Merci beaucoup 😁 N'ayant aucune étude/ diplôme ou formation et n'étant pas mon métier je ne me considère pas comme tel même si je commence à avoir un certain level tout de même 😅. Me concentrant uniquement sur un type de bagnole/moteur. Je serai beaucoup moins opérationnel à bosser sur d'autres caisses d'autres marques là où un mécano de métier touche à n'importe quel véhicule. À défaut de mecano je préfère le titre de passionné spécialisé 😜✌️
Franchement je commente pas souvent tes videos mais vraiment tu gère je te souhaite bonne continuation et continue de regarder tes videos en sous-marin 😂
Salut la bouine ! Tu reste sur la noir c'est cool c'est celle que j'avais choisi❤... Un plan qui se déroule sans accroc un petit démontage bien sympathique comme d'habitude avec de bonnes explications😊 Ne change rien le petit café en début de vidéo c'est ce qui fait aussi ton personnage et perso j'apprécie à bientôt✌😉
Salut Yann, oui j'ai essayé de trouver un compromis qui plaira au maximum à tout le monde tout en étant viable 😅😁 Oui ça se fait bien 👍 Merci l'ami à bientôt 😉✌️
Bonjour J'ai une 530d boîte auto, à quelle intervalle on fait la vidange de la boîte sachant que je ne sais pas quand l'ancien propriétaire l'a faite et j'ai déjà parcouru 20000km avec? Merci
Salut, le mieux serait tous les 60000 depuis le début de sa vie malheureusement 99 % d'entre elles n'ont jamais eu ce traitement 😂 après je serai dans le cas des possesseurs de boîte auto je procéderai à un nettoyage rinçages et remplissage machine pour bien faire 😉👍 et d'ailleurs même quand elle commencera à merder 😅 cela t'évitera d'effectuer un nombre incalculable de vidange et les litres d'huile qui vont avec €€€ pour faire l'opération ✌️
Merci bien 😁 Je suis partisan de ceux qui le conservent 👍 j'en avais parlé vite fait dans une vidéo 😉 mais en gros d'un point de vue confort et longévité mécanique c'est quand même pas mal après si on recherche la perf pure oui un rigide alléger et pertinent 😏. Toute une histoire de compromis et de ce que l' on veut en faire 😜✌️
@@lyesilyassus5156 quand je parlais de longévité mécanique je faisais référence à la boîte principalement. Un volant moteur rigide amortira moins qu'un bi masse donc il en prendra plus dans la tronche
Dcr merci bcp .moi jai une e46 je suis parti sur un rigide pour le moment toute est bien je crois que la boite de bmw chez zf est tres fiable et tres dur a casse jai fais un swap m57d30 jai une e46 phase 1 m47 la 136 ch et jai mis une boite 6 vitesse de la e90 et je crois que la boite d'origine sa sera mieux la gs6 53dz sa sera bcp mieux ton dis quoi ????
@@moz2517 tout est relatif 😅 le problème des e60 et l'électronique principalement je t'invite d'ailleurs à ce sujet à favoriser une LCI 😉 Après ça reste de la bonne caisse du moment qu'on à les compétences pour intervenir dessus 👌
Je viens de découvrir ta chaine, juste top !!
Ce n’est pas moi qui vais me lancer mais je soutiens le travail de la Bouine !
Merci l'ami 😁 c'est pour la science 😅✌️
Respect pour un mec qui ce dit pas mecano 💪
Merci beaucoup 😁
N'ayant aucune étude/ diplôme ou formation et n'étant pas mon métier je ne me considère pas comme tel même si je commence à avoir un certain level tout de même 😅. Me concentrant uniquement sur un type de bagnole/moteur. Je serai beaucoup moins opérationnel à bosser sur d'autres caisses d'autres marques là où un mécano de métier touche à n'importe quel véhicule.
À défaut de mecano je préfère le titre de passionné spécialisé 😜✌️
Franchement je commente pas souvent tes videos mais vraiment tu gère je te souhaite bonne continuation et continue de regarder tes videos en sous-marin 😂
Merci l'amis 😁👍
T'inquiète tu n'es pas le seul 😜
Ça fait toujours plaisir 😉✌️
Salut la bouine !
