Hyundai Ioniq 5N, Gran turismo en bande son
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- Опубліковано 27 чер 2024
- #Hyundai #Ioniq5N #Granturismo
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant de la Hyundai Ioniq 5N, la version la plus sportive du SUV électrique. Avec une puissance incroyable de 650 ch, la nouvelle petite N cache un petit secret plutôt sonore. Alors place à l'essai et n'oubliez pas le casque pour profiter de la sonorité du moteur ...
Chapitres
00:00 - Introduction
01:00 - Roulage d'introduction
01:37 - Le design extérieur
03:20 - La batterie haute-tension
04:04 - Les performances
04:27 - L'accélération
04:57 - L'intérieur
06:22 - Démarrage
06:44 - N e-Shift
08:08 - Le son du moteur !! 🎶
09:22 - Active Sound+
10:28 - Le freinage régénératif
11:24 - La direction
11:51 - Remerciements
12:06 - Torque Kick Drift
13:02 - Les freins de 400mm
13:27 - Le confort
15:01 - La consommation
15:46 - L'autonomie
16:06 - Le tarif
16:28 - Conclusion
Configuration de notre modèle d'essai:
► Hyundai Ioniq 5N: 77.999€
► tarifs belges (TVAC, hors remise) au 01.05.2024
Nous remercions
Les garages Zune, concessionnaire Hyundai:
► Garage ZUNE s.a. ARLON - Tél. : 063/24 50 90
► ZUNE ETOILE s.a. BASTOGNE - Tél. : 061/21 33 16
► Garage ZUNE s.a. LIBRAMONT - Tél. : 061/22 31 31
Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo. Le deal est simple: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
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Crédit musical:
► SoundsCrate.com - Nerves
► SoundsCrate.com - Wake Up
► SoundsCrate.com - Satisfaction
► La Pause Garage - Jingle long
Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 15 Pro Max 512Go
► caméras d'action: GoPro hero 10
► drone: DJI Mavic mini 2
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go II
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
Matériel de montage:
► Apple MacBook iMac i7 64Go 1To
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Hyundai Ioniq 5N, Gran turismo en bande son ". - Авто та транспорт
Superbe essai,transformé, comme d’habitude . Rapport prix puissance presque imbattable, rapport prix plaisir, imbattable, cela donne des régimes de bananes… continuez à nous informer de cette façon ❤️
To know the superior performance and quality of this car, you need to know about other electric cars. I have seen this car in person and I can say that its value, performance and competitiveness are top notch. Try it yourself. And then evaluate it. It is the best car that creates new experiences you have never felt before.👍👍
Superbe essai stimulant d’une voiture qui simule…mieux que d’autres.
Mais tout de même, une grande première : une
électrique vraiment sportive. Pas si fréquent !
Merci beaucoup ☺️
Le « Gamin » semble s’être bien amusé ! 😂 👍
Toujours aussi agréable à regarder 👏
Encore un très bon moment passé ici, merci ! ❤
En conduite habituelle en forçant en entrée d'autoroute et un peu sur les routes de campagne je fais en moyenne 21.5-22 kwh/100km. J'ai déjà fait 3500 km en 3 semaines
Merci pour ce retour d’expérience Josselin. Amusez-vous bien avec la bête 😛
Salut félicitation à toi, je l'ai commandé donc un Liège de Neufchâteau aller retour à 120 125 y a quoi 220 km elle sait le faire largement sans la recharger ? Tu sais me dire le max qu'elle peut faire à 120 en moyenne ?
Bonjour, encore une vidéo sympathique à votre image, bel objet, mais qui pour moi restera la voiture qui simule 😂
😅 c’est pas faux … 🤣🤣
Super vidéo 👍👏 elle est vraiment magnifique 😍
Merci beaucoup 😁
Merci LPG pour cette découverte, génial l'idée de simuler "à la demande"le bruit ET la rupture de puissance en changement de rapports même si théoriquement le VE est nativement confortable auditivement. Le meilleur de 2 mondes réunis dans cette auto bipolaire au choix 💪.
