2018 Jaguar XF Sportbrake Portfolio 30d - Kaufberatung, Test, Review
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- Опубліковано 26 кві 2018
- Am 22.04.2018 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2018 Jaguar XF Sportbrake Portfolio 30d abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Jaguar XF Sportbrake ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
02:18 Fakten, Fakten, Fakten
05:18 Exterieur
12:17 Interieur
36:10 Ablagen-Check
41:27 Infotainment
50:08 Auf der Rücksitzbank
56:02 Kofferraum
01:03:19 Fahreindruck
01:15:15 Ausstattungsfeatures (dies und das)
01:12:32 Fazit
01:21:23 Outtakes
Konfiguration Testwagen: bit.ly/2vyijFJ
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/2018-jaguar-xf-sportbrake-portfolio-30d/
Tachovideo: • 2018 Jaguar XF Sportbr...
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2018 Jaguar XF Sportbrake Portfolio 30d haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Jaguar XF Sportbrake Portfolio 30d als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Jaguar XF Sportbrake 30d beispielsweise die Fahrzeuge Audi A6 Avant, BMW 5er Touring, Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2018 Jaguar XF Sportbrake Portfolio 30d:
Motor: 3 Liter Turbodiesel
Hubraum: 3.0 Liter
Leistung: 300 PS (221 KW)
Maximales Drehmoment: 700 Nm 2.000 U/min
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: ZF 8HP70 8-Gang-Automatik
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 6.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Leergewicht: 1.924 kg
NEFZ-Verbrauch: 6.5 l/100 km
CO2-Ausstoss: 170 g/km
Farbe: Caesium Blue
Ausstattungslinie: Portfolio (Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport. S und 300 Sport)
Preis Basis Jaguar XF Sportbrake: 44.540 Euro
Preis Basis Testwagen: 68.240 Euro
Preis Testwagen: ca. 91.861 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Jaguar sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Jaguar-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Jaguar zu haben zusammen gestellt: • Jaguar / Land Rover
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#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► ► amzn.to/2k2oIh2
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
► ► amzn.to/2mdAPge
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► ► amzn.to/2kMZBmU
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► ► amzn.to/2lZVIcu
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► ► amzn.to/2lwJYwa
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► ► amzn.to/2lZUi1I
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► ► amzn.to/2kqLbrI
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► ► amzn.to/2mdtz3O
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
► ► amzn.to/2lwMO4C
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Ich finde es total toll wie gleichmäßig das Fahrzeug beschleunigt, hat etwas senftenartiges
Ich habe mir den I-Pace bestellt und habe den XF für 14 Tage zum fahren bekommen, wohl um die Wartezeit zu versüßen. Ich hatte Jaguar nie so richtig auf dem Schirm aber muss sagen, ich bin echt begeistert. Ich habe ihn als Benziner bekommen, vom angegeben Verbrauchswert sollte man sich mal lieber verabschieden, der lag bei mir so bei 14-15 Litern, aber die machen schon Spaß, haben eine Klasse Ausstattung und die Qualität war schon echt ok. Und es gab auch mal neidvolle Blicke von Audi und BMW-Fahrern.
Da mcht der Jan einfach die Kofferraumklappe kaputt! Das war wohl das letzte Jaguar Review! : D 👍
Ich liebe das Auto optisch und habe ihn schon an seine Geschwindigkeitsgrenze raketet und mich immer noch wohlfühlen können...aber der Preis ist krank.
Ab 1:16:00 Lieber Jahn, wenn du blinkst, deaktivierst du für mehrere Sekunden den Spurhalter zum
Wechseln der Fahrspuren. Sonst würde er ja gegenlenken und dich warnen, was bei einem gewollten Spurwechsel
ziemlich sinnfrei ist.
während ich hier dein rieview sehe lieber jan sind gerade 11 Abonnenten dazu gekommen, und wie immer ein tolles Video, und toller Qualität. macht weiter so und lass tobi nicht so doll schwitzen.....
Wie beim Seat Alhambra: Um Ad-Blue einzufüllen: 1. Kofferraum leer machen (zumindest linke Seite); 2. hinterste (3.) Sitzreihe, linken Sitz zusammenklappen; 3. Filz-Verkleidung rausfummeln; 4. tanken.
