2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line MY2019 - Kaufberatung, Test, Review Ausfahrt.tv
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- Опубліковано 2 вер 2018
- Am 29.08.2018 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Sibiu, Rumänien für mehrere Stunden testen konnten. Unser Test zum Mazda MX-5 ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
07:26 Fakten, Fakten, Fakten
09:40 Exterieur
11:55 Interieur
28:28 Ablagen-Check
31:05 Infotainment
37:41 Kofferraum
39:54 Fahreindruck
46:12 Ausstattungsfeatures (dies und das)
47:48 Fazit
52:21 Outtakes
Konfiguration Testwagen: bit.ly/2NpU1C3
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: Hier: ausfahrt.tv/2018-mazda-mx-5-ro...
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) als Roadster. Als Mitbewerber sehen wir zum Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 beispielsweise die Fahrzeuge Mercedes-Benz SLC, Fiat Spider 124, BMW Z4, Nissan 370Z Roadster, Audi TT Roadster
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019):
Motor: vorne längs eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 184 PS (135 KW)
Maximales Drehmoment: 205 Nm 4000 U/min
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: SKYACTIV-MT Sechsgang-Schaltgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 6.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h
Leergewicht: 1.030 kg
NEFZ-Verbrauch: 6.9 l/100 km
CO2-Ausstoss: 156 g/km
Farbe: Magnarot metallic
Ausstattungslinie: Sports - Line (Prime, Center, Exclusive, Sports-Line)
Preis Basis Mazda MX-5: 22.990 Euro
Preis Basis Testwagen: 29.990 Euro
Preis Testwagen: ca. 33.740 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Mazda sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Mazda-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Mazda zu haben zusammen gestellt: • Mazda
Ihr wollt vielleicht "Roadster"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "Roadster-Playlist" an: • Cabrios
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Ich hab den 2016 mit 160 PS (bei 6400 und 200 NM bei 4600) Sportsline. Er zaubert immer ein Grinsen ins Gesicht. Wie großartig muss das mit 184 PS und 205 NM bei 4000 Umdrehungen sein.
Was die Enge des Innenraums anbetrifft: Man setzt sich nicht hinein, sondern man zieht das Auto an - etwa wie einen perfekt passenden italienischen Nappa-Slipper an den Fuß. Herrlich! Das Auto ist "unmittelbar" - ganz direkt - Körper und Auto bewegen sich synchron. Genial!
Man kann den Verbrauch erreichen, wie er im Prospekt steht. Mazda verspricht keine Märchen. Ich fahre meinen mit 7l/100 im persönlichen Drittelmix mit 70 % in der Stadt (super-enges Wuppertal) - da reichen aber max. 2000 Umdrehungen.
Man kann auch in der Stadt mal quer fahren. Das ESP lässt kleine Drifts zu und regelt sehr sanft, so dass man flott um die Kurven kommt. Ampelstarts gewinnt man damit praktisch immer. Die ersten drei Gänge sind perfekt abgestimmt. Auf einer Bundesstraße bis 70 Km/h ist man oft vorne - selbst gegen einen 450+ PS Cayenne. Jeder Fronttriebler sieht das Heck.
Der Hammer ist: Wenn man auf der Autobahn hinter einen Elefantenrennen mit 90 km/h hertuckert (ein LKW versucht auf der linken Spur mit 92 einen anderen LKW auf der rechten Spur mit 90 zu überholen), dann sammeln sich hinter dir die Vertreter mit ihren 400 NM-Dieseln. Die haben es eilig - klar. Dann nimmst du den 3. Gang und suchst das Bodenblech unterm Gaspedal auf, dann den 4. und 5. Gang und bei 6800 Umdrehungen bist du bei 190 km/h. Dann sind die Diesel-Drehmoment-Monster erstaunlich weit hinter dir. Wie geil muss dass denn mit den 184 PS/205 NM abgehen?
Wer größer als 188 cm ist sollte genau überlegen, ob das Auto für ihn passt. Ich bin 188 und muss den Sitz ganz nach hinten machen, das Lenkrad ganz nach oben. Der obere Scheibenrahmen ist immer in meinem Blick. Ich habe Personen mit über 190 cm mitgenommen. Da muss ich bei den Älteren erst das Dach aufmachen damit sie einsteigen können und dann sitzen sie sehr unbequem mit den Knien am Armaturenbrett - zumal unter dem Beifahrersitz der Subwoofer der Bose Stereoanlage sitzt.
Offen-Fahren geht bis 0°C. Man macht das Dach auf, die Fenster hoch und die Heizung an - da sitzt man in einem warmen Topf. Mit dicker Jacke, Schal und guter Mütze um die Ohren ist das ein Genuss.
