 L Sportsline Variante. Ansonsten immer gute Videos. Danke.
Könntet ihr mal ein Video über den "neuen" also den Facelift Nissan Qashqai machen?
Könnt ihr mir bitte helfen
Wenn wir bei unser Kombi Mazda 6 skyactiv g 192 anmachen,geht vorne das kleine Bildschirm auf.
Wie kann man das einstellen das es nicht so ist ?
Ab Mitte dieses Jahres kommt der 2018er Facelift zu den Händlern, sehr schöne Veränderungen, außen und vor allem im Innenraum, bitte dann 2018er auch testen als 2,5l Limousine ✌️
GEugen81 81 Sehr interesant! Kann man schon Fotos vom 2018er irgendwo sehen?
t23owner ua-cam.com/video/eFT5O7j6xtU/v-deo.html
Und hier paar Bilder 😍👍
www.caricos.com/cars/m/mazda/2018_mazda6/#1
Danke 😎
t23owner kein Problem,
am 2018er wurde einiges verändert...
Das Fahrzeug ist besser Geräuschgedämmt,
Der 2,5l bekommt diese Zylinder Abschaltung wie bereits beim 2017er 2,5l CX5,
Neue front: Scheinwerfer neu gestaltet, Kühlergrill, Stoßstange, am Heck wurde die Heckklappe neu geformt/Nummernschild Aussparung, Chromleiste verläuft in die Rückleuchten, Neue Rückleuchten, Heckstoßstange ist verändert,
Größere Auspuffrohre,
Neue Felgen,
Im Innenraum bekommt er schwarzen Himmel,
sitze sind neu und endlich mal mit Belüftung,
Neu gestaltetes Armaturenbrett,
Neues Tacho,
Automatik Getriebe wurde optimiert
Hab jetzt Sachen aufgezählt die ich noch im Kopf habe 🤯
Klingt gut 💪💪
Mazda weiter so 👍👍
Top Wagen, ich liebe ihn, hab genau diesen auch 👍🏻Danke für den top Bericht.
Mazda ist eine spitzen Marke, Preis Leistung überzeugt, Verarbeitung top, bei Zuverlässigkeit ist mazda sowieso spitze.
@Jan: Eine winzige Bitte: Bei deinen "Handcam"-Videos könntest du vielleicht bitte die "Entwackel-Automatik" abschalten?! bei dem Rumgewarpe wird einen ja übel :x
Ansonsten, wie gewohnt, natürlich ein tolles Video :D
Ist das der von Mazda zuletzt vorgestellte 6? Ich seh nämlich die Unterschiede so gut wie kaum.-.-
What's the fuel consumption
Ich finde, das ist echt ein sehr schönes Auto.
Hallo Jan, tolles Review des Mazda 6. Es gibt nur eine Sachen die ich anmerken muss.
Das Head up Display wurde nur beiläufig erwähnt und gezeigt, war das gewollt oder wurde es einfach vergessen??
Und dann hätte ich Zwei vorschläge für den Punk "Infotainment":
1. Es wäre nicht schlecht zu sehen wie das Infotainment-System mit dem Kombiinstrument/Head up Display interagiert (Navigation/Musik/Radio).
2. Wenn die Navigation im Mittlerendisplay angezeigt wird, was gibt es für Möglichkeiten für Fahrer und Beifahrer die Lieder zu skippen?
Sonst macht weiter so!
Ich komme mit meinem 2015 165ps Benziner voll auf gerade mal 600km woran kann das liegen?
Hallo,Könnten sie bitte eine Vorstellung über denn BMW X3 2017 = G01 machen ? Wäre sehr nett.Gruß mafeuer112
Tatsächlich immer noch einer der schönsten Wagen seiner Klasse und auch die anderen Mazda- Modelle mit ihrem Kodo- Design sind über jeden Zweifel erhaben. Ich habe allerdings so meine Bedenken, wenn sie bei den nächsten Generationen dann doch großflächigere Änderungen vornehmen (müssen). Anhand des MX-5 und dem neuen CX-5 sieht man das zum Teil schon. Die Scheinwerfer da gefallen mir schon nicht mehr so gut...
Die Schweinwerfer werden beim 2018er Facelift was im Herbst kommt auch deutlich schmaler werden, so wie man es an den anderen Fahrzeugen schon sieht. Das sie bis jetzt noch größer sind, liegt wohl daran, dass es die Basisversion mit Halogenlicht gibt.