Punkt 2. ist nicht unbedingt notwendig, hat es mir aber einfacher gemacht. (Leihwagen) ;-)
Merkt man ganz eindeutig: nicht dafür (Ad-Blue Nutzung) entwickelt und nachträglich auf Krampf eine Lösung gefunden, die m.E. wirklich unbefriedigend ist.
Zudem riecht das ganze Auto danach auch...interessant.
Ich meine, schön, dass er es hat, aber wie das gelöst ist finde ich echt bescheuert.
Hier beim Jaguar fällt der komplexe Prozess des "Freilegens" des Stutzens weg und übrig bleibt wohl nur das Geruchs- und Verschütt- Problem.
Das finde ich schon noch vertretbar. ;-)
Schönes Review. ;-)
Die Getriebeübersetzung ist einfach krass :D
Mega gutes Review und sehr ausführlich 👍🏻
Top Video, vielen, vielen Dank! 👍
18:18 Das Maßband farblich optimal abgestimmt auf die Uhr. 😂
Die Videos sind Richtig Cool 😊
Danke Jan,wie gewohnt ein präziser und guter Test von Dir.6.6 sek. o-100 find ich für 300 Diesel Ps nicht berauschend,da gibt es bessere Werte,ansonsten,halt ein Jaguar.Übrigens hammer T-Shirt.
Bei 19:52 sieht man einen ziemlichen Spalt zwischen Mittelbildschirm und Mittelkonsole am braunen Leder. Habt ihr da rumgepfriemelt oder ist der tatsächlich so schlecht verarbeitet?
Jan, zu deinen drei subjektiven Kriterien beim Fazit solltest du ein viertes Kriterium aufnehmen: Preis/Leistung. Das würde mich aus Deiner Sicht wirklich interessieren. Speziell bei diesem Fahrzeug.
Wenn ich heute ein Jaguar 3.0 Diesel von 2017 anschaue mit wenig Kilometern dann ist es sogar günstig zu betrachten. (Vergleich Premium Mercedes und BMW)
Ein Traum Auto mit englischen Style. Einfach super.
Noch eine Frage. Links unterhalb des Navibildschirms. Ist da die Interieurleiste nicht passgenau?! Die sieht aus als ob es nen Spalt gäbe.. lg MR
Ich Habe ne frage könntet ihr ein viedeo zum s-klasse coupe drehen
Sorry, die Farbe ist NICHT Caesium Blue !! Es handelt sich hier um Portofino Blue !
bitte teste mal generell einen Audi a1, würde gerne deine ehrliche Meinung hören und nicht das Standard Gelaber von den anderen Reviewern, danke
Geht mir auch so, das frage ich schon seit 3 Jahren, da ich seit dieser Zeit einen A1 fahre und gerne Jans Meinung hören würde ^^
Jedoch befürchte ich, dass ein Review erst zum neuen A1 Ende des Jahres kommen wird.
Der neue A1 kommt im September auf den Markt bzw. wird dann präsentiert. Eine Kaufberatung für einen aktuellen Neuwagen lohnt sich meiner Meinung nach nicht mehr, da die Wartezeit bei einer A1-bestellung aktuell fast 6 Monate beträgt.
Eine Kaufberatung zum neuen A1 würde mich auch interessieren 👍
Klar, das stimmt schon. Aber Jan hat auch ab und an Videos zu Fahrzeugen gemacht, die schon länger am Markt sind. Mich hätte es halt einfach interessiert, was er vom Fahrzeug gehalten hätte.
Er hat den A1 auch schon öfter mal bestellt, aber anscheind nie erhalten.
Naja, mal schauen wies beim neuen wird ^^
Finde halt insofern schade, weil er dann keine (oder nur weniger) Rückschlüsse auf das alte Modell ziehen kann, was genau anders ist und was ihm beim alten/neuen besser gefällt.
Fabian Graf
Das wusste ich garnicht, dass er schon öfter versuchte den A1 zu bestellen.