Verreisen geht auch. Es gibt Koffer, die auf den Kofferraum zugeschnitten sind. da passt genug für 2 Personen mit Winterklamotten für eine Woche rein. Wenn das nicht reicht, kann man einen Gepäckträger mit Koffer auf die Heckklappe setzen. Gibts alles Online im Zubehörhandel.
ich habe das Glück dass ich in den letzten Jahren viele Traumwagen dauerhaft (im Alltag und teilweise im Wettbewerb auf der Rennstrecke) fahren konnte, u.a. Porsche 997 Carrera S, Porsche 997 GT3.2, Porsche GT4, Lotus Exige Sport 350 - im Mai dieses Jahr habe ich mir dann spontan einen MX5 2.0 160 PS Sport Line in anthrazit gekauft....
Ich kann gar nicht sagen wie glücklich ich mit diesem Auto bin (seit Mai über 10.000km) - ein besseres Verhältnis Euro/ Freude beim Fahren habe ich noch nirgends gefunden.
Der MX5 2.0 160 PS ist einfach klasse - ich bin richtig froh dass es mit Mazda einen Hersteller gibt der ein konzeptionell derart begeisterndes Fahrzeug für einen solchen Preis anbietet - für jeden der von der Körperstatur reinpasst, an so etwas Freude und das Geld verfügbar hat kann ich nur raten: nicht mehr nachdenken, kaufen und fahren!
Ich würde meinen MX5 auf keinen Fall gegen einen Porsche Boxster oder einen Audi TTS tauschen, der MX5 ist einzigartig und bereichert jeden Tag in diesem wunderbaren, endlosen Sommer 2018!!
Wilbert Camshaft ... da sprichst Du mir aus der Seele.... 👍🙋🏻♂️ Über die Jahre habe ich vieles an Autos besessen, aus Stuttgart, Hethel, Malvern usw. bis nach Maranello und so ziemlich alles andere Probegefahren. Im Sommer diesen Jahres ist es dann passiert, am Mazda Dealer durch Zufall vorbeigefahren, MX5 als Tester stehen gesehen , 1h Zeit gehabt, gefahren und - was soll ich sagen - einfach direkt gekauft mit 184PS in Matrixgrau für fast kein Geld. Ein großartiges Auto, ganz unkompliziert und dennoch alles was beim Fahren glücklich macht: Kein Gewicht, klasse Handschaltung, Heckantrieb und recht hoch drehender Sauger.... 😉👍✅
Ich fahre auch einen grauen 160er Sportline aber auch einen TT MTM BJ 2009 als Dailydriver, aber im Mazda habe ich immer ein Grinsen im Gesicht...
Hallo Jan, auch wg Deinen Fahreindrücken zu diesem Auto, habe ich es vor ca. 1,5 Jahren gekauft. Bin just im Moment damit in der Toskana im Urlaub und möchte mich noch mal ganz herzlich bei Dir bedanken! Ich habe eine tolle Zeit mit dem Wagen! Vielen Dank für die Empfehlung, fühl Dich mal gedrückt!
Gleitsmann zitiert Clarkson - allerdings war bei TopGear auch top Wetter - Transsilvanien halt.
Der MX-5 ist der einzige bezahlbare Roadster in der Tradition der kleinen leichten englischen Roadster, alles was darüber kommt, sind übergewichtige Ableitungen von Limousinen oder eines Wolfsburger Kompaktwagens.
Ich wusste doch irgendwoher kenn ich die strasse ja geil Top Gear UK
In Rumänien fahren Züge mit 40 kmh
Cooles Auto. Meiner Meinung nach das beste Auto von Mazda.
jedes mal wenn ich ein video zum mx5 sehe will ich am liebsten auch sofort einen fahren =( wie immer ein sehr gutes review =)
Geht mir auch so. Schade dass ich nich keinen Führerschein habe, geschweige denn die Kaufkraft ☹️
Lieber nicht, zu anfällig, haben die Dinger permanent mit niedriger laufleistung schon defekt gesehen
Konkurrenzloses Auto. Und es gibt sogar erstaunlich hohen Rabatt, die 184 PS Version ist schon ab 22.000 € zu haben.
Man muss ja auch immer daran denken, dass versucht wird, möglichst viel Gewicht bei so einem Auto zu sparen
Leider nicht der RF :/ da kommen nochmals 4 drauf
Wo gibt es den 184PS für 22k? Bei Händlern? So viel Rabatt gibt es doch nicht einmal online oder?
strebrr Edit: Hab gerade gesehen, im Angebotstext war die Anmerkung versteckt, dass der Preis nur für Selbstständige / Freiberufler gilt. Gibt aber auf mobile Händlerinserate und auch bei den Onlineanbietern Angebote die für alle Kunden gelten für ca. 800€ mehr, also knapp unter 23.000 € gibt es einige Angebote.