Ich finde das neue facelift mit dem veränderten Kühler auch nicht schön.
Kleine Korrektur: Die Türverkleidungen sind oben auch Soft-touch, allerdings dünner als beispielsweise das Armaturenbrett, daher die Verhärtung bei diesen niedrigen Temperaturen.
Wieso erinnert mich mazda an bmw im innenraum? Haben die ne kooperation?
Ein Top-Wagen!
Moin Moin
Um die Performance vom Infotaiment System zu verbessern müssen die Daten von der originalen SD-Karte die echt billig ist auf eine schnellere Karte übertragen werden da das System von der SD-Karte arbeitet.
Der Mazda 6 würde mir insbesondere als Stufenheck sehr gefallen - wenngleich ich aus finanziellen Gründen wohl eher ne günstigere Motorisierung wählen würde, wobei der Mazda 6 im Vergleich zu anderen der Klasse auch schon durchaus günstig ist. Wenn der Mazda-Händler im Nachbarort nicht pleite gegangen wäre, hätte ich mir den vielleicht auch mal näher angeschaut, zumal mein erstes selbst alleine gekauftes Auto auch nen Mazda war (nen 323, zur damaligen Zeit hat man aber auch super viele 626 gesehen, die waren mal sehr beliebt). Finde den derzeitigen Mazda 6 in jedem Fall optisch sehr ansprechend. Und Mazda ist noch einer der wenigen Autohersteller die nicht das ganze Turbo-Downsizing machen. Vom Klang her ist der hier Bombe!
GVC bremst nicht die Räder ab, sondern reduziert das Motordrehmoment. ;) und der große Benziner ist kein 2.0 Liter sondern ein 2.5 Liter :)
Lustig. Infotainment lenkt ab um vor Ablenkungen zu warnen.
Sicherheitsgurte hat Jan auf der Rückbank nicht gezeigt.
Probier es mal mit einem Tablet neben der Kamera, wo Du mit Fernbedienung beim Stichwörtern durchblätterst.
Noch ein Vorschlag: Infotainment nach Cockpit und vor dem Anlagencheck.
Hab mir den bestellt 😍😍
Gjergj Isufi da hast du nicht falsch gemacht ☝️gute Fahrt ☝️☝️☝️💪
32:10 Jan, du kannst dort noch mehrere Seiten durchblättern, wenn du das Menu einmal hochklappst und den entsprechenden Punkt auswählst ;)
Danke für den tollen Bericht! Bekomme meinen Mazda 6 übermorgen. Bin echt gespannt - es ist mein erster Mazda - nach Passat und Golf.
Ich finde das Fahrzeug von der Optik super, allerdings fehlt mir hier das Performance-Paket.
einfach ein wunderschönes kfz =)
Jan du hast wieder ein schönes video gemacht 👍
Mazda 6 ist so ein geiles hübsches auto klasse wirklich aber hättest du lieber mit automatikgetriebe das video mal gemacht.ich würde jeder zeit defenitiv den Mazda 6 kaufen anstatt Passat.
Das neue Infotainmentkapitel ist echt klasse. Vielen Dank dafür.
Hallo Jan
Ich finde es gut, dass ihr das Infotainment ausgegliedert habt. Mich hat das nie interessiert. 👍
DANKE 👍👍👍
Deine Gefühlten 5 Jahre vom Schlüssel sind auf jedenfall schon 8-9 Jahre :-D
Mich interessiert immer in welchem Land die Autos gebaut werden. Vielleicht kannste did ja einpflegen :-) Grüße aus Berlin
SUPER MAZDA 6 💪💪💪
Einfach ein gutes Auto und natürlich mal wieder ein tolles Video.
Hätte da noch eine Frage. Besteht die Möglichkeit, dass du mal ein Review zum I30 N von Hjundai machst? Würde mich wirklich sehr interessieren.
Ich muss sagen, dass die analogen Tachosysteme finde ich besser als, wenn es komplett digital ist (Mercedes,Audi,VW)
wieder ein schönes Video, allerdings hat der große Benziner 2,5 Liter Hubraum.
Ich finde es bemerkenswert, dass sich ein realtiv kleiner Volumen-Hersteller wie Mazda verschiedene Radstände zwischen Limousine 2,83m und Kombi 2,75m leistet, zumal der Kombi nur in Europa verkäuflich sein wird.
0815cap reine Kostengründe, da wird an jeder Ecke gespart.