Bin auch gespannt auf das neue Modell und die Verbesserungen 😉
Szilard Kun er hat eine Homepage wo geplante und bestellte Wagen standen. Und da war lange mal der A1 dabei. Mittlerweile nicht mehr
Ein Dezibel Test im Stand bei laufendem Motor wäre interessant natürlich auch bei höherer Geschwindigkeit aber es dürfte halt nicht regnen oder sehr windig sein.
Fände ich auch sehr interessant.
Eine besonders traurige Farbkombination außen (stumpfes Dunkelblau mit Black Pack, aber ohne verdunkelte Scheiben...). Innen hingegen finde ich die Tan-Sitze sehr schön, allerdings hätte der Himmel schwarz sein können, zumal ja zum Glück das Panoramadach eh eine dunkle Höhlenstimmung verhindert. Für einen Testwagen, der ja optisch etwas hermachen sollte, meiner Meinung nach alles ganz unglücklich konfiguriert. Ich fahre selbst einen XF und was das Auto betrifft, finde ich einige Punkte gut getroffen... andere wiederum vermisse ich (die dröhnenden Abrollgeräusche der Reifen, die wenig hochwertige Anmutung des Innenraumes etc.). Obwohl es im Test nicht ganz so klar rauskam, würde ich den V6-Diesel als ganz großen Pluspunkt verbuchen, der läuft seidenweich, schiebt ohne Ende und verbraucht dabei auch noch erstaunlich wenig. Wie Jan im Eco-Mode zu fahren halte ich übrigens nicht länger als ein paar Sekunden aus, das ist für mich wie Folter (Gasannahme verzögert, weniger Lüftung, leiseres Radio etc.).
Ja Massagesitze und ein V6 Benziner fehlen da noch.
Hier und da sind Verarbeitungsschwächen was bei dieser Preisklasse nicht sein dürfte!
Mal sehen was ich noch finden kann aber Familienkombis mit V6 werden immer seltener.
Ich fand das der Citroen C5 ein Traum war, mit seinem Hydraactive Fahrwerk und dem V6 Biturbo von Jaguar.
Einfach traumhaft.
Schade das der nicht mehr gebaut wird.
Dass der C5 nicht mehr gebaut wird, dies finde ich auch schade. Wenn ich mal fragen dürfte, hast du deinen Traumwagen bereits gefunden?
@@tenorthrasysthenes8404 ich habe mir letztens Jahr einen Opel Insignia gekauft da es ein gutes Angebot war. Ein gutes Auto vor allem weil ich fast alles an Ausstattung drin habe aber ich glaube der C5 hätte mir besser gefallen.
Alleine der Fahrkomfort war unglaublich. LG
1000 Liter mit Wasser! Bester Mann. Ich feier deine Videos. Weiter so !
42:00 Über 90.000 € und dann so eine Verarbeitung (Spalt unten links)? Dazu kommen noch ein paar fragwürdige Bedienungsgeschichten wie die Sitzheizung und wohl veraltete Systeme wie der einfache, nicht adaptive Tempomat. Bei aller Sympathie zu Jaguar, aber nein Danke.
Auch bei BMW und Co. bekommst du ACC nicht umsonst...und der Spalt ist bei der Betrachtung des gesamten Autos wahrscheinlich eher ein Einzelfall
Edgar Renje
Ich hoffe mal das es daran liegt weil es ein Testwagen ist.
Die teilweise unterschiedlichen Spaltmaße sind mir ebenfalls sofort aufgefallen. Auch die Materialien wirken nicht der Klasse entsprechend. Die Verarbeitung im Innenraum wirkt insgesamt etwas luschig. Von aussen sehr schön, der Preis aber ist zu hoch. Andere Hersteller bieten für das gleiche Geld bessere Qualität. Hatte den XF 20d mit 163PS als Leihwagen. Der sah innen nicht schlecht verarbeitet aus, obwohl er nicht so üppig ausgestattet war.
Was ist mit der Verkleidung los ab Minute 19:36, die sitzt aber nicht richtig.