@@Mgoblagulkablong ja, aber dann wirklich nur online. Das ist schon heftiger Rabatt, selbst für Mazda.
Bestes review auf dem kanal und dann auch noch mein Lieblingsauto. Ihr werdet immer besser. Klasse Jan. Vielen Dank
Sehr geil. Darauf hab ich gewartet.
Kompletter kann man eigentlich nicht bewerten... Ganz großes Kino..auch die vielen Wiederholungen sind angemessen, und man merkt der Kerl hat Spaß bei dem was er macht. Das Auto ist so oder so mit Alleinstellungsmerkmal versehen.
Das geilste und informativste Format das ich kenne! Danke Jan und Crew! Ich kenne nichts besseres wenn ich Informationeen brauche, AutoBild ist oberflächig und andere Autosendungen ebenso. Die inneren Werte zählen und genaufür gibts AusfahrtTV
Dieses Auto ist mein absoluter Traum! Bin bisher den 131 und den 160PS gefahren, beide einfach nur der hammer ! Und dann jetzt noch mehr PS und drehzahl! Kann es kaum erwarten bis ich mit dem Studium fertig bin, mit dem ersten Gehalt renn ich direkt zu Mazda😂😂😂
LOL! :D Ich hab das Studium schon ne Weile hinter mir und spare noch immer für so ein Teil! Hehe. Aber willkommen im Club der freudig wartenden :)
@@Dornpunzel zum glück gibt es ja sowas wie ne Finanzierung, die macht träume wahr😂😂😂
@@Karlyyyy hehe stimmt aber ich bin kein Freund von Schulden. Sonst klar. Warum nicht schon eher fahren. Brummm brummm. Treffen wir uns dann auffer street :)
@@Dornpunzel das hoff ich doch 😉
Kauft n jungen gebrauchten. Deutlich billiger und nahezu neuwertig. Wird natürlich schwerer wenn man pingelig bei farbe und ausstattungsvarianten is.
Hallo Jan, wie immer ein gutes Video
Danke Jan!
Traumwagen 😍👍 und toller Bericht!
Klasse Review Jan & Eyk!
supergeiles Auto! klein, leicht , agil und schnell, tolles Design, hochdrehender Saugmotor statt Turboeinheitsscheiss und das alles zum bezahlbaren Preis. Autofan was willst du mehr?
Einfach ein klassischer und puristischer Roadster mit einem ordentlichen Motor, einem guten Preis und viel viel Fahrspaß. Das war schon bei der ersten Generation so und ist es auch bei dieser. Schön dass sich Mazda beim MX-5 so treu bleibt.
Besonders genial finde ich die simple Verdeckmechanik des MX-5. Wenn man bedenkt was sich manche Hersteller für einen Kopf darum machen. Wozu benötigt man ein elektrisches Verdeck, wenn man das Dach innerhalb von 5 Sekunden manuell öffnen kann?
Danke für die ausführlich ,perfekte MX / Miata Test-Beschreibung !........volldampf MX 5 NC von 2014 !
Gerne! [Jan]
Sehr schön, Danke
Ein Traum dieses Auto! Future,Retro,-- super geil einfach.
Klasse Bericht. Der MX5 ist und bleibt der beste Roadster aller Zeiten. Ich habe meinen ersten MX 5 (NA) damals blind und ohne Probefahrt gekauft und niemals bereut. Das würde ich heute wieder so tun ;-)
SUPER Review...DANKE!
Hallo Herr. Deine Rezension ist die detaillierteste Rezension, die ich bisher auf UA-cam gesehen habe. Mir ist aufgefallen, dass die Qualität Ihrer Kameras Sie in die gleichen Schwierigkeiten gebracht hat. Manchmal ist sogar eine Handykamera viel besser als eine gute teure Kamera. Nur weil es einfach ist, einen guten Platz zum Platzieren zu finden, was sich enorm auf die Reduzierung von Verwacklungsproblemen in demselben Teil Ihres Videos auswirkt, den ich sehen konnte. Grüße
Hi sir.
Your review is the most detailed review I ever seen so far in UA-cam. I noticed a quality of your cameras has put you in same trouble. Sometimes even a cell phone camera is much better than a good expensive camera. Just because of easy to find some good place to put, which can makes huge impact to reducing to shaking problems in same part of your video I could see. Regards
Super review Jan. Ich kann alles nachvollziehen. Super geiles Auto. Ich ein oder zwei Jahren werde ich mir den als Jahreswagen zulegen.