Hans Hansen gerade deswegen ist es ja erstaunlich, dass man unterschiedliche Radstände anbietet. Mit der gleichen Bodengruppe wäre es vermutlich günstiger herzustellen. Denke aber Mazda arbeitet hier wie VW mit einem zumindest in der Länge modularen Baukasten bei dem dann einfach ein Mittelstück weggelassen wird, ohne viel umzudesignen.
Meines Wissens wird die Limousine auch in den USA verkauft, und da sind andere Zahlen an verkauften Autos als bei uns. Und den Kombi haben sie dann für uns ein wenig abgeändert.
Ich finde es traurig, dass hier so massiv an der Software gespart wurde. Ein Bedienen der Fenster per Fernbedienung ist im Sommer einfach eine Wohltat, um vor dem Einsteigen durchzulüften. Auch das Anstarten des Motors im Stop Modus beim Drehen des Lenkrads ist bei der Konkurrenz Standard.
Jan bitte den Hyndai i30N Performance Reviewen :)
Warum bieten die Hersteller nicht mehr die Funktion an, die Fenster über die Fernbedienung zu öffnen oder zu schließen? Bei meinem Citroen C4 aus 2011 geht das einwandfrei. Bei den letzen (gefühlt) 10 Reviews hat es nicht funktioniert....
Hendrik Gläser also unser Auto BJ.2017 hat diese Funktion noch :) gestern neulich angewendet. Praktisch wenn man erst nach dem man das Auto abgeschlossen hat, merkt dass noch ein Fenster offen war ;)
Ich muss sagen, irgendwie will mir das Heck des Mazda 6 aus der Seitenansicht nicht so recht gefallen. Die Schulterlinie steigt für mein Empfinden zu stark an und das Dach fällt zu früh ab, was man auch an den hinteren Fenstern und Sitzplätzen merkt. Der Stufenwinkel vorne und hinten stimmt nicht überein.
Das ist aber kein Einzelfall. Stufenhecks verlieren aktuell genau das, was sie ausmacht, nämlich die Stufe.
Was die Felgengröße anbelangt, kann man diesbezüglich auch mit den Händlern reden, da diese auf Wunsch eh noch so einiges nachrüsten. Man ist da also nicht unbedingt gezwungen, explizit 19" zu nehmen.
Ich fände es gut, wenn du beim Fahreindruck mal explizit mit niedriger Drehzahl fährst, sprich Tempo X bei 1000 U/min (z.B. 50km/h im 5. oder 6. Gang, wobei der 6. vermutlich schon zu lang sein dürfte), Verhalten bei Vollgas aus dem Bereich heraus etc.. Das wäre gerade für die Leute interessant, die etwas auf den Verbrauch achten.
Geniales Auto
Habe mir einen gekauft. Finde das Auto gut wieder gegeben. Endfindungen sind immer anders. Aber im Grunde ist das Auto vom Wesen gut wieder gespiegelt.
Warum brennen bei deinen Testwagen nie die Tagfahrfahrleuchten wenn der Lichtschalter auf aus steht? Ist das in Deutschland nicht obligatorisch? In der Schweiz kann man, meines wisens, bei keinem aktuellen Auto mehr das Licht ganz ausschalten.
Die springen bei Mazda an sobald der Wagen mit 6 km/h rollt. Aus dem Stand das System gestartet sind sie noch aus.
Es wird dringend Zeit für ein vernünftiges Update beim Mazda 6. Die Assistenzsyteme sind eindeutig veraltet. Die Frage ist nur, ob dann der Preis und das sehr gute Leergewicht gehalten werden kann...
ein von der Größe und Design sehr ansprechendes Auto da ich kein sportliches Auto brauch und auch nicht unbedingt will recht mir so ein Fahrzeug vollkommen aus Interieur ist schon schwarz gehalten und funktional das einzigste was mich stört ist das der Display da es oben verbaut ist
Er ist aber ziemlich sportlich. Man muss halr wissen wo bei nem Sauger die Leistung liegt. Das fahrwerk ist im vergleich auch recht hart.
Zunächst: wie immer ein super review. An sich ein gutes und vor allem ansehnliches auto, dennoch ich finde unnötig, dass vorne und hintnen jeweils keine voll-LED scheinwerfer verbaut werden. Ebenfalls ist es auch echt ärgerlich, dass die kennzeichenbeleuchtung nicht mit LED beleuchtet wird - dabei ist doch sogar die untere Türbeleuchtung in LED gehalten. Ganz zu schweigen von den fehlenden Haubenliftern...