Et pourquoi pas un son de V8 .....🤣
Mais bien évidement qu’il faut le son d’un V8 😅😉
Dans les bots de commentaires :👎
Ah c'est celle que j'ai essayé lol. Et je l'ai en blanche dans 2 semaines lol
Alors avec la simulation d’un bon vieux DCI qui cahotte l’hiver et qui cale, j’aurai dit oui 😂
Du coup t’enlève le son et la fausse boîte et tu dis, c’est bien l’électrique quand même 😅
Plus sérieux, les ingénieurs coréens ont fait un sacré boulot et c’est rare d’avoir carte blanche du constructeur pour concevoir et produire un tel véhicule.
Le châssis est renforcé et des petits moteurs gèrent le roulis pour effacer le poids.
Elle a été élaboré sur la Nordschleife où Hyundai a mis en place un centre dédié le temps de la conception (environ 3 années).
Merci pour ce superbe essai! Moi aussi cette voiture m’emballe mais vu les tarifs par rapport à une model 3 perf…c’est un chouïa trop. Mais il faut reconnaître que le ramage va avec le plumage 😉
Niveau sensations, ça donne quoi par rapport à ta perf? Je me doute que le bruit doit jouer pour la 5N mais en terme d’accélération et de performance, c’est équivalent à une perf?
Je salue les ingénieurs de chez Hyundai qui signent une très belle mise au point, la voiture est super efficace puisqu’elle signe un record à la course de Pikes Peak. La plupart du boulot était déjà faite avec la Kia EV6 GT, ici on a poussé le curseur sur le côté piste, avec beaucoup d’efforts pour faire croire à un moteur thermique. Je pense que ça peut rassurer quelques fans de thermiques sportives, mais à terme c’est inutile et même irritant car ça reste fake. Sur ma première électrique je laissais le bruit artificiel la première année puis je l’ai enlevé, c’est tellement mieux d’avoir juste le sifflement des moteurs électriques pour moi. Sur ma voiture actuelle, il y a 3 sons artificiels, que j’ai essyés… 1 jour ! Donc oui beau boulot, mais pour le le look est too much, les gimmicks aussi, donc mon EV6 GT me convient parfaitement !
Elle est belle oui mes seras vite au oubliette vue le prix!! Je préfère ma petite kia à tous petit prix.
une voiture qui simule, c'est comme une femme qui simule, c'est beaucoup moins de plaisir...
Immonde ! Un voiture sur route ouverte ,c'est pas fait pour être sportif !!
Elle doit nous plaire physiquement, nous déplacer sans ennuis avec armes et bagages être silencieuse et economique ( et avec la bonne batterie : LFP !)
Comme dans tout dans ce monde, il faut de l’ouverture d’esprit et se dire que tout le monde n’a pas les mêmes envies ni les mêmes attentes.
Je suis certain que cette Ioniq 5N trouvera son public
L’essayer, c’est l’adopter ! j’étais vraiment septique sur les voitures électriques, ma femme en voulait une, et à force de rouler avec le weekend, c’est un vrai régal, j’ai donc acheté une Toyota Mirai de 2023 , hydrogène car je n’aimais pas la longévité de la charge. Bonne continuation
Vivement la voiture électrique avec simulation de moteur à vapeur avec le bruit d'une locomotive ! 😂
"je prends un pied incroyable", voilà le reste importe peu. Mission accomplie Hyundai!
N'allez pas essayer ce jouet, sinon trou dans les comptes bancaires.
Ça reste du fake ce bruit de moteur. Rien ne vaut un vrai moteur thermique.
Oui clairement, mais ça dépend du moteur. Certains moteurs thermiques ne méritent pas d’être entendu 😅🤣
Ça dépend quel moteur si c est un tdi à la con comme 90 pour cent du temps ……
Le moteur thermique c'est fini...les emmerdes d'un entretien a perpétuité, le bruit , ce raffus qui fait sortir nos côtés les plus bas,ça pue ,
mais je sais ,ça a été une drogue ...la désintoxication se fait peu a peu ...
Pour rigoler ,une petite musique de V8 cinq litres de Ford Mustang a la rigueur...le bruit qu'il nous faut entendre semble celui d'une mobylette de voyou...
Moi j'aime le chuchotement d'un vaisseau spatial nucléaire dans l'espace ...
Ben achètes direct une thermique ! Aujourd’hui on nous vend que du Fake… On va pleurer quand on va découvrir la pollution des batteries soit disant recyclées.
voiture pour keke