Ich finde Du wirst bei Deinen Präsentationen immer souveräner...👍
Guter, ausführlicher Bericht zu einem gelungenen Fun-Fahrzeug! Die Leistungserhöhung war das, was dem Fahrzeug bisher noch fehlte. 184 PS sollten für das Leichtgewicht reichen und werden dem Konzept gerecht.
Der hat wenigstens noch einen kleinen Kofferraum. Das hat mein MR2 W3 nicht. Ok., dafür hat er hinten den Sitzen Staufächer.
Ich frage mich, ob dieser aktuelle MX-5 in Kurven wirklich noch besser liegt als mein leichter und durch viele Umbauten optimierter W3 mit Heckmittelmotor (u.a. Turbonachrüstung mit wassergekühltem Ladeluftsystem). Eine Probefahrt wird für Klarheit sorgen.
Viele Grüße aus lippstadt.
Hinter den sitzen gibt's auch noch 2 Ablagefächer (relativ groß), wurde bei den Ablagen vergessen! Ansonsten super Video und auch Mal mit Aspekten, die man sonst in den anderen nie sieht
Sehr schönes Auto! Während früher der BMW Z3 mein Traumauto war, find ich nun den Mazda MX-5 fast genau so gut! Schade, dass die anderen (BMW, Audi, Mercedes) immer größer werden!
Wie immer ein tolles Review!
No Fearness jau, bin gestern in einer Aktuellen E-Klasse gesessen. Wenn ich den Fahrer Sitz auf meine 1.91m einstelle kann hinter mir keiner Sitzen.
Wie immer tolles review! Vielen Dank!
Drei Anmerkungen hätte ich allerdings:
Die Scheiben lassen sich auch mit ausgeschaltetem motor noch für etwa 30 Sekunden hoch und runter fahren, solange die türen noch nicht geöffnet wurden (ich glaube ihr hattet für die Kamera die Beifahrertür offen)
Der Schalter über der Temperaturanzeige schaltet sie nicht aus sondern skaliert sie anders (nur der relevante bereich beim fahren oder der komplette temperaturbereich um zu sehen ob der motor warm ist)
Und (Nerdfakt!) im fußraum des Beifahrers ist die “zigarettenanzündersteckdose“. Hab ich aber auch erst mit handbuch nach 3 Monaten gefunden ;)
Dass spaßigste und reinste Auto der Welt.❤️
es gibt noch reinere aber der MX-5 schafft halt perfekt den spagat zwischen sport, komfort und das in einem Guten Preis. Man kann natürlich auch nen Lotus oder Caterham haben aber die haben dann gar nichts drin und deren Alltagstauglichkeit geht dann wirklich gegen 0
Muss man überhaupt noch ins Autohaus? Die armen Verkaufsberater wirken nach dem Video ziemlich zweitrangig...
ist halt echt so, neuwagen kann man echt blind kaufen
@@DenyBlackburn kannst ja bei uns im Autohaus bestellen XD
Wenn die die Videos schauen lernen die noch was :D
Zwei bedeutende Ablagemöglichkeiten wurden vergessen, man sieht es sogar im Video. Hinter den Sitzen sind jeweils Staufächer, die durch Vorklappen der Sitze zu erreichen sind.
Mazda egal welche klasse besten Auto Nummer eins und zuverlässig 👍👍👍
Ich war mit meinem NA in Italien am Gardasee und musste für 6 Personen einkaufen fahren. Hat alles super reingepasst also ein Großeinkauf im Supermarkt ist locker möglich. Nur so als Beispiel für die 130 Liter Stauvolumen bei dem neuen ;)
Wenn man den Beifahrersitz ausnutzt, dann ja :) Aber "Großeinkauf" (wenn wir darunter das selbe verstehen) passt keinesfalls ordentlich in den MX-5.
Hi. Sehr guter Check vom Auto. Danke. Es gibt aber noch Ablagen hinter den Sitzen. dazu muss man die Sitze zwar ganz nach vorne schieben, aber dann kann man noch hinter jedem Sitz einen Schacht freilegen. Witzig, wenn man was zu verstecken hat. Sind leider nicht abschließbar.
Hat man nun mehr Platz durch die Verbesserung an den Sitzen/Sitzschienen?
Hatte in einem 2018er Modell gesessen. Da hatte ich zu wenig Kopffreiheit. Wäre Klasse, wenn die ein wenig mehr Raum dort geschaffen hätten..