Wenn man dem Duden glauben darf, ist "Wertigkeit" in der deutschen Sprache durchaus ein Wort... :D
192ps version ist ein 2.5 liter.
Jupp! Sorry! [Jan]
@@ausfahrttv Hallo Jan, wenn machst du ein Video über die neue Machine 2.5 Liter mit Zylinder Abschaltung 194 ps? Danke für die tolle reviews
sehr schönes Auto, in Österreich leider wegen den vielen PS im Unterhalt unbezahlbar. Leider gibt es so ein Auto nicht mehr unter hundert PS.
Ich finde das Auto braucht noch ein kleinen Feinschlief vorne.
Hinten bisschen sportlicher dann wäre es perfekt
Ich kann nur sagen, dass der 2,5 Liter Benziner mit 192 PS viel spritziger ist und den kann man überhaupt nicht mit 165 PS ( in Anführungszeichen ) schwachem Motor vergleichen. Ich fahre selber einen mit 192 PS Automatik Getriebe und bin sehr zufrieden. Außerdem hast du am Anfang des Videos gesagt, dass alle drei Benziner nur als 2 Liter Hubraum gibt. Das stimmt ja so nicht. Den Fernlicht Assistenten hättest du mal testen sollen, der ist einfach der Hammer.
Xplosion51 warum fragst du?
Wie sieht es mit Motortuning aus? Bin laie.... blöd ist auch nur das Allrad für Kombi angeboten wird
Die SH war an :D
Die Optik ist innen, wie aussen wie eigentlich immer bei Mazda durchaus gelungen. Fahrkomfort ist sicher auch gut, einzig die Motorleistung wäre für meinen Geschmack zu mau.
Ab 170 geht da (fast) gar nix mehr und um auf die Vmax zu kommen braucht man 10 Minuten Anlauf. Das ist also ein eher theoretischer Wert in der Praxis.
Bin vor vielen Jahren mal den 323 mit 185 PS und Allrad gefahren... Da ging noch was! Aber seit dem kam nicht mehr viel, was wirklich als sportlich zu bezeichnen gewesen wäre.
Nichts desto trotz ein grundsolides und chickes Auto, dass sich immer gut weiter verkaufen lässt.
Du vergleichst hier zwei komplett verschiedene Preisklassen.
Ich habe zu Mazda eher gemischte Gefühle. Als „Schrauber“ fragt man sich doch ziemlich oft warum die Verbindungselemente und Versteifungsbleche der Karosserie so unterdimensioniert designt werden. Ansonsten ist es jedoch gut durchdacht😅
Das ist ein wichtiger Punkt, der zweite wäre wohl warum bis Baujahr 2013 minderwertige Metalle verwendet wurden. Ich kenne keinen Gebrauchten mit erneuertem TÜV, der unten nicht gammelt.
der ist Hübsch... wär da noch ne große Heckklappe, dann auch noch Praktisch ... aber so ist der Kombi für mich wesentlich Besser..
das merkt man auch an den Verkaufszahlen ... schätze mal das auf 20 Kombis gerade mal eine Limo kommt.
Das kann man aber auch im ganzen behaupten, seh ich mir die Autos an, die so herumfahren, oder auf Parkplätzen stehen, steht es auch um 20:1 für Kombis, Schräghecks, Kleinbusse, Kompakte, Autos, mit guten alten Kofferraumdeckel sind seltener geworden.
Den kombi kauft aber kaum einer weil der Markt damit überschwemmt ist wie man deutlich merkt
@@matthiaskalweit380 wasn das für ein Dummquatsch wie kann der "Markt" davon überschwemmt sein, wenn ihn keiner kauft.
Tatsache ist doch, das auf eine Limo locker 20 Kombis kommen.
Ja kann sein wo man halt kein Käufer findet. Genauso wie diese ganzen Renault Megane, die den Markt überschwemmen, die sind im Gebrauchtwagenmarkt weniger interessant. Ich bin der Meinung auch wenn da mehr angeboten werden bedeutet das nicht das der sich besser verkaufen lässt
@@matthiaskalweit380 von was sprechen Sie überhaupt .... in diesen Vergleich Hier geht es um die in Deutschland als Neuwagen verkauften 6er Modelle. Es geht nicht um den Gebrauchtwagen-Markt.
