Le cauchemar des bougies de préchauffage ! perso je les branche à une batterie une minute, quand elles ne sont pas mortes ca les chauffe. Ca ne m empêche pas de serrer les fesses ! Cool ce petit suivi de démontage. C'est clair que ce bloc peut tenir une bonne pression turbo, il y a de la matière !
salut tres bon conseil pour le démontage comme tu le démontre au niveau du bloc ces moteur sont vraiment réputé incassable et peuvent encaisser les chevaux a condition d en prendre soin bravo continue
Salut la bouine. Sympa les explications entre c'est 2 moteur, on aperçoit bien la différence d'épaisseur en vidéo. Hâte de voir la nouvelle venue 😅 A bientôt
Salut Yann, je pense que ça pourra servir à certains qui n'osent pas se lancer 😁👌 bien sûr il manque la partie remontage qui viendra par la suite 😅 Oui ça limite le risque de communication entre chambre de combustion c'est le cas de le dire 😂 Elle risque de vous plaire 😏🥹 ✌️
Première fois que je vois l interieur du m57d25 qu il y a sur ma caisse. Merci
Salut la Bouine,
Belle présentation du M57 D25 !
(Même un non mécano peut suivre)
Slt l'ami merci beaucoup 😁
C'est le but de la manip 😜✌️
Le cauchemar des bougies de préchauffage ! perso je les branche à une batterie une minute, quand elles ne sont pas mortes ca les chauffe. Ca ne m empêche pas de serrer les fesses !
Cool ce petit suivi de démontage. C'est clair que ce bloc peut tenir une bonne pression turbo, il y a de la matière !
Oui le genre de scénar qui peut virer au cauchemar 😅
Merci l'ami nous verrons bien le résultat sur le cobaye 😏😂👌
Hate de voir comment remonter le haut moteur avec callage distribution
J'attends toutes mes pièces pour commencer le remontage 😉👍
salut tres bon conseil pour le démontage comme tu le démontre au niveau du bloc ces moteur sont vraiment réputé incassable et peuvent
encaisser les chevaux a condition d en prendre soin bravo continue
Salut merci beaucoup 😁✌️
Oui c'est un sacré bloc et on va rentrer de plus en plus dans les détails par la suite 😉👌
Génial comme toujours !
Merci Antoine 😁 toujours là pour me soutenir également ça fait plaisir 😜✌️
Salut la bouine.
Sympa les explications entre c'est 2 moteur, on aperçoit bien la différence d'épaisseur en vidéo.
Hâte de voir la nouvelle venue 😅
A bientôt
Salut Yann, je pense que ça pourra servir à certains qui n'osent pas se lancer 😁👌 bien sûr il manque la partie remontage qui viendra par la suite 😅
Oui ça limite le risque de communication entre chambre de combustion c'est le cas de le dire 😂
Elle risque de vous plaire 😏🥹
✌️
C est encore du bon boulot , bien expliqué. Et effectivement oui bloc propre 👍👍
Merci l'ami, agréablement surpris ça fait plaisir 😁 la base est là pour le 2, 3l 😜👌
Salut, bien expliqué comme toujours
Oui bien expliqué et toujours instructif lors de l'achat d'une BM. Peut être plus tard La Bouine s’attaquera au V12 qui c'est.
Merci bien 😁✌️
Un V12 😏 il faudrait que je gagne bien mieux ma vie pour m'attaquer à ce type de moteur 😅 c'est simple tout est x12 😂 €€ 😭
J’aimerais savoir comment ca se passe au remontage des arbres a cames ? Y vont pas casser si les piston sont au pmh ?
Patience le remontage viendra 😁
Mais je pense que tu peux répondre tout seul à ta question 😏😉✌️
y'a de la viande entre les cylindres ouaip 👌
C'est bon ça 😜👌
Bonjour sur quelle site à tu acheter le bloque à ce prix là ? 😮
Salut, sur eBay 😁✌️
@@la_bouine merci bien et merci pour tes vidéos claires de qualité et complète 😁✌️
M57d30 identique ?
Pour le démontage oui identique 👍
Ok top merci
C'est une évolution du M51, même alésage même course. La fiabilité du M51 n'est plus à prouver.
C'est exact 😉👌
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merde il y en avait une mdrr
Oui 😂 tu étais pas loin 😜✌️