Falls du es nicht mehr mitbekommen hast, bei dem knopf vom kühlwasser kannst du das nicht aus machen sondern in eine andere Temperatur anzeige gehen das eine ist die gesamte Temperatur und das andere die höheren Temperaturen nochmal ein bisschen besser zum sehen
Die Kofferraumbeleuchtung beim ND ist übrigens (... anders als bei den Vorgängern) nicht mehr nur manuell bedienbar. Sie schaltet sich wie sonst allgemein üblich beim Öffnen des Deckels ein und beim Schließen auch automatisch aus. Kann man leicht mit dem Handy und einer Videoaufnahme ausprobieren ...
erkennt man einen unterschied zwischen 1.5 und 2.0 beim blick in den motorraum? ich glaube nur die streben verraten den größeren motor
Ich mag ja eigentlich keine Cabrios (mich stört schon ein offenes Fenster beim Fahren, geschweige denn ein Dach), hatte aber neulich eine Probefahrt mit der 184PS Version, weil mich interessiert hat, was dahintersteckt. Fährt sich an sich super und geht für die Leistung auch ordentlich vorwärts. Fast schon so gut, dass ich überlege einen RF zu kaufen und ihn einfach immer geschlossen zu fahren. Irgendwie ist das aber nicht im Sinne des Erfinders und die Innengeräusche sollen beim RF auch nicht wesentlich leiser sein. Was mich aber absolut wahnsinnig macht, ist dass die Fenster zwar beim einmaligen Drücken automatisch komplett herunterfahren, aber beim Hochfahren muss man den Schalter festhalten, bis die Fenster zu sind. Wenn man das an Schranken und DriveIn Schaltern jahrelang gewohnt ist, ist das echt nervig. Ist aber auch Meckern auf hohem Niveau. Es ist ein tolles Auto und gäbe es ihn als normales Coupe, würde ich ohne groß nachzudenken zuschlagen.
Die kleinen Staufächer hinter beiden Sitzen wurden nicht erwähnt und auf den (fehlenden) Sound könnte man hinweisen. Ich habe meinen gestern bestellt (bis auf die Assistenzsysteme identisch zum Testwagen) ;-)
Weiß jemand bis wie viel km/h der City Break Support arbeitet? Hab was von 80 km/h bei der Version gehört.
Schon wieder ein MX 5 Yeahhh :-)
Kann bitte noch einmal klargestellt werden was an den Türen geändert wurde.. In einem US Review hieß es, es wurde von 3 Rastpositionen auf 2 geändert. Jan hat es genau andersrum gesagt, aber nach 3 mal einrasten sah das im Video auch nicht aus.
Hello. Could someone kindly assist with creating English subtitles for this? I am really interested to hear what Jan has to say about the MX-5.
Die Kofferraumbeleuchtung ist nicht manuell, man kann den Schalter an lassen, das Licht geht dann automatisch aus, wenn sie geschlossen ist!
Der sieht schon im Video Fahreindruck super schön dynamisch aus
Was sagt Joana eigentlich zum MX-5? Yay or Nay?
150cm Breite stimmt aber garantiert nicht XD
Edit: 174 cm (ohne Außenspiegel, mit Spiegel 192 cm) ist er breit
Hey hey tolles Video und wird es ein Video zum neuen Peugeot 508 geben?
Ja wir schreiben es jetzt unter jedes Video, war mir beim Camaro auch schon ein Anliegen
Es gibt beim Vorgänger ND noch ein Ablagefach hinter dem Fahrersitz, vielleicht wolltest Du das geheim halten weil nicht abschließbar. Da kommt man nur ran, wenn man den Sitz nach vorn klappt. Fehlt das dem 2019er Modell?
Ich meine es gesehen zu haben, als der gute Jan das "Handschuhfach gefilmt hat..
Genaugenommen hat er zwei Ablagefächer. Hinter jedem Sitz ein Fach.
Immer noch mein Traum! Kannst du auch Mal den Fiat 124 Spider vorstellen?
Zeigst du auch bald den neuen Mazda 6? :)
Hätte gerne mal den Verstellweg der neuen Teleskoplenksäule gesehen, und ich finde es auch erwähnenswert dass der 2.0 l jetzt 700 1/min höher dreht.
Schau mal bei 22:25
ah danke dir, hab ich wohl übersehen!
Das Lenkrad und höher drehende Motor sind das geile ... Die paar PS mehr sind echt egal
Also die "paar ps" machen bei dem geringen Gewicht schon was aus. Der 160ps mx5 mach 0-100 In 7.1 Sekunden und der 184ps macht das in 6. Das ist ein großer Unterschied. Der Golf 7 GTI liegt z.b. bei 6.5 Sekunden...
