Puis-je ajouter une remarque que j'espère constructive ? En regardant vos vidéos de qualité j'ai toujours l'impression que les motos que vous essayez sont géniales. J'aimerais avoir plus de comparatif pour me faire une meilleure idée des forces et faiblesses de la moto et j'aimerais que l'essayeur s'engage plus : achèterait il cette moto ? Merci et bonne route.
Eric PHILIPPE L'idéal serait de faire essayer un roadster par quelqu'un qui aime vraiment les roadsters et qui de ce fait en a essayé beaucoup et possède ainsi de nombreuses références. Ce qui je dis n'est pas si restrictif puisque beaucoup de motards aiment plusieurs types de motos. (Si ils en avaient les moyens, ils auraient plusieurs motos.) À l'inverse faire essayer un roadster à quelqu'un qui m'aime pas trop ça me semble être une mauvaise idée, et ce, même si l'essayeur essaie de rester objectif. Faites moi donc essayer une custom et je vous pondrai l'essai moto le plus inepte qui soit.
Bonjour, Très bon test, pas trop long, pas trop court et clair. Mais quelle déception quand j'apprends que cette moto a été essayé en duo et que vous n'en faites aucun commentaire ! Quel confort pour le passager ? Pour le pilote (à deux, c'est tout de même différent) ? Et sur quel type de route, pour de la balade, un long trajet, etc... Ca n'est pas parce qu'on roule sur un roadster qu'on est égoïste :) Quoiqu'il en soit, bonne route à votre chaîne, continuez de faire d'aussi chouettes vidéos.
Bonjour, j'adore vos vidéos et ce petit côté "humour" finement glissé souvent. La qualité du son, de l'image est très agréable. Juste quelques fois où le son de fond (passage des rapports que l'on entend) de colle pas avec l'image. Mais le montage Video ne permet pas tout je le consens. Pour revenir à l'essai en lui même vous avez ce chic de faire saliver. Bien joué.
Salut :) , comme toujours des testes de qualité, bien détaillé, bien filmé, montage au top, et des super bécanes =), tout ça avec une bonne ambiance ! Juste pour cet épisode, la voix off m'a un peu dérangé, elle avait pas l'air rassurée Carolin ^^, tu as une belle voix je pense qui s'y prête bien, comme par exemple quand tu dit tout à la fin, "sur Moto journal", où là ta voix est top je trouve ;) . Je sais pas trop, le reste du test ta voix ne paraît pas très naturel, mas sinon les infos sont là et tu fais du super montage . Eric continue comme ça t'es super ;)
Elle est quand même magnifique ! mais par rapport à la "normale" ? on y perd de plus avoir la fourche inversée ? Parce que pour le prix de la Pure, on trouve des 1ere versions d'occas qui ont la sublime fourche et les jantes à rayons.. Différence de comportement ?
Ok ca se ressent vraiment alors :/ J ai hésité il y a 2 ans, finalement j'ai pris une CB 1100 pour la moitié du tarif d'une R Nine T, elle aussi d'occas. C'est dingue comme elles gardent la côte ces brèles... Bref, elles me font tjs de l'oeil. Merci pour l'essai et la réponse :)
Salut Eric, je dois avoir sensiblement la même taille que toi (au jugé vers 1m80) et la même morpho: tu ne t'es pas trouvé trop à l'étroit dessus? Cette machine m'intéresse bien depuis le temps mais je roule au quotidien sur une Guzzi California 1400 Custom et j'ai peur que la Nine T soit trop short pour moi à la longue. Ou alors je ne m'en servirais qu'en ville peut-être... ;-) Nice job sinon, continuez!
Belle moto. Bonne moto. Amusante à piloter. Pas trop chère pour une BMW. Mais moteur un peu décevant sur ce modèle: très souple, aimant les tours mais pas assez rempli à bas et à moyen régime (pour un bicylindre de 1200cc).
Magnifique moto !!! Embrayage hydrolique transmission par cardan, durite aviation cela augmente la facture. Chère ? Oui et non, même prix qu un tmax en plastique..... 🤔
le problème pour moi avec cette bécane,c est quelle passe totalement inaperçue.quitte a faire du neo retro ,autant aller plus loin,surtout vu son prix! y en a chez d autre constructeurs qui sont beaucoup plus sexy a moins cher a mon gout.