Sieht echt komisch aus, erinnert mich irgendwie an meine Zeiten als ich noch Buick in den USA gefahren bin :D bei denen war das Qualitativ auch nicht wirklich toll :( trotz großem Preis. Bei einem meiner Leihwagen ist damals sogar die gesamte Lüftungsdüse vorne links einfach rausgefallen nachdem ich diese verstellen wollte.
nach sovielen Jahren wie Jaguar die deutsche Konkurrenz sicherlich schon beobachtet und deren Innenräume sicherlich genau untersucht hatt diese Schlamperei abzuliefern ist schon ein starkes Stück abgesehn davon das mir der Innenraum nicht wirklich gefällt die Farbkombi naja Geschäcker sind ja bekanntlich verschieden
Der Namenlose Das wird ein Vorführwagen der entsprechend penetriert wird. Wer weiss wie vorher damit umgegangen wurde.
Ich denke mal das du auch beim Sex den Licht aus machst!!! Du bist echt Erbärmlich!!!
@@orhangoksoy3293 Warum machst Du immer das gleiches Kommentar überall ?!
Wie viel Kilometer kann man mit einem tank machen
Interessantes Review Jan. Habe den Jaguar quasi noch nie gesehen. Dank dir habe ich einen Einblick. Mein persönliches Fazit nach diesem Review. Für diesen Preis hole ich mir einen Mercedes. Absolut klar für mich. Der Jaguar ist meiner Meinung nach allen Fahrzeugen dieser Klasse unterlegen. Zumindest würde mir kein „pro Jaguar“ einfallen. Die müden Fahrleistungen erwähne ich hier schon garnicht. Cruisen ist ja was feines. Aber dafür benötige ich keine 700Nm. Dennoch wie immer Klasse Arbeit von euch. lg
welchen Fahrzeugen in dieser Klasse ist der Jaguar unterlegen ?
wäre ein überlegenswerter Kompromiß zu VW Passat Kombi, diese alltagskiste mit viel Plastik usw.
Bei 28:32 sieht man schön, warum es eigentlich keine gute Idee ist, in einem Auto Mega-Breitbild-Displays einzubauen (von der Navigation ganz zu schweigen - ich will ja nicht sehen, was rechts und links von mir ist, sondern wo es hin geht). Das machen z. B. Volvo, Renault und Tesla cleverer, imho. Ansonsten finde ich den Jaguar in der Tat ein schönes Auto, aber den Preis unterm Strich nicht gerechtfertigt. Was Material, Verarbeitung und Features angeht, gibt es bei der Premium-Konkurrenz fürs gleiche Geld eine Schippe mehr, und auch wenn das "hat halt nicht jeder"-Gefühl ins Spiel kommt, würde ich mich bei diesen Preisregionen dann doch ärgern, z. B. einen wackeligen Spurhalte-Assi zu bekommen oder für die Sitzheizung erst einen Knopf zu drücken und dann zu touchen. Wer denkt sich bloß sowas aus?
Hallo, ich hab dir den Daumen hoch gegeben, sehr guter Testbericht von dir wie immer, du gehst sehr gut auf Details ein, das macht nicht jeder Tester so, eine Anmerkung zu den Angaben im Kofferraum dieses Fahrzeugs
hab ich da,
du sagst, die Höhe vom Ladeboden bis Kante Sichtschutz ist ca. 45 cm,
gemessen wird doch vom Ladeboden bis Oberkante Rücksitzlehne bei allen Modellen !
Wieso sagst du hier bis Sichtschutz ?
Bitte um eine Antwort dazu, oder bin ich falsch informiert mit Oberkante Rücksitzlehne.
Denn Jaguar gibt für dieses Modell im Test ein Volumen von 560 Liter an.
Das erreicht man bei deinen gemessenen Maßen 105 Breite, 108 Tiefe nur mit Höhe von 45 cm.
105 x 108 x 45 = 510 liter nicht, nur bei der Höhe von 50 cm.
Jaguar gibt als Maß 560 Liter an, deshalb meine ich die Höhe von 50 cm , 105 x 108 x 50 = 567 Liter.
Bitte kläre mich auf dazu, ich weiß, daß die Autohersteller alle Mulden und doppelter Boden dazurechnen
dürfen bei der Angabe des Kofferraums.
Gruß von mir , würde mich freuen von dir zuhören dazu.