@@99Lezard99 das liegt aber nicht an den PS sondern an den 500 mehr Drehzahl.
Ergo du musst später schalten
Ein GT86 macht mit nem Tune auch 1,5 Sekunden gut, weil man nicht mit 85-90kmh in den dritten schalten muss.
Das hat nix mit PS sondern mit Übrrsetzung und Drehzahl zu tun... Warum glaubst du ist der Cayman GT4 sonst so viel lahmer als der GT3 von 0-100?
Erst gestern hatte ich die Gelegenheit, in einem 2018er Modell probezusitzen.
Ein WIRKLICH schickes Auto - passt wie ein Handschuh. Leider bin ich 1,93 groß. Geht GAR nicht. Ich hätte das Verdeck nicht schließen können.
Apropos groß - Tobi, wie gehts dir? Bald wieder am Start??
Wieso kein Platz? Du hast doch unendlich hohe Kopffreiheit in diesem Auto ;)
Weltkriegsteilnehmer will man nicht mehr
also ich bin 1,90 und fahr`mit dem. und ja, in einem fiat doblo ist mehr platz...
Kostet in Holland leider 42000 fürs 2.0.. Schönes Review!
Dafür habt Ihr geile Inseln mit tollen Stränden (Texel zum cruisen toll)...
Rechts die Scheibe hoch und da 2 gopro's dran, bekommt man ja Kopfweh :D
Hammer aber mach mal ein Video zum Mazda cx3 bitte. ☺️☺️☺️
No Fearness ja aber das ist schon sau alt. Jetzt gibt es doch den neuen oder nicht
Aber wann wird die Antenne upgraded?! STUMMELANTENNE? Und wenn Ihr auch bei Spoilern und Alcantara Kreuzchen macht, habt Ihr ein noch Schickeren, aber knackt die 37 t, dafür gab es 2009 einen neuen TT...auch in 6,5 auf 100. 😉
Bildstabilisator benutzen in der Post Produktion bitte
Ich muss leider sagen, dass die Änderung der Motorencharakteristik nicht wirklich zugunsten vom puristischen Roadster-Fahrgefühl gemacht wurde. Weil:
Das Drehmoment liegt nun früher an, das bedeutet bei einem Saugmotor (ist beim MX5 der Fall) aber ein "Zuschnüren" im oberen Drehzahlbereich. So eine Motorcharakteristik passt vielleicht zu einem reinen Stadtauto oder einem Pendlerauto (zügig und kräftig anfahren und dann bei max. 4000 U/min mit Tempomat gondeln).
Bei einem Roadster möchte man (normalerweise) bei Gelegenheit ausdrehen und dafür braucht es eher einen linearen Drehmomentanstieg.
Der Motor ist genau das Gegenteil von dem, was du beschreibst ;) Untenrum ist er ein wenig träger als der 160er, obenraus dreht er viel williger und sauber bis zum Begrenzer. Mit auch 24 PS mehr.
Schönes informatives Video! Mich stört dieses Magma-Bordeaux-Kirsch-Rot empfindlich. Aber mal ganz ehrlich, für das Geld eine Menge Sportwagen!
Schönes Auto! Aber was haben die denn mit der Handbremse gemacht? XD
@Jan: Tu es endlich. Kauf ihn!
Es gibt einfach keinen besseren Stressvernichter. Wenn dich etwas nervt: Einsteigen, Dach auf, anschnallen, losfahren, grinsen.
(solltest du mal ausnahmsweise zuhause sein ;))
Moin moin
Ich schau deine Clips echt Seher sehr gerne an.... hmmmm mußte aber jetzt doch feststellen das du den MX-5 ND nicht wirklich kennst....
Die Scheiben gehen immer ohne Zündung zu.... du darfst nur nicht die Türen öffnen oder offen lassen.... also Motor aus Dach zu mach.... Fenster zu dann Türen auf sonst braucht du die Zündung.... und die Kofferraumbeleuchtung geht auch automatisch an... nur wenn der Deckel zu lang offen is, geht’s auch automatisch wieder auch und dann geht es ne Weile nicht mehr an....
Gibt noch mehr so kleine Feinheiten.... wenn das keyless Go aktiv is.... erst dieFahrertüre zumachen wenn Beifahrer und Kofferraum zu sind.... sonst schließt er auch nicht ab wenn du dich vom Wagen entfernst .... so bei meinem ND
Du hast vollkommen Recht. Ich habe die Autos mal 2 Tage mal 2 Wochen, lerne sie aber nie so gut kennen, wie jemand der das Auto besitzt. [Jan]
42:27 min. Rolls Royce? In Rumänien?