@@stingray7275 an den Verkaufszahlen ist der Kombi auch wenn er mehr verkauft wurde trotzdem nicht das bessere Auto. Es geht immer rum den Werterhalt und die Chance den weiter zu verkaufen. Bei dem Kombi ist das weniger der Fall
Lg
lustig mein e91 diesel mit nem vollen partikelfilter und nur 143 ps braucht 11 sekunden von 0-100 und der neue mazda mit 165 ps braucht 10 sek ?
AB in den Baumarkt. Die Halle schallt zu sehr ;)
Hübscher Karren is das... ja ja :D
Teilkasko und Vollkasko haut aber ordentlich rein....
Konkurrenten: 3er, C-Klasse, A4. Der Wagen macht allen gute Konkurrenz.
warum wird aus niedrigen drehzahlen voll beschleunigt? das ist so sinnlos und schadet mehr, lieber ein gang runter und gib ihm. die schaltfaulen sollen automatik fahren oder zu fuss gehen.
mazda: uaffällig beim design, fahren und geldbörse = kaufempfehlung
In "Revie" fehlt ein "w: ;P
Eigentlich ein sehr schöner und guter Wagen,gefällt mir recht gut.Schade ist das er dann leider nicht die Sportlichkeit mitbringt,die er von Design,und auch vom Namen der Ausstattung her verspricht.Und der liegt einfach viel zu hoch So eine schöne Coupeform,und dann aber son Bus!Bis dann Jan! ( : 👍
Mazda ist eine jabanische marke die sehr gute autos produziert.Mazda6 gutes auto in design und qualitet.
könntest du bitte die Bodenfreiheit bei allen Fahrzeugen angeben oder messen? wäre mir wichtig!
Bei 180 kmh im höchsten Gang das Gaspedal durchzutreten und dann enttäuscht zu sein, dass der "6er" nur mäßig schneller wird??? Der 6. Gang dient ausschließlich der Drehzahlreduzierung um Treibstoff zu sparen!!! Die Endgeschwindigkeit wird einen Gang niedriger erreicht und dies daher auch schneller! Ein Tester mit 30-jähriger Berufserfahrung sollte das eigentlich d´rauf haben?!
"i-Loop" stellt den Motor ab, daher keine Lenkunterstützung!!! Auch wenn Mazdas Lenkhilfe elektrisch betrieben wird!!! Wenn das nicht gewünscht ist, lässt sich "i-Loop" selbstverständlich abschalten!
aber nicht dauerhaft !! manchmal ist I Loop einfach nur Nervig ... und in dem Moment dann ausschalten, ist es dann schon zu spät.
26:31
So perfekt , dass er schon langweilig ist. Das Design wirkt modern wie zeitlos, die Geräusche sind im alltäglichen Spektrum sehr leise. Schade, dass Du den Schalter getestet hast. Dass man schlaten muss, scheint sein einzige Schwäche zu sein. Ansonsten wäre er eine angenehmere Alternative zum Tesla, macht einen wertigeren Eindruck, zum Bruchteil dessen Preises. Vom Reichweite und Tankkomfort noch gar nicht geredet.
Ist es schon so weit das man Schalten als Negativpunkt betrachtet? Schade eigentlich
Man nicht, aber ich ;-)
Ich fahre schon Automatik, als die noch 4 Gänge und einen Wandler hatte, also ein wenig Leistung und ein Mehr an Sprit gekostet haben. Ich musste damals viel Stop and Go durch die Stadt oder durch Stau fahren. Als ich mir den ersten Automatik zulegte, hatte ich trotzdem immer einen Fuß und vor allem eine Hand (zum frühstücken, oder zum Bedienen von Radio oder Headsettelefon) frei. Seit dem mag ich einfach nicht mehr Schalten.
Heutige Automatiken (digitale Schaltgetriebe) schalten weitaus besser, zumindest als ich, und sind zunehmend sogar sparsamer.
Um beim Verbrenner einen möglichst guten Wirkungsgrad und Abgaswerte zu erreichen sind viel Gänge leider unverzichtbar. So viele (6, 7 oder auch mehr), dass das manuelle Schalten immer aufwendiger würde.
Für mich zumindest ist ein Schaltgetriebe ein no-go.
Schönes Auto aber trauriger Technischer Stand bei den Japanern
Deniz Di was meinst du damit?