Eric PHILIPPE me voilà rassuré 😬 ! J'espère avoir la chance de vous croiser un jour sur la route pendant un de vos tournage 😉 ! J'aime beaucoup le travail que vous faites avec Mehdi et Maya, continuez comme ça ! Merci. ✌️
Eric Dufour et oui... malheureusement les motos sont produites à beaucoup moins d'exemplaires que les voitures et donc aussi plus cher à fabriquer même si elles sont 2 fois moins grandes. C'est la vie, mais ce n'est pas comparable en soit. C'est moins cher qu'un avion dans ce cas ☺️😉 ✌🏼
Je comprends votre raisonnement mais comme vous le dites si bien c'est la version PURE donc elle va qu'a l'essentiel on aurait pu espérer un prix plus en phase aux japonaises au moins =D
Moto indéniablement de caractère tout comme l'essaie qui ne souffre aucun reproche. Finalement la seule chose sur la quelle on pourrais faire le vrai chieur, c'est les sons moteurs qui ne correspondent presque jamais aux images en plus d'être répétitif. Mais c'est vraiment pour faire le chieur ;-)
J’ai pris une nine T.
Grâce à toi.
C’est cette vidéo qui m’a donné envie.
Merci pour cette vidéo
Super choix ! 🔥
Vous arrivez à un excellent niveau pour vos tests, c'est clair, net et précis, et sympa en plus.
Les moto BMW sont tellement magnifique que sa pique les yeux quand tu voit le prix qui va avec...
C'est une belle moto, c'est bon essai.
Puis-je ajouter une remarque que j'espère constructive ? En regardant vos vidéos de qualité j'ai toujours l'impression que les motos que vous essayez sont géniales. J'aimerais avoir plus de comparatif pour me faire une meilleure idée des forces et faiblesses de la moto et j'aimerais que l'essayeur s'engage plus : achèterait il cette moto ? Merci et bonne route.
Eric PHILIPPE L'idéal serait de faire essayer un roadster par quelqu'un qui aime vraiment les roadsters et qui de ce fait en a essayé beaucoup et possède ainsi de nombreuses références. Ce qui je dis n'est pas si restrictif puisque beaucoup de motards aiment plusieurs types de motos. (Si ils en avaient les moyens, ils auraient plusieurs motos.) À l'inverse faire essayer un roadster à quelqu'un qui m'aime pas trop ça me semble être une mauvaise idée, et ce, même si l'essayeur essaie de rester objectif. Faites moi donc essayer une custom et je vous pondrai l'essai moto le plus inepte qui soit.
Belle Presentation. En plus de la moto que j'aime beaucoup. Ta veste segura est top également. Elle va bien avec le style de la moto.
c classe les effets a la spielberg j'adore le test super comme d'habe!!!!
Christophe Scholz Merci ! (Enfin un l'a remarqué lol 😂 😂 😂)
Cool 😎, merci pour cet essai 😎 et gazzz le flat twin 😁😁😉
Bonjour,
Très bon test, pas trop long, pas trop court et clair.
Mais quelle déception quand j'apprends que cette moto a été essayé en duo et que vous n'en faites aucun commentaire ! Quel confort pour le passager ? Pour le pilote (à deux, c'est tout de même différent) ? Et sur quel type de route, pour de la balade, un long trajet, etc... Ca n'est pas parce qu'on roule sur un roadster qu'on est égoïste :)
Quoiqu'il en soit, bonne route à votre chaîne, continuez de faire d'aussi chouettes vidéos.
Belle vidéo qui donne envie...
Merci
Great review, thanks !
That bike is only $9995 in USA (+taxes)
Bonjour, j'adore vos vidéos et ce petit côté "humour" finement glissé souvent. La qualité du son, de l'image est très agréable. Juste quelques fois où le son de fond (passage des rapports que l'on entend) de colle pas avec l'image. Mais le montage Video ne permet pas tout je le consens. Pour revenir à l'essai en lui même vous avez ce chic de faire saliver. Bien joué.
Bonjour serait ce possible de tester la Eurocka CKA Legend 50cc 4Temps ?
Si il y a un propriétaire dans les commentaires dites moi votre avis ! :D
V !
Salut :) , comme toujours des testes de qualité, bien détaillé, bien filmé, montage au top, et des super bécanes =), tout ça avec une bonne ambiance ! Juste pour cet épisode, la voix off m'a un peu dérangé, elle avait pas l'air rassurée Carolin ^^, tu as une belle voix je pense qui s'y prête bien, comme par exemple quand tu dit tout à la fin, "sur Moto journal", où là ta voix est top je trouve ;) . Je sais pas trop, le reste du test ta voix ne paraît pas très naturel, mas sinon les infos sont là et tu fais du super montage . Eric continue comme ça t'es super ;)
Où est-ce peut être juste un remplacement d'annabelle ?