Entweder Graf Dracula oder Ion Tiriac?
;-)
Grüße aus Berlin
Ist ihnen klar wie korrupt dieses Land isr
Es gibt noch hinter den sitzlehnen je ein Fach
Nach meiner Sitzprobe in dem Baugleichen "FIAT 124" wollte ich auch nicht mehr aussteigen. Man fühlt sich darin einfach nur wohl. Der FIAT macht meines Erachtens nach einen höheren Qualitätseindruck - aber seinen Turbo-Motor will ich nicht.
21:58 Minute..... was‘n da mit Dir passiert...?🤔😉😂
Jan, noch etwas zum nachdenken... Es gibt ja den Gebrauchtwagen Markt, auch die Vorgangern sind Toll. :)Gruesse aus Frankreich.
Wie groß bist du?
Ich habe den G160 und überlege schon zu Mazda zu fahren und meinen für einen Aufpreis umzutauschen :D Das etwas mehr Leistung reizt mich ja schon.
google mal bbr gti.
ciby200 hab ich so gemacht 😜
Lief es reibungslos ab und wie viel hast du dazu bezahlen müssen ?
Völliger Unsinn, es sei denn, man will unbedingt Geld ausgeben.
Viel zu wenig klicks für diese Arbeit. Die Outtakes am Ende 🤣🤣
MX5 mit Rückfahrkamera :-)
Servus ..... Wolllte nür sagen das da woll einer ticket fach ist 30:42 schauen Sie direckt drauf. 😃
ich mag solange autos nicht weil die Scheibe quasi auf augenhöhe ist beim fahren..😅 aber ich schaue das video wegen dir trozdem #loyal
Ganz toll ! Mehr Roadster braucht man nicht.
Laub auf der Straße? Wo kam das her. Ich habe die vielen Bäume gar nicht gesehen. Ich bin wohl blind.
Ein tesla hat etwa die 3fache Leistung, und den "Kofferraum" hat der vorne als Frunk dazu.
Der Mazda hat ne schöne Farbe.
"Wenn ich ein zweites Auto BRÄUCHTE, dann würd ich mir den hier vielleicht kaufen". Niemand BRAUCHT ein zweites Auto, das WILL man.
Der Vorgänger ist designmäßig einfach der klassischere Roadster. Genauso der Fiat Spider. Das neue CODO Design ist mehr "auf Krawall gebürstet". "Der schönste MX 5", da kann ich nicht zustimmten.
Hmm wenn die nächstes Jahr 30 Jahre feiern gibt es doch bestimmt ein fettes Sondermodell auf das zu warten sich lohnen würde, oder?
nervsouly kannst dich bei der Merkel bedanken dass das eigentliche „Jubileumsmodell“ nämlich das Wankelmotor Gerät namens RX-Vision beziehungsweise der RX9 nie kommen wird. Wenn überhaupt irgendwas Sportwagen ähnliches von Mazda kommt mit Wankel dann in einer limitierten Auflage und sicher nur in Japan.
Gibt doch jetzt ein 30 Jahre sondermodell
Tolles auto, ich finde aber die erste Generation besser - die hat nämlich Klappscheinwerfer 🙃
Wie groß bist du/ ist er?
180 cm. [Jan]
Ausfahrt.tv Das ist mein absolutes Traumauto (halt was realistisch momentan zu erreichen ist) und ich bin 1,88 m :|
deutsches Mittelmaß - also der ideale Autotester
Tobi ist 196 cm groß, der hatte Probleme bei geschlossenem Dach, aber fahr doch einfach mal zum Händler und mach eine Probefahrt. [Jan]
@@byApfelHD gibts was neues bei dir? Bin auch 188cm
Breite des Fahrzeugs stimmt nicht!! 1.735 mm. Die kleinen Ablagefächer hinter den Sitzlehnen vergessen
Ja, wie war es mit diesen Reifen im Regen? Wenn du wie ein "Anfänger" gefahren bist, dann wohl eher wegen den Reifen. Die sind im Regen mies. Ich fand diese besonders rutschig. :O
Ist bei unserem Mazda 6 Kombi ebenfalls so. Die Erstausrüster Bridgestone Reifen sind im Regen einfach rutschig und nicht gut.
Es ist wirklich erstaunlich wie man solche Reifen auf die Straßen lassen kann.
16:10 Na schön. Dabei wäre es eine WIRKLICH gute und wichtige Info, wie groß der Herr ist.