Black-Im Puls Im Jahre 2018, 2 Jahre bevor die ersten voll autonomen Autos auf den Markt kommen ist so ein Kauf ein wirtschaftlicher Totalschaden. Kein ACC (Stauassistent), schlechter Lane Assist, Schaltgetriebe... das mag ja für ein Sportwagen ausreichend sein aber nicht für ein Daily Commuter mit dem man Kilometer fressen will so ausgeruht wie möglich. Das kann alles ein Golf besser.
Es gibt doch auch ein Automatikgetriebe wo ist das Problem? Außerdem finde ich es gut das Mazda NOCH nicht diese ganzen technischen Helfer dabei hat. Wer das alles unbedingt braucht hat meiner Meinung nach kein Können hinterm Lenkrad und sollte sich am besten mit öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren lassen da muss man dann auch nicht mehr schalten und sowieso gar nichts mehr machen. Mein Impreza hat nur ABS und sonst nichts und das ist auch gut so, dass sind eben noch Autos die man fahren muss und nicht Autos in denen man höchstens mal Gas mit Bremse verwechselt.
Der Tankdeckel unterscheidet sich in der Lackierung vom Rest des Autos.
Dritt... Oh, das ist ja hier ein erwachsener Kommentarbereich :D
Würde ich jetzt gerade nach einem Auto suchen, hätte ich den Mazda 6 schon nach den ersten 10 Minuten dieses Videos in die engere Wahl genommen. Da stinkt meiner Meinung nach so manch anderer Hersteller gegen ab, vor allem in Preis-Leistung.
Ne Unwetterwarnung...macht nichts bei einem Leihwagen...
Mazda kann ja auch coole Autos bauen wusste ich nicht 😂😎
Spar schon mal!
Ne noch net 😊
das Auto ist innen DRECKIG
🤮wenn ich schon diese motorhaubenstange sehe... wieviel können zwei haubenlifter denn kosten? 🙄
Tom Tom . Hauben Lifts haben vor und Nachteile, die Nachteile überwiegen leider!
Wie oft machst du das Ding auf? Würde Haubenlifter nicht mal in ner Oberklasselimousine vermissen.
wenn ihr die stange so toll findet, dann baut auch gleich die lifter vom kofferraum aus! 😜
Haubenlifts haben Nachteile? Ja, sie kosten mehr.
Mich würden auch mal die Nachteile eines Haubenlifts interessieren? Selbst mein Golf 7 hat Haubenlifts... :D
210Mm? lol mein 2.0l Passat hat 130ps und 197nM...
ECOMedia Im Mazda 6 steckt ja auch ein Sauger.
ja mein Passat von 2004 ist auch ein Sauger ?!
@@ForsytheConstructions deswegen haben ja beide Motoren auch ähnliches Drehmoment.
@@Digi20 ja mit dem Unterschied, dass der Passat gefühlt 20 Jahre alt ist...
@@ForsytheConstructions ein Saugbenziner erreicht immer maximal rund 100nm Drehmoment pro Liter Hubraum (mit Direkteinspritzung minimal mehr). Alter ist dabei egal. Mehr geht nur mit Zwangsbeatmung.
Schön den alten getestet! Warum warten sie nicht auf das neue Facelift-Modell das im Frühjahr 2018 kommt..!? Glaub bei den Deutschen würde ihn der Fehler nicht passieren..
Schwache Leistung😢
Mal ganz ruhig Brauner. Ich habe das Auto angefordert, weil ich den 6er bislang noch nicht als Limo hatte und ich bei der Vorstellung des Facelifts eh den Kombi nehmen werde. Und nur nebenbei verstehe ich Deinen Gedankengang nicht. Und dazu noch den up! hatte ich als alten während der neue gerade vorgestellt wurde. Mercedes S-Klasse Cabrio ebenfalls. Manchmal passiert es, weil man die Fahrzeuge bis zu 4 Monate vorher anfragt und manchmal will man es auch nicht anders ... [Jan]
Nein, im Sommer kommt ein umfangreiches Facelift. Dieses wurde schon gezeigt.
Anhand des Lenkrades sieht man doch das es sich um das aktuellste Modell des GJ handelt. Bleib mal locker!
No Fearness Du hast keine Ahnung..
Informiere dich lieber vorher mal was Sie hier schreiben.
Wir sind hier nicht im Jahr 1990
Du bist eindeutig kein Mazda Fan..
t23owner So Aktuell WOW... Fliegt doch mal rüber nach Japan und sag das den dort mal..
Da gibt’s gleich ein Brett für Sie😪🤧