Chronos sur "Moto Journal" 😅😂 heu sur motoservices.com plutôt ? 😄😎👍🏼
MOTOR LIVE À oui, le .com qui fait la différence :]
Hahaha le con ! J'ai pas marqué le bon site xD
Je suis abonné à moto journal qui font aussi du super, mais beaucoup plus décalé je trouve, j'ai confondu, vous m'excuserez un jour ?
vous êtes sur que le montage des étrier est radiale, il est pas plutôt axial ?
superbe éssais éric vraiment superbe et le final haha pas mal j'ai adoré PS dommage quelle soit si cher et sans comptour ! pff
je sais je sais j'ai un ami il la acheté il le reçois dans 1semaine j'ésite toujours on vérra se que je vais r'acheté pour remplacé la tracer ;-)
J' avais essayé la R NineT Super bécane seul reproche pas de jauge à essence
Elle est quand même magnifique ! mais par rapport à la "normale" ? on y perd de plus avoir la fourche inversée ?
Parce que pour le prix de la Pure, on trouve des 1ere versions d'occas qui ont la sublime fourche et les jantes à rayons..
Différence de comportement ?
Ok ca se ressent vraiment alors :/ J ai hésité il y a 2 ans, finalement j'ai pris une CB 1100 pour la moitié du tarif d'une R Nine T, elle aussi d'occas. C'est dingue comme elles gardent la côte ces brèles... Bref, elles me font tjs de l'oeil. Merci pour l'essai et la réponse :)
Salut Eric, je dois avoir sensiblement la même taille que toi (au jugé vers 1m80) et la même morpho: tu ne t'es pas trouvé trop à l'étroit dessus? Cette machine m'intéresse bien depuis le temps mais je roule au quotidien sur une Guzzi California 1400 Custom et j'ai peur que la Nine T soit trop short pour moi à la longue. Ou alors je ne m'en servirais qu'en ville peut-être... ;-) Nice job sinon, continuez!
1.86 m..😂
c est la boite les bruit de clochette ?
Alors ça pompe avec Clémentine?
🤔😏😏
Beau bruit de Tmax
Moi j'aime la veste du pilote😁
Belle moto. Bonne moto. Amusante à piloter. Pas trop chère pour une BMW. Mais moteur un peu décevant sur ce modèle: très souple, aimant les tours mais pas assez rempli à bas et à moyen régime (pour un bicylindre de 1200cc).
Magnifique moto !!! Embrayage hydrolique transmission par cardan, durite aviation cela augmente la facture. Chère ? Oui et non, même prix qu un tmax en plastique..... 🤔
c'est pas un freinage radial
Point de vue look et surtout couleur,ça casse pas des briques....
le problème pour moi avec cette bécane,c est quelle passe totalement inaperçue.quitte a faire du neo retro ,autant aller plus loin,surtout vu son prix!
y en a chez d autre constructeurs qui sont beaucoup plus sexy a moins cher a mon gout.
2:42 ça rouille ?
Oui!😳 On dirait ...
Bonjour,
Pouvez vous donner la marques du pantalon pendant l'essaie ?
Merci.
Cordialement.
Julien Alvarez Bonjour oui pas de souci c'est indiqué, comme sur toutes nos videos, à la fin de l'essai (6:29) 😄😉👍🏼
Annabel où es tu ? 😕
Eric PHILIPPE me voilà rassuré 😬 ! J'espère avoir la chance de vous croiser un jour sur la route pendant un de vos tournage 😉 ! J'aime beaucoup le travail que vous faites avec Mehdi et Maya, continuez comme ça ! Merci. ✌️
Gris catalano mdr nan c'est gris pvc !
Chris Rag les travailleurs du BTP détestent cette teinte béton ciré, ça leur rappelle trop le boulot 😂😂😂😂
Gris PVC Nicolle
Désolé mais je trouve que la finition fait vraiment cheap par rapport au prix et au reste de la gamme..
ils ont fait comme lama faché ils ont changer la voix qui explique
Le prix d'une bagnole....
Eric Dufour et oui... malheureusement les motos sont produites à beaucoup moins d'exemplaires que les voitures et donc aussi plus cher à fabriquer même si elles sont 2 fois moins grandes. C'est la vie, mais ce n'est pas comparable en soit. C'est moins cher qu'un avion dans ce cas ☺️😉 ✌🏼
Je comprends votre raisonnement mais comme vous le dites si bien c'est la version PURE donc elle va qu'a l'essentiel on aurait pu espérer un prix plus en phase aux japonaises au moins =D
Moto indéniablement de caractère tout comme l'essaie qui ne souffre aucun reproche. Finalement la seule chose sur la quelle on pourrais faire le vrai chieur, c'est les sons moteurs qui ne correspondent presque jamais aux images en plus d'être répétitif. Mais c'est vraiment pour faire le chieur ;-)
Je dois avoir l'esprit mal placé, mais à 3min07 une autre pensé que la moto mes venues à l'esprit.
ua-cam.com/video/HpvPolwmT9o/v-deo.html
ua-cam.com/video/HpvPolwmT9o/v-deo.htmlm7s
Continuer comme cela, j'aime bien ce que vous faites. J'aime les journalistes qui respecte leurs montures.