Verzeihung. Ich sage das so oft, dass meine Stammzuschauer schon lästern. Da habe ich es in diesem Clip wohl vergessen. Ich bin 180 cm große. [Jan]
0:48 ich sag mal ,,Geil"
Schönes Autos aber kinders die Antenne ooooohjeeeee lol
Einfach für 5 Eur eine 5cm lange China-Antenne kaufen und draufschrauben. Auch DAB funktioniert weiterhin. :)
@@nh_2923 Bisschen Retro Feeling ham se damit gecovered...wie gesagt. Ein bisschen 😂
@@nh_2923 Ich finde Die Antenne passt zum Charme des kleinen Roadsters.
Selbst viele "Premium-Hersteller" haben diese Stabantennen oder unschöne "Buckel" auf der Kofferaumhaube.
Ich finde die Mazda-Variante auch viel zu groß und altbacken...deswegen die kleine 5cm Metallvariante aus China.
Die Antenne....unfassbar unwichtige Kleinigkeit.
Jan MX5 oder WRX STI! ( :
Mx5!!!! Wrx sti ist heutzutage leider absolut überholt. Dievperformance ist nit gut (im vergleich zu anderen 60000 euro autos) das handling überzeugt nicht und das interior noch immer wie 1990 ;)
Das auto war damals sicher der absolute wahnsinn aber mitlerweile ...... ps: fahre selber auch einen impreza aber der kauf.. dass war eher jugendlicher leichtsinn damals ;)
Ich beräue es nicht aber wer einmal mx5 gefahren ist IST überzeugt !!! Garantiere ich dir ;) und wenn nicht steht derjenige nicht auf auto fahren sondern darauf sich von a nach b zu bewegen und auf die markenmeinung anderer wert zu legen ;) (ja, pauschale unterstellung^^)
Ja stimmt schon, ich bin mal die erste Generation MX5 gefahren, und der hatte auch schon überzeugt. Das mit dem STI ist auch irgendwo richtig. Der Grund warum aber überhaupt nach MX5 oder WRX STI gefragt habe ist, weil Jan bei beiden Fahrzeugen, ernsthaft an einen Kauf gedacht hat. Wie ernst sei da hin gestellt.
@@amsrock8478 ah ok, ja dass er den mx5 kauf schonmal angedacht hat wusste ich aber beim wrx. Naja i mein wenn man "nur" 1 auto haben kann dann wirds im mx5 eng ;) also wenn man vom wrx überzeugt ist kann man ihn schon kaufen. Ich denke jeder sollte kaufen was ihm spass macht unabhängig davon was iwer sagt, wobei ich Deinen gedankengang jetzt schon nachvollziehen kann, immerhin testet hier immer der gleiche die autos und man kann dann auch ca einschätzen wieviel einem die meinung bedeutet.
SuperV8driver naja wie 1990 is schon Quatsch. Natürlich nicht auf Premium Niveau aber wie 1990 bestimmt nich. Aber ein STI ist auch kein Auto für Leute die regelmäßig mit ihrem interior kuscheln und drauf rumdrücken wollen.
@@99Lezard99 ist schon richtig, aber wenn man sagt wie ende des letzten jahrtausends dann dürfte man nah dran sein ;).
Also ich finds nicht hässlich, aber es ist halt nicht vergleichbar mit einem 20 000 euro golf bei 3 fachem preis ;)
Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden,- zum Glück,- aber ganz ehrlich- der 124 Spyder von Fiat sieht um Galaxyen besser aus!!!!
Und der 124 Spyder in der Abarth Version stellt den Mazda auch in Punkto Fahrleistungen in den Schatten.
Leider ist der Mazda MX5 zu einem allerwelts Frauen Auto verkommen. Ich sehe ihn viel zu oft und ihm wird kein Blick gewürdigt. Dagegen ist mein Abarth 124 Spider eine echte Rarität und zieht die Blicke magisch an. Selbiges gilt auch für den Fiat 124 Spider.
Leider nix für große Menschen. Bin 1,97m ich komme weder mit dem Bein am Lenkrad vorbei um die Kupplung zu benutzen, noch würde das Dach zu gehen...
Hat sich da ein Vogel auf der Lenkradverkleidung verewigt? :D 45:05
Unbekanntes Flugobjekt @ 51:09
"Printjournalisten" *gg :)=
Tolles Auto, aber puristisch? Das waren meine Trabis mal 😅😉...
Uff da is ja nix drinn
Den Fahreindruck kann man sich nicht geben, da die Kamera so krass wackelt. Finde ich sehr schade sonst alles top :)
So ist das halt in einem sportlich gedämpften Fahrzeug, da kommt jede Bodenwelle durch. Müsste ein Kammeramann auf dem Beifahrersitz sitzen. Dann wäre das eventuell etwas weniger gewackel :)