Joe
Ich messe bis zum Sichtschutz, weil das für mich ein relevanter Wert ist. Wie hoch (bspw zerlegter Kinderwagen) darf die Ladung sein, damit ich den Sichtschutz noch drüber ziehen kann. [Jan|]
Jaguar? Kombi? Daumen hoch und Video für später markieren...
braucht man ja heutzutage schon, und naja wenn es BMW Minivan und Kombi an, warum nicht Jaguar ;) ? Lamborhghini und Porsche haben ja auch Diesel und SUVs wo man vor 5 Jahren gesagt hätte Porsche? Diesel ? oder Lamborghini ? SUV ?
Bringt bitte dieses Jahr den neuen Jaguar I-Pace
schickes Shirt Jan ;) ( Punisher (Y) )
2000 Umdrehungen bei 190😂😂😂
Bei meinem Dacia von 2007 hab ich bei 120kmh ca. 3500-4000 Umdrehungen 5Gänge nur 🤣
Ich weiß der Test ist ein Paar Jahre her aber das Fahrzeug braucht sich von der Konkurrenz weder mit der Qualität noch mit dem Preis vorallem im Gebraucht Wagen Markt nicht zu verstecken.
Da braucht man sich ja keine Gedanken mehr machen, dass die neue A Klasse ebenfalls Türtaschen aus hartem Kunststoff und ein hartes Handschuhfach hat...
Dieses Gequatsche von wegen 90k€. Das zahlt doch kein Mensch. Ich hab für meinen ersten XF SV8 mit 40tkm knapp 20k€ bezahlt. Für nen 2018 XF 30D Sportbrake mit 30-40tkm zahlt man in der Schweiz aktuell 35-40k CHF (30-35k€).
Ja immer noch ein Haufen Geld, aber der Listenpreis ist doch ein Blödsinniges Argument.
Schöner Wagen
Die Innenraumfarben passen ja gar nicht zusammen. Grau, schwarz, braun🤦🏼♂️ Warum ist der Dachhimmel nicht schwarz?🤷🏼♂️
@Ausfahrt.tv, bitte mal den Fiat 124 Spider testen!
Köntet Ihr Bitte Mal eine Kaufberatung Von Audi A6 Avant Machen
Ich finde den aktuellen XF nicht mehr so elegant. Sportlich ja aber elegant irgendwie Nicht mehr so. Der alte hatte beides und die Verarbeitung war auch besser. Der Schalter für die Handbremse war nicht aus Plastik sondern aus Chrom..
geiles Tshirt !:)
Würde gerne mit dir mitfahren wollen
Hat Jaguar eigene Motoren ?
Furkan Yagdi Ja, Ingenium-Motoren
Alle Dieselmotoren von Peugeot. nur das Beste.
2 echte Auspuffrohre??? Das ist doch voll yesterday. 😜😜😜
Warum man jetzt ab 68.000€ aufwärts ausgerechnet für den Wagen ausgeben sollte erschliesst sich mir nicht..
Jan wünscht sich wahrscheinlich, dass man weniger über die Preise meckert. Aber wie soll man bei diesen Preisen sich nicht darüber aufregen? Sollen sie halt normalere Preise machen, dann meckert auch keiner mehr. (Dann meckern nur noch die, die am längeren Hebel sitzen, die Aktionäre.)
ab 42,05 Minuten schaut euch die Verarbeitung der braunen Leisten, das geht gar nicht, für den Testwagen für 91 Tausend. :-(
Da. Br. Jup, das geht echt nicht. Hab ich allerdings live noch nie gesehen. Vermute mal das war ein Testauto an dem jeder mal überall dran gerissen hat. Das Zeug ist ja heute bei allen Herstellern nur noch geklippt. Wurde Wetten mit nem beherzten Druck springt das wieder rein.
Pirelli Risotto Zero III
Der Spalt unterhalb des Navibildschirmes ist ja wohl,ein Witz!? Ist dir das nicht aufgefallen Jan? Und sowas wird auch noch direkt von Jaguar zur Verfügung gestellt.
Da ist kein Spalt das ist eine Spiegelung im Chrom das sieht man auch wo er das klimabedienteil zeigt
Hab mit jetzt einen gekauft beim Händler mit 72.000km. Garantie hat er auch. Mal schauen wie er sich macht
Und? Welche Ausstattung hast du dir gekauft und wie fährt er sich?