Tu reste sur la noir c'est cool c'est celle que j'avais choisi❤...
Un plan qui se déroule sans accroc un petit démontage bien sympathique comme d'habitude avec de bonnes explications😊
Ne change rien le petit café en début de vidéo c'est ce qui fait aussi ton personnage et perso j'apprécie à bientôt✌😉
Salut Yann, oui j'ai essayé de trouver un compromis qui plaira au maximum à tout le monde tout en étant viable 😅😁
Oui ça se fait bien 👍
Merci l'ami à bientôt 😉✌️
Propre
Salut la bouine
Super boulot.
Dit moi si je me trompe pas c est le meme m57 que j ai dans mon x5 phase 2 e53 218ch 500 NM ou pas du tout .
Salut merci beaucoup 😁
Non sur le tien c'est un D2 😉
Va voir la dernière vidéo ça sera plus simple 😜✌️
salut, la viss du pignon de pompe a huile, elle est inversée ou pas ? on dirais pas sur la video 💪💪
Salut non non standard je vous aurais dit d'être vigilant sinon 😉👍
Bonjour
J'ai une 530d boîte auto, à quelle intervalle on fait la vidange de la boîte sachant que je ne sais pas quand l'ancien propriétaire l'a faite et j'ai déjà parcouru 20000km avec?
Merci
Salut, le mieux serait tous les 60000 depuis le début de sa vie malheureusement 99 % d'entre elles n'ont jamais eu ce traitement 😂 après je serai dans le cas des possesseurs de boîte auto je procéderai à un nettoyage rinçages et remplissage machine pour bien faire 😉👍 et d'ailleurs même quand elle commencera à merder 😅 cela t'évitera d'effectuer un nombre incalculable de vidange et les litres d'huile qui vont avec €€€ pour faire l'opération ✌️
Merci pour la réponse je vais la faire dans les semaines à venir et merci pour les vidéos bien utiles 👍
Bon travail tu pense quoi de passe du volant moteur bi masse en volant moteur rigide sur un m57d30 e46 ou e39
Merci bien 😁
Je suis partisan de ceux qui le conservent 👍 j'en avais parlé vite fait dans une vidéo 😉 mais en gros d'un point de vue confort et longévité mécanique c'est quand même pas mal après si on recherche la perf pure oui un rigide alléger et pertinent 😏. Toute une histoire de compromis et de ce que l' on veut en faire 😜✌️
Merci moi aussi je suis de la parti qui on aime la duree de vie et le perf je prefere le rigide meme la fiabilite merci bcp pour ton conseil
Mais il n ya pas de danger pour le moteur et la boite t'en dis quoi ??
@@lyesilyassus5156 quand je parlais de longévité mécanique je faisais référence à la boîte principalement. Un volant moteur rigide amortira moins qu'un bi masse donc il en prendra plus dans la tronche
Dcr merci bcp .moi jai une e46 je suis parti sur un rigide pour le moment toute est bien je crois que la boite de bmw chez zf est tres fiable et tres dur a casse jai fais un swap m57d30 jai une e46 phase 1 m47 la 136 ch et jai mis une boite 6 vitesse de la e90 et je crois que la boite d'origine sa sera mieux la gs6 53dz sa sera bcp mieux ton dis quoi ????
Cool que la noir et gagné😊
Du coup elles ont toutes les deux gagné indirectement 😅😉👌
Est ce que les 530d e60 ont aussi la meme fiboliter que ses fameuses e39 en boite mecanique je parle
Fiabilité tu veux dire ?
@@la_bouine les e60 sont elles fiables par rapport au e39 niveau 3.0d ?
@@moz2517 tout est relatif 😅 le problème des e60 et l'électronique principalement je t'invite d'ailleurs à ce sujet à favoriser une LCI 😉
Après ça reste de la bonne caisse du moment qu'on à les compétences pour intervenir dessus 👌
Merci à toi continue avec tes vidéos qui sont au top
Merci de ton aide via Insta concernant les injecteurs et le reste ;)
Au plaisir en espérant que ça le fasse nickel 😉👌
Je content que tu vends la rouge imola 👌😉 cool pour la noire 💪👏💯👀
Je savais que le compromis allait plaire à tout le monde 😏😜✌️