@@SchweinchenHorst bisher top zu Frieden. 12tkm hab ich schon drauf gefahren. Ist ein Prestige. Bekommt nu auch Ölwechsel (ab jetzt alle 12.500km). Hoffe er hält noch und läuft weiterhin so gut
@@nilsie1000Moin, darf man fragen was du gezahlt hast? Bist du immer noch zufrieden?😅
Die Zeit Sprungmarken passen leider nicht
Der Preis ist für das Gebotene ein Witz.
Aber ist ja aber bei den anderen Premium Herstellern nicht anders 😀
Ganz ehrlich? Ich liebe englische Fahrzeuge, aber ich gebe doch nicht 90.000 Ocken aus und kann noch nicht einmal den Gurt in der Höhe verstellen... Frechheit, Jaguar! Dann noch dieses Gezumpel mit der Kofferraumklappe! Also echt jetzt mal...
Schön ist er ja, aber der Preis ist meiner Meinung nach eindeutig nicht gerechtfertigt!!! Da gibt es für mich innen einfach zu viel Hartplastik und dies muss doch bei so einem Preis nicht sein.
Super schönes Auto, bis auf das Heck, das ist echt hässlich meiner Meinung nach. Jaguar geht vor allem mit dem Interieur zusammen mit Range Rover den richtigen Weg, sind ihnen richtig gut gelungen 👌
Heck sieht in der Tat so aus wie von vor 10 Jahren.
Ja und dann noch dieser hässliche Spoiler. Würde ich sofort abbauen. Geht gar nicht.
Das Heck ist meiner Meinung nach von den Proportionen nicht stimmig. Auch die kurzen Hintertüren lassen das ganze so wirken, dass man der Limousine einen Rucksack aufgesetzt hat. Außerdem erinnern mich die Heckleichten im Profil an den Golf 6 Variant. Die fand ich damals schon hässlich.
Der Innenraum ist für meinen Geschmack zu bunt und verspielt. Dennoch schaut der Tacho trotz des Displays wieder langweilig aus. Irgendwie nicht stimmig. Allerdings werden die Mitfahrer auf der Rückbank verwöhnt. Daran könnte man sich gewöhnen.
Das Heck finde ich auch hässlich. Das ist jaguar allerdings bei der Stufenheckversion deutlich besser gelungen.
meine freundin wiegt ein bisschen mehr als 01:03:19 , 12:17
Als ich den das erste mal von vorne gesehen habe, dachte ich nur: Ist das wirklich 2018??
Ich finde den vorne echt altbacken und langweilig :/
Warum ist der Motor so hässlich ;) Sieht irgendwie nicht aus wie nen vetter V6 Block =) Naja aber ist ja eigentlich egal ob das verkleidet ist oder nicht im Motorraum ^^
JayB Col100 ....willst du den Motor heiraten? 😂
Ich liebe dieses Auto und ich hätte mir so gerne einen gekauft, genau in der Motorisierung.
Rücksprache mit Jaguar Mechaniker den ich privat kenne gehalten: Motoren sind so naja, Kurbelwellen reißen auseinander wegen dem enormen Drehmoment 😭
Bleibt wohl wieder nur ein "langweiliger" oder besser gesagt, nicht so "besonderer" BMW oder Audi wenn man einen ordentlichen 6 Zylinder Diesel will
Naja wenn man es mit dem deutschen Auto Herstellern vergleicht, hängt Jaguar ziemlich weit hinten z.b die Ambient Beleuchtung sieht sehr billig aus, kein dynamische Blinker für 300 ps ziemlich langsam und nichts Neues das hat mein Audi auch alles und der ist Baujahr 2013, vor allem ist der Preis nicht gerechtfertigt viel zu teuer. :/
planet wissen planet wissen Dynamische Blinker sieht halt sehr schick aus, ist aber natürlich Geschmacksache. Aber der Jaguar hat nichts neues, kein gutes Assistent System, ich hätte einfach mehr erwartet von einem Auto Hersteller wie Jaguar. Das Auto ist nicht gerecht für das Jahr 2018. Der Wagen hat 300 ps aber kein Allrad was ich total schwachsinnig finde, der ist langsam du sagst 250 km/h abgeriegelt aber für mein Geschmack braucht der von 0-100 viel zu lange. Mit Allrad würde das anders aussehen.
Mit dynamischen Blinkern und Ambient Light kann man sich auch schön zum Affen machen. Das braucht niemand an einem Jaguar.
Samoth Emanon Alles klar sieht halt schön billig aus, für so viel Geld kriegt man bessere Autos. :)
Fantabama Es kommt drauf an, was man will. Ich würde den Jaguar vermutlich jedem BMW, Audi oder Mercedes vorziehen, weil er einfach Stil hat. Einen Diesel würde ich allerdings niemandem ernsthaft in so einem Auto wünschen.
Fantabama ähm zB Bein e-pace gibt es dynamische Blinker die man sogar abschalten kann was es bei keinem anderen Hersteller gibt. ;)
Karl-Heinz Eberhard 09.Jan.2020
Also jaguar ist schon lange nicht mehr das was es mal war...
Jetzt ist es nur noch ein schlechter bmw oder mercedes oder auch audi!
was ist denn dann ein wirklich gutes Auto für dich ein VW Passat Kombi oder Skoda ?
Bin ein richtig großer Jaguar Fanboy jedoch sieht das Auto von Design einfach nur schrecklich aus von vorne zwar noch ganz ok doch von hinten nicht schön. Als ich den Preis von dem Wagen gehört habe war ich total enttäuscht. Da ziehe ich den Volvo v90 definitiv vor wegen dem deutlich besseren Design der Verarbeitung die anstandslos und verdammt hochwertig ist von Volvo und den Sicherheitsassistenten ziehe ich den Volvo definitiv vor weil Vovlo in auch in dieser Kategorie deutlich die Nase vorn hat deshalb vertraue ich Volvo mehr. Außerdem hat mein V70 D5 Baujahr 2002 oder 2003 meine ich 450000 Kilometer auf der Uhr das ist wahre Qualität und schnurrt und schnurrt keine Bedenken das bei 500000 km Schluss ist. Volvos sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Der Motor ist noch ein 5 Zylinder Turbodiesel. Schade dass Volvo keine 5 Zylinder mehr baut das war der beste Motor. Im Moment kommt der 4 Zylinder D5 Diesel nicht in Frage downsizing . Jetzt mal ehrlich außer ein paar alte Diesel von Mercedes und der D5 von Volvo schafft kein anderes Auto die 300000km Marke .
die farbe ist absolut häßlich
Will man wirklich einen Jaguar mit Dieselmotor haben?
Das passt doch einfach nicht...
Tea Kay 5.0l V8 mit Kompressor ist für Leute im Außendienst eher unpraktisch, aber ich versteh schon was du meinst.
Find auch dass es z.B zu Porsche nicht passt ;) oder ein SUV zu Lamborghini, aber gut, muss wohl bald jeder alles bedienen( jeder Hersteller)
JayB Col100 Solange Diesel SUV und Crossover den 911er oder andere Sportwagen finanzieren ist mir das alles Recht.
ja und der hier finanziert sicher auch die "normalen" Jaguar mit Benzinmotoren etc. =)
Solange es ein 6 Zyl. ist, ist es okay, bin die alle schon gefahren🙂
kotzige Fehlkonstruktion(Porsche)-Werbung
Der sieht aus als käme er gerade aus 1998. Kein Vergleich zur Konkurrenz
Damals war das Autodesign noch elegant und zeitlos. Ist halt Geschmacksache, ob man die heute üblichen funktionslosen Plastikteile, Blechbeulen und -knicke mag.Ich finde den X-F sehr gut gestaltet.
was ist denn die Konkurrenz für dich ?
Bitte um Beispiele ?
Die Blinker sind erbärmlich.
Weil?
Lol, mit 300 PS ein schlechteres Leistungsgewicht als mein Corrado mit 190 PS.
Kombidreck passt nicht zum Jaguar.
Aber die ganz Sinnvollen SUV's 😅
Fahrzeug kacke, Beitrag sehr gut! ;)
Aha. 😵
Jaguar XF Sportbrake 1. Generation war ein tolles Auto
Jaguar ist einfach nicht